Инструкция иммобилайзера на бмв е34 1993 года
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Короче прошу прощения не внимательно посмотрел, насос резистивный штуцер смотрит вверх далее dde номер на фото, скорее всего накрылся он!
Прикрепленные файлы
Да под рулем я никаких блоков иммобилайзера не нашел, может где спрятан что ли?
Нашел dde по рекламе за 50р но номера не сходятся последние, говорят что тоже от tds и прошита под типа любую bmw525 фото тоже скинул подойдет ли этот блок?
Прикрепленные файлы
Да под рулем я никаких блоков иммобилайзера не нашел, может где спрятан что ли?
Нашел dde по рекламе за 50р но номера не сходятся последние, говорят что тоже от tds и прошита под типа любую bmw525 фото тоже скинул подойдет ли этот блок?
Ещё раз, для тех кто в танке.
У тебя нет иммо как такового, и под рулём нет ни чего.
У тебя стоит РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА. Находится оно за левым динамиком.
И ни какого чипа в ключе у тебя тоже нет.
И что значит прошит под любую 525?
Такого не бывает.
163 блок по моему с Е36.
Он тебе встанет и будет работать.
спасибо за инфо, реле за левым динамиком? я снял пластик который в ногах но там нет ни какого реле! но нашел болтаещую фишку не подключенную с круглыми контактами и провода почему то от нее идут на задние блоки где аккумулятор. Или реле стоит под динамиком в панеле приборов?
Ключ с чипом потому как разбирал и там стоит маленькая черная прямоугольная таблетка! Скорее всего менялся просто замок с ключем от другой bmw и просто остался не задействован.
спасибо за инфо, реле за левым динамиком? я снял пластик который в ногах но там нет ни какого реле! но нашел болтаещую фишку не подключенную с круглыми контактами и провода почему то от нее идут на задние блоки где аккумулятор. Или реле стоит под динамиком в панеле приборов?
Ключ с чипом потому как разбирал и там стоит маленькая черная прямоугольная таблетка! Скорее всего менялся просто замок с ключем от другой bmw и просто остался не задействован.
За динамиком из которого музло у тебя качает, в ногах.
Снимаешь пластик, снимаешь динамик, там болтик в металл вкручен, ослабляешь его, сдвигаешь по пазу и вынимаешь реле.
Да не причём оно у тебя только скорее всего.
По ключу - может и меняный.
ок спасибо буду покупать dde, поменяю отпишу что получилось.
Пришел dde с моторлэнда за 19руб. + 13руб. пересылка через день он у меня, машина завелась с полоборота и нормально работает.
Да еще раньше писал я про( Да еще на машине обнаружил левый протянутый провод подающий 12v от реле салонной печки на красно белые провода идущие к dde на 15,16,17 контакты, при снятии этого провода при включенном зажигании на панеле приборов постоянно горят лампы форсунки и свечи накала и не тухнут, пробывал стартер крутит, реле dde исправна, к реле dde подходит на 30 контакт от аккумулятора 12в, а когда включаешь зажигание реле срабатывает и вместо 12в становится только 2,5в и получается не хватает питания для dde.).
Идут не слишком тонких два красных провода от + клемы аккума под ковролином возле левого динамика и идут в короб, где стоят блоки dde и abs. Один провод идет на реле свечей накала, другой на реле dde через распределитель тока на фото видно с клемами.
Так вот что то с проводом одним идущий на питание dde , при включении зажигания идет просадка до 2,5V.
Я взял просто подсоединил клему от распределителя тока на клему идущую на реле свечей накала и стало все ок.
Просто не хотел снимать переднее пассажирское сидение и кавролин, видно где то что то с проводом или плохой контакт в самой клеме аккумулятора, потому как эти красные провода там по заводу залиты.
Короче прошу прощения не внимательно посмотрел, насос резистивный штуцер смотрит вверх далее dde номер на фото, скорее всего накрылся он!
Прикрепленные файлы
Да под рулем я никаких блоков иммобилайзера не нашел, может где спрятан что ли?
Нашел dde по рекламе за 50р но номера не сходятся последние, говорят что тоже от tds и прошита под типа любую bmw525 фото тоже скинул подойдет ли этот блок?
Прикрепленные файлы
Да под рулем я никаких блоков иммобилайзера не нашел, может где спрятан что ли?
Нашел dde по рекламе за 50р но номера не сходятся последние, говорят что тоже от tds и прошита под типа любую bmw525 фото тоже скинул подойдет ли этот блок?
Ещё раз, для тех кто в танке.
У тебя нет иммо как такового, и под рулём нет ни чего.
У тебя стоит РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА. Находится оно за левым динамиком.
И ни какого чипа в ключе у тебя тоже нет.
И что значит прошит под любую 525?
Такого не бывает.
163 блок по моему с Е36.
Он тебе встанет и будет работать.
спасибо за инфо, реле за левым динамиком? я снял пластик который в ногах но там нет ни какого реле! но нашел болтаещую фишку не подключенную с круглыми контактами и провода почему то от нее идут на задние блоки где аккумулятор. Или реле стоит под динамиком в панеле приборов?
Ключ с чипом потому как разбирал и там стоит маленькая черная прямоугольная таблетка! Скорее всего менялся просто замок с ключем от другой bmw и просто остался не задействован.
спасибо за инфо, реле за левым динамиком? я снял пластик который в ногах но там нет ни какого реле! но нашел болтаещую фишку не подключенную с круглыми контактами и провода почему то от нее идут на задние блоки где аккумулятор. Или реле стоит под динамиком в панеле приборов?
Ключ с чипом потому как разбирал и там стоит маленькая черная прямоугольная таблетка! Скорее всего менялся просто замок с ключем от другой bmw и просто остался не задействован.
За динамиком из которого музло у тебя качает, в ногах.
Снимаешь пластик, снимаешь динамик, там болтик в металл вкручен, ослабляешь его, сдвигаешь по пазу и вынимаешь реле.
Да не причём оно у тебя только скорее всего.
По ключу - может и меняный.
ок спасибо буду покупать dde, поменяю отпишу что получилось.
Пришел dde с моторлэнда за 19руб. + 13руб. пересылка через день он у меня, машина завелась с полоборота и нормально работает.
Да еще раньше писал я про( Да еще на машине обнаружил левый протянутый провод подающий 12v от реле салонной печки на красно белые провода идущие к dde на 15,16,17 контакты, при снятии этого провода при включенном зажигании на панеле приборов постоянно горят лампы форсунки и свечи накала и не тухнут, пробывал стартер крутит, реле dde исправна, к реле dde подходит на 30 контакт от аккумулятора 12в, а когда включаешь зажигание реле срабатывает и вместо 12в становится только 2,5в и получается не хватает питания для dde.).
Идут не слишком тонких два красных провода от + клемы аккума под ковролином возле левого динамика и идут в короб, где стоят блоки dde и abs. Один провод идет на реле свечей накала, другой на реле dde через распределитель тока на фото видно с клемами.
Так вот что то с проводом одним идущий на питание dde , при включении зажигания идет просадка до 2,5V.
Я взял просто подсоединил клему от распределителя тока на клему идущую на реле свечей накала и стало все ок.
Просто не хотел снимать переднее пассажирское сидение и кавролин, видно где то что то с проводом или плохой контакт в самой клеме аккумулятора, потому как эти красные провода там по заводу залиты.
В High версии установлена система самодиагностики, а на приборной панели имеется бегущая строка внизу. В Low версии нет ни того, ни другого.
В апреле 1989 года была изменена схема проводки и панели приборов, которые стали называться Redesign — панель приборов Redesign Low Version стала оснащаться электронным одометром с ЖК дисплеем вместо электромеханического и изменения претерпела схема приборки в High Version, которая тоже теперь стала называться Redesign. Также есть некоторая уверенность, что изменения в проводке произошли и при переходе на моторы М50 в 1990 году.
Считается что в High Version проложена проводка под все возможные дополнительные опции.
==========================================================================
==========================================================================
Общие сведения о реле и предохранителях
Предохранители, реле и блоки управления располагаются в шести местах:
1) Передний бокс распределения питания (под капотом, слева по ходу движения, под лобовым стеклом)
2) Дополнительный блок реле (под капотом, слева по ходу движения, ближе к фарам)
3) Бокс с блоками управления, Electronics box или E-box (под капотом, справа, под лобовым стеклом)
4) а) Задний бокс распределения питания (под задним диваном, слева по ходу движения)
б) Блок сигнализации
5) Снизу, под рулём, за пластиковой обшивкой (подножкой для левой ноги) в которой установлена акустическая колонка
6) Со стороны переднего пассажирского сидения, в ногах, справа, за пластиковой обшивкой в которой установлена акустическая колонка ( это скорее для High Version)
1 _ Передний бокс распределения питания, Low Version и High Version
Находится под капотом, слева по ходу движения, под лобовым стеклом.
Передних боксов распределения питания бывает два вида — Low Version и High Version, а уже непосредственно от комплектации вашего автомобиля укомплектованы эти самые боксы.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Как снять бокс распределения питания:
Может кому понадобится добраться до проводов.
Делается это так: откручиваем 4 торкса Т10, снимаем с защелок релюшки и полоску с предами, путем нажатия по бокам на распоры и утапливаем всё это в нутрь. Вынимаем пластиковую эту штуку и вот они все провода.
Чтобы вытащить блок повыше и нижнюю его часть, нужно под панелью в салоне разъединить коннекторы и вытянуть провода на сколько возможно. Чтобы вытащить всю косу нужно разбирать панель, отключать все коннекторы и вытаскивать резинку между салоном и подкапоткой, через эту дыру и надо вытащить косу на ружу, тогда блок можно снять совсем.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Предохранители № 1 — 29 находятся в переднем монтажном блоке, расположенном под капотом.
Предохранители № 30 — 54 находятся в заднем монтажном блоке, расположенном под задним сиденьем.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Расшифровка предохранителей для BMW е34 520, 524td (low version):
1 — 15А — Выключатель стоп-сигналов схема контроля тормозной системы, блок управления системы Tempo mat, выключатель Tempo mat
2 — 7.5А — Модуль освещения (реле включения ближнего и дальнего света фар)
3 — 7.5А — Модуль освещения (реле включения противотуманных фар. реле включения задних противотуманных огней, выключатель указателей поворота, выключатель сигнализации дальним светом фар
4 — 7.5А — Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь слева)
5 — 10А — Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь справа, фонари освещения номерного знака), подсветка прикуривателя, радиоприемник, освещение моторного отсека, выключатель аварийной сигнализации
6 — 7.5А — Аварийная сигнализация
7 — 15А — Противотуманные фары
8 — 7.5А — Правый и левый противотуманные огни
9 — 15А — Звуковые сигналы, блок управления компрессором кондиционера, дополнительный водяной насос системы кондиционирования
10 — 7.5А — Левая фара ближнего света
11 — 7.5А — Правая фара ближнего света
12 — 15А — Обогреватель форсунок омывателя, выключатель фонарей заднего хода регулировка зеркал (переключатель)
13 — 7.5А — Левая фара дальнего света
14 — 7.5А — Правая фара дальнего света
15 — 7.5А — Реле включения стеклоочистителя, модуль освещения RA 15
16 — 30А — Обогреватель переднего сиденья, привод поясничного упора
17 — 7.5А — Комбинация приборов (контрольная лампа разряда батареи, контрольные лампы, основной модуль). бортовой компьютер, указатель передач
18 — 15А — Инфракрасный модуль, привод регулировки сидений, выбрасыватель ремней, центральная блокировка замков, радиоприемник, радиотелефон
19 — 30А — Предохранитель вентилятора отопителя bmw e34
20 — 7.5А — Комбинация приборов, бортовой компьютер, цифровые часы, таймер
21 — 30А — Освещение салона, багажника вещевого ящика, разъем заряда батареи
22 — 30А — Электродвигатель очистителя ветрового стекла (режимы 1 и 2). регулятор прижима щеток (только для моделей с системой очистки высокого давления)
23 — 7.5А — Топливный насос
24 — 15А — Насос омывателя, блок управления очистителем/омывателем. реле включения электродвигателя стеклоочистителя
25 — 30А — Дополнительный вентилятор (скорости 1 и 2)
26 — 30А — Предохранитель прикуривателя bmw e34
27 — 30А — Электромагнитный клапан отопителя, аудиосистема Hi-Fi с усилителем мощности
28 — 15А — Система Servotronic
29 — 7.5А — Реле включения обогревателя заднего стекла, блок управления компрессором кондиционера, реле дополнительного вентилятора. блок управления системы AB
№ Предохранителя // Сила Тока // Защищаемые цепи
2 _ Дополнительный блок реле 1989 — 1991
Дополнительный блок реле располагается в моторном отсеке слева по ходу движения, ближе к передней части автомобиля. На поздних моделях в нем также располагаются некоторые предохранители.
Электронный блок располагается в правом ближнем углу по ходу движения, прямо под лобовым стеклом. Он закрыт пластиковой крышкой на четырех шурупах. Также он охлаждается электрическим вентилятором (у меня на одной из машин был такой, на м30в35), который вращается на малой скорости когда двигатель работает. Если температура в боксе превышает 44 градуса по цельсию, вентилятор начинает вращаться с большей скоростью.
В этом боксе располагаются основные модули управления: двигателем, ABS, топливной системой и электронным дросселем (EML), если он установлен.
1 _ ABS or Slip (traction) control module _ Модуль управления ABS или Трэкшн контролем (видимо имеется ввиду ASC)
2 _ DME control module _ DME – модуль управления двигателем (Motronic)
3 _ Cruise control module _ Модуль управления круиз-контролем
4 _ System (main) relay _ Системное (основное) реле
5 _ Fuel pump relay _ Реле топливного насоса
6 _ Oxygen sensor heater relay _ Реле подогрева датчика кислорода (лямбда-зонда)
==========================================================================
==========================================================================
4 _ Задний бокс распределения питания (под задним диваном, слева по ходу движения)
Low Version
Low Version вместо блоков GM и RM стоит один блок ZVM такая проводка стоит на вообще бедных машинах с механическими стеклоподъёмниками.
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Кто где ставит машину на ночь или когда уезжает из города на время?
- - На автостоянке
- 36 (16%)
- - В гараже
- 58 (25%)
- - Во дворе у дома (обычный дом)
- 98 (43%)
- - Во дворе у дома (частный дом с забором)
- 32 (14%)
- Проголосовало пользователей: 216
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
Поддерживают ли в Европе политику России?
Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.
Качественные окна нужны - Мск!
Надо срочно менять окна, поскольку с моих очень сильно сквозит. Можете посоветовать реально классного производителя у которого не будет таких косяков.
Заржавели гайки
Машина у меня б/у, купил её ни так давно. Так уж получилось, что колёса ещё не менял. А тут понадобилось и ели смог открутить гайки - заржавели. Что п.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
В High версии установлена система самодиагностики, а на приборной панели имеется бегущая строка внизу. В Low версии нет ни того, ни другого.
В апреле 1989 года была изменена схема проводки и панели приборов, которые стали называться Redesign — панель приборов Redesign Low Version стала оснащаться электронным одометром с ЖК дисплеем вместо электромеханического и изменения претерпела схема приборки в High Version, которая тоже теперь стала называться Redesign. Также есть некоторая уверенность, что изменения в проводке произошли и при переходе на моторы М50 в 1990 году.
Считается что в High Version проложена проводка под все возможные дополнительные опции.
==========================================================================
==========================================================================
Общие сведения о реле и предохранителях
Предохранители, реле и блоки управления располагаются в шести местах:
1) Передний бокс распределения питания (под капотом, слева по ходу движения, под лобовым стеклом)
2) Дополнительный блок реле (под капотом, слева по ходу движения, ближе к фарам)
3) Бокс с блоками управления, Electronics box или E-box (под капотом, справа, под лобовым стеклом)
4) а) Задний бокс распределения питания (под задним диваном, слева по ходу движения)
б) Блок сигнализации
5) Снизу, под рулём, за пластиковой обшивкой (подножкой для левой ноги) в которой установлена акустическая колонка
6) Со стороны переднего пассажирского сидения, в ногах, справа, за пластиковой обшивкой в которой установлена акустическая колонка ( это скорее для High Version)
1 _ Передний бокс распределения питания, Low Version и High Version
Находится под капотом, слева по ходу движения, под лобовым стеклом.
Передних боксов распределения питания бывает два вида — Low Version и High Version, а уже непосредственно от комплектации вашего автомобиля укомплектованы эти самые боксы.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Как снять бокс распределения питания:
Может кому понадобится добраться до проводов.
Делается это так: откручиваем 4 торкса Т10, снимаем с защелок релюшки и полоску с предами, путем нажатия по бокам на распоры и утапливаем всё это в нутрь. Вынимаем пластиковую эту штуку и вот они все провода.
Чтобы вытащить блок повыше и нижнюю его часть, нужно под панелью в салоне разъединить коннекторы и вытянуть провода на сколько возможно. Чтобы вытащить всю косу нужно разбирать панель, отключать все коннекторы и вытаскивать резинку между салоном и подкапоткой, через эту дыру и надо вытащить косу на ружу, тогда блок можно снять совсем.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Предохранители № 1 — 29 находятся в переднем монтажном блоке, расположенном под капотом.
Предохранители № 30 — 54 находятся в заднем монтажном блоке, расположенном под задним сиденьем.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Расшифровка предохранителей для BMW е34 520, 524td (low version):
1 — 15А — Выключатель стоп-сигналов схема контроля тормозной системы, блок управления системы Tempo mat, выключатель Tempo mat
2 — 7.5А — Модуль освещения (реле включения ближнего и дальнего света фар)
3 — 7.5А — Модуль освещения (реле включения противотуманных фар. реле включения задних противотуманных огней, выключатель указателей поворота, выключатель сигнализации дальним светом фар
4 — 7.5А — Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь слева)
5 — 10А — Модуль освещения (стояночный и габаритный огонь справа, фонари освещения номерного знака), подсветка прикуривателя, радиоприемник, освещение моторного отсека, выключатель аварийной сигнализации
6 — 7.5А — Аварийная сигнализация
7 — 15А — Противотуманные фары
8 — 7.5А — Правый и левый противотуманные огни
9 — 15А — Звуковые сигналы, блок управления компрессором кондиционера, дополнительный водяной насос системы кондиционирования
10 — 7.5А — Левая фара ближнего света
11 — 7.5А — Правая фара ближнего света
12 — 15А — Обогреватель форсунок омывателя, выключатель фонарей заднего хода регулировка зеркал (переключатель)
13 — 7.5А — Левая фара дальнего света
14 — 7.5А — Правая фара дальнего света
15 — 7.5А — Реле включения стеклоочистителя, модуль освещения RA 15
16 — 30А — Обогреватель переднего сиденья, привод поясничного упора
17 — 7.5А — Комбинация приборов (контрольная лампа разряда батареи, контрольные лампы, основной модуль). бортовой компьютер, указатель передач
18 — 15А — Инфракрасный модуль, привод регулировки сидений, выбрасыватель ремней, центральная блокировка замков, радиоприемник, радиотелефон
19 — 30А — Предохранитель вентилятора отопителя bmw e34
20 — 7.5А — Комбинация приборов, бортовой компьютер, цифровые часы, таймер
21 — 30А — Освещение салона, багажника вещевого ящика, разъем заряда батареи
22 — 30А — Электродвигатель очистителя ветрового стекла (режимы 1 и 2). регулятор прижима щеток (только для моделей с системой очистки высокого давления)
23 — 7.5А — Топливный насос
24 — 15А — Насос омывателя, блок управления очистителем/омывателем. реле включения электродвигателя стеклоочистителя
25 — 30А — Дополнительный вентилятор (скорости 1 и 2)
26 — 30А — Предохранитель прикуривателя bmw e34
27 — 30А — Электромагнитный клапан отопителя, аудиосистема Hi-Fi с усилителем мощности
28 — 15А — Система Servotronic
29 — 7.5А — Реле включения обогревателя заднего стекла, блок управления компрессором кондиционера, реле дополнительного вентилятора. блок управления системы AB
№ Предохранителя // Сила Тока // Защищаемые цепи
2 _ Дополнительный блок реле 1989 — 1991
Дополнительный блок реле располагается в моторном отсеке слева по ходу движения, ближе к передней части автомобиля. На поздних моделях в нем также располагаются некоторые предохранители.
Электронный блок располагается в правом ближнем углу по ходу движения, прямо под лобовым стеклом. Он закрыт пластиковой крышкой на четырех шурупах. Также он охлаждается электрическим вентилятором (у меня на одной из машин был такой, на м30в35), который вращается на малой скорости когда двигатель работает. Если температура в боксе превышает 44 градуса по цельсию, вентилятор начинает вращаться с большей скоростью.
В этом боксе располагаются основные модули управления: двигателем, ABS, топливной системой и электронным дросселем (EML), если он установлен.
1 _ ABS or Slip (traction) control module _ Модуль управления ABS или Трэкшн контролем (видимо имеется ввиду ASC)
2 _ DME control module _ DME – модуль управления двигателем (Motronic)
3 _ Cruise control module _ Модуль управления круиз-контролем
4 _ System (main) relay _ Системное (основное) реле
5 _ Fuel pump relay _ Реле топливного насоса
6 _ Oxygen sensor heater relay _ Реле подогрева датчика кислорода (лямбда-зонда)
==========================================================================
==========================================================================
4 _ Задний бокс распределения питания (под задним диваном, слева по ходу движения)
Low Version
Low Version вместо блоков GM и RM стоит один блок ZVM такая проводка стоит на вообще бедных машинах с механическими стеклоподъёмниками.
Читайте также: