Киа рио х лайн давление в шинах норма

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Параметры дисков КИА Рио Х Лайн – вылет, разболтовка, диаметр

Замена колесных дисков на авто давно стала одним из наиболее распространенных мероприятий. Это же касается и корейского хэтчбека.

Тем не менее, есть определенные ограничения, которые накладываются при выборе – это параметры колесных дисков. А потому давайте рассмотрим, какие диски на КИА Рио Х Лайн можно ставить, а какие нет.

Причины замены


Они могут быть самыми разными. Среди наиболее распространенных можно выделить следующие:

  1. Размерность – комплектации KIA Rio X-Line предполагают оснащение автомобиля дисками, диаметром в 15 или 16 дюймов. Часть владельцев считает этот размер недостаточным и устанавливает катки на 17, а то и 18 дюймов.
  2. Дизайн – вкусы у всех разные, а потому замена колес на такие же по характеристикам, но другого дизайна, вполне распространена.
  3. Скорость и экономичность – чтобы заставить автомобиль ехать быстрее или снизить расход топлива, некоторые покупают более легкие диски.

Примечание. Судя по отзывам владельцев, наиболее распространенным вариантом являются колеса на 16 и 17 дюймов.


SONY DSC

Размерность


Тем не менее, прежде чем менять литые диски КИА Рио Х Лайн, необходимо учесть их параметры:

  • Ширина;
  • Диаметр;
  • Разболтовка;
  • Вылет;
  • Диаметр DIA.

Примечание. Это необходимо, чтобы избежать неприятных неожиданностей. Например, если купленный диск не подходит по параметрам, после установки он может тереть об суппорт. И это только один из примеров возможных последствий.


А потому, выбирая и покупая диски на КИА Рио Х Лайн, необходимо ориентироваться на представленные ниже данные.

Параметры в таблицах зависят также и от двигателя хэтчбека.

Ориентируясь на указанные размеры дисков КИА Рио Х Лайн, вы сможете выбрать приглянувшийся вам вариант и избежать проблем с установкой.

Диски КИА Рио Х Лайн Видео

Расход топлива КИА Рио Х Лайн

Даже выбирая дорогой автомобиль, покупатели обращают внимание на расход горючего, что уж говорить про обычные модели… Этот момент весьма актуален и для корейского хэтчбека, ведь он предназначен не только для городской езды, но и для съездов с асфальта.

Поэтому расход топлива КИА Рио Х Лайн является одним из тех аспектов, которые напрямую влияют на выбор потенциального покупателя. И во время разработки модели конструкторы уделили немало внимания данному показателю.

Заводские данные


Согласно официальным техническим характеристикам, расход топлива КИА Рио Х Лайн зависит от силового агрегата (двигатель 1.6 л или мотор 1.4 л.), а также коробки передач (механика либо автомат).

Заводские параметры отражены в таблице ниже.

Двигатель 1.4 (100 л. с.) 1.4 (100 л. с.) 1.6 (123 л. с.) 1.6 (123 л. с.)
Расход топлива (л/100 км) Комбинированный 5.9 6.6 6.8
Город (л/100 км) 7.4 8.6 8.7 8.9
Трасса (л/100 км) 5.0 5.4 5.6

Как видно, показатели вполне на уровне других моделей этого сегмента. При этом производитель отмечает, что потребление горючего у 123-сильного мотора лишь немногим выше, чем у 100-сильного. А вот динамика и тяга у него заметно лучше.


Какие факторы влияют?


Однако все не так просто. Не секрет, что расход топлива КИА Рио Х Лайн на 100 км зависит сразу от нескольких условий:

  1. Цикл передвижения – город, трасса либо смешанный;
  2. Сезон;
  3. Стиль езды;
  4. Загруженность автомобиля;
  5. Количество пассажиров;
  6. Пробег;
  7. Качество топлива и многое другое.

Реальный расход

Если просмотреть отзывы владельцев модели, станет ясно, что ситуация с расходом топлива КИА Рио Икс Лайн в целом нормальная.

Обладатели KIA Rio X-Line отмечают вполне приемлемый аппетит автомобиля как на трассе, так и в городе. Он в общих чертах соответствует заявленному, хотя в реальности может быть немного выше. Это подтверждается многочисленными фото, примеры которых даны ниже.




Тем не менее, стоит отметить, что бывают случаи, когда расход КИА Рио Х Лайн становится совершенно неадекватным. Хозяева машины сбрасывают фотографии, на которых видно, что аппетит машины переваливает за 15 литров! Однако это происходит обычно во время обкатки новой машины и в дальнейшем расход приходит в норму.



КИА Рио Х Лайн расход топлива Видео

Давление в шинах КИА Рио Х Лайн


Инструкция относительно корректного давления в колесах имеется в мануале по эксплуатации автомобиля. Эти данные идут вместе с другой информацией в общей таблице.

Наглядно это выглядит следующим образом.


В этой таблице указана ось размещения колес, в том числе и запаска.

Дана информация по размерности покрышек и дисков, а также разные типы нагрузки.

Давление в шинах КИА Рио Х Лайн отражено в таблице.

Параметр Размер шин Размер колесных дисков Давление в шине (фунты на кв. дюйм, кПа)
Стандартная загрузка Максимальная нагрузка
Спереди Сзади Спереди Сзади
Полноразмерное колесо 185/65R15 6.0J X 15 2,3 (33, 230) 2,3 (33, 230) 2,3 (33, 230) 2,3 (33, 230)
195/55R16 6.0J X 16 2,3 (33, 230) 2,3 (33, 230) 2,3 (33, 230) 2,3 (33, 230)
Компактное запасное колесо T125/80D15 3.5J x 15 4,2 (60, 420) 4,2 (60, 420) 4,2 (60, 420) 4,2 (60, 420)

ВАЖНО! Во время езды на высоте происходит падение атмосферного давления. А потому нужно проинспектировать давление в шинах и подкачать их при необходимости.

Требуется дополнительное давление в шинах КИА Рио Х лайн в зависимости от высоты. Оно составляет – 1,5 фунта/кв. дюйм на 1 км.

Кроме того, при замене покрышек завод рекомендует ставить шины, которые аналогичны заводским по типоразмеру, во избежание ухудшения управляемости.

Также стоит отметить, что все комплектации Kia Rio X-Line оснащены датчиками давления в покрышках. А потому при падении давления система подаст соответствующий сигнал.

Что касается заводского давления, то владельцы хэчтбека в отзывах на него не жалуются. Плавность хода и управляемость их устраивают.

Независимо от разновидности автомобиля, давление в шинах Kia Rio остается неизменно. Будь то версия седан или хэтчбек оптимальный уровень будет един. Изготовитель устанавливает оптимальную отметку на уровне 2,2 БАР для передней и задней осей машины.

Номинальный показатель устанавливается заводом исходя из факторов.

  1. Автомобиль движется с нормальной загрузкой, без превышения предельных показателей.
  2. Дорожное полотно находится в надлежащем состоянии. Здесь отсутствуют выбоины, ухабы и прочие неровности.
  3. Температурный режим передвижения находится в установленных нормах от +15 до +25 градусов Цельсия.

Измерение давления



При нарушении эталонных значений, пользователи нередко прибегают к манипуляциям с установленным давлением. При этом, не учитывая поведение автомобиля при неправильной накачке покрышек.

С другой стороны подобные манипуляции допустимы при условии, что отклонение от нормы будет не более чем на 15%.

Давление в колесах Rio X Line

Рио


Для версии Икс лайн 2022 года, изготовитель устанавливает нормативный показатель на том же уровне, что и для остальных модификаций. Современная машина требует летом и зимой накачки колес до 2,2 Кг.

Если на транспорте устанавливается низкопрофильная резина, ее требуется надувать сильнее. Здесь необходимо индивидуально качать скаты.

Горит значок ошибки низкого давления шин Рио: как сбросить

Значок ошибки

Большинство автомобилей, передвигающихся по дорогам СНГ, были выпущены до 2017 года. В них применялась система контроля давления на датчиках, монтируемых непосредственно внутри колеса. Если в шине присутствует малое сжатие воздуха, на приборке загорается индикатор с соответствующим рисунком.

Потребуется выполнить процедуру.

  1. Остановить движение на автомобиле.
  2. Проверить давление в покрышках и довести его до нужного уровня, при необходимости.
  3. После нормализации состояния потребуется выполнить сброс ошибки.

За обнуление системы отвечает кнопка SET. Если ее нажатие не помогает, нужно перезагрузить бортовой компьютер. Следует снять клеммы с аккумулятора и подождать 20 секунд. После этого вернуть все на место и ошибка исчезнет.

Давление колес Рио 2 поколения

Давление колес



Не отличается от первой модификации по номинальной накачке. Здесь изготовитель устанавливает показатель на уровне 2,2 БАР, для передней и задней оси независимо от степени загрузки.

На высокопрофильных скатах пользователь может снизить степень накачки до 1,9/2,0 Кг. Подобные действия не спровоцируют критических изменений в поведении машины или безопасности движения.

Давление в колесах Рио 3 и 4 поколения 15 радиуса

Rio

В версиях зимой и летом производитель устанавливает на одном уровне сжатия воздуха в катках. Относительно современные автомобили требуют подкачки шин до 2,2 Атмо, независимо от расположения оси.

Также нет отличий между кузовами седан или хэтчбек. Скаты р 15 качаются везде одинаково.

Давление в шинах 16 радиуса

Отличительная особенность топовых комплектаций машины частично находится в дисках увеличенного размера. 16 колеса агрегатируются скатами с низким профилем, требующими более сильной накачки. Здесь рекомендуемое давление находится на уровне 2,2 Кг, что сбивает с толку большинство автолюбителей. Суть в том, что корейские дороги находятся в лучшем состоянии, чем отечественные. Изготовитель не учитывает большое количество выбоин и ухабов.

Опытные автомобилисты дуют в свои колеса давление 2,4/2,5 БАРа, что лучше соответствует побитым дорогам РФ. С другой стороны – это негативно отражается на комфорте передвижения.

Отличия давлений зимой и летом

Давление зимой


Номинальный показатель в норме устанавливается изготовителем, независимо от времени года. Водителям следует учитывать физическое поведение воздуха при изменении температуры. Во время зимних морозов давление в скатах падает из-за естественного сжатия газа. Летом происходит обратный процесс. Расширение провоцирует повышение давления. В теплое время года перед началом движения следует спустить воздух на 0,2 Кг. При заморозках колеса наоборот подкачиваются сильнее.

Выполнять подобные манипуляции рекомендуется постоянно. Поддержание номинальной величины гарантирует достаточный комфорт движения, бережет резину и нормализует поведение транспорта на дороге.

Таблица норм давления в шинах Kia Rio

Таблица норм

Заводские величины в колесах автомобиля наилучшим образом понятна в виде таблицы.

Размер колесНоминальная подкачка
Передняя осьЗадняя ось
205/75 R142.12.2
205/75 R152.22.3
215/70 R162.32.4
225/60 R172.42.5
225/55 R182.62.7

Контролировать давление в покрыках Рио требуется постоянно. Придерживаясь оптимальных параметров, водитель может избежать интенсивного износа резины и ее случайного повреждения.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.






6

Кто сколько качает шины? 2,3 по моему много для такова веса автомобиля, спустил перед 2 зад 1,9 стало на много комфортней.

327 205

2,2 были накачаны, можно и приспустить до 2,0-2,1, естественно будет комфортнее езда, но чуть больше износ и расход бензина. Но не надо забывать, что давление в шинах - не константа, в сильный мороз у вас будет реально значительно меньше, если устанавливали давление в тепле, и наоборот, при потеплении значительно повысится. Также зависит и от длительности поездки. ИМХО, 2,1-2,2 установленные в помещении шиномонтажа (+20) будут достаточно универсальны, чтобы не подкачивать/приспускать шины при изменении погоды.

136 33

2,2 по кругу.
качал 2,3-2,4 - машина становится жесткая.
опустил до 2,0 - машина стала тягучая и валкая, в поворотах частично исчезает обратная связь на руле.
считаю что рекомендованное 2,2 это и есть истина.

Ответить 2

17 7

327 205

8 21

Зависит от шин конечно. Мы же часто меняем резину с салона. На китайский максис 2,3 накачал. И то, передние выглядят чуть приспущенными.

327 205

Ответить 1

5 7

Ощущения это вещь субъективная. По-моему давление в шинах или моменты затяжки гаек должны быть рассчитаны инженерами, а не определяться ощущениями потребителя.

327 205

Моменты затяжки точно рассчитываются (это совсем другое, не надо смешивать), а давление в шинах может гулять в пределах 0,1-0,3, поэтому его часто указывают разым для разной степени загрузки авто.
Попробуйте занизить давление на 0,1, что-нибудь почувствуете? Наверняка - нет! Комфорт начинает ощущаться при снижении на 0,2-0,3. К тому же в течение дня в зависимости от наружной температуры и поездок давление тоже прилично прыгает вверх/вниз, плюс неизвестно, точно ли показывает манометр, которым последний раз проверяли. Заедете на другую "шинку" - там может показать другое. И кому тут верить? И как следовать рекомендациям завода? Поэтому наши ощущения - наше все! Конечно в разумных пределах, которые все равно будут вокруг заводской рекомендации. Вон на каком-то форуме мужик качает 2,5 по кругу, и заявляет, что единственно верно, хотя рекомендация - 2,2.

Читайте также: