Конденсат в багажнике солярис седан устранить

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Задолбал слой изморози и иния на крышке бангажника, как мороз он стоит на месте как теплеет вся начинает таять и капает в багажник в багажнике сыро, все мокрое :( Может надо поставить типа ковровое покрытие на нее?

да вроде осенью туда лазил со стороны бампера рукой потеребил эту резинку клаппан как еще то ее проверить может совсем отодрать?:)

Не-е. отдирать нельзя, грязь в багажник понесет, а вентиляция не улучшиться.
Просушить тебе багажник надо и всё.

я вот что думаю если высушить багажник! все насухо вытереть крышку, и проклеить теплоизоляционным материалом для шумоизоляции авто изолон и тд (белый такой). и потом обработать там все мовилем края метала и сверху все закрыть добротно серым ковролином приделав его к крышке клипсами.
Не знаю может поможет

Думаю, что даже у северных вариантов не решен вопрос с конденсатом т.к. когда я подумывал себе поставить утеплитель в багажник, то обнаружил там кучу различных техлогогических отверстий и пр. в том числе и сам замок багажника не герметично там стоит. Короче всеравно будет собираться конденсат т.к. утепление получается не герметично.
Выход один:
1.Проветривать чаще багажник.
2. забить и посмотреть лучше пол багажника снизу (промыть хорошо)т.е. со стороны днища. И Вы будете приятно удивлены от появления там розочек ржавчины. Т.к. антикора там небыло в попонии кроме выступа запаски конечно. Место там гиблое-грязь от задних колес постоянно закидывает и тепло от глушака добавляет. Короче надо промазывать там все антикором, а иначе скоро попадаете на дыры и замену пола багажника ближайшие 3-5 лет цена вопроса 7000рэ.

ну и конечно конденсат добавит свое действие с внешней стороны.
Честно говоря я удивлен что Ниссан ржавеет после 5 лет эксплуатации если не следить.

Опа, а где эта вентиляция, что-то не замечал. Проблема есть. Пошукал на схемке от Экзиста. Че-та нету там ничего про вентиляцию багажника. Мож у кого есть ссылка со схемкой?

Приветствую Всех одноклубников. Хочу поделиться наболевшим. Пришла вторая зима у нас с солькой (седан). В первую зиму обнаружил в корыте, где запаска воду и лед. Воды было почти стакан, где резиновая пробка для слива и в других углублениях. Ну то что вентиляция в сольке это наболевший вопрос , все знают. Я смирился с тем что покрывается льдом и инеем крышка богажника, и в момент оттепели с неё как с лейки капает и внутри в технологических отверстиях можно гонять пальцем лед (соответственно обшива багажника местами мокрая мокрая). По бокам за обшивой багажника оказался тоже иней и лед в пол кулака вытаскивал, обшива и полка покрываюшая запаску примерзла к кузову, кое как оторвал. Всплакнул в прошлом году пару раз в теплом гараже размораживал вытирал на сухо и проветривал домашним обогревателем. Машина в прошлом году эксплуатаировалась улица гараж, гараж улица.
Пришло лето, решил я багажник утеплить: купил шумоизоляцию и теплоизоляцию самоклеющуюся, проклеил весь богажник, включая карыто где запаску..сначала нумкой а поверх наклеил теплоизоляцию 3 мм мягкая такая на липучке)))), углубления крышки багажника проклеил теплоизоляцией, вырезал три кусочка (три углубления котрые на крышке багажника). Успоколился, подумал все теперь готов к зиме.
Пришла зима, машинка теперь стоит только на улице без гаража. Первое время замечал небольшой иней на крышке, потом начались перепады опять лед внутри крышки появился..соответственно вода, ну думаю фиг с крышкой.
Сегодня решил проверить запаску, снимаю её чуствую что то не так, взрезаю теплоизоляцию в карыте и Вот те на, опять вода опять льдышка где резиновая затычка и воды наверное стакан. с левой стороны боковая обшива в месте прилегания и крепления к железке тоже чуть влажная, получается опять и с боку вода и лед были, морозы были по -20 щас в ноль пошло и машина потекла. На мойке мою раз в 1 месяц если морозы.
Захотелеось поделиться наболевшим, жалко машину до ужаса ведь сгниет зараза, понятно что не так как тазик, но вода это не айс. Пол зимы после приезда и постановки машины на стоянку открывал двери и вымораживал её, все перечитал здесь на форуме, и заглушки крепления детсокго сиденья открыты и заклеил скотчем жалюзюшку (крышки воздушного фильтра) чтобы воздух с салона не хватало. думаю может дырок в боковых обшивах насверлить в багажнике, ведь вентиляция идет сбоку (жалюзи в раене задних крыльев).
Да телегу накатал большую, но накипело уже, а что делать не знаю уже.

Надо значит срочно запаску проверить.Второй год туда не заглядываю.Там наверное уже карозия началась.

Тоже был неприятно удивлен, когда после покупки авто попал в дождь - стекла запотели мигом, причем настолько сильно, что даже обдув теплым воздухом на лобовое не помогал, оно так до конца и не очистилось. Пришлось включать кондиционер. Ни на одной машине такого не было (калина, акцент, меган). Решил бороться с плохой вентиляцией по примеру Kort, но не найдя потолочных панелей от ВАЗ 2109 просто по краю задней полки просверлил отверстия диаметром 8 мм. Затем снял обшивку багажника (левую и правую половину), и увидел, что выпускные клапана нормально не могут работать в силу того, что на обратной стороне обшивки приклеен материал типа войлока, который вплотную прилегает к клапанам и не дает воздуху нормально выходить наружу. Материал войлока был вырезан напротив клапанов, а в самой обшивке прорезаны прямоугольные отверстия и установлена металлическая сетка черного цвета (такая же как ставят перед радиатором в дополнение к штатной для защиты от мелких камней), она направленная и снаружи не особо видно, что находится под ней. Под дождем еще не ездил,оценить не могу, но в жару салон быстрее стал остужаться и климат стал работать на меньших оборотах, а жена (она все время с ребенком на заднем сиденье) сказала, что теперь чувствуется приток свежего и прохладного воздуха и ей стало комфортнее ездить. И в багажнике теперь стало пахнуть ароматизатором из салона)))

SemKa, Привет,да и уменя таже проблема,всё сделал так же как и ты,только в задней полке не стал ничего сверлить,а просто убрал заглушки для крепления детских сидений,вроде тоже стало лучше,но в дождь ещё не удалось проверить!

Nikita1983, мне кажется что отверстий под этими заглушками изофикс не достаточно - они у меня подняты были, т.к. кресло детское стоит и в верхней точке крепится за эту скобу. Да и к тому же под пластиковой полкой лежит материал для шумоизоляции, белый такой, он тоже мешает нормальному движению воздуха. А просверленные отверстия получаются как раз напротив штатных отверстий в кузове. Теперь даже когда дверь в машине закрываешь, слышно как клапана под бампером открываются и закрываются (стучат), раньше такого не было. На фотке изображение решетки в багажнике напротив клапана.

При обнаружении жидкости необходимо проверить герметичность фар, остекления и уплотнителей дверцы. Если вода — результат естественной конденсации, то полностью исключить образование влаги при резких перепадах температур не получится.

Жидкость в багажном отделении машины — распространенное явление в холодное время года. Советы о том, как избавиться от конденсата в багажнике автомобиля, актуальны для многих водителей.

Откуда берется конденсат в багажнике

Конденсат в багажнике авто чаще всего образуется зимой. Это происходит из-за высокой разницы температур на улице и внутри машины. Прогретый печкой влажный воздух из салона попадает в багажное отделение, и на холодных частях кузова образуются капли воды. Часто жидкость собирается в нише под запаской. Такая проблема может стать причиной коррозии, плесени на ковриках, неприятного запаха.

Как избавиться от конденсата в багажнике машины

При эксплуатации автомобиля в холодное время года важно проверять салон и багажное отделение. При обнаружении воды необходимо ликвидировать лужу и насухо протереть все мокрые поверхности. Многие автомойки предлагают услуги просушки автомобильного салона теплопушками и специальными фенами. Это устранит влажность внутри машины.

Сильный конденсат в багажнике

Избавиться от конденсата в багажнике автомобиля помогут адсорбенты:

наполнитель для кошачьего лотка;
бумажные полотенца или газеты;
гигиенические впитывающие пеленки;
силикагель;
тканевые мешки с крупной солью.

Необходимо регулярно заменять адсорбенты. Мешки с влагопоглощающим наполнителем после использования нужно убрать и тщательно просушить, затем можно разместить повторно.

Как предупредить образование конденсата в багажнике

В холодное время года машину рекомендуется ставить в гараж. Это поможет снизить количество конденсируемой жидкости. Важно следить, чтобы не попадало много снега внутрь салона. Мокрые коврики необходимо вытаскивать на просушку.

Также можно обработать металлические части кузова антикоррозийным средством.

Антикоррозийная обработка кузова

Своевременная проверка и чистка клапанов вытяжной вентиляции и фильтров печки обеспечит хорошую циркуляцию воздуха в машине.

Вода в багажном отделении может стать источником повреждений, которые повлекут за собой серьезный ремонт. Регулярные проверки, внимание к вентиляционным системам и своевременные меры помогут снизить конденсацию к минимуму.

Вода в багажнике — довольно распространенная проблема у автовладельцев. Жидкость затекает под запаску, где ее сложно обнаружить, и является не только источником неприятного запаха в салоне, но и провоцирует коррозию металла. Но как она туда попадает?

Есть несколько довольно распространенных способов проникновения врага в укромный уголок автомобиля. Например, через уплотнитель крышки багажника, который мог замяться или же растрескаться ввиду того, что за ним не ухаживали и не смазывали силиконом.

Если снять задний бампер, то под ним можно обнаружить широкие, как правило, прямоугольной формы лючки, прикрытые резиновыми клапанами — шторками. Прямое предназначение — сброс лишнего давления из салона, когда несколько пассажиров одновременно хлопают дверями, а также обеспечение вентиляции салона. Влага может попадать в багажник через них в том случае, если они установлены неправильно или потеряли целостность конструкции, например, один из резиновых клапанов отвалился.

Решением проблемы является замена и установка испорченной или потерявшейся шторки. А также установка рамки клапана, если она не плотно прилегает к кузову, на герметике.

Также вода в багажник может попасть через перекосившиеся задние фонари или негерметичные стыки сварных панелей кузова: в области топливного бака или в боковых каналах багажного створа, предназначенных для отвода воды. Нужно тщательно осмотреть эти проблемные места. Во-первых, от старости или по недосмотру заводских контролеров швы могут потерять свою герметичность, а во-вторых, наличие течи может говорить о том, что автомобиль поучаствовал в ДТП.

Однако есть еще несколько проблемных мест, которые с большой долей вероятности могут обеспечивать поступление воды в багажник. Причем по цвету жидкости можно довольно точно определить, что стало источником ее появления.

При грязной воде необходимо добраться до сливных заглушек и заглушек стоек аммортизатора, вытащить их, проверить на целостность, и обмазав герметиком, установить на место. Если покупаете автомобиль с рук, то наличие заглушек необходимо обязательно проверить. Порой, вместо них, по своей природной лени и неопрятности, некоторые владельцы используют скотч.

5 тяжелых зимних поломок в автомобиле, которые легко устранить самостоятельно

Если в багажники появилась вода, но довольно прозрачная, причину ее появления нужно искать где-то сверху. Помимо вышеперечисленных уплотнителя багажника и задних фонарей, влага может попадать в салон через запревший и потрескавшийся уплотнитель антенны (если таковая установлена на заднем крыле). Течь можно устранить как заменой резиновой заглушки, так и при помощи старого доброго герметика.

В хетчбеках и универсалах вода в багажник может поступать через растрескавшийся герметик заднего стекла. Спасти ситуацию поможет переклейка.

Если в багажном отсеке вашего автомобиля появилась вода, нужно обязательно разобраться в том, откуда она туда попадает. Причин много: от банальных потерянных заглушек до совершенно мистических — конденсата на крыше, который может течь прямиком в багажное отделение. Проверять стоит не только сварные швы или уплотнители, но и обращать внимание на то, как вы пользуетесь климатической системой. Например, насколько часто вы включаете функцию забора воздуха из салона или как часто меняете салонный фильтр.

Читайте также: