Киа сид устранение сверчков

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Подскажите. может у вас такое было раздаются щелчки с право в районе бардачка звук похож на биения провода о корпус при движении по неровной дороге то пропадает то вновь появляется напрягает все это. снял бардочек все провода пристегнуты не могу понять откуда этот звук.

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

1 4

У меня стуки и щелчки исходили от воздуховода под пассажирским сидением. Просто забыли прикрутить видимо

5 19

Подскажите. может у вас такое было раздаются щелчки с право в районе бардачка звук похож на биения провода о корпус при движении по неровной дороге то пропадает то вновь появляется напрягает все это. снял бардочек все провода пристегнуты не могу понять откуда этот звук.

У меня такая же проблема на низкой скорости на неровной поверхности проводок постукивает. Ток это насколько я понял не в бордачке а под обшивкой стойки токо вот руки некак недайдут туда залглянуть

В России только один запрещающий дорожный знак - бетонный блок!

210 158

нифига это не под обшивкой. я е снимал, там крепления разъемов болтались, я их изолентой приклеил, но сверчок не пропал ни фиха. ездил со снятой накладкой, это где то в панели брякает. там по ходу что то открутилось, т к за год эксплуатации становилось все сильнее. заказал набор инструментов для разборки деталей панели, наверное буду панель разбирать, т к на ОД расчитывать бессмысленно.

0 0

У меня тоже такой стук был, справа под торпедой. Издавал его потолочный плафон, прижал его и все прошло.
Искал я его долго, проклеил стойку правую у лобового, все провода там битопластом прилепил, стойку амортизатора поменяли по гарантии даже и тоже дело было не в ней. Оказалось все банально. Когда ставили сигналку, антенну от нее прикрепили на лобовое снизу под плафоном с очечником, видимо там что то не закрепили и хрень эта издавала звуки. Вопрос почему он был слышен справа? Дело все в том, что этот плафон находится посередине и когда вы сидите за рулем то слышите стук правым ухом, НО ПОЧЕМУ ЖЕ ПОД ТОРПЕДОЙ, а все потому что стук этот проходил под общивкой и выходил как раз через отверстия в панели справа. Когда катался пытаясь определить сутк на пассажирском месте, то справа я его не слышал, а слышал тоже самое но только слева. Так же может постукивать салонный фильтр, но врядли. Больше стучать там поверьте нечему. Все облазил

У меня тоже такой стук был, справа под торпедой. Издавал его потолочный плафон, прижал его и все прошло.
Искал я его долго, проклеил стойку правую у лобового, все провода там битопластом прилепил, стойку амортизатора поменяли по гарантии даже и тоже дело было не в ней. Оказалось все банально. Когда ставили сигналку, антенну от нее прикрепили на лобовое снизу под плафоном с очечником, видимо там что то не закрепили и хрень эта издавала звуки. Вопрос почему он был слышен справа? Дело все в том, что этот плафон находится посередине и когда вы сидите за рулем то слышите стук правым ухом, НО ПОЧЕМУ ЖЕ ПОД ТОРПЕДОЙ, а все потому что стук этот проходил под общивкой и выходил как раз через отверстия в панели справа. Когда катался пытаясь определить сутк на пассажирском месте, то справа я его не слышал, а слышал тоже самое но только слева. Так же может постукивать салонный фильтр, но врядли. Больше стучать там поверьте нечему. Все облазил

сид 2013. тоже стучит (похоже на провод под панелью). ощущение звук в передней панели в районе - под часами. ОД парит, очень парит. я уже пол салона катал. одни говорят - гарантия, вторые упорно не слышат. у меня страх перед ними, как они черти обратно поставят эту панель.

Подскажите. может у вас такое было раздаются щелчки с право в районе бардачка звук похож на биения провода о корпус при движении по неровной дороге то пропадает то вновь появляется напрягает все это. снял бардочек все провода пристегнуты не могу понять откуда этот звук.

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

1 4

У меня стуки и щелчки исходили от воздуховода под пассажирским сидением. Просто забыли прикрутить видимо

5 19

В России только один запрещающий дорожный знак - бетонный блок!

210 158

нифига это не под обшивкой. я е снимал, там крепления разъемов болтались, я их изолентой приклеил, но сверчок не пропал ни фиха. ездил со снятой накладкой, это где то в панели брякает. там по ходу что то открутилось, т к за год эксплуатации становилось все сильнее. заказал набор инструментов для разборки деталей панели, наверное буду панель разбирать, т к на ОД расчитывать бессмысленно.

0 0

У меня тоже такой стук был, справа под торпедой. Издавал его потолочный плафон, прижал его и все прошло.
Искал я его долго, проклеил стойку правую у лобового, все провода там битопластом прилепил, стойку амортизатора поменяли по гарантии даже и тоже дело было не в ней. Оказалось все банально. Когда ставили сигналку, антенну от нее прикрепили на лобовое снизу под плафоном с очечником, видимо там что то не закрепили и хрень эта издавала звуки. Вопрос почему он был слышен справа? Дело все в том, что этот плафон находится посередине и когда вы сидите за рулем то слышите стук правым ухом, НО ПОЧЕМУ ЖЕ ПОД ТОРПЕДОЙ, а все потому что стук этот проходил под общивкой и выходил как раз через отверстия в панели справа. Когда катался пытаясь определить сутк на пассажирском месте, то справа я его не слышал, а слышал тоже самое но только слева. Так же может постукивать салонный фильтр, но врядли. Больше стучать там поверьте нечему. Все облазил

Подскажите. может у вас такое было раздаются щелчки с право в районе бардачка звук похож на биения провода о корпус при движении по неровной дороге то пропадает то вновь появляется напрягает все это. снял бардочек все провода пристегнуты не могу понять откуда этот звук.

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

1 4

У меня стуки и щелчки исходили от воздуховода под пассажирским сидением. Просто забыли прикрутить видимо

5 19

В России только один запрещающий дорожный знак - бетонный блок!

210 158

нифига это не под обшивкой. я е снимал, там крепления разъемов болтались, я их изолентой приклеил, но сверчок не пропал ни фиха. ездил со снятой накладкой, это где то в панели брякает. там по ходу что то открутилось, т к за год эксплуатации становилось все сильнее. заказал набор инструментов для разборки деталей панели, наверное буду панель разбирать, т к на ОД расчитывать бессмысленно.

0 0

У меня тоже такой стук был, справа под торпедой. Издавал его потолочный плафон, прижал его и все прошло.
Искал я его долго, проклеил стойку правую у лобового, все провода там битопластом прилепил, стойку амортизатора поменяли по гарантии даже и тоже дело было не в ней. Оказалось все банально. Когда ставили сигналку, антенну от нее прикрепили на лобовое снизу под плафоном с очечником, видимо там что то не закрепили и хрень эта издавала звуки. Вопрос почему он был слышен справа? Дело все в том, что этот плафон находится посередине и когда вы сидите за рулем то слышите стук правым ухом, НО ПОЧЕМУ ЖЕ ПОД ТОРПЕДОЙ, а все потому что стук этот проходил под общивкой и выходил как раз через отверстия в панели справа. Когда катался пытаясь определить сутк на пассажирском месте, то справа я его не слышал, а слышал тоже самое но только слева. Так же может постукивать салонный фильтр, но врядли. Больше стучать там поверьте нечему. Все облазил

Задолбали меня всякие посторонние звуки в салоне, решила бороться с ними!
Пошарилась в интернете, нашла интересную статейку. Выкладываю руководство по их борьбе. Возможно, некоторым сэкономит время, не тратя его на поиски в рунете ☺

Существуют методы лечения путем фиксации торпеды снизу (распоркой), сверху (веревкой) и путем засовывания между стеклом и торпедой резиновых уплотнителей.

2. РАМКА ВОКРУГ МАГНИТОЛЫ И БК
Поскрипывает разнообразно и разноголосо.
Лечится снятием рамки, проклекой антискрипом (особое внимание клипсам).
Попутно замечен болтающийся жгут проводов — закрепить.

3. КОЗЫРЕК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Скрипеть могут ослабшие клипсы; лечение элементарное — антискрип на клипсы. Не помешает еще и проклейка по периметру соприкосновений с торпедой.

4. БАРДАЧОК
4.1 Шток ограничителя бардачка
Вероятность поселения близка к 100%.

4.2 Рамка под бардачком
Проклеивать нижнюю раму арматуры торпеды под бардачком. Очень интересное место. На металлическую раму насажена пластиковая рейка. А поскольку сама рама имеет люфт пластик скрипит нещадно. Убирается подсовыванием антискрипа между пластиком и металом.

4.3 Штырь-защелка бардачка
Эта защелка, под тяжестью мануала, бренчала в квадратном отверстии торпеды(куда собстно и защелкивается). Поможет антискрип.

4.4 Сам бардачок
Вопрос: На кочках появляются скрипы в районе бардачка, при открытом бардачке всё пропадает. Что это может быть?
Лечение: открываем бардачок, снимаем боковые защелки, тягу отсоединяем, опускаем бардачок вниз, и всю заднюю стенку (где крышка фильтра) проклеиваем "антискрипином", естественно крышечку фильтра не заклеиваем.

5. ДРЕБЕЗГ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
1) тянем зеркало вниз, параллельно стеклу. Появляется зазор;
2) в зазор вставляем плоскую отвертку и, действуя ею как рычагом, сталкиваем зеркало вниз;
3) на ножке зеркала видим кольцо с загнутыми усиками. Чтобы не брякало надо немного отогнуть усики. Снять кольцо можно при помощи пассатижов;
4) Вставляем кольцо на место и обеваем зеркало обратно. Проверяем чтобы небыло люфта.

6. ВОЗДУХОВОДЫ
Воздуховоды под торпедой могут стучать о прилегающие поверхности.

6.1 Под рулевой колонкой.
Разобрав, можно обнаружить шпильку с "недонадетым креплением".
Лечим:
1. Внутрь пластикового "уха" крепления торпеды добавить большое кол-во антискрипа (набить существующее отверстие дабы шпилька не болталась);
2. Между торпедой и перегородкой моторного отсека (в правом углу где шарик) проложить в четверо сложенный кусок антискрипа, чтобы устранить щель между торпедой и перегородкой;
3. Снять правый воздуховод. Это дало более лучший обзор шпильки и угла торпедо. Проложить антискрип между съемной частью воздуховода и закрепленной часть воздуховода (находится глубже под торпедо.), т.к., возможно, там тоже место сверчения, соприкасаются торцами две пластиковые детали;
4. Снять накладку правой передней стойки. Проклеить антискрипом изнутри и, полность завернуть в антискрип две пластиковых направляющих накладки (которые внизу), которые вставляются в пластиковые проушины торпедо. Опять же место потенциального сверча;
5. Проклеить антискрипом воздуховод который подаёт воздух на охлаждение бордачка. В месте соединения торца воздуховода и внутренней поверхностью панели бардачка (где стоит крутилка — регулятор подачи воздуха в бордачек);
6. Снять рамку обдува лобового стекла. Проклеить антискрипом правую пластиковую направляющую (на которой сидит металлическая клипса), т.к. при вибрации эта направляющая задевала об воздуховод. Разъем подключенный к правой "пипке" был завернут антискрипом раннее.

6.2 Над бардачком — см. пункт про Бардачок, нужно делать попутно с ним.

6.3 Вентиляционные решетки
Вопрос: Если на самом вентилляционном отверстии закрыть заслонку, то пластиковое бряканье прекращается. Отсюда следует, что брякает сама заслонка или пластик, к которому она примыкает (крепится)… Очевидно, что нужно вынимать из панели этот воздуховод и разбирать, смотреть…

Лечение:
Снимал правый воздуховод. Снимаешь крышку: справа это крышка где отключение пассажирской подушки, слева это крышка отсека предохранителей. Воздуховод "сидит" на 4-х защелках, внутрь панели засовываешь руку и сжимаешь защелки одновременно выдавливая воздуховод из торпедо.

Конструкция облицовки и панели таковы, что облицовка упирается в ступеньку образованную пластиковым "скелетом" панели. Пористый материал поджимает край панели вниз. Сама облицовка достаточно жесткая и главное — жестко крепится саморезом.

8. ВОДИТЕЛЬСКОЕ И (особенно) ПАССАЖИРСКОЕ КРЕСЛО
Скорее всего скрипит регулятор положения спинки сидения, (круглая ручка внизу)/
Вытащить круглую ручку, она на защелках. Тащить аккуратно на себя отверткой. Если оно — проложить антискрипом.

Вопрос: Скрипит в переднем пассажирском кресле место где установлена подушка безопасности!
Лечение:
То же самое было и на водительском сидении. Снять чехол сидения и место, где находится подушка опрыскать силиконом из балончика. Скрип пропадает.

Лечение 2:
Сверчок убил силиконовой смазкой, обильно набрызганной на механизм регулировки спинки сидения.

Лечение 3:
Надо вскрыть обшивку кресла, там есть рама упора поясничной поддержки. Она стучит об пиропатрон подголовника — он находится в самом низу. Надо приклеить полосочку битопласта на пиропатрон, на его пластиковый кожух. Это касается и пассажирского сиденья. Вся операция — 30 минут.
Вскрыть просто очень:
внизу край обшивки загнут вверх, подсовываем под шов руку, подцепляем край и оттягиваем на себя, выводим из зацепления. После этого также отсоединяем и боковые части. Далее увидите 4 поддержки обшивки на пластиковых защелках, их снимаем и поднимаем обшивку к подголовнику. Пиропатрон стоит горизонтально, если подергать металлическую сетку, то она будет биться об кожух. Подкладываем туда битопласт и собираем все обратно.

9. СВЕРЧЕНИЕ И СКРИПЫ В СРЕДНЕЙ СТОЙКЕ
9.1 Механизм регулировки ремня по высоте

Подскажите. может у вас такое было раздаются щелчки с право в районе бардачка звук похож на биения провода о корпус при движении по неровной дороге то пропадает то вновь появляется напрягает все это. снял бардочек все провода пристегнуты не могу понять откуда этот звук.

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

1 4

У меня стуки и щелчки исходили от воздуховода под пассажирским сидением. Просто забыли прикрутить видимо

5 19

В России только один запрещающий дорожный знак - бетонный блок!

210 158

нифига это не под обшивкой. я е снимал, там крепления разъемов болтались, я их изолентой приклеил, но сверчок не пропал ни фиха. ездил со снятой накладкой, это где то в панели брякает. там по ходу что то открутилось, т к за год эксплуатации становилось все сильнее. заказал набор инструментов для разборки деталей панели, наверное буду панель разбирать, т к на ОД расчитывать бессмысленно.

0 0

У меня тоже такой стук был, справа под торпедой. Издавал его потолочный плафон, прижал его и все прошло.
Искал я его долго, проклеил стойку правую у лобового, все провода там битопластом прилепил, стойку амортизатора поменяли по гарантии даже и тоже дело было не в ней. Оказалось все банально. Когда ставили сигналку, антенну от нее прикрепили на лобовое снизу под плафоном с очечником, видимо там что то не закрепили и хрень эта издавала звуки. Вопрос почему он был слышен справа? Дело все в том, что этот плафон находится посередине и когда вы сидите за рулем то слышите стук правым ухом, НО ПОЧЕМУ ЖЕ ПОД ТОРПЕДОЙ, а все потому что стук этот проходил под общивкой и выходил как раз через отверстия в панели справа. Когда катался пытаясь определить сутк на пассажирском месте, то справа я его не слышал, а слышал тоже самое но только слева. Так же может постукивать салонный фильтр, но врядли. Больше стучать там поверьте нечему. Все облазил

Читайте также: