Гранта трещит лобовое стекло

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте всем! Не секрет ни для кого, что в наши машины очень уж любят селиться, в природе вроде бы миролюбивые насекомые — сверчки, но когда он попадает в салон авто, становится гнусной сволочью, которая потихоньку съедает нервы. Кого то правда эта напасть обходит стороной, но таких машин, как говорится на пальцах пересчитаешь ( не иначе на заводе сильный дефицит дихлофоса, которым обрабатывают салон от этих паразитов) =)) Моей машине так же не посчастливилось попасть в список "обработанных" )) Сначала, как купил машину было тихо ничего не беспокоило, но через некоторое время владения потихоньку начали то там то сям выползать эти "нервоеды" )) ( видать первое время шкерились по углам) :)) Я их потихоньку устранял по мере появления, о чём может в последствие напишу, где что и как. Сегодня же речь пойдёт об одном очень вредном и громком сверчке под торпедо в районе лобового стекла. Он появлялся не всегда лишь, когда едешь по плавным неровностям и машина переваливается с боку на бок, но всё равно напрягало т.к дороги у нас сами знаете какие и переваливаться приходится часто практически пстоянно )).Либо он проявлялся от вибраций, когда к примеру едешь по гребёнке или асфальту с сильно выпирающими камушками. И что характерно, когда тянул за козырёк панели приборов скрип пропадал.Стал я думать, что можно такого запихать между стеклом и торпедо, чтобы создавалось напряжение, как бы отталкивающий эффект. До гранты ездил на карбюраторной семёрке и на ней стояли топливные резиновые шланги в тряпичной оплётке, прикинул так на глаз, думаю должен подойти. Поехал в автозапчасти купил этот шланг он длиной 120см, как раз хватает (даже немного нужно будет обрезать ) и поехал ставить.

Первым делом побрызгал туда силиконкой по всей длине на всякий случай.

Потом примерил шланг и обрезал под нужный размер. Нужно отступить от края с каждой стороны примерно около 20 ти см т.к ближе слишком узкая щель, запихнуть конечно можно если силу приложить, но я рисковать не стал.

Далее отверткой стал заталкивать шланг в щель. Важный момент — Не нужно заталкивать шланг слишком глубоко иначе, когда он проходит буртик торпедо, проваливается и болтается там свободно. тут на фото можно увидеть, что переборщил, заглубил, потом переделывал.

Вот так примерно должно получится. Да, цвет конечно отличается немного, для эстетичности кто то можете пропитать к примеру пропиткой для обуви будет чернее. Мне дак и так нормально, в глаза не бросается никто пока что не заметил :))
Потом сразу естественно поехал тестить по кочкам и к моей великой радости скрип исчез, сверчок убит, надеюсь его родственники не придут мне мстить =)) 2 дня уже езжу тьфу тьфу тьфу пока тишина.
Всем удачи и салона без насекомых нервоедов :))))

После покупки машины долго мучал дребез стекол. Особено это раздражало, когда стекло чуть открыто и закрываешь дверь. Звук был впрям, как из бочки. Но решение нашел тут, на драйве. Силиконовый шланг от расширительного бочка омывателя. Купил их две штуки, по 3 метра.
И по совету установил его в уплотнитель стекла, в место где указанно на фото

Частично дребезг пропал, стало лучше, но увы при опущенном стекле, когда закрываешь дверь, оно все равно болталось и издавало при этом ужасные звуки, будто чуть сильнее закроешь и оно осыпется на мелкие кусочки.

Я стал искать причину дальше и понял, что "далеко ходить не надо". Заметил, что нижняя часть уплотнителя, так называемая "бархотка" которая внутри салона, абсолютно никак не прижимается к стеклу.

И в ней есть точно такая же прорезь, как и в уплотнители, который идет по верхней кромке стекла.
Я не долго думая решил запихнуть туда остатки шланга. К слову, вставить его туда еще проще, чем в верхний уплотнитель, досточно открыть стекло, и начиная со стороны зеркала запихнуть кончик шланга. Начать его проталкивать и когда упрется в месте, где начинается стекло, досточно отогнуть слегка стекло в сторону улицы и спокойно протолкнуть его дальше. Кстати задняя правая дверь уже с завода имела доработку, которую сделал я. Только вот вопрос, почему только одна дверь?

И вуаля, дребезг исчез. Теперь можно закрывать дверь и не слышать этого ужасного звука.
Ну и видео, как закрывается дверь с открытым стеклом.

P.S. скорее всего самовнушение, но в машине стало чуточку тише, в городском потоке, перестал слышать, как встречка проезжает мимо.

В основном замечал при езде по трассе в холодную погоду, есть у кого такие проблемы? Сервис отремонтирует?

Станислав, точно стекло? может зеркало заднего вида, которые приделано к лобовому стеклу? там снизу есть болтик под шестигранник, затяни его и перестанет зеркало трястись.

Это нормально. Пластик сжимается при охлаждении, сопряжение деталей не такое плотное вот и скрип. Салон хорошо прогреется и скрип исчезнет

Станислав, тоже была такая гадрсть)))Там снаружи, что на лобовом, что на заднем стекле нет резинок!Мы черным герметиком (черная машина) замазали-помогло)))

Дарья, сейчас 5-го числа поеду в сервис там ломают голову что делать

Георгий, я пришла в магазин и сказала "Дайте мне черный герметик", мне дали!Я и не задумывалась о том какой он)))Цена ему 60 р., все, что могу сказать))

Дарья, там говорят важно чтоб кислоты в составе не было. Я сегодня прозрачный селиконовый клей для стекол купил и сделал, совсем не заметно, легко наносится и цена тож небольшая

Георгий, я не знаю насчет кислоты, но мне помогло, морозы были стекло не "хрустело" и разъесть ничего не разъело к счастью)

сними плафон освещения салона там губки уплотнители задубели удери их и все пройдет. я тоже думал стекло трещит.

это норма

Шамиль,

Эмин Алекберов

у всех моих друзей трещали стекла, по их мнению. я всем сделал так как писал выше, и у всех они перестали трещать! А вы так и ездите с треском "стекол"

Элита

Возможно, это сделали для предотвращения натёртости кузова и образования ржавчины.

НО. Получившаяся щель забивается снегом/водой и при минусе замерзает между лобовым стеклом и крышей. В итоге мы слышим скрипы/громкий треск от лобового, который затихает если прижать стекло рукой или пролить щель теплой водой/размораживателем/антифризом/силиконом. Данный звук порою сложно заглушить даже музыкой.

Просьба выбрать предложенный вариант и по возможности конструктивно высказаться по поводу треска от лобового стекла.

Ветеран

Пользователь

Элита

Пользователь

Новичок

Элита

Начинающий

пролил силиконом для резиновых изделий в щель и больше не трещит

Опытный пользователь

Возникает после мойки, потом сам пропадает. Уплотнитель ставить не буду, чтобы не ржавело.

Новичок

Треск (дребезжание). было такое зимой 13-го года. Я сам из Волгограда. Так вот, случилась у нас тогда в декабре оказия. снег. Много снега. Пробираясь тогда со знакомым по нечищеным дорогам на работу, на моей калине, услышали характерный звук дребезжащего стекла. Метод пальцевого надавливания помог определить, что дребезг пропадает при надавливании на лобовое в верхней части, со стороны пассажира. Путем логических умозаключений (с применением ненормативной лексики) пришли к выводу - что это некачественно приклеено стекло. Решил как-нибудь заехать в сервис и спросить.
Через несколько дней, постояв днем на солнышке, лед, располагавшийся на стыке стекла и кузова подтаял и я, садясь в машину, обнаружил подтеки на лобовом стекле с внутренней стороны т.е. в салоне. Поначалу даже, не разобравшись, включил дворники. Только подтеки так остались. Решил не париться - машина-то гарантийная, всего лишь 2-ух месяцев от роду.
Последующие посещения мойки с просьбой пролить эту часть лобового стекла к протечкам не привели. Дребезга больше не слышал. Сервис в некачественной проклейке стекла я не убедил, хотя высохшие подтеки я оставил и не вытирал еще долго и они видели эти подтеки.
Что это было, как говорится, одному богу известно. А этой зимой нас погода в Волгограде особо не балует. Зима выдалась теплая и бесснежная.

Начинающий

пролил силиконом для резиновых изделий в щель и больше не трещит

Опытный пользователь

Ветеран

Пользователь

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Читайте также: