Гудит компрессор кондиционера volvo s60

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

загудел подшипник компрессора на S-60 2.4 D-5 2003, можно ли заменить его, либо компрессор в сборе? Сколько стоит?

какие подшипники менялись? (на муфте или в компрессоре?) поделить контактным телефоном мастера. спасибо

снять можно, если руки правильно растут, только немножко все равно подразобрать придется. Я так и сказал вначале делать.

"мастер", который пытался это сделать, чуть не сломал муфту, благо я глядя на него прикинул какой у него стаж держания ключа в руках и не сводил с него глаз. И пока он потихоньку гнул мою муфту, я не торопился у него спросить а надо ли так, хорошо что успел. В итоге сняли целиком, поправили, тьфу тьфу 10тык уже проехал.

Сервис советовать не стану

все, с компрессором разобрался, вернее, купил другой б\у за 170 долларов на Малиновке, а в старом ко всему прочему сгорело сцепление муфты, поэтому муфта+подшипник+работа= стоимость где-то 13-150 долларов.

Доброго всем,
Произвел данную операцию тоже самостоятельно.
К выше приведенной инструкции Maly, (за что ему огромное спасибо) добавлю:
1. Подшибник там в оригинале NTN ACB35x55x20 - на шате-м за него взяли 57200.
2. Диффузор я не снимал, воспользовавшись советом Vida вытащил компрессор из под машины, сняв пластиковую защиту и отодвинув магистральный электроканал.
3. Фланец передней муфты, гораздо удобнее снимается с помощью трех болтов, в нем есть три отверстия с резьбой. Равномерно закручиваем все три, благодоря чему фланец успешно отсоеденяется.
P.S. как доп совет, заткните отверстия копмрессора чистыми тряпочками на вреям операция по съему и установке, во избежание попадания мусора.

Итог, с учетм спущенного фриона - ремон обошелся в 150 тыс и действительно занял чуть меньше 2-х часов.

P.S2 Можно еще сэкономить.
На ьровки 30, есть контора "Бест сервис", которая за небольшую плату откачает у вас фреон до ремонта и закачает после, даже если ремонтироваться не у них.

Меня в этом описании пугают слова выпрессовываем и запресовываем.

Maly, можем мы вместе с тобой провести сию операцию на моей машине?

Ничего пугающего в этих словах нет.
Нужны тиски, и трубка диаметром чуть боле - подшибника.
Запресовка- выпресовка занимает около 20 минут.

Подшипник кондиционера Volvo S 60

Всем доброго времени суток.
Комрады помогайте советом.
Значит так, сегодня включая дефростер услыхал звук напоминающий тарахтение с правой стороны под капотом.Отжал кнопочку звук пропал.
Далее решил просто для проверки включить кондей кнопкой, включаю тот же тарахтящий шум, причем когда нажимаешь немного на газ этот треск скажем так ускоряется вслед за оборотами.Отключил его от греха подальше.На прошлой неделе все было путем и никаких посторонних звуков не было.Кто что может подсказать и на какие материальные вложения ориентироваться примерно. Спс!
З.ы. сорокет 08 модельного года, двигатель 1.8

little

Respect_ff, Или муфта компрессора или сам компрессор. Но может и ролик ремня при увеличившейся нагрузке так себя ведет. Надо механикам дать послушать

starik1

Respect_ff

Alaniya

Respect_ff

Ничего не понимаю.Сейчас надо было смотаться по делам, сажусь в машину, завожу.Думаю дай ка включу кондей, ну так на всякий, и о чудо!! тишина никаких посторонних звуков.я в замешательстве.

starik1

Respect_ff

На счет попало не очень уверен просто неоткуда туда чему-то попасть. а вот ледок очень даже может быть, проезжал как раз перед этим по паре луж таких средних

serezha

Здравсвуйте.
пару дней назад появился такой же треск. на улице "+", лёд - не подходит.
если попало что-то - в сервис ехать только? самому до муфты не добраться?
s40 2011

Glade

Это на 90% муфта. Прошлым летом тоже стал появляться такой звук, как раз ехал в сервис на развал - стоял на светофоре - и муфта закончилась. У меня развалилось резиновое уплотнения из вулканизированной резины - звук был такой, будто несколько секунд под днище двигателя направили струю пескоструя. Благо ехать оставалось пару км - доехал и прилип на замену муфты. На s60I оригинал стоял в районе 10к.р.
Если из строя выходит компрессор - ездить дальше можно, если проблемы с муфтой - не желательно, т.к. существует вероятность заклинивания и, как следствие, обрыва серворемня. Последний на 99% попадает под ремень ГРМ.(в свиде только один раз машина приехала без серворемня с целым ГРМ) В общем все печально.

Совет - ехать только в тот сервис, в котором есть заправка кондея. Причем весьма грамотная, т.к. есть риск нарваться на непрофессионалов и они могут закачать вам большее хладогена (меньше - будет не так эффективно работать), что приведет к перегрузке компрессора.
У меня получилось так - поехал к Дилеру.нет - они заменили муфту, но установки для заправки кондея не было. Заправился на свиде. Но при разгоне появился странный ревущий звук. Были опасения на счет неправильной заправки, катался от сервиса к сервису, оказалось все проще - под серворемень попал камень и небольшой кусок одного ручья оторвало, и при нагрузке происходило его растяжение.

XC70 2013 бензин.
Гудит компрессор кондея, НО гудит как-то странно. Гул есть только когда температура окружающего воздуха менее 15 градусов, если жарко, то гула нет. Фреон в норме (дозаправил позавчера, было 530 грамм при необходимых 820), холодит нормально. Гул зависит от оборотов ну и иногда слышен треск как от старого холодильника ЗИЛ.
Если бы это был подшипник, то он, по идее, должен гудеть независимо от температуры. Я так думаю (с)

Что ещё может быть? И если компрессор отдавать в ремонт, то посоветуйте, где делают хорошо желательно на севере, северо-востоке Москвы

ЗлоЙОжЬ))к

Было дело на днях - гудел, но не от температуры воздуха зависело, а от оборотов двигателя. Хаус послушал, дозаправил (было 400гр из нужных 720) в "коктейль" замешали чуть больше масла и гул пропал (хс70 2014 Д4).
Так что сначала наверное надо заехать "к слухачам" (ИМХО естественно)

Mike15

Просто начинаю напрягаться уже…машина новая, а тут какая-то хня гудит.
Наблюдается это действо при оборотах в 1000-1300, далее этот звук перекрывается звуком мотора и уже не так слышно.

Друзья сказали, что это кондей так работает. Но вот вопрос — а собстно он так и должен на новой машине слышаться? Слишком уж напрягает. Попробовал отключить кондей и выключить обдув, вроде не слышно ничего.

Т.е. после идентификации понятно что это от кондея звук. Но должен ли он быть таким шумным? Все таки вольво, а не хня какая-то…
____________________________________________________________________________

Ну вот и прошло полтора месяца, теперь поподробнее опишу свои приключения с этим странным звуком.

При пробеге 7500км звук стал уже невыносимым, т.е. шумело конкретно в салоне (при этом кондей дул холодным на славу).
Позвонил в сервис, приехал на диагностику — вердикт замена компрессора кондиционера. Поменяли — проехал 500км, звук опять появился, только чуть слышен.
Мда…думаю…делааа…, ну х… с ним, покатаюсь тыщу км посмотрю что и как, авось пройдет. ХРЕН!
Машина прошла 9к и звук усилился. Ехал с дачи 3 часа, так на 3й час работы звук перекрывал музыку. Взбесился, звоню в сервис и говорю " за каким болтом я потратил 1.3 ляма на машину, которая с нуля имеет какой-то сра*ый гул. Записывайте на ближайшее время и делайте ее."
Приехал в сервис, вышел тот же самый мастер, в этот раз как назло звук был ели слышен. Хз почему, может просто машина от дома до сервиса мало проехала и не успел он разгудеться, вообщем закон подлости. Слушаем — я вроде и сам ничего не слышу. Ну мастер слава богу норм мужик оказался, говорит, ну у меня времени с тобой сидеть и кататься сам понимаешь не много. Попробуй поездий и если что заезжай. НУ покатал я ее км 15, потом звоню говорю подходи послушаем. Решили долго не думать и загнать ее прям в рем зону, сняли жабо переднее, поднесли статоскоп — я в тачке газую, мастер слушает. Я вроде звук слышу (но не прям адский), он говорит что слышит как работает компрессор (но явных дефектов нет). Ну вообщем сидим уже втроем (мастер, ремонтник и я) в салоне авто, я газую они слушают. Бац звукан появился, я счастливый, как будто словил джек пот — говорю вот он!сцука! Ну в итоге — они мне говорят, что это ты сидел газовал и мол пойми нас правильно, если бы ты приехал и сразу все видно было бы, то никаких претензий, а мол мы точно так же должны будем потом представителя вольво заверить на ярком примере что неисправность имела место быть!
Тут уже я прифигел — говорю — "парни, давайте я ща тоже бычку врублю на салон, встану по центру и буду орать не берите этот тарантас за 1.3 млн рублей ибо у него какая-то хня с кондеем, или еще пуще тупо отдам вам машину и скажу делайте и ниипет!
Ну ребята вроде норм, никто претензий ни к кому не предъявил, я остался ни с чем =), они на след день позвонили и предложили в выходной подъехать и пол дня со мной кататься пока прям явно не увидят в чем проблема.

При всем выше описанном, я почитав форум клуба вольво, наткнулся на пост одного человека о том, что ему так меняли компрессор два раза и все равно гудел, он задолбал там всех в сервисе и только тогда ему поменяли терморасширительный клапан и все прошло.

Вся проблема в том, что это другой сервис. Ну это конечно решаемо, можно и туда сгонять. Но позвонив туда — они мне сказали — что все сервисы руководствуются техническим журналом Вольво, в котором решение проблемы потусторонних звуков в салоне при работе системы охлаждения заключается в замене компрессора и регулировкой клапана.
Мой клапан в сервисе посмотрели и сказали что отрегулирован он правильно.

Вобщем хз что делать, буду кататься пол дня с ремонтником. Потом отпишу что и как…

Посмотрел видео с удовольствием,грам отный специалист, по повествованию сразу понятно. Не поможете,вольво s60 2001,кондиционер вырубается в жаркую работу когда стоишь,а именно начинает дуть вместо холодного воздуха,какой-то влажный тёплый воздух.Начинаем движение и через какое-то время кондиционер опять исправно холодит. Не подскажете где искать,может какой-нибудь датчик температуры. Спасибо.

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста что может быть? Компрессор от VW. Появляется гул при включении, через несколько минут пропадает. Если остынет снова гудит при запуске. Подшипник заменил, он тоже фиговенько работал, но на гул это никак не повлияло. Как гудел на холодную, так и гудит. Работает исправно, холодит. Но напрягает этот гул, как бы ещё чего не сдохло паровозом. У приятеля и без клапанной крышки на s60 полно чего полетело >)

Здравствуйте подскажите пожалуйста на вольво хс 60 при включении кондиционера муфта начинает постоянно сщелкать и на малых оборотах машина даже немного подёргиваться, что это может? И сколько ремонт, заранее спасибо)

Почему при поварачивании поршни почти не ходят вверх вниз? Мне друг сказал на вольво с клапанной крышкой до сих пор все норм >)

Класс подскажите где можно шкив на компрессор :) Периодические проблемы с клапанной крышкой уже напрягают >)

Здравствуйте А сколько по времени займёт данный ремонт компрессора? О клапанной крышке и так много информации в интернете ;)

Подскажите пожалуйста как примерно прикинуть сколько масла растворяется в 500 граммах фреона? Купил б компрессор система была моя полностью разгерметизиров анна. Количество масла в б компрессоре не замеряли и при заправке сказали 'ничего не добавляй, а то гидроудар будет' а я вот боюсь чтоб от масляного голодания компрессору кирдык не наступил.. При установке менялся осушитель. Масло в б компрессоре было, но неизвестно сколько. Компрессор Delphi та нем написано 150ml заправочный объем, в руководстве на машину - 135ml

Можно ли у вас запчасти? Крышка где три резиновые кольца разбились, можно ли у вас? У моего соседа с клапанной крышкой на volvo до сих пор без проблем.

Грамотная работа. и подход к выполнению великолепный, каждый корпус через пескоструй. МОЛОДЦЫ и УДАЧИ.

Здравствуйте,а скажите какова цена всего проделанного? Мне друг сказал на s60 с клапанной крышкой до сих пор без особых проблем…

Трудности с клапанной крышкой уже задолбали >) Меня ждёт эта процедура(xc70 гудит жесть когда включаю кондей(

При торможении или езде накатом и при легком нажатии на педаль газа появляется несильный гул, как у троллейбуса. По ощущениям появилось после чистки радиаторов, но может просто совпало. Что может быть в моем случае?

Читайте также: