Когда закроют мост через волгу
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Под Волгоградом начато строительство третьей очереди моста через Волгу — скандальной трассы от Краснослободска до Средней Ахтубы. Пока только первой ее части — от моста через Ахтубу до развязки дороги на Лебяжью поляну.
Что было?
Третьего пускового комплекса через реку Волгу, а именно так официально называют новую трассу автомобилисты региона и жители Среднеахтубинского района, ждали много лет. Волгоградцы жаловались на постоянные пробки и опасность существующей трассы, где регулярно происходят крупные аварии с жертвами и пострадавшими.
Начальник УГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области Александр Степанов заявлял, что трасса Средняя Ахтуба работает как минимум с десятикратным перегрузом. Об этом же заявляли и чиновники.
— Мостовой переход через реку Волга начат в 1994 году, и он был разделен на четыре этапа. Первый этап включал в себя строительство моста через Волгу, второй — через Ахтубу, сейчас мы приступаем к строительству в рамках третьего этапа, который соединит два существующих, — рассказал заместитель председателя регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства Роман Туренко. — Третий пусковой комплекс разделен на два этапа, у нас уже получены заключения государственных экспертиз, а также все необходимые согласования. Поэтому мы, выбрав подрядчика, приступаем к подготовительным работам. Протяженность его будет равна 14,2 километра.
В комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области настаивают, что даже реконструкция дороги не поможет стабилизировать ситуацию.
Готовить насыпь на обработанной территории начнут только в сентябре
Фото: Алексей Волхонский
— Хочу заметить, что эта дорога нужна не только волгоградцам, но и жителям других регионов. Дорога рассчитана всего на шесть тысяч машин в сутки, но, по последним подсчетам, их там ездит все 40 тысяч, — сообщил Роман Туренко. — У нас всего два мостовых перехода: это мост через Краснослободск и Волжская ГЭС, на которой, к слову, должен закончиться ремонт в этом году. Новая дорога должна будет вывести транспортный поток из населенных пунктов, что благодаря новой дороге закончится череда ДТП. В авариях на этой дороге гибнут десятки людей, среди них есть и дети — дети, которых уже не вернуть.
Что сейчас?
— Это 44-пикет, транспортная развязка в сторону Лебяжьей поляны. Там сейчас снимается растительный слой, в течение месяца мы будем заниматься только этим. Затем займемся выведением инженерных сетей: газа, электричества и воды, — рассказал заместитель генерального директора подрядной организации Александр Середенков. — Пока на этом этапе это весь перечень работ. В общем-то мы подготавливаем сейчас этот участок к началу основных работ. Сейчас идут процедуры юридические, к возведению насыпи мы приступим лишь к сентябрю. Что касается выноса коммуникаций, сейчас как раз таки решаются юридические моменты по ним.
Помимо развязки специалисты возведут несколько пойменных мостов через ерики
Фото: Алексей Волхонский
По словам представителей комитета транспорта Волгоградской области, строительство не скажется на проходимости автомобильного потока.
— Первый этап строительства у нас осуществляется параллельно существующей дороге, в рамках этого этапа у нас будут предусмотрены объездные пути, чтобы не прерывать движение на автомобильной дороге, — рассказал представитель подрядной организации. — У нас есть полоса отвода, которая находится как в распоряжении комитета, так и в распоряжении подрядчика. Что касается пробок, то они и сейчас есть, и, возможно, будут во время строительства, но строительной техникой и своими автомобилями мы мешать никому не будем. Будем минимизировать этот процесс полностью.
5 июля в Среднеахтубинском районе появились десятки экскаваторов и бульдозеров. Строители начали подготовительный этап.
— Работы будут проводиться следующие: будет построена дорога 4,5 километра, два моста, будут выполнены насыпи — всё это для строительства мостов, — сообщил заместитель генерального директора подрядной организации Александр Середенков. — Из персонала у нас будут задействованы специалисты, которые принимали участие в строительстве первых двух мостовых комплексов. Сейчас мы приступили к тем работам, разрешение на проведение которых у нас уже есть. В данный момент график по вырубке лесного фонда, который нам предстоит убрать с территории, только формируется.
Что будет и почему нельзя по-другому?
Бульдозеры уже начали расчищать площадку
Фото: Алексей Волхонский
Третий пусковой комплекс предусматривает строительство автомобильной трассы протяженностью 14,2 километра между мостовыми переходами через реки Волгу ( пусковой комплекс) и Ахтубу ( пусковой комплекс) с сооружением пойменных мостов. В рамках первого этапа планируется возведение двух мостовых переходов через ерики, а также устройство транспортной развязки в районе съезда на Лебяжью поляну. И главное — новая дорога выведет транспорт из населенных пунктов, оставив старую дорогу для проезда местных жителей. Однако, по мнению активных противников строительства дороги, необязательно строить новую трассу, если можно расширить старую. С этим мнением не согласны чиновники областной администрации.
Строителям предстоит закончить первый этап к сентябрю
Фото: Алексей Волхонский
СЮЖЕТ
В муниципальной газете “Ульяновск сегодня” опубликовано постановление городской администрации прекращении движения автомобилей по Императорскому мосту (от дома No23 по спуску Степана Разина до дома N2а по Димитровградскому шоссе) в период с 00.00 часов 4 июля до 24.00 часов 26 июля в связи с ремонтом дорожного полотна.
Администрация города рекомендовала подрядчику изготовить и установить дорожные знаки с указанием путей объезда ремонтного участка.
Диванный эксперт
Очень надеюсь, что это фейк!
28 24
А что не так? Мост раздолбан, пускай чинят
72 4
Кстати, пока мост перекрыт, можно и кольцо у обелиска сделать и светофоры где надо установить. И легковую восьмерку подлатать
51 8
Т.е. губернатор и его мелекесские подельники без очередного миллиарда останутся, а деньги на наведение порядка отдадут? Ну Вы наиииивный :)
38 5
Куколка
Светофоры там не нужны
18 7
Almaz Kuchembaev
почему 3 недели? почему не 10?
10 3
местный житель
как будут ездить автобусы? чтобы доехать с верхней или нг в центр придется ехать на нижнюю разворачиваться на новый мост, а потом еще через север.
61 10
Не волнуйтесь, маршрутки и автобусы просто не будут заезжать на нижнюю, как это было во время прошлого ремонта 10 лет назад. Жителям нижней террасы не позавидуешь.
75 6
Лизон
10 лет назад ходили маршрутки с Нижней шли сразу на новый мост,на правый берег. Надеюсь и сейчас так будет.
11 1
Их было очень мало, народ возмущался, даже проверяющие иной раз по утрам стояли на Заречной и проверяли, чтобы они заезжали на нижнюю, да. А вот вечером из центра на нижнюю не ехал никто, сразу на верхнюю и в новый город. Я надеюсь, что в этот раз будет не так.
18 3
Андрей
А в 90-е во время ремонта моста пускали поезд от станции у Центрального пляжа (куда ещё нужно было доехать от центра) до Верхней Террасы с остановкой на разъезде в районе Заречной. Но при сегодняшнем пассажиропотоке это не вариант.
21 2
Ру.Гаткина
Как-то раз довелось скатнуться. Все было впечатляющим, начиная со штурма вагонов.
14 1
Точно, довелось один раз прокатиться, с ужасом до сих пор вспоминаю…
7 0
никаких остановок поезда на разъезде не было
в те времена даже автобусная остановка в тех краях была совсем в другом месте и называлась автосервис – оттуда и брели ваши заречники
4 0
Михаил
В 90-е не было второго (президентского) моста, который при плохом Путине достроен, а до него 10 лет строительство только на бумаге было, только деньги “осваивали” бывшие руководители области!
7 12
Wladimir Voronin
Где опубликованы новые маршруты и расписание движения общественного транспорта по президентскому мосту?
Они должны быть подготовлены МЧСниками ещё до пионер-парковского оползня на “грузовой восьмёрке”.
45 7
Wladimir Voronin
Для снижения пиковых нагрузок самое время перезапустить бесконтактный троллейбус, остановленный весной 2016-ого сползанием “грузовой восьмёрки” – “челночить” по новому мосту,
25 8
Без имени
Так он же испытания провалил этот троллейбус. Вроде аккумулятор не тянет до центра ехать. А через президентский мост ещё длиннее маршрут без электричества.
14 0
Wladimir Voronin
Аккумулятор “тянет до центра ехать”.
В феврале 2016-ого во время чемпионата мира по хоккею с мячом бесконтактный троллейбус доставлял болельщиков к стадиону “Труд” от проходной “Авиастара”.
5 1
Социальная жадина
А при чем здесь мчс?
9 6
Wladimir Voronin
Потому что цель СМП ЧС – своевременное выявление причин возникновения чрезвычайных ситуаций, определение возможных масштабов и характера развития чрезвычайных ситуаций, выработка рекомендаций для принятия необходимых мер по предотвращению возникновения чрезвычайных ситуаций и смягчению их социально-экономических по-следствий.
19 7
МЧС была создана, как личная гвардия Шойгу, он за это Мальтийский орден получил. Сейчас МЧЧ никому не нужна. Ее функцию могут выполнять пожарные части и внутренние войска. Так же и Росгвардия, личная гвардия Путина для его бесконечного правления.
24 7
Wladimir Voronin
И спуск-подъём с Нижней на новый мост через существующую развязку вместо нынешнего вредительства на Верхней – сейчас бы был весьма кстати…
25 3
Андрей
Три недели транспортного коллапса.
55 2
автолюбитель
Граждане, вы уж определитесь, то вам не нравится колея и выбоины на мосту, то то что их делают.
Думаю, немного можно потерпеть, чтобы в дальнейшем ездить с удовольствием.
Долго конечно, но наконец-то будет нормальный асфальт на мосту.
48 19
местный житель
37 4
Автолюбителю
Вы, наверное, календарь давно не видели, сейчас не 1941 год, чтобы люди этот бардак терпели. Пусть чинушары и их близкие-родные на Колыме терпят, а нам из ворованных денег и имущества должны компенсировать убытки и вред.
Если не секрет, то что Вы нюхаете, чтобы быть “терпеливым”? :)
8 5
Совесть
Вот и сидите у себя там за Волгой… будет время ПДД и знаки изучить. А то вообще уже обнаглели, вылетают с легковой “восьмерки” и прут ничего не видя перед собой не знаков, не правил, не разметки.
35 40
Светлана
Правила тоже поучи, правила русского языка
24 10
Что Светлана, правда глаза колит?
8 26
30 1
колит – это воспаление кишечника, от него глаза не колет
3 0
Светлана
Нет, не КОЛЕТ, у меня нет личного транспорта
0 0
Неадеквату “совести”
Пугливый ты наш, вождение транспортного средства – не твоё.
А на “легковой восьмёрке” водятлы из Правобережья тупят с непривычки :)
8 6
а давайте голосовать
кто за ремонт моста? – лайк! кто против – дизлайк! если будет против хоть на один голос больше, то сразу все подписываем петицию “Ульяновцы против ремонта Императорского моста. ” пусть ездят на. фиг по такому. и на всех положить. или покласть?А? а потом давайте поднимем комменты, как орали, что на мосту ездить нельзя. особенно в слякоть. норм ваще. ну что, голосуем?))
На время ремонта моста через Свиягу администрация Ульяновска запланировала ряд мероприятий для увеличения пропускной способности городской дорожно-транспортной сети. Поток транспорта по так называемому минаевскому направлению из-за масштабных ремонтных работ будет затруднен, поэтому частично его перенаправят по другим, альтернативным путям.
Улица Красная
На улице Красной планируют организовать одностороннее движение с направлением движения от Железнодорожной в сторону Хлебозаводской в утренние (с 06.30 до 10.30) и вечерние часы (с 16.00 до 20.00) с открытием железнодорожного переезда. При этом предусмотреть устройство тротуара от Арбитражного суда до улицы Хлебозаводской.
Улица Карла Маркса
Ряд изменений в организации дорожного движения ожидает одну из главных центральных городских улиц – Карла Маркса. Тут намерены запретить поворот на Кооперативную при движении в сторону центра. На участке дороги от Кооперативной до Робеспьера расширить проезжую часть, в том числе за счет переноса опор освещения. На самой Кооперативной сделают ямочный ремонт, на участке улицы Карла Маркса от дома № 133 до улицы Урицкого – выровняют дорогу.
Дольше будет гореть зеленый и на Инзенской – для едущих со стороны Камышинской. На перекрестке последней с улицей Шолмова разрешающий сигнал светофора будет дольше работать для транспорта, отправляющегося по Камышинской.
— Улица Минаева и Московское шоссе являются у нас магистральными, с высокой интенсивностью движения транспорта. Осознаем, что проведение ремонтных работ вызовет затруднения. Поэтому такой комплекс работ подготовлен сегодня по улице Карла Маркса, Кирова, Локомотивной, чтобы увеличить пропускную способность парралельных направлений, чтобы жители города могли выбрать схему объезда, — заметил Глава города Ульяновска Дмитрий Вавилин, акцентировав внимание на том, что реконструкция моста — вопрос неизбежный, касающийся безопасности жизнедеятельности.
В четырех районах города намерены разместить специальные электронные билборды о реконструкции мостового перехода: в режиме реального времени участникам движения будут сообщать о ситуации на крупных транспортных узлах.
Сегодня, 5 октября 2020 года – открытию железнодорожного мостового перехода через Волгу 104 года. Поздравим именинника и посмотрим его историю на фото.
Предлагаем вместе вспомнить историю создания и основные вехи его истории.
Строительство моста Свободы. 1914 г.
В том же году мост горел. Пожар строящегося моста. 7 июля 1914 г.
Из иллюстрированного журнала “Искры Воскресенье” от 20 июля 1914 года:
Пожар моста через Волгу. 7-го июля сгорел строящийся у Симбирска мост через Волгу, сооружаемый Волго-Бугульминской ж. д. Этот мост считается величайшим в Европе. Длина его достигает двух верст, а вместе с эстакадами и более двух верст. Строится мост на четырнадцати быках. На постройке занято до 3.700 рабочих. Огонь превратил все бывшие на острове сооружения в грандиозный костер. В настоящее время не представляется возможным назвать даже приблизительную цифру убытка, так как пока — до заключения особой комиссии — цифра эта колеблется между 800.000 и 1.500.000 руб. Только едва упавшая, ещё не законченная, ферма, весившая до 70.000 пудов, оценивается в 280.000 руб. Одна перелицовка быков из екатеринбургского гранита расценивается по 200 руб. за квадратную сажень. Причиной этого колоссального пожара послужило следующее обстоятельство. На одной из ферм производились работы по склепке. Раскаленная клепка упала в мусор, щепы и другие горючие материалы на лесах. Вспыхнувшее пламя вскоре превратилось в грандиозный пожар.
Строящийся мост после пожара 7 июля 1914 г.
К осени 1916 года мост был готов, и на 5 октября назначили день его торжественного открытия.
5 октября 1916 года в присутствии почти всех жителей Симбирска состоялось открытие железнодорожного моста через Волгу, соединившего Московско-Казанскую и Волго-Бугульминскую железные дороги.
20 октября 2008 г завершилась полная реконструкция железнодорожного моста через Волгу.
Начало работ – декабрь 2003 г., окончание работ – октябрь 2008 г.
Полный список ограничений – и исключений – опубликовали сегодня в мэрии.
В Костроме определён порядок движения большегрузного транспорта на время ремонта мостовых сооружений. Речь идёт, напомним, о капремонте моста через реку Черная и путепровода в микрорайоне Юбилейный. Обновлённая схема движения, которую планировали ввести в действие с 29 января, сдвинулась по срокам и начнёт работу с ближайшей субботы, 5 февраля. Согласованная с ГИБДД, она выглядит следующим образом:
Таким образом, движение большегрузов будет разрешено с 11:00 до 15:00 и с 21:00 до 6:00 по следующим дорогам в прямом и обратном направлении:
- по улице Магистральной (от 2-го Малышковского проезда до моста через реку Волгу);
- по мосту через реку Волгу;
- по улице Подлипаева;
- по улице Сусанина Ивана;
- по улице Калиновской (от улицы Шагова до улицы Галичской);
- по улице Галичской.
- осуществляющие перевозки для предотвращения или ликвидации аварий, последствий стихийных бедствий или ЧС;
- транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, осуществляющие перевозки в целях военной службы;
- перевозящие грузы, необходимых для осуществления дорожной деятельности;
- перевозящие грузы, связанные с благополучием санитарно-эпидемиологической обстановки (вывоз мусора, ликвидация свалок, проведение ассенизаторских работ);
- перевозящие консервированную кровь для дальнейшей переработки на компоненты;
- перевозящие опасные грузы.
Что касается путепровода Юбилейный, то он, как и планировалось ранее, по ночам, с 23:00 до 5:00, будет закрыт для проезда ВСЕХ видов транспорта.
Читайте также: