Гудит компрессор кондиционера шкода октавия а5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.

Прочитал всю ветку - разрешите подытожить:
Налицо проблема с работой климатических установок на машинах на платформе MQB нового поколения независимо от модели двигателя. Проблему можно разделить на незаваисмых типа недоработок проявляющихся на автомобилях:
1. Самая массовая - вой компрессора кондиционера, который зависит от температуры окружающего воздуха, прогретости двигателя, растёт вместе с оборотами двигателя и ОЧЕНЬ досаждает в пробках и при передвижении на малых скоростях. причину которой пока так и не выявили. По одним данным проблема в электрической муфте (она, видите-ли не притёрлась, причём на моей пробег - 32 тыс - сколько же ей притираться то. ), по другим -проблема восе не в компрессоре а в вентиляторе. Дилеры, как я понимаю никаких действий не предпринимают на авось меняется компрессор кондиционера и ситуация с гулом через некотрое время возобновляется.
2. Проявляющийся у многих - "горнист", он же "стон умирающего слона" он же "вой водопроводной трубы" проявляется при стоянке с работающим двигателем, на холостых или при прогреве. Здесь причину вроде как нашли - перепускной клапан системы кондиционирования где-то под торпедо, после замены которого вой пропадает. Дозаправка фриона проблему, как выяснили, не решает.

Действия специалистов ограничиваются лишь передачей аудиои видеофайлов специалистам техникам в Германию или Чехию, вопрос по устранению воя компрессора так и не решился, официальных писем по отзыву автомобилей нет. Часть дилеров утверждает что это норма. Коллеги - есть люди у которых официалы смогли победить эту болезнь? Может быть есть уже общие петиция (подобно подписываемой нами ранее по расширению гарантии на DSG) ? Отпишитесь пожалуйста.

Муфты у нашего кондея нету.
Проблема такая же проблемы была и на А5 (это не эксклюзивная проблема MQB).
И, как я уже неоднократно писал, вой через несколько месяцев уменьшится до нормы практически гарантированно.

Вот это "практически" и тревожит! Вон у Человека 32000 пробег, а все воет. Полезу к гольфам на сайт, узнаю как у них с этим. Если честно- это единственное что бесит в октахе (пока), горн и вой кондея.

Насчёт А5 - не знаю - на своей А5 отъездил почти 3 года - не замечал посторонних звуков. Уверен что есть машины А7 у котрых - всё хорошо. в остальном пока без серьёзных замечаний. Климат здесь работает лучше чем на моей прежней 1,4 TSI.

Вот это "практически" и тревожит! Вон у Человека 32000 пробег, а все воет. Полезу к гольфам на сайт, узнаю как у них с этим. Если честно- это единственное что бесит в октахе (пока), горн и вой кондея.

Ну если человек накатал эти 32000, скажем, за 7 месяцев, 4 из которых были "зимними" (читай: кондей не работал), то это моей теории не противоречит.
А если он катал прошлое лето, это катает, а вой есть - тогда да, тогда есть повод усомниться в моей теории.

зайди в ветку про А5, поищи, если интересно.
Проблемы была менее массовая, чем на А7, но была довольно часта тем не менее.

Все правильно изложил.

После вчерашней очередной поездки к дилеру мне было сказано: проблемы не выявлено, это нормально.
В итоге: "вой горниста" излечен (вроде как, пока не появлялся) заменой клапана, жуткий булькующе-нудный звук-вой так и остался. ОД - автомир Богемия на дмитровке.
Записался в Пеликан на Алтушке на след неделю с этим воем, посмотрю что там скажут.

Отдал машину в сервис. Но при замене выясняется, что еще одна запчасть от компрессора кондиционера поломалась:( Как она называет так и не выяснил, но вот фото:

Поэтому пришлось с скором порядке искать ее в ближайших местах. И поиски увенчались успехом. Нашли. Правда не оригинал (а его и не существует, компрессор продается только в сборе), но главное нашли и он идеально подходит.

Основное отличие новой "хрени", то что она полностью из алюминия, в то время как старая была из пластика и по середине из алюминия.

Далее поменяли ролик приводного ремня.

По итогу могу сказать. На данный момент гула пропал, пока не понятно не появится ли снова, времени прошло еще маловато. Хорошо, что залезли в компрессор и нашли там поломанную деталь, может вообще из-за нее весь гул и стоял, тут уже никак не понять :)

Номера у этой новой запчасти нет, потому что ее просто выточили по нужным размерам.

Всем спасибо за внимание.

Запчасти

Skoda Octavia RS 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 260 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 50

Приветствую! А номерок новой муфты, которую приобрел, случаем не остался?

Привет, я ее в щелково брал, ее там и вытачивали) поэтомуона без номера была)

Менял радиатор кондера (был сильно забит грязью и замят), слили и залили хладагент, по заказ-наряду немного добавили фриона и масла. На следующий день начался рокот, вой при работе климата, усиливается с оборотами двигателя. Звук как на этом видео: Если отключить климат, тишина. Пробег 105, ремень и ролик думаю можно поменять и так, но как может гудеть подшипник, если на отключенном климате он не гудит?
Где этот сервис в Щелково, работаю в Щелково, живу во Фрязино, думают заехать вечером поговорить с мастерами?

На счет сервиса напиши в Лс, скину номер и адрес. Ну вообщем, как именно это помогает, по технической составляющей, можешь узнать это в Сервисе :) Но по крайней мере, мне это помогло :)

не разобрался в чём была беда с компрессором кондёра? у меня точно такой же звук появился…

Если система исправна и утечек нет, то неправильная заправка, меньше или больше положенного. У меня уже на новой машине опять такая фигня, никак не доеду до нормальных мастеров.

В статье разберем ряд частых вопросов, с которыми сталкиваются шкодоводы.

— Гудит климат — видео — кто сталкивался?
— Не включается вентилятор охлаждения двс и кондея — Китай НЕ БЕРИТЕ
— Перестали работать скорости обдува 1-я 2-я 3-я
— Не включаются вентиляторы охлаждения — Шкода А5
— Не работают вентиляторы охлаждения радиатора оба
— Не включаю ни печку, ни кондиционер на шкоде, а теплый воздух всё равно идет — что это?
— Не работает кондиционер — что может быть
— Перестал охлаждать климат
— Если климат-контроль слабо охлаждает — что делать
— Со стороны водителя идет холодный воздух, а со стороны пассажира все в порядке
— В теплую погоду в дождь у шкоды потеют стекла, что может быть?

Если климат-контроль слабо охлаждает — что делать

Если к вашей машинки стал слабо охлаждать воздух климат-контроль.
Раньше при мах.охлаждении можно замёрзнуть за 3 мин.
Сейчас при температуре +18 дует слегка охлаждённый воздух.

Не работает кондиционер — что может быть

Проблема неработающего кондиционера часто может быть в окислившемся датчике давления фреона.
Если сомневаетесь, что брать оригинал или не оригинал?
Берите оригинал.

Не включена ни печка, ни кондиционер, а теплый воздух всё равно идет — что это?

Климат-контроль выключен, печка тоже, а из дефлекторов идет теплый воздух.
Ответ: включите рециркуляцию воздуха салона.

Не работают оба вентилятора охлаждения радиатора

Сделайте диагностику.
Обычно, проблема в обрыве цепи, проводке, или в процессоре.
И не забываем проверить предохранитель.

Не включаются вентиляторы охлаждения

При включении климата не включаются вентиляторы охлаждения конденсора. Либо сначала включатся на недолгое время, а потом выключатся. Компрессор включается работает, а потом от перегрева системы вырубается, защита срабатывает.
Причем от датчика температуры двигателя вентиляторы включаются.
Куда смотреть, что делать?

Замена БУВ — блок управления вентиляторами.

Перестали работать скорости обдува 1-я 2-я 3-я — Шкода А5

Не работают все 3 скорости, а 4-я скорость работает,
лампочка кондиционера горит.

Что делать в этом случае:

Нужно поменять сопротивление на моторчике печки.
Там часто выходит из строя терморезистор (на фото зеленый).
Все дело в термо—регуляторе, стоит он возле салонного фильтра. Цена вопроса 50 рублей.

Покупаете сопротивление, на 230 градусов и 10А.
По цене оно стоит 25 руб.
Паяльником можно не лезть.
Просто наждачкой обработайте и вокруг ножек плотно скрутите.
Затем, обожмите плоскачами.

Тут же для страховки вытащите моторчик.
Разберите, продуйте сжатым воздухом.
На втулки капните по паре капель маслица.

Время на все про все 20-25 минут не спеша.

Когда включаешь климатроник с использованием внутреннего воздуха, показывает кнопка, что кондей включен

Со стороны водителя идет холодный воздух, а со стороны пассажира все в порядке

При включении климат контроля на обогрев со стороны водителя идет холодный воздух, а со стороны пассажира все в порядке.

Проверьте заслонки и моторчик на предмет грязи внутри.
Сделайте диагностику.
Вероятнее всего проблема в датчике температуры. Он выдает неправильные данные, поэтому разное перераспределение потоков.

Перестал охлаждать климат

Если перестал охлаждать климат, горит кнопка AC, но обороты и расход на месте. Не холодит.

За Climatronic отвечает предохранитель 16, он находится в отсеке с предохранителями, в салоне. Это гнездо, равно как и 22-е место предохранителя отвечающего за вентилятор тоже пусто. Поэтому, проверяем предохранитель, который отвечает за компрессор. Это 14й, или 15й, на нем задний фонарь висит, на 5 ампер.

Что можно сделать перед поездкой к ребятам, которые специализируются на ремонте кондеев.

— проверить малые обороты вентилятора охлаждения двигателя — крутит вентилятор или нет.
— проверить давление в системе — может хладогент вытек — ехать на сервис.

Оба действия смотреть программно с помощью диагностического шнурка.
Если же шнурка нет, то достаточно заехать в теплое помещение, где будет +15, машина должна постоять минут 20 и потом тупо ее завести и включить кондей. При включении кондея он должен включить малые обороты охлаждения двигателя.

Не включается вентилятор охлаждения двс и кондея — Китай НЕ БЕРИТЕ

Скупой платит дважды. С Китаем в столь важных вещах лучше не связываться. Закажите оригинал, или на край немецкий не оригинал. Но! можно поставить оригинал и он тоже спалится если в проводке проблемы. Поэтому, сначала, проверьте всю цепочку до винта, если все норм тогда уже ставьте оригинал. Китай лучше не надо.

В теплую погоду в дождь у шкоды потеют стекла, что может быть?

В теплую погоду в дождик потеют стекла. Стоит климат. Фильтр менялся — не помогло. На самом деле, при включенном кондее — ничего запотевать не должно. Считается нормой, когда климат-контроль ВЫключен и потеют окна. Если при включенном климате окна потеют — то следует:

— проверить климат, антифриз, фреон.
— проверить не забилось ли отверстие для слива конденсата.
— либо фильтр салонный забит, либо сыро в машине от ковриков или под ними.
— хорошо промыть стекла средством с обезжиривающим эффектом.

Помогаем очередному шкодоводу.
Шкода 1.8 tsi 2009/дсг 7.

Подвывание в синхрон оборотам двигателя при включени кнопки кондея.

Гудит климат при включении кнопки.
Звук зависит от об. двигателя, но может исчезнуть и появиться.

Под капотом не гудит(компрессор, генератор не слышно), слышно в салоне, причем это не моторчик обдува, воздух при выключении дует, только не охлажденный, а звука нет.

Звук похож на подшипник генератора или что-то типа.

Что-то гудит в салоне с левой стороны — видео

Появилось жужжание в салоне с левой стороны где предохранители.

Гудит, даже если глушить двигатель.
Перестает только когда ключ из зажигания вытащить.

Шкода октавия А5 1.4 2011г.
Недавно приобрел прошел полное ТО сказали все отлично.

Что может быть?
Отпишите в комменты.
Пока из версий: похоже на звук реле.
Надо посмотреть по схеме какое реле отвечает за туманки и поюзать его.
Или, как вариант скинуть фишку с двери и посмотреть будет жжужать иль нет.

У шкодовода Октавия А5 FL 1,6. была такая же проблема началось все после ДОзаправки фреона, затем у официалоф была полная замена фреона и масла но не помогло. по гарантии поменяли компрессор, но проблема осталась. в итоге заменил уже сам ролик приводного ремня и этот звук пропал. так что проверьте ролик.

Проблема так же решается при помощи сервисного обслуживания кондиционера (продувка, дозаправка, масло).

Это точно компрессор. Звук появляется/пропадает при включении/отключении кнопки кондера. А судя по характеристике звука, вероятно сушеные прокладки/сальники хз что там под ротором компрессора. Иногда это подшипники шкива.

Звук появился после того, как пробил радиатор. В итоге после замены радиатора звук никуда не ушел. После заменил клапан, тоже результатов не дало. Пробовал заправлять в разных местах, толку ноль. Видимо компрессор умирает.Это все виноват перепускной клапан, со временем мембранки подустают. А гул слышен в салоне потому что он находится рядом с испарителем под торпедой.

Подборки по теме:

9 комментариев

У меня также стал гудеть после проверки системы кондиционирования на герметичность у офдилера. Завывание глушу громкостью магнитолы. Говорят не лечится.

Может это второй вентилятор? У моей машины тоже что-то подгуживает приключении 2 го вентилятора.

нет. уже установили — это комрпессор под замену.
ребята на драйве и на ютюбе подсказали.

Это подшипник генератора. Лично была проблема, исправил заменой подшипника генератора за 2200р!

поменяли компрессор по гарантии, клапан…проблема так и осталась!

И что в итоге? Я поменял компрессор, ремень и ролик и тоже без результата

Спасибо за подробное описание — поможет тем, ко столкнется с данной проблемой.
ровных дорог!

Вот такой вопрос получил на сайт от Шкодовода.
ПАРНИ, КТО СТАЛКИВАЛСЯ, ОТПИШИТЕ в комменты.
Авто Skoda Octavia A5 FL, 1,6 BSE, АКПП, Ambition+WR2, пробег 35000 км.,
Без каких-либо переделок (всё штатное с завода) и неисправностей (не было ДТП и ошибок при компьютерной диагностике нет).

Помогите найти источник странного гула в подкапотном пространстве при включенном зажигании. Слышно и в салоне (приглушенно), но источник находится где-то в нижней части моторного отсека. Громкость этого звука примерно одинаковая и со стороны выпуска и со стороны впуска. Вроде бы никто не жаловался на подобное, но на моём авто он явно слышен.

Вот так было у другого Шкодовода /из комментов/

Подборки по теме:

36 комментариев

У меня было так же.Приехал к официалам.Звук пропал.Когда стал забирать машину-опять появился.Менеджер который отдавал машину,сказал что это с кондером связано.Он ткнул ручкой в клапан .Оттуда пшикнул газ и звук пропал.уже 10 месяцев тишина.Если интерисует куда нажимал то могу фотку на почту скинуть.

Точно,это не мой случай.У меня так было на заведенной машине.

Александр, уточните, вы про звук, который слышен на видео говорите? Или у вас другой звук был?

Да.Я про гул.Один в один.Только он у меня на заведенной машине был.Ближе к колесу со стороны пассажира звук громче.

Может моторчик корректора фар у меня на фабии такое было, он постоянно корректировал видать что-то замкнула. Отключил моторчик и гул ушел, это как вариант.

Похоже звук трансформатора) Может быть ток замерить, знать его значение? Какие условия возникновения этого звука — сразу после снятия сигнализации или просто все время так?

это гул электро нагнетателя фоздуха , но он работают при холодном запуске, для разогрева катализатора, Если я не ошибаюсь.

на сервис не ездил. это было 2 раза за четыре с половиной года эксплуатации .само пришло и само же ушло.

Насос дополнительного (вторичного) воздуха молчит при заглушенном двигателе. А вот когда после запуска двигателя при низкой температуре на улице он начинает работать, то его звук я отлично слышу и работает он штатно около минуты.

Ну хз) на 1.8 cdab ток насос ож после поездки качает. А тут хз, мож реле какое пищит или заслонка дроссельная.

Моэет втягивающее на стартере?

Andrianich При нажатии на педаль газа при включенном зажигании, когда дроссельная заслонка открывается и затем снова закрывается звук не изменяется. И громкость звука больше в нижней части моторного отсека.

Тож интересно стало! Это при включённом зажигании?

Octaviaman Гул похож на работе редукционного или электромагнитного клапана!

Я когда купил свою ласточку, в сервисе ребята меняли свечи, по всей видимости не защелкнули воздуховод нагнетателя, с приходом холодов, меня стал удивлять шум работающего самолета в первые минуты работы двигателя, в следствии проблема была обнаружена и уничтожена, я это к чему, к тому что если капот открыть и уделить внимание данному узлу будет видно шумит он или нет. Сейчас работает минуты ~3 на холодную в салоне слышно не очень отчетливо.

Karpanyuk В данном случае звук не от насоса дополнительного (вторичного) воздуха. Двигатель не запущен.

а в принципе у машины есть какие то проблемы или просто есть гул, а так все норм?

Олег Автопол К работе авто претензий нет. Компьютерная диагностика с помощью VAS5054а тоже результата не дала. Ошибок нет. Просто если ни у кого на таком же исправном авто данного звука нет, то хотелось бы всё-таки найти его источник.

А у меня похожий звук после остановки двигателя, но секунд через 5 пропадает…

Такой звук, исходит при включенном зажигании все время с момента покупки авто — это нормально. Предпусковой звук нагруженной бортовой сети на стартер. — я так это понимаю — может и не прав. :).

sas12 Спасибо за обратную связь, но по поводу стартера вы ошибаетесь. Напряжение на стартер при включенном зажигании не подаётся. Напряжение на стартер подаётся только при повороте ключа в положение запуска двигателя.

Octaviaman Ну тогда ХЗ, вроде ездить не мешает. :), выяснишь что там, отпиши, интересно. Удачи.

Спереди под воздушным фильтром вакуумный насос (ставится на автоматах). Как будто он гудит. Проверьте его! Звука не должно быть!

AtySim, ОК, послушаю его повнимательнее. А у вас тоже авто с 1.6 BSE и АКПП? Пока что склоняюсь к версии, что звук идёт от АКПП. По крайней вере один человек с таким двигателем и такой коробкой посмотрев видео уверенно сказал, что звук издаёт АКПП и на его авто тоже. Что типа он даже слушал вплотную прижав ухо к поддону коробки.

Спереди под воздушным фильтром вакуумный насос (ставится на автоматах). Как будто он гудит. Проверьте его! Звука не должно быть! Если не он, то на подъемнике послушайте гидроблок на коробке. Может какой то клапан (почему то) шумит под воздействием какого то высоко частотного сигнала управления.

Нет, звук издаёт не вакуумный электронасос тормозной системы. Он включается после запуска двигателя, чтобы создать необходимое разряжение в вакуумном усилителе тормозов.

У меня 1.6 BSE такая же проблема. Началось после того, как зимой поездил в 40гр. морозы. Был выброс жидкости из климата, докачали, опресовали, вроде всё в норме. А свист так и есть. Склоняюсь, что конец компрессору, но может и повезёт. Надо к кондиционерщикам ещё раз съездить.

у меня тоже есть какой-то гул при заведенной машины , он слышен когда стоишь заведенный и когда начинаешь ехать 1,2,3 скорость, гул похож на сирену полиции например, многие кто рядом сидит говорят что где-то едет полиция, что это за гул мастер мой не знает

да делали, ничего не показало

От поддона АКПП звук точно такой же у меня при включенном зажигании и незаведенном двигателе.

Отпишите по результатам, что там сделали на сервисе и решили ли проблему.
Удачи!

Гул при включении кондиционера

Может кто знает. При включении кондиционера начинается гул из панели приборов, похожий на гул износившегося подшипника вентилятора. При выключении кондея гул пропадает, снова включаешь - появляется. Кондиционер перезаправлял - не помогает. Что может быть?

Alex_2008 писал(а): Может кто знает. При включении кондиционера начинается гул из панели приборов, похожий на гул износившегося подшипника вентилятора. При выключении кондея гул пропадает, снова включаешь - появляется. Кондиционер перезаправлял - не помогает. Что может быть?

Если кондей заправили качественно, то скорее всего компрессор. Дедовский способ, палку один конец к уху второй к компрессору. Думаю все услышишь.

При вкл. кондиционера, включается и вентилятор. Т.к перегородка хреново шумоизолирована, отсюда и гул по всей панели.

RUM 1.6 АКПП.

Тоже появился гул при включении кондиционера, причём после того, как ОД сделал чистку с дозаправкой. Гул увеличивается при увеличении оборотов двигателя. Подшипник? И почему проявился именно после регламентных работ? Гарантийный случай? У кого какие мысли, кто ещё сталкивался?

Octavia A5 FL 1.4 TSI + МКПП антрацЫт

Был я в Героне, был в Злате, с Барановым правда не общался. Так что у тебя вызывало посторонние шумы, как устранили?

Octavia A5 FL 1.4 TSI + МКПП антрацЫт

Вот засада, у меня тоже при включении кондея какой-то гул появился, особенно заметно на первой передаче, если добавлять оборотов, то он увеличивается. На скорости не заметно, шум движка заглушает.
У кого тоже такое было, отпишитесь, в чем причина и как устраняли.

Читал московский сайт октавия-водов А7, там тоже засада с климатом, далеко не единичные случаи, народу по гарантии меняют кому расширительный клапан, кому датчик давления хладагента, запросы в Чехию шлют, пока однозначно не могут выявить причины, но есть определённая массовость этой проблемы у VAGа. Пишут, что замена компрессора проблему не решает. Вот их тема гудит климат контроль, если интересно.

Octavia A5 FL 1.4 TSI + МКПП антрацЫт

Читайте также: