Греется реле вентилятора охлаждения на калине
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
калина 1.4 16v с кондеем Постоянно перегорает 30А предохранитель малой скорости вентилятора в чем может быть дело грешу на вентилятор как его проверить.На прямую цеплял но провода нагреваются
Один в один та же фигня.
Писал ранее: "Здравствуте!
Уже второй месяц продолжается эпопея с предохранителем на 30 А (на фото).
Примерно раз в неделю он перегорает, в связи с чем загорается лампа "check engine".
Машине полтора года, на гарантии, раньше никогда такого не было. Первый раз приехал (из-за горящего чека) к официалам, поменяли предохранитель и видимо сбросили ошибку компьютера. Проездил неделю. Случилось то же самое. Опять к официалам.
Покопались, и сказали что связались с Автовазом, и те им дали добро на замену по гарантии всего радиатора в сборе вместе с вентилятором. Мне сказали что там подшипник в вентиляторе с дефектом, из-за чего вентилятор работал "с перекатами" как мне сказали. Поменяли. Предохранитель также сгорел и его поменяли.
Прошло дней 5-7. Снова "check engine". Опять поехал к ним же.
Покопались. Поменяли все тот же предохранитель, инженер по гарантии дал указания проверить все жгуты проводки. Проверили, сказали что все в порядке. Прошел в рем. зону, переговорил с человеком который все делал. Сказал что не знает почему так. Проводка и реле в порядке, все говорит пошевелил проверил. Показал мне где этот предохранитель и как его менять.
. Прошла неделя. Все по новой. Три дня проездил так, потом поменял естественно сгоревший предохранитель сам. Лампа на панели "чек" продолжала гореть, ну наверно это надо сбрасывать ошибку на компьютере. Но улучшений не заметил. Все так же в пробках приходиться зорко следить за температурой двигателя, включать помощнее печку, открывать окна чтобы не свариться, а погода сейчас дождливая, того и гляди в репу из лужи прилетит. В общем крайне неудобно. Вентилятор включится только когда уже стрелка температуры почти в красной зоне. И то гудит как то странно. До этого доводить как-то не хочется, поэтому "играюсь" с печкой.
Посоветуйте как быть, что делать ? Каждый раз к официалам ездить и по полдня терять уже надоедает, но похоже опять придется ехать :("
А потом мне еще по гарантии они поменяли всю печку в сборе с воздуховодами )))
А потом договорился с мастером по электрике, и он в субботу весь день копошился. В итоге поменял реле.
После каждого визита примерно от полдня до недели все было в порядке, и даже первая скорость включалась.
Всего в итоге с этой проблемой был семь раз ))
Сегодня опять был у них. Разводят руками. Говорят что осталось только проводку всю менять.
Начинающий
Элита
На ходу греется и щелкает реле К4. Может кто сталкивался, помогите пожалуйста найти причину.
Начинающий
Элита
Элита
К4 - 2170 - 3747310 Дополнительное реле (50 A)
Элита
Начинающий
Элита
Начинающий
Элита
dizel116, щелчки идут часто? Если да, то это мотор печки. Скорее всего поймал клина.
Элита
Элита
Вернулся с огорода, КАРАУЛ после работы электрика официалов перестал работать вентилятор печки, машину ставлю на сигнализацию а дневные огни горят, реле по прежнему щелкает и греется. Предохранители посмотрел в порядке.
Начинающий
Элита
dizel116, если горят ДХО и задний ход (если передача вкл) - то это залипание блока управления светом. Подёргав зажигание туда-сюда раз пять отлипает.
Элита
Начинающий
Пользователь
Думаю: реле для того и предназначено, чтобы "щёлкать" (переключать).
Начинающий
Начинающий
Элита
Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2022 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
45,859,757 уникальных посетителей
Некоторые владельцы сталкиваются с проблемами с охлаждением радиатора. Одной из причин является неисправность реле вентилятора, местоположение которого известно далеко не всем автолюбителям.
Где находится реле вентилятора
Чтобы получить к нему доступ, следуйте такому алгоритму:
-
Со стороны салона находим болт, расположенный у левой ноги переднего пассажира, сбоку центральной консоли. Откручиваем его, после чего можно будет демонтировать декоративную накладку.
Откручиваем болт и получаем доступ к реле.
Это и есть блок реле.
Паз отмечен стрелочкой.
Разновидности
Существует две версии.
- Где одно реле и одна скорость работы вентилятора охлаждения.
Одно реле вентилятора на схеме.
Схема с двумя реле.
Блок на ЛЮКСе
Так выглядит дополнительный блок реле на Люкс версии Лада Калина.
Состояние
Чтобы безошибочно выявить причину неисправности, нужно проверить контакты вентилятора. Если на них присутствует ржавчина, окислы, то их следует хорошенько зачистить.
Также проверяем проводку: никаких потертостей, и уж тем более обрывов, здесь быть не должно.
Вентилятор охлаждения является неотъемлемой частью системы охлаждения. Он служит для создания потока воздуха, обдувающего радиатор с циркулирующей в нём охлаждающей жидкостью.
Схема включения вентилятора системы охлаждения двигателя.
Вентилятор включается в случае превышения порога заданной температуры охлаждающей жидкости. На Калине заводская настройка 101 °C. Антифриз начинает кипеть при 110 °C.
Основные причины
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. На Лада Калина их два. Один даёт данные на панель приборов, второй в ЭБУ автомобиля.
Схема датчиков температуры на Лада Калина.
У нас Калина с двигателем от Приоры (98 лошадок). Под капотом весьма тесно. На фото расположение вентилятора охлаждения под капотом.
Подгорание контактов на разъеме, который подключается к вентилятору. Временно устраняется подгибом пластинки контакта, затем колодку меняют на новую.
Наиболее частой поломкой является неисправность датчика температуры ввиду его сравнительно низкой надёжности. Найти причину несложно собственными силами.
Алгоритм проверки
- Отсоединяют разъём с датчика температуры, который находится возле термостата. При отключенном датчике и включенном зажигании вентилятор охлаждения должен работать постоянно . Если вентилятор не включился, то это может быть предохранитель вентилятора или сам вентилятор.
Скидываем колодку с датчика и включаем зажигание.
Схема предохранителей работы вентилятора охлаждения.
Проверка датчика
Для полной проверки датчик придется снять, что связано со сливом небольшого количества охлаждающей жидкости.
Проверить датчик можно тестером в режиме сопротивления . Щупы прибора подсоединяют к клеммам разъёма и погружают кончик датчика в горячую воду. Таблица показаний.
| Температура (°C) | Сопротивление (Ом) |
| 100 | 177 |
| 90 | 241 |
| 80 | 332 |
| 70 | 467 |
| 60 | 667 |
| 50 | 973 |
| 45 | 1188 |
| 40 | 1459 |
| 35 | 1802 |
При проверке нужно проверять состояние контактов разъемов. При плохом контакте они будут перегреваться и контакт еще более ослабнет, вплоть до полного пропадания. Разъемы должны быть сухими, чистыми и без следов перегрева.
Вентилятор необходим для принудительного охлаждения антифриза в радиаторе в случае избыточногого нагрева двигателя. В летнее время включение вентилятора — это обычное явление, а его поломка может привести к закипанию охлаждающей жидкости .
Во время движения происходит естественный обдув радиатора потоком воздуха. Срабатывание вентилятора происходит основываясь на показаниях датчика температуры. Таким образом если не включается вентилятор, то виной тому либо датчик, либо предохранитель.
На Лада Калина цепь вентилятора защищена и предохранителем, и реле.
Где найти предохранитель вентилятора охлаждения
Предохранитель находится в дополнительном монтажном блоке в салоне. Место не очень удобное. Мы специально достали блок и сделали фото.
Он располагается справа от приборной доски, вблизи воздуховода. Для открытия нужно:
-
Открутить угловой шуруп из декоративной (защитной) накладки, после чего открыть крышку и убрать её в сторону.
Саморез отмечен кружочком.
Кружком отмечен паз.
Основная сложность – нужно уберечь проводку и аккуратно достать блок.
Одно реле вентилятора на схеме.
Схема предохранителей работы вентилятора охлаждения.
Артикулы
Если после осмотра и проведения замены предохранителя проблема не решается, вероятно, придется менять реле или сам вентилятор, покупая электромотор с крыльчаткой. Обязательно перед выбором узнать оригинальный номер, который бывает:
Есть и аналоги не хуже по качеству, но от других производителей.
Неисправности
Чтобы точно узнать неисправность в автомобиле, потребуется изначально проверять все провода, их контакты, которые с годами могут окисляться. Сам предохранитель используется на 50А .
Во время проведения работы рекомендуется отключить АКБ. На видео показано, где найти предохранитель вентилятора и другие элементы электрического питания.
Читайте также: