Кронштейн для запаски на газель своими руками чертеж

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

TUNING-GAZEL, руками практичнее её тятёшкать грязную и мокрую, что бы подвесить на практичный кронштейн

Александр, ага, а в сырую погоду ВСЕ коле́са сухие.
Пока поддомкратил, пока открутил и снял, типа весь чистый, а как дошло дело до снять и повесить колесо, сразу испачкался.
Раз в две неделле или в месяц, можно испачкаться, ничего страшного!

Евгений, ну мне блаже трещеткой поднять колесо чем потом самому руками её туда сюда вешать, после того как монтажкой помахал.

Александр, ну во-первых на фото нет треще́тки и никакого фиксатора!
Во вторых, когда я работал на Валдае, там было крепление с треще́ткой, которое я больше смазывал и разрабатывал, нежеле пользовался по назначению!

Евгений, там есть болт, куда одеваешь головку с трещеткой и крутишь. А ещё есть хороший плюс данное крепление можно вписать в стс. Вон оно весит у меня.

А я у Ромки взял и уже пару раз пользовался, причём в непогоду, и скажем кроме перчаток особо ничего не испачкал, да ещё и в стс записали кронштейн без лишних вопросов

Александр,

Евгений, плюс в том что у меня ещё нет отметок пропан/метан, хотя и то и то есть и нет отметок о колёсной базе

Зачем что то мудрить и покупать, если есть место под запаску штатное с завода

Александр, на счёт низкого подрамника не знаю, не разу не видел такого, чтоб запаска туда не влазила, а на счёт второй запаски это для тех кто ездит на вые***й резине, которая может стрельнуть в любой момент, вот и возят по 2 а то и 3 запаски, щас уже не те времена когда шиномонтажек можно было по пальцам пересчитать, так что если нормальная резина стоит, то и одной запаски хватит чтоб доехать до шиномонтажа и отремонтировать колесо. (Ну это моё мнение, многие и осудят конечно)

Максим, видимо ты не разу не был за Ишимом и дальше по Уралу. У меня колеса в идеале, причём 2 комплекта и зима и лето, но вожу с собой по 2 запаски, потому, что бывали случаи когда ловишь проволоку или что то подобное, а на отстрел скажу по личному опыту и резина может уйти вполне нормальная, проходили-плавали. А низкий подрамник на данный момент уже не редкость на 5-6 метрах, когда внутрянка в будке выходит 2.50, а наружка 2.65

Максим, а ещё у людей в раме метан лежит и места под запаску не хватает, так что не всегда штатное место работает.

Кронштейн крепления запасного колеса ⇐ Баргузин, Соболь

Модератор: Папаша Юджин

Решил перенести запасное колесо на заднюю дверь Соболя . Встал вопрос, как на Соболе крепить , т.е сверлить дверь желания особого нет ?! Решил спросить, может кто и вышел из этого положения более лояльным путём ?
Вот что пока получилось

Игорь 858, запаска слишком тяжела для дверных петель, если ее вешать непосредственно на дверь, большой рычаг - очень быстро начнутся проблемы с дверью. Выхода два: это "калитка" или кронштейн типа того, что на фото, хотя лично я бы пожалел петли и во вротом случае.

Бешеная черепаха
Типа , как на фото, убогий какой-то, продаётся у нас за 2 тыс.
Решил сверлить дверь , вот что получилось. осталось только повесить, пусть сохнет пока.

Игорь 858, вторая фотка - шашлыкинг детектед.
Спорим на баклажку Лакинского, что к следующей весне с этим кронштейном дверь отвиснет?

Бешеная черепаха
у моего друга, типа такого же уже 3 года стоит, что-то не отвисает .
Да с дверью ничего не случится, я вот за петли самого кронштейна. очкую
Да хрен бы с ним, заварю если что или другие петли ( из 63 уголка) приварю ))

Запаска просится под задний свес, совместить бы это крепление с фаркопом - убили бы двух зайцев сразу. Даже трех - была бы еще и спупенька-причал. Зайцы множатся. еще и контактный парктроник, мягкий. Никак не додумаю схему.

А у вас она в вакууме висит?
У джипов, кроссоверов, пикапов, каблучков, микриков висит и масла не просит. Место ей уродине в раме, а не на крыше. Так я думаю.
Контактный бампер сзади, мягкий проттвоподкаьный "брус" еще никому не помешал.
А если на дальняк, то и две запаски можно повесить, как у дальнобоев.
Как говорит Матроскин: "теперь я вдвое счастливее стану!"
Но пока это лишь воздушный прожект, болтовня.

Штатно запаска в собачнике живет. Если крепить под раму, то надо поперечину ставить, а запаску прижимать к ней болтом из кузова. Ну, еще снизу продольную балку, за которую поднимать кверху.

У нас она расположена штатно,в грузовом отсеке.А вы пробовали достать запаску из под свеса? А на место воткнуть? А на улице дождь,мокрый снег,а под ногами лужи чуть ниже колена.

я пробовал, когда 2141 был в наличии.
Штатное место => отвратительное место:
1. Колёсная арка прогибается под запаской.
2. Боковину тянет, т.к усилитель отрывается .
Плюс один => чистая запаска.
Кронштейн конечно удобно с колпаком. но дел добавляется , нужно же ещё ограничитель открытия дверей "колхозить":
1. Вварить сухарь ( хотя бы в дверь , в углу кузова можно и через шайбы. благо пластик только открутить).
2. Найти ненужный ремень безопасности.

1. у вас запаска чугунная чтоль? Второй Соболь катаю,ни грамма прогиба не наблюдается.
2. Что бы этого не происходило,на шпильку сначала надевается втулка размерная (кусок трубки).Она там уже с завода идет.У вас,знать,ее совсем не было.А без нее да,при затяжке боковину втягивает.

Я сделал по другому. Когда на штатном болте (болту?) резьба покоцалась, я его отрезал. Вставил короткий, а на него навернул резьбовую втулку с конусом. Конус встает в конус колесного болта на диске и отверстие не разбивает. Потом просто притянул болтом (рым).

не чугунная, не переживайте ). Взвесьте свою запаску с железным диском, резиной 235 ( или вы на деткой 185 ездите ?), и камерой. сколько весит ?!
Стоит шестигранная втулка , вернее ,стояла. избавился слава богу от этой запаски в багажнике

кронштейн для запасного колеса на заднию дверь, кто-то устанавливал? как устанавливал (на петли или на место фаркопа)? давно устанавливал?

Случилось неприятность. моё новёхонькое колесо НОКИАН пройдя всего 12ткм взорвалось на дороге. :( Стали откручивать запаску, а её минимум 6 лет никто не откручивал. В итоге одно крепление сломали. Там система простая: болт сверху закручивается в гайку приваренную к крюку который вставляется снизу. Вот нижний крюк я нашел в магазине, всего 350р. Но он идёт без верхнего болта. Где найти верхний.

gladik , тоже самое болт не могу вытащить не сверху не снизу. Гайка сломалась от крючка. Как решил проблему?

Да я просто пассатижами внизу отогнул лист железа, рядом с отверстием и вытащил. А потом загунл обратно. БЫстро, недорого :)
Эти крепления запаски надо постоянно отворачивать-заворачивать. Что бы не закисали.

Выполнить экстремальное упражнение по вытаскиванию MPV из губокой колеи за эту рамку удалось (хотя и не представляю как это получилось), но сама рамка восстановлению не подлежит :cry: и по её теперешнему виду восстановить оригинальный - невозможно.
Принять решение сделать новую. Вот, собственно, для этого и нужна фотка/схема /чертеж.

Совет - подставить с помощбю козликов - проволочек запаску на штатное место, взять мягкую проволоку 6. 8мм., такой грузы к ж.д. платформам привязывают, выгнуть как надо по месту и затем по полученному шаблону варить скобу на замену сломанной. Удач.

Приветствую.Ситуация такая,вообще отсутсвует крепление запаски на Шаране,на б/у у нас нет,а новый как то не хочеться покупать,может у кого то есть черчежи самодельного крепления,или фото,буду рад взглянуть,зарание спасибо

так какие размеры болта все таки? а то мой болт изуродован прежним хозяином, а exist просит 532 рубля за него

Xuất bản 08 Th01, 2020
кронштейн запаски газель , крепление запаски газель , запаска на Газель
Ô tô và Xe cộ

NHẬN XÉT • 85

А что страхует цепь? Если гайки открутятся, то останутся только пластина с целью. Нужно чтобы цепь крепилась к нижней пластине со шпильками и проходила через сделанное для этого в верхней пластине отверстие, тогда при раскручивании гаек, колесо будет болтаться на пластине с целью, а шпильки не дадут слетать ему с пластины.
Можно очень просто смоделировать потерю колеса - просто откручиваем гайки и смотрим где оказалось колесо, и что осталось болтаться на цепи.
А в целом идея хорошая, сделаю и себе такую.

Цепь за диск можно цеплять

Здравствуйте. Страховочные цепи я сделал на всякий случай , но скорее для подстраховки шва сварнога. гайки не раскручиваются - это же "колесные " шаг 1,5 против 2.5 (основной) для обычной м18 поэтому за это(раскрутившиюся гайку) можно не волноваться. хотя как страховка возможно вы и правы . Но для инфы полной пробег после установки- с кронштейноми и навешенными запасками около 6 т.к. сейчас ижменил бы в креплении только краску. я покрасил 3 в 1 надо было красить чемто сверх стойким типа раптора и т д . Дякую і гарного дня.

Спасибо за подсказку. Я тоже себе такой сделал очень удобно

Идея классная. Я бы посоветовал применить само контрирующие гайки, это те которые с пластмассой с одной стороны.

Отличная идея. Молодец!

Такая ценная инфа и так скромно расказываете.СУПЕР.ТОЖЕ СЕБЕ ТАК СДЕЛАЮ

Лучшее что видел! Автор молодец!

Молодец!! Я много пересмотрел видео , но мне понравилось именно это , не надо попадать в какие нибудь сверления , всё наживил на земле потом только затолкал и зажал , себе тоже так сделаю , но по поводу цепи комент был наверно правильный , я бы тоже как то застраховал само колесо вместе с кронштейном , мало ли что бывает , ни дай бог открутятся или сам по запарке забудешь подтянуть , или доброжелатели какие нибудь появятся , а так всё круто

Очень круто получилось

Грамотно и несложно если руки из нужного места, молодец.

@GAZelle.wander Ваще красавчик

Молодец , спасибо за идею

Спасибо, обязательно себе сделаю такой же

Круто!Я бы ещё не толстую транспортёрную ленту под пластины подложил!

Я на китаец так сделал !и еще сделаю на маз зубренок с двух сторон!я тобой восхищаюсь!

Молодец братуха.золотые руки.удачи по жизни

спасибо! тебе тоже добра!

Намного удобнее чем,гаика снизу, молодец,лаик

Не хватает трещоточного механизма как на Камазах раньше делали.. может и сейчас есть..

Ассаламуалейкум брат красавчик это удобно с меня лайк👍👍👍

Ва алейкум салам

Надо ещё чехол натянуть, а то все в. Особенно зимой

А оформлять надо такую конструкцию? ??

Здравствуйте, я не знаю точно , но поскольку я вносил изменения - из бортовой в фургон то внёс и эти кронштейны.

Страховочной цепью ты верхнюю пластину страхуешь. Доработать нужно.

Нет, не верхнюю пластину, а целиком колесо. Колесо закреплено двумя шпильками. Страховка мною была добавлена только для страховки швов сварных (но это конечно перестраховка) за год эксплуатации конструкция не подвела. Эксплуатировал на всех типах дорог

они в продаже есть и стоят не дорого, этим будут заниматься только для тех у кого работы нет и много свободного времени

а кто тебе сказал, что твое мнение интересно? мнение о том у кого сколько времени работы и пр? одним словом "пассивно агрессивные высказывания" .Людей отличает от животных многие вещи включая например увлечения, хобби и тд. вот возьмем мой пример - крепления такой конструкции я в продажи не видел , а "швеллер" и подобные поделки продающиеся в магазинах я устанавливать не хочу. именно поэтому я в свое удовольствие сделал данный кронштейн. ))) да и еще люди многие просто ездят на курорт, а кто то путешествует на автомобиле и т д и т п странно что ты еще не понял что все люди разные .