Iaw 59f m3 отключение иммобилайзера

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Спасибо за ответ. Ткните пожалуйста где можно почитать как это делается.
Кесом можно сделать клонирование моего эбу?

noobsiboot

Спасибо вам еще раз за очень полезную и нужную информацию о войне, окопах и кормильцах семей. Это мне ОЧЕНЬ помогло! Как я уже и говорил, желаю вам такой же помощи от таких же добрых людей как и вы. Извините что надоедаю вам своей БЕСПЛАТНОЙ темой. Вы просто можете ее не читать, да и все.

Человек вам все верно написал. С таким же успехом вы можете сказать банкирам - они не делятся деньгами или сказать калибровками - почему они не делятся бесплатными прошивками.

Ecucrack

Reverse engineer

а причём тут банкиры итд??
я написал чётко и конкретно - сфоткайте плату блока. я дам дополнительные инструкции.
Причём тут Ваша конкретная неприязнь и точка зрения про банкиров? люди на земле разные существуют. кто то делится, кто то нет. но как я заметил - дают тогда - когда берущий готов и знает как пользоваться тем что дали.. а не тупо первоклашке гранату.. прекращайте оба флудить

Anfitamin

Ecucrack

Reverse engineer

Да всё норм. сча по полочкам распишу почему нельзя и чем можно. Я в 2013м году имел оочень весёлый секас с таким блоком. но там не было выбора.. потому что привезли новый.. но на другом проце и оно не пошло.. не поехало.. пришлось клепать из БЭУ.. тогда мало чего было в интернете.. не то что счас. в общем ниже инфа с диска старенького и чутка из интернета.
собссно приступим.
1) почему клон блока не светит кессом.. и почему еепром тоже не достать.
потому что в нашем случае на борту проц от фрискейл.. (в прошлом моторола.. ныне уже NXP) в котором находятся калибровки управления мотором, и алго обработки иммо.
есть и с процем ST10.. и их можно ковырнуть кессом. но Автору не подфартило. потому продолжим.
собссно с cайта IOTERMINAL имеем вот такую инфу
FIAT – IAW 5NF.T1/5NF.T9 KLINE – MC68F375 R – 95160 R/W
а это значит что иотерминал тока читает проц, и читает пишет еепром без разбора блока.. но он стоит денег и не малых.. а значит не наш вариант. (даташник на этот весёлый проц будет в прикрепах)
следующая прога котора работает с этим блоком без разбора - это fgtech galetto4 2018 года.. они уже стырили протокол доступа.. и добавили опцию чтения самого проца и еепром. и это отражено в ПДФ от карлаб иммо.. что в аттаче ниже. (но в кетай кесс этой фичи нету.. так как оно не обновляется.. а ориг кесс тоже это наверное умеет но дорого.. а значит тоже лесом)
2) есть правда кетай МРРС18.. который вычитывает проц, и переписывает его. но еепром там не заявлен.
а значит 3) вскрывать надо будет по любас . и либо отпаивая полностью плату сдувать злосчастный еепром и читать писать в программаторе.. либо снимать микру и подпаиваться внутрисхемно не сдирая платы. оба способа сопряжены с некоторыми рисками.. и опять же нужно доп оборудование. полная отпайка платы при перегреве грозит отвалом BGA проца, перегревом и перекосом самой платы, обугливанием площадок, оплавлением разьёма около выводов (если оочень не терпится - то температурку фена подымут.. а платка на блоке через термопрокладки и будет жареная семечка), но позволяет спокойно зачитать и переписать выпаяный еепром во внешнем прогере без опасности "прокалечить" дамп. прогер может быть начиная от простенького понипрога, икспрог.. итд..
Внутрисхемно это удобно, не подвергает риску поджарить плату Но опять же, тока если при демонтаже драйвера.. но там точно торопиться не стоит.. ибо отвалится с площадками = блок в корзину. Вторая проблема внутрисхемной вычитки - это обмен данными с процом при подаче питания на микру памяти.. а она ж с другой стороны платы.. и подключенакобщей шине питания 5 вольт.. соответственно протекающий обмен данными создаст помехи для чтения и записи. выхода 2.. либо коротим кварц проца.. и тот будет в коме.. либо уменьшаем саму напругу от программатора.. до того порога - когда проц свалится в ресет и смолкнет не мешая нам шариться на шинах данных искомого еепрома.
С теорией покончено. Теперь выводы.
у меня есть мррс18.. проц я склонирую.
полностью плату тоже могу оторвать.. но как то лень. потому буду работать инвазивно (внутрисхемно) закоротив кварц проца перемычкой на его выводах (а не на массу. ), сняв микру мешающую доступу к выводам на плате и заюзав на выбор xprog-M, или carprog.. или достану с полки старенький клон оранг4 под лпт.. который тоже может.
Автор, надеюсь Вам теперь понятно что конкретно этот блок Вы ну ни как не сделаете без имо, или клона, Вашим кетай кесом.
всё остальное - что удобное то стоит денег как 10 кетай кессов, что не совсем удобное - то тоже нужно докупать.. и иметь некоторый скилл в навыках работы с паяльной станцией.. прогерами итд. А это значит если не уверены - сходите к спецу в Вашем регионе. за долю малую оно будет спокойно и блок цел итд.
ну и самое главное - эти блоки страдают отвалом шаров под процем из-за нагрева (стоят то они около двигла).. от того и глюки.. нагревы, остывания.. припой безсвинцовый (ох уж эта экологичность!) трескается отваливается.. и всё.. то шлохнем на ходу на горячую.. то отвал управления дросселем. то ещё какая кака.. так что в идеале всётки это отрыв платы, реболл проца на свинец, попутно еепром вирджин или без иммо, сборка в обратном порядке на качественный герметик.. и тогда будет счасце.

в закрепе есть ПДФ (Fiat Club • Просмотр темы - iaw 5nf.T9 прошивка K35A imooff imovirgin ) в котором расписано как сделать вирджин епром или ноиммо. Ноиммо прокатывает, авто заводится.. но иногда отказывается "ловить" отсечку по сигналу датчика положения коленвала, или адаптации дросселя. что не совсем айс.

PS ссылки нашёл тупо гуглом за 20 минут.. файлы местами свои. местами из интернета.
Кто хочет найти - ТОТ НАЙДЁТ.. а кто хочет готовенькое - ну вот Вам готовенькое.

тут про подключку инвазивно.. в верхнем правом углу хрома есть опция перевода.. автоматом русский конечно кривоват, но для понимания процесса - самое то.

ТУТ ПЕРЕМКНУТ КВАРЦ я выше писал зачем.
чутка фоток..

это ссылка на PDF от карлаба ( в Форум не влезло) страница 6

Ну а это даташник на "камушек".. у него есть отладка.. и она даже выведена на внешнюю сторону платы.. и даже валяется где то самопал прогер.. но оно уже не актуально.. однако почитайте. весьма занятный проц. жаль что дальше в серию не пошёл. можно было бы мутить инженерники на нём.

О мля. тоже ответил не правильно. Без иммо со вскрытием, но прошивка будет без иммо до тех пор пока не привяжете ключи. Т.е. получите просто чистый необученный блок. Так будет правильней.

Батыр

Курман 09

сердар

GMS tuned

Ничего особенного, прогреть если и не дать остыть. ну минуты 3 делофф

Батыр

сердар, есть еще способ, просверлить дыру на против ножки проца. К стати еще и опен порт нужен . Тема была на сайте.

VIKON

сердар

Только нужно приготовить ограничитель для сверла и при сверлении смазать сверло. Ну ещё при сверлении блок сверху. Стружка не попадает. ИМХО, такой вариант не хуже разборки.

SergievskEVG

Батыр

Всем Добрый день ! Может немножко не в тему, но про МЕ17.9.7. Был вчера Патриот с зтм блоком. Проблема в чём, закрываешь авто сигнализацией с брелка, потом открываешь, ключь в замок - авто не заводиться. Вставляешь второй ключь, авто работает. После этого, опять ставишь первый ключь, и авто работает до тех пор, пока опять не поставишь на сигналку. Ошибку пишет" Неисправность кода ключа" . Потом всё сначала. Просили прошить чистый EEPROM. Я отправил к другому человеку, так как сам с этими блоками не связывался. Как это понять ?

Geshka

Наводящие вопросы:
1. что за сигнализация?
2. ключи с пультами?

После снятия иммо с охраны, мотор возможно завести любой отверткой еще где-то минуту после выключения зажигания рабочим ключом с транспондером. ИМХО, сингализация не причем. Либо формулировка вопроса неверна.

Наводящие вопросы:
1. что за сигнализация?
2. ключи с пультами?

1. Ответить не могу.
2. Да, с пультами.
Если не ставить на сигнализацию, ездить можно сколько хочешь, как на первом, так и на втором ключе. Вопрос в том, что после постановки и снятии с сигнализации, один ключ не заводит авто, а вторым завёл, заглушил, вставил опять первый ключ и ездишь опять, пока не поставишь на сигналку. После этого, первым ключём опять не заведёшь, один раз вторым завёл, и опять можно ездить на первом. Вот как.

Батыр

Курман 09

сердар

GMS tuned

Ничего особенного, прогреть если и не дать остыть. ну минуты 3 делофф

Батыр

VIKON

сердар

SergievskEVG

Батыр

Geshka

Наводящие вопросы:
1. что за сигнализация?
2. ключи с пультами?

Alfa / Fiat / Lancia
DCU102 - под привязку (flash)
EDC15C7 - иммо& U1600 ошибка (flash)
EDC15C7 - под привязку (микро 95P08)
EDC16C39 - иммо (flash)
EDC16C8 - под привязку (микро 95160)
EDC MED17 - иммо (flash)
IAW4AF - иммо (микро 95160)
MJD6F3 - иммо (flash)
MJD8Fx - иммо (flash)

Audi / Seat / Skoda / VW
EDC15 - иммо & pin (микро 24C04)
EDC16 - иммо, cs, mac & пин (микро 95320)
EDC MED17 - иммо (flash)
IAW4MV - иммо (микро 95080)
M3 M5 - иммо (микро 24C02)
ME7 - иммо & пин (95xxx)
MED9 - иммо, cs, mac & пин (95xxx)
MSA15 - иммо (24C02)
SIMOS2 - иммо (93C56)
SIMOS3 - иммо (93C76)
SIMOS7 - иммо (93C86)

BMW/Mini
MS42 - ews off & isn (flash)
EDC17_CP02
EDC17_C06
EDC17_CP09
EDC17_C41
BOSCH EDC17_CP45
BOSCH EDC17_CP49
BOSCH EDC17_C50
BOSCH EDC17_C56
BOSCH MED17.1.1
BOSCH MEVD17.2 -
BOSCH MEVD17.2.5
BOSCH MEVD17.2.6
BOSCH MEVD17.2.8
BOSCH MEVD17.2.9
BOSCH MEVD17.2.G
BOSCH MEVD17.2.H

Citroen / Peugeot
EDC15C2 (3plugs) - иммо (микро 95P08)
EDC15C2 (3plugs) - иммо (flash)
EDC15C7 (2plugs) - иммо & U1600 ошибка (flash)
EDC16C34 - иммо & пин (95160)

Chery/Geely/Lifan/BYD
Bosch M7.9.7, M7.9.7+, - иммо (flash)
Bosch ME7.9.7, - иммо (flash)
Bosch M7.8, - иммо (flash)
Bosch ME7.8.8, - иммо (flash)
Bosch ME17.8.8, - иммо (flash)
Bosch MED17.8.10- иммо (flash)

Chevrolet/Daewoo
Siemens Sirius D32, D42 - иммо (flash)
Siemens Sirius D3, D4 - иммо офф (flash)
SIM2K-D52 - иммо (flash)
Delphi MR-140, HV-240 - иммо (flash)
Delphi MT-60 - иммо (flash)

Hyundai / Kia
EDC15C7 - иммо (flash)
EDC16C39 - иммо & пин (95320)
Bosch M(G)7.9.8 - иммо (95160)
Bosch M(G)7.9.8 - иммо (10F275)
Delphi MT-38 - иммо (flash)
Bosch ME 17.9.11(12)- иммо (flash)
Bosch ME(G)17.9.8 - иммо (flash)
Bosch ME(G)17.9.21 - иммо (flash)
Bosch 7.9.7 - иммо (flash)
SIM2K-140, 141, 341 - иммо (flash)
SIM2K-240, 241,242, 245 - иммо (flash)
SIM2K-250,251 - иммо (flash)
SIMK41, SIMK43 - иммо (flash)
Bosch EDC17C08, EDC17C14 - иммо (flash)

Isuzu
TRANSTRON 4JJ1

Iveco
EDC16C39 - иммо (flash)
EDC16C8 - иммо (95320 95640)
EDC16C8 - иммо (flash)

Land Rover
MEMS MKC (1plug) - иммо (93C46)
MSB NNN (2plugs) - иммо (93C46 93C66)

Mitsubishi - иммо (flash)
mh72xx
mh82xx
mh83xx

Nissan-Infinity - иммо (flash)
SH705507N -512kb
SH705513N-512kb
SH705415N-384kb
SH705519N-512kb
SH705520N-512kb
SH705521N-1024kb
SH705822N-1024kb
SH705823N-1024kb
SH705826N-1024kb
SH705828N-1024kb
SH705529N-512kb
SH705830N-1024kb
SH705415N -384kb
SH7055xx

Opel / Vauxhall
ACDELCO E83 - пин & вин (MPC5565)
BCM - пин (24C16 93C66)
CD30 MP3 - пин (24C32 95640)
CD40 USB - пин (24C32)
CDC40 - пин (24C32 95640)
CIM - пин & вин (93C76 95160 HC08 HC12)
DENSO ECU - пин & вин (93C66)
DENSO ECU - пин & вин (93C86 - IC502)
DISPLAY - пин (25080 93C56 93C66)
EDC15M EDC15C7 - пин & вин(24C04 95080)
EDC16C9 EDC16C39 - пин & вин (95160 95640)
BOSCH EDC17_C18 - иммо офф (flash)
BOSCH EDC17_C19 - иммо офф (flash)
BOSCH EDC17_C59 - иммо офф (flash)
GMPT - пин (29BL802)
IMMO - пин (93C46 HC05 HC08 TMS)
IPC - пин (35080 93C66)
MJD602 - пин & вин (95320)
MJD603 - пин & вин (95320)
MJD6J0 - пин & вин (95320)
PSG16 - пин & вин (eeprom file)
REC UEC - пин & вин (950xx)

Peugeot/Citroen
Bosch MEV/MED17.4 - иммо офф (flash)

Renault
EDC15 - под привязку (24C04 95P08)
MSA15 - под привязку (24C02)
Siemens EMS 3132, EMS 3134 - иммо офф (flash)
SAGEM S3000

Всем доброго дня,кто-нибудь знает,как прочитать 95080 не внутрисхемно,а через разъем? Проблема в том,что родной блок IAW59F.BW/HW004/3502-W60 (проц Motorolla) умер,выгорел ключ упр.катушкой2-3 цил. А донора взятого с разборки открывать нельзя.
Если есть какой- нибудь способ чтения,записи этого чуда буду очень признателен.

Ты сам то понял, что написал?
Судя по вопросу , ты, потенциальный клиент, поэтому совет: Обратись к спецам.

Если вы не видели разобранного блока IAW59F,ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ,ЧТО Я ПОТЕНЦИАЛЬНЫЙ КЛИЕНТ.
В этом блоке епром без корпуса,тыкать иголочками не очень удобно.

Группа: Real User

Дык подпояй аккуратно проводки, и читай на здоровье! Площадки ведь для подпайки имеются! Прогер то хоть есть?

Группа: Real User

Да вот интересно што там галета читает? Епром с флешом или всё таки токо флеш. Сам пару недель отдал такой же блок обратно, времени небыло на попытки читануть 95080, а ешё и клиент сказал што он необученый в EBAY видел за £130, пусть покупает.

galletto читает в этом блоке только флэш,а в блоках где стоит проц ST читает и епром!

Дык подпояй аккуратно проводки, и читай на здоровье! Площадки ведь для подпайки имеются! Прогер то хоть есть?

Прогер есть. Но я знаю,что есть софт при помощи которого можно сделать это не разбирая блока!

Спасибо за инфу,но она к сожалению не полная! Проц надо перевести в бутмод,что бы галетой вычитать! Полная инфа прилагается!

Читайте также: