Хорошие плохие запчасти фольксваген

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Оригинальные автозапчасти Фольксваген – расходные детали, производимые на родном заводе и полностью идентичные первоначальным. На современном рынке представлен огромный ассортимент комплектующих от разных производителей. Одни делают аналоговые детали, приближенные к оригиналу, другие штампуют некачественные копии.

Оригинальные запчасти Фольксваген

Высокий спрос, как известно, порождает предложение, и рынок автозапчастей — не исключение. Оригинальные запчасти Фольксваген стоят дорого, но они отвечают требованиям утвержденных стандартов и нормативов. Качество гарантирует длительный срок службы и высокий уровень безопасности.

Брендовыми деталями торгуют официальные дилеры, непосредственно сотрудничающие с производителем. При покупке оригинальных комплектующих нужно обращать внимание на следующие моменты:

заводская гарантия;
фирменная упаковка;
наличие индивидуального кода.

Приобрести оригинальные запчасти VW можно на сайте официального дилера или в сервисном центре. На рынке можно найти аналог или подделку.

Разница между хорошими и плохими запчастями для VW состоит в том, что удешевление процесса производства отрицательно сказывается на качестве. Особой бдительности заслуживает тормозная система, двигатель и подвеска, так как используемые комплектующие неразрывно связаны с дальнейшей безопасной эксплуатацией.

Неоригинальные детали

Неоригинальные запчасти Фольксваген может производить любая профильная независимая организация. Специализация фирмы-производителя аналоговой продукции обычно сконцентрирована не на марке автомобиля, а на определенной группе деталей. Например, предприятие NGK выпускает свечи зажигания, а ATE занимается производством элементов тормозной системы.

Аналоговые запчасти на VW могут выпускаться как под собственной торговой маркой, так и носить имя фирмы-упаковщика. Так, в коробке известного предприятия Topran можно найти как оригинальные комплектующие и качественные аналоги, так и дешевые подделки.

Опытные покупатели знают хитрость, сокрытую в каталожном номере – последние три цифры хранят сведения о стране. Например, 595 означает, что запчасти польского производства, 055 – немецкого, а 755 – китайского.

Преимущество неоригинальных запчастей состоит в их экономической выгоде. Отдавая предпочтение более дешевому варианту, следует помнить, что стоимость качественного аналога не может быть в несколько раз дешевле оригинала. Разница в цене более чем на 50% должна навлечь на мысль, что продавец предлагает подделку.

Важные особенности

Отличить оригинальные запчасти Volkswagen от подделок обычный покупатель не сможет. Заметить разницу способен опытный сервисный мастер или человек, которому известны следующие секреты:

Оригинальные автозапчасти Volkswagen можно найти по уникальному VIN-коду, прописанному в техническом паспорте.
Завод упаковывает произведенные комплектующие в коробки с логотипом, а также сопровождает продукцию техническими документами, инструкцией по эксплуатации и сертификатами.
На автозапчасти для VW, произведенной по установленным требованиям, можно найти клеймо производителя – надпись, печать, гравировку.
Существенно сниженная стоимость повышает риск приобретения подделки.

Даже при условии соблюдения всех предосторожностей, гарантировать приобретение оригинальных запчастей очень сложно. Популярность определенной детали или марки автомобиля приводит к тому, что производители контрафакта максимально приближают свою продукцию к оригиналу.

Стоимость запасных частей для Фольксваген может отличаться в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. В среднем комплектующие можно приобрести по следующим ценам:

Наименование детали	Стоимость, руб.
Тормозной диск	5640,0
Трос сцепление	2500,00
Амортизатор	3400,0
Воздушный фильтр	200,0
Масляный фильтр	750,0
Ремень ГРМ	1680,0

Примерная стоимость замены:

тормозной трубки — 1400 рублей;
ремня ГРМ на 4-х цилиндровом двигателе – 4000 рублей; – 1200 рублей;
троса ручного тормоза – 1800 рублей.

Ремонт механической коробки передач начинается от 10 тыс. рублей, а автоматической – от 35 тыс. рублей. Диагностировать состояние автомобиля при помощи компьютера можно от 1000 рублей, а за комплексный осмотр придется заплатить 2500 рублей. Цена технического обслуживания и ремонта на официальной станции и в гаражном сервисе может сильно отличаться.

Запчасти для иномарок Фольксваген лучше покупать оригинальные, произведенные с учетом существующих требований и нормативов. Качественные аналоги также допустимы к установке. Приобретать комплектующие нужно у официальных дилеров или в магазинах с хорошей репутацией. Покупка детали по слишком заниженной цене может привести к неблагоприятным последствиям – поломке в неподходящий момент или даже к аварии.

В видео ниже рассказывается о качестве оригинальных запчастей Volkswagen в сравнении с контрафактной продукцией:

Интересная тема. Пробовал з/ч следующих контор:
Pierburg - поставщик на конвейер, качество на высоте. Ставил пулл-даун
и бензонасос.
Febi - ставил резинки на стойки амо, вроде норм.
по Febi и SWAG непонятно - заказывал шестерню ГРМ на КВ Febi, а пришла SWAG, хотя по цене отличались в разы - SWAG дороже. (166р и 594р)
TRW - вполне приличные детали ходовой (хоть и нет в списке)

AlexG2

Участник

Спиливают обычно не номер, а оригинальный логотип. Если пришла деталь со спиленым лого, то это гуд, значит деталь оригинальная и по каким-то причинам не попала на конвейер и была пущена в свободную продажу. На Exist.ру глянь, там целый опус на эту тему. Сам сталкивался - заказал пластиковый маслоотражатель ГБЦ от FEBI, а пришел явно оригинал со спиленным лого VW 0000, т.к. по контуру было видно и пластик один в один как у оригинала. Пустячок, а приятно. Значит Febi тоже упаковкой грешит.

гАрыны4

Завсегдатай

vwjetta2

спиливают для того, что б дешевле растаможить.

на одни и те же детали разных стран происхождения различные таможенные пошлины!

Взяли оригинальную деталь производства Германия, спилили мульки и страну производства, задекларировали как кЕтай.

Для государства это= на%бка,
Для нас=реальный шанс купить качественную деталь по цене меньшей, чем легально растаможенной.

Partizanen

Я VAG любил.

Присоединяюсь. Ибо потому что у нас под оригиналом запросто могут впарить непойми что по качеству.
Сам стараюсь брать запчасти известных контор, но раз на раз не приходится и могут привести какое-нить г под под вполне неплохой маркой.

Умом Россию не понять, понять нас ж*пой тоже сложно, нас можно только на*бать, но победить нас невозможно (с)

POGOLOVEZOR

Просто заглянул

Какой новый насос лучше брать? Кто-нибудь в курсе что лежит в Febi 08448;Hans Pries 100 257 876;SWAG 30 88 0005;Vaico V10-01401
Посоветуйте пожалуйста спасибо!

Просто заглянул

По идее торговать оригинал деталями имеют право только авторизованные представители ( дилеры ), а торгуют все кому не лень, вот и трут номер, чтобы конфликтов с законами не было B)

Lexastik

Любитель Golf'иков

Беру в большинстве Febi, бывает SWAG ну и Hans Price по мелочи, ручку, патрубок (смотрю по коду, которые расписаны в топику указанном выше). Еще бы что то подобное найти на другие производители. И еще пожелание по опросу, переделайте на выбор нескольких позиций, а то с одной сложно определиться.

Zemlak

Участник

Вообще, было бы неплохо отдельную ветку форума создать с подобными опросами, а в ней темы по группам запчастей.
Например:
1) Запчасти двигателя ( и список производителей с голосованием)
2) Подвеска (можно разбить на резиновые изделия и пружины/аммо)
3) Трансмиссия
ну и т.д.

Понятно, что всегда лучше брать оригинал, но бюджет далеко не у всех позволяет, поэтому приходится выбирать из альтернативных вариантов.

Brusselец

Матерый запчастевед

Чушь полная. Это у вас в Евросоюзе может быть только дилерам разрешена продажа оригинальных запчастей. А у нас такого нет и поэтому т.н. "серых",т.е.неофициальных продавцов оригинала довольно много,есть и очень крупные. А по-поводу стертых номеров - отдельная тема для разговора.

Brusselец

Матерый запчастевед

Partizanen

Я VAG любил.

Умом Россию не понять, понять нас ж*пой тоже сложно, нас можно только на*бать, но победить нас невозможно (с)

Kelman

Живая легенда

дерьмо голимое этот ваш лимфердер! Как лет пять назад Кетай выкупил торговую марку, так сейчас полный отстой!

ПС. TRW - поставщик для оригинала подвески, рулевого и тормозов.
ППС. Феби ни разу не подводила ни на одной машине!
ПППС. Джей пи групп иногда требует доработки напильником, но цена и долговечность всё компенсируют!

Flyer

Постоянный участник

Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg

Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase,r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, Bosch, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT

Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: Lucas\TRW,General ricambi,Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR,Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V - Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle ,Patron, АСВА

Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от VW Passat B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR

Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошиеelphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие: оригинал
Плохие: JP Group

Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя ,Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk

Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran

Заводская комплектация
Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Стекла - Sekurit
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
насос омывателя - VDO
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN

некорректная голосовалка.
где пункт " ставлю оригинал только когда он устраивает по цене?"
ставлю бу оригинал (из дорогого) и качественный неоригинал в не сильно дорогие места авто
машина и мотор в подписи

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

+1
что подразумевается под "неоригинал" ?
Ширпотреб китайский или брендовые аналоги ?
Я бы не сказал, что запчасти Valeo, Bosch, Beru, NGK, SWF, Hella SKF, GKN, TRW и прочих брендов - дешевые и сердитые.

MrVoronin

Мастер советчик

Многое зависит от цены, если оригинал стоит не сильно дороже неоригинала,то конечно выбор понятен. Ну а если сильно дороже,то сначала советуюсь на форуме,спрашиваю кто что ставил и какие отзовы,а потом принимаю решение. Например на мою машину "карлсон" оригинал 8 тыс. стоит, а неоригинал 2,5 тыс.

nitrous

Автохирург

ну .. валео, бош и т.п. можно за оригинал посчитать.

Я про всякие дешевые китайские аналоги, дешевые трамблеры, крылья и т.д.

Жаль не могу теперь опрос изменить уже (((

boj_b3

и все пох ибо нах!

+1 оригинал новый
оригинал б/у
не оригинал и тп.

голосовал за 2п восновном новый оригинал

Jugulator

Аццкий гонщег

Иногда и выбора не бывает - только оригинал
Я стараюсь брать з/ч производителей, упаковщиков обхожу стороной, т.к. с ними получается лотерея.

СЛАВСОНЫЧ

Участник

Corporation

Прямо, прямо! А ты доворачивай!

По-разному, но например отдавать 5,5 тысяч за цапфу колеса считаю бредом, так как Топран стоит 296 рублей.

alx75

Мастер советчик

все относительно, WV ничего не делает - он покупает запчасти на стороне и типа их сертифицирует . так что вопрос не в том что есть оригинал, а в том сколько стоит и кто производитель

Dima012

Любитель Гольфиков

Почему? Кнопка "редактировать" ужас внушает? Жми и редактируй.
По теме. Есть критичные узлы, туда "почти оригинал", если пофиг - европейские аналоги. Китай не поставлю!

Tarusmen

VW - навсегда .

Ставлю все понемногу, но в основном неоригинал. Поэтоу и езжу на авто 1989 года, что неготов платить за оригинальные железки столь бешенные суммы. Порой возникает мысль, что через годик-другой можно в ГАИ идти и вносить изменения в документы, будет не Volkswagen Passat, a HansPries Passat.

Corporation

Прямо, прямо! А ты доворачивай!

Antony78

Профессиональный советчик

Надеюсь мой никогда таким не будет.
Если ценник устраивает, то ставлю оригинал либо то-же оригинал, но от производителя (Bosch, Hella, Valeo). В остальном как получится, но на откровенную дешевку типа тройников ОЖ от Topran уже не ведусь. В итоге дороже выходит.
До железа пока не доходило, но если придется, то буду искать только б/у оригинал.
Давно уже хотел составить табличку производителей оригинала.
Типа:
Оптика - Hella
Система охлаждения - Hella, Valeo или оригинал (например помпа).
Амортизаторы - Boge/Sachs
Тормозная система - Ate
Ну и т.д.

ADZ95

Завсегдатай

По сути опроса: Оригинал покупаю редко. В важные узлы стараюсь покупать запчасти того производителя, который непосредственно делает их для фольксвагена. То есть, если Hella, делает фары для фольксвагена, то покупаю фары Hella, но без значка на них фольксваген. На второстепенные узлы могу взять и дешёвый аналог.

У меня вопрос к автору данного опроса, как к человеку, который непосредственно занимается продажей запчастей:

Скажите, пожалуйста, вот такие "недооригинальные" запчасти действительно по качеству не уступают оригиналу или их клепают в Китае, и по качеству они не превосходят своих слабобрэндовых конкурентов?

иными словами, если я куплю амортизатор Сакс, то каким скорее всего он будет по качеству?
а) не уступать оригиналу, так как на этих же заводах делают такие же амортизаторы, но с логотипом фольксвагена
б)по качеству будет таким же, как любое китайское барахло без имени
в)по качеству будет хуже оригинала, но выше, чем безбрэндовые китайские запчасти.

Развейте мифы по поводу "недооригинальных" запчастей. Так же хотелось бы услышать мнения других форумчан, непосредственно связанных с торговлей запчастями.

Вот список хороших и не хороших фирм аналогов оригинальным запчастям. Взял с какого-то автомобильного клуба, нашёл по поиску в интернете. Откуда именно инфа я не знаю, но на мой взгляд она довольно таки правдоподобная и может пригодиться.

Фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lemforder, Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF,
Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости - феби, пентосин. hepu

Фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько мне известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Жестянка и Пластик
Хорошие:Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt
Не хорошие:

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего)
не хорошие:Mеyle, FEBI

Поршни
хорошие:Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не хорошие:

Прокладки
хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
хорошие:Victor Reinz, Glase,r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Mayle

Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex,Pex

Радиатор охлаждения
хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
неочень AVA

Расширительный бачок
хорошие: Mayle
Не хорошие: Topran

Термостат
хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco,filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Пыльник ШРУСа
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: Lucas TRW
Не хорошие:Febi, Fenox

Сцепление
хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Mayle и все остальное

ШРУС
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle ,Patron

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi,Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy

Подшипники ступицы
хорошие:SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Жидкость ГУР
хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:

Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein,Kayaba.
Не хорошие:

Пыльник амортизатора
хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.

Рычаги
хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
xорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi

Сайлентблоки
хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Mayle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное

Тормозные колодки
хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
так себе: Mintex
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Тормозные шланги
хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:

Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Лампы Н4
хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Бендикс втягивающее bosch
хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал)
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя ,Бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:

Свечи
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk

Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)

Заводская комплектация, то есть то, что в оригинале!
Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Стекла - Sekurit
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN

* Всегда ищи способ сделать добрО *

Читайте также: