Киа сид фары плохо светят фары

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Короче вчера определился с ксеноном (биксенон - пр-ва Корея 4500 руб) и поставил: 4300К - бело/желтый (по информации из интернета - самый яркий, лудчше воспринимается глазом, рекомендуется автозаводами), 1 час работы (частник в гараже), 6500 руб (с установкой). Результатом в принципе доволен, понятно, что чудес не бывает и освещенность ночью как днем никогда не будет, но и увеличение освещенности еще на 30-40% считаю очень неплохо. Таким образом шлифовкой стекл фар и установкой ксенона (за все 6800 руб) я добился увеличения освещения штатными фарами "Спортадж" практически в два раза.

Guest

Как поменять лампочку противотуманки?

Подскажите как заменить лампочки передних противотуманок (установлены в бампер)

Guest

Штатные фары не лечатся никакой полировкой. Только установка дополнительных противотуманок на бампер - называются в магазах - фары дальнего света - мощный четкий пучок- но только круглые. Плоские - гов. Цена вопроса 900-1000 р. сами фары + промежут. реле (лучше подключать прямо к габаритам) и лампы отдельно - у кого на что деньги есть, но это не принципиально. Свет и встречняку не мешает и свой ближний уже не видишь - так хорошо освещают противотуманки - особенно актуально в дождь.

Guest

Я купил в 2010 новый Спортейжд 2 - свет фар ужасный! До этого ездил на ВАЗ-21104 ФАРЫ СВЕТИЛИ ЛУЧШЕ. Пребываю в шоке. тут есть про фары Спорта

Viy4eg

Новичок

Валерьян

КИАвод

А может вообще проще было купить две новые фары и не заморачиваться на полировку и установку ксенона.

Алекс74

Новичок

А вот тут - ОПАНЬКИ . Фары дальнего света ! Ты хоть знаешь чем отличаются фары противотуманные от фар дальнего света . А ведь ты с этими фарами будешь кататься днём и ночью - ведь они НЕ переключаются, нить в лампе ОДНА . По сути - это ПРОЖЕКТОРЫ, а не противотуманка ! В противотуманной фаре совсем другой отражатель и рассеиватель, а вот лампа может быть одинакова, но светят они совсем по другому. Противотуманки НЕ СЛЕПЯТ . И ты катаешься с такими фарами .

Алекс74

Новичок

А теперь, почитаем это :
Разработка и производство фар и противотуманных фар (далее ПТФ) транспортных средств (далее ТС) осуществляется под конкретный источник света, предназначенный к использованию в фарах или ПТФ ТС, в соответствии с требованиями международных правил - Правил ЕЭК ООН. Согласно этим Правилам, каждая фара или ПТФ должна иметь маркировку, где указывается категория источника света, с которым необходимо осуществлять эксплуатацию фары на ТС. При этом замена категории используемого источника света категорически запрещена.

При этом в качестве мер обеспечения КоАП РФ предусмотрены, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков, а также изъятие соответствующих приборов и приспособлений.
Надеюсь, всем всё понятно?

После проделанной подготовительной работы наконец-то пришло время приступить к главному - смене линз. Сам процесс замены обещал быть несложным, поскольку линзы по-прежнему стандартные и их пришлось заменить без серьезных изменений. Но есть одно НО, которое многих пугает и даже останавливает многих перед сменой оптики: это разбор проектора. На самом деле, есть экземпляры, которые заставят вас потерять 7 пота, прежде чем они оторвутся, но они порадуют всех моих коллег - семеноводов, наши фары чертовски легко разбирать. Это то, что я постараюсь вам показать.

Первым делом снимаем с фары все лишнее: лампы, свечи, замки зажигания.

И, пожалуй, самое сложное, что может нам встретиться, - это просто маленькие 3 шестеренки черного цвета, которые вы не сразу заметите. Откручиваем их.

Прежде чем брать в руки фен и отвертки, я бы порекомендовал пройтись острым ножом по контуру маяка,

разрезать герметик между кузовом и стеклом и снять крепеж, это можно сделать и при не греющей фаре.

Теперь возьмем фен, наш нож и большую отвертку с плоским лезвием. Так как у меня фен без установки температуры, а режима всего 2, скажу одно, первого холодного режима хватит.
Ни в коем случае не греем сразу всю фару по всему периметру, иначе наш нарезной герметик будет снова и снова прилипать, что усложняет процесс анализа. Набиваем нож и отвертку в шов (я начинал с центра верха) между стеклом и корпусом на расстоянии 5-7 см друг от друга и нагреваем это место феном, прощупывая отверткой на сколько пластик и клей нагрелись.

Как только появилась податливость, максимально отжимаем стекло от корпуса и быстро переходим к следующему разделу. Повторяем алгоритм до полного отделения стекла от корпуса. Отмечу, что нужно отжимать стекло и выдерживать расстояние насадки фена от фары, чтобы пластик корпуса фары оставался в зоне упругой деформации и ни в коем случае не превращался в пластик.
После снятия стекла нам нужно вынуть всю маску фары. Он держится на неопределенном количестве винтов, около 15, если я не ошибаюсь. Откручиваем их и потом, преодолевая некоторые усилия, вынимаем маску и тогда уже отделяем ту часть, которая нам нужна для той или иной доработки.

Железные фары.
Чтобы переделать / заменить линзу / проводку, придется эти элементы разобрать. Первым из них будет отражатель дальнего света, снимите его с петель и открутите регулировочный винт с внешней стороны корпуса до тех пор, пока отражатель не оторвется.

Снимаем линзу аналогично, отсоединяем упоры петель и также откручиваем винт регулировки угла наклона.

Не забудьте отключить питание электрокорректора.

Снимаем электрокорректор с оправы объектива, даже преодолевая сопротивление зажимов.

Описание

Kia LED JD 2012-2018 MY автомобиль штатный комплект для замены линз ближнего света с заводскими галогенными фарами.

Почему плохо светят фары на Киа Сид JD?

Владельцы автомобилей с оригинальными линзами часто сталкиваются с проблемой потери фар. Он заключается в том, что со временем перегорает рефлектор заводских линз, и модуль постепенно перестает освещать проезжую часть. И это без учета того, что автомобили корейского производства изначально обладают далеко не лучшими показателями световой мощности. Простой замены лампы уже недостаточно. Если вы понимаете, что ближний свет автомобиля вас не устраивает и что фары на дороге тускнеют, то пора задуматься о замене линз.

Как улучшить свет Киа Сид JD?

Мы предлагаем не только заводскую реставрацию фар вашего автомобиля, но и доработку с помощью наших брендовых линз. А чтобы облегчить установку новых модулей в стандартные отверстия, мы разработали специальные переходные рамы для конкретного автомобиля. Эти оправы предназначены для совмещения заводских отверстий, на которые были прикреплены старые линзы, с отверстиями новых модулей. Таким образом, вы значительно упростите процесс установки, сохранив положение линз и горизонта, а также не нарушите надежность конструкции проектора.

Какие линзы подойдут для замены?

Все комплекты специально адаптированы для автомобилей Kia Ceed в задней части JD 2012-2018 года с заводскими галогенными фарами. Таким образом, комплект подбирается исходя из типа бликов штатных фар и ваших предпочтений.

Если вы не хотите переходить на другой тип свечения, но придерживаетесь галогенного, выбирайте этот комплект. В комплект входят:

Бигалогенные линзы Hella 3R H7 x 2 шт;
Пружина для крепления светильников H7 * x 2 шт;
Гардинная гарнитура * х 2шт;
Переходные рамки * х 2 шт.

Биксеноновые модули Hella 3R:

Этот комплект подходит, если вы хотите переключиться с галогенного света на более яркий ксеноновый свет. Для его установки вам также понадобится ксеноновый комплект. В комплект входят:

Биксеноновые линзы Hella 3R x 2 шт;
Патрон D1 / D2 / D3 / D4 х 2шт;
Гардинная обвязка x 2шт;
Адаптерные рамки x 2

Бисветодиодные модули Vision Biled Professional:

Этот комплект подходит, если вы хотите перейти на более современный тип диодного освещения. В сдвоенные модули уже встроены светодиодные чипы Genesis Photonics, поэтому покупать что-либо не нужно, объектив полностью готов к использованию.

Линзы Vision Biled Professional bi-LED x 2 шт;
Модуль управления x 2 шт;
Переходные рамки х 2 шт;

В результате замены Вы получаете:

Улучшение качества света: большое увеличение яркости и более четкий СТГ;

Более широкий световой луч - улучшает видимость краев дороги и съездов;

Extra High Beam - Все наши линзы имеют шторку для управления ближним / дальним светом. При желании его всегда можно легко подключить.

Надежность - прежде всего, все модули производятся с высоким контролем качества. На все комплекты дается гарантия. А о проблемах со светом можно забыть на долгие годы.

Увеличьте видимость в ночное время, осветив не только свою полосу движения, но и всю проезжую часть, а также обочины и съезды, пешеходы и животные лучше видны. Помните, что хорошее освещение - это не только настройка или дань моде, но, прежде всего, ваша безопасность во время вождения.

Для идентификации автомобиля и надежного выбора фар Kia CeeD JD JD Hatchback необходимо тщательно выбирать модификацию автомобиля. Для этого используйте уточняющую информацию с данными, содержащими: мощность, измеренную в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензин) и модель + код двигателя, как правило, этот параметр редко б / у, но есть только в ПТС, еще можно обратить внимание на ведущую ось (бывают задние, передние или полные) ну обязательный параметр - дата выпуска, разделите модель автомобиля на рестайлинг, дорестайлинг , первая и прошлогодняя продукция.

Такая же проблема, ездил к людям которые занимаются авто светом, сказали нужно менять линзы

Поставил led в ближний хорошие, до одного места эти led, не большая разница от галоген, наши линзы не рассчитаны на led, единственное, что ещё попробую в птф led, сказали есть смысл, в рефлекоре led светят лучше чем в стандартных линзах. Фото это led

Виктор Шелухин

Stas, я поставил билед модуль, доволен как слон, света много, засветов нет, четкая стг. Вот в таком состоянии отражатели на родных линзах

Виктор Шелухин ответил Stas

Stas, у меня вышло 23,5к. 6 работа, 1,5 переходные рамки и сами линзы 16. Линзы оптима интеллигент, а так можно и дешевле поискать, к примеру многие берут на али, но я выбрал эти из-за гарантии в три года

Виктор Шелухин ответил Stas

Stas, звонил в Москву в несколько мест, там цены на установку только начинаются от 15-17к, не считая рамки и сами линзы

Андрей Родин запись закреплена

Степан, фотки не передают весь жир света, его стало очень много, на фотках уже не помню, там где-то туманки, где-то ближний, где-то все вместе, в общем огонь.

Степан, у меня в вк есть группа, мастерская Престиж, там люди делают все что связано со светом и не только, главное требование было чтобы все осталось в штате, все было сделано на ура. Про модули как раз там в группе можно посмотреть. В туманках тоже светодиоды поставлены, засветы есть, но их мало, туманки светят в пол но и так от них очень много света

Iau, не знаю, там целый бутерброд от предидущего хозяина, в планах поставить стп чтобы прям по красоте

Антон, на что? На линзы? Я делал в своем городе "под ключ". Линзы "Оптима профешнл". И плюс установка

Ян, если вы тратите такие деньги на какие то фары, почему у вас Сид?) Мне всегда было интересно, на проще купить нормальную машину сразу

Дмитрий, я больше вам скажу. Я ещё тридцатку вбухал в полную шумку.

Дмитрий, а что, если продать сид и добавить к нему 24 рубля, то все тачки твои? Так что ли по вашей логике? Я так же поставил себе лэд-линзы и сейчас кайфую от качества и количества света, а вы скажите спасибо, за то, что при встрече с моей машиной у вас не вытекут глаза от колхозни в фарах. По такой логике и мафон в машине не нужен, плеер в ухо и газ в палас.

Дмитрий, да и интересно, а Сид не нормальная машина? Если да, то почему? Можно узнать у вас перечень нормальных машин?

Доброго всем времени суток. Давно меня мучал вопрос как легально улучшить свет своего сида. Перерыл кучу информации по данному поводу и начал действовать. Во первых отполировал фары, эфект безусловно был, но не тот которого я ожидал. Затем решился на расклейку фар с целью помыть их изнутри и удалить колпачки перед лампами ближнего света. Прежде чем это делать собирал статистику на каких фарах с лампами h7 с завода нет таких колпачков. По моим наблюдениям ford focus 2 рестайл, skoda octavia a7 лишены этих колпачков. Также обратил внимание на то что эти колпачки исчезли из более новых партий фар на приору. Последние сомнения по поводу удаления колпачков развеяло это видео

Расклеивать фару решил в картонной коробке при помоши строительного фена, только обязательно нужно сделать перегородку, чтобы горячий воздух из фена напрямую не дул на фару и не проплавил её (на Д2 полно информации об этом). Герметик для фар приобрел Abro WS-904R (400 р). Фары узнутри были очень пыльные.
Результат превзошёл все мои ожидания, можно сказать что я прозрел, свет стал на порядок ярче. После этого решил забронировать фары виниловой плёнкой. Обратился в ту же контору где перетягивал руль. Сделали за 1800 р. со скидкой. Теперь думаю об установке омывателя фар "СКИФ", со стационарными форсунками.
Из минусов, т.к. делал всё в спешке, то нанёс урон своим фарам. Из за того что перегородка была немного неплотной, через эти неплотности чуть поплавил прозрачный пластик фары. Хорошо что это произошло в самом углу фары, так что кто решит поаторить, уделите особое внимание изоляции фары от прямого попадания раскалённого воздуха из фена.
P. S: Также в планах заменить лампы головного света на General Electric (хорошо себя показали в тестах на канале TEST LAB) или Philips +30. Эти лампы не такие яркие так Osram night breaker, но ощутимо более дешёвые и дольше служат. Сейчас стоят лампы MTF +30.

Читайте также: