Изменение настройки эур rapid настройка профиля вождения

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Кодирование производится адаптером Vag Com или Вася-диагност.

Все делается на свой страх и риск!

В начале кодирования, рекомендуется сделать поиск оборудования и сохранить родные кодировки.

Все делается на свой страх и риск!
4. Отдельное спасибо necroave за код 44 блока без которого не получилось бы сделать рейку

Адаптации и кодировки SKODA RAPID для VCDS (ВАСЯ Дисагност)

Блок 44 — закрытая область — код 17580

Отдельное (силективное) открытие двери водителя
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 0
Или
09 — Адаптация — Канал Central Locking: Selective (Single) Door Locking
0 — открывается сразу вся машина
1 — при первом повороте ключа открывается только водительская дверь, при повторном все остальные

Автоматическая разблокировка дверей при извлечении ключа из замка зажигания (По умолчанию выключено)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 3

Автоматическая блокировка дверей при скорости выше 15 км/ч (По умолчанию выключено)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 4

Центральный замок установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 00, Бит 5

Управление замком задней двери через центральный замок
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 01, Бит 7

Центральный замок/дверь багажника: мягкое прикосновение
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт, 02, Бит 0

Дистанционное управление центральным замком активно при включении зажигания (позволяет открывать багажник и двери с другого ключа или с текущего при включенном зажигании)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 02, Бит 2

Комфортное открытие сдвижного люка включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 0

Комфортное закрытие сдвижного люка включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 1

Комфортные функции сдвижного люка включены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 2

Функция комфорта для стеклоподъемников через кнопку закрытия
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 3

Функция комфорта для стеклоподъемников через управление водителя
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 4

Функция комфорта для стеклоподъемников дистанционно
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 5

Включение функций комфорт
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 03, Бит 7

Закрытие центрального замка через 30 сек при неоткрытии ни одной двери (Выключено по умолчанию)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 04, Бит 5

Функция закрытие при дожде включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 04, Бит 6

Световое подтверждение при закрытии/открытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 0

Звуковое подтверждение при закрытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 1

Звуковое подтверждение при открытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 4

Световое подтверждение при комфортном закрытии включено
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 5

Сирена противоугонной сигнализации: 0 = через звуковой сигнал, 1 = через сирену (LIN)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 6

Срабатывание противоугонной сигнализации через сирену
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 05, Бит 7

Тональность звуковой сигнализации (0 — частотная модуляция, 1 — прерывистый)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 0

Тип звуковой сигнализации (0 — 10 сигналов, 1 — 1 сигнал)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 1

Противоугонная сигнализация установлена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 2

Деактивация противоугонной сигнализации при выключенном зажигании
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 3

Срабатывание противоугонной сигнализации (0-при открытии двери, 1-при разблокировке замков)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 06, Бит 5

Центральный замок — сдвижная дверь установлена слева
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 07, Бит 0

Центральный замок — сдвижная дверь установлена справа
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 07, Бит 1

Дистанционное управление центральным замком не активно
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 07, Бит 3

Датчик дождя и света установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 0

Датчик наклона противоугонной сигнализации установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 1

Датчик объёма противоугонной сигнализации установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 4

Сирена противоугонной сигнализации (шина LIN) установлена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 08, Бит 7

Мультифункциональный руль установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 09, Бит 3

Задние стеклоподъёмники установлены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 09, Бит 4

Передние стеклоподъёмники установлены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 09, Бит 5

Функция Leaving Home включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 10, Бит 1

Функция Coming Home включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 10, Бит 2

Диагностика ламп заднего хода включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 11, Бит 6

Диагностика ламп подсветки номерного знака включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 11, Бит 7

Функция парковочных огней активна при включении зажигания работает автоматически включаются габариты с ходовыми огнями
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 0

Функция включения дневных ходовых огней активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 1

Включение света в салоне при извлечении ключа из замка зажигания
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 2

Аварийная сигнализация активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 3

Включение аварийной сигнализации при наступлении аварийной ситуации
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 4

Функция комфортных поворотников включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 5

Поворотные противотуманки включены (корнеры)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 12, Бит 6

Включение парковочных огней при выключении зажигания
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 0

Функция парковочных огней включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 1

Стоп-сигналы не активны при выключенном зажигании
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 2

Управление стоп-сигналами через модуль контроля человеком
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 3

Включение света в салоне при открытии багажника
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 5

Comming home / Leaving home, 0 = через противотуманки, 1 = через ближний свет
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 6

Функция датчика света включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 13, Бит 7

Омыватель фар установлен
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 0

Функция датчик дождя включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 1

Функция установки в сервисное положение стеклоочистителя включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 2

Функция комфортного включения заднего дворника включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 3

Функция стирания капель включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 4

Функция зависимости работы дворников от скорости включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 14, Бит 7

Функция голосового управления через мультируль активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 0

Включение подогрева заднего стекла через CAN
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 2

Включение подогрева зеркал при включении подогрева заднего стекла
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 3

Подогрев переднего стекла включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 5

Подогрев наружних зеркал включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 6

Подогрев заднего стекла включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 15, Бит 7

Диагностика ламп ближнего света включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 4

Диагностика ламп задних габаритов включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 5

Диагностика ламп дневных ходовых огней включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 6

Диагностика ламп дальнего света включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 16, Бит 7

Сигнал активен при выключенном зажигании
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 17, Бит 3

Battery Separating Relay active
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 17, Бит 4

Круиз-контроль включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 17, Бит 7

Диагностика ламп поворотников включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 4

Диагностика ламп противотуманных фар включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 5

Диагностика ламп задних габаритов включена
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 6

Диагностика ламп стоп-сигналов
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 19, Бит 7

Управление энергией актив
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 20, Бит 5

Включение поворотных туманок при включении поворотника
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 21, Бит 2

Деактивация противотуманных ламп при включении дальнего света (стробоскопы)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 21, Бит 5

Противотуманные фары (с поворотными огнями) установлены
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 21, Бит 7

Функция автоматического включения света активна
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 22, Бит 5

Блокировка дисплея в комбинации приборов
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование – Байт 22, Бит 6

Альтернативный источник напряжения для дальнего света
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 23, Бит 0

Отключение дневного ходового света при включённом ручном тормозе.
У большинства ее нет
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 23, Бит 4

Дневной ходовой свет включён
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 23, Бит 6

Транспортный протокол через CAN шину данных трансмиссии (0=TP1.6/1=TP2.0)
Блок 09 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 24, Бит 4

Изменение количества морганий поворотников при однократном нажатии
09 — Адаптация — Канал Lights: Comfort Turn Signals (Cycles) —
Поставить сколько нравится от 1 до 5

Отключение звука соединении SWING по блютуз с телефоном
Блок 77 – Адаптация – Выбираем параметр Bluetooth acknowledgement signal – ставим параметр 0 или off, данный пункт удобнее выполнить через ODIS

Активация AUX на SWING
Блок 56 – Кодирование — Длинное кодирование — Байт 0 Бит 3

Изменение звучание магнитолы на схему Superb
Блок 56 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — 5 Байт 2 Бит
Там стоит три галочки в списке, на 0, 1, 2. Вам необходимо убрать галочки с 0 и 1 и оставить галочку только на 2. в итоге должно измениться значение на 04 в общей строке

Тест стрелок
Блок 17 — Адаптация — indicator celebration — вкл.

Отключение индикации и зуммера не пристегнутого ремня
Блок 17 — Кодирование-07 — Длинное кодирование — Байт 1 Бит 1
Модификация настройки динамического изменения усилия руля в зависимости от скорости а/м
Блок 44 — закрытая область — код 17580
Блок 44 — кодирование — длинное кодирование Байт 0 Бит 7. (Значение меняется с 00 на 80)
Блок 44 – Адаптация — Канал Characteristic curve of steering assistance меняем на Dynamic, Comfort, Default, Automatic
Dynamic — руль всегда тяжелый, приятно держит направление, машина не рыскает на скорости 80-90 на неровностях. ИЗ крайнего положения руль возвращается быстрее.
Comfort — руль мягкий, наливается на скоростях ближе к 100. Не понравилось абсолютно. до 80-90 абсолютно неинформативен.
Automatic — стандартный профиль рапида, который идет с завода.

Удаление ненужных блютус — устройств
Блок 77 -адаптации —user profiles и ставим erase, что означает удалить. Происходт удаление всех устройств.

Изменение звука непристегнутого ремня.
Блок 77 — адаптации — seat bell warning ставим любую версию

Отображение показаний мгновенного расхода топлива (в литрах в час)
Блок 17 адаптация Instantanteous Consumption Display – Display

Адаптации и кодировки SKODA RAPID через ODIS

СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ МОМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ ПО СКОЛЬЖЕНИЮ КОЛЕС
Блок 3- самодиагностика блока управления- адаптации- система регулирования момента двигателя по скольжению колес -ставим активировано
ПРОСУШКА ТОРМОЗОВ
Блок 3- самодиагностика блока управления- адаптации- просушка тормозных дисков- доступно 3 варианта (мало, средне, сильно)

НАСТРОЙКА ТОРМОЗНОГО АССИСТЕНТА
Блок 3 — самодиагностика блока управления -адаптации -гидравлический тормозной ассистент- доступно 4 варианта (чуствительный, нормальный, спорт, не активен)
НАСТРОЙКА АССИСТЕНТА ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ
Блок 3- самодиагностика блока управления- адаптации- ассистент движения на подъеме- доступно 3 варианта (нормальный, средний, спорт)
УМЕНЬШЕНИЕ КОЛЕБАНИЯ ПРИ ТРОГАНИИ
Блок 3 — самодиагностика блока управления — адаптации -уменьшение колебания при трогании — доступно 3 варианта (нормальный, средний, максимально)
ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Блок 3 — самодиагностика блока управления – адаптации- индикатор давления в шинах- актив
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Блок 3 — самодиагностика блока управления – адаптации- система контроля давления в шинах — актив
УДЕРЖАНИЕ АВТО НА ПРЯМОЙ
Блок 44 — самодиагностика блока управления – адаптации — прямолинейное движение-актив
Блок 44 — код 17580
МОДИФИКАЦИЯ НАСТРОЙКИ ДИНАМИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ УСИЛИЯ РУЛЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СКОРОСТИ А/М
Блок 44 — самодиагностика блока управления – адаптации — характеристика усилителя рулевого управления — 3 варианта динамик комфорт автомат и с кнопки

УДЕРЖАНИЕ АВТО НА КОЛЕЕ
Блок 44 — самодиагностика блока управления — адаптации переключение профиля режима езды — 2 варианта пошагово, управление по времени. Непосредственно (direct), управление по пороговой величине
ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В 17 БЛОКЕ
В 17 блоке в адаптациях можно менять все включая время, часы и расстояние до ТО как в километрах так и в количестве дней
УКАЗАТЕЛЬ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Блок 17 — самодиагностика блока управления- кодирование- указатель износа тормозных колодок – да
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕПРИСТЕГНУТЫХ РБ
Блок 17- самодиагностика блока управления- кодирование- предупреждение о непристегнутых рб — выставить нужное
ПОКАЗ ОПИСАНИЯ АВТОМОБИЛЯ
(изменнеие картинки авто на maxi dot)
Блок 17 — самодиагностика блока управления — кодирование — показ описания автомобиля — возможно 2 варианта
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПАДЕНИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ
Блок 17- самодиагностика блока управления- кодирование — предупреждение о падении давления в шине ставим — да
УКАЗАТЕЛЬ НИЗКОГО УРОВНЯ ОМЫВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Блок 17 -самодиагностика блока управления- кодирование- указатель низкого уровня омывающей жидкости- да

ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ В 77 БЛОКЕ
77 блок – адаптации — можно увеличить чуствительность микрафона, а так же уровень громкости телефона, задержка времени ответа, пин код блютус так же режим разработчика.
ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Блок 77 — самодиагностика блока управления – кодирование — голосовое управление — вкл

Алексей, а откуда ты 2,5 взял ?! И зимой 2.0 лучше делать

Андрей, да думал что жёстче будет плавать не будет. Завтра позвоню насчёт настройки ЭУР. Может поможет.

Думаю приобрести Rapid 1.4 на механике, но в прайсе регулировка ЭУР а зависимости от скорости доступна только АКП и DSG. Это я как понимаю и есть "спортивный руль".

На тестдрайве была возможность попробовать только DSG TSI 1.4. Рулежка понравилась. Но боюсь на МКПП будет совсем не то, а проверить возможности нет. Поэтому два вопроса:
1) Что надо сделать чтобы активировать этот режим и слетает ли гарантия при этом?
2) Насколько большая разница в рулежке? Мне понравилось что роль довольно тяжелый на скорости, но на парковке крутить легче. Есть ли такое на не "спортивном руле"?

Владимир J
Во первых Рапида с двигателем 1,4 и механикой нет, а активировать можно самому есть есть кабель VAG COM, хотя это можно сделать не у всех. У стандартных настроек как раз и есть, что при больших скоростях руль тяжелый, а когда крутишь на место то он легкий.

Да, извиняюсь. Версия 90лс. Почему-то в голове засело 1.4 раз лошадей меньше.

А спорт руль чем отличается тогда?

не знаю у кого как, но у меня при скорости свыше 90км/ч руль тяжалее , чем выше скорость тем он тяжалее становиться.. это у всех в базовой комплектации идет, независимо какая КПП стоит.

Позвонил дилеру. Сказали что на механике руль действительно крутится с одним и тем же усилием не смотря на скорость. ЭУК никак не влияет на это.

Андрей, руки отпускаю и машина тутже уходит в любую сторону, как будто балоны спущены, нет чёткого нуля в руле.

У меня актив 90мт то же гуляет по трассе, но у меня заднее правое колесо вылазит наружу на 35-40мм. Грешу на это. Посмотри на следы от машины, может тоже 3 колеса отпечатываются

Естественно будет электрический, все таки Щкода на месте не стоит. Я имею в виду конструкторов. Но по мне лучше гидравлика, как то с ней спокойнее. Немного больше, но чем проще тем надежней.

У меня Лада Калина с електрическим усилителем руля, мне очень нравится. Он и в обслуживании дороже значит лутше

Я бы сказал, что электроусилитель гораздо лучше. У него время отклика короче. И не зависит он от работы мотора машины. то есть не отбирает у него мощность. Плюс Вам никогда не понадобится менять в нем масло, ведь оно не будет вытекать через трубки соединения и т.п.

Иногда слишком быстрый отклик электроусилителя, особенно для неопытного водителя, может стать причиной проблем. Впрочем, это не касается Шкоды.

Лучше когда два агрегата стоит, разница между гидро и електро усилителем это в точности на скорости. Гидроуслитель лучше справляется на маленьких скоростях, а еклектро более точно на скорости. В паре они отлично работают

Так происходит по тому, что гидро усилитель мощнее чем электро. На малой скорости сопротивление о покрытие больше, по этой причине гидро лучше, а на скорости меньше по этому електро спралявляется.

Заметил, что в последнее время на иномарки ставят только ЭУР, в том числе и на Rapid. С ним меньше проблем, и не нужно следить за уровнем жидкости. Мне лично электроусилителя хватает с головой.

Как думаете, что будет стоять в Рапиде - гидро- или электроусилитель руля? И еще хотелось бы подискутировать по вопросу, что же лучше?

У самого Шкода с ГУРом,что лучше по мне так это электроусилитель,обслуживания он не требует,да и управление как то приятнее,единственный минус это жужжание из под руля

На рапиде стоит электроусилитель. Мне больше ГУР нравится., с ним проблем меньше. Был у меня фольксваген с ЭУР, и постоянно у меня были с ним проблемы: то с прошивкой что-то случится и на скорости руль резко начинает кидать вправо, то не включается, один раз ЭУР затопил, пришлось менять.

Кодирование производится адаптером Vag Com или Вася-диагност.

Все делается на свой страх и риск!

В начале кодирования, рекомендуется сделать поиск оборудования и сохранить родные кодировки.

Для кодирования используется VCDS RUS 18.9.0

На Шкода Рапид первого поколения G1

Сброс напоминания о прохождении ТО и инспекционного сервиса Блок 17 (5JA 920 7XX) – Закрытая область — код 25327 (для старых 20103)
Адаптация – канал:
-SIE: time from inspection — вместо пробега в днях задаем значение 0
-SIE: distance from inspection — вместо пробега в км задаем значение 0
-ESI: Resetting ESI — выбираем Reset.
-FIX: пробег с момента последнего установленного по пробегу инспекционного сервиса задаем значение 0
-FIX: пробег с момента последнего установленного по времени инспекционного сервиса задаем значение 0

Изменение яркости подсветки приборов в 17 блоке (далее рассказывать буду на примере 5JA-920-740-A, можно распространять на 5JA 920 7XX):
ENG105831-ENG99777dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-Y1,05
ENG105831-ENG100480dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-Y2,05
ENG105831-ENG100773dimming_characteristic_curve_adjustment_clock_dial_day-Y3,10

Перекодировка педали газа
Блок 01 — Кодирование — Помощник кодирования —Байт 0 — бит 0-2 → Audi.

Индикатор не пристегнутого ремня
Блок 17 — Кодирование — Помощник кодирования —Байт 0 — бит 2-4 — 00.

Тест стрелок, Таймер круга:
Блок 17 — Кодирование — Помощник кодирования —Байт 1 — бит 0.
Блок 17 — Кодирование — Помощник кодирования —Байт 1 — бит 3.

Активация HHC (Помощник при старте на подъеме) Hill Hold Control
Блок 03 – Кодирование – Длинное кодирование → Байт 16 → Бит 0 включить – выполнить.
Адаптация (настройка помощника при старте на подъеме) Hill Start Assist:
Блок 03 – Закрытая область – код 40168
Адаптация → ассистент движения на подъеме → поздно.

Функция Corner
Блок 09 – Закрытая область – код 31347
(Для авто с активированным Coming Home/Leaving Home):
-Leuchte12NL LB40-Light_Function_C_12 – Abbiegelicht links
-Leuchte12NL LB40-Dimming_CD_12 – 100
-Leuchte12NL LB40-Dimming_Direction_CD_12 – maximize
-Leuchte13NL RB3-Light_Function_C_13 – Abbiegelicht rechts
-Leuchte13NL RB3-Dimming_CD_13 – 100
-Leuchte13NL RB3-Dimming_Direction_CD_13 – maximize

Гашение ДХО при поднятии ручника
Блок 09 (6C0 937 089 C) – Закрытая область – код 31347
Адаптация – канал:
-Daytime running lights-Tagfahrlicht Dauerfahrlicht bei Handbremse abschalten — active

Стробоскоп: Ближний +дхо LED – Дальний + ПТФ (при моргании дальним)
Блок 09 – Закрытая область – код 31347
Адаптация — канал:
(ближний свет)
-Leuchte6ABL LB44-Light_Function_C_6, с “not active” меняем на “Headlamp flasher”
-Leuchte6ABL LB44-Dimming_Direction_CD_6, с “maximize” меняем на minimize
-Leuchte7ABL RB5-Light_Function_C_7, с “not active” меняем на “Headlamp flasher”
-Leuchte7ABL RB5-Dimming_Direction_CD_7, “с maximize” меняем на minimize
(LED)
-Leuchte4TFL LB43-Light_Function_G_4 — Lichthupe (Headlamp flasher)*
-Leuchte4TFL LB43-Dimming_GH_4 → 0
-Leuchte4TFL LB43-Dimming_Direction_GH_4 — minimize
-Leuchte5 TFL RB6-Light_Function_G_5 — Lichthupe (Headlamp flasher)*
-Leuchte5 TFL RB6-Dimming_GH_5 — 0
-Leuchte5 TFL RB6-Dimming_Direction_GH_5 – minimize
(ПТФ)
-Leuchte12NL LB40-Light_Function_G_12, с not active меняем на Headlamp flasher (Световая сигнализация (мигание фарами) в новых Васях)
-Leuchte12NL LB40-Dimming_Direction_GH_12, проверяем и ставим на maximize
-Leuchte12NL LB40-Dimming_GH_12, текущее значение адаптации, 0, новое значение, 100
-Leuchte13NL RB3-Light_Function_G_13 с not active меняем на Headlamp flasher
-Leuchte13NL RB3-Dimming_Direction_GH_13, проверяем и ставим на maximize
-Leuchte13NL RB3-Dimming_GH_13, текущее значение адаптации, 0, новое значение, 100

Сервисное положение стеклоочистителей в меню Swing
Блок 09 – Закрытая область – код 31347
Адаптация – канал:
-Windshield wiper-Menuesteuerung Frontwischer — active – сохранить.

Дополнительный взмах передних стеклоочистителей (дотирка капель)
Блок 09 – Закрытая область – код 31347
Адаптация – канал:
-Windshield wiper-Traenenwischen Front Status – active – сохранить.

Работа стеклоподъемников при выключенном зажигании
Блок 09 – Закрытая область – код 31347.
Адаптация – канал:
-Access control 2-Freigabenachlauf FH bei Kl 15 aus, not active, ставим active — сохранить.

Комфортное управление стеклоподъемником двери водителя с штатного брелока
Блок 09 – Закрытая область – код 31347.
Адаптация – канал:
-Access control 2-Comfort closing — active
-Access control 2-Comfort opening — active
-Access control 2-Fahrertuerbedienung Fensterheber oeffnen — active
-Access control 2-Fahrertuerbedienung Fensterheber schliessen — active
-Access control 2-Funk Komfort oeffnen — active
-Access control 2-Funk Komfort schliessen — active
-Access control 2-Komfortbedienung global — active
-Access control 2-Menuesteuerung Komfortbedienung einstellbar → adjustable
Далее требуется включить соответствующую опцию в появившемся меню магнитолы.

Настройка ASR при старте (подавление вибраций при старте).
Блок 03 – Закрытая область — код 40168
Адаптация – канал: -Starting vibration reduction > Maximum

Добавление пунктов меню ESC-sport, ESC-off (для а/м с ESC)
Блок 03 – Закрытая область – код 40168
Длинное кодирование –
Для ESC Sport + ASR On/Off Байт 16 – бит 3-6 —Биты 03, 06 — активировать

Косвенный контроль давления в шинах TPMS Система первого поколения, в 3 блоке кодируются 16 и 19 байт:
Блок 03 – Закрытая область – код 40168 Кодирование –
Длинное кодирование – Байт 16 – бит 1 — активировать Байт 16 – бит 2 — активировать Байт 19 – бит 7 – активировать.

Включение отображения конкретного колеса: Блок 03 – Закрытая область – код 40168 15 байт – бит 3 — активировать (вместо 61 — 69

Изменение настройки ЭУР RAPID (настройка профиля вождения)
Блок 44 – Закрытая область – код 17580
Адаптация — каналы: -Characteristic curve of steering assistance → Automatic
-Driving Profile switchover (Переключение профиля вождения) → Direct

Читайте также: