Jeep liberty kk открыть капот

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

здравствуйте
у моего гранда стоит плохой аккумулятор
закрыл его с вечера на имобилайзер
ключ в замке зажигания (некогда не с одного авто не дастаю)
утром с имобилайзера не открывается 100% аккумулятор
что делать ?как открыть подкапотное ?

__________________
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!

При таких принципах само понятие замка зажигания теряет смысл, можно смело флажок от военного уазика ставить
Внешнее питание подается на корпус и клемму стартера, доступную снизу.

Ключи в замке это для того что-бы при неудачной. заметьте. неудачной попытке угнать замок не раздербанили.

ключ один
просто помню как на 4ранере
в свое время от частого вынимания ключа стачолись графитовые секретки замка
а на счет угона навряд кто то будет угонять у меня все подъездные пути к моему дому просматриваются с камер наблюдения
да и гранд такой автомобиль что нет смысла его угонять

У меня тоже сточились графитовые секретки замка на Паджере Спорт. Замок зажигание не поворачивался. Разобрал рулевую колонку, посомотрел, оценил свои силы в мороз -15 и вызвал чувака из конторы "Ключ-сервис", приехал чувак, за 15 мин. в 21.00 открутил замок и увез с ключами. В 8.00 утра я вышел на работу - он уже ждал у подъезда с поменянным замком-ключом. Все удовольствие обошлось 3 тыщи снять-поставить 1500 тыщи работы по восстановлению. Конечно доргова-то с одной стороны, НО время - это раз и случилось это на пробеге под 400 тысяч км по спидометру.
Т.Ч. думаю раз в 400 тыщ можно замок-ключ поменять, чем дроч..ся так время от времени. ИМХО конечно же))
А по теме:
Капот открывается простой отверткой. Просунь ее между капотом и решеткой радиатора и отодвигай в сторону. У меня получилось мин. через 10. Удачи ))

Будь то проверка уровня жидкости в автомобиле, замена масла, добавление жидкости для омывателя ветрового стекла или замена аккумулятора, очень важно поддерживать двигатель в хорошем состоянии. Тем не менее может случиться так, что капот вашего Jeep Liberty не хочет открываться, в таком случае, каковы ваши варианты? Это именно тот вопрос, на который мы ответим в этой статье и поможем вам выбраться из этой неприятной ситуации. Для этого мы посмотрим, что может быть триггеры застрявшего капота на вашем Jeep Liberty а затем каковы решения, чтобы вылечить эту проблему.

Почему у меня застрял капот Jeep Liberty? Как можно открыть капот?

Как мы выяснили ранее, мы будем попеременно видеть причины за капот, застрявший на вашем Jeep Liberty, и какие решения доступны для открытия и ремонта капота.

Обрыв троса открывания капота Jeep Liberty

Сценарий 1-го случая. Возможно, вы не сможете открыть капот вашего Jeep Liberty из-за открывающегося троса.. Действительно, из-за износа или неисправности кабель, идущий от вашего салона к капоту, может со временем развалиться или застрять в кожухе, который его защищает. Тем не менее, это случается довольно редко с новыми автомобилями, не исключено, что вы можете стать жертвой этой проблемы, особенно когда в районе, где вы используете Jeep Liberty, повышенная влажность. В этом случае у вас есть несколько доступных решений, и обращение к мотористу представляется самым простым и практичным решением. Тебе придется снимите переднюю решетку вашего Jeep Liberty, чтобы получить доступ к замку застрявшего капота. Используя большую плоскую отвертку, вы сможете открыть замок капота вашего автомобиля, приложив усилие к замку, чтобы освободить его от пружины. После открытия вы можете попробовать Найдите сломанную часть троса капота вашего Jeep Liberty, снимите его со стороны салона и моторного отсека и замените.

Как открыть капот моего Jeep Liberty, даже если у меня скрученный рычаг открывания?

Вторая ситуация, которая может вызвать капот застрял на Jeep Liberty. На этот раз на уровне вторичного рычага, который используется для завершения действия по открытию крышки вашего автомобиля. Через некоторое время этот рычаг может сломаться или повернуться, и вы не сможете полностью открыть моторный отсек. Вы по-прежнему сможете открыть капот изнутри автомобиля, но не полностью. В этом сценарии Решение - использовать многофункциональные зажимы и в зазоре между капотом и решеткой возьмитесь за остаток рычага или раскрученную часть рычага и потяните за него с силой.. Это откроет запертый капот вашего Jeep Liberty. Затем, если он перекручен, попробуйте выпрямить его плоскогубцами. Или замените его новым. Advertisement

Проденьте трос, чтобы открыть застрявший капот вашего Jeep Liberty.

.
Перед последней причиной капот застрял на Jeep Liberty, вы можете столкнуться с тем, что кабель начинает люфтить. Фактически, Механизм открывания капота вашего автомобиля оснащен кабелем, идущим из салона вашего Jeep Liberty к открывающемуся шкафчику. Этот кабель со временем может ослабнуть. Чтобы решить эту проблему навсегда, есть только один вариант: заменить трос открывания капота вашего Jeep Liberty. Однако вам понадобится одноразовое решение, чтобы иметь возможность открой крышку твоей машины, вам нужно будет попросить кого-нибудь помочь вам. Поместите человека в передней части вашего Jeep Liberty, который удерживает рычаг, как будто он хочет закончить открывать капот. Встаньте в салоне автомобиля и потяните за ручку открывания капота. Если это не сработает, вы всегда можете попробовать сделать как в случае обрыва кабеля с парой зажимов. В противном случае идите к своему механику. Advertisement

Капот моего Jeep Liberty застрял

.
Наконец, последний случай, когда капот застревает при нажатии на ручку салона. В таком случае, Чтобы открыть капот своего Jeep Liberty, поместите кого-нибудь перед автомобилем. А кто умеренно давит на капот Jeep Liberty, это приведет к освобождению некоторого люфта, так что замок будет разблокирован, когда вы активируете внутреннюю ручку.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Jeep Liberty, не стесняйтесь обращаться к нам. Джип Либерти категория.

Хотя обычно мы стараемся быть внимательными, иногда мы забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете оказаться, что у вашего Jeep Liberty разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. В любом другом случае вы сможете легко открыть его с помощью ключа, но это не всегда так. В этой статье мы рассмотрим как открыть Джип Либерти с севшим аккумулятором? Для этого в первую очередь мы узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Jeep Liberty с разряженным аккумулятором.

Как открыть капот Jeep Liberty с севшим аккумулятором?

Вторая возможность откройте капот Jeep Liberty с разряженным аккумулятором . Поскольку вы не можете получить доступ к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно средство, чтобы открыть капот вашего Jeep Liberty, вам нужно будет: поднимите автомобиль, по возможности снимите передний бампер автомобиля и найдите тросы замка капота. Найдя их, вы сможете активировать их, чтобы открыть капот вашего Jeep Liberty. и иметь доступ к вашей батарее.

Как открыть дверь Jeep Liberty с разряженным аккумулятором?

Теперь мы действительно сосредоточимся на открывать дверь вашего Jeep Liberty, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных метода, которые избавят вас от необходимости вызывать аварийную службу и сэкономят ваши деньги.

Откройте дверь своего Jeep Liberty ключом

.
Первое средство может показаться очевидным, но если вы откроете свой Jeep Liberty, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. Чаще всего у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, на некоторых моделях будет второй со стороны пассажира. Вы, вероятно, уже нашли и пытались открыть свой Jeep Liberty через эти замки, но помните, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверь вашего Jeep Liberty, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите эту операцию, если она не работает на первой двери на второй, если она все еще не работает, переходите к следующему шагу этой статьи.

Попробуйте зарядить аккумулятор вашего Jeep Liberty

Это решение не подходит для всех Jeep Liberty, на самом деле, чтобы вы могли реализовать этот подход, вы также должны: иметь доступ к багажнику вашего Jeep Liberty и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность зажечь свечи на своем Jeep Liberty и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .

Какое бы средство вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отсоединить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.

Разбейте окно своего Jeep Liberty

И последнее, но не менее важное, но не самое практичное или наименее дорогое средство: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Jeep Liberty с разряженной батареей. Очевидно, это средство заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, примите во внимание вашу страховку, прежде чем действовать, прочитайте свой договор и внимательно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что, как правило, самые маленькие окна дороже и сложнее устанавливать, чем самые большие.

Чтобы найти больше советов по Jeep Liberty, взгляните на Джип Либерти категория.

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Кто в онлайне 30 пользователей , 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

Бортжурналы

Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee

Последние записи

Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах

Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.

А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.

Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.

И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.

Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).

Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)

В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.

Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.

цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))

Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.