Кнопка выключения подушки безопасности на форд фокус 2

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

8 лет

В мануале (эл. версия) на четвёртой странице видно, что под панелью климат контроля под буквой K есть кнопка "индикатор деактивакции подушки безопасности". У меня Ghia (седан) и на этом месте стоит заглушка.

Необходимые запчасти:
1353959 или 1331862 - индикатор отключения в панель обогревов, темно-серого цвета
1563618 или 1490568 - индикатор отключения в панель обогревов, серебристого цвета

1381035 - переключатель пассажирской подушки безопасности в бардачок

Sumburus
У всех.
По желанию у Дилера можно установить выключатель подушки безопасности пассажира. При этом зам выключатель будет находиться в бардачке, а индикатор как раз на месте этой заглушки.
Цена вопроса мне неизвестна, имеет смысл позвонить Дилеру.

Я бы не доверил установку такой кнопки никакому дилеру, а то переделывать будет накладно и о лицу ещё кого ударит.

Мое мнение - а ради чего весь сыр-бор? Зачем тратить деньги на подушку, затем тратить деньги на ее отключение. Ребенка возить токо сзади, любое другое мнение считаю преступлением перед собою. Жена? Друг? Так лучше башкой об панель? Нет, не бережете вы себя.
Лично я давно уже с переломанными ребрами, ногой, со вставными зубами. А мог-бы пристегиваться сразу. Чего и вам желаю, и подушек неотключаемых.

Дима-К
Ставить для безопасности переднего пассажира.
А отключать, когдат его нет, что бы когда авария передняя пассажирская подушка не сработала.
Другой вопрос - лучше бы поставили датчик присутствия переднего пассажира, как на более дорогих машинах.

Выключатель передней подушки нужен лишь для того, чтобы при перевозке маленьких (грудных) детей на специальном сиденьи, дабы родитель который за рулем, мог краем глаза наблюдать за ребенком, а в случае ДТП подушка не снесла ребенка вместе с сиденьем.
Другой вопрос стоит ли вообще возить маленьких впереди да еще по дороге отвлекаться на ребенка.
Поддерживаю "Дима-К" в части "ребенка возить только сзади", следовательно выключатель подушки не такая вешь из-за которой стоит поднимать шум.
Мое личное мнение - чем подушек больше, тем лучше! Главное быть ВСЕГДА пристегнутым!

Кстати, по моему современные подушки оценивают, есть ли на сиденье кто или нет. Грубо говоря, если спереди справа никого не будет, она и не откроется.
Но если спереди маленький ребенок, то может его и задушить.
Но лучше детей возить сзади, в специальном кресле, и пристегивать. Чай, не чужие дети:)

До определенного возраста детей можно возить только спиной по ходу автомобиля, связано это с тяжестью головы относительно недоразвитой шеи. Такая установка детского кресла возможна только на переднее сидение, вот тут и понадобится отключаемая подушка.

4sky
У Вас дети есть? Кресло когда-нибудь использовали? Инструкции читали к авто и креслу? Ставить можно и вперёд и назад. Спереди обычно ставят в случае, если в машине только один взрослый и он водитель, чтобы хоть как-то контроллировать ребёнка. Вот в этом случае подушку и необходимо отключить, чтобы она не убила ребёнка.

Предлагаю, топик закрыть, кому непонятно, тот и не поймёт. Надо хоть немного быть в теме.

4sky
Логика Ваша понятна
Но как тогда быть, если Вам, пока стоите на светофоре, кто-нибудь в "попу" "залепит" (тьфу три раза)?
Что, в принципе, не так уж и редко случается, к сожалению
Если я правильно понимаю, то подголовники служат именно для того, чтобы избежать травм шеи при ударе сзади
Некоторые производители устанавливают активные подголовники, с целью минимизировать этот риск
И это для ВЗРОСЛЫХ людей с развитой мышечной системой
Не знаю. Но я бы предпочел перевозить своего ребенка (будущего ) в специальном кресле, естественно, но сзади

цитата:

Кстати, по моему современные подушки оценивают, есть ли на сиденье кто или нет. Грубо говоря, если спереди справа никого не будет, она и не откроется.

Именно так. Кроме того если ремень безопасности не пристегнут - ПОДУШКИ НЕ СРАБОТАЮТ!

цитата:

Я даже специально машину брал без пассажирской подушки потому что в ближайшие 5 лет она нафик не нужна вообще.

Все же лучше когда она есть, чем когда ее нет.

Спросил у дилера (Независимость), сказали, что ставить не умеют. По их словам Форд не ответил на их запрос, видимо придется звонить в ФМК.

К стати, откуда вылетает подушка переднего пассажира? На других машинах есть вырезанная в панели крышка, на которой надпись, пытался искать в Фокусе - везде вроде бы монолитная панель и надпись там, откуда подушка явно не вылетает

alex1177
передняя панель подпилена изнутри, подушка при срабатывании разрывает эту "монолитную" консрукцию

а вообще не понятно зачем всем вам эта кнопка? сработает лишняя подушка при аварии? экономия такая чтоли? а маленьких детей сажать вперед запрещено, тем более под подушки. неужели вам это не известно

Рвется верхняя часть панели перед пассажиром, в том
месте, где она почти горизонтальная.
Там что-то типа металлической крышки под ней спрятано.
Эта крышка открывается вверх и разрывает покрыти панели.
Когда-то давно здесь были фотки ФФ2 после аварии.
Там все это достаточно отчетливо видно.

-DmiTriy-,
Demon809,
Подушки работают в любом случае. Даж если ремень не пристегнут.
А по поводу момента срабатывания учите матчасть.

MAS
Demon809

Не правы! Не вводите людей в заблуждение!

1. Фокус не умеет определять наличие пассажира!
2. Подушки срабатывают ВСЕ в любом случае! То есть ситуция когда сработали две определенных подушки из четырех для фокуса неосуществима! При условии подключенности и работоспособности подушек.

цитата:

alex1177

цитата:

Не правы! Не вводите людей в заблуждение!

2. Подушки срабатывают ВСЕ в любом случае! То есть ситуция когда сработали две определенных подушки из четырех для фокуса неосуществима! При условии подключенности и работоспособности подушек.

1. Боковые подушки не сработают при лобовоб ударе, при заднем ударе и незначительных боковых ударах.
2. Фронтальные подушки не сработают при ударе с углом более 30%, ударов слабой силы, задних ударов.

Инфу вычитал в инструкции к ФФ2.

Узнавал по поводу в нью-йорк моторс юг еще когда даже не знал что ее технически возможно отключить. Менеджер начал мне втюхивать что по закону дети только сзади и бла-бла-бла, когда я сказал что задал ему другой вопрос он сказал "нет" хотя я не исключаю возможность его предвзятого отношения.

alex1177
Вырез в торпеде под подушки виден слабо-слабо под углом с водительского места если присмотреться.

цитата:

. а вообще не понятно зачем всем вам эта кнопка?

цитата:

Эта кнопка и все с ней связаное нужно только в одном случае - если кто-то часто возит дитя не умеющее сидеть (до 6 мес кажется, не помню уже ) в люльке.

Не только дитя. А вот например, если нужно перевезти собаку (типа Боксера или Американского бульдога) в ногах у переднего пассажира. Дело в том, что в багажник универсала собака не очень-то влезает, и все время ездила только спереди, да и багаж в таком случае не весь поместится (и даже капсула не решит всех проблем). В этом-то случае как раз и нужна такая кнопка

8 лет

1381035 - переключатель пассажирской подушки безопасности в бардачок

nidelin
Вам нужно 2 такие спаенные схемы, соединенные параллельно.
По закону Ома там контролируется как минимум 2 параллельно соединенных резистора на 22к

22 янв аря 2017 mobile

Smash71
Не все купили.я спаял.И не обязательно 2 схемы соедененные параллельно-достаточно одной.

nidelin
На твоей фотке не вижу двух резисторов.

22 янв аря 2017 mobile

nidelin
Вы не истерите,а внимательно прочитайте схему подключения.А лучше отдайте ЛЮБОМУ электрику:он Вам спаяет за одну минуту правильно.

nidelin
Да там по схеме все понятно, нужно 2 диода и все остальное то же по два, Сам паял, получилось с первого раза. Ошибки нет.

Поиском не нашел, никто не использовал кнопку от обогрева заднего стекла в качестве индикатора или донора корпуса для индикатора? Думал снять внутренний слой пластика заглушки чтобы светодиод просвечивал серую краску, но слишком кропотливая работа. Жаль пластик заглушки не прозрачный, было бы намного проще ))

27 янв аря 2017

serg1983
за ссылку спасибо, но в цвет кнопок, как и в посте, не попадешь имхо. Меня устроит и вид штатной кнопки, вопрос нужно ли в ней переделывать подсветку или там такая же схема как и в индикаторе? Если переделывать подсветку не затронет ли это механизм нажатия кнопки? Что бы не получилось что кнопка отвалится от внутренней части или западет в положении "нажатие" и будет ниже остальных кнопок.

14 фев раля 2017 mobile

Эээх, пришлось раскошелиться на новые выключатель и лампочку Жизненная необходимость возить ребёнка на переднем сидении. Установка заняла 5 минут. Прошивал клубным ELS. Цена за все, вышла не гуманная - 5200.

добрый день. вчера случайно активировал эту функцию . теперь горит подушка все время в приборке . как вернуть все обратно ? активировал прогой FORScan/ будте добры подскажите !! боюсь снова что небудь натворю ( форд куга 2)

11 мар та 2017 mobile

Всем привет! Я правильно понял, что вся проводка для установки выключателя подушки безопасности переднего пассажира у меня есть? Возможно ли просто поставить переключатель без индикации на передней панели?

Roman.Soldatov
проводка есть, без индикатора работать не будет. Помимо индикатора нужно еще прошиться. Индикатор самому сделать стоит рублей 20, схема в шапке есть. Через несколько дней выложу вариант модернизации заглушки.

Nickk
немного не так выразился , имел ввиду что вместо штатного дорогого можно купить дешовый в радиодеталях!

25 мар та 2017

Roman.Soldatov
покупаете переключатель на 2 группы и 3 контакта например вот такой , подпаиваете короткой стороной ножек к нему вот такую вилку. 4-ю ножку откусываем или отгинаем. Длинные стороны ножек разводим в стороны под наш разъем и вставляем, обматываем изолентой разъем и вилку для фиксации. Вместо вилки подойдут и обычные провода, мне с вилкой было удобней.
Можно купить переключатель сразу с длинными ножками и просто так же вставить в разъем без пайки. У меня был под рукой с короткими ножками.
Сегодня, если успею, скину мини отчет по модернизации заглушки и как выглядит переключатель врезанный в заглушку.

25 мар та 2017

Бюджетный способ выключения подушки безопасности.
Решил добавить выключатель передней подушки безопасности, посмотрел цены на переключатель и индикатор и мягко говоря удивился. Если бы они стоили рублей по 500 еще куда ни шло, но 2500р за переключатель и 3000р за индикатор это просто свинство со стороны форда. Почитав форум решил сделать все сам, спасибо всем кто помогал в создании данной темы. Бюджет всех манипуляций для меня вышел около 50р

Итак начнем.
1. Снимаем бардачок, вырезаем в заглушке отверстие под вот такой переключатель переключатель. Я резал канцелярским ножом с внутренней стороны чтобы порезы когда нож соскакивает не были видны.

2. Подпаиваем к переключателю вот такую вилку.

Длинные концы вилки разводим и вставляем в разъем. Приматываем вилку изолентой к разъему чтобы не выскочила. Телефон сел и фото не делал, если буду снимать бардачок сделаю фото и добавлю сюда. Можно использовать переключатель с длинными ножками, тогда ничего паять не нужно. Вставляем переключатель и собираем все обратно. Можно сделать на него декоративную накладку, круглую по форме заглушки или по форме переключателя, но я не заморачивался. Его и так не сильно заметно.

3. Достаем заглушку. Просто вставляем нож или что-то тонкое и плоское в щель между заглушкой и регулятором обогрева пассажирского сидения на 5—6мм, наклоняем нож в сторону регулятора и достаем заглушку. Если вставить глубже упремся в корпус заглушки, если меньше поцарапаем бок заглушки, а так как раз поддеваем за нижнюю часть бортика заглушки.
4. В заглушку уже вставлен разъем индикатора. Достаем красный фиксатор и извлекаем разъем.
5. По выложенной на форуме схеме паяем индикатор. Можно на 2 диода, можно на один. Диоды самые обычные на 20мА. Я сделал из уже имеющегося диода, но позже попробую заменить на 2 диода с углом рассеивания 180 градусов, должна светиться вся надпись, а пока только средняя часть. Также заменю резистор на 0,25Вт, у меня только на 0,5Вт был в наличии. Вставляем индикатор в средние контакты разъема, если не горит меняем полярность.

6. Делаем чертеж нашей будущей надписи. Не знаю в каком разрешении тут сохраняются картинки, так что добавлю 2 варианта. Тот который с рамкой по идее можно распечатывать на А4 и вырезать, без рамки нужно подгонять распечатку под размеры указанные на чертеже. Для себя сначала делал без нижних соединений между буквами, но решил что с ними будет проще. Также уже скорректировал немного размер и расположение надписи. Я нижним левым краем буквы А и нижним правым краем буквы R попал на ребра, в исправленной надписи по идее такого не должно быть. Также можно не делать горизонтальные пропилы в букве А, без них будет лучше имхо.

8 лет

1381035 - переключатель пассажирской подушки безопасности в бардачок

Корпус замка по кругу сидит на клею, но при приложении небольшого усилия расщелкивается на половинки
Провода проходят через пластиковый держатель, который проще вытащить из кронштейна пиропатрона и замка, чем расщелкнуть

Индикатор на панель, цвет "асфальт", рядом упаковка с FINIS

Приветствую!
Хочу заказать комплект для дорестайла.
Индикатор-1353959(если я правильно понял у него нет подсветки?Только желтая сигнальная лампа?
Включатель-выключатель-1381035
Правильно?

29 дек абря 2009

цитата:

Индикатор-1353959(если я правильно понял у него нет подсветки?Только желтая сигнальная лампа?

Этот цвета асфальт (темный). Если у вас такие кнопки - то он. Брал брату на дорестайл.
А зачем ему подсветка? Это же не кнопка, искать не надо

Переключатель FINIS правильный

Тоже даавно ее поставил, отключаю когда сам езжу.
Да и вид однозначно хорош, при заводке сразу пассажиры обращают внимание ( она загорается и тухнет)
ПС. Теперь на Фьюжен готовлюсь ее поставить. там сия опция Мега дорого стоит 110евриков! с проводкой, выключ. и кнопками..А проводку отдельно не купить.
Так что Фокусу везет в этом плане!

Если у кого будет проблемы с дилером - где-то в списке TSB было про установку
так что надо их просветить - читайте рекомендации от производителя, он не запрещает

21 фев раля 2010

У меня есть датчик (новый) в сиденье пассажирское. Кто, что думает если его запаралелить на на отключатель пассажирской подушки. Хочу сделать так чтобы если на пассажирском сиденье нет ни кого подушка была отключена отключена.

YOGO71
вопрос в том, что устанавливаемый в бардачок штатный "отключатель пассажирской подушки" является переключателем - должен быть в одном из 2х подожений. Иначе будет индикатор Ошибка подушки безопасности

21 фев раля 2010

YOGO71
Переключатель в бардачке в обязательном порядке должен быть замкнут на один из 2х входов блока управления подушкой
То есть нельзя просто разорвать цепь - будет ошибка

На испанских фокусах 2006 и 2007 годов на пассажирском сиденье устанавливался датчик присутствия пассажира и в замке находился датчик в защелке пассажирского ремня, т.е. если пассажир сидит на кресле и не пристегнут, то при скорости свыше 23 км.ч начинает издаваться звуковой сигнал.
Имея два выстрельнувших пиропатрона с защелками ремней я решил переставить датчик в защелке из водительского в пассажирский. Вот краткий отчетик
-Вот снимает крышечки с защелки ремня, слегка погрев их феном (чуть -чуть локально пластик) помогая ножом вскрываем

а далее надо прописать все это хозяйство через IDS.

ВОПРОС! У кого есть этот датчик в штате , могли скинуть в личку ВИН

22 фев раля 2010

YOGO71
А есть подтверждение, что в случае отсутствия пассажира на машине с полным комплектом при лобовой аварии его подушка не сработает (при сработавшей водителя)?

Grigory2008
Не знаю точно , но пищать должен если пассажир не сознательный. Кстати датчик в сиденье прибавляет баллы при тесте на безопасность

25 фев раля 2010

Подушка рестайл - установка без снятия торпеды.
Полный отчет. Нажать

блин по указанному здесь вину заказал переключатель получил его но не понял мой шнатный ключ ФФ2 туда влазит но не поварачивает, мешает сверху формованное металическое колечко, по форме похоже что предыдущий ключ от мондее должен подходить, у кого нибудь это было?

badr
Если он переключает (коммутирует) входную цепь на одну из двух исходящих - то подойдет.

см.устройство такого для ФФ2

25 фев раля 2010

badr
там просто защелки по бокам, расшатать и потянуть

можете просто прозвонить - там 3 контакта, центральный дожен переключаться на один из боковых

Мне тоже такой выключатель пришел, пришлось применить силу, в итоге на ключе остались риски, но он стал крутиться в переключателе без застревания.

если не поменяют буду крутить на заготовку ключа от фф1, или разберу и удалю пластину, там дальше не смотрел?разбирается или нет замковая часть?

27 фев раля 2010

я все таки вернул выключатель, заказал в экзисте по номеру 1381035 переключатель, в экзисте заупирался менеджер,при проверке по вину у них показывает другой номер, причем гораздо дороже, короче под свою ответсвенность я заказал указанный здесь вин чуть выше, надеюсь опять не попаду с переключателем.
. как все подорожало 1369рябых

Изучаем правила.
b.9 Запрещено использование грубых, бранных выражений и оскорблений (далее "ненормативная лексика") в любой форме, (в том числе по отношению к личности, национальности, расовой или религиозной, политической принадлежности другого участника) во всех разделах форума, включая аватар, подпись и т.д. Замена букв в подобных выражениях специальными символами, или их сокращение - не позволяет исключить применения к ним данного правила. (Умышленная замена букв символами, перестановка букв - автоматически расценивается как завуалированная нецензурная лексика).
c.9.1 Использование ненормативной лексики во всех разделах форума, включая аватар, подпись и т.д. Замена букв в подобных выражениях специальными символами, их сокращение или перестановка букв. (b.9)

Подушки безопасности – одна из эффективных составляющих пассивной системы безопасности автомобиля. Ее основной задачей является практически мгновенное снижение скорости движения находящегося в салоне человека. Благодаря этому, во время ДТП можно избежать травмирующих ударов и сохранить жизнь водителя или пассажира.

Однако для обеспечения лучшего результата необходимо соблюдение ряда требований, чтобы защитный элемент не превратился в источник серьезной опасности, а в некоторых случаях допускается возможность осуществить отключение подушки безопасности пассажира.

Как отключить подушку безопасности переднего пассажира | Ford Russia

Вы перевозите ребенка в автомобиле? Вы используете сиденье, установленное против хода движения? Тогда Вам.

Кратко о принципе работы airbag

Собственно подушкой безопасности называется комплекс, состоящий из трех основных элементов. Это сама подушка, выполненная из прочной, но в то же время тонкой синтетической ткани, и уложенная в специально отведенное для нее место. Обязательно присутствует датчик, задача которого состоит в подаче сигнала, в случае необходимости привести airbag в активное состояние. Поступление в подушку газа во время срабатывания происходит благодаря системе наполнения.

Получивший сигнал о произошедшем столкновении датчик, активизирует систему наполнения. В результате происходит смешивание азида натрия и нитрата калия, вызывающее выделение газа-наполнителя. Подушка надувается и через доли секунды начинает опадать, выпуская газ через специальные отверстия. Таким образом, попавший в ДТП водитель или пассажир получает возможность свободно двигаться.

Автоматическое отключение подушки безопасности, когда пассажир не пристегнут ремнем Ford Focus II

Автоматическое отключение подушки безопасности, когда пассажир не пристегнут ремнем (automatic deactivating the .

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORXT50.

1. Замена предохранителя форд фокус 2. Как заменить. Отключите электропитание модуля подушки безопасности, вынув предохранитель (показан на фото стрелкой) в основном блоке, расположенном под панелью приборов.

Монтажный блок для наглядности снят с автомобиля.

Попытка снятия модуля подушки безопасности без отключения его электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки. Переключатель света форд фокус 2: как управлять. Приступать к следующим операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. отключение подушки безопасности пассажира двери. Верне как лучше форд фокус 2. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее 10-15 мин после извлечения предохранителя из монтажного блока. Запрещается разборка модуля подушки безопасности.

Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла. Как отключить подушку безопасности пассажира. Точно сказать, какой именно лучше покупать аккумулятор для форд фокус 2, невозможно, так как продукты от разных производителей. Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 ‘С

3. Как поменять прикуриватель на форд фокус 2. С обратной стороны рулевого колеса отожмите отверткой через три окна в его ступице пружинный держатель модуля подушки безопасности (используйте зеркало для облегчения работы).

Так расположены окна в ступице рулевого колеса (для наглядности показано на снятом рулевом колесе) для доступа к пружинному держателю модуля подушки безопасности.

4. аккуратно приподнимите модуль.

5. отведите его от ступицы рулевого колеса, отсоедините от модуля колодку жгута проводов подушки безопасности, сжав ее фиксаторы.

6. затем провод выключателей звукового сигнала и снимите модуль подушки безопасности.

7. Как отключить подушку безопасности? Установите подушку безопасности в порядке, обратном снятию.

Замена переднего ремня безопасности

Замена передних ремней безопасности показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира заменяют аналогично.

Вам потребуется ключ TORX Т50.

Плюсы, гарантирующие безопасность

Главная проблема, которая вызывает опасения у владельцев автомобилей – случайное срабатывание подушки безопасности во время движения. Действительно, такая опасность существует, если люди находятся в салоне старой модели авто. В современных машинах airbag оснащены специальным блоком, который контролирует состояние системы. В случае появления малейшей неполадки, водитель будет немедленно оповещен о ней.

Также блоки диагностики, благодаря дополнительным устройствам, гарантируют исправную работу системы безопасности даже в том случае, если вследствие аварийной ситуации был выведен из строя аккумулятор.

Случайное срабатывание пугает, в первую очередь, силой удара, который получает сидящий в салоне автомобиля человек. И если в условиях аварийной ситуации сломанный нос – меньшее из зол, то в спокойной обстановке такой подарок вряд ли кому-то придется по вкусу. Учитывая эту особенность работы подушек безопасности, инженеры многих автомобильных компаний постарались устранить проблему с помощью специальной технологии, которая обеспечивает поэтапное раскрытие airbag.

Повод для дезактивации

Не смотря на высокий уровень технологий, применяемых при производстве подушек безопасности, вероятность получения серьезных травм от элемента защиты остается высокой. Не все автомобили оснащены подушками с применением технологии поэтапного развертывания. Поэтому, опасность получить удар со скоростью трехсот километров в час остается.

В случае если водитель и пассажиры строго соблюдают правила, пользуются ремнями безопасности, скорость движения не превышает адекватную, то молниеносный скоростной удар airbag не сможет нанести большого вреда.

При несоблюдении указанных мер безопасности, травма головы – самый мягкий вариант из всех возможных последствий.

Нерешаемые проблемы – еще один довод в пользу отключения

Срабатывание airbag, которое не может предотвратить пока даже самый гениальный инженер, может случайно произойти по вине одной из многочисленных ям на дороге, если колесо на скорости попадает в такую яму. Также причиной выстрела подушки может стать тяжелый предмет, упавший на капот машины, либо тряска, начавшаяся во время преодоления препятствия.

Учитывая потенциальную опасность, которую представляют собой airbag, особенно, если речь идет о маленьких детях, пожилых людях, беременных женщинах, либо лицах, страдающих различными заболеваниями опорно-двигательного аппарата, агрессивный airbag лучше отключить. Однако сделать это можно только в том случае, если водитель полностью принимает на себя ответственность за пассажирскую безопасность.

Способы отключения подушек безопасности

Также, для этой цели предусмотрен замок-переключатель, расположенный со стороны пассажира. Такой замок приводится в действие с помощью ключа от машины. Это дает дополнительную гарантию того, что у присутствующих в салоне автомобиля пассажиров, не будет шанса отключить airbag самостоятельно.

Отключается подушка безопасности не только с помощью замка-переключателя. Для этой цели можно воспользоваться бортовым компьютером, зайдя в специальное меню и выполнив рекомендованные действия. Либо переадресовать выполнение задачи в руки профессионалов, обратившись в специализированную мастерскую. Такой способ подходит для старых моделей автомобилей, хотя он имеет один существенный недостаток.

Включить airbag самостоятельно уже не удастся. Придется обращаться в мастерскую повторно.

Детский вопрос

Такое уведомление есть в каждой машине, оборудованной Airbag

Согласно правилам перевозки маленьких детей в автомобилях, маленькие пассажиры должны находиться на заднем сидении. Но, если малыш отличается излишней активностью, то наиболее безопасное место для него – рядом с водителем на переднем сидении. В таком случае, неожиданно сработавшая подушка, представляет для ребенка серьезную опасность. Производители, например Мерседес и Опель, учли возможность возникновения подобной ситуации, и разработали автоматическую систему, которая распознает наличие детского автокресла на переднем сидении. Airbag отключается автоматически.

Дополнительная информация, касающаяся дезактивации подушек безопасности, предоставляется в инструкции к каждому автомобилю. Здесь же можно найти сведения о том, есть ли разрешение на перевозку детских автокресел на переднем сидении. Если такого разрешения производитель не дает, это значит, что автоматического отключения не последует, а значит, ребенок должен находиться исключительно на заднем сидении машины. Не стоит игнорировать запрет, и брать на себя ответственность за жизнь и здоровье малыша.

Алгоритм отключения с помощью замка-переключателя

Для тех, кто все же решил рискнуть, и перевести подушки безопасности в режим отключения с помощью выключателя, будут полезны следующие рекомендации.

На передней приборной панели автомобиля расположен световой индикатор, который информирует о текущем состоянии подушки безопасности пассажира.

Далее включается стояночный тормоз и полностью выключается зажигание. Ключ должен быть извлечен из замка. Двери со стороны пассажира открываются, производится поиск замка отключения. Вставленный в замок ключ поворачивается против часовой стрелки, пока не достигнет положения off. Пассивная система безопасности пассажира отключена.

Кол-во блоков: 14 | Общее кол-во символов: 10614
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

На российские Фокусы данная опция заводом не устанавливается. Но можно приобрести выключатель с индикатором и установить самостоятельно.

Штатное место для выключателя находится в бардачке. Для установки выключателя необходимо снять корпус бардачка, открутив семь саморезов (три из них спрятаны под заглушками внизу). Вся проводка в моем автомобиле (комплектация Ghia) и для выключателя и для сигнализатора уже была от завода. Вытащив корпус бардачка, обнаружил два разъема, примотанных изолентой к жгуту проводов. Один из них для разъема AUX, другой (справа на фото) для выключателя подушки.

Для установки выключателя аккуратно удалил из корпуса бардачка заглушку, и в получившееся отверстие вставил выключатель. Подсоединил к нему разъем и установил бардачок обратно.

Индикатор устанавливается в центральную консоль вместо заглушки, в которую с внутренней стороны был вставлен разъем для индикатора.

После установки выключателя подушки, его необходимо прописать в конфигурации GEM-модуля автомобиля при помощи специального дилерского оборудования. Если выключатель подключить и не прописать в конфигурации GEM-модуля, то он не будет работать, а в комбинации приборов будет светиться значок неисправности подушек безопасности.

Отключается и включается пассажирская подушка безопасности ключом зажигания.

Читайте также: