Когда проходить то фольксваген

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Я продолжаю цикл публикаций статей о технических аспектах эксплуатации автомобиля Volkswagen Polo Sedan и сегодня поговорим о том, когда проходится ТО-1 и какие материалы для его прохождения понадобятся, если Вы решите проходить техническое обслуживание со своими расходными материалами

Цель проведения технического обслуживания

Техническое обслуживание (ТО) автомобиля проводится с целью своевременного обнаружения эксплуатационных недостатков, поддержание в исправном состоянии всех узлов и агрегатов автомобиля, а также профилактическая замена расходных элементов (технические жидкости, фильтрующие элементы и т.п.)

Сроки проведения

Первое ТО (ТО-1) является обязательным и проводится либо по прошествии одного года с момента производства автомобиля (если Вы первый владелец автомобиля, то с момента покупки автомобиля), либо по достижении пробега 15000 км, смотря какое событие наступит раньше.

Место проведения

Техническое обслуживание проводится у авторизованного дилера (ОД), запчасти для проведения ТО можно купить как у ОД, так и привезти самому. Если используются запасные части, которые привезены потребителем самостоятельно, то в сервисной книжке автомобиля делается пометка, что владелец автомобиля использовал расходные материалы, купленные самостоятельно. Мной рекомендуется, в случае если Вы решили привезти свои комплектующие на ТО, взять с собой чеки-фактуры на приобретенные зап. части, а также сертификат на моторное масло, которое должно соответствовать допуску для двигателя автомобиля.

Очень многих беспокоит вопрос, можно ли на ТО приезжать со своими расходниками. Отвечаю - можно! Юридические аспекты в соответствующем выпуске борт-журнала поясняю, здесь слишком объемный текст.

Подготовка к техническому обслуживанию

Перед подготовкой к ТО я рекомендую придерживаться следующей стратегии действий:

  1. Дату проведения ТО запланировать таким образом, чтобы лично присутствовать при проведении работ
  2. Зафиксировать вопросы к мастерам ОД по выявленным недостаткам / проблемам по автомобилю, чтобы мастер мог сфокусировать дополнительное внимание на эти недостатки. Если эти недостатки можно зафиксировать на средства видеофиксации, то необходимо это сделать для подтверждения своих слов о выявленных недостатках автомобиля в процессе его эксплуатации
  3. Самостоятельно проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости довести его до требуемого
  4. Перед передачей автомобиля мастеру-приемщику перевести сигнализацию в сервисный режим
  5. В случае, если принято решение использовать собственные расходные материалы, закажите их согласно таблицы ниже.

Для тех, кто хочет посмотреть выпуск борт-журнала, даю на него ссылку

Работы, проводимые в рамках ТО-1 (ТО 15000)

  • Инспекция герметичности шланговых соединений топливной, охлаждающей и тормозной систем
  • Инспекция состояния узлов подвески автомобиля
  • Проверка на диагностическом оборудовании наличия ошибок в бортовой системе автомобиля
  • Замена фильтрующего элемента (салонного фильтра) в автомобиле
  • Замена / очистка воздушного фильтра в случае его загрязненности
  • Диагностика уровней технических жидкостей (охлаждающая и тормозная) и инспекция свечей зажигания
  • Диагностика состояния аккумуляторной батареи
  • Замена моторного масла в двигателе

В следующей статей я расскажу о том, какой чек-лист нужно соблюдать для контроля корректности выполнения работ при ТО-1.

Если Вам интересны работы, которые проводятся во время второго технического обслуживания (ТО-2), то по этому вопросу также написана статья .

Техническое обслуживание автомобиля является неотделимой частью его использования. Вовремя проведенное ТО позволит комфортно управлять машиной, не отвлекаясь на возможные неполадки. Рассмотрим ТО Фольксваген Поло Седан — что это и когда делается.

Сроки гарантии

То, сколько лет составит гарантия на Фольксваген Поло Седан, зависит от года выпуска автомобиля. Для машин выпущенных с 2010 года гарантия составляет 2 года или 100 000 км пробега. Если представленный пробег проявится раньше, то гарантийный срок закончится сразу после его достижения. Также и наоборот, гарантия закончится через 2 года даже если машина не двигалась с места.

Для Volkswagen Polo, выпущенных после 2016 года предусмотрена гарантия 3 года. Причем первые два года никаких ограничений по пробегу не предусмотрено. А вот третий год считается до достижения 100 000 км.

Отдельно рассматривается кузов автомобиля, на который также распространяется гарантия. Производитель берет на себя ответственность за ремонт в случае обнаружения недостатков кузовного покрытия в течение 3 лет после покупки. А на отсутствие сквозной ржавчины и вовсе предоставляется гарантия 12 лет. И пробег в данном случае не учитывается вовсе.

Роботизированная коробка передач DSG имеет такую же гарантию, как и весь автомобиль: 2 года без ограничения или 3 года с пробегом до 100 000 км. Двигатель VW Polo также подпадает под определение общей гарантии.

Обратиться по гарантийному ремонту можно к любому официальному дилеру Volkswagen. Нет необходимости искать того дилера, у которого приобретался автомобиль.

Регламентное ТО Фольксваген Поло седан

Регламентное ТО Фольксваген Поло седан

ТО на Фольксваген Поло седан

ТО Volkswagen Polo Седан включает в себя несколько основных процедур , выполнение которых зависит от состояния авто и типа обслуживания. Ознакомиться с порядком прохождения ТО можно непосредственно у дилера или на официальных ресурсах. Там же находится регламент для каждой модели авто.

Регламент

Производитель автомобиля предусмотрел специальный регламент, по которому можно определить необходимость проверки или замены некоторых элементов конструкции. Ниже представлена таблица с указанием на операции и соответствующий им пробег авто. Это и есть регламент ТО VW Polo Sedan.

Регламент ТО VW Polo Sedan

Регламент ТО VW Polo Sedan

Периодичность прохождения

Проходить ТО нужно через 15 000 км пробега или каждые 12 месяцев использования. Если необходимое значение повится раньше срока, то этот момент становится точкой отсчета для техобслуживания.

При использовании авто в сложных условиях масло в моторе и фильтр меняются через 7500 км пробега или 6 месяцев после последнего ТО. К подобным условиям относят дальние поездки, перегруженность, перемещение с прицепом и использование в условиях повышенной запыленности. При большом объеме пыли также надо чаще заменять воздушный фильтр.

В машине масло в коробке передач менять не требуется. Нужно лишь доливать новые порции смазки каждые 30 000 км пробега в механических коробках и каждые 60 000 км в автоматических.

Перечень работ

Работы в рамках ТО 1 для Фольксваген Поло Седан

Работы в рамках ТО 1 для Фольксваген Поло Седан (15 000 км) предусматривают замену некоторых элементов:

    ;
  • фильтра масляного;
  • сливной пробки; .

Дополнительно проводится тщательная проверка следующих узлов :

  • элементы вентиляции;
  • система охлаждения вместе с рабочей жидкостью;
  • выхлопная конструкция;
  • элементы для подачи топлива в двигатель;
  • шарниры скоростей; ;
  • надежность соединений; (давление и балансировка);
  • тормоза;
  • батарея;
  • фары дневного и ночного света.

Также очищаются дренажные отверстия. Такая проверка сопровождает каждое техобслуживание и помогает выявить дефект еще на этапе его зарождения.

ТО 2 и 3

Перечень работ ТО 2 Фольксваген Поло Седан (30 000 км):

  1. Полный перечень процедур ТО 1;
  2. Установка нового воздушного фильтра;
  3. Обновление рабочей жидкости тормозной системы;
  4. Диагностика приводного ремня.

Работы в рамках ТО 3 Фольксваген Поло Седан (45 000 км) сводятся к повтору ТО 1 с заменой масла и фильтров.

ТО 4-6

Работы в рамках ТО 4, 5 6 для Фольксваген Поло Седан

Перечень работ ТО 4 Фольксваген Поло Седан (60 000 км):

  1. Повтор ТО 1 и ТО 2;
  2. Установка новых свечей;
  3. Установка нового фильтра в систему подачи топлива;
  4. Проверка состояния и, при необходимости, замена цепи, а также всех сопутствующих агрегатов.

ТО 5 Фольксваген Поло Седан (75 000 км) полностью повторяет ТО 1 (обновление масла, установка пробки, а также установка новых фильтров).

ТО 6 Фольксваген Поло Седан (90 000 км) объединяет ТО 1 и ТО 2. Далее процедуры чередуются, а при также производится замена не прошедших проверку узлов.

Цена технического обслуживания Polo sedan

Стоимость техосмотров зависит от места проведения процедуры, пробега машины и степени износа деталей. Самым дорогим представляется ТО 4, предусматривающий комплексную замену большого количества компонентов.

  • Расходные материалы на первое техобслуживание обходятся минимум в 3000 рублей.
  • ТО 2 несколько дороже и стоимость материалов составит от 4000 рублей.
  • ТО 3 повторяет ТО 1, а ТО 4 может потребовать вложений от 6000 рублей.

Это касается только материалов, но необходимо также учесть стоимость работы дилера. Таким образом, в среднем за первое обслуживание у дилера потребуется заплатить от 6 500 до 8 500 рублей. Дополнительно стоит учитывать возможные затраты, возникающие по ходу обслуживания. Если специалисты найдут какую-либо неисправность, они обязательно предложат ремонт, стоимость которого зачастую выходит за рамки стандартного бюджета ТО.

Для экономии можно воспользоваться услугами сторонних сервисных центров или осуществить техническое обслуживание Volkswagen Polo Sedan самостоятельно. Затраты в этом случае будут только на расходные материалы.

Техобслуживание Фольксваген Поло Седан учитывает сильные и слабые стороны автомобиля, помогая продлить срок службы конструкции, а также снижая риски проявления неожиданных неполадок. Лучше всего пользоваться услугами официальных дилерских центров, предоставляющих полный спектр услуг по обслуживанию авто.

Согласно регламенту, ТО Фольксваген Поло необходимо проводить не реже, чем каждые 15 000 пробега. Для автомобилей, чей пробег за 12 месяцев меньше этого показателя, ТО необходимо проводить раз в год вне зависимости от того, сколько км прошел транспорт.

Сроки гарантии

На современные модели VW Polo производитель предоставляет гарантию длительностью 3 года. В рамках этого периода можно проходить обслуживание у дилера, по окончании времени действия потребуется обращаться в частные автосервисы. Также можно обслуживать машину на СТО, пока она на гарантии, но на результат всех работ мастера обязаны оформлять всю соответствующую документацию.

Регламент ТО для Фольксваген Поло

Регламент ТО для Фольксваген Поло

ТО на Фольксваген Поло

Регламент

Для автомобилей, выпущенных в 2011-2019 годах, регламент ТО VW Polo составляет 15000 км либо год пробега. Существует перечень того, какие работы необходимо провести.

1 ТО Фольксваген Поло может потребоваться раньше в следующих ситуациях :

  • Автомобиль совершает частые поездки на небольшие расстояния, особенно если они происходят в зимнее время.
  • Машина долго не используется (больше одного месяца).
  • Частое передвижение по пробкам, когда двигатель при этом работает постоянно.
  • Частое применение прицепа или перевозка пассажиров, грузов при максимально возможной загруженности машины.
  • Езда по горной и холмистой местности.
  • Использование топлива ненадлежащего качества (актуально для всех российских автомобилей).

Регламент ТО для Фольксваген Поло седан

Регламент ТО для Фольксваген Поло седан

Периодичность прохождения

Первое ТО Фольксваген Поло в России имеет смысл провести, не дожидаясь 15 000 км, так как регламент разрабатывался для европейской эксплуатации, где качество топлива и дорог намного выше, не говоря уже о том, что во многих районах России достаточно суровая зима.

На ТО Фольксваген Поло можно немного сэкономить, если речь идет о воздушном фильтре: его можно менять немного реже, особенно если вы ездите по незапыленным дорогам. Оптимальной цифрой для замены станет 30 000 км. Однако этот срок сокращается в два раза для тех автомобилей, которые перемещаются по пыльным грунтовкам или эксплуатируются в крупных городах.

Рекомендуется менять и салонный фильтр, оригинал – VAG 6R0 819 653, можно подобрать аналог, который стоит значительно меньше.

Перечень работ

Первое ТО

Первое ТО Фольксваген поло и замена моторного масла

На первые 15 000 жизни машины требуется только замена моторного масла, масляного и воздушного фильтра, также рекомендуется заменить салонный фильтр. Такая периодичность допустима только для тех автомобилей, которые используются в нормальных условиях. Для авто, испытывающих повышенную нагрузку, замена этих расходных материалов должна проводиться с интервалом 7000 км.

Если при проведении ТО Volkswagen Polo обнаруживается слабо затянутая деталь или иная неисправность, требуется подтянуть крепления, а сломанные или слишком изношенные детали заменить. В первое ТО обязательно входит проверка надежности всех резьбовых креплений кузова и механизмов. При обнаружении ослабленного соединения крепеж затягивают или меняют.

Второе ТО

Фольксваген Поло, гарантия на который еще действует, стоит обслуживать у официального дилера. Напомним, что производитель дает гарантию на два года вне зависимости от того, какой у автомобиля будет километраж.

Регламент ТО 2 для Фольксваген Поло требует не только замены масла, но и проведения следующих работ, которые актуальны и для 30 000 пробега:

При проведении для Фольксваген Поло ТО 2 потребуется заменить:

  • Воздушный фильтр – VAG 036129620J. – 6Q0201051J. – 101 905 617 C.

Если с начала эксплуатации авто прошло 3 года, следует заменить тормозную жидкость. Можно сделать это и через 2 года, если авто используется в городе. За передними колодками водитель должен следить самостоятельно.

Профессиональный сервис Фольксваген Поло может сделать полное ТО автомобиля и заменить изношенные элементы. Следует проверить:

  • Амортизаторы.
  • Наличие люфтов.
  • Состояние шаровых опор и стоек стабилизатора.
  • Выхлопную систему.
  • Состояние рулевого механизма, тяг и наличие чехлов на них.
  • Состояние дна и кузова.

Третье ТО

Третье ТО Фольксваген Поло и замена свечей

Производитель так регламентирует перечень работ для Фольксваген Поло ТО после 45000 км :

    • Все, что делалось на предыдущих ТО.
    • Заменить свечи зажигания и топливный фильтр.
    • Проверить, в каком состоянии находится цепь ГРМ, и при необходимости ее заменить (арт. 03C109158A).
    • Следует заменить и натяжители цепи, если они слишком изношены (арт. 03C109507BA).
    • Достаточно редко требуется замена успокоителя цепи ГРМ, но при необходимости стоит его приобрести (арт. 03C109509P) вместе с направляющей (арт. 03C109469K).
    • Необходимо проверить состояние масляного насоса (арт. 03C109507AE) и его натяжного устройства.

    Четвертое ТО

    Для Фольксваген Поло 4-ТО включает следующие действия:

    • Замена аккумулятора. .
    • Проверка приводных валов или их замена.
    • Замена охлаждающей жидкости.
    • Проверка приводного ремня, рулевого узла.
    • При износе задних колодок требуется их замена.
    • Проверка задних дисков, выхлопной системы, колодок, топливной системы, всех шлангов.
    • Тестирование электрооборудования.
    • Замена дворников.
    • Настройка фар.
    • Проверка состояния кузова.
    • Подтяжка креплений при необходимости.

    Цены и видео

    Автосервис Фольксваген Поло может провести весь перечень работ, цены на материалы без учета работы приблизительно следующие:

    • ТО 1 – примерно 4 000,
    • ТО 2 – 7000,
    • ТО 3 – от 9500,
    • ТО 4-6 – от 12000 рублей.

    Теперь вы знаете, через сколько км Фольксваген Поло потребует ТО . Эти процедуры необходимо выполнять вовремя, от них зависит долговечность машины и ваша безопасность.

    Регламентное техническое обслуживание проводится каждые 15 000 км пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

    У каждого ТО есть порядковый номер и свой перечень процедур, которые необходимо провести с автомобилем. Начиная от проверки световых приборов, заканчивая заменой ГРМ.

    Первое ТО для Фольксваген Поло Седан включает в себя:

    1. Замену моторного масла
    2. Замену масляного фильтра двигателя
    3. Замену салонного фильтра
    4. Комплексную проверку автомобиля
    5. Замену воздушного фильтра - рекомендовано

    Замену масла и масляного фильтра часто называют "масляным сервисом", такие процедуры, а так же замену салонного и воздушного фильтров выполняют при каждом плановом ТО. Комплексная проверка авто должна проводиться при любом обслуживании или ремонте, вне зависимости от того плановое оно или нет.

    Если не выполнять регламентное обслуживание автомобиля или делать его слишком поздно, это сократит срок эксплуатации дорогостоящих деталей, а следовательно - и "жизнь" авто. Плановое обслуживание - это показатель вашей заботы об автомобиле. Чем внимательнее проводится "профилактика", тем меньше в будущем будет "болезней".

    Как провести ТО Volkswagen Polo Sedan?

    1. Проверяем внешнее освещение
    2. Проверяем уровень и состояние технических жидкостей
    3. Осматриваем подкапотное пространство на отсутствие повреждений внешних элементов двигателя, состояние и надежность крепления клемм АКБ

    4. Производим смазку клемм АКБ используя специальное защитное средство

    5. Поднимаем автомобиль на половину высоты подъемника, чтобы колеса находились на уровне груди диагноста

    6. Выполняем проверку элементов подвески и рулевого управления

    7. Измеряем глубину остаточного протектора шин

    8. Снимаем колеса и выполняем проверку состояния элементов тормозной системы

    9. Производим измерение износа тормозных колодок и дисков

    10. Поднимаем автомобиль на полную высоту, чтобы диагност мог находится под ним в полный рост

    11. Проверяем состояние деталей подвески и рулевого управления

    12. Проверяем днище автомобиля на отсутствие механических повреждений и незакрепленных элементов

    13. Снимаем защиту картера двигателя

    14. Осматриваем двигатель и коробку передач на отсутствие повреждений и следов утечек рабочих жидкостей

    15. Откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло

    16. После слива масла закручиваем пробку, контролируя момент затяжки динамометрическим ключом

    17. Очищаем детали двигателя от загрязнения маслом

    18. Устанавливаем защиту картера

    19. Опускаем автомобиль на половину высоты подъемника и устанавливаем колеса

    20. Проверяем давление в шинах и, при необходимости, приводим давление к рекомендуемым производителем значениям

    21. Опускаем автомобиль

    22. Откручиваем масляный фильтр

    23. Устанавливаем новый масляный фильтр

    24. Заливаем моторное масло в двигатель

    25. Запускаем двигатель и даем ему несколько секунд поработать (нагретое масло имеет другой объем, важно, чтобы уровень масла в двигателе находился между отметками максимального и минимального значения на щупе)

    26. Проверяем уровень масла в двигателе и корректируем его, если необходимо

    27. Откручиваем корпус воздушного фильтра

    28. Извлекаем старый воздушный фильтр и устанавливаем новый

    29. Устанавливаем верхнюю часть корпуса фильтра и закручиваем винты крепления

    30. Устанавливаем салонный фильтр

    31. Производим смазку замков и петель капота, крышки багажника и дверей

    32. "Протягиваем" болты крепления колес динамометрическим ключом

    Во время техобслуживания автомобиль проходит проверку по 43 параметрам, это позволяет водителю контролировать состояние своего автомобиля и вовремя принять меры, если будут обнаружены какие-то неисправности.

    Где проводить плановое ТО?

    Если у вас нет специальной подготовки и инструментов, не рекомендуется выполнять данные работы самостоятельно. Отсутствие опыта и инструментов может привести к травме или нанесению вреда автомобилю.

    Технический центр выбирайте исходя из его профиля по марке вашего автомобиля. Это может быть как дилерский, так и специализированный техцентр, где проводят подготовку сотрудников для работы с Volkswagen. В таких техцентрах и запчасти будут в наличии, и инструменты для обслуживания/ремонта VAG.

    Сколько стоит?

    Стоимость планового ТО-1 в тех.центрах Volkswagen может сильно разниться. Больше всего на стоимость влияет оригинальность запасных частей, масел и стоимость труда сотрудников, которые будут выполнять работу по ТО.

    Например, в профильном техцентре VAG Автономия, 50-й км МКАД на данный момент такие цены:

    Техническое обслуживание любого автомобиля является обязательной процедурой, которая должна проводиться периодически. Если речь идёт о ТО Volkswagen, то при его проведении в обязательном порядке проверяется тормозная, рулевая системы и другие основные компоненты. Благодаря этому появляется возможность выявить и ликвидировать на начальной стадии любые неисправности.

    Регламент техобслуживания

    Если верить регламенту ТО для автомобилей Фольксваген, то перечень выполняемых работ напрямую зависит от пробега, например:

    1. После прохождения 15000 км осуществляется замена масла в двигателе, масляного, салонного фильтров, пробки картера. Ещё производится визуальный осмотр тормозной системы, подвески, определяется толщина колодок.
    2. После прохождения 30000 км заменяется смазывающий материал в двигателе внутреннего сгорания, масляный фильтр, пробка картера, салонный и воздушный фильтрующие элементы. Ещё осуществляется визуальный осмотр колодок, тормозной системы, подвески.
    3. Если автомобиль прошёл 60000 км, то помимо основных расходных материалов, производится замена поликлинового ремня, а также выполняется стандартный визуальный осмотр.
    4. Когда автомобиль проходит 90000 км, то помимо замены стандартных расходных материалов, устанавливается не только новый поликлиновой, но и зубчатый ремень ГРМ. Ещё монтируется новый натяжной ролик и производится стандартный визуальный осмотр.

    Специалисты, которые производят техническое обслуживание Фольксваген, хорошо знакомы с перечнем необходимых действий, которые требуется произвести, но и выполняют их оперативно, качественно.

    Регламент ТО для Фольксваген Тигуан

    Регламент ТО для Фольксваген Тигуан

    Прохождение ТО Фольксваген

    Если речь идет о процедуре ТО Volkswagen, то после того как владелец автомобиля обращается в специализированный технический центр производится согласование регламента, а также определяется максимально удобное время. Следующим шагом автомобиль поднимается на подъемнике, после чего производится диагностика ходовой части.

    При этом специалисты осматривают на предмет повреждений пыльники, подвеску, проверяют уровень технических жидкостей. Ещё проверке подвергаются рычаги, наконечники, тяги и сайлентблоки.

    Если требуется пройти ТО Volkswagen, то нужно понимать, что в обязательном порядке проверяют целостность пружин подвески. Специалисты хорошо понимают, что дефект пружины зачастую является самым опасным. Её сломанный виток часто протыкает покрышку на скорости, что может привести к потере управления и аварии, влекущей за собой человеческие и материальные жертвы.

    Если дело касается полного спектра необходимых действий VW-техобслуживания, то в зависимости от пробега и общего состояния проверяемого автомобиля, специалистами могут производиться следующие работы:

    1. Замена масла, масляного, топливного фильтров, свечей накала для дизелей и зажигания.
    2. Установка нового ремня ГРМ и роликов, а также ремённой передачи генератора.
    3. Проверка рулевого управления и подвески, тормозных накладок дисковых тормозов, уровня технических жидкостей электропотребителей, выключателей, уровень смазывающего материала в коробке передач, шланговое соединение, трубопроводов тормозной системы, плотности электролита в аккумуляторе, фар.
    4. Контроль ремня генератора на предмет отсутствия повреждений и его натяжение.
    5. Тестирование управляющего блока. В ходе этой процедуры выявляются ошибки, при необходимости очищается память электронного устройства.

    Периодическое выполнение техобслуживания автомобиля Фольксваген дает возможность сэкономить на дорогостоящем ремонте, которого могут потребовать серьёзные неполадки.

    Регламент ТО для Фольксваген Поло седан

    Регламент ТО для Фольксваген Поло седан

    Стоимость

    С помощью калькулятора ТО Фольксваген стоимость обслуживания всегда определяется индивидуально для каждого транспортного средства. Если производится расчёт итоговой стоимости, то во внимание принимаются следующие факторы:

    1. Перечень работ, которые необходимо произвести в конкретном случае.
    2. Первоначальное состояние, в котором находится транспортное средство.
    3. Количество километров, которое прошел автомобиль после прохождения технического обслуживания в последний раз.

    Специалисты технических центров всегда предоставляют автолюбителю информацию относительно факторов, которые влияют на расчёт стоимости с применением калькулятора ТО Volkswagen. Автолюбитель может самостоятельно произвести техническое обслуживание, если имеет определенные знания и опыт.

    Однако если отсутствуют даже минимальные навыки технического обслуживания Volkswagen , то обратиться в специализированный технический центр — лучшее решение. Дело в том, что неумелое обслуживание ТС с большой долей вероятности приведет к возникновению неисправностей, которые могут повлечь за собой дорогостоящий ремонт или чрезвычайные ситуации во время езды.

    О том, стоит ли верить диллеру, когда проходишь первое ТО Фольксваген, расскажет видео ниже:

    Самостоятельное проведение техобслуживания автомобиля Фольксваген показано в этом видео:

    Читайте также: