Комплект удлинения рамы газель
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Удлинение рамы Газели, Газель фермер, Газель Некст
. работы. Наша организация оказывает услуги в удлинении рамы , увеличении колесной базы. На удлиненной ГАЗели вы сможете перевозить габаритный груз, расширить возможности своего автомобиля. Удлинение рамы : • Газ 3302 ( Газель бизнес или Некст) удлиненная рама под кузов 4.2/5.1/6.2/7.1м • Газель 33023 ( Газель Фермер) удлиненная рама под кузов 3.1/4.2 .
26 000 руб./услуга
Под заказ / Услуга
Удлинители рамы Газель КамАЗ
. удлинителей, усилителей на раму в раму и продолжения любой рамы . Все изделия изготавливаются из рамной стали от 4 до 10мм толщиной и до 4000мм длинной что позволяет удлинить или усилить любое транспортное средство. Возможно изготовление по чертежам заказчика. Всегда в наличии вставки усилители, комплекты для удлинения рам на все транспортные .
В наличии / Услуга
Удлинить раму грузового автомобиля в Москве
. ценам в Москве и без очередей мы можем удлинить вашу газель , удлинить газель фермер, удлинить зил бычек, удинить валдай, удлинить форд транзит, удлинить соболь, удлинить мерседес, удлинить хино, а также все отечественные марки грузовых автомобилей и любые иномарки. Удлинение рамы грузового автомобиля мы производим на самом крупном авторемонтном .
В наличии / Услуга
Изотермический фургон на Газель, валдай, Газон
"Автоколор" ООО | Москва
. (рефрижератор), который позволит поддерживать температуру с точностью до (+-) 1С. Если Вам необходимо увеличить кубатуру фургона, то мы можем оказать услугу по удлинению рамы газели и установить изотермический фургон большего размера. Почему Вам стоит обратиться именно к нам: 1. Мы поможем Вам подобрать наиболее подходящий Вам изотермический .
Удлиним Газель, Газон, Валдай. Удлинение Газ
. переоборудовать Газель , Газон, Валдай, любой автомобиль завода Газ. Процесс удлинения Газ 3302, 3309/3307, Газон Некст, 33104/33106 Первым этапом переоборудования автомобиля, является демонтаж штатного кузова. После демонтажа производится удлинение рамы автомобиля под габаритную длину кузова, который в дальнейшем будет установлен. Удлинение рамы .
Под заказ / Услуга
Удлинить Газель Удлинение Газели Переоборудование
. удлинение базы ( рамы ) автомобилей марки ГАЗель ГАЗ 3302 и ГАЗ 33023. Удлинение возможно под бортовой кузов кузов или фургон 4, 5 и 6 метров. Удлинить Газель и установить еврофургон с задними воротами всего за пару дней. Переоборудование ( переделка ) Газели в эвакуатор или автолавку. Все работы по удлинению автомобилей Газель .
Удлиненный карданный вал на Газель Газон Некст ГАЗ 3309 Валдай продажа
Продажа удлиненных карданных валов, удлиненных рам , удлинителей рамы на автомобили марки ГАЗ Валдай Газон Некст ГАЗель . Удлиненные карданные передачи , рамы , удлинители на эвакуаторы, автофургоны и другую спецтехнику ГАЗ от производителя. В продаже валы карданные с одним и двумя подвесными. На все карданные валы , рамы , вставки .
Нет в наличии / Розница
Эвакуаторная платформа на ГАЗель.
"Автоколор" ООО | Москва
. просто. Такие эвакуаторы дешевле автомобилей иностранного производства со схожими функциями и техническими параметрами. При необходимости переоборудование газели можно сделать с удлинением рамы . По окончании переоборудования, мы предоставим Вам полный комплект документов, которые будут необходимы для дальнейшей регистрации транспортного .
В наличии / Услуга
Удлиним Газель. Удлинение Газели
. услуги по удлинению Газели . Кроме удлинения рамы наша организация занимается производством и установкой нового кузова. Изготавливаем кузова всех типов и размеров. Этапы удлинения Газели Мы готовы удлинить Газель любой модели, Газель Бизнес ГАЗ-3302 и ГАЗ-33023 Фермер, Газель Некст ГАЗ-A21R22 и ГАЗ-A22R22 Фермер. Процесс удлинения Газели включает .
Усилители рамы предназначены для ремонта трещин рамы, либо для профилактики повреждений при увеличенных нагрузках.
Выпускаются для слабых мест рамы, начиная от передних опор амортизатора до задних опор рессор, всего 6 разных комплектов. Усилители имеют сверления по штатным отверстиям рамы и фрезеровку в местах заклепок.
Усилитель рамы 3 Газель кронштейна рессоры правый
Производитель: АЗГ Арзамас
Усилитель рамы Газель центральный левый
Усилитель рамы Газель центральный левыйДля чего нужны ?Назначение усилителей заложено в названии. При перегрузках рама может деформироваться вплоть до появления трещин. Восстановить несущую способность можно только дополнительными усилителями, так как сварка ещё более ослабляет металл.Какие бывают ?Усилители выпускаются в виде металлического швеллера, по размеру соответствующего тому участку рамы, в который он устанавливается. Отверстия совпадают с отверстиями на раме, дополнительных сверлить не нужно. Длина подобрана, чтобы перекрыть все возможные характерные участки деформации рамы. Ширина рассчитана для установки усилителя внутри профиля рамы.Усилители под кабину выпускаются в двух размерах 630 мм для стандартной базы и 1200мм для удлиненной. Для других участков длина варьируется от 600 до 730мм.Как устанавливать ?Если рама целая то снимается навесное оборудование (поперечины, кронштейны фильтров, глушителей, амортизаторов и так далее) усилители вставляются и обратно ставятся то что снято, далее можно поставить дополнительные болты в свободные дырки, идеально если для крепления использовать металлические заклепки, но это более трудоемко, достаточно если закрепите болтами с гроверами.Если рама повреждена, то перед установкой усилителя её нужно заварить, для этого болгаркой выбрать паз для сварки с обоих сторон, после сварки зачистить шов со стороны усилителя.Часто бывают случаи когда внешне целая рама в какой то момент подвергалась деформации изгиба или кручения и на ней остались не заметные повреждения в виде изменения профиля рамы, в этом случае усилитель не входит в раму местами или полностью. В этом случае нужно попытаться длинными болтами втянуть усилитель в раму и она должна выпрямиться, в исключительных случаях нужно молотком подогнуть края усилителя, что проще но менее правильно.
Производитель: АЗГ Арзамас
Усилитель рамы Газель центральный правый
Производитель: АЗГ Арзамас
Усилитель рамы для а/м Газель 3302 2 под кабину лев. (4мм) L-1200мм
Усилитель рамы для а/м Газель 3302 2 под кабину прав. (4мм) L-1200мм
Усилитель рамы для а/м Газель 33023 центральный лев. (4мм) L-600мм
Усилитель рамы для а/м Газель 33023 центральный прав. (4мм) L-600мм
Усилитель рамы для а/м Соболь 2217 1 под амортизатор передн. лев. (4мм)
Усилитель рамы для а/м Соболь 2217 1 под амортизатор передн. прав. (4мм)
Усилитель рамы на Газель 3302 под амортизатор (задний левый)
Усилитель рамы на Газель 3302 под амортизатор (задний правый)
Усилитель рамы на Газель 3302 под амортизатор (передний левый)
Усилитель рамы на Газель 3302 под амортизатор (передний правый)
Усилитель рамы на Газель 3302 под амортизатор передний правыйДля чего нужны ?Назначение усилителей заложено в названии. При перегрузках рама может деформироваться вплоть до появления трещин. Восстановить несущую способность можно только дополнительными усилителями, так как сварка ещё более ослабляет металл.Какие бывают ?Усилители выпускаются в виде металлического швеллера, по размеру соответствующего тому участку рамы, в который он устанавливается. Отверстия совпадают с отверстиями на раме, дополнительных сверлить не нужно. Длина подобрана, чтобы перекрыть все возможные характерные участки деформации рамы. Ширина рассчитана для установки усилителя внутри профиля рамы.Усилители под кабину выпускаются в двух размерах 630 мм для стандартной базы и 1200мм для удлиненной. Для других участков длина варьируется от 600 до 730мм.Как устанавливать ?Если рама целая то снимается навесное оборудование (поперечины, кронштейны фильтров, глушителей, амортизаторов и так далее) усилители вставляются и обратно ставятся то что снято, далее можно поставить дополнительные болты в свободные дырки, идеально если для крепления использовать металлические заклепки, но это более трудоемко, достаточно если закрепите болтами с гроверами.Если рама повреждена, то перед установкой усилителя её нужно заварить, для этого болгаркой выбрать паз для сварки с обоих сторон, после сварки зачистить шов со стороны усилителя.Часто бывают случаи когда внешне целая рама в какой то момент подвергалась деформации изгиба или кручения и на ней остались не заметные повреждения в виде изменения профиля рамы, в этом случае усилитель не входит в раму местами или полностью. В этом случае нужно попытаться длинными болтами втянуть усилитель в раму и она должна выпрямиться, в исключительных случаях нужно молотком подогнуть края усилителя, что проще но менее правильно.
Усилитель рамы на Газель 3302 под кабину (левый)
Усилитель рамы на Газель 3302 под кабину (правый)
Усилитель рамы на Газель 3302 под кабину правыйДля чего нужны ?Назначение усилителей заложено в названии. При перегрузках рама может деформироваться вплоть до появления трещин. Восстановить несущую способность можно только дополнительными усилителями, так как сварка ещё более ослабляет металл.Какие бывают ?Усилители выпускаются в виде металлического швеллера, по размеру соответствующего тому участку рамы, в который он устанавливается. Отверстия совпадают с отверстиями на раме, дополнительных сверлить не нужно. Длина подобрана, чтобы перекрыть все возможные характерные участки деформации рамы. Ширина рассчитана для установки усилителя внутри профиля рамы.Усилители под кабину выпускаются в двух размерах 630 мм для стандартной базы и 1200мм для удлиненной. Для других участков длина варьируется от 600 до 730мм.Как устанавливать ?Если рама целая то снимается навесное оборудование (поперечины, кронштейны фильтров, глушителей, амортизаторов и так далее) усилители вставляются и обратно ставятся то что снято, далее можно поставить дополнительные болты в свободные дырки, идеально если для крепления использовать металлические заклепки, но это более трудоемко, достаточно если закрепите болтами с гроверами.Если рама повреждена, то перед установкой усилителя её нужно заварить, для этого болгаркой выбрать паз для сварки с обоих сторон, после сварки зачистить шов со стороны усилителя.Часто бывают случаи когда внешне целая рама в какой то момент подвергалась деформации изгиба или кручения и на ней остались не заметные повреждения в виде изменения профиля рамы, в этом случае усилитель не входит в раму местами или полностью. В этом случае нужно попытаться длинными болтами втянуть усилитель в раму и она должна выпрямиться, в исключительных случаях нужно молотком подогнуть края усилителя, что проще но менее правильно.
Усилитель рамы номер 3 на Газель кронштейна рессоры левый
Производитель: АЗГ Арзамас
Усилитель рамы под кабину удлиненный 1,2м
Усилитель рамы под кабину удлиненный 1,2м левый
Есть шесть наиболее востребованных видов усилителей, предназначенных для ремонта разных участков рамы. На нашем сайте представлены все типы.
Устройство и внешний вид
Усилители рамы планки П-образной формы (металлического швеллера) с отверстиями для крепежа и для облегчения конструкции. По геометрии они соответствуют тому участку рамы, для которого предназначены: усилитель ставится внутри профиля рамы. А длина подобрана так, чтобы перекрывать участки с трещинами и деформациями рамы.
Некоторые автолюбители делают усилители для рамы сами, подбирая швеллеры подходящего размера или сваривая уголки. Но большим плюсом готовых комплектов является то, что они уже полностью соответствуют размерам рамы, а ещё на них уже есть отверстия для крепежа. Монтажные отверстия соответствуют отверстиям в раме, поэтому накладка может быть установлена без сварки и других дополнительных инструментов: достаточно крепежных болтов.
Установка
Показателем для установки усилителей может быть поломка крепления на кабине (её начинает сильно раскачивать при движении), трещина рамы. Также если есть риск поломки например, машина часто работает с перегрузкой, планки стоит установить для профилактики.
Чтобы выбрать нужный комплект усилителей, нужно обследовать машину и определить, на каком участке рамы есть трещина или поломка крепления. Потом подобрать подходящие усилители: в нашем магазине: обратите внимание, они различаются на левый и правый.
Для установки с рамы снимается навесное оборудование (поперечины, различные кронштейны) и усилители устанавливаются внутрь рамы. Их рекомендуется закрепить с помощью болтов, установленных в крепежные отверстия либо заклепками. Затем все снятые детали монтируются обратно.
Сложного нет ничего, тем более после нескольких десятков видео по удлинению😁
Единственный момент в моем случае, это:
1. Срез заводских клепок под кабиной (тк удлинитель и усилители, я завел под кабину)
2. В удлинителях 2.50 длинной, нет технологических отверстий, нужно сверлить.
В остальном все по мелочи.
В итоге, что мы имеем?!
Удлинение рамы с 3 до 5.20
Передний удлинитель нахлест на раму составил 46 см
Задний удлинитель надет на раму 60 см.
Болты М12, карданные ГАЗоновские.
Планировал закончить за пару дней, но
Сложность в демонтаже клепок траверсы под подвесной
Погодные условия
Сверловка нижних отверстий в усилителе
В итоге: раму удлинили, длинна 5 метров (под кузов 5.20), отрезал от вставки 16 см (удлинитель был 2.50), подгонял под кардан.
Результатом доволен, приятная усталость!
Пришлось накрыть раму, тк удлинение ппц ржавеет, нужно срочно красить. И варить кузов.
PS хотел добавить несколько советов, тк нигде о них и никто не говорит!
1. Если вы самостоятельно удлиняетесь (не в профессиональных СТО), то вам понадобиться:
-болгарка
-дрель
-болты карданные газон, можно К-700
-шайбы на болт М12
-домкрат гидравлический
2. Диагональ! Пожалуй это самый важный момент! Но, выставить ее не так уж и просто:
-половинем раму
-выставляем удлинители к передней части рамы
-не торопимся их закрутить наглухо, вам нужно просверлить отверстие по одному с каждой стороны (речь идет о передней части рамы), наживляем эти 2 болта
-выставляем кардан
-наживляем траверсы/у под подвесной
-одеваем заднюю часть рамы в удлинители
А вот теперь- ловим диагональ! Мерить нужно крест накрест, советую найди идентичные отверстия рамы с двух сторон и от них отталкиваться.
-поймали диагональ, теперь просверливаем задние части удлинителя по одному болту прикручиваем
-затягивает передние болт
-далее сверлим нужные нам отверстия
-прикручиваем удлинители к раме
Было приобретено
2 передних и 2задних вставыша — 3000руб
Кардан в сборе — 4000руб
Болты карданные (не китай) 80шт -450руб
Стремянки — 300р
Поперечина №3 под подвесной Газель 3302-2801155 -200руб
Поперечина рамы Газель №5 — 400руб
За первый день
снят топливный бак и газовый баллон
снят старый кардан и сдан в счет нового
срезаны все клепки и демонтированы старые вставыши
Просверлены отверстия на новых
Запчасти
ГАЗ Газель 2003, двигатель бензиновый 2.7 л., 142 л. с., задний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 28
норм мы тож на камазовские делаем. вот именно эта сборка на газелевских, сейчас хочу переделать на камазовские. но и то отходил 4 года с перегрузами
Скажи как болты в раме себя чувствуют не отпускаются, а то я себе тоже мечтаю будочку на 4.20 поставить но вот с заклепками проблема как их ставит в своем гараже.
норм себя чувствует если не сыромятина, но лучше камазовские брать карданные они 12
Читайте также: