Коды диагностики форд сиерра
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Все ошибки FORD C-MAX, CROWN VICTORIA, ECOSPORT, EDGE, ESCAPE, ESCORT, EXPLORER, F-150, F150 (RAPTOR), FIESTA, FIESTA ST, FOCUS, FOCUS 2, FUSION, GALAXY, GRAND C-MAX, KUGA, MAVERICK, MONDEO, MUSTANG, RANGER, S-MAX, TAURUS.
Ошибки FORD по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки FORD по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P029C — Засорение форсунки № 1
P02E0 — Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи
P02E1 — Проблемы в работе привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией
P02E2 — Низкий уровень сигнала с привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией
P02E8 — Низкий уровень сигнала с датчика положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией
Система зажигания
P037D — Контроль свечей накаливания — неисправность электрической цепи
Контроль выбросов
P042E — Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в открытом положении
P042F — Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в закрытом положении
Контроль скорости и холостого хода
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P060A — Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга
P060B — Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП
P060C — Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора
P060D — Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование
P061A — Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования
P061B — Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061C — Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования
P061D — Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования
P061E — Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование
P061F — Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование
P062B — Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования
P062D — Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования
P065A — Генератор — функционирование
P065B — Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи
P065C — Генератор — механическая неисправность / функционирование
P068A — Реле системы управления двигателем — раннее отключение
P068B — Реле системы управления двигателем — позднее отключение
P06B8 — Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти
Система ЕЕС IV обладает функцией автодиагностики, облегчающей обнаружение неисправностей. Диагностический разъем, расположенный около аккумулятора, делает возможным подключение тестера STAR, показывающего диагностические коды, содержащиеся в диагностической памяти электронного управляющего устройства ЕЕС IV.
Для проверки содержимого диагностической памяти следует подсоединить тестер STAR к диагностическому разъему системы ЕЕС IV, включить тестер и прочитать диагностические коды. Для использования максимума диагностических возможностей следует поступать строго в соответствии с указаниями, приведенными в таблице, описывающей диагностическую процедуру.
Процедура диагностики системы ЕЕС IV
После включения зажигания электронное управляющее устройство ЕЕС IV переключается в режим автодиагностики и через некоторое время готово к работе.
3. Прочитать и записать высвечиваемые цифровые коды дефектов. Код "11" либо код обнаруженной неисправности.
Электронное управляющее устройство ЕЕС IV проверяет сигналы от датчиков при неработающем двигателе и состояние преобразователей данных. Код "11" обозначает, что система исправна. В случае неисправности соответствующий код будет записан в диагностическую память электронного управляющего устройства ЕЕС IV, которое высветит его во время проверки неисправного элемента.
Это код разделения. Он разделяет коды показываемые во время текущего контроля от записанных в диагностической памяти в процессе остальных 40 автодиагностических тестов.
Высвечиваемые коды обозначают неисправности, обнаруженные в процессе остальных 40 автодиагностических тестов и записаны в памяти.Код "11" обозначает, что не обнаружено неисправности в процессе остальных 40 автодиагностических тестов. После высвечивания кода "10" коды неисправности высвечиваются только один раз, а затем стираются из диагностической памяти.
6. Высвечивается код "10". Подвигать жгутами проводов и их разъемами для обнаружения их неисправности.
7. Выключить зажигание. Нажать кнопку тестера STAR. Выключить тестер, но не отключать его от диагностического разъема двигателя.
8. Устранить обнаруженные неисправности (см. таблицу Устранение неисправностей). Продолжить проверку после устранения неисправности.
Устранить неисправности, соответствующие указанным кодам в пунктах 4, 6 и 7. Значение кодов и способы устранения неисправностей – см. в таблице Устранение неисправностей. После устранения всех неисправностей продолжить диагностическую процедуру.
После запуска двигателя и включения тестера начинается процедура автодиагностики в постоянном (непрерывном) режиме.Тестер перед стабилизацией должен показывать код контроля. Проверить, не загорается ли указатель разрядки батареек питания. В случае необходимости заменить батарейки. Должен высветиться символ акцепта кодов. Он обозначает, что тестер может принимать информацию от электронного управляющего устройства ЕЕС IV.
Электронное управляющее устройство ЕЕС IV начинает проверку датчиков. Их параметры должны соответствовать записанным в постоянной памяти устройства ЕЕС IV. В случае выхода за границы допуска устройство ЕЕС IV передает в диагностический тестер код обнаруженной неисправности. Коды неисправностей высвечиваются тестером STAR. Их следует записывать. Код "11" означает, что неисправностей не обнаружено.
Приведенные номера кодов соответствуют типовым неисправностям. После устранения всех неисправностей продолжить
Включить тестер перед запуском двигателя, чтобы он был готов к работе во время запуска двигателя.Тестер перед стабилизацией должен показывать код контроля. Проверить, не загорается ли указатель разрядки батареек питания. В случае необходимости заменить батарейки.
Следует немного подождать после включения зажигания, чтобы электронное управляющее устройство ЕЕС IV начало работу. Должен высветиться символ акцепта кодов. Он обозначает, что тестер может принимать информацию от электронного управляющего устройства ЕЕС IV.
Код "50" является кодом идентификации и означает, что двигатель оборудован европейской версией электронного управляющего устройства ЕЕС IV. Если код "50" не высвечивается, то следует проверить тип электронного управляющего устройства ЕЕС IV.
4. Высвечивание серии кодов обнаруженных неисправностей. В случае обнаружения неисправностей следует выключить тестер, заглушить двигатель и устранить неисправности. Затем повторить процедуру при работающем двигателе.
В случае высвечивания кодов, указывающих что температура двигателя слишком низкая или рычаг переключения передач автоматической коробки передач не стоит в нейтральном положении, электронное управляющее устройство не выполняет дальнейшей автодиагностики.
Увеличение числа оборотов двигателя вызвано электронным управляющим устройством ЕЕС IV в начале последовательности выполнения динамических тестов. Проверяются преобразователи и выходные данные граничных значений работы двигателя. Электронное управляющее устройство ЕЕС IV проверяет элементы управления, симулируя различные условия работы двигателя, а затем сравнивает результаты с данными, запрограммированными в памяти. Обнаруженные неисправности сохраняются в диагностической памяти электронного управляющего устройства ЕЕС IV, а затем передаются в диагностический тестер.
6. Высвечивается код "10". Немедленно после высвечивания этого кода следует резко нажать на педаль акселератора (число оборотов двигателя должно быстро перейти за 2500 об/мин).
После высвечивания кода "10" следует резко нажать на педаль акселератора. При нажатой педали акселератора электронное управляющее устройство ЕЕС IV должно определить превышение числа оборотов 2500 об/мин.
7. В случае высвечивания кода "44" следует нажать на кнопку STAR и выключить двигатель. Вернуться к операции N1 и повторить сначала всю процедуру при работающем двигателе.
8. Высвечивается код "11" или коды обнаруженных неисправностей. Код "11" обозначает, что неисправности не обнаружены. Прочитать и записать высвеченные коды неисправностей.
Высвечиваемые номера кодов соответствуют неисправностям, которые обнаружены в процессе выполнения этой диагностической процедуры.
9. Устранить неисправности, обнаруженные в предыдущей операции. Заглушить двигатель, выключить тестер STAR нажатием его кнопки. Если неисправности не обнаружены (код "11"), следует перейти к выполнению операции N10.
В таблице кодов неисправностей приводятся действия, которые необходимо выполнить для устранения обнаруженной неисправности. После устранения неисправностей следует повторить диагностическую процедуру при работающем двигателе.
11. Нажать кнопку на передней стенке тестера STAR, выключить питание тестера, отсоединить тестер от диагностического разъема двигателя. Заглушить двигатель.
Расшифровка кодов ошибок Форд позволяет своевременно определить неисправности в работе силового агрегата и трансмиссии автомобиля. Благодаря использованию блока управления в этих машинах автовладелец может самостоятельно выполнить диагностику и проверить наличие неполадок в функционировании разных систем. О процессе проверки, а также расшифровке комбинаций неполадок, читайте ниже.
Как выполнить проверку?
Адаптер с проводом для компьютерной проверки
Для выявления поломок в автомобилях 2000, 2005, 2006, 2007, 2008, 2013 или любого другого года выпуска сделайте следующее:
По мнению специалистов, такой вариант проверки Ford S Max, Focus, Mondeo, Fusion, Transit с двигателем бензин или дизель недостаточно эффективен. Особенно если сравнивать с тестированием моторов объемом 1,6 либо 2 литра при подключении к диагностическому разъему OBD2. Для такой проверки потребуется адаптер с компьютером, на который заранее надо установить специальную утилиту для диагностики.
Процесс проверки выполняется так:
1. Подключение адаптера к диагностическому разъему 2. Проверка всех систем авто компьютером
Как правильно расшифровать?
Чтобы правильно устранять проблемы, надо расшифровать dtc коды ошибок. Ниже на русском языке приведен список основных комбинаций, которые появляются при диагностике чаще всего. Чтобы определить их причины и методы устранения поломок, ознакомьтесь с кодами.
Датчики
Неисправности датчиков и способы их устранения на Форд Фьюжен, Фокус и других моделях.
Автор Denis Zaicev в своем ролике показал, как выполнить диагностику авто.
Проблемы с двигателем
Основные ошибки, которые могут возникнуть в работе мотора Форд.
Канал Prof Avto предоставил ролик, в котором на примере Форд Сиера показан процесс диагностики.
Неполадки в электропроводке
Какие коды говорят о неполадках в электроцепи.
| Коды | Расшифровка |
| P0200 — P0212 | Наличие проблем в функционировании электрической цепи управления форсунками мотора. Потребуется помощь электрика или тестер для проверки всей проводки и определения места обрыва либо замыкания |
| P0213 | Управляющий модуль сигнализирует о неполадках в работе проводки, по которой подключаются форсунки 1 либо 2 |
| P0230 — P0233 | Топливный насос работает некорректно или с него на управляющий модуль подается неверный импульс. Часто причину надо искать в замыкании либо повреждении цепи, иногда возможно заземление |
| P0321 — P0323 | Распределительное устройство зажигания работает с перебоями, что связано с повреждением электропроводки или замыканием в цепи. Требуется проверка состояния проводов и самого девайса |
| P0325 | Неполадки с контроллером детонации, на управляющий модуль поступает неправильный сигнал или импульс вовсе отсутствует. Надо проверять датчик и проводку |
Пользователь Евгений&Ко в своем ролике сделал обзор адаптера для диагностики Фордов и протестировал работу устройства.
Прочие проблемы
Вкратце о других неисправностях.
На примере модели Фокус 1 пользователь Александр Петровский предлагает ознакомиться с процедурой тестирования ЭБУ машины с применением ноутбука и адаптера.
Читайте также: