Кенгурятник на газель своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Среди некоторых любителей экстремальной езды бытует мнение, что установить кенгурин на УАЗ Патриот без помощи профессионалов невозможно. Это мнение довольно спорное, доказательством чему служит масса примеров самостоятельного монтажа защиты на бампер отечественного внедорожника. Как снабдить Патриот кенгурином без лишней помощи – расскажем более подробно.

1 Кенгурин для авто – зачем он нужен?

Одним из самых значимых элементов, отличающих эффектный джип от других автомобилей, можно уверенно назвать его защиту от внешних факторов. Внедорожники изначально приобретаются для того, чтобы уверенно передвигаться по бездорожью, поэтому подобные детали нужно устанавливать в обязательном порядке. В противном случае водитель не сможет чувствовать себя уверенно при езде по ухабам и кочках.

Для того чтобы водители внедорожников перестали думать о целостности кузова машины при езде в экстремальных условиях, был сконструирован кенгурятник. Этот элемент эффективно защищает машину от бугров, а также препятствует попаданию камней и других предметов в сетку радиатора. А учитывая то, в каком состоянии находится большинство российских дорог, монтаж этой детали на УАЗ – это необходимость, рано или поздно возникающая для каждого владельца модели Патриот.

Похожие статьи

Что же представляет собой кенгурин на УАЗ Патриот? Независимо от комплектации и фирмы-производителя – это конструкция, изготовленная из металлических труб разного диаметра. Трубы скрепляются между собой методом сварки, однако на нашем рынке можно найти модели кенгурятников, детали которых крепятся при помощи специальных титановых крепежей. Это своего рода ноу-хау, уверенно набирающее популярность среди покупателей.

Достоинством такого аксессуара считается быстрая сборка и разборка, крепкие легкие материалы и простота в креплении на авто. Среди минусов стоит выделить необходимость часто проверять надежность крепежа труб между собой. Если они сместились, то при быстрой езде по бездорожью можно легко потерять несколько труб. Заменить их уже не получится, разве что повезет найти таких же бедолаг на интернет-барахолках, которые продают остатки своих кенгуринов. В противном случае придется покупать новый комплект.

Гораздо более надежным станет покупка старого доброго сварного кенгурина. Пусть он гораздо тяжелее, а установить его на авто не так просто, однако вы не будете переживать, что потеряете какую-то деталь при езде.

Законодательство большинства стран запрещает применение кенгурятника. Что же касается нашей страны, то здесь водители УАЗ Патриот сталкиваются с явным противоречием в законодательстве. ГИБДД не одобрят установку любых приспособлений, каким-либо образом увеличивающих размеры транспортного средства. Основная причина заключается в том, что в случае столкновения такого авто с человеком, последний получает сильные повреждения, часто несовместимые с жизнью.

С другой стороны, в законодательстве нет ни строчки о монтаже подобных защитных приспособлений при условии, что они будут покрыты любым эластичным материалом. Последний должен смягчить силу удара при столкновении с пешеходом. Так можно ли устанавливать кенгурин на внедорожник в России? Окончательный ответ таков: можно, если конструкция авто предусматривает монтаж такого аксессуара.

В случае с УАЗ Патриот установка защиты разрешена, доказательством чему служит наличие отверстий и дополнительных крепежей, рассчитанных специально на оснащение машины кенгурятником. Более того, некоторые внедорожники этой модели можно приобрести с уже установленной силовой защитой. В таких случаях завод-производитель указывает в техпаспорте внедорожника его размеры, учитывая защиту на бампер как часть кузова.

3 Монтаж своими руками – подготовка и выполнение

Если вы решили установить защиту бампера на свой Патриот, то не забудьте о необходимости его обшивки эластичным материалом. Лучше всего сразу покупать перетянутый материей кенгурин. Он будет стоить немного дороже, однако вам не придется тратить время и деньги на поиски подходящего смягчителя. Кроме этого, ни в коем случае не нужно забывать о сертификате аксессуара.

Стоит помнить, что при плановом осмотре внедорожника сотрудники будут спрашивать о наличии документов на кенгурин. Поэтому, если вы покупаете защиту, то выбирайте ту модель, в комплект которой входит вся нужная документация. В противном случае можно купить аксессуар без сертификата, а при осмотре вы просто будете его снимать. Купить и установить кенгурятник сегодня может даже неопытный человек. Однако есть и те, кто стремится сделать всю работу по оснащению своего УАЗ от начала и до конца. Поэтому мы рассмотрим процесс изготовления и монтажа защиты своими руками. Для работы потребуется подготовить:

• комплект труб, диаметром от 45 до 60 мм;
• крепежи;
• набор Г-образных петель;
• аппарат для сварки;
• банка краски;
• болгарка или электрический лобзик;
• уголки для сварки.

Помимо комплекта Г-образных петель, понадобится еще один Г-образный фиксатор с припаянной платформой. Его мы будем устанавливать под бампер авто. Наверное, не стоит говорить, что для изготовления не только эффектного, но и эффективного кенгурина все используемые вами материалы должны быть высокого качества. Трубы должны быть сделаны исключительно из нержавеющей стали, а краска нужна водостойкая. Только в таком случае все потраченные вами усилия будут оправданы.

Основная конструкция кенгурятника может иметь разные размеры и форму. Главное, чтобы в результате работы аксессуар получился симметричным, иначе внешний вид вашего авто не будет презентабельным. А это для большинства современных водителей довольно большая проблема.

Для того чтобы изготовить основную раму, необходимо использовать трубы большего диаметра. Для небольших изгибов потребуется применить трубы диаметром 45 мм. Для того чтобы допустить как можно меньше ошибок, советуем вначале сделать небольшой чертеж, где нужно указать точные размеры каждого элемента кенгурина, параметры проемов, которые получатся в результате сваривания труб. Далее согласно чертежу берем трубы и начинаем их припаивать друг к другу. После того, как рама будет готова, потребуется приварить крепления к самому автомобилю. Для этого берем Г-образные крепежи и привариваем их по 2 штуки в нижней части защиты и 2 в верхней.

Очень важно, чтобы крепежи держались максимально прочно. Как показывает практика, лучше всего приваривать их к порогам авто или на балке. Также имеет место монтаж крепежей в передней части днища, если предыдущие варианты портят внешний вид авто внедорожника без кенгурина. В конце можно приступать к установке защиты. Крепим по 2 Г-образные петли с каждой стороны бампера, необходимо залезть под авто и закрепить петлю с платформой под бампером. Для этого в днище находится специальное отверстие. Далее нужно отшлифовать все изгибы конструкции и покрасить ее. После высыхания кенгурятника можно устанавливать его на уже прикрученные петли.

Кенгурятник – это конструкция из металлических труб, скрепленных между собой посредством пайки. Он позволяет защитить переднюю часть машины от вылетающих из под колес камней и мусора. Давайте узнаем, как выбрать кенгурин при покупке и как изготовить деталь самостоятельно.

1 Кенгурин – необходимый атрибут или пустая трата денег?

Любой вид внедорожного тюнинга подразумевает защиту автомобиля, усиление его основных элементов с целью повышения проходимости на дороге и безопасности водителя. С этими целями отлично справляется кенгурятник. Впервые эта конструкция была использована в 30-х годах прошлого века американскими и австралийскими фермерами, и в те далекие времена она носила сугубо практическую роль.

Похожие статьи

В наши дни кенгурин выполняет не только практическое, но и эстетическое назначение. Многие водители могут так никогда и не выехать на бездорожье, однако считают конструкцию обязательным атрибутом своего авто.

Кенгурин на машине предназначен для:

• защиты бампера и передней оптики от ударов при езде по пересеченной местности;
• утяжеления и увеличения жесткости передней подвески;
• крепления ящиков с инструментами (часто водители перевозят негабаритные вещи в коробах, которые крепятся непосредственно к кенгурину);
• монтажа дополнительной оптики.

Как видим, кенгурятник – это универсальная деталь, которая справляется со многими задачами. Тем не менее, это достаточно спорная конструкция, и понять разрешено ли вам установить кенгурин или стоит отказаться от этой идеи, можно изучив документацию на ваш автомобиль.

2 Можно ли использовать деталь в России?

Согласно решению правительства РФ за 2016 год в нормативы по использованию кенгурина на авто были внесены некоторые изменения. Так, в них появилась информация о появлении и размерах штрафов за применение конструкции. Например, ранее оплачивать штрафы за установку кенгурина не приходилось. Сами же правила остались практически без изменений. Так, в статье 12 КоАП РФ указано, что использовать кенгурин имеют право водители, автомобили которых конструкционно предназначены для монтажа этого элемента. К таким машинам относятся некоторые модели внедорожников отечественного и зарубежного автопрома. О том, подходит ли ваше авто для монтажа, можно узнать в его техническом паспорте.

Что же делать тем, кто не имеет права устанавливать конструкцию? Один из вариантов – это использование кенгурина на свой страх и риск. Однако мы не рекомендуем нарушать законодательство. Если водителя поймают сотрудники ГИБДД, то придется заплатить 500 рублей штрафа и демонтировать конструкцию. Хотя конфисковывать ее никто не будет. Второй вариант – это монтаж кенгурина только по случаю выезда на полевую дорогу. В городской черте его можно не использовать, и, соответственно, никаких штрафов платить не придется.

3 На что обращать внимание при покупке конструкции?

При покупке конструкции в первую очередь обратите внимание на стоимость элемента. Существует большой выбор кенгуринов, а их цена колеблется от 50 до 3 тыс. долларов. Учтите, что покупка конструкции по цене от 50 до 100 долларов ничего хорошего вам не принесет. Дело в том, что в более дешевых вариантах отсутствует надежная сварка труб. Как правило, такие конструкции окрашены толстым слоем краски, которая хорошо скрывает дефекты кенгурина. Вместе с тем определить некачественный кенгурятник очень просто: краска на нем нанесена неаккуратно, и покупатель невооруженным глазом видит неровности между слоями.

Во-вторых, выбирайте элемент, нижняя часть которого изготовлена из стальных труб, а не из пластиковых вставок. Они защитят детали в передней нижней части машины. В-третьих, покупайте ту деталь, которая не потребует сверления дополнительных отверстий при установке. Перед этим проконсультируйтесь с продавцом, покажите свое авто и попросите выбрать подходящий вариант.

Не советуем покупать детали, окрашенные на заводе. Как правило, заводская покраска не обладает высоким качеством и может слезть с детали уже после первой зимы. Лучше всего приобрести элемент из нержавейки и самостоятельно его оформить.

И последнее – тщательно проверяйте документы кенгурина. Попросите продавца предъявить гарантию на деталь, паспорт и инструкцию по установке.

4 Конструкция своими руками – необходимые инструменты и этапы работ

Чтобы сделать кенгурятник на авто своими руками, от вас потребуется максимум внимания, терпения и необходимый инструментарий. Вы должны подготовить:

• трубы диаметром 40 и 60 мм;
• сварочный аппарат;
• болгарка;
• инструмент для сгибания труб;
• болты различных диаметров;
• заглушки.

Прежде чем изготовить кенгурятник своими руками, сделайте замеры высоты и ширины передней части машины. Все полученные данные фиксируйте на импровизированном чертеже. Согласно схеме вы должны рассчитать количество труб, которые будут применяться для перемычек. Лучше всего делать это с небольшим запасом. Чтобы нарезать трубы, воспользуйтесь болгаркой. Нарезайте изделия очень внимательно, ведь при состыковке дистанция между ними не должна превышать 1 мм.

После нарезки сложите трубы в форме кенгурина. Убедитесь, что между ними не будет больших зазоров, и будущий кенгурятник будет иметь привлекательный внешний вид. Далее края труб нужно очистить от заусениц. После этого начните приваривать трубы, соблюдая их запланированное расположение. Если вы планируете сделать кенгурин немного изогнутым по бокам, то крайним трубам нужно придать необходимую форму перед сваркой. Как только вы закончите соединение изделий, приложите кенгурятник к передней части машины.

Чтобы кенгурин, изготовленный своими руками, имел современный внешний вид, его потребуется покрасить. Для этого купите краску, предназначенную специально для работы с металлом. Нанесите 2–3 слоя состава. Между каждым слоем делайте паузы в 1 час. После нанесения конечного слоя подождите не менее 6 часов. В конце останется покрыть окрашенные трубы прозрачным лаком.

Последним этапом станет установка детали. Еще раз приложите конструкцию к авто и отметьте на кузове места для сверления. После этого дрелью проделайте отверстия и закрепите деталь, используя болты. Чтобы кенгурятник со временем не начал шататься, между отверстиями и болтами нанесите анаэробный герметик. Сам кенгурин обработайте средством против коррозии, чтобы продлить срок его эксплуатации.

Кенгурятник на Газель можно уверенно считать неотъемлемым элементом тюнинга этого отечественного микроавтобуса. Рестайлинг с применением подобного защитного приспособления несет как эстетический, так и практический характер. В чем заключается роль кенгурина на микроавтобусе?

1 Кенгурятник – покупка или самостоятельное изготовление?

Выполнение тюнинга Газели предполагает не только доработку элементов и систем, отвечающих за надежность авто при эксплуатации. Важную роль здесь играет и внешние изменения кузова автомобиля. Причем если повышение мощности микроавтобуса выполняется всеми водителями по одинаковым алгоритмам, то рестайлинг напрямую зависит от среды использования автомобиля. Иными словами, если вы пользуетесь машиной в городских условиях и только для перевозки больших грузов, то можете установить на авто фаркоп. Но если Газель эксплуатируется в сельской местности, то вам просто не обойтись без кенгурятника.

Похожие статьи

С ростом спроса на дополнительные элементы защиты микроавтобуса на рынке появляется все больше готовых и полностью укомплектованных кенгуринов. Установить их может каждый водитель. Но стоит ли тратить немалые деньги на изделие с иногда довольно-таки сомнительными характеристиками? Возможно, стоит задуматься о том, как изготовить кенгурин на свою Газель самостоятельно?

Этот метод рестайлинга зарекомендовал себя на практике только с лучшей стороны. Во-первых – изготовление кенгурина своими руками сэкономит как минимум 70% от стоимости готового изделия. Во-вторых – вы получаете полную свободу действий в плане расположения защитных труб и монтажа дополнительных карманов для инструментов и приспособлений. В-третьих – вы абсолютно свободны при выборе материала. И в-четвертых, вы будете более уверенными в надежности кенгурятника, ведь вы изготовили его сами.

Если после похода в автомагазин вы решили изготавливать защиту для Газели своими руками, то начать работу лучше всего со сбора необходимых инструментов. Для операции нам потребуется:

• 2 комплекта труб из стали или другого материала (один комплект – трубы диаметром 60 мм, а второй – 40 мм),
• уголки для сварки,
• болгарка,
• аппарат для сварки,
• сгибы ’90 и ‘450,
• комплект заглушек,
• торцеватель,
• набор болтов.

Что касается основного материала для кенгурина, то оптимальным вариантом станут трубы из нержавеющего металла. Они имеют отличные эстетические свойства. Их не придется докрашивать после каждого выезда Газели с гаража. Купить трубы, как и уголки, можно на фабриках по производству перил и оград. Сгибы понадобятся в том случае, если у вас нет трубогиба. Еще один важный нюанс – для работы с нержавеющими металлическими деталями необходимо использовать только аргонно-дуговую сварку.

Разобрав все детали и подготовившись к работе, можно начинать создание кенгурина своими руками. Для начала нужно замерить габариты передней части Газели. Полученные вами размеры нужно перенести на чертеж. Вы должны записать ширину и высоту от капота до нижней части бампера. Далее нужно рассчитать расход труб для изготовления внутренних перемычек. В соответствии с результатами расчетов нарезаем трубы болгаркой и стыкуем их между собой, оставляя зазоры размерами не более 1 мм. Чтобы более точно соединить трубы, лучше всего воспользоваться торцевателем. В процессе нарезания и соединения труб обращайте внимание на их симметричность, чтобы правая сторона кенгурина полностью соответствовала его левой части. В соответствии с чертежом необходимо отметить места сварки элементов. Для начала трубы в этих местах можно просто “прихватить” сварочным аппаратом, отшлифовать все швы, проверить симметричность, после чего приварить окончательно.

По окончанию изготовления кенгурина своими руками его можно прикрепить при помощи болтов к поперечной балке или к лонжеронам Газели. Как видим, операция по созданию защиты не требует особых навыков. Главное – это быть внимательным и сделать правильные замеры.

3 Кенгурин на микроавтобус – что говорит ГИБДД

Наверняка между водителями нашей страны нет более обсуждаемых тем, чем запреты со стороны ГИБДД. Вето на тонировку фар, недопустимость использования кенгуринов, запрет на монтаж дополнительных осветительных приборов – все эти вопросы тревожат многих автовладельцев. Масла в огонь добавляет еще и то, что даже сами инспекторы ГИБДД не могут основательно растолковать, на чем основывается каждое табу. При этом они ссылаются на законодательство, но и там нет четкого разъяснения.

Разрешено ли устанавливать кенгурин конкретно на Газель? Юристы, специализирующиеся на ведении и решении судовых дел о нарушении ПДД, советуют устанавливать защитные конструкции только на те авто, которые с начала своего появления на рынке предназначены для использования в сельском хозяйстве или для езды по сильному бездорожью. Иными словами, установка кенгурина на джип или пикап не наказывается. Об этом также говорится в 706 постановлении Правительства за 2010 г. Почему же тогда все больше владельцев микроавтобусов монтируют кенгурятники на свои авто? Неужели всем им не жалко денег на уплату штрафов?Ответ на эти вопросы всего один и он достаточно прост –

сотрудник ГИБДД не имеет право выписывать штраф за наличие кенгурина на Газели по той простой причине, что ни в одной из статей законодательства о них не упоминается.

Таким образом, если вас остановил инспектор с претензиями по поводу наличия защиты на авто, вам стоит ответить, что законом это не запрещено.

Если вы владеете информацией, дорожная полиция вам не страшна. Однако чтобы избавиться от лишних проблем, все же советуем снимать кенгурин на время прохождения технического осмотра.

Раньше других применять устройство защиты радиатора автомобиля от столкновения с неожиданно выскочившими на дорогу животными начали фермеры Австралии. Часто этими животными были кенгуру, поэтому у нас подобную защиту называют кенгурятник или кенгурин. Первые такие защитные устройства делались из деревянных решеток. Оградить радиатор системы охлаждения двигателя от повреждения при столкновении могли даже куском забора.Сегодня вряд ли кому-нибудь придет в голову сделать кенгурятник своими руками при помощи топора, молотка и гвоздей.

Для чего нужен кенгурятник

Кенгурин на современный автомобиль устанавливают чаще всего для того, чтобы выделиться из общей массы и для предотвращения поломки бампера при фронтальном ударе.

Защита детали, предназначенной для деформации и смягчения удара при столкновениях – пускай и во много нелогичное, но все же оправданное решение.

В этом случае возникает вопрос, как сделать кенгурятник своими руками. Самый простой вариант – взять чертежи любого понравившегося кенгурятника из интернета, немного подкорректировать размеры узла крепления в соответствии с конструкцией вашего авто и выполнить защиту по ним.

Что понадобится для работы

• Стальная труба.
• Угловая шлифмашинка с отрезными, зачистными и шлифовальными дисками.
• Сварочный полуавтомат.
• Водостойкая наждачная бумага № 400 и 800.
• Ортофосфорная кислота или преобразователь ржавчины на ее основе.
• Обезжириватель.
• Грунт, краска и лак в аэрозольных баллончиках, если нет компрессора и краскопульта.

Как сделать без трубогиба

Многим известно, что при сгибании стальной трубы без специальных приспособлений в месте сгиба она может сплющиться или даже переломиться. Конечно, можно купить несколько уголков из трубы нужного диаметра. Но это увеличит количество сварочных швов, а ведь их обработка очень трудоемка. Есть простой способ сгибания металлической трубы, позволяющий избежать ненужных расходов и лишней обработки. Аккуратно согнуть стальную трубу можно следующим образом.

1. Закройте один торец трубы пробкой (проще всего вырезать ее из дерева). Не забывайте, что после сгибания трубы пробку нужно будет вынуть, оставьте снаружи хотя бы 10 см.
2. Насыпьте полную трубу мелкозернистого песка.
3. Закройте другой торец таким же образом.
4. Вбейте в землю два отрезка трубы, диаметр одного из которых равен удвоенному радиусу сгиба.
5. Заложите сгибаемую трубу между вбитыми отрезками.
6. Равномерно со всех сторон нагрейте место сгиба до слабого красного свечения. Нагревать можно газовой горелкой или обычной паяльной лампой.
7. Потянув трубу, загните ее. Если длина свободного конца мала, и вам не хватает сил, наденьте на него подходящий по длине отрезок трубы большего диаметра.

Порядок изготовления

Чтобы процесс шел проще, а изделие получилось лучше, нужно придерживаться такой последовательности действий.

• Нарежьте трубу соразмерно с чертежом на нужное количество фрагментов. Не работайте болгаркой без защитных очков или маски.
• Выполните сгибы в нужных местах этих отрезков.
• Разложите получившиеся детали на ровной поверхности в соответствии с вашим замыслом. Варить будет проще, а швы получатся аккуратнее, если зазоры между деталями сделать меньше миллиметра.
• Соедините детали между собой несколькими прихватками сварки.
• Примерьте конструкцию на автомобиль.
• Если вы недовольны результатами примерки. Разрежьте прихватки между неверно сложенных деталей болгаркой, измените их взаиморасположение и скрепите сваркой вновь.
• Как только итоги примерки вас устроит, хорошенько проваривайте стыки.
• Дайте сварке остыть и обточите швы зачистным диском.
• Чтобы сгладить риски от зачистного диска, обработайте их шлифмашиной, установив на нее лепестковый диск.
• Прошлифуйте поверхность конструкции наждачной бумагой № 400.
• Смойте остатки абразива. Уберите воду чистой салфеткой или высушите поверхность сжатым воздухом.
• Протравите металл ортофосфорной кислотой или реактивом на ее основе.
• После высыхания обезжирьте поверхность и загрунтуйте ее.
• Когда грунт отвердеет, прошлифуйте его наждачкой № 800 с водой. Проследите, чтобы вся поверхность стала матовой.
• Ополосните кенгурятник. Продуйте его от воды.
• Обезжирьте после высыхания и покрывайте краской.
• Краска, предназначенная для покрытия лаком, сохнет очень быстро. Убедитесь, что все прокрашено и покрывайте лаком.
• После высыхания лака изделие можно устанавливать.

Установка кенгурятника

Каждый автовладелец может сделать кенгурятник в гаражных условиях, используя специальные чертежи и небольшой набор инструментов. Эта конструкция помогает защитить машину от прямых лобовых столкновений с различными препятствиями.

Обычно специальный силовой бампер из труб устанавливают на внедорожники, но при желании вы можете изготовить его для кроссовера, микроавтобуса и даже для обычного небольшого седана. Предварительно рекомендуем узнать, можно ли кенгурятник устанавливать на конкретный авто, чтобы у вас не возникло проблем с сотрудниками ДПС.

Как сделать замеры для чертежа?

кенгурятник из профильной трубы

Кенгурятник для защиты переднего бампера изготавливается из гнутых металлических труб. Он обеспечивает защиту передней части машины от повреждений при езде по бездорожью, но не только. На пересеченной местности можно по неосторожности въехать в глубокую яму или налететь на пень, а кенгурин предотвратит серьезные повреждения.

Чтобы сделать кенгурятник самостоятельно в гаражных условиях, вам придется приложить определенные усилия и потратить немного времени. Начните с составления чертежа, изучив фотографии и подобрав подходящий вам внешне вариант. Важную роль играют точные размеры элементов кенгурина, поэтому предварительно измерьте переднюю часть своей машины, на которую планируется установка конструкции.

Перед работой обязательно определите точки крепления конструкции и не забудьте учесть это при составлении чертежа.

На кенгурятник цена достаточно высока, поэтому независимо от кажущейся сложности выполнения работ вам следует попробовать изготовить конструкцию самостоятельно, если вы хоть немного умеете работать со сварочным аппаратом. При этом вы можете сделать силовой бампер таким, чтобы он прикрыл радиатор, фары и даже часть крыльев машины.

Инструменты и материалы

В процессе работы

Чтобы сделать защиту переднего бампера, вам понадобится определенный набор инструментов и материалов. От последних зависит сложность проведения работ и эстетичность конечного результата. Также выбранный материал повлияет на прочность конструкции для защиты авто.

С учетом этих факторов можно отметить, что оптимальным материалом для создания кенгурятника считаются полированные нержавеющие трубы. Также вы можете выбрать обычные металлические, впоследствии покрасив их в нужный цвет. Учтите, что самостоятельно нанесенная краска может плохо держаться, поэтому конструкцию придется периодически перекрашивать, а именно после каждого столкновения с препятствием.

Особое внимание нужно уделить подбору диаметра труб. Для внедорожников оптимальным вариантом считается диаметр 50-55 мм, а для маленьких автомобилей лучше подойдет диаметр до 40-45 мм.

Помимо труб вам понадобятся:

• аргонно-дуговой сварочный аппарат, который позволяет создавать максимально эстетичные и незаметные швы (дополнительная шлифовка позволит полностью их убрать);
• уголки труб или трубогиб;
• болгарка для обрезания трубы;
• торцеватель для металлических труб (без него можно обойтись).

Стадии сборки

После закупки всех деталей можно начинать делать защиту переднего бампера. Сначала следует разметить трубы и уголки, чтобы затем правильно и ровно их обрезать болгаркой. Работая с этим электроинструментом, не забудьте о средствах защиты (перчатки, очки). Не забывайте, что конструкция должна получиться идеально симметричной, поэтому все нужно резать максимально аккуратно, а после этого сверьте все детали между собой.

Разложите детали на ровной поверхности так, как вы планируете их сваривать, и готовьтесь поработать сварочным аппаратом. Начинайте соединять конструкцию с изгибов – так вам будет удобнее их отшлифовать. При необходимости соединения перемычек Т-образной формы с основанием трубы зазор должен быть не больше миллиметра. Для достижения этого вам и пригодится торцеватель труб.

Соедините все элементы воедино, чтобы получилось одно изделие. Снова проверьте все на симметричность при помощи линейки или рулетки. Далее хорошенько отшлифуйте все соединительные швы и любые неровности.

Далее можно обезжиривать кенгурятник, покрывать выбранной краской и оставить для просыхания. Если вы используете трубы из полированной нержавейки, после сваривания частей нужно просто промыть изделие и высушить.

Переходим к монтажу

Крепление на болты

Настало время установить кенгурятник, собранный своими руками. Эта задача тоже достаточно сложная и ответственная, так как от надежности крепления будет зависеть уровень защиты передней части авто и долговечность конструкции. Существуют разные варианты фиксации кенгурина, но мы рассмотрим наиболее популярный и надежный:

1. Приварите к кенгурятнику две трубы на расстоянии ланжеронов конкретного транспортного средства.
2. На концы труб приварите металлические пластины, которые пристыкуются к лонжеронам при установке кенгурятника.
3. Закрепите конструкцию болтами м10 или м12.

Для установки защиты переднего бампера вам пригодится помощь постороннего человека, так как вам не удастся самостоятельно удерживать тяжелую конструкцию и одновременно закручивать болты.

Важно сделать идеально точные отверстия в лонжеронах авто и крепежных пластинах. От этой операции будет зависеть симметричность размещения кенгурятника в передней части машины. В связи с этим рекомендуем обзавестись линейкой и уровнем.

Можно прикрутить силовой бампер не к лонжеронам, а к поперечной балке. Этот вариант тоже достаточно надежный.

Как видите, сделать кенгурятник своими руками и установить на машину совершенно нетрудно. Главное выбрать подходящий вариант конструкции по картинкам из сети и купить надежные материалы для сборки защиты.

Читайте также:

  
• Неисправность тормозной системы форд транзит
  
• Виновник дтп на остоженке
  
• Чистка кондиционера лада веста
  
• Особенности автомобиля форд экоспорт
  
• Тойота рав 4 2021 отзывы владельцев все минусы и плюсы