Great wall hover h5 прошить

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ

Заводские настройки прошивки ЭБУ на Hover H3 часто не устраивают любителей динамичной езды. Но заставить автомобиль ехать так, как вам хочется, можно с помощью чип-тюнинга. На сегодня это самый выгодный и наиболее безопасный вариант форсирования двигателя.

Возможности чип-тюнинга Ховер H3

  • Прибавка тяги на низах;
  • Прирост мощности и крутящего момента (зависит от типа ДВС и прошивки);
  • Повышение отзывчивости педали газа;
  • Оптимизация работы ДВС в режиме ХХ;
  • Устранение пинков, подергиваний при переключениях передач;
  • Снятие ограничителя максимальной скорости;
  • Снижение расхода в привычном стиле вождения.

Еще одна задача, которую чип-тюнинг успешно решает, — программное отключение экологических устройств и датчиков. Но мы рекомендуем это делать только при выходе данных компонентов из строя, чтобы избавиться от аварийного режима и связанных ошибок.

Чиповкой можно отключить:

  • каталитический нейтрализатор/сажевик и датчики кислорода;
  • систему ЕГР;
  • систему вторичного воздуха;
  • вихревые заслонки;
  • мочевину AdBlue.

Преимущества АДАКТ

Популярные модификации для чип-тюнинга

Цены на чип-тюнинг Great Wall Hover H3

Отзывы о чип-тюнинге Great Wall Hover H3

Поделитесь опытом с другими водителями.

GREAT WALL HOVER H3 2.0 2010г.в. Машиной владею пол года (2-ой владелец), когда покупал знал что мотор задушен с завода, знал что не "формула 1", но что бы на столько. На прошивку под евро2 решился после появления "чека", оказался датчик кислорода, удалил катализаторы, далее уже вариантов не было. Обманку ставить не хотел.
После прошивки проехал около 200 км, доволен как слон)) Машина стала лучше тянуть на малых оборотах, перестала дергаться при включении повышенной передачи чуть раньше, расход упал (до этого не успевал заправлять). Сейчас заправив 40 литров, проехал уже 300 км, по датчику топлива еще много, стрелка по середине. Пришли в норму холостые обороты. Прошивал Евгений, на все ушло около часа. Работой мастера доволен, спокойно, без спешки, со знанием дела. За что ему большое спасибо! Так же порадовала цена в данном сервисе - 6000р.
PS. Пробег с прошивкой еще очень мал, буду наблюдать, на данный момент только плюсы!

Сегодня на моем ховере H3 2012 г.были удалены катализаторы,( их как оказалось там 2), на приборке высветилась ошибка. Приехал к Николаю для перепрошивки авто.
Первые самые острые впечатления от прошивки: со светофора (по городу) после первой нет такого ощутимого тупого провала, нормально набирает скорость — так сказать плавно и уверенно тянет с 1000 и до 3000, с новья так не ехал. Раньше раскрутишь на первой включаешь вторую и он как то так нехотя набирает скорость, пока не перевалит за 2500. Сейчас же ровное ускорение во всем диапазоне. Не скажу что пуля —т.к. 2 тонны при 122 л.с все-таки тежеловато таскать.
В целом я доволен! Прошивка конечно из Ховера 450 лошадок не выдаст, но эффект имеет место быть. Шейтесь господа, смело! АДАКТ вам в помощь ну и естественно Рогачев Н.С

Great Wall Hover 2008г. 2.4 euro 3
Прошивался позавчера в Кирове у Check Engine последней версией прошивки и уже на euro 2.
У машины появилась динамика, стала гораздо лучше реагировать на педаль газа, пропали тупняки между 2000-3000 об. Расход топлива не измерял т.к. БК нет и проехал всего 50км после перепрошивки. Прошивка заняла где-то около 2х часов. В целом доволен и о потраченных деньгах не жалею.

Сегодня прошили мне машину прошивкой АДАКТ и перевели на евро2 .осталось каты обрезать и машина оживет.
Тяга заметно лудше стала да и двигатель работает ровно шелестит .
Буду тестить .одно обидно что не сделал этого раньше.

Сегодня чипанул "КВ" у того же мастера, что и машину жены чиповал (irek-tatarin73).
Прошивка АДАКТ pbsr, отключили умерший второй лямбда-зонд. После прошивки проехал немного, но впечатления хорошие- машина на низах тянет очень хорошо. Вялый разгон ушел. По расходу еще не готов сделать заметку- как будет длительная поездка обязательно засеку.

Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ

Заводские настройки прошивки ЭБУ на Hover H5 часто не устраивают любителей динамичной езды. Но заставить автомобиль ехать так, как вам хочется, можно с помощью чип-тюнинга. На сегодня это самый выгодный и наиболее безопасный вариант форсирования двигателя.

Возможности чип-тюнинга Ховер H5

  • Прибавка тяги на низах;
  • Прирост мощности и крутящего момента (зависит от типа ДВС и прошивки);
  • Повышение отзывчивости педали газа;
  • Оптимизация работы ДВС в режиме ХХ;
  • Устранение пинков, подергиваний при переключениях передач;
  • Снятие ограничителя максимальной скорости;
  • Снижение расхода в привычном стиле вождения.

Еще одна задача, которую чип-тюнинг успешно решает, — программное отключение экологических устройств и датчиков. Но мы рекомендуем это делать только при выходе данных компонентов из строя, чтобы избавиться от аварийного режима и связанных ошибок.

Чиповкой можно отключить:

  • каталитический нейтрализатор/сажевик и датчики кислорода;
  • систему ЕГР;
  • систему вторичного воздуха;
  • вихревые заслонки;
  • мочевину AdBlue.

Преимущества АДАКТ

Популярные модификации для чип-тюнинга

Цены на чип-тюнинг Great Wall Hover H5

Отзывы о чип-тюнинге Great Wall Hover H5

Поделитесь опытом с другими водителями.

Хочу выразить благодарность Дмитрию со Староватутинской. Реанимировал ЭБУ после неудачного чипа одних, мать их умельцев. Плюс ко всему чипанул. Остался доволен работай и машиной. Hover 5 (дизель, АКПП)

Чип-тюнинг АДАКТ(мод7) от int2146655 (Александр).

Машинка сразу поехала ). Это приятно!

Но по газу, стала есть на 1 литр больше с 13-15 до 14-16л.
Газовые мозги тоже перестроил, свечи заменил…
В ближайший выезд посчитаемся.

Расход по бензину ещё не замерял (полный бак на 100-200 км по трассе при 90-110 км/час).

Общее впечатление — ХОРОШЕЕ!
Динамика значительно прибавилась.

Сегодня чипанулся, прошивка ADACT. По ощущениям тяга стала более рвоной во всем диапозоне, ну и более веселой. Чипанулся под ЕВРО4, под ГБО не стал.

Здравствуйте всем! Решил и я чипануться! Большое спасибо bva111. Результатом доволен. При резком нажатии на педаль газа провалы пропали. На низах стал лучше вытягивать, даже забываешь переключиться. По расходу вроде изменений нет. Если катализатор вырезать, думаю еще шустрее станет.

Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ

Из модельного ряда Грейт Вол чип-тюнинг часто делают на Hover и Wingle. Даже официальные дилеры предлагали обновление прошивки сразу после покупки. Ездить на стоке некомфортно: тупит педаль газа, набор с низов медленный, яма на дизелях. При этом, что на Ховере, что на Вингле стоят моторы с неплохим запасом, позволяющим получить от автомобиля большего.

Отзывы о чип-тюнинге Great Wall

Поделитесь опытом с другими водителями.

Чипонули ховер 2.4 раньше было ощющение как -будто ДВИГАТЕЛЬ ДУШИЛО И ЗА ЖОПУ ДЕРЖАЛИ после чипа совсем другое дело 1 -2 скорость просто огонь набирает обороты четко. В общем очень доволен .Спасибо БОЛЬШОЕ.

Вот теперь и я чипованный, машинка совсем другая стала-теперь она действительно "ВАЛИТ"! Советую всем, прошивка АДАКТ. Цена 8000р. у нас в регионе. Турба на чипе это что-то! Нет этой долбанной турбоямы, при езде на гбо эта яма не давала норм. работать гбо, постоянно машина начинала пинаться, теперь ничего никаких пинков.

Сделал прошивку движка в "АРС АДАКТ" вернее не прошивку а корректировку машина стала не узнаваема около 150 л.у движка совсем другая реакция на педаль.

Доброго дня всем! Долго затягивать не стал, после изучения всех доработок с мозгами и выхлопом ( с ним как раз ничего делать не хочу), всё таки прошился! На восхвалённый Январь средств не хватает, поэтому остановился на АДАКТЕ (прошивка указана в сертификате), стоимость составила, стоимостью 4800 руб. Заняло всё это не более 20 минут. Что мы имеем после этого: рабочую лямду, не тронутый катализатор, всё тот же Евро-4, бензин хоть 92, хоть 95 (в процессе эксплуатации определимся). Впечатления от езды: после прошивки, дорога домой 200 км, достаточно чтобы ощутить изменения, расход не замерял, дальше посмотрим. По факту получилось следующее: машина ракетой совсем не стала, но до 3000 оборотов теперь поехала, за зад больше никто не держит, очень понравилось как едет на пятой передаче, жмёшь на педаль и она едет сразу, чего не было до этого, чтобы разогнаться приходилось втыкать третью, двигатель теперь не надрывается на больших скоростях, стало ещё тише в салоне от этого, гораздо отзывчивее стал двигатель при нажатии на педаль. Гораздо приятнее передвигаться, отсутствует задумчивость на низах и двигатель уже не нужно раскручивать так сильно для полноценного разгона. Холостых оборотов стало чуть больше, 820, было 750. Пока как-то так, дальше посмотрим. Сегодня-завтра в планах замена масла в двс и свечей зажигания (по совету мастера).

GREAT WALL HOVER H3 2.0 2010г.в. Машиной владею пол года (2-ой владелец), когда покупал знал что мотор задушен с завода, знал что не "формула 1", но что бы на столько. На прошивку под евро2 решился после появления "чека", оказался датчик кислорода, удалил катализаторы, далее уже вариантов не было. Обманку ставить не хотел.
После прошивки проехал около 200 км, доволен как слон)) Машина стала лучше тянуть на малых оборотах, перестала дергаться при включении повышенной передачи чуть раньше, расход упал (до этого не успевал заправлять). Сейчас заправив 40 литров, проехал уже 300 км, по датчику топлива еще много, стрелка по середине. Пришли в норму холостые обороты. Прошивал Евгений, на все ушло около часа. Работой мастера доволен, спокойно, без спешки, со знанием дела. За что ему большое спасибо! Так же порадовала цена в данном сервисе - 6000р.
PS. Пробег с прошивкой еще очень мал, буду наблюдать, на данный момент только плюсы!


Партнер ADACT из Новосибирска прошил Great Wall Hover H5 (бензин + ГБО BRC). Владелец автомобиля делится впечатлениями после чип-тюнинга:
"Провел процедуру чип-тюнинга у представителя АДАКТ в Новосибирске. Прошивка под Евро2 (сертификат в виде файла на флешке), общий пробег машины 42-43 тысячи.
Впечатления:
1. Работа двигателя стала предсказуемой.
2. Как это неоднократно писалось (хотя этого в принципе быть не может) произошло снижение показаний тахометра, то есть на той же скорости и той же передаче после чипа показания тахометра меньше.
3. Изменился звук выхлопа мотор стал басовит, исчезло надрывное завывание на высоких оборотах (которое впрочем было мало результативно в плане набора скорости). Тяга на низких оборотах просто ошеломляет.
4. При запуске двигателя исчезло ощущение очень раннего зажигания.
Недостатки: Надо переучивать жену, а то она под девизом "ну машина же едет" использует только диапазон 1200-2500.
На этом пока все. Проехал на прошивке еще немного примерно 300 км. На данный момент доволен проведенной процедурой."
Оригинал отзыва вы можете прочитать на Great Wall Hover Клуб.

Отзыв клиентов о чип-тюнинге Great Wall Hover H5 у партнера ADACT из г. Электростали:

Что дает чип-тюнинга Great Wall Hover H5:
✓ Оптимизирована топливоподача и УОЗ;
✓ Увеличен крутящий момент на низких оборотах и эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок;
✓ Снижен расхода топлива в условиях городского и смешанного цикла;
✓ Улучшена тяга на низах;
✓ Повышена мощность.

Чип-тюнинг Грейт Вол Ховер H5 (Great Wall Hover H5) это изменение программного обеспечения (чиповка, прошивка) электронного блока управления двигателем или трансмиссией для увеличения мощности, снижения расхода топлива, устранение провалов, стабильной работы системы управления двигателем.


Для чип-тюнинга доступны все модели с бензиновыми, дизельными двигателями и двигателями с турбонаддувом. Для тюнинга мы используем программное обеспечение от передовых российских разработчиков: Paulus chip, АДАКТ, Ledokol.


Предлагаемое программное обеспечение для чип-тюнинга предназначено для использования на обычных (не спортивных) автомобилях без цели получения максимальной мощности и крутящего момента, без снижения ресурса агрегатов.


Вы получите хорошо сбалансированное увеличение мощности и крутящего момента не только на высоких оборотах при полной нагрузке, но и в низких и средних диапазонах, без увеличения токсичности выхлопа.


После установки модифицированного программного обеспечения улучшенные ездовые характеристики способны удовлетворить даже самых требовательных автовладельцев. Пропадает вибрация на холостом ходу, дерготня при движении в пробках, появляется отличная динамика разгона. При включенном кондиционере существенно уменьшается потеря мощности двигателя.


Прошивки ориентированы на комфорт в управлении автомобилем: устранение заводских ошибок программного обеспечения, эластичность, уверенный запуск при любых температурах.


Кроме этого, есть возможность устранить ошибки из-за неработающих датчиков кислорода (лямбда зонд), удалить программно каталитический нейтрализатор (катализатор), а также перевести автомобиль на эконормы Евро 2.


Появление кодов ошибок P0130, P0131, P0132, P0133, P0134 и других ошибок, связанных с неисправностью лямбда-зонда, ошибок катализатора P0420, P0421, 0422, P0423, P0124, P0430, клапана рециркуляции ЕГР можно устранить навсегда с помощью перепрограммирования и без ущерба для ездовых характеристик, узлов и агрегатов. Гарантия работы модифицированного программного обеспечения распространяется на весь срок службы автомобиля, то есть бессрочная.

Все работы делаются без вмешательства в электропроводку автомобиля без впаивания микросхем и чипов только заменой программного обеспечения с сохранением заводской гарантии. На каждый автомобиль выдается сертификат с уникальным кодом проверки подлинности который можно проверить на сайте разработчика программного обеспечения.

Видео чип тюнинга Грейт Вол Ховер H5

Цена на чип тюнинг Грейт Вол Ховер H5

24.02.2015. Чип тюнинг Грейт Вол Ховер Н5 (Great Wall Hover) турбодизель 2.0 150 -143 л.с. ЭБУ Delphi DCM 3.7 доступен через диагностический разъем без снятия блока управления и по времени занимает 1 час. В модифицированных прошивках сглажена "турбояма", минимизировано время реакции двигателя на нажатие педали газа, увеличен крутящий момент и мощность порядка 15-20 %. Увеличение эластичности при малом дросселе и снижении вероятности переключения на пониженную передачу при обгоне. Прирост динамики на полном дросселе, отсутствие "провала". Также с помощью чип-тюнинга возможно отключение контроля системы рециркуляции клапана EGR. Калибровка прошивок Kstovchanin (c) НП АДАКТ.

22.09.2014. Прошивка для Грейт Вол Ховер Н5 ЭБУ Delphi MT22U. В прошивке убран провал, пропадает вялая динамика, оптимизирована топливоподаче и УОЗ, увеличен крутящий момент на низких оборотах и эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок. Калибровка прошивок BAV (c) НП АДАКТ.

11.07.2012. Обновление программного обеспечения для чип тюнинга Great Wall Hover (Грейт Вол Ховер) H5 4х4 с бензиновым двигателем 2.4 литра. Специальная прошивка Euro2T оптимизированная для движения в условиях бездорожья с ощутимым повышением мощности и крутящего момента на низких оборотах. Версия Евро 0 с полным отключением лямбда-зондов для удаления катализатора.

28.04.2012. Чип-тюнинг Great Wall Hover (Грейт Вол Ховер) дизель с двигателями 2.8 TDI (95 лс) Bosch. Увеличение мощности и крутящего момента, минимизация турбоямы.

22.04.2011. Обновление модельного ряда китайских автомобилей. Теперь доступна прошивка (чиптюнинг) Грейт Вол Ховер Н5 с двигателем 2.4L. Прошивки оптимизированы по топливоподаче и УОЗ, увеличен крутящий момент на низких оборотах и эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок. Калибровка прошивок АРС АДАКТ.

Читайте также: