Гремит цепь шевроле каптива

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

У друга на chevrolet каптиве и без цепи грм полно чего навернулось ))) Подскажите я выставил метки.проверил все совпадает при прокрутке 2 раза проверил все норм.но когда кручу ключом за каленвал есть щелчок какой то в районе фазовращателя он меня беспокоит.у вас было такое или нет.спасибо за ответ заранее

Мне друг сказал и без цепи грм на chevrolet куча чего сломалось :) Скажите кто что знает о натяжителе и цепи на VW Polo 9 N 1.2 литра бензин,40 лошадок? Слышал,что не удачный двигатель,что цепь может на холостых перескакивать 1-2 звена.

бли, как всё сложно) у меня вот кажется на джиме ремень ослаб и начала странный звук издавать, я думал поменять легко можно ремень, а тут оказывается еще метки какие то есть на шкивах. лайк. не первый раз смотрю на этом канале видео про джимни. И еще я думал что на всех джимни без тубрины двигатель м13а. А у Вас тут какие то G, новость для меня.

после замены цепи необходимо делать адаптацию двигателя! Частым стуком при работе таких моторов вызвано приводом помпы (в простонародье - гитара). Самые распространенные проблемы с этими моторам: масложор, растяжение цепей, вываливанием седел с ГБЦ, течью ОЖ с корпуса термостата, частенько текут прокладки корпуса масляного фильтра, а так же прокладка клапанной крышке (попадание масла в свечные колодцы! Периодические геморрои с цепью грм это еще что )))

Да каких 60-100тыс?! Это надо ваабще масло с завода не менять, чтоб цепь к 100 тыс порвалась!! Ни на одной своей праворульке, за 15 лет, не поменял ни одной цепи. Меняйте масло-фильтр ДВА раза в год(5-7тыс), и цепь без проблем 200т.км пройдёт (покрайней мере тойотовские ходят - ПРОВЕРЕНО!!)

Ребята у новых машин ресурс самой машины очень маленький покупайте машины хоть от 1800 до 2011 у меня машина 2002 года проблем нету. Не частые геморрои с цепью грм куда ни шло >)

Спасибо! Ждем продолжения- первый запуск и отчет по эксплуатации. Просто сложилось мнение, что 'дешевые ' фазовращатели это выкинутые деньги. У моего приятеля и без цепи грм на chevrolet много чем руки занять!

Мне приятель сказал на шевролете с цепью грм до сих пор все в ажуре ) Привет,бог даст весной буду в Подмосковье как тебя найти,для замены цепи? Спасибо.

Добрый день, у меня токая проблема на ссанг енге актион механика бензин начала слегка дергать на 1и2 передачи а на задней посельней ссозвуком что может быть?

Chevrolet Captiva замена масла в трансмиссии

Замена колодок на зимние? Chevrolet Captiva 2.2 diesel 2013

Chevrolet Captiva, Замена салонного, воздушного фильтра.

Замена ГРМ Шевроле каптива 2.4

Chevrolet Captiva

Датчики давления в шинах

Простой способ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗУММЕРА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Не включается кондиционер

Ремонт подогрева сидения своими руками

Регулировка и настройка открытия багажника сенс

Как установить ходовые огни на шевроле каптиву

Spia Avaria Motore! Perche si accende, come si spegne?

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

привет всем из Владивостока . читал отзыв о каптиве 3.2 -автор ( prooh г. Москва ) , и в его отзове были коменты и один из них под ником (2302897 из новосиба ) ---- дал инфу .
Б\у авто это всегда риск,любой марки. По поводу рейки-она слабовата для наших дорог,но все делается(если вовремя). Цепи-был дефект с 2007-2008годы,уже устранили(поставщика поменяли),НО О.Д. обязан поменять цепи даже после того как кончилась гарантия. Я не помню номер этого распоряжения(смотри в форуме каптивы).Если будешь брать обязательно проверь авто у О.Д. Тогда и проблем не будет,а так, авто для ленивых!Мозги авто, все сами думают и делают-тебе только рулить! Хорошее авто-бери!Да и цена приемлемая.
Но самое главное нет подтверждения, где я только не искал . Я столкнулся с заменой цепи . но ОД говорит что они первый раз слышат об этом . Помогите кто чем может .

Ну что тебе сказать по этому вопросу. ОД везде одни. Взять денег побольше, а отдать поменьше. После истечения гарантийного срока все работы выполняются за счёт потребителя услуги. Это данность и её не обойти, не перепрыгнуть. Но, если действительно есть такое распоряжение, надо его просто найти, почитать о чём там речь и с письменным заявлением в ОД. Получаешь письменный отказ (если получаешь :)) - жалобу в представительство General Motors Russia - дилер лишается лицензии. Если грамотно напишешь заявление, то до второго пункта не дойдёшь.
Случался такой вариант развития событий на прежнем авто. Оказывается гарантия по кузову у Subaru Traviq 12 лет от сквозной коррозии. По подгнивавшим задним порогам был выпущен соответствующий бюллетень GM и проводилась соответствующая акция. Разумеется в России как сговорились ОД - не знаем, не слышали, не будем. Ситуация разруливалась именно по тому сценарию, что я привёл выше. Насколько я в теме, после письменного заявления ни один ОД не отказал в предоставлении бесплатной услуги в рамках проводимой акции. Так что надо разговаривать с ОД и уметь это делать. Желаю Удачи!

Вот, может понадобиться, если у дилера дороже выйдет за деньги:
General Motors 12 616 609 Цепь, распределительный механизм
General Motors 12 616 608 Цепь, распределительный механизм
General Motors 12 589 477 Прокладка, натяжитель, цепь привода газораспределения
General Motors 12 589 479 Прокладка, натяжитель, приводная цепь, п/с
General Motors 12 589 478 Прокладка, натяжитель, приводная цепь, л/с
General Motors 12 593 045 Уплотнение, водяной насос
General Motors 12 608 750 Уплотнение, масляное, коленвал, переднее
General Motors 12 576 326 Прокладка, водяной насос
General Motors 12 593 717 Уплотнительное кольцо, клапан, датчик оборотов распредвала
General Motors 12 595 107 Прокладка, крышка головки цилиндра, п/с
General Motors 12 595 106 Прокладка, крышка головки цилиндра, л/с
General Motors 12 581 397 Прокладка, патрубок, впускной, верхний

12633452 - 2шт.
12633451 - 1шт.
12622550 - 1шт. (пр помпа)
12634750 - 1шт. (пр помпа)
12608750 - 1шт. (передний сальник коленвала) см. его по саабу или опель 06 46 973
12589479 - 1шт.
12589478 - 1шт.
12589477 - 1шт.
12595107 - 1 шт. (прокладка кл крышки или смотри Reinz 71-38171-00)
12595106 - 1 шт.(прокладка кл крышки или смотри Reinz 71-38172-00)
12581397 - 2 шт.
12574477 (56 07 911) - 2шт. (на всякий случай возьмите, стоит копейки)

ИМХО не реально и не только с ЖМ. Не давно выхватывал кусок передачи, человек судится с БМВ, а точнее с автотором. И бмв по этому иску перекладывает вину на автотор, так как сборку самостоятельно и на своих заводах не производила, а завод автотор это не бмв. Каптивы если мне память не изменяет - тоже где то в калининграде крупноузловой собирали.

Спасибо . получил отказ от ОД , обратился к юристу про написание претензии , он просит договор купли -продажи от ОД ( которого у меня нет ) . может кто нибудь сделает копию для составления претензии.

Как дела с цепью ГРМ? Замена состоялась? Все это время машина была в эксплуатации? Цена ремонта и запасных частей?

Приветствую, поменял цепи, звездочки, натяжители и .т.д. короче пол движка новое и уже упрочненное . НО до этого была ошибка 0008 и 0016. последняя ушла , а вот 0008 осталась.. подключаю комп, сбрасываю. включаю зажигание потом повторно и она опять появляется. соот. горит ЧЕК. как победить то. может кто сталкивался??

Приветствую, поменял цепи, звездочки, натяжители и .т.д. короче пол движка новое и уже упрочненное . НО до этого была ошибка 0008 и 0016. последняя ушла , а вот 0008 осталась.. подключаю комп, сбрасываю. включаю зажигание потом повторно и она опять появляется. соот. горит ЧЕК. как победить то. может кто сталкивался??

В боьшинстве своём цепи уже все поменяли, в т.ч. и по гарантии. С 09 года этой проблемы на движках 3,2 уже нет.

Внимание! Информация для владельцев Chevrolet Captiva 3,2

Это не отзывная кампания, а программа нацеленная на удовлетворение клиентов. Дилеры не будут отзывать автомобили. При посещении дилера по любой причине, будет обновляться версия ПО блока управления. Изменяется алгоритм работы двигателя в целом.

На сколько известно, на кадиллаках с аналогичным двигателем уже давно перепрограмируются блоки управления.

Внимание! Информация для владельцев Chevrolet Captiva 3,2

Это не отзывная кампания, а программа нацеленная на удовлетворение клиентов. Дилеры не будут отзывать автомобили. При посещении дилера по любой причине, будет обновляться версия ПО блока управления. Изменяется алгоритм работы двигателя в целом.

На сколько известно, на кадиллаках с аналогичным двигателем уже давно перепрограмируются блоки управления.

Привет Всем . Извините за долгое молчание. Вот отчёт за прошедшее время ----
После отказа ОД я начал пробивать рынок по запчастям нашёл оптимально низкие на exist ( цены выложу ) заказал и стал ждать . прошло около 30 дней и вот всё у меня на руках. цена у ОД - 24 000 р. ( надо снимать ДВС ) , обратился к знакомому - 12 000 р. В общем я до катался до 133 000 км. Ожидания три недели и вот чудо ---- заработала . ( почему три - два раза получился облом с местом на выходные ). еду и кайфую . увеличился расход с 14 до 16 л. но может мне так кажется !

вот был прикол когда мастер мне позвонил и сказал что тут не хватает ЗП я был в шоке , а когда приехал к нему он мне показал ---что ( General Motors 12 593 717 Уплотнительное кольцо, клапан, датчик оборотов распредвала) надо 4 шт , а все пишут что надо 1 шт. но цена вопроса 220 р./шт, но за 21 день если срочно то за 4 дня 960 р/шт.

цены на 09.ноябрь 2012 год

General Motors 12 616 609 Цепь, распределительный механизм ----2153
General Motors 12 616 608 Цепь, распределительный механизм ----1818 x 2 = 3636.60
General Motors 12 589 477 Прокладка, натяжитель, цепь привода газораспределения ---461.94
General Motors 12 589 479 Прокладка, натяжитель, приводная цепь, п/с ---461.94
General Motors 12 589 478 Прокладка, натяжитель, приводная цепь, л/с --461.94
General Motors 12 593 045 Уплотнение, водяной насос ---571.74
General Motors 12 608 750 Уплотнение, масляное, коленвал, переднее ---322.68
General Motors 12 593045 Прокладка, водяной насос –571.74
General Motors 12 593 717 Уплотнительное кольцо, клапан,
датчик оборотов распредвала –227.61 x 4=
General Motors 12 595 107 Прокладка, крышка головки цилиндра, п/с –1175.18
General Motors 12 595 106 Прокладка, крышка головки цилиндра, л/с –924.52
General Motors 12 581 397 Прокладка, патрубок, впускной, верхний—1193.74 x 2 =2387.4

В боьшинстве своём цепи уже все поменяли, в т.ч. и по гарантии. С 09 года этой проблемы на движках 3,2 уже нет.

Тут есть тема про цепь и ее грохот.
Причины - растянута цепь, натяжитель, "неправильный" фильтр, густое масло. Все.

Гремит она из за того, что масло из гидронатяжитель, после длительной (несколько часов) стоянки, куда то уходит. По какой причине, во это уже вопрос.
У меня такая же проблема, пробег 200 000 цепь не менялась. Я детально изучил эту ситуацию, и многие люди после замены всех потрахов (цепьи, натяжители, звезды и даже дорогущую муфту изменения фаз газараспределения) получали на выходе тот же самый звук.
У некоторых звук исчезал после замены маслянного фильтра (вроде как Mann неплохой говорят) и масла. В этом самом фильтре должен быть обратный клапан который не позволяет маслу уходить из ВЕРХА двигатель в поддон. Судя по всему на некоторых фильтрах он ломается а на некоторых отсутствует вообще.
Так же некоторым помогла промывка движка. Видимо грязь забивает маслянные каналы к этому гидронатяжителю и масло при запуске не успевает быстро до него дойти.
Лично я буду менять цепь т.к. при таком пробеге ей точно хана, да и расход по трассе 12 литров при скоросте 110-120 (проверяю через комп).

Гремит она из за того, что масло из гидронатяжитель, после длительной (несколько часов) стоянки, куда то уходит. По какой причине, во это уже вопрос.
У меня такая же проблема, пробег 200 000 цепь не менялась. Я детально изучил эту ситуацию, и многие люди после замены всех потрахов (цепьи, натяжители, звезды и даже дорогущую муфту изменения фаз газараспределения) получали на выходе тот же самый звук.
У некоторых звук исчезал после замены маслянного фильтра (вроде как Mann неплохой говорят) и масла. В этом самом фильтре должен быть обратный клапан который не позволяет маслу уходить из ВЕРХА двигатель в поддон. Судя по всему на некоторых фильтрах он ломается а на некоторых отсутствует вообще.
Так же некоторым помогла промывка движка. Видимо грязь забивает маслянные каналы к этому гидронатяжителю и масло при запуске не успевает быстро до него дойти.
Лично я буду менять цепь т.к. при таком пробеге ей точно хана, да и расход по трассе 12 литров при скоросте 110-120 (проверяю через комп).

+1. Дрыгло чистюля и требователен к маслу. У себя замечаю что подграхивать начинает когда масло грязное. Видимо и фильтр тоже подзабивается. После промывки и замены масла проблема исчезает но до следующего раза. Пробег чуть больше 200 и цепь тоже растянута. Расход пока по трассе 8, в городе 12-13 это сейчас летом и я не гонщик)))

Читайте также: