Kia cerato моргает свет

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

ХА. Посмотрим через несколько месяцев, ты заходи если что.
Посоветуем ещё раз!!
"Скупой платит дважды, д. к трижды. " Этот глюк уже давно пройденный этап у большинства здесь присутствующих, тут и обжимали и паяли и шевелили и массу зачищали - ВСЁ одно толку ни какого, всё временно, до тех пор пока не полезли в главный предохранитель. Ну сколько раз об этом можно говорить - писать? почему все такие твердолобые??

Всем доброго вечера, мерцание задолбало, на 45 000 пробега вылезло, читал ваши рекомендации. Чистил и смазывал все клеммы массы и аккумулятора. Заменил главный предохранитель на новый, тоже все там смазал. Но дольше чем на 2 недели не хватает этих манипуляций и опять все моргает. Что ещё можно поделать.

Зимой появилась проблема с магнитолой - стал периодически пропадать звук на одну-две секунды, причем это часто совпадало с включением подогревов, поворотов, стоп-сигналов, т.е. в момент увеличения нагрузки на бортовую сеть. Форумчане вывели на эту ветку, почитал её и обнаружил, что и у меня свет мерцает. Чистка контактов главного предохранителя помогла на несколько дней, при повторной разборке обжал клеммы проводов под гайками главного предохранителя. Мерцание пропало, магнитола заиграла, полгода полет нормальный.

В том что ты описал, причина того что авто глохнет в другом. Такое происходит на всех авто с мех кпп, как на тех у кого есть ЕСП, так и на тех где нет. Не знаю как это описать правильно, но как пример - это часто происходит у учеников которые только начинают учиться вождению

Чистка инжектора методом залива напрямую в двигатель, спасает. Чистить инжектор надо. У меня так на ВАЗ2114 было помогло. Если глохнет на нейтрали дросель грязный.

Полгода мучает мерцание. Сначала почистил все контакты, все массы, вроде помогло. Но оказалось не надолго. Поехал по гаражным мастерам: посоветовали регулятор напряжения поменять. Заказал в экзисте, но из-за ошибки в названии в каталоге мне пришел диодный мост. Подумал, подумал, поменял диодный мост. Сделал новый заказ, пришло все правильно. Поменял регулятор напряжения, кстати щетки уже кончались. И нихера((( Я уже в отчаиньи, куда лезть, где искать? Пробег 136000 км. Есди б он просто мерцал, так у меня магнитола при нажатии тормоза вырубаится

Поменяй главный предохранитель, он внутри тоже чернеет. Я поменяла все прошло. Есть альтернативный регулятор напряжения. XPM-PXPBA-033 373702B100
И еще лучше сделать чистку дроселя обороты стабильно будут держаться.

Может проблема именно в светодиодах?
А при выключенных габаритах и противотуманках мерцает?

Какая в них может быть проблема? Подскажи.
Они от АКБ горят ровно без мерцаний, а когда от генератора, то появляется мерцание.

Ну так до смены то все нормально было.
Потом это не лампа накаливания у нее другая, более сложная конструкция - и как эта сложная китайская конструкция конкретной лампы скажется на работе автомобиля - Х.З.
Потом при работе от аккума на прямую отсутствуют помехи в сети от работы гены.
И связано это скорее с качеством конкретных ламп
Я так думаю

Вот еще из умной статьи (кстати по мерцанию светодиодов инфы полно)

Продублирую и вам, как решил этот вопрос:

Рассказываю как было у меня и как я это победил. Как это сработало на моем авто.
Симптомы: еще при осмотре авто для приобретения заметил что приборка мерцает, не смертельно.Спустя месяц был куплен этот авто. Приборка мерцала, свет мерцал, все электроосвещение мерцало, мафон самопроизвольно выключался и сразу же включался, на кочках мог свет блымать, 2 раза машину просто начинало колбасить и она дрыгаясь глохла. Полез в инет и начал действовать. Первым делом зачистил эти контакты:

это было трудновато но все же зачистил и на салидол прикрутил

когда эфекта небыло, я зачистил вот эту косичку которую случайно увидил:

но и тут эфекта не настало. в тот же день вечером после мойки, пока любимая на маникюре решил заехать в гараж фары немного приподнять а то были ужасно завалены вниз.

и вот наконес-то САМОЕ ИНТЕЕРСНОЕ!

авто заведено, капот открыт, свет мерцает! отрегулировав фары я решил подергать провода в поисках дребезного контакта, и вот когда очередь подошла вот к этом проводу:

, а дергал я сильно - мерцание пропало, пошатав еще для надеги, я сел в авто включил все возможные потребители вплоть до салонного света и задних туманок. четкая работа мотора, идеально ровный свет уже 4 дня если правильно помню!

з.ы. фото из контакта, по возможности данный провод вскрою и обожму новым контактом.

Если моргают фары при работающем двигателе, нужно выяснить причину проблемы и устранить ее. Она не возникает просто так и чаще всего сигнализирует о неполадках в электрооборудовании или других неисправностях. Если не уделить внимания морганию света, это может привести к разным неприятностям – от выхода из строя ламп в самый неподходящий момент до поломки генератора, из-за чего продолжать движение будет невозможно.

Причины моргания фар при запущенном двигателе

Система подачи напряжения на фары стандартна на всех машинах. Ток подается через провод, а минус присоединен к кузову машины. При запущенном моторе за электрообеспечение отвечает генератор. При этом проблема почти всегда наблюдается при работе двигателя на холостых оборотах, когда напряжение в бортовой сети минимально.

Напряжение выше нормы

Работающий генератор должен выдавать напряжение от 14 до 15 Вольт, это нормальный диапазон, обеспечивающий электрообеспечение всего оборудования в машине. Если показатель выше, это приводит к перегрузкам и нарушению работы систем, из-за чего и начинают моргать лампочки. Но это не самое опасное, из-за перегрузок может выйти из строя дорогостоящая электроника, что повлечет гораздо большие расходы на ремонт.

Такая неисправность чаще всего приводит к замене генератора. Или же его нужно отдать на диагностику, чтобы выявить проблемы и устранить их. Ездить в этом случае нежелательно, чтобы не перегружать электрооборудование.

Напряжение ниже нормы

Этот вариант встречается гораздо чаще, так как в процессе эксплуатации генератор и другие элементы изнашиваются. Со временем это приводит к понижению напряжения, чаще всего проблема заключается в следующем:

Иногда проблема возникает из-за того, что при замене генератора был поставлен вариант с меньшей мощностью и его попросту не хватает для нормальной работы.

Другие причины

Фары могут мигать и из-за неисправностей в других системах. Чаще всего встречаются такие варианты:

Повреждение или плохой контакт провода массы, идущего от фары на корпус автомобиля.
Проблемы с блоком питания в светодиодных лампах. Это особенно часто встречается в дешевых изделиях. Через короткий срок элементы начинают работать с перебоями и решить проблему можно только их заменой.
Износ ксеноновых ламп. Этот источник света имеет определенный ресурс работы и когда подходят срок замены, лампочки могут мигать. Также при использовании ксенона это может говорить о неисправностях или перебоях в работе блока розжига.

Видео: Ищем причину когда мерцают фары и весь свет в салоне.

Правила устранения неисправности

Чтобы быстро выявить причину мерцания света, надо следовать простой инструкции. Для работы понадобится мультиметр или вольтметр, без него не получится проверить показатели. Процесс состоит из таких действий:

Проверяется напряжение, которое выдает генератор. Если оно не соответствует норме, нужно снять узел и отвезти на диагностику или же заехать на автосервис, чтобы все необходимые работы провели там.
На заглушенном двигателе надо проверить натяжение ремня, идущего к генератору. При сильном нажатии большим пальцем он должен слегка прогибаться. Если натяжение слабое, нужно подтянуть ремень.
Измеряется напряжение аккумуляторной батареи. Когда заряд низкий, АКБ следует подзарядить. Если аккумулятор не берет заряд, нужно проверить уровень электролита и измерить его плотность (в обслуживаемых моделях). Необслуживаемые просто меняются.
Измеряется не только выходное напряжение на генераторе но и ток, поступающий непосредственно на разъем фары. Если разница большая, значит, если проблемы с проводкой или контактами, их следует устранить.
Проверяется провод массы, идущий от фары к кузову. Надо прозвонить его, а также зачистить место контакта и хорошо зажать с использованием шайбы.

Если на панели приборов загорелся индикатор неисправности лампы, значит, она работает неправильно.

Какие ошибки допускаются при ремонте фар

Если неправильно провести ремонт, проблема может вернуться. Поэтому стоит помнить простые советы, которые помогут избежать ошибок:

Менять следует только пары ламп. Если даже проблема с одной, нельзя ставить даже такую же, так как ресурс у источников света разный и в итоге работа системы нарушится.
Зачищать контакты при потерях напряжения. Эта мера временная и вскоре неисправность вернется. Гораздо лучше поставить дополнительное реле, идущее от АКБ, через которое запитываются фары. Тогда просадок напряжения не будет никогда.
Не стоит покупать дешевые лампы, особенно это касается светодиодов и ксенона. Их ресурс намного меньше заявленного.

Видео-блок: Мерцание света на холостых оборотах.

Избавиться от моргающего света несложно, так как поиск проблемы не занимает много времени и не требует сложного оборудования. Чаще всего устранить неисправность можно своими силами, главное – правильно выяснить причину мерцания.