Киа каренс 2011 отзывы владельцев минусы

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Выбирали машину долго и мучительно, месяц мотаний по просмотрам (Форд Фокус универсал, Опель Астра универсал, Форд С-Макс, Киа Каренс - все 2 литра на автомате) ничего не дал, все либо битые (по телефону как всегда все хорошо), либо уезженные со скрученным пробегом и кучей косяков. В общем, после того как количество просмотренных авто в разных частях Москвы перевалило за 20, решил поискать что-то недалеко от столицы на периферии. Увидел объявление о продаже свежего, без проблем как технических, так и юридических карася. Поехал смотреть (400 км от Москвы), увиденное обрадовало - всё, что было сказано и обещано по телефону, оказалось чистой правдой, за машинкой следили, ездили немного, за 3 года всего 45 тыс. Осмотр на сервисе никакого криминала не выявил, так что и спокойно расстался с 500 тыс.р и погнал домой.

Началась ежедневная эксплуатация в условиях пробок, летней жары и зимней каши с реагентами. Заводилась всегда с первого раза и в любой день. Благодаря свое массе (пустая 1600кг) и неплохо настроенной подвеске очень уверенно едет и по хорошей трассе, и по обычным российским дорогам с ямами и колеей. За 65 тыс.км в подвеске были поменяны только передние опоры стабилизатора по 420 руб. за штуку и все! Надежность более чем достойная, у многих бумеров и меринов подвеска под замену уже через 20000 км идет, что меня не может не радовать=) После покупки поменял масло с фильтром в двигателе, в коробке (для успокоения души), свечи, фильтр салона, антифриз и на 55 тыс.км. передние колодки, за все отдал около 6,5 тыс.р детали + работа (по-моему, неплохой результат), на 60000 км поменял топливный фильтр (2000 руб. детали + работа) и масло в двиг. Масло меняю каждые 10000км. Лью кастрол синт.5w-40, остальное по плану ТО, если необходимо. Двигатель ременной, очень надежный и довольно тихий, когда стоишь, то понять, что он работает, можно только по стрелке тахометра. Жрет по городу 10,5-14 в зависимости от пробок, по трассе 7,5-11 (смотря как топить и сколько нагружено в машине). Идет как танк, при полной загрузке масса переваливает за 2 тонны.

Единственный огрех в эргономике (видимо не у меня одного) - это порой поскрипывающий уплотнитель 5-й двери, все остальное удобно и находится на своем месте. Салон огромный, побольше, чем у многих нынешних паркетников (100%). Шумоизоляция средняя, но мне хватает, на 130км\ч разговариваю, не повышая голоса. Проблем с автоматом никаких нет (тьфу-тьфу), переключает плавно, без рывков и зимой, и летом, ускорение с места для такой махины вполне бодрое и ощутимо.

Содержать данный агрегат в достойном, ухоженном состоянии вполне реально и со средним достатком, судя по чекам моим и от предыдущего хозяина, кроме расходников (масла, фильтра, колодки, свечи) ему больше ничего и не нужно для беспроблемной ежедневной эксплуатации.

Кузов сделан из очень приличного металла, т.к. ни один скол не зацвел (летом подкрашивал, что увидел), а пузо вообще как новое=) Фары линзованные светят достаточно ярко, по крайней мере у меня не возникает желания вставить ксенон. Салон собран очень качественно: 65 тыс по нашим дорогам, но ничего не скрипит и не отваливается, чего не скажешь о тех же Фордах.

В общем, в плане надежности и комфортного перемещения как одному, так и с балластом на борту, это, наверное, один из лучших вариантов, присутствующих на рынке (я рассматривал исключительно свежие б\у модели, т.к. не вижу смысла переплачивать в салоне лишние 300-500 тысяч, ибо не на всю жизнь машину беру). Знать, что машина довезет и не подведет в самый неподходящий момент, очень ценно для меня, а когда еще и получаешь радость от управления и минимальных затрат на обслуживание, то в сторону более дорогих одноклассников и смотреть не хочется =)

Совет автора покупателям Kia 2л. 145л.с. АКПП 2007 г

Если нужен надёжный, большой и неприхотливый минивен, то брать! И не надо обращать внимания на значок на решетке радиатора, эта машина даст фору многим, проверено!=)

1 - Надежность. За исключением ТО и замены лампочек я поменял только опору стабилизатора передней стойки по гарантии где то на 60-ти тысячах. Это при не самом бережном эксплутационном режиме. 2- Экономичность. Расход топлива очень сильно зависит от стиля вождения, я люблю ездить скажем так не медленно. Город 8,5-9 л на сотню, с включенным кондеем плюс литр. Трасса - минимум что мне удалось получить 5,3 (скорость около 80), но обычно около 6-ти (режим движения по трассе 130 загород, 100 населенные пункты) 3 - Тяговитость. Максимум что перевозил 800 кг керамогранита и два человека одновременно. т.е. около тонны. Ехал аккуратно, так как машина просела, но ни одного пробоя подвески, ни особых проблем с разгоном. 4 - Вместимость. У меня семиместная вариация машины. Очень приятно ездить компанией в семь человек и не париться. При сложенных задних рядах сидений прекрасно надувается матрас 180*100. Пару раз ездил на дайвинг и спал между погружениями. Опять таки со сложенными сидениями влезает столько груза, что на протяжении двух лет необходимость заказывать газель для вывоза и возвращения мамы с дачи просто отпала. 5 - Стоимость владения. ТО от 10 до 20 тысяч рублей. Первая КАСКО и ОСАГО в сумме 40 тысяч, вторая и третья меньше 30. 6 - Комфорт. Для меня более удобной посадки что на первый ряд сидений, что на второй не встречалась. ноги нигде ни во что не упираются, Локтями ни с кем не толкаешься. Сам я не маленький 185 см, 100 кг. Не смотря на то что в ближайшем окружении Мерседес С класс, Ауди А4, Опель инсигния, все путешествия делаем на Carens. 7 - Приятные мелочи. Такие как USB входы, два прикуривателя, подлокотник, хорошие кармашки в дверях, обзорность, длинная торпеда (не люблю когда лобовое стекло давит)

Недостатки

1 - Дизайн. Это ППЦ ) дутый пирожок. 2 - При разложенных трех рядах сидений багажник превращается в миниатюрный. чуть чуть бы побольше.

Общее впечатление

Итак 100 000 за спиной. Я думаю это достаточный пробег, что бы избавиться от первых впечатлений и дать объективную оценку машине. Кстати двигатель дизель 140 лошадей, а не 113, почему то нельзя было выбрать такой. Итак приступим. То что я не могу отнести ни к достоинствам, ни к недостаткам: 1 - Шумка. Ни хорошо, ни плохо. Шум слышен, но на скорости 150 можно разговаривать не напрягаясь. 2 - Кондей. Конечно не бест, но справляется. 3 - Акустика. Не Hi-Fi, но и без особых нареканий, так себе. Думаю уровень своего класса. 4 - Оптика. Линзованая, твердая четверочка. 5 - Отделка салона. Без изысков, ничего не скрипит, не порвалось, не потерлось. Просто, надежно, функционально. 6 - ЛКП, меня долго пугали, что краска очень легко царапается, не заметил, царапин от ветвей и т.п. нет, на капоте есть несколько сколов от камушков.

При больших скоростях от 90 до 150 км.ч авто не начинает водить ,независимая подвеска очень выручает при холмистой поверхности, удобность салона и широко открывающяяся дверь позволит сесть человеку больших форм.

Требует при покупке замены шумоизоляции на более толстую, дороговизна обслуживания, все что летит из под колёс будет на кузове и т.д.

Всегда уверен в своей машине

Купил своего Каренса в 2013году семилетнего с пробегом 115000км. Машина 2006 года дорейсталинговая, который как раз случился именно в 2006. Сейчас в 2020 на спидометре215000. Авто считаю своим верным другом-ни разу не подвела, ни разу.

Большая, вместительная

У меня выпуск 2010г, 1,6л, механика, привод передний. В целом машинеха не плохая. Расход в смешанном цикле летом 7л. Хватает места всем, удобно перевозить грузы потому что очень вместительная. При своей тщедушной морде машина очень.

Машина очень надёжная

Просторный салон , огромный багажник,высокий клиренс, легкость в управлении, запчасти доступные и недорогие.

Кузов был не оцинкованный .Так что машина 2005 года уже начала ржаветь арки пороги дверь задняя особенно у задней двери у стекла, я ещё минус расход топлива и шумоизоляция.

Машину покупал я в 2014 году пользовался ей 4 года за 4 года использование данным автомобилем автомобилем у меня был kia carens 2005 года 2 л на автомате. Автомобиль очень большой, клиренс вообще просто поражает.

Очень надёжный автомобиль, стоящий своих денег.

Владел прекрасным другом 4 года, автомобиль 2004 г. в и честно сказать после немцев был удивлён приятно. Посадка хорошая, проходимость за счёт сбалансированном на морде всему весу тоже прекрасная если учитывать что это передний привод.

Отличный автомобиль

У нас КИА КАРЕНС 2002г. Бензин 1,6. Купили год назад его. Не взирая на его год, авто просто бомба. У нас кожаный салон, весь "на фарше". Всё работает: подогрев зеркал, подогрев передних сидений, подогрев заднего.

Комфортный удобный тихий

Машина очень хорошая. У меня модель 2009 года выпуска. Очень хорошая машина. Не жалею что купил. Очень широкая внутри. Сзади в твоём сидиться просторно и удобно. Очень тихая машина. Плавная езда. Широкий багажник. И цена

оптимальное сочетание ЦЕНА - КАЧЕСТВО

Я воспитан в те времена когда все могли купить то что есть, практически без выбора. Если это пальто - то такое пальто было у каждого десятого; если это мебель - то такая мебель у каждого.

Хороший и семейный автомобиль.

В нашей семье Киа Каренс живет с 2010 года, а сама машинка 2008 года выпуска. Большая и семейная- слова с которым ассоциируется у меня эта машина. Дизайн у машины простой и не замысловатый . Машина.

Удобная, но очень часто ломается.

Мне очень нравятся машины марки Kia. Поэтому я решила купить именно этот автомобиль т. к. слышала очень много положительных отзывов. В целом машина семейная, удобная, Но за пол года на новой машине я поменяла 5.

Мне очень понравилась эта машина

Мне очень понравилась эта машина, для начала попросил у друга покататься по городу, управляемость очень хорошая, вес для минивенов не очень уж и большой, на этом автомобиле вы можете поехать как на дачу, так и.

Хороший бюджетный автомобиль

Доброго времени суток! Решил написать отзыв о своем довольно редко встречающемся сейчас на дороге автомобиле КИА Каренс (KIA Carens). Купил его в 2012 году у официального дилера с пробегом 12500 км. По техническому состоянию, как.

Кратко о себе: на данный момент 33 года, женат, работаю)). С момента написания последнего отзыва прошло 3 года и сменилась одна машина, это был Chevrolet Lacetti (седан1.4, МКПП, made in Russia), хороший автомобиль скажу я вам был продан (точнее поменян) с пробегом 183000 км. Поменян именно на Kia Carens1.6, МКПП, made in Russia.

До этого в моих объятьях были такие авто как Hyundai Elantra хэтчбек (2005 г. покупалась б/у), Nissan Tiida хэтчбек покупался в 2008 г. новым, Renault Fluence 2011 (покупался новым) который в 2013 был поменян с доплатой как раз на Лачетти, но на то тогда были веские причины. Параллельно не одна тысяча была отмотана на Hyundai Elantra 2008 г.в., Hyundai Santa Fe 2011 г.в., Nissan Teana 2007 г.в., Lexus RX350 2013 г.в. Ну вроде бы похвастался))). Ну и просто катался на многих авто за рулем , по этому есть с чем сравнить. Хотя наверно даже назвать это сравнением не правильно…. Есть понимание что мне хорошо, и что другому не очень.

Почему пишу отзыв? Потому что их, отзывов реально мало об этом автомобиле, думаю это не справедливо, ведь Каренсы в нашей стране как малочисленные народы России, о них как бы слышали и некоторые видели, но знают мало. На тех.характеристиках долго задерживаться не буду, интернет ими заполнен, стоит только поискать. Не вдаваясь в подробности, все на уровне среднестатистического автомобиля корейского производства 2000 годов. То же самое, с ходовыми качествами. Все на уровне автомобиля той ценовой категории, в которой он находится.

Почему именно Каренс , отвечу легко. Не смотря на то, что Шевроль ну никак не хотел продаваться за деньги, видимо кризис 2015 г , давал о себе знать, кого-то отпугивал год (2008), кого страна выпуска(Россия), кого-то пробег……. Смотри выше)))), вариантов по обмену было достаточно, пересмотрел машин десять, но в голове крутилась мысль, о том, что машина должна быть чуточку больше и чуточку выше (примерно так и получилось) хотя клиренс у Каренса ниже чем у Лечетти, но сидишь, то в нем выше)), это и подкупает, а с другой стороны усыпляет бдительность в результате чего был шоркнут задний бампер и на следующий день установлен добротный парктроник.

Так вот о чем я, сидишь действительно выше стандартной легковушки, примерно так же как в Ford С Max, CITROEN C4 PICASSO и т.п. Но что меня покорило изначально это посадка в автомобиль, ты в него ВХОДИШЬ, при росте 182см. и весе меньше 105кг.)) это неоспоримый плюс. Даже РХ350 не дарит такого удовольствия от посадки в авто, и не важно садишься ты на водительское сиденье или на второй ряд, двери второго ряда имеют широкий проем, так как бывают семиместные варианты и по этому в этом отношении, все гуд. Конечно сиденья, регулировки сидений не радуют как в Лексусе, но сидеть нормально. В процессе повседневной эксплуатации посадка в машину превратилась из приятностей в обыденность.

Так вот о чем я, о том почему все-таки Каренс. Понравился, да и все. Даже можно сказать симпатизировал всегда, особенно с появлением 3 поколения. Для тех кто читает отзыв сначала и помнит список авто бывавших в личном владении сразу может отметить ,что внешность у всех авто не однозначная, но как говорить любовь зла… Если машина понравилась, то все эти мысли о том, что ее когда-то надо будет продавать уходят на потом, хотя потом продавать некоторые авто из списка было реально очень сложно.

Теперь о том как машина едет, шумит, ремонтируется и эксплуатируется. Копнув глубже сведущему в теме авто человеку будет ясно, что Каренс построен на базе Kia Magentis / Hyundai Sonata, отсюда присущие корецам 2000 крены в поворотах, не очень качественная шумка, громкая, но относительно надежная подвеска (возможно я не прав). Шумка в Каренсе на уровень лучше чем в Лачетти, в Шеви иногда казалось, что в замене нуждается все что можно поменять. Но заедешь на СТО, ее всю проверят ничего не найдут и едешь дальше.

Тьфу-тьфу Шеви вообще не разу не подводил, а приходилось ездить в -51 по Цельсию, Бинар-5 (автономка) постоянно жужжала, На Каренс тоже планирую поставить автономку, но по опыту использования Вебасто на РЕНО и Бинар-5 на Шеви, выбор падает в сторону Вебасто, не смотря на его дороговизну. В Каренсе тоже слышно как работает подвеска, но не так настойчиво. Не смотря на это авто регулярно бывает в сервисе и при необходимости неисправные детали меняются. Кстати так было со всеми моими машинами, так как машина это можно сказать мой рабочий кабинет. За те 20000км. которые накатал на Каренсе, кроме планового ТО ничего не делалось и даже после Казахстанских дорог(да простят меня казахи, Астана –город сказка, хочу туда еще раз) в частности трасса АСТАНА-ПАВЛАДАР , неисправностей в подвеске и ходовой не выявлено, за что машине я ставлю большой плюс. В итоге эта поездка оказалась большем стрессом для моей психики, чем для здоровья авто.

Про то как едет, особо рассказывать не чего, это не спорткар, едет как говориться и едет. Да иногда на трассе 1,6 откровенно не хватает, особенно летом, когда приходиться ехать с включенным кондеем, но как говориться это пройденный опыт, передачу ниже и полетели. (Можно еще кондей отключать, но это не очень удобно). Машину приобрел зимой, по этому успел оценить и то как работает печка, сразу скажу побаивался, что будет долго прогревать салон, а я люблю когда зимой в машине тепло, а летом холодно, но печка 4 кВч справляется на ура с обогревом салона, причем чем больше обороты вентилятора, тем воздух из воздуховодов как мне казалось дул теплее, та же история и с охлаждение в летнее время.

Какие еще были опасения при выборе …. Ах да шумка, но пока особого желания шумить авто нет. Не напрягает короче. Теперь о непонятном. В каждой машине можно найти разного рода противоречия, они могут быть связаны с разными рода недоработками, чересчур изощренностью элементами декора и т.п. Так вот мне не понятно до сих пор почему в данном авто не подсвечивается бардачок, причем если багажный отсек к некоторых комплектациях обладает подсветкой,то бардачок вообще никак. В моей комплектации подсветки не было ни там,ни там))). Но как всегда на помощь пришла смекался и пара фонариков прикрепленных на двойной скотч купленных в каком-то из сетевых магазинов,а ведь автомобиль позиционируется как семейный. Конечно в нем много ящичков и ванну длиной 170 см. я в нем перевозил, но все равно недоработочки имеются))).

Что касается надежности машина, то мне кажется она надежная боевая подруга. К 100000 км. ничего не напрягает, масло не есть, КПП не мокрит, рейка рулевая не стучит и т.п. Надеюсь дальше,все будет в таком же ритме. Тьфу-тьфу-тьфу. Как говориться мысли материальны.

Так вот подошел тут знакомый и предложил продать ему мой авто, пока думаю и примеряюсь к тому, что можно купить за эти деньги. Можно купить и паркетника, но это будет машина почти 10 лет отроду, с одной стороны пугает, с другой машины 2000 годов мне нравятся. Короче пока думаю. В принципе по авто все, Каренс пока вызывает только положительное впечатление по всем фронтам. Ах да почему раньше не купил себе жжип 4вд и все такое, денег столько нет, а в кредиты залезать не хочется. Но я рад тому, что у меня было и есть сейчас. На мой взгляд, каждый автомобиль обладает своей яркой индивидуальностью и душой, за это я их и люблю.

В поисках семейного автомобиля многие покупатели проводят десятки недель. Подбор происходит на автомобильных рынках, в салонах, у дилеров, на сайтах объявлений. Часы времени уходят на просмотр тематических видео и обзоров авто, которые могли бы удовлетворить потребности семьи. Но нечасто получается отыскать идеальный автомобиль, который сочетал бы в себе оптимальную стоимость, хорошее качество производства, производительную технику и не слишком дорогое обслуживание. Также в такой машине должны быть исключительно семейные черты. Это простор, высокий уровень комфорта и мягкости поездки, удобные и функциональные кресла. Это необходимый минимум, который оказывается важным для покупателя. Но найти все это вместе в одной машине кажется невозможным. Какие бы автомобили вы ни выбирали, всегда можно найти много недостатков. KIA Carens и ее младший брат Carnival известны своей семейной практичностью. Стоит ближе рассмотреть эти машины, если вам нужен транспорт для семьи.

В чем преимущества модели? В ее невероятной подготовленности к семейной эксплуатации. Это та машина, которая за небольшие деньги подарит довольно много интересных возможностей. Конечно, и в ней есть недостатки, которые видны уже через несколько недель эксплуатации. Но в сравнении с основными конкурентами эти недостатки сложно назвать существенными. Проблемы возникают на авто с большим пробегом, а в таких условиях болезни могут проявить совершенно любые автомобили. Киа Каренс - отличный вариант, который с 2010 года не продается на рынке новых машин в России. Поэтому сегодня мы будем говорить исключительно о подержанных авто и возможности их покупки. На рынке есть огромный выбор как по техническому состоянию, так и по ценовому разбросу.

Какие преимущества у KIA Carens для семьи?

Это машина, которая была разработана в золотые времена корейских концернов. По своей сути автомобиль довольно простой, он создан из практичных материалов, разработан по добротной схеме с использованием классических технологий. Но не всегда Каренс рассматривают в качестве лучшего минивэна на вторичном рынке. Стоит учитывать его происхождение и не слишком явное уважение корейского бренда в РФ. Тем не менее, плюсов у автомобиля очень много.

Среди преимуществ стоит выделить такие особенности:

по технической части машинка простая и надежная, но это касается не всех двигателей, о технике поговорим отдельно немного ниже, а по ресурсу информация известна - до 300 000 км без проблем;
комфорт передвижения обеспечивает очень удачная конструкция подвески, которая разработана специально для этой машины, над ходовой частью корейцы хорошо потрудились;
нет замечаний к рулевому управлению, оно простое и вполне надежное, хорошо служит при быстрых поездках на трассе и в тянучке городского режима, управлять машиной удобно и просто;
коробки передач заслуживают отдельного внимания, это один из немногих минивэнов, на которых автомат работает столь же долго, сколько и механика, так что ремонтировать КПП не придется.

Владельцы выделяют практичность автомобиля и утверждают, что в обслуживании авто достаточно дешевое. Если вам удастся найти свежий вариант без огромных пробегов, долгое время на СТО придется появляться только с целью пройти регулярное техническое обслуживание. Даже в сложных условиях эксплуатации непросто убить автомобиль, учитывая его качество производства, отборные материалы и отличную сборку. Немаловажным преимуществом будет и планировка 7-местного салона. Каждому пассажиру здесь будет очень удобно.

Какую версию KIA Carens выбрать для покупки?

При подборе стоит внимательно смотреть на пробег. Это одно из важнейших качеств подержанного автомобиля KIA в наше время. Если одометр насчитал более 250 000 км, брать машину не стоит. В таких авто ресурса осталось немного, вскоре замены могут попросить все детали, которые вообще можно заменить. Да и кузов с салоном за эти километры убиваются изрядно. Оптимальный пробег для покупки - до 150 000 км. Проверять его нужно на официальной станции или во время компьютерной диагностики.

При выборе учитывайте и такие факторы:

автомобиль Carens может легко провозить вас до 300 000 км, если был выбран транспорт без сложной истории, после ДТП такие авто долго не живут даже с качественным восстановлением;
немаловажная особенность - двигатель, выбирайте бензиновые агрегаты на 1.8 или 2.0 литра, базовый бензиновый мотор 1.6 не подходит для российских условий да и вообще слабоват;
дизельные движки в последней генерации были 2-литровые, они отлично справляются со своими задачами и работают экономно, но дорого ломаются при некачественном дизельном топливе;
по коробкам разницы нет, можно смело брать автомат, который представлен традиционным гидротрансформаторов с ресурсом в 280-300 тысяч километров пробега, что немаловажно;
по комплектациям стоит найти машину с раздельным климат-контролем, круиз-контролем и прочими дарами современности, так как цена мало зависит от комплектации авто на вторичном рынке.

Есть ли минусы у Киа Каренс - ищем недостатки в машине

Недостатков в этой машине не так много, как у конкурентов. Конечно, они будут, так как мы говорим об авто с минимум 10 годами стажа поездки по российским дорогам. И минусы будут скорее не конструктивными, а возрастными. Тем не менее, даже с этими недостатками машина оказывается очень впечатляющей. Транспорт вполне сопоставим по качеству реализации с более дорогими брендами. Даже современные семейные минивэны порой не могут дать того комфорта, который нужен вам.

Стоит помнить о таких возможных минусах:

заводской свет головной оптики не слишком хорош, поэтому в большинстве машин уже стоят более производительные лампы или даже блоки ксенона, нужно проверить их на предмет законности;
дорожный просвет не самый высокий в классе, и это может немного повлиять на эксплуатационные свойства, особенно сложно управлять машиной на плохой дороге с загруженным салоном;
трансформация салона может показаться неполной, но это все-таки минивэн, а не грузовик, так что возить на нем десятки мешков с картошкой вряд ли кому-то придет в голову;
неудобное управление некоторыми функциями, к примеру, очень неудобно расположено включение заднего дворника, но хорошо, что есть возможность включать и выключать его отдельно от переднего;
звукоизоляция салона хуже, чем у некоторых конкурентов, но этот недостаток многие исправляют своими силами, дополнительная изоляция обойдется в несколько тысяч рублей.

Стоит добавить, что ЛКП традиционно для корейских автомобилей не на высшем уровне качества. К сожалению, лакокрасочное покрытие после 10 лет эксплуатации теряет свою привлекательность и начинает активно скалываться. Решение только одно - постепенный локальный ремонт с нанесением качественных и долговечных смесей. Расход на бензиновых версиях довольно серьезный, но это плата за большие размеры и довольно динамичную поездку. Можно ехать экономно, но вы будете немного нудить на дороге.

Каких соперников стоит рассмотреть по такой же цене?

Для сравнения автомобилей на вторичном рынке стоит иметь определенное представление о цене. Мы возьмем в качестве примера KIA Carens с двигателем 2.0 бензин на 145 л.с. 2008 года выпуска в хорошей комплектации. Такая машина на механике будет стоить около 400 000 рублей в нормальном состоянии. Цена пусть и не маленькая, но включает в себя все преимущества очень достойного транспорта. Во всех отношениях эта машина действительно стоит своих денег.

В качестве конкурентов стоит рассматривать таких представителей:

Renault Grand Scenic. Прекрасный вариант из Франции за умеренные деньги. Можно купить хорошую версию за 350 000 рублей. Привлекают внимание современные 1.5-литровые дизели и неубиваемые механические коробки передач.
Opel Zafira. Машину 2007 года можно приобрести за 350 000 рублей с автоматом и отличным движком на 140 сил. Техника служит очень долго и практически не требует ремонта. Проблем в эксплуатации не наблюдается.
KIA Carnival. Это автомобиль того же концерна, но немного меньше в размерах. Машинка не такая комфортная, как Carens, а купить ее можно примерно за те же деньги. Покупать стоит в тех случаях, если найти достойный Каренс оказалось сложно.
Volkswagen Touran. Если вы готовы отдать от 450 000 рублей за машину 2008 года, стоит рассмотреть также Туран. Это отличный симбиоз практичности и комфорта, который совместил в себе все достижения немецкого производителя.

Как видите, соперников немало, но лишь некоторые их них действительно могут соперничать с KIA в плане соотношения цены и практичности. Комфорт техники достаточно высокий, сложно найти более адекватное сочетание моторов и коробок. Если рассматривать в отдельности каждое авто, можно отыскать сотни минусов и нюансов, но в целом выбор зависит от ваших личных предпочтений. Так что выбирайте авто самостоятельно, лишь основываясь на рекомендациях и советах.

Предлагаем посмотреть видео о KIA Carens и ее особенностях:

Подводим итоги

Автомобили в классе семейных крупных вэнов сложно подобрать. Это машины, которые требуют большого внимания к деталям. Часто они эксплуатируются не в качестве семейной техники, а для универсальных задач. Их большой объем салона и возможность сложить все сидения часто становятся поводом для перевозки тяжелых грузов. Будьте внимательны и покупайте только ту технику, которая действительно оказывается в адекватном состоянии. Это поможет вам без трудностей приобрести машину, которая будет долго служить и предоставит адекватные возможности поездки с семьей в любых направлениях.

Проблем и неполадок у Каренс немного. Это один из тех корейских автомобилей, который не требует постоянного сервисного внимания. Тем не менее, машина требовательна к бензину или дизтопливу, маслу, фильтрам. Нужно использовать оригинальные или рекомендованные материалы для сервисного обслуживания. Вполне возможно, что вы найдете авто с плохой историей сервиса, в таком случае ресурс машины будет значительно ниже, чем вы можете себе представить. Подбору достойного варианта следует уделить должное внимание. А вы бы хотели купить корейский минивэн для семейных поездок?

Читайте также: