Иммобилайзер цезарь сателлит сделать дубликат
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
В апреле 2016 года приобрёл у дилера новый Кукурузер.По совету дилера установил замок на акпп и самый навороченный комплекс от Цезарь Сателлит (якобы авто с этим комплексом практически не угоняют).Через месяц начались проблемы с этим самым комплексом.В конце мая сгорела метка.Поменяли по гарантии.В июле сдохла приёмо-передающая антенна.Замена по гарантии.Сентябрь-умер вообще весь блок комплекса.Опять к ним на сервис,опять замена по гарантии.13 ноября еду на дачу,загоняю машину на территорию,закрываю ворота на все замки и включив сигналку,иду спать.(Время приблизительно 1 час ночи,расстояние от машины до дома-35 метров). В 9 утра выхожу на улицу и вижу такую картину:капот и двери открыты,напрочь разворочена вся передняя панель и обшивка боковых стоек и порогов.Вокруг машины валяются куски проводов,приборной панели и обшивки.Петли на воротах перекушены,ворота приоткрыты.Ночью машине не орала и звонков от диспетчера Цезаря ни мне ни моей жене не поступало.Звоню в Цезарь.Я-это я,Д-диспетчер.
Я.Что с моей машиной?
Д.Всё в порядке,стоит под охраной там,где вы её вчера оставили.
Я.В каком на хрен порядке?!Машина вся раскурочена!Почему не отзвонились и не прислали свою оперативную группу?
Д.Мы по спутнику видим,что с машиной всё в порядке.
Я.Приезжайте и посмотрите,что здесь происходит.
Д.Мы никуда не поедем.Вызывайте полицию.
Смотрю в приложение Цезаря на мобильнике.Машина действительно в порядке,двери закрыты,охрана включена.Вызываю полицию.После всех протокольных действий гружу машину на эвакуатор и тащу к дилеру.Утром у дилера ради интереса опять смотрю на приложение в мобильном.Машина стоит на прежнем месте,двери закрыты,охрана включена.(Со времени попытки угона прошло уже больше суток и машина переместилась более чем на 80 км!) Звоню в Цезарь.Там уже естественно другая смена сотрудников.
Я.Что с моей машиной?
Д.Всё в порядке.Машина под охраной,на том-же месте,где вы её оставили (сообщает адрес моей дачи)
Я.Вам ,что, не сообщали о вчерашнем инциденте?
Д.Нет,а что случилось?
Я.Соедините меня с руководством.
Д.Мы никого с вами соединять не будем.Если они сочтут нужным,то перезвонят вам.
В общем вот такая грустная история.Судебное заседание назначено на конец ноября.Посмотрим,что из этого выйдет.
P.S.Автомобиль не угнали не потому,что сработал этот "чудесный" охранный комплекс,а потому,что примерно в 4 утра на соседний участок приехал мой сосед с большой компанией и вероятно угонщики просто были этим отпугнуты.
- более 5 000 собственных и партнерских экипажей быстрого реагирования.
- обширный опыт работы в полиции, государственных и частных охранных организациях.
- регулярная физическая и профессиональная переподготовка
От 5 минут – время прибытия на место происшествия
- от 5 минут – время прибытия экипажей быстрого реагирования;
- оказание квалифицированной помощи и контроль ситуации до момента прибытия полиции и других экстренных служб.
Преимущества работы с нами
мы не только обеспечиваем безопасность, но и помогаем клиентам в случае аварии или при возникновении поломок
наши устройства обладают функцией автозапуска двигателя, которая незаменима во время зимних морозов или летней жары
управлять системой безопасности автомобиля можно при помощи бесплатного приложения для смартфонов и планшетов Cesar Car
оставьте заявку
Партнёрские программы
Jaguar Land Rover
Обслуживание системы InControl™, которая входит в комплектацию автомобилей Range Rover Sport и Range Rover 2014, 2015, 2016 модельного года, Range Rover Evoque — 2015, 2016 модельного года.
Toyota Lexus
Mercedes-Benz
Mazda
Компания Цезарь Сателлит является официальным партнером автоконцерна Mazda
Управление и контроль
с помощью
мобильного приложения
- Местоположение автомобиля
- Дистанционное управление
- Push-уведомления о событиях и важной информации
- История поездок
Противоугонная система для автомобиля
Вопрос защиты авто от угона волнует каждого автовладельца, независимо от того, является местом его проживания Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск либо любой другой крупный город. Однако у этой проблемы есть решение: установка современной спутниковой противоугонной системы позволит защитить автомобиль даже от самых опытных угонщиков.
Самая надежная и эффективная противоугонная система для автомобиля – это спутниковая система сигнализации.
Действие охранных сигнализаций и автомобильных противоугонных систем происходит по-разному. В случае попытки, защита от угона происходит следующим образом: сигнализация на машине громким сигналом привлекает внимание владельца или находящихся рядом людей. Функция такой сигнализации – отпугнуть, но профессиональные угонщики могут обезвредить ее за считанные секунды. Уберечь авто от угона на 100% способны только спутниковые системы безопасности автомобиля и следящие противоугонные системы, которые невозможно отключить даже опытным угонщикам.
Автомобильная спутниковая охранная система – самое надежное противоугонное устройство. В случае проникновения в автомобиль злоумышленника она мгновенно подает сигнал на мониторинговый пульт, а GPS-маяк помогает легко отслеживать передвижение в режиме онлайн. Спутниковая система слежения за авто позволяет владельцу всегда знать, где находится его машина.
Цена установки сигнализации в машину
Цены на установку автосигнализации зависят от пакета услуг:
- Escort X;
- Premium;
- Platinum X.
Для всех пакетов предусмотрено:
- удаленное управление автомобилем;
- контроль проникновения;
- кнопка тревоги;
- помощь при ДТП.
Обратите внимание! Если Вы владелец автомобиля торговых марок Land Rover или BMW, сообщите об этом менеджеру заранее, в этом случае Вам будут предложены специальные условия по партнерской программе.
От бывшей хозяйки мне достался Цезарь саттелит с полным отсутствием информации.
Больше всего меня напрягала одна метка и это никак не входило в мою карту мира.
А еще, лбой звонок на линию "Здрасте, назовите ваш пин"…
Ну что, задачи две — новая метка и вылисятить пин у менеджеров.
Заранее записываюсь в сервис с запросом, что нужна вторая метка. Пин у прошлого хозяина, а у меня вообще амнезия.
Приезжаю в сервис на Волгоградке. И вот становится понятно за что платится дофига много денег. Огромное белое пространство. Удобные диванчики в идеальном состоянии. Все вылизано до блеска. Бесплатный кофе нескольких сортов. Толчки вообще, как в замках Вены.
Шустрятинадурнятина помещается в зону обслуживания. Его упаковывают в полиэтилен. До этого мойка с активной пеной кузова и ковриков.
Пока оформляется моя заявка на второй брелок рассказываю, что поменялся хозяин. Прошу сказать пин цезарь-саттелит. Менеджер деликатно посылает. Дальше влипаю в ушки с какой то ерундой и пытаюсь заглянуть в монитор. Тоже информации ноль. Сижу печалю. Базовый пром шпионаж не проезжает.
Через какое то время на столе вижу квитанцию к заказ-наряду. Сразу не отдали. Челюсть на пол. Серия фото в телефон. ПИН в самом явном формате.
В процессе мне эту бумажку отдали. И я стою с ней, и мне так странно. Наглядный пример тому, как безопасники не проработали бизнес-процесс с исполнителями.
Таким образом, если вам нужен ПИН от цезаря, то приезжаете и просите поменять батарейку в брелке. Это самая дешевая услуга, как я смог выяснить. Стоит 900 рублей и пин, который вам никто не говорит — у вас в руках)
Полчаса ожидания. Минус 4500 рублей и вторая метка, чтобы сделать полный комплект ключей у меня.
Я думал выкинуть цезаря или дописать вторую метку. Что то мне подсказало, что пусть будет и хоть какой, но дополнительный уровень защиты, пусть и с устойчивостью в 2 минуты.
Если кто знает, как взять цезаря под свой контроль заменой симки, то буду признателен.
Кстати, ни один из альтернативных установщиков не взялся прописать вторую метку. Чудеса…
Охранная система моего автомобиля преподнесла мне на 8 марта пренеприятнейший сюрприз. По пути на праздничный концерт, решил заехать на моечку и привести в порядок свой автомобиль. Всё по стандарту: кузов и коврики. Посмотрев телек и попив кофеёк, пошёл принимать машину. Каково же было моё удивление, когда машина привычном образом не завелась. Горит свет в режиме аккукмулятора, играет музыка, но двигатель не заведён. В салоне стоит писк, характерный для ситуации, когда открываешь машину без метки охранной системы. Первая мысль, разумеется, села батарейка питательного элемента метки, которая обязательно должна быть в салоне авто в момент запуска. Мотнулся быстро до дома на каршеринге за вторым комплектом, получив попутно штраф за проезд на погасшую стрелку ( WTF&?! Вот повезло- то!). Вернулся обратно и. ничего. Вторая метка также не запустила автомобиль! Ещё и телефон сел, даже аренду каршеринговой тачки завершить не получилось (((( Вечер оказался испорченным безвозвратно! Приятное свидание, концерт — всё накрылось, ибо по времени я уже не успевал, тем более что не мог бросить обездвиженный авто в моечном боксе.
Переставив авто в режиме на нейтралке, чтоб никому не мешал, оставил его в боксе и поехал домой на автобусе, весь в раздумьях что произошло? Неужели 2 метки одновременно вышли из строя?! ((((
Захватив бутылочку виски, зашёл к соседу, радиоинженеру, с обеими метками, посмотреть и разобраться в чём дело!
Обе метки состоят и управляющей платы, небольшой антенны и питающего элемента типа СR2032. Его напряжение примерно составляет заявленные 3В.
К контактам он прихвачен точечной сваркой, стало быть, рассчитан на весь срок службы самой метки.
На самой плате есть диод, который в исправном виде, выдаёт сигнал красного цвета, примерно, раз в 5 сек. И он не горел ни на одной из меток.
Рядом с диодом находится очень маленькая кнопочка, нажать на которую можно только часовой отвёрточкой. Этой кнопкой можно программировать метку, включать её и выключать.
После нехитрых манипуляций, этой кнопкой удалось включить обе метки и вернуть их в рабочий режим. На утро, я приехал на мойку с обеими метками и спокойно запустив автомобиль, уехал.
Вот и вопрос: получается сам Цезарь заранее программирует свои метки на определённый цикл работы, чтобы что, потом их за деньги включать обратно под видом мелкого ремонта? Как могут обе метки, одна из которых вообще не использовалась, взять и одновременно выключиться, создав просто полную подставу? В компании ничего внятного мне ответить не смогли по этому поводу! (
Всем удачи и поменьше проблем с электроникой, электрикой и всем остальным!
Основные причины для меня были следующие:
1. Толку от нее ноль (кому надо, угонят без проблем)
2. Абонентская плата.
3. Возможные проблемы с аккумулятором, в будущем.
4. Проблема со сдыхающей батарейкой на метке и развод на деньги (замена метки 2,5 тыс., у некоторых бывает по несколько раз в год)
5. У меня была всего одна метка, был риск ее потерять и встрять где-нибудь, далеко от дома.
Кому интересно, можете почитать тут или еще где-нибудь о чудо-сигналке Цезарь Сателлит)
Когда начал изучать цену вопроса демонтажа — был немного шокирован. У официалов (говорят) цена в районе 10-15 тыс руб. В обычном сервисе мне зарядили цену в районе 10 тыс и целый день работы! о.О
Позвонил в сервисный центр Цезаря и мне была озвучена цена 5400 руб за полный демонтаж или 3000 руб за отключение.
Это другое дело, хотя тоже дорого, как мне кажется)
В общем, поехал к ним на Ферганскую и отключил его.
Сказали, что аккумулятор не будет хавать. По времени заняло 15 мин)
Есть мнение, что если заменить самому, то у брелока отпадёт память и надо перепрописывать заново.
Ну чо, экспериментируем. Больного на стол:
Аккуратно пластиковым медиатором по периметру раскрываем коробочку. Клея и прочего сюрприза нет. Пластиковой лопаткой убираем старую батарейку и ставим новую.
Помним, что поверхность батарейки пальчиками не мацаем — теоретически это увеличивает сопротивление.
Идем пробовать в машину. Все прекрасно опознается и заводится.
Вопрос к знатокам. Есть ли способы прописать дополнительную метку без обращения в установочные центры цезарь саттелит. Их официальный прайс 4500р меня слегка пугает.
Все гаражные и продвинутые установочные центры, которые я прозвонил, при слове цезарь саттелит дополнительная метка начинают чесаться))
Все наверняка слышали о конторах, предоставляющих услуги, связанные с охранными системами. Мне понятно как работает спутниковая сигнализация в доме, квартире, офисе, автомобильная спутниковая охранка стала чем-то новым и неизведанным. Но прежняя хозяйка здорово прорекламировала мне эту чудо-систему. Ведь в ней есть 2 секретные кнопки и метка!
Как этот булл щит работает:
1) Метка. Позволяет завести двигатель. Если дверь автомобиля открыта без метки на пост дежурного отправляется сигнал о несанкционированном доступе.
2) Секретная кнопка. Позволяет разблокировать бензонасос и завести авто.
3) Тревожная кнопка. Позволяет скрытно сообщить сотрудникам полиции о том, что вы в опасности.
А теперь на самом деле:
1) Метка. Считывается по 20 секунд, не дает быстро завести двигатель, а когда холодно, в кожаном салоне сидеть просто невыносимо, тем более ждать когда метка пропикает и скажет машине "привет я здесь". Если потерял ее где-то — пиши пропало, без метки автомобиль не поедет, если в метке внезапно сядет батарейка автомобиль заблокируется.
2) Секретная кнопка. Иногда срабатывает не с первого раза и не разблокирует бензонасос.
3) Тревожная кнопка. Пинг порядка 15 минут. Так и не удалось настроить на мгновенное реагирование. За 15 минут многое может произойти и тревожная кнопка со своей длительной тупкой уже не не поможет.
Цена удовольствия:
1) Комплект оборудования с установкой — 50.000 рублей.
2) Абонентская плата — 1620 рублей в месяц.
3) Ежегодное ТО — 4500 рублей.
Напоследок пара историй веселой эксплуатации 🙂
1) Приехал на работу, припарковал, пошел работать, звонок через 15-30 минут.
— Вы с машиной?
— Нет
— Пойдите проверьте все ли в порядке
Говорят, что кто-то открывал двери без метки, ну-ну.
Такие звонки носят регулярный характер, в принципе в любое время дня и ночи.
2) Звонят, спрашивают где машина. Я сижу на верхнем этаже ТРЦ "Европейский", машина на другой стороне улицы, я ее вижу. Я решил поинтересоваться, а с хуя ли я буду говорить им где машина, это же спутник, они сами должны видеть где она. Спросил у них сам, сказали, что где-то в районе киевского вокзала — класс, очень точное наблюдение! Позвонить и спросить на улице ли машина — дело чести для сотрудника "Цезаря". 🙂
4) Теста ради нажимаю "тревожную кнопку", через 15 минут звонят интересуются как у меня дела. Я им говорю, что меня давно похитили, вы ребята слишком долго шевелитесь. Перепрошивали блок 4 раза, пинг удалось сократить с 40 минут до 15-ти, больше не смогли.
5) Последнее, что меня окончательно добило — система безопасности, которая заблокировала машину на пол дня. Приехал на работку, припарковался, мне позвонил будущий владелец авто, разговаривая по телефону вышел, закрыл машину, понял, что сою криво, открыл, сел, забыл нажать нужную кнопку, машина заблочилась, заводится, троит и глохнет, заблочилась она на 10 часов. Дистанционно вопрос решить не могли, пришлось вызвать выездного специалиста, который за 5 рублей разлочил авто и по моей просьбе отлючил все секретные ингредиенты.
6) Ну и 6-я история, которая преследовала меня почти каждое утро, а точнее будет сказать каждый раз после простоя автомобиля более 5 часов — это история о том, как машина за лям не заводится с первого раза, потому как чудо-система не может разблокировать бензонасос по нажатию кнопки.
Не трудно догадаться какого я мнения об этой компании. Интересен тот факт, что большая часть пользователей "Цезарь Сателлит" такого же мнения, почитав форумы убедился в этом в очередной раз, бедных девушек эти милые ребята доводят до слез и истерик. Каждому свое, но я со спутниковыми сигнализациями завязал раз и навсегда.
Читайте также: