Киа спортейдж 2014 отзывы владельцев все минусы
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Дизельные форсунки, работают шумну, ломаются, не ремонтируются, только замена, крепление форсунок вырывает, нужно следить за этим.
На трассе вырвало форсунку, пришлось снимать гбц, втулить резьбу под больший диаметр болтов крепления форсунок
Двигатель (2.0, 150 л.с., передний привод) очень надёжный.
Проблем с электриком, ходовой не было вообще.
Дорогу держит хорошо, при скоростях выше 160 км/ч начинает возить, теряется сцепление с дорожным покрытием. Очень комфортное управление, но настройки кресел, устройство салона не очень способствуют долгой езде за рулём.
Нету есть лёгкая вибрация в зимнее время года минус 25 градусов из-за замерзания нижней подушки двигателя
Благодаря дизельному мотору низкий расход топлива.
Хорошая динамика, управляемость.
Удобный, практичный автомобиль.
Очень важно, что запасное колесо полноразмерное.
Общее впечатление от эксплуатации автомобиля осталось очень хорошее. Если бы не дизель, ещё бы поездил.
1. Опять же, в связи с дизелем. Неоправданно высокая стоимость дизтоплива, особенно в сельской местности (Томская область) вдали от областного центра. Высокие требования к качеству топлива. В один из зимних сезонов попал (так сказали у дилера) на какое-то некачественное топливо - отказал клапан, отвечающий за поддержание давления в системе. Пришлось его менять, авто 2 месяца простоял в гараже, т. к. не мог выехать в город к дилеру на ремонт по причине морозов. Вообще, все проблемы возникают именно зимой, без хорошего предпускового подогревателя смысла брать такую машину нет. Держать вне гаража зимой тоже опасно.
2. Не знаю, только в моём это авто или у всех, но компьютер показывает расход топлива примерно на 2 литра ниже реального. Тем не менее, по трассе при скорости не более 130 км/ч - около 9 литров. Летом езжу очень быстро, выше 11 литров по трассе, практически, не бывает.
3. Также проблема - низкий клиренс, для сельской местности это особенно актуально.
За четыре года эксплуатации был отказ одного из датчиков парковки - заменили по гарантии (пробег не помню, около 30000 км). Клапан пришлось менять за свой счёт - у дилера сказали негарантийный случай (пробег был около 50000 км).
Внешний вид, наличие громкой связи+блютуз (удобно музыку слушать), подогрев задних сидений+подогрев руля.
При включенном кондюке сильно теряет мощность. Автоматическая коробка при ручном управлении не улучшаетт динамику, а только теряет. Плохое сервисное обслуживание, все гарантийные случаи пытаются починить за счет владельца. Также в официальном ценре г. Краснодар, ул. им. Дзержинского, д. 231/Г цены на запчасти называют глядя на ваше благосостояние. Будьте осторожнее, проверяйте стоимость предлагаемых ими запчастей.
Люк. Гарантийный случай повесили оплату на меня, сказав, что прсто полозья были забиты грязью и не смазаны. Поломка произошла через 10 месяцев после покупки авто.
Повышенный расход топлива в городе по моему мнению. Считаю, что расход в городе более 10л/100км не оправдывается даже двухлитровым объемом двигателя. Лично для меня это много.
На машине дважды были заменены передние шаровые и оба раза совершенно бесплатно - по гарантии.
Сам я на машину не жаловался, но если дилер после ТО сказал, что требуется замена и это бесплатно по гарантии, то я согласился.
Довольно шустрый, высокий клиренс, достаточно объёмный багажник. Вообще беспроблемный в плане обслуживания и эксплуатации. Работает на 92 бензине (в описании враки, что только на 95). Хорошая шумоизоляция, неплохой звук у стоковой акустики, датчик дождя, датчик света, подогрев руля и всех сидений. Электроусилитель руля. Подсветка поворота. ДХО. Довольно симпатичный и внутри и снаружи. Зимой салон прогревается быстро. По трассе прёт нормально. Всё удобно.
Плоховатая обзорность из-за широких передних стоек. Есть проблемы с ЛКП (это болезнь у всех корейцев последние 10 лет) здесь, в частности, - капот (перекрашивают по гарантии). Какая-то неадекватно жёсткая, короткоходная подвеска, на мой взгляд - чудная.
За 3 года поломок не было. Ни одной! (Тьфу-тьфу-тьфу!). Перекрасили по гарантии капот (нашёл примерно 5-6 пузыриков вспучивания ЛКП, без внешнего повреждения - заводской брак). Это у них болезнь. В отзывах увидел опять же враки, что япошки с повреждённым ЛКП ездят годами без ущерба для металла. Ничего подобного - цветут моментально и также вспучиваются. Был опыт владения Мицубиси и Ниссан.
Всё радовало на протяжении 5 лет гарантии, в смысле нареканий никаких, но на 6-й год на 30тыс.км задиры и капиталка, НЕ НАДЁЖНО. Вид авто отличный, ход хороший, но технически его испортили всё просчитав на 5летний срок гарантии.
По гарантии: фиксаторы дверей, опоры передних стоек из-за скрипа при повороте руля, сцепление на АКПП (была небольшая вибрация на первой передаче)
8 месяцев назад
1. Плавность хода (после дизельной Santa Fe 2007 г.в.)
2. Трансформация салона
3. Клиренс
4. Шумоизоляция (шум от дороги)
5. Расход 95-го бензина
6. Объем багажного отделения
7. Перчаточный ящик и бокс в подлокотнике без внутреннего бархатного покрытия
8. Отсутствие розетки на 12 В в багажном отделении
Не исправность корректора одной из фар. --100 км.
Оплавление правой фальш-насадки выхлопной трубы. --1000 км.
8 месяцев назад
43000 пробег. Менял только расходники. Вместительный, динамичный, хорошая комплектация по сравнению с конкурентами.
Шумоизоляция как на всех японцах и корейцах, колесные арки без шумки, но при желании все исправимо. Расход бензина по городу 12-14 л.
После наезда задним колесом на бордюр выдавало втулку заднего амортизаторы. Замена втулки и работа 900 р.
8 месяцев назад
Три месяца эксплуатации, весь перед уже в сколах, двигатель работает как трактор, подвеска жесткая, салон унылый, вообщем могу сказать что машина полное гавно!
1 очень теплый, живу в Сибири, эксплуатировал в -50, ездил в соседний город (была острая необходимость), тип-троником включал 4 передачу и держал 3000 оборотов чтоб ничего не прихватило, скорость держал 90км/ч, проехал как миленький и сидели в салоне с комфортом, 2 после зимы поменял только расходники, 3 высокий клиренс, 4 стильный внешний вид, 5 расход по трассе 7,5л. на 100км. (после замены масла, фильтра и свечей, а до замены был 8,5л/100), 6 для городской эксплуатации вполне себе нормально отрабатывал полный привод и я его никогда не обслуживал и не ремонтировал, просто он работал, а я забыл о его существовании. Ничего не рекламирую и цену не набиваю, т.к. машину уже продал.
плохой, ну очень плохой обзор с водительского места влево (на пешеходов)- ооочень большую площадь обзора закрывают стойка с зеркалом, и за ними человека не видно, пару раз были моменты когда не видел пешеходов. но пронесло.
пробег 118 т.км., только перебрал подвеску (шаровые, стойки, линки, наконечники) и расходники, в движок не залазил вообще, смотрели с камерой на сервисе- задиров не было, масло не ела.
8 месяцев назад
Основной минус автомобиля в его продавце и его политике. От диллера и самой компании одни отписки. Выставвляют виновным владельца несмотря на очевидный брак.
На 40000 вышел из строя двигатель, после 4000 после планового. Экспертиза показала разрушение катализатора с последующим попадание его частиц в двигатель.
9 месяцев назад
Автомобиль хороший , большой салон , большой багажник , хороший передний свет ,
Нормально мягкий , руль легкий , ездить приятно , хорошая мультимедия , климат контроль дует хорошо , седения удобные , поясничный упор и боковая поддержка это класс удобно , вся семья довольна .
Взял новую из салона , у официального дилера
Ездил неделю , пробег 145 км , загорелся чек тормозной системы , поеду разбираться в дилерский центр ,
9 месяцев назад
Брал весной 18 го,сразу после покупки ,погнал в Крым,после Венги в топе, разница огромная по комфорт, мягкости,не смотря на 19",опций навал просто,красота.
На сегодняшний день пробег 65т,3 поездки в Крым и обратно,регулярная смена масла и фильтров на 7,5 т.км.По большому счету,тьфу 3раза ,никаких проблем практически нет.
Главный минус на мой взгляд, особенно после того,как сел с Венги с 1,6 в топе..машина НЕ ЕДЕТ,вот совсем,на трассе без спорт режима обгон становится мучением.
Объем 2литра для нее мало откровенно,либо его так задушили под НК РФ неудачно.Сейчас привык уже,но осадок остался.. Следующий спортаж будет 2,4 однозначно.
Второе..это всем известная тема с люками на корейцах.Описывать не буду ,сами поищите .Пользовался активно,смазывал вроде регулярно,но в результате, в какой то момент,люк не захотел закрываться,как будто что то ему мешает.Пока решил проблему обильным смазыванием всего и вся в нем,но чую ненадолго.
Немного стала погромыхивать рулевая ,но пока не критично.
Обзор спереди из за широких стоек- отвратителен.Каждый пешеходный переход- 10 раз смотришь ЗА неё,что б не прозевать человека ..
Ещё один существенный недостаток,на мой взгляд, отсутствие НОРМАЛЬНОГО заднего поворотника ,встроенного в фару,а не в бампер,где его нихрена не видно.
Слабое лкп,как у всех корейцев..
Странное решение по объему салона,сзади места дохрена,а спереди залезаешь, как в нору
Вот в общем то и всё недостатки пока..
Проблема с люком - примерно на 50.000 км .До конца не решена,пока лень углубляться..
Замена стоек стабилизатора 64000 км.
ВСЁ.
Добрый день! Нашему семейному Kia Sportage уже идёт 6 год. Я на нем езжу только 2-й год, но уже поднакопила несколько плюсов и минусов эксплуатации, которые меня волнуют. ВАЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Покупали мы Киа Спортейдж зимой 2014 года. Цена составила 1 млн. 200 тыс.
Kia Sportage модельный ряд 2014 года мы купили в октябре 2014. 150 лошадей и коробка автомат, 2 wd. Ездит в основном муж, я если муж решил отдохнуть. Спустя полгода созрели на отзыв: Машина прекрасная, расход бензина у нее не большой за городом от 4,5 до 7л., в городе 10.
Давно прошли те времена когда на автомобили корейского производства смотрели с некоторым недоверием.Сейчас ситуация изменилась в противоположную сторону и подтверждением тому является мой отзыв.
Автомобиль для ежедневной езды по городу и выездов на природу по выходным. Преимущества у автомобиля: комфорт, надежность и оригинальный дизайн. По поводу дизайна можно сразу сказать или автомобиль нравится, или нет.
Kia Sportage-2014 имеет отличный дизайн,компактность, удобность и легкость. Автомобиль действительно оправдывает свою цену на все 100 процентов. Уже прошло около 2 лет как мои родители купили его мне часто приходилось ездить на нем.
Если Вам раньше доводилось ездить на обычных машинах, а потом Вы пересели на кроссовер, да еще на такой как на KIA Sportage 2014, то Вам не захочется из него вылезать. Вам захочется в нем остаться. Тест-драйв однозначно определит Ваш выбор. Машина тяжелая, мощная, но при этом скоростная.
Доброго времени суток А вам понравился этот страшно красивый автомобиль? Внешне автомобиль ни рыба ни мясо. Легковой машиной его не назовешь, а для кроссовера у него слишком низкий клиренс. Самая низкая точка - двигатель 15 см. Ни смотря на внешнюю неприязнь, залезли в салон, А ТАМ.
Как только надежный ресурс форда куги стал подходить к концу, было решено продать его и взять две машины. Одну для повседневности а вторую для души (нива ). В качестве повседневного был приобретен автомобиль kia ceed jd в комплектации comfort 2014г.в.
Всем привет! Моя ласточка у меня в эксплуатации уже шесть лет. Успела купить по старой цене перед глобальным подорожанием цен на машины. Машина выручает меня в нужные моменты жизни. Удобная красивая малышка. Но, я думаю, читающих отзывы заинтересуют больше минусы.
Купил себе любимую игрушку - Киа Черато! Kia Cerato модерновый, стильный, молодежный седан, в котором все сделано качественно и с прицелом на большую популярность, но с основным минусом в виде достаточно высокой цены, особенно по сравнению со стоимостью такого авто в Корее.
Автомобиль Kia Sportage III, 2013 года выпуска, бензин, 2.0 л, 150 лс, комплектация Prestige, цвет белый. Автомобиль приобретался в г. Москве у дилера Тирекс в феврале 2013 года.
Наш семейный автомобиль. Есть несколько моментов при покупке этой машины для семьи с маленькими детьми .
Машину Киа Оптима выбирал муж и, в тот момент в нашей семье не было детей. Покупал с тест драйва по цене 1.150 т.р. КИА Оптима комплектации 2.4 AT Premium. Состоит из двух рядов сидений с вместимостью пять человек. Основные характеристики: Плюсы, выявленные в процессе эксплуатации автомобиля.
Привет всем! Был обладателем сего корейского чуда 2 года. Изначально всё устраивало, даже был рад, хвастался перед друзьями плюсами этого "замечательного" авто. Но прошло совсем немного времени и мой взгляд и слух переключился с плюсов на откровенные минусы.
😍 KIA Спортэйдж - наш верный спутник по жизни ;))) Или уже третья новая Киа Спортэйдж за несколько лет. 😼🎀💖
Всем привет! Мы очень много ездим, в основном за рулем (особенно при поездках на большие расстояния) находится мой муж. Я же самостоятельно в основном езжу только по городу.
По работе на многих авто приходилось ездить. И что касаемо обслуживания и запчастей это тоже все мне близко. Занимаюсь запчастями. Это к тому что есть с чем сравнить. Спортажа в 4 поколении брали новым. Как второй автомобиль в семье. Для жены. У меня свой автомобиль mitsubishi lancer x 1.8.
Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.
Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.
Обладательницей данного автомобиля я стала в 2018 году. Срок использования машины чуть больше трех лет, потому смогу дать весьма обоснованную оценку этому автомобилю. Итак, машина была приобретена у официального дилера в комплектации Комфорт.
Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.
Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х
Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.
- Когда выбирал, какой автомобиль купить, побывал во всех автосалонах Минска и опробовал практически все модели кроссоверов. Больше всего понравились Mazda CX-5 и KIA Sportage.
За Sportage проголосовал более привлекательный для меня внешний вид в целом и оптики в частности.
Плюс к этому при сопоставимой стоимости он был богаче по комплектации. И из-за того, что мой Sportage - 2014 года, а покупал его я в 2015-м, к цене предлагалась еще и скидка.
Сразу после покупки сделал антикоррозийную обработку. Был горький опыт с Mazda3, на которой ездил раньше. Машина была не бита, не крашена, но из-за своих конструктивных особенностей сгнила конкретно за 9 лет эксплуатации.
Из-за того что после покупки свободных денег осталось мало, выбирал самые доступные предложения по антикору. В итоге обошлась обработка в 100 долларов. Правда, даже при этом внутренние полости обрабатывались через просверленные технологические отверстия.
Рассчитывал, что на год-два обработки хватит, а там можно будет повторить, но прошло уже 4 с половиной года - по кузову никаких вопросов. И сама по себе стойкость кузова к коррозии, похоже, гораздо лучше, чем у Mazda.
Сужу по сколам от камешков на лакокрасочном покрытии. Сколы есть на капоте, но чтобы на них какая-то ржавчина появилась - этого нет. Никакого сравнения с Mazda.
Проехал Sportage с момента покупки 53 тысячи километров. Двигатель бензиновый 2.0.
К недостаткам, которые могут не понравиться тем, кто хотел бы купить такую машину, отношу расход топлива. Он великоват, но я отдаю себе отчет, что для автомобиля с полным приводом и "автоматом" этот расход адекватный.
Кстати, на 92-м расход меньше. Раньше всегда заправлялся 95-м бензином, пока не прочитал на ABW.BY вашу статью про сравнение расхода топлива на разных бензинах.
Решил попробовать 92-й, тем более что он разрешен производителем. Был в отпуске, а в отпуск мы всегда ездим в дальние поездки. Получилось, что на 92-м расстояние 800 километров машина прошла с расходом 7,9 литра на "сотню", хотя на 95-м по трассе раньше расходовалось 8,8.
С чистым городским расходом еще не определился. На 95-м бензине он был 11,4 литра на "сотню" летом и в районе 12,7 зимой. Посмотреть, что конкретно в городе покажет 92-й, пока не получается - надо надолго полностью исключить загородные поездки, а это возможно лишь ближе к зиме. В любом случае на 92-м расход топлива стал меньше.
Машину с полным приводом хотел по памяти "Хавьера", когда многие, как и я на своей Mazda, не могли никуда уехать. К тому же автомобиль я ставлю в гараж, а там проулки не чистят.
На Sportage зимой в гараж я езжу один, потому что никто больше проехать не может. Для обычного автовладельца, если он не заядлый рыбак или охотник, если ему не надо проехать вслед за танком, проходимость Sportage достаточная на все случаи жизни. Любое дорожное препятствие из возможных на обычных дорогах преодолевается спокойно.
На большие расстояния машина для меня идеальная, чего, к сожалению, о Mazda3 сказать не мог. Проезжаю 700-800 километров за раз - вообще не устаю, а на Mazda через каждые 300 километров хотелось выйти, размяться, дать себе небольшой отдых.
В чем Mazda надо отдать должное - отличная устойчивость и управляемость. Тут, конечно, не все так замечательно, однако я бы не сказал, что в поворотах на большой скорости Sportage кренится.
По ездовым ощущениям сравнивал свою машину с Volkswagen Tiguan. Он держит дорогу лучше, но после Tiguan я бы поставил Sportage. Правда, при этом подвеска в Sportage жестче, если сравнивать ездовой комфорт в Tiguan и здесь.
Семья - 4 человека. Этот автомобиль по пространству в салоне и размерам багажника нас устраивает полностью.
Единственное, чего не хватает для удобства задних пассажиров, - регулируемой по углу наклона спинки. Если бы она откидывалась назад, от такой опции мы бы не отказались.
Также хотелось бы иметь мультимедийный экран. Планирую его поставить в будущем.
В минусах - шумоизоляция, хотя я бы не сказал, что с ней все плохо. Хотелось бы лучше, а по факту не хуже, чем во многих других моделях, если они не претендуют на место в классе "премиум". Если взять 10-балльную систему, за акустический комфорт я бы поставил Sportage "шестерочку".
По электрооборудованию никаких проблем не было вообще, даже лампочки не перегорали. Видел только ролики на YouTube, как это делается.
Если в дальнейшем буду обслуживать автомобиль сам, замены лампочек, фильтров, масла и многое другое выкладывается на YouTube. Никаких сложностей: я не профессионал, но уже попробовал поменять воздушный и масляный фильтры - никаких сложностей.
А пока обращаюсь только к официальному дилеру. На первое обслуживание поехал через год, пробег был 13 тысяч километров. Помимо масла и масляного фильтра менялся также фильтр салона. С работой обошлось ТО в сумму чуть больше 2 миллионов старых рублей.
На втором ТО к заменам добавился воздушный фильтр и тормозная жидкость. Понравилось, что дилер разрешает для техобслуживания предоставлять свои запчасти. Поинтересовался, что ставят на СТО, затем посмотрел, сколько это будет стоить, если покупать самому.
Разница вышла существенная - на одном ТО можно сэкономить до 100 рублей. Начал предоставлять для обслуживания свои "расходники". Если посмотреть по нарядам-заказам, то, например, второе ТО, на котором я оплачивал только работу, обошлось в 133 рубля с копейками.
На третьем ТО при пробеге 35 тысяч километров на СТО обнаружили, что вышли из строя плавающие сайлент-блоки цапф задней подвески. Их замену признали ремонтом по гарантии.
На 49 тысячах километров менялись тормозные колодки. По задним тормозным колодкам на СТО сказали, что примерно до 65 тысяч они должны доехать. Думаю поменять их на очередном ТО.
И все - больше никаких проблем. Надежность у машины хорошая. Знаю, что до 2014 года в Sportage были вопросы по задним пружинам, которые проседали, и по стойкам стабилизатора. Затем был рестайлинг, эти вопросы убрали.
Но главное - на этих Sportage поменяли двигатель. На моторах, которые ставились до 2014 года, были вопросы по блокам цилиндров. У меня есть договоренность просканировать цилиндры, когда при ТО на 60-65 тысячах будут меняться свечи зажигания. Через свечные отверстия появится возможность сделать эндоскопию - интересно будет узнать, актуальна ли проблема задиров на поверхности цилиндров в двигателе моего Sportage.
А пока все хорошо. Машиной доволен. Только чисто городской расход топлива великоват, а больше никаких претензий.
Слушал и записывал Сергей БОЯРСКИХ
Фото Василия ВОЛКОВА
ABW.BY
Если вам есть что рассказать о своем автомобиле, свяжитесь с нами, пройдя по ссылке. Бонус за рассказ - бесплатная мойка автомобиля при содействии автомоечного комплекса Hawaii (Минск, ул. Долгобродская, 16а, (029) 325-66-66)
Найти "свою" машину - не просто. Но это не значит, что не стоит пытаться. Более 65.000 объявлений в нашей базе авто
Читайте также: