Iyk500010 аналоги land rover

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Полностью синтетическое трансмиссионное масло для новейшего поколения электронных раздаточных коробок со специальным пакетом присадок. Гарантирует максимальную защиту от износа.

Аналог: IYK500010 Land Rover Масло трансмиссионное Масло трансмиссионное Special Transfer Box Oil 1л.
Соответствие требованиям: BMW DTF-1, Land Rover ATF TF-0753, Land Rover ATF TF-0870, MB 239.41, VW G055515A2
Аналоги OEM: BMW 83220306816, BMW 83220397244, BMW 83222397244, BMW 83222409710, Chrysler 05016796EA, Jaguar C2Z25586, Land Rover LR048849, Nissan 999MPTF0870P, Nissan KLD2200001EU, Nissan KLD2299901EU, Porsche 00004330136, Porsche 00004330563, Porsche 95834153600, VW G052515A2, VW G052533A2, VW G052536A2
Подробное описание.

Transfer Fluid DTF-1

Для раздаточных коробок

Артикул продукта: 1211128

Теги: Всесезонные продукты, Синтетика, Трансмиссионные АКПП

Соответствие требованиям: BMW DTF-1, Land Rover ATF TF-0753, Land Rover ATF TF-0870, MB 239.41, VW G055515A2

Аналог: IYK500010 Land Rover Масло трансмиссионное Масло трансмиссионное Special Transfer Box Oil 1л.

Аналоги OEM: BMW 83220306816, BMW 83220397244, BMW 83222397244, BMW 83222409710, Chrysler 05016796EA, Jaguar C2Z25586, Land Rover LR048849, Nissan 999MPTF0870P, Nissan KLD2200001EU, Nissan KLD2299901EU, Porsche 00004330136, Porsche 00004330563, Porsche 95834153600, VW G052515A2, VW G052533A2, VW G052536A2

RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 полностью синтетическое трансмиссионное масло на базе РАО для новейшего поколения электронных раздаточных коробок со специальным пакетом присадок. Гарантирует максимальную защиту от износа. Обладает стабильной вязкостью при высоких нагрузках.

Жидкость RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Соблюдайте рекомендации автопроизводителя в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены.

Вообще владельцы таких тачек не склонны экономить, но я сцуко очень жадный и наверное недостаточно умный, так что сильно не ругайтесь, просто наставьте меня на путь истинный, если я буду гнать и если вам не лень :)

К своему позору вспомнил что у дискаря есть агрегаты с трансмиссионкой которую надо менять только когда на моём ягуаре накрылась раздатка (впрочем это не связано с маслом)

Надо менять везде кроме АКПП (там всё уже ништяк), а это по оригинальным материалам переваливает за 10к рублей. ЖЖЖаба проснулась.
Итак суть заметки в поиске приемлемых заменителей.

Исходные данные, цитирую:
Передний редуктор: Castrol SAF-XO — TYK500010
При замене масла: 0,61 литра

Задний редуктор: без блокировки Масло: Castrol SAF-XO — TYK500010
Замена масла: 1,10 литра, строго
с блокировкой: Масло: Castrol SAF-Carbon Mod Plus — TYK500070 (теперь это Castrol BOT 720 — LR019727)
Замена масла: 1,55 литра, строго

Раздатка: Shell TF0753 (для а/м с 2007 модельного года) — IYK500010
Замена масла: до границы контрольной пробки

У нас тачка с блокировкой в заднем.
Начнём с простого: передний редуктор. Это масло 75W-90, без специальных присадок. То есть можно выбрать любое с такой вязкостью, конечно желательно синтетику. вариантов море.

Далее посложнее, задний редуктор. Castrol BOT 720, сзади на этикетке на нём указана вязкость — 75W-90, и надпись гласит что оно для дифференциалов. Учитывая что внутри есть блокировка, очевидно масло должно иметь фрикционные присадки, что-то типа Limited Slip, LS. Я бы рискнул залить вместо рекомендованного что-то типа:
Mobil 1 75W-90 Synthetic Gear Lube 104361
Mobil Mobilube Syn LS 75W-90 150629
Motul Gear 300LS 75W-90 105778 (кстати именно его рекомендует сам мотюль, а не 75-140)
На форумах встречается инфа про:
Castrol Syntrax 75W-140 Limited Slip, SAF-XJ, кстати они стоят по-разному, второе дороже, хотя на первый взгляд это одно и то же…
MOTUL Gear FF Competition 75w-140 105779
а значит с таким же успехом возможно залить и очень дешёвое
MANNOL Maxpower 4x4 75W-140 LS 4036021102009 (заливал себе в раздатку и зад редуктор в ягуар)

Ещё сложнее, раздатка. Нет никакой информации какая вязкость у оригинальной жижи. Никакого аналога не пробивается. Как-то криво пути ведут к Ravenol Transfer Fluid TF0870 4014835795419, но как то очково, ибо тоже вязкость неизвестна и непонятно есть ли там присадки LS, а они нужны ибо есть блокировка.
На форумах встречается инфа про:
Motul Gear 300LS 75W-90 105778 (именно его рекомендует сам мотюль)

SPY

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Всем привет, недавно обзавелся бензинкой D3, сейчас меняю все жижи. Решил начать с дифов и раздатки, так как в коробке масло на цвет и запах норм, да и ниче не дергается и не пинается, по этому решил туда пока не лазить, а вот в дифах и раздатке масло уже темное, да и предыдущий хозяин внятно не смог ответить когда и что менялось( Пробег 139т
Поиском перечитал все что написано, но както все темы про масла сводятся про масло в коробасе)
Когда начал искать оригиналы понял что они существуют только в спец сервисах ЛР, и на профильных ЛР инет магазах. Ценник на них у нас не дешовый, по этому решено было поискать аналоги. Забегу в перед. я решил не рисковать и купил оригиналы всетаки меняется не часто по этому не критично. Но если по Раздатке я вобще аналогов не нашол то купив оригинальный Castrol Differential BOT 720 и почтав этикетку понял что уж больно оно похоже по всем параметрам на доступное масло на рынке Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140.

Копирую текст из темы FAQ:

Оригинально масло для заднего дифференциала(БЕЗ БЛОКИР. ДИФФЕРЕНЦ) - TYK500010
В оригинале идет Castrol SAF-XO
Объем масла в переднем диффе - первоначальная заправка на заводе 1,15л, при последующей замене 1,10 л
Оригинально масло для заднего дифференциала(С БЛОКИР. ДИФФЕРЕНЦ) - TYK500070
В оригинале идет CASTROL CARBON 75W90
Объем масла в переднем диффе - первоначальная заправка на заводе 1,60л, при последующей замене 1,55 л
Рекомендуется менять раз в сезон или 60 000 км(мах 90 000км)
А вот как раз CASTROL CARBON 75W90 это спец жидкость которую не купишь ни в одном обычном магазине. На сколько я понял оно тоже снято с производства и теперь LR рекомендует Castrol Differential BOT 720 которое тоже нигде кроме как на профильных сервисах и сайтах не найти и ценник на него 50$ за литр(

Оригинальное масло для раздаточной коробки - IYK500010
В оригинале идет Shell TF0753
Объем масла в раздатке при замене - первоначальная заправка на заводе 1,5л, при последующей замене заливка до контрольной пробки, что примерно составляет 1л
Рекомендуется менять раз в сезон или 60 000 км(мах 90 000км)
По раздатке так и не нашел аналогов по этому взял масло LR в белой баночке (в которую как раз можно налить что угодно(( так как на ней нет ни пломбы ни герметичной упаковки просто крышка

Суть вопроса разобраться есть ли аналоги оригинальным жидкостям или все таки стоить лить только дорогой оригинал. Так как в допусках и прочих значениях ничего не понимаю, по этому выкладываю фото оригинала BOT 720 и как мне кажется аналога Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140. Может кто сможет дать токовый ответ по этим двум маслам.