Киа спортейдж мультимедиа глючит

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Добрый день, коллеги!
Возникла такая проблема: зависло ГУ. Windows, комплектация люкс, 2016 год.
Кто сталкивался? Как решить? Перезагрузка не помогает. Сброс клеммы оставляю на крайний случай.

И да, ни одна кнопка из ряда на фото не работает.

И вообще: существуют ли какие-то обновления этого штатного ГУ? Был на ТО 15000 км, и никто ничего не предложил.

1,095 304

Добрый день, коллеги!
Возникла такая проблема: зависло ГУ. Windows, комплектация люкс, 2016 год.
Кто сталкивался? Как решить? Перезагрузка не помогает. Сброс клеммы оставляю на крайний случай.

И да, ни одна кнопка из ряда на фото не работает.

И вообще: существуют ли какие-то обновления этого штатного ГУ? Был на ТО 15000 км, и никто ничего не предложил.

Дёрни большой синий пред.слева под рулём.Обновления есть на этом форуме.Можно самостоятельно всё сделать.

253 158

Дёрни большой синий пред.слева под рулём.Обновления есть на этом форуме.Можно самостоятельно всё сделать.

1,095 304

1,612 1,846

93 83

83 33

Добавлю что кнопка ресет это дырочка ниже и левее экрана, по идее удержание этой кнопочки выполнит жесткий сброс питания ШГУ.
И перед сбросом попробуйте достать SD карту и перезагрузить устройство, т.е. достаньте карточку и без нее заглушите а потом заведите машину, если голова оживет, то капец карточке))

1 14

Всем большое Спасибо за советы! Утром пришёл за машиной, все заработало, как и прежде.

И да: в случае чего, предохранитель выдёргивать на заведённой машине или на заглушенной?

1 14

Т.е вытащить карточку, сделать жёсткий сброс на заведённой машине, потом все выключить и только потом снова вставить карточку назад?

Добрый день, коллеги!
Возникла такая проблема: зависло ГУ. Windows, комплектация люкс, 2016 год.
Кто сталкивался? Как решить? Перезагрузка не помогает. Сброс клеммы оставляю на крайний случай.

И да, ни одна кнопка из ряда на фото не работает.

И вообще: существуют ли какие-то обновления этого штатного ГУ? Был на ТО 15000 км, и никто ничего не предложил.

1,095 304

И да, ни одна кнопка из ряда на фото не работает.

И вообще: существуют ли какие-то обновления этого штатного ГУ? Был на ТО 15000 км, и никто ничего не предложил.

Дёрни большой синий пред.слева под рулём.Обновления есть на этом форуме.Можно самостоятельно всё сделать.

253 158

Дёрни большой синий пред.слева под рулём.Обновления есть на этом форуме.Можно самостоятельно всё сделать.

1,095 304

1,612 1,846

93 83

83 33

1 14

Всем большое Спасибо за советы! Утром пришёл за машиной, все заработало, как и прежде.

И да: в случае чего, предохранитель выдёргивать на заведённой машине или на заглушенной?

1 14

Все доброго времени суток, кто-нибудь сталкивался с проблемой зависания, залипмния, штатной магнитолы. Фон есть, а ничего не переключается и не работает ни радио, ни мультимедиа, ни камера. Что с ней делать?

KIA Sportage 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 22

Парни всем спасибо за поддержку и советы. Что в итоге. Кратковременное остановка двигателя ничего не дало. В салоном блоке предохранителей был вытащен левый верхний предохранитель на 1 минуту. По установке предохранитель на место все нормализовалось. Ура)))

Тоже как-то был глюк, магнитола на чем-то зависла и не реагировала никак. Вынимал пред. Больше такого не было.

Это все Малинин ! Все он !

Тут я думаю надо магнитолу менять) не рассматривал такой вариант?

Все время хотел Pioner))))

Желания надо воплощать)

Нужно просто Пред дёрнуть на 5 сек и всё. Его даже вытаскивать не нужно, там такая конструкция что он выдёргивается из гнезда, он остаётся в блоке… короче "передёрнул" (в хорошем смысле слова) всё заработало и потом уже можно на Малинина передёргивать 😁.

Комфортность сидений, управляемость, оснащение. Для полноприводной машины с двигателем 2.0 умеренный расход, по трассе в среднем 8л, по городу 10-12л/100км.

Иногда глючит мультимедиа. Пробег всего 6500, а такое ощущение что скрипит все вокруг, до этого был солярис 2014гв, при пробеге 130ткм скрипела только передняя панель в морозы, здесь панель не скрипит, зато дверные карты издают жуткий скрежет. Есть подозрение что начали скрипеть задние сайлентблоки, но это только подозрения. Первый запуск утром лучше не слышать, двигатель работает как будто у него пробег 200ткм, что то брякает, клацает стукает, как то не привычно, это третий кореец, до спортажа таких замечаний не было.

8 месяцев назад

1. Плавность хода (после дизельной Santa Fe 2007 г.в.)
2. Трансформация салона
3. Клиренс
4. Шумоизоляция (шум от дороги)
5. Расход 95-го бензина
6. Объем багажного отделения
7. Перчаточный ящик и бокс в подлокотнике без внутреннего бархатного покрытия
8. Отсутствие розетки на 12 В в багажном отделении

Не исправность корректора одной из фар. --100 км.
Оплавление правой фальш-насадки выхлопной трубы. --1000 км.

8 месяцев назад

Три месяца эксплуатации, весь перед уже в сколах, двигатель работает как трактор, подвеска жесткая, салон унылый, вообщем могу сказать что машина полное гавно!

8 месяцев назад

Автомобиль хороший , большой салон , большой багажник , хороший передний свет ,
Нормально мягкий , руль легкий , ездить приятно , хорошая мультимедия , климат контроль дует хорошо , седения удобные , поясничный упор и боковая поддержка это класс удобно , вся семья довольна .

Взял новую из салона , у официального дилера
Ездил неделю , пробег 145 км , загорелся чек тормозной системы , поеду разбираться в дилерский центр ,

9 месяцев назад

Неудобные мелочи:
- дебильное устройство для втягивания ремня безопасности, постоянно пряжку дверью прищемляю
- замки для ремня задних пассажиров на металлическом крепеже. Если детское кресло стоит, то ремень ребенку проблема застегнуть.
- иногда глючит мультимедиа

На FWD машине подкидывает зад на неровностях, видимо расчет развесовки был на AWD
Чтобы поехала, надо раскрутить мотор до 4000

10 месяцев назад

Отвратительное шгу, в январе стал замечать что зацвел хром на морде. Посмотрим что на это скажет официал.

Очень хороший авто , замечательная динамика , отличная шумоизоляция , движок работает тихо , ходовка очень понравилась мягкость в то же время устойчивость .

-передний коврик . Что там натворили ? Подножку для ноги сделали единой с ковриком, видимо чтоб снег не попадал ( участок вертикальный, но все же) , а под педалью газа коврик отрезанный . То есть весь снег и вода с педали стекает на обшивку и плесневеет . Как так ?! Помогите кто как вышел из ситуации

Очень большой расход в городе зимой. В среднем 15-17 литров на 100 км по пробкам. Меньше у меня не выходило за 3 месяца и 1500 км.
Дверьми надо сильно хлопать, чтоб закрылись.
Датчик дождя работает как захочет.

На нулевом ТО через месяц после покупки сказали что у всех не заложена на заводе смазка в болтах сайлентблоков задней подвески. Предложили смазать и сделать развал за 6000 р. Также предложили заменить масло в двигателе, со словами что на заводе заливают плохое. Заставляет задуматься о качестве КИА.

Пробег: 72400 (ОД, первый владелец)

- ощущение надежности (легко поехать на любые расстояния);
- заводится в любое время года/суток с первого раза;
- на длинные расстояния не устаешь;
- руль "острый";
- "линзованная оптика" (хороший свет)
- зимой тепло в салоне (равномерно везде);
- "сверчков" не было и нет

- расход по трассе 8,9; по городу: 10,5-12;
- подушка водительского сиденья при пробеге 50000 км. "просела" (сидишь как на железной раме);
- "Спортивный" режим напоминает китайскую поделку (вспоминаю как это реализовано у БМВ) - дергается постоянно;
- подхват не адекватен пр нагрузке (долго не переключает вверх, а при сильном нажатии педали дергается) - перехожу на ручное;
- геометрия дверей нарушена
- все двери закрываются только (!) при большом усилии (в салоне это авто "показывают покупателям" . с открытыми стеклами). ОД рассказал, что это "плата за жесткость кузова". Считаю, это простая недоработка. Привык уже "хлопать" )))

По сравнению с 3 поколением стала мягче и тише. Улучшили шумоизоляцию, на мой вкус в лучшую сторону изменили дизайн салона.

В сравнении со Спортаж 3 той-же комплектации. Странным образом изменили ручку закрывания багажника. Уменьшился объем карманов в дверях и перчаточного ящика. Отсек для запаски стал менее глубоким, но более широким и теперь полноразмерная запаска не входит. Добавив розетку к задним сидениям убрали розетку из багажника. ШГУ - дешевая поделка. Много всяких "фишек", но звук как у китайской балалайки за 10 баксов. Сразу с салона нужно ставить сетку на решетки радиатора, отчего это не сделать на заводе и добавить к стоимости еще 500 руб.
Практически все минусовые замечания - тренд современного автомобилестроения. Жаль.

Параллельно пользовался Тойота Рав4, отличие огромное, шумоизоляция хорошая, динамика, курсовая устойчивость, аудио подготовка, проходимость (4вд), отделочные материалы.

За этот пробег проблем вообще не было, за исключением чек инжек загорелся после заправки на неизвестной АЗС, но проблема была решена разбавил 100 АИ, по истечению времени (2-3) дня все прошло.

Хотел обновить своего Сида, вышел в новом кузове, но когда выезжал из дома сел в грязи по самые двери. Решил надо брать кроссовер. Так и сделал. Спортейж хороший авто за свои деньги, корейцев беру из принципа, больше авто за те же деньги, чем япы и немцы. Качество сборки достойное, вид мне нравится, внутри уютно, живу на Севере, в авто тепло, климат нормальный, подогрев всех кресел в базе, датчики света и дождя, поясничный упор, круиз-контроль, литьё и шины на 17. Разгон на АКП может кому и медленный, но меня устраивает, есть спорт режим, при обгоне или если хочешь "погонять" включаешь, автомобиль лучше реагирует на педаль газа, обгоняешь без проблем. Подвеска упругая, авто в поворотах не валится, полный привод подключается автоматически когда нужно. Тормоза отличные, автомат переключается без рывков незаметно, только по стрелке тахометра видно. В общем авто доволен, если кто задумался покупать, советую. Определитесь только с комплектацией

Спустя месяц после покупки, как всегда, выявляется "косяки" производителя и дизайнеров - геометрия сидений просто отпад как они проектировали, а затем испытывали кресла салона кошмар, поехал на дальние расстояния ноги затекли, спина болит, пришлось постоянно делать остановки. Ставил разные массажеры бесполезно. Ранее у меня были ФОРД, ЛАДА, ШКОДА никогда таких проблем не возникало.
Пообщался с владельцами модели в предыдущем кузове все тоже самое, производителю главное продать, а как будут эксплуатировать проблемы владельца, проблему не и решили, странно корейцы всегда стараются угодить клиенту.
Задал вопрос дилеру - ответили, что это не гарантийный случай, что хочешь то и делай, твои проблемы. Возможно на внутренний рынок корейцы лучше делают. Больше КИА не куплю.

1) Экстерьер (это нужно просто полюбить), а так "на вкус и цвет. "
2) Интерьер. По моему мнению подходит для людей кому далеко за тридцать. Не ждите ничего броского, молодёжного, яркого, все крайне просто и адаптивно. Именно это мне и подходит - поэтому и отнес скорее к "плюсу"
3) Вместительность. Как ни странно, в поездке с ребёнком, влезло в багажник все необходимое вместе с коляской.
4) Просторный. С ростом 185, и спереди и сзади места достаточно
5) Мультимедиа. Все просто и понятно, бл.т. работает отлично.
6) Климат. В холод греет, в жару охлаждает.
7) Динамика. Не ракета, но для города, в размеренном ритме и обгона хватает с головой (если в спорте)
8) Расход. В среднем 8,3л на сотню. На трассе удавалось дойти до 6,5л.
9) Управляемость.
10) Качество сборки. За исключением появляющегося изредка гула дворника и зазора двери, все на уровне. Зимой скрипов и сверчков не было

1) Нет обогрева лобового, но обдув справляется
2) Подвеска. Достаточно жёсткая, ход небольшой. На мелкой гребенке хорошо проглатывает, но если на пути лежачий, то ощущение будто на жигуле едешь.
3) Шумка. Можно было сделать лучше за такие деньги, а ее установка в качестве допа выглядит как издевательство.
4) Обзорность. Передние стойки - к ним нужно просто привыкнуть
5) Датчик дождя. В целом, работает неплохо. Только пару раз вел себя неадекватно, но чувство неуверенности никуда не делось.
6) Лампа фонаря заднего хода. Ее света крайне не хватает
7) Дверь багажника. После дождя при ее открытии настоящий водопад, нужно ждать, пока стечёт.
8) Датчики давления. Неадекватная работа на морозе

Ехал по трассе и необдуманно нажал за запуск нескольких навигационных приложений. Мафон завис. Начал гуглить, отправляет на форумы, там читать не перечитать. Кинул клич в этом посту:"Парни, еду на машине в дороге, осталиваться передёргивать пред времени нет. Знаю что есть есть комбинация кнопок для ресета. Быстрый поиск в гугле результата не дал. Подскажите плиз эту комбинацию."

Решение подсказал mmsoft , оно сработало, за что ему огромная благодарность.

И вот само решение:
нажимаем на ручку выключения
магнитола тухнет
нажимаем кнопку вытаскивания сдрома и держим.
нажимаем ручку включения и не отпуская поворачиваем вперед и назад.
громкость будет увеличиваться… потом последует сброс 🙂

Зависание Штатной ГУ

Столкнулся сегодня с аналогичной проблемой на новом Kia sportage (куплена чуть больше месяца назад, комплектация Prestige). ШГУ завис во время проигрывания музыки с айфона через блютуз. В результате ШГУ ни на какие кнопки не реагирует, звука нет. Только можно выключить питание, но после включения, экран показывает последнюю мелодию, но звука также нет и ни на что другое не реагирует. Задняя камера также не включается.
Выключение/включение зажигания ничего не меняет. На телефоне выключал блютуз — изменений нет.

Всё оборудование и прошивки в авто штатные, ничего не перепрошивалось. Вся электрика в авто также штатная.

Буду благодарен любой информации.
(В сервисный центр пока нет времени ехать. Может быть есть в штатном у ШГУ reset в виде комбинации клавиш ?)

Как перезагрузить магнитолу kia

Всем добрый вечер!

Недавно приобрел машину Киа Рио Премиум 2019 и проверял настройки магнитолы. Нажал "Обновление с интернета", и магнитола перешла в режим "Обновление системы", из которого не вышла в течение 30-40 минут. Потом я отключил питание и снова включил — не помогло, нажимал на все возможные кнопки для перезагрузки — тоже ничего не вышло. Магнитола все время в режиме "Обновление системы". При этом раз в пол-минуты магнитола перезагружается и выходит на экран со значком Киа.

Что делать? Можно ли решить эту проблему самостоятельно или только в сервисе?

Читайте также: