Крайслер себринг утечка тока

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Юзаим поиск
П.С. Вооружаемся амперметром(в разрыв между + и акумом) и выдёргиваем поочереди придохранители, скорее всего магнитола Тесты покажут.

__________________
Проект Россия .

Помните, вначале всегда бывает слово.

подскажите пожалуйста ! Новая 31105 с Крайслером и новой приборкой с момента приобретения "сажает" аккумулятор за 3 - 4 дня стояния в гараже. Если снимаю клемму с АКБ этого не происходит. АКБ новая, проверенная.

Налицо явная утечка недеццкая. Надо искать. Как правильно коллеги сказали - меряем ток утечки - потом по очереди отрубаем потребители. Сравниваем.

Спасибо за советы. Ксожалению не силен в электрике.Если я правильно понял - нужно поочередно вынимать предохранители одновременно измеряя ток?

Более или менее правильно. Надо отключать только те потребители, которые работают при выключенном зажигании - магнитола, сигналка, и т.д. То есть которые сосут акум при выключенной машине. Сигналку, боюсь, просто так не отключишь, надо смотреть схему подключения.

Всё намного проще (была такая байда) выключите функцию часов на магнитоле и будет вам счастье - даже в мануале про это написано

Эт что там за часы такие? с кукушкой? что бы батарейку разрежать?
разрядка батарейки за 3-4 дня, это ток утечки порядка 1-1.5 ампера. Как правильно сказали, амперметр и предохранители. Где нибудь да всплывет утечка.

А это вопрос к производителю или установщику. Продаю за что купил. У себя отключил эту функцию и после этого даже в морозы по 2 недели машина стояла без движения и запускалась на улице.
Да и хватит чела всякой фигнёй пугать. Пусть начинает с простейшего( повторюсь написано в мануале).У Вас у самого рестайловый салон на 02 или нет? Если да то попробуйте вклю чить на магнитоле эту функцию и оставить машину на 3-4 дня. Потом расскажите как прикуривали

Ехать к электрику, чтобы замерил потребление тока при выключенном авто, либо сам. И от результатов плясать дальше.

На мой взгляд нужно (после установления факта утечки) проверять криминальные места - допоборудование. Могут "поджирать" неправильно установленные магнитола, сигналка и т.п.
Машина-то недавно куплена?

Имя: Игорь
Автомобиль: Волга Зибер МТ НВ 2010

Тоже спрошу. При включении печки двиг как бы чаще вибрирует дергается. Это норма ?

да, потому что включается компрессор кондиционера, чтобы высушить воздух. не включается только при положении ноги, лицо, лицо-ноги

Надо будет съездить к электрикам что скажут посмотрим! потом отпишусь в чем была причина если найдут!

Было два случая , мыл машину на мойке , завести не смог, АКБ разрядился, пришлось прикуривать. Толи от влаги резкая утечка толи хрен знает Ну вот двараза было на мойке такая херня

возможно дверь какая-то была приоткрыта и свет салонный разрядил аккумулятор, ну или в багажнике. было подобное при умирающем аккумуляторе. причем если нормально эксплуатировать автомобиль совершенно не заметно.

Ремонтники подсказали шутку - ключ, грят, неправильно вынимаю. Один шелчок назад. И вправду, садиться перестало.

Имя: Игорь
Автомобиль: Волга Зибер МТ НВ 2010

Ну может у меня и какой тама колхоз с замком, не знаю, но когда машину глушу, ключ проворачиваю до момента как всё погаснет, и можно ещё дальше его повернуть (как раз таки на один щелчок). И он вынимается и в том и в том положениях.

Имя: Игорь
Автомобиль: Волга Зибер МТ НВ 2010

ключ из замка зажигания должен выниматься только в одном положении "lock", в твоём случае он вынимается в положении "ACC" - это не нормально.

Последнее положение против часовой стрелки - для питания штатной магнитолы, она может играть музыку, то есть остается под напряжением - насколько помню. Поэтому и утечка (усилитель и магнитола под питанием).
Только выниматься ключ в этом положении вроде бы не должен.

_{Поход к автоэлектрикам в 8 случаях из 10 не приносит результатов, это из практики, когда жалуются мне знакомые и очень просят разобраться. Если вы хоть малость дружите с тестором, можете сами попробовать. Берёте тестер с пределом измерений 10А, подключаете последовательно через "массу" АКБ. Потребление при выключенном зажигании до 0,05А это нормально. НО! Надо наблюдать некоторое время, иногда минут 10, т.к. происходят "пробои" до 2 - 5А. (это редко делают автоэлектрики - лень в прибор таращиться). Это признак окисления контакта находящегося под постоянным напряжением. Слабые места в авто это переход от стойки к двери. В Сайбере на водительской двери такой есть - это питание центрального замка. Отсоедините резиновый кабель-переход от стойки, увидите два разъёма, ближний к переду внизу содержит эту клемму. Проверьте. Правда физически это не очень просто.}

Всем огромный Привет.
Хочу разобраться в следующем и попросить совета.
Купил машину в октябре 2009г.В мороз АКБ крутил без проблем. Но как наступило тепло, с утра не крутит. Характерные щелчки в стартере, Лампочки на приборке в пол накала. Поехал к дилеру проверить ток утечки, емкость- все в норме. Зарядил батарейку. Проработала она 2 недели и сдохла. Ну думаю нужно менять ее. Купил такого же нового Американца установил. Все ГУД. Проработала она у меня 3 месяца и опять разряд. Машина не заводится. Старую батарею отдал на диагностику ЗАРЯД+21день под наблюдением тоже все в норме. Батарея в идеальном состоянии.
Что самое интересное разрядка происходит циклами. Сегодня утром не завелась, прикурил проехал 7 км до работы. Весь день машина простояла вечером домой. Ну думаю утром опять прикуривать нужно. Нет бодренько так крутануло и вперед. Пару дней езжу без прикурки потом опять таже фигня. Последний раз два дня назад делал полную диагностику системы питания. АКБ не заряжал после прикурки показывает 12.7 при пуске нормальный заряд с Гены 14.29.,и допустимую просадку при нагрузке. Утечка тока 0.02 Ма. В городе при частых остановках пусках двигателя проблем не наблюдалось. но вот только постоит ночь -думаешь опять даставай АКБ. На всякий случай вожу с собой запасной. Где я только не был чтобы устранить эту беду. Все разводят руками не понимают вчем причина. Дилеры тупоголовые вообще говорят что нужно акб чаще заряжать. Типа раз в месяц. Охренеть.

Что делать? У кого какие мысли?

Вот мои замеры:

Новый АКБ

Заглушенный двигатель со старым АКБ

Утечка тока

Зарядка от ГЕНЫ

мин.после выключения двигателя

Читайте также: