Калибровка климат контроля ниссан х трейл т31
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Всем доброго времени суток!
Эту тему взял из Одноклассников X-trail Club www.odnoklassniki.ru/group/52038881837067
Думаю будет интересно владельцам Ниссан Х-Трейл.
1. Режим "проводи меня до дому…"
Реализуется следующим образом: после выключения зажигания "моргните" дальним светом, и тогда после постановки автомобиля на охрану автомобиль проводит вас светом фар в течении 30 секунд.
На каждое "моргание" время освещения увеличивается на 30сек. Можно установить до 2 минут.
2. Автоматическая блокировка дверей при движении.
Включить зажигание, нажать кнопку закрытия центрального замка и держать ее несколько секунд до шелчка.
Теперь каждый раз, когда садишься в машину и начинаешь движение, центральный замок будет сам закрывать машину при достижении скорости 15-20 км/ч.
3. Функция выборочного режима отпирания дверей.
Одновременно нажмите и удерживайте (около 5-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима.
Теперь при однократном нажатии на кнопку разблокирования дверей, откроется только водительская дверь и лючок топливного бака. При повторном нажатии будут разблокированы все двери.
4. Функция выборочного режима отпирания дверей с "Intellegent Key".
Одновременно нажмите и удерживайте (около 10-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. В течении 3-х секунд нажмите кнопку выключателя замка на двери водителя. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима.
5. В версии с верхней "люстрой" очень неудобно этой самой люстрой моргать, но если принудительно замкнуть эту кнопку (включения люстры) например зубочисткой до состояния когда она будет как-будто нажата, то можно моргать всем своим светохозяйством в любое время…главное не увлекаться, т.к. света реально много
6. В охлаждающихся подстаканниках (которые слева и справа) есть небольшая ниша специально предназначенная для пробки (чтобы её не потерять)))
7. Если на работающей машине сложить зеркала кнопкой, потом выключить полностью зажигание и в течении некоторого времени сразу просто нажать на кнопку зеркал, то при этом ничего не произойдет:-) можно выходить, ставить на сигналку и топать домой.
Зато потом, сразу при включении зажигания зеркала сами открываются!
Зеркала также, сами потом открываются, если на выключеной машине их задвинуть в ручную.
8. Окно закрыто — держим и опускаем стекло до самого низа — не отпускаем держим секунд 5 — сразу же не отпуская подымаем — стекло закрылось — держим также клавишу секунд 5… должно потом на подъем авто работать, от одного нажатия клавиши…
или так — когда оппустили стекло-не обязательно еще 5 сек держать нажатую клавишу. процедура такая: опускаем стекло вниз до полной, затем поднимаем стекло полностью и не отпускаем клавишу примерно секунд 5. Всю продедуру делаем соответственно при включенном зажигании.
Данный механизм позволяет устанавливать разницу в диапазоне ±3°C между установленной температурой (позицией регулятора установки температуры) и температурой, ощущаемой клиентом.
Для установки температуры выполните следующие операции процедуры:
1. Поставьте регулятор вентилятора в положение OFF.
2.Поставьте ключ зажигания в положение ON.
4.Нажимайте кнопку переключения режимов забора воздуха. Сдвиг температуры меняется в следующем порядке: 0°C → 1°C → 2°C → 3°C → -3°C → -2°C → -1°C → снова 0°C.
| Установленная температура | Статус светодиода каждого переключателя | ||
|---|---|---|---|
| FRE (забор воздуха снаружи) | REC (рециркуляция) | A/C (кондиционер) | |
| 3°C | OFF | ON | ON |
| 2°C | OFF | ON | OFF |
| 1°C | OFF | OFF | ON |
| 0°C (начальная установка) | OFF | OFF | OFF |
| -1°C | ON | OFF | ON |
| -2°C | ON | ON | OFF |
| -3°C | ON | ON | ON |
Внимание: При отсоединении кабеля от аккумулятора или при падении напряжения ниже 9V, работа подстройки прекращается. Установленная температура переводится в начальный режим, то есть 0°C.
Функция памяти порта забора воздуха
При переведении ключа зажигания из положения OFF в положение ON, порт забора воздуха может быть устрановлен в АВТОматический или ручной режим.
Для установки проделайте следующие действия:
1. Поставьте регулятор вентилятора в положение OFF.
2. Поставьте ключ зажигания в положение ON.
4. Установите регулятор вентилятора в положение 1ой — 12ой скорости.
5.Нажимайте кнопку переключения режимов забора воздуха.
| Статус светодиода FRE (забор воздуха снаружи) | Статус светодиода REC (рециркуляция) | Статус установки | Метод изменения установки | |
|---|---|---|---|---|
| FRE (забор воздуха снаружи) | REC (рециркуляция) | |||
| OFF | ON | АВТОматический контроль (начальная установка) | Запоминается ручное положение REC (начальная установка) | Переключатель забора воздуха: ON |
| ON | ON | Запоминается ручное положение FRE | Запоминается ручное положение REC | |
| ON | OFF | Запоминается ручное положение FRE | АВТОматический контроль | |
| OFF | OFF | АВТОматический контроль | АВТОматический контроль | |
Внимание: При отсоединении кабеля от аккумулятора или при падении напряжения ниже 9V, функция памяти сбрасывается в начальное состояние.
Если у кого то, по каким то причинам при выставленной одной температуре дует воздух горячее положенного, или вы не можете уловить настройками КК комфортную температуру начинаем с прочтения этого поста! , как один из варианов всего это происходит по причине частой езды с открытыми окнами, люком, с неправильно установленным салонным фильтром или без него.
Калибровка климат-контроля и настройка памяти порта забора воздуха тут!
При включении обдува вклячается кондиционер.(Загораеться лампочка)
Так должно быть или нет, или это опять электрика?
Очень не удобно. Приходится постоянно выключать.
На Suzuki Grand Vitara , Toyota Camry, Maxima A32 было то же самое. Не знаю, чем это плохо - кондей сушит воздух, что положительно сказывается на эффективности борьбы с конденсатом. Единственный вопрос - как это будет работать зимой при минусах. ))) Но на других машинах проблем никаких не было.
__________________
"Для Будущего мы встаем ото сна. Для Будущего обновляем покровы. Для Будущего устремляемся мыслью. Для Будущего собираем силы. Мы услышим шаги Стихии Огня, но будем уже готовы управлять волнами пламени" (с) АБС
если на патруле и мурано тоже самое то так и должно быть.
В мануале написано, что при положении регулятора "на стекло" и "на стекло и в ноги" для осушения воздуха включается кондиционер.
Другое дело, я не могу понять физику процесса: как кондиционер может сушить воздух? А ведь и в комнатных кондиционерах есть эта функция.
__________________
"Для Будущего мы встаем ото сна. Для Будущего обновляем покровы. Для Будущего устремляемся мыслью. Для Будущего собираем силы. Мы услышим шаги Стихии Огня, но будем уже готовы управлять волнами пламени" (с) АБС
Элементарно, Ватсон!
Ты пробовал дуть на холодное стекло? Или доставать бутылку из холодильника? На них тут же начинает конденсироваться влага из воздуха. То же и в кондиционере. Влага из воздуха конденсируется в кондее и течет за шиворот прохожим, а воздух, следовательно становится суше
Так получается, что он всегда сушит, а там кнопка отдельная для режима осушения. Либо холодит, либо сушит.
Такая же фенечка и на ФФ1.Но я ее отключил (просто отключив разъем от регулятора обдува).Теперь кондей вкл.только принудительно то есть кнопкой.
На ФФ1 в описанных выше положениях кондей работает не в полную силу (зимой ) а где то приблизительно на три четверти.
Тут уже "мозги" сами регулируют его работу.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Доброго времени суток!
Вопрос, который и меня интересует))))
Вчера попал в жуткий ливень - лобовик потеет, что только не делал и окна приоткрывал для вентиляции и люк тоже. нифига.
Пока не включил обдув лобовика, но. сразу включился кондей - стекло высушил, но при отключении фсё повторилось вновь.
Поставил температуру на 28 пощёл горячий воздух, но компресор кондея тоже молотит. Не пойму принцип его работы - а зимой при обогреве салона, он что тоже будет включаться. Или это может траб у меня с машиной - не вкурю. Объясните принцип его работы, если кто-нить понял весь этот процес .
Заранее благодарю
1) Установка автоматической регулировки рецеркуляции климат-контроля (есть в инструкции)
Выставляем регуляторы скорости врашения вентилятора и направления потока в положения авто. Далее жмем и удерживаем центральную кнопку управления рецеркуляции до момента когда моргнут дважды лампочки.
После этого, включается режим автоматической рециркуляции (если проще- климат контроль сам думает от куда ему воздух брать- с улицы или внутри гонять)
2) Программирование температуры климат-контроля (четсно говоря не совсем понял смысла)
1. Машина не заведена.
2. Установить ручку вентилятора воздуха (левая крутилка) на OFF
3. Вставить ключ зажигания в замок и повернуть в положение ON.
4. Не позднее 10 сек после поворота ключа в положение ON нажать кнопку рециркуляции (на средней крутилке) и держать не менее 5 сек.
Сначала мигнут 2 ламочки рециркуляции (скорее всего включится автоматический режим рециркуляции, описываемый в инструкции по эксплуатации на стр.4-13). Потом эти лампочки потухнут. И установится корректировка по умолчанию равной 0°С. (A/C-OFF, FRE-OFF, REC-OFF)
5. Нажимая однократно кнопку рециркуляции (на средней крутилке) будут зажигаться и тухнуть 3 лампочки: А/С и рециркуляции (FRE и REC) вот по такой схеме (0°C → 1°C → 2°C → 3°C → −3°C →
−2°C → −1°C → return to 0°C)
… FRE REC A/C
+3°C OFF ON ON
+2°C OFF ON OFF
+1°C OFF OFF ON
=0°C OFF OFF OFF
−1°C ON OFF ON
−2°C ON ON OFF
−3°C ON ON ON
Расшифровка:
OFF — диод на соответствующем регуляторе не горит
ON — диод на соответствующем регуляторе горит
3) Режим "проводи меня до дому…"
Реализуется следующим образом: после выключения зажигания "моргните" дальним светом, и тогда после постановки автомобиля на охрану автомобиль проводит вас светом фар в течении 30 секунд.
На каждое "моргание" время освещения увеличивается на 30сек. Можно установить до 2 минут.
4) Автоматическая блокировка дверей при движении
Включить зажигание, нажать кнопку закрытия центрального замка и держать ее несколько секунд до шелчка.
Теперь каждый раз, когда садишься в машину и начинаешь движение, центральный замок будет сам закрывать машину при достижении скорости 15-20 км/ч.
5) Функция выборочного режима отпирания дверей
Одновременно нажмите и удерживайте (около 5-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима.
Теперь при однократном нажатии на кнопку разблокирования дверей, откроется только водительская дверь и лючок топливного бака. При повторном нажатии будут разблокированы все двери.
6) Функция выборочного режима отпирания дверей с "Intellegent Key"
Одновременно нажмите и удерживайте (около 10-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. В течении 3-х секунд нажмите кнопку выключателя замка на двери водителя. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима.
Функциональность та же.
7) Калибровка люка на крыше
Закройте люк, если он не закрыт. Возможно, придётся несколько раз нажать на кнопку, чтобы он закрылся.
Нажмите и держите кнопку "ПОДНЯТЬ" — люк поднимется. Отпустите кнопку.
Нажмите и держите кнопку "ПОДНЯТЬ" снова. Не отпускайте кнопку, держите нажатой. Через 4 секунды после удержания кнопки люк полностью закроется.
Процедура инициализации завершена. Проверьте правильность функционирования люка (откройте, закройте, поднимите, опустите)
8) Калибровка педали акселератора
Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
Поверните ключ зажигания в положение ON и подождите как минимум 2 секунды.
Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите как минимум 10 секунд.
Поверните ключ зажигания в положение ON и подождите как минимум 2 секунды.
Поверните ключ зажигания в положение OFF и подождите как минимум 10 секунд.
Всем привет, кто и как настроил климат контроль на зиму? Если можно то поподробнее! А то я, что-то в курить не могу как его правильно настроить, кондиционер надо включать или нет? Авто Т31.
Виталий Изотов
Виталий Изотов ответил Павлу
Виталий Изотов ответил Павлу
Виталий, я в электрику не вникал. Но насколько знаю он сушит что бы влаги меньше было и стекло быстрее отпатело
Виталий Изотов ответил Павлу
Павел, летом сушит да. У климата мозгов нет, он лампочку зажигает, говорит что послал команду на вкл компрессора, а что там защита срабатывает ему невдомёк. Тупость конечно что лампа горит
Виталий Изотов ответил Никите
Некит, у тебя вложенные картинки не отображаются? Или с английским плохо?тогда схемка даже есть рядом
Виталий, у меня все отлично со всем. А у вас проблема с общением- читайте больше книг. И попробуйте экспериментально! Разные настройки , в зависимости от страны производителя и страны поставки
Виталий Изотов ответил Никите
Некит, ля-ля-тополя
Виталий Изотов ответил Владиславу
Виталий, да пофиг на скрин)) я два года подряд проверял с наступлением холодов. Компрессор включается до минус 3, при минус 4 он отрубается
Максим, все возможно. Просто меня мучает вопрос : почему в режиме авто , воздух всегда в приоритете в ноги. Это далеко не первый авто с климатом, и в ниссан он работает отвратно ..
Авто режимы и на 19 градусов, выше пока не ставил. Иногда делаю обдув лобового стекла и кондей включаю для сушки воздуха.
на Т32, ставлю +18 авто, без климат контроля. Если жарко спускаю до +16.
Как я понял, A/C если включить, то он всего лишь выдает заданную температуру, получая тепло от печки. А вот если просто без A/C, то жарит страшно при прогретой машине, и не важно какая температура выставлена.
Михаил Колесов
у меня вроде раньше нормально работал, стоял всегда на 22 круглый год. А сейчас печка постоянно жарит так что не продохнуть в машине((( Такое ощущение что климат не работает и всегда на максимум фигачит. Что смотреть?
Читайте также: