Кто делает литые диски для автоваза
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Гбо ловато балон номиналом 56 л тор вместо запаски, перепрошит у Паулюса на универсальный вариант, докатка от ниссан ноут, уплотнительные кольца заменены на оригинальные, одеяло под капотом, зимняя шипованная хакка, давление четко по наклей
Alex81, считаю что литьё должно быть оправдано функциональностью, а не красотой как многие считают. Т.е. надо брать такое литьё которое обязательно легче штатных штамповок, что бы хоть как то утешиться иллюзиями по поводу снижения не подрессоренных масс. По поводу массы штатных на ВАЗе мне ответили, что не знают! Гады!(ответ выложен в теме "оффиц. ответы") Поэтому когда буду ставить зимнюю резину возьму безмен и измерю массу штатной штамповки.
А какая марка у литых дисков установленных на заводе? На сайте K&K таких нет. Есть мысли их взять для зимней резины.
| anry: |
| Что лучше, взять на зиму штамповку, или просто переобуть заводское литьё. Плюсы и минусы? |
| Admin: |
| Оригинальные диски на Лада Ларгус фирмы Magnetto Wheels. |
Штампованные колеса для LADA Largus:
• вылет – 50 мм.
• ширина обода – 6 дюймов
• диаметр центрального отверстия – 60,1 мм.
• межцентровое расстояние между болтами 4х100 (четыре болтовых отверстия, расстояние между болтами – 100 мм.)
• диаметр диска – 15 дюймов
На зиму лучше литьё оно после зимы не заржавеет (лямень с чем-то), а вот штамповка. Так что её штамповку только на лето.
| vng3000: |
| ставят уже давно ET 45. |
да но не забываем ширину диска!
кстати всё ещё от дилера зависит.
с Логаном была ситуация: предложили оригинальные Реношные диски от мегана с вылетом 45.
связался с Петровским Реношным салоном уточнил можно ли такие ставить на Логан ведь там вылет 50.
ответили можно.
далее пришёл в салон Рено в Великом Новгороде типа хочу такие диски от магана взять-так они берите-только если полетят ступичные.то будете ремонтировать за свой счёт.
так как диски не Логановские.
делайте выводы.
а дилеры АВТОВАЗа всегда ищут косяк владельца чтобы делать за деньги.
Раскажу свою историю про покупку шин и дисков на предыдущего ЛОГАНА.
Машину естественно купил на летней резине в штампе. Была уже зима и надо было срочно купить шипы. В одном из гиперов своего города нашел резину 195/65 по дишману. Не мой конечно типоразмер, но после консультаций с корешом решил купить. Обул её на заводской штамп. Зима кончилась и я решил прикупить литье, чтобы в шиномонтаж на переобувку каждый раз не ездить.
Т.к. в параметрах дисков я тогда еще не разбирался, выбирал по внешнему виду. Когда выбрал оказалось, что нужно кроме межболтового растояния знать еще и "вылет".
Позвонил дилеру на сервис. Спросил. Сказали 45. Купил. Поставил с летней резиной. На ближайшем ТО сделали отметку в СК.
Я начал объяснять. Мол позвонил, сказали, купил.
Оказалось, что надо 50.
В итоге за 4 года эксплуатации и 130000 км пробега на неправильной зимней резине на правильных дисках и на правильной летней резине на неправильных дисках ничего со ступичными подшипниками не случилось.
На ларгус я уже резину приобрел на зиму-ПРАВИЛЬНУЮ.
На лето опять диски преобрести хочу. Какие попадуться те и куплю. Пока цена на штамп и литье практически одинаковая.
Сегодня решил взвесить колесо на литом диске и запаску на стальном диске. Получилось колесо с литьем весит 16,7 кг, а колесо со штамповкой 17 кг. Разница всего 300 грамм. Раньше читал, что масса литья незначительно отличается от стальных колес, а теперь убедился на практике. Взвешивал бытовым безменом. Может точность и невелика, но если бы была разница побольше, это было бы все равно заметно.
Помнится покупал на ВАЗ-21099 ковку, так там разница была в 1,6 кг - 11,2 ковка, 12,8 сталь. Но там свои заморочки - очень жесткие диски и покрышки все в грыжах были. После этого решил, что проще всего иметь стальные диски и не заморачиваться. Логан был на стальных дисках и шиповка от него осталась на стальных дисках.
Хотел же Ларгуса на стальных дисках, но пришли машины только на литье.
Уже давно планирую купить для своего зимнего комплекта колес литые диски на замену стальным, которые 4 года назад покупались ввиду отсутствия финансов на литые диски. Тогда я хотел купить оригинальные диски, выхватить где-нибудь на Авито, так как если заказывать их у дилера или даже через сторонних поставщиков, нужно готовить примерно 30-40 000 на комплект. Цена приличная, можно уже рассматривать отечественные кованые диски, например, Slik , а это значительное уменьшение неподрессоренных масс.
И вот, ознакомившись с отзывами людей, техническими особенностями и модельным рядом дисков отечественных производителей, понял, что зря всё это время их игнорировал. Цена более чем приятная, а качество уже давно на европейском уровне.
Итак, речь пойдет о предприятии, входящем в группу компаний Русал. Русал - один из крупнейших производителей алюминия, а как известно литой диск делается из алюминиевого сплава. Берется болванка, плавится и заливается в форму. Завод располагается в Дивногорске и производит известные для многих диски под брендами Skad , K&K , iFree.
Начать хочу с дисков K&K Палермо . Дизайн любого диска — это вкусовщина, кому-то нравится, кому-то нет, мне данная модель нравится особенно в расцветке Алмаз черный. Данные диски хорошо смотрятся на немецких, корейских и отечественных бюджетных автомобилях. Если рассматривать их в наиболее комфортном для наших дорог диаметре 15 дюймов, то один диск обойдется в 4600 рублей, для сегодняшних цен – вполне адекватно, если зайти на Авито, то новые диски из поднебесной будут стартовать примерно от 20 000 за комплект.
Диски нельзя назвать легкими, вес около 9 килограмм, что несколько больше, чем стальной диск, но когда речь идет о литых дисках, то вес напрямую говорит о себестоимости.
Следующие диски Ifree Дайс . Дизайн близкий к классическому, хорошо смотрится практически на всех современных автомобилях. Ifree это подразделение, призванное конкурировать с более дешевыми китайскими дисками (с более дешевыми на момент того курса доллара, сейчас это не особо актуально).
Данные диски сделаны с использованием инновационной технологии облегчения – проще говоря, придумали как сэкономить на облегчении, но с сохранением потребительских качеств диска. Данная модель с диаметром 15 дюймов имеет вес около 7 кг и обойдется примерно в 3000 за диск.
Далее рассмотрим диски K&K КС782 – это реплика заводских дисков Kia для модели Рио, а поэтому выбирают эти диски чаще всего владельцы корейцев Рио и Солярис. Цена данной модели около 4000 за диск, диаметр всё тот же 15 дюймов.
Многие владельцы оригинальной продукции КИК отмечают прочность дисков, вообще считается, что литые диски мягкие, так как сделаны из алюминиевого сплава, но этот тот случай, когда качество, соответствует дорогам в городах нашей страны.
Следующие диски К&К кс738 – диски для владельцев бюджетного VAG. Это диски из серии Re Style (как и прошлые), проще говоря реплика. Завод делает диски под своим брендом, которые выглядят как оригинальные, а покупатель уже сам решает, какими колпачками закрыть центральные отверстия.
В любом случае это дешевле, чем покупать оригинал, к стилю автомобиля они подходят лучшим образом, а стоят около 3500 рублей за диск, при этом не уступая по качеству. Кстати, вес этой модели достаточно небольшой, всего 7.2 кг, хорошая ковка будет легче примерна на 1 – 1.5 кг.
Вернемся к дискам Skad и рассмотрим модель Пантера Алмаз . Вес диска 7.9 кг, а цена для диаметра в 15 дюймов около 4700 рублей. Достаточно дорого, если сравнивать с предыдущими. Выбирают данные диски чаще владельцы корейцев, хотя ориентированы они изначально на размерный ряд Форд и Мазда. Выглядят они стильно, но из-за расположения спиц мойщик спасибо владельцу не скажет, но это уже мелочи.
Автомобильная промышленность сегодня является сферой реализации многих идей технической мысли и целого комплекса дизайнерских решений.
Не так давно отечественное производство выпускало для легковых автомобилей главным образом стальные штампованные колесные диски ограниченного ассортимента. Потребность в легкосплавных дисках и в более широком выборе моделей штампованных удовлетворялась за счет импортных изделий.
Однако постепенно стала появляться и продукция российских производителей, которая быстро завоевала себе место на рынке за счет удачного соотношения цена/качество. По ряду параметров она не уступает своим западным и восточным аналогам, а иногда и определённо превосходит их.
Компании и бренды
Какая-то часть компаний изготавливает реплики известных фирм или работает под их флагами, но есть и выпускающие свои бренды, пользующиеся спросом не только на внутреннем, но и на внешнем рынке. Список:
K&K Кинезис
Компания была образована в 1991 году, как совместное советско-германское предприятие на базе Красноярского металлургического завода. Первое изделие, изготовленное в соответствии с полным технологическим циклом на основе современных технологий, увидело свет в 1992 году.
Основой для изготовления колес стал алюминий, поставляемый в жидком виде с Красноярского алюминиевого завода. Современное оборудование, постоянная модернизация производства, контроль над всем циклом изготовления продукции, позволили получить признание качества легкосплавных дисков не только нашими автолюбителями, но и концернами Ford, Kia, Renault и другими.
Практически каждый год появляются новые модели: Меандр, Арена, Самара, Танаис, предназначенные для таких автомобилей как Kia Rio, Audi A3, Skoda Octavia и других. Компания гарантирует пожизненную эксплуатацию материала в случае, если он не подвергается целенаправленному разрушающему действию, дает трехлетнюю гарантию на покраску изделия, осуществляемую по специальным технологиям.
Окрасочные камеры изготовлены по проектам компаний Хеметалл и Вагнер. Мощность производственных поточных линий позволяет выпускать до двух с половиной миллионов колес в год.
SKAD Кельн
В 2002 году в Дивногорске было образовано предприятие, специализирующееся на полном цикле проектирования и изготовления литых дисков. Компания выпускает до двух миллионов изделий в год, каталог продукции содержит более 120 моделей для колес разного радиуса, потребителю предлагаются матовые, глянцевые, хромированные, никелированные литые диски. Завод стал поставщиком для крупнейших концернов Volkswagen AG, Mitsubishi Motors, Peugeot, со многими иностранными фирмами налажены деловые отношения.
В лабораториях предприятия создан сплав алюминия, кристаллического кремния и ряда добавок и присадок, обеспечивающих практически идеальное соотношение пластичности, высокой прочности и малого веса. Полная автоматизация процесса изготовления методом низкого давления гарантирует качество конечного продукта. Этап механической обработки проходит на высокоточных станках с числовом программным управлением. Поверхность в итоге имеет допуск 0,02 мм, что позволяет устранить биения и обеспечить идеальную балансировку.
Качество изготовления подтверждено сертификатами ГОСТ, ISO, TÜV SÜD и наградами, получаемыми на престижных конкурсах и выставках. Продукция завода допущена к эксплуатации в Европе и США.
ВИКОМ
Колесный диск ВИКОМ
Общество с ограниченной ответственностью ВИКОМ основано в 1991 году в городе Каменск-Уральский. Ведущие специалисты ВИКОМ получали производственный и проектный опыт на оборонных предприятиях, занимавшихся изготовлением авиационных колес.
Сегодня на промышленных площадях завода выпускается более 30 дизайнерских типов литых дисков для колес от 13 до 17 дюймов. Металл, используемый при производстве, проходит полноценный входной контроль, для сохранения чистоты алюминиевого расплава применяются карбидокремниевые тигли, полученный состав дополнительно дегазируется и модифицируется солями по германской технологии SCHÄFER. Проектирование и производство кокильной оснастки происходит на площадях и лабораториях ООО ВИКОМ.
Контроль качества производится после каждого этапа и технологического цикла на оборудовании GMT (Италия) и Hofmann (Германия). Готовые ободья комплектуются постановочными кольцами для лучшей центровки диска на ступице колеса. Все изделия сертифицированы в соответствии с международной системой качества ISO\TC.
IWheelz
Торговая марка IWheelz появилась на нашем рынке в 2000 году. Принадлежит она международному концерну IntElorg, который был основан в 1990 году сингапурской фирмой Intraco и советской Элорг. В настоящее время концерн занял лидирующую позицию по поставкам алюминия в Юго-Восточной Азии и производит среди другой продукции и легкосплавные диски.
Бренд IWheelz насчитывает почти 60 позиций. Производственные мощности концерна размещены в Азии, руководящие и технические должности занимают российские специалисты. Изделия имеют привлекательный внешний вид и отличное соотношение цена/качество. В основном продукция предназначена для крупногабаритных машин, внедорожников, кроссоверов, но тем не менее выбор есть для почти любого класса авто. Качественное покрытие защищает легкосплавный обод от воздействия внешней среды, что важно в условиях использования в наших городах соли и других активных реагентов для борьбы со льдом и снегом. Все изделия сертифицированы и поставляются на внешний и внутренний рынки.
Азов-Тэк
Колесный диск RST
Имеется отлично оборудованная лаборатория, где испытываются в соответствии с российскими ГОСТ готовые изделия, при этом запас прочности рассчитывается исходя из 110-120% максимальной нагрузки. Выпускаемая продукция, сертифицированная по ISO/TS 16949, благодаря своему качеству и сбалансированным ценам пользуется популярностью не только на территории РФ, но и за рубежом.
Бренд Tech Line появился на рынке в 2006 году, в 2011 году была запущена новая марка NEO, в 2014 - бренд Venti с пониженным на 10-15% весом. С 2019 года выпускается бренд RST, диски, имеющие размер с 15 по 18 и дизайн Replica Style.
Компания CMST начала изготовление автодисков по индивидуальным заказам около 20 лет назад. Дизайнерская студия, собственное производство полного цикла, оснащенное высокоточными станками ЧПУ, позволяют выполнять из высококачественного авиационного алюминия марки 6061-Т06 кованые диски прекрасного качества.
Уже на стадии проектирования на 3D модели проверяются технические и прочностные характеристики изделия и подбираются его параметры исходя из предпочтений заказчика и данных его автомобиля. Более того, сам заказчик может принять участие в проектировании.
Качество продукции контролируется согласно требованиям международных стандартов VIA и TÜV, на испытательных стендах проводится полный цикл испытаний на прочность. Компания дает пожизненную гарантию на структуру материала и 100% гарантию на совместимость изделия с автомашиной заказчика.
Slik L-830
Компания была образована в 1992 году профессионалами, участниками раллийных гонок. Она занимается изготовлением кованых дисков нескольких типов. Сегодня это:
- Классика, диски, имеющие небольшой вес и размеры от 14 до 20 дюймов;
- Спортивные изделия, рассчитанные на большие нагрузки, которые испытывают колеса автомобиля во время соревнований;
- Продукция премиум класса, имеющая сложный дизайн, соответствующий самым высоким требованиям международных стандартов;
- Индивидуальные изделия под заказ, с учетом всех запросов заказчика и индивидуальных качеств автомобиля.
Компания сотрудничает с ведущими российскими металлургическими фирмами, обладает собственной производственной базой, оснащенной современнейшим металлорежущим оборудованием и комплексной линией покраски. Продукция изготавливается по технологии объемной горячей штамповки. Естественно, конечный продукт получается дороже, но и имеет более высокие эксплуатационные характеристики: он долговечнее, прочнее и на 30% легче литых дисков. При этом, изделия компании дешевле своих зарубежных аналогов.
M&K Forged Wheels
Инжиниринговая студия MK-DESIGN, владеющая торговой маркой M&K, в 2002 году начала разрабатывать и изготавливать кованые автодиски из алюминиевых и магниевых сплавов, используя технологию объемной горячей штамповки. В настоящее время выпускается более 1500 типоразмеров от 14 до 22 дюймов.
Продукция компании предназначена для автомашин представительского и среднего класса. Также из магниевых сплавов изготавливаются эксклюзивные модели для спортивных автомашин. Выпускаются диски не только для автомобилей, но и для мотоциклов. Весь модельный ряд, предлагаемый компанией, соответствует международным требованиям и стандартам качества.
Прома
Литой диск Прома RN606
Megalum
MW Forged
Все кованые диски, изготавливаемые на заказ, проверяются на специальном оборудовании согласно авиационным стандартам ISO/TS 16949, и также VIA и JWL. Тестируются на герметичность, балансировку, устойчивость к коррозии и ударопрочность. Это позволяет дать гарантию структурной целостности на 5 лет, на конечную отделку - 2 года. На ступице указывается типоразмер, вылет и идентификационный номер. 100% совместимость с автомобилем заказчика гарантируется.
Solomon Alsberg
Кованый диск Solomon Alsberg A-2 Нисмо
Производственные мощности фирмы расположены в Свердловской области в городе Каменск-Уральский. Вся производимая продукция соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза и автомобильного стандарта ISO 16969.
OFF-ROAD Wheels
Компания, специализирующаяся на выпуске колесных дисков для внедорожников и пикапов, имеет штаб-квартиру в Санкт-Петербурге и производственные мощности в Китае. Технология изготовления продукции основана на компьютерном моделировании экстремальных нагрузок и использовании высококачественных материалов, что гарантирует отличные прочностные характеристики.
В выпускаемый модельный ряд включены:
- Штампованные изделия из высокопрочной стали, имеющие стильный дизайн и цветовую гамму, отвечающие современным требованиям;
- Литые, изготавливаемые из алюминия по технологии с укрепляющими присадками;
- Стальные изделия с бедлоками.
В ассортименте размеры автодисков от R15 до R18 для внедорожников с различными параметрами вылета и рассверловки. Вся продукция сертифицирована в соответствии с требованиями ISO и TÜV и продается так же под брендом ORW.
Тольяттинский завод стальных колес (ТЗСК)
Линейка выпускаемой продукции позволяет использовать её для оснащения 22-х самых распространенных в РФ марок автомашин. Штампованные автодиски имеют 4 или 5 крепежных отверстий и черную или серебристую окраску различных оттенков. Использование передовых технологий изготовления и покраски дают практически 100% защиты от коррозии, а жесткий контроль позволяет говорить о высоком качестве продукции и соответствии требованиям стандарта ISO 9001:2008.
Компании, прекратившие производство
Некоторые фирмы, которые в настоящее время диски не призводят, но их продукция завоевала определенную репутацию и до сих пор достаточно широко представлена на рынке - их диски продают, покупают, обменивают и активно используют. Список:
-
(или VSMPO) (SMK Wheels, АТ, Авиатехнология, AG-Forged, AiT, М&К)
ВСМПО (или VSMPO)
ВСМПО-АВИСМА - концерн, занимающийся производством изделий из титана и его производных. В его составе было образовано дочернее предприятие, изготавливающее кованые и литые колесные диски. Опыт, полученный при производстве для космической отрасли, отработанные при этом технологии позволяли выпускать очень легкие и прочные изделия. Часть продукции изготавливалась из титановых сплавов, что обеспечивало неограниченное время эксплуатации. Кованые титановые диски проходили чистовую обработку на специализированных токарных станках с цифровым управлением, позволяющим добиться идеальной геометрии.
К сожалении, дочернее предприятие было перепрофилировано в 2012 году, но на внутреннем рынке осталось некоторое количество продукции, до сих пор пользующейся спросом и признанием.
СМК (SMK Wheels, АТ, Авиатехнология, AG-Forged, AiT, М&К)
AG-Forged AG1
Производство базировалось на мощностях Ступинской металлургической компании, обеспечивающей поставки высококачественного сырья и использование мощного и точного оборудования. Изделия фирмы SMK Wheels устанавливались на автомашинах, участвовавших в гонках Париж-Дакар, на элитных автомобилях и мотоциклах и поставлялись в Японию. Качество продукции соответствовало стандартам, применяемым в авиационной промышленности.
К сожалению, в 2012 году производство дисков было прекращено. На рынке осталось некоторое количество изделий, продолжающие пользоваться значительным спросом.
Российский рынок колесных дисков прогрессирует и меняется. Некоторое время назад, не так уж и давно, автолюбители нашей страны могли испытывать затруднения при выборе качественных и не очень дорогих автодисков для своих машин. Сегодня эта проблема решена - очень во многом как раз усилиями российских производителей.
Каждый владелец авто не только желает придать ему красивый эстетичный вид, но и установить высококачественное литье, способное прослужить длительный срок. Опытные специалисты рекомендуют выбирать отечественную продукцию за счет хорошего соотношения между качеством и ценой.
Любые автодиски обладают недостатками и преимуществами. Каждая страна представляет свой рейтинг популярных изготовителей литых дисков. Бренд, имеющий хорошую репутацию, к примеру, в Америке, может быть не столь же востребованным в той же Германии. Поэтому попробуем рассмотреть популярных отечественных изготовителей и детально изучить их продукцию.
Российские производители литья, рейтинг
За последний период времени отечественное производство литых дисков стало набирать неплохие обороты. Появляются новые компании, функционируют уже проверенные бренды, зарекомендовавшие себя высококачественной продукцией.
Российские компании переняли многие технологии у иностранных брендов и оборонного комплекса страны, чтобы создавать качественные изделия с высоким уровнем прочности, надежности. Однако далеко не все российские предприятия, занимающиеся производством литья, возглавляют международный рейтинг.
Это один из самых знаменитых и популярных российских брендов, занимающихся изготовлением литых диско на основе алюминиевых сплавов и цветных металлов. Основное производство расположено в Красноярске. Производственная линейка также выпускают модели для автомобилей ГАЗ и ВАЗ.
Компания гарантирует пожизненную эксплуатацию металла. Он не подвергается деформации и разрушениям, если не воздействовать на него целенаправленно. Литые изделия для колес проходят многочисленные проверки на уровень качества. Вся продукция имеет сертификацию по ГОСТ. Бессрочная гарантия на диски обеспечивается благодаря высокому качеству исполнения и полному контролю в момент изготовления.
Компания также предоставляет 3-летнюю гарантию на лакокрасочное покрытие изделия. Все колеса подвергаются обработке по специальным технологиям SAM и регулярно испытываются на солевом тумане. Это дает гарантию, что краска не отслоится в результате длительного использования, независимо от погодных условий, а диск останется в неизменно виде благодаря антикоррозийному воздействию.
Применимость составляет 100% на любой тип автомобиля. Небольшая масса и привлекательный внешний вид не заставят долго искать своих покупателей. Уникальный дизайн и великолепное соотношение между качеством и ценой ставят их на первое место в рейтинге.
Виком
Это не менее известный производитель, выпускающие качественные изделия из сплавов цветных металлов. Основное производство расположено в Екатеринбурге.
Колесные диски этого бренда производятся на специально-разработанных гравитационных системах. Работа по изготовлению включает в себя выбор металла по высокому составу качества сплава и заливка в специальные формы. Основные этапы создания:
- металл подвергается высокой очистке на автоматизированной установке;
- обработка выполняется на специальном оборудовании с числовым управлением;
- готовый автодиск проходит высококачественную проверку на балансировку.
Отметит и тот факт, что диски Виком проходят специальную обработку гальваническим аппаратами и уникальной окраской. Это позволяет существенно увеличивать их срок эксплуатации и высокий уровень стабильности при езде. Литые изделия Виком достаточно устойчивы к механическим воздействиям и электрохимической коррозии.
Этот бренд настолько популярен на территории России, что его продукцию регулярно используют на многих автомобилях. Производство расположено в Красноярске и полностью оборудовано высокотехнологичными аппаратами и устройствами для изготовления качественной продукции. На заводе работают японские и европейские производственные линии.
Диски Скад имеют доступную стоимость и отличаются небольшой модельной линией. В основном готовая продукция имеет классическую форму без лишних изъянов. Однако все изделия обладают высоким качеством и международной сертификацией ISO. Продукция была проверена независимыми экспертами SUD TUV. Таким образом, российский бренд прославился и стал реализовывать свои диски, не только в России, но и в других зарубежных странах.
На подготовительном этапе разработчики предоставляют модели для тестирования. После положительного результата, компания начинает выпускать целую партию. Производство роботизировано, за счет чего получаются высококачественные диски. Одним из главных покупателей является компания Ford. Поэтому имя говорит само за себя и российскому бренду достается почетное 3 место в списке.
- сертификация качества от известных экспертов;
- высокопрочные изделия;
- соответствуют заводским характеристикам и легко используются вместо стандартных моделей;
- длительная эксплуатация;
- большой выпуск партии около 2 миллионов в год;
- разъемы от 13 до 20;
- низкая стоимость.
Но есть и недостатки: тяжелая конструкция, малая производственная линейка, только классические формы.
Айфри
Достаточно молодая компания, но уже немного преуспевшая в плане создания высококачественных дисков. Основное производство расположено в Красноярске и начало свою деятельность в 2010 году. Бренд получил высокие отзывы автолюбителей благодаря уникальным дизайнерским решениям и высокой прочности готовых моделей.
Изделия от Айфри способны выдерживать максимальные нагрузки в отличие от стандартных штампов, благодаря применению высокопрочных алюминиевых сплавов. Как известно, алюминий эффективно противостоит коррозии, а значит, создает дополнительную защиту для литых дисков Айфри. Поэтому эти столь популярные изделия обладают высокой стойкостью к механическим повреждениям и не отслаиваемым лакокрасочным покрытием. Компания предоставляет 1 год услуг на гарантийное обслуживание в случае дефекта или поломки.
Кроме того стоит отметить их высокую доступность и низкую стоимость. Алюминиевые диски Айфри намного легче аналогичных изделий от тех же конкурентов, в среднем на 15%. Кроме того их низкая стоимость доступна практически каждому владельцу авто. Предлагаются различные цветовые гаммы в стиле Айс, Блэк, Хай Вэй.
Диски Айфри произведены на территории России и полностью сертифицированы по ГОСТ. Они смогут прослужить длительный срок, на протяжении нескольких десятков лет. Если соблюдать грамотные условия эксплуатации, то компания гарантирует на долгие годы сохранение первоначального вида.
Тэч Лайн
Это российский производитель дисков, предлагающий большой ассортимент продукции на любые виды авто. Основное производство расположено в Ростовской области.
Диски Тэч Лайн пользуются немалой популярностью на территории Российской Федерации. Их высокое качество, невероятная прочность и легкость позволяет компании завоевывать и переманивать огромное количество автолюбителей. Оригинальный дизайн, различные стилевые решения и красочные вариации позволяют добиваться отличных результатов в производстве литых дисков Тэч Лайн. Они не только придадут эстетичность автомобилю, но и обеспечат высокие динамические показатели в момент передвижения, управляемость и длительный срок эксплуатации.
Компания Нео предлагает всем автолюбителям приобретать качественную продукцию, сделанную из алюминиевых сплавов. Основное производство организации расположено в Ростовской области.
Известный бренд выпускает литье под брендом Тэч Лайн. С 2011 года была выпущена собственная линейка дисков Нео, обладающих уникальными характеристиками и увеличенным гарантийным сроком. Их можно использовать на любых автомобилях.
Азов-ТЭК
Оригинальная продукция от компании Азов-ТЭК полностью сертифицирована по ГОСТ согласно принятым стандартам качества. Их диски пользуются неплохим спросом благодаря широкой линейке. Тем не мене, они не пока еще не могут конкурировать с такими брендами, как Нео, Тэч Лайн, Слик, Айфри.
Прома
Известная российская компания Прома занимается производство высококачественных литых дисков. Именитый бренд появился в начале 90-х годов и сразу же стал предлагать большой ассортимент продукции, не только для колесной базы, но и других важных компонентов авто.
Российский бренд регулярно внедряет технологичные методы для создания высококачественных изделий. Кроме того, постоянно выполняются научные работы в сфере улучшения изделий, а также эффективной устойчивости сплавов. Исследователи модернизируют и внедряют новые технологичные процессы, а качественный труд опытных инженеров позволяет создавать оригинальные продукты для колесной базы автомобилей. Литые диски полностью соответствуют международным стандартам качества.
Литье от компании Прома выполняется в различных типоразмерах от 13 до 17 дюймов. Диски активно реализуются на территории России в течение последнего времени. Другим преимуществом можно назвать их доступную стоимость. Конкретные модели также могут быть окрашены в различные цветовые гаммы и размеры, если воспользоваться заказным предложением от компании.
ВСМПО
Российская компания ВСМПО занимается выпуском качественных литых дисков, пользующихся большой популярностью, не только в России, но и во всем мире. Основное производство расположено в Свердловской области.
Начиная с 91-х годов, ВСМПО начало свою активную деятельность. Несмотря на российскую принадлежность, часть акций принадлежат немцам. Компания занимается выпуском автодисков на металлургическом заводе в Красноярске. Опытные маркетологи регулярно следят за различными обновлениями и тенденциями автомобильных разработок, в результате чего на рынке появляются все более новые и технологичные модели.
Богатая линейка ВСМПО предлагает самые разнообразные диски, начиная от классических решений, заканчивая оригинальными инновациями. Литьевая технология настолько развита, что позволяет создавать компании по несколько разработок на оценивание. В начале, изделия подвергаются жесткому контролю, а только после этого начинает серийное производство.
Диски создаются в начале на виртуальной программе, где выявляются геометрические особенности, а только после этого, роботизированные системы начинают процесс создания.
- высокий уровень стойкости и прочности;
- литье на роботизированных системах GIMA;
- исследования рентгеновским излучением;
- специальная обработка на станках Okuma;
- доступная цена;
- богатая линейка ассортимента;
- алюминиевые сплавы из жидкого кремния.
Недостатки: небольшое количество моделей на японские автомобили, незначительные отслоения краски при рентгеновских излучениях.
Подведя итог, отметим, что российские производители выпускают не менее качественную продукцию, чем зарубежные конкуренты, а иногда даже превосходящую знаменитые бренды.
Всем автомобилистам хорошо известно качество российских дорог. Поэтому большая часть автолюбителей стараются приобрести штампованные диски, отличающиеся большой надежностью и практичностью.
Производители
Надо сказать, что изготовлением штампованных дисков занимается много компаний. При выборе моделей, кроме технических параметров, не последнюю роль играет и их стоимость.
Диски, изготовленные этой немецкой компанией, хорошо известны во всем мире. Они отличаются красивым внешним видом. Вся продукция обязательно проходит контроль качества. Поэтому в их надежности сомневаться не приходиться. Единственным недостатком можно назвать стоимость – она наиболее высокая среди аналогов. Кроме того, часто можно столкнуться с подделкой.
В аналогичной ситуации находится продукция этой австрийской фирмы. Большинство автомобилей комплектуется такими дисками прямо на заводе. Однако их высокая стоимость, а также большое количество подделок, заставляют водителей подыскивать более доступный вариант.
Mefro
В России хорошо знают эту компанию. Ее заводы расположены в Германии, Южной Корее. Фирма реализуют свою продукцию во многих странах мира. Модели характеризуются надежностью и привлекательным дизайном. К сожалению, главным недостатком стало огромное количество подделок.
Эти штамповки – одни из самых востребованных в России. Завод поставляет их прямо на АвтоВаз. Подавляющая часть автомобилей ВАЗ оснащены именно дисками ТЗСК. Они обладают доступной ценой и безупречными качественными характеристиками, чем и пришлись по душе российским автомобилистам.
Аналогичной популярностью пользуются украинские штампованные диски. Это связано с тем, что очень много машин, которые собираются в России, комплектуются именно ими. Кроме того, значительно улучшилось качество изделия, благодаря новейшей производственной линии.
Eurodisk
Начиная с конца двадцатого века в России не теряют своих позиций диски узбекского производства. Они изготавливаются по новейшей европейской технологии. Стоимость такой штамповки не очень высока. Все-таки узбекская продукция уступает мировым брендам.
Magnetto Wheels
Итальянская компания, заводы которой разветвились по многим странам мира. В нашей стране такие штампованные диски изготавливают около Санкт-Петербурга. Они быстро заинтересовали автовладельцев благодаря высокому качеству и невысокой стоимости.
Trebl
Налажено производство штамповок и в Китае. Фирма Trebl достаточно известна в России. Однако качество такой продукции достаточно сомнительное. Но в то же время среди всех аналогов китайские модели от Требл самые дешевые. Поэтому на качество автолюбители закрывают глаза.
Что лучше выбрать?
Вторую ступеньку популярности занимают диски, выпущенные на предприятии ТЗСК. Невысокая стоимость, а также неплохое качество сделало их очень популярными и востребованными.
Третье место занимают итальянские изделия Magnetto Wheels. Качество дисков доказано временем. В их надежности никто не сомневается. А сравнительно доступная цена привлекает внимание большинства автолюбителей.
Австрийские диски KFZ занимают четвертое место в рейтинге. При высоком качестве, этот бренд стоит очень дорого. Именно это стало причиной его невысокой популярности. Только очень состоятельные люди могут позволить себе приобретение таких штампованных дисков.
На последнем месте находится китайская продукция, от фирмы Trebl. Находясь в среднем ценовом сегменте, их качество всегда вызывает сомнения. Все-таки более надежными будут варианты, рассмотренные выше.
Каждый автомобиль обычно комплектуется дисками, которые устанавливает производитель. Конечно, их можно заменить более привлекательными и надежными. Однако нужно всегда учитывать рекомендации изготовителя, так как он предлагает наиболее оптимальный вариант.
Читайте также: