Скрытые функции лада гранта
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Это доводчик стекол, при том всех 4.
Работает только со стандартным брелком, буду узнавать можно ли подцепить к сигнализации.
Принцип работы.
Если стекло/стекла опущены, нажимаем на кнопку закрытие и удерживаем ее, закрывается сама машина и поднимаются стекла/стекло. сначала передние затем и задние.
Такой же принцип и на открытие.
На люксах стоит .
Чтобы регулировать паузу надо: махнуть щетками без фиксации рычага, подождать пока засрется стекло до нужной степени и включить в первое положение щеток.
Будет махать с той паузой, которую настроил. Очень удобная фишка, вполне заменяет датчик дождя, соответственно не стоит покупать доп датчики как дд2 и тд. Пустая трата денег.
Функция актуальна для темного времени суток.
Моргнув дальним, свет включается секунд на 30 чтобы можно дойти до дома\подъезда и отключается, одновременно можно поставить на охрану. В моём случае заводской брелок, у кого сигналка отписываемся.
Функция включается только тогда когда водительская дверь открыта!
Даже если ключ в зажигании все равно будет работать, только дверь должна быть открыта!
по-умолчанию стояло двушаговое отпирание (первое нажатие открывает водительскую, со второго остальные), никакого самозакрытия не было как некоторые пишут, потом сменил режим на одновременное открытие всех дверей с первого нажатия, и появилось приятное дополнение как самозакрытие дверей после начала движения где-то после 15км/ч.
мне такой вариант удобнее оказался, так что выбирайте. переключение режимов см. руководство 8стр.("Изменение режима разблокировки осуществляется следующей процедурой: – включить зажигание ключом с пультом; – одновременно нажать на пульте и удерживать примерно 5 секунд кнопки блокировки и разблокировки дверей; – после того, как прозвучат сигналы зуммера отпустить кнопки. Если прозвучал один сигнал зуммера, то установлен режим одновременной разблокировки дверей, если прозвучало два сигнала зуммера, то установлен режим ступенчатой разблокировки дверей. При каждой процедуре изменения режима разблокировки она меняется на противоположную, установленной ранее.")
Для тех кто не пристегивается и не удобно застегивать ремень за сиденье, так как он пачкается пассажирами, можно отключить программно мерзкое верещание зуммера.
Для отключения: при нажатой кнопке на панели приборов, в течение 10сек, нужно 2 раза застегнуть и расстегнуть ремень.
Для включения: та же процедура, только нужно 3 раза застегнуть и расстегнуть ремень.
Шестое:
Вежливый свет
При снятии со штатной сигналки (двери закрыты) — плафон загорается
— проехал… заглушил двигатель — загорается (двери закрыты)при заведенном двигателе свет плавно гаснет сразу как закроешь дверь, а когда не заведен — то горит около полуминуты.
И если оставить свет включенным и не хлопать дверьми, то (без зажигания) он погаснет где-то минут через 10.
Вот такие приятные бонусы подарил нам АВТОВАЗ, если есть еще что то отписывайте в комментах, буду благодарен!)
Продолжается зимняя эксплуатация Гранты. Машина заводится всегда, в машине тепло и уютно. Кстати, печку даже в сильные морозы больше второго положения не включал.
Вычитал, что при больших минусах если бензина в баке не много, то пары бензина могут кристаллизовываться и выпадать в осадок, постепенно выводя из строя топливную систему. Поэтому, стараюсь держать бензобак заполненным от 60% до 100%. Зимой машина эксплуатируется ежедневно, но не очень активно, при этом 95% по городу. Поэтому, периодически вывожу ее на трассу и раскручиваю двигатель под 5000 оборотов/мин. Полезно, вроде как.
А затеял я написать это дополнение вот почему. Наткнулся в Интернете на пару интересных скрытых возможностей Лады Гранты, которые не документируются, но могут кому-нибудь пригодиться.
Регулировка паузы стеклоочистителей.
Если в комплектации Лады Гранты не предусмотрен датчик дождя, то скорость движения дворников можно отрегулировать по своему желанию. Для этого:
1. Выключаем дворники.
2. Включаем дворники в первое фиксированное положение и, когда они начали движение, снова их выключаем.
3. Ждем, когда стекло достаточно загрязнится, и включаем снова дверники в первое фиксированное положение.
Новый интервал паузы установлен. Для его изменения все действия нужно проделать заново.
Отключение пищалки ремня безопасности.
1. Поставить машину на ровную площадку (чтобы не покатилась), отключить ручник.
2. Включить зажигание и кратковременно нажать на кнопку сброса суточного пробега, чтобы переключиться в общий пробег. Выключить зажигание.
3. Подождать 15 секунд.
4. Вытянуть водительский ремень на длину, достаточную для защелкивания, но пока не защелкивать. Удерживать ремень в этом положении левой рукой, так как правая сейчас понадобится.
5. Правой рукой включить зажигание. Убедиться, что индикатор непристегнутого ремня горит на приборной панели. Перехватить ремень в правую руку.
6. Левой рукой нажать и удерживать до конца операции кнопку сброса суточного пробега.
7. Пристегнуть ремень, выждать секунду, отстегнуть ремень, выждать секунду.
8. Снова пристегнуть ремень, выждать секунду, отстегнуть ремень, выждать секунду.
9. Выключить зажигание.
Если все сделано верно, пищалка больше работать не будет, но лампочка непристегнутого ремня на приборной панели будет продолжать работать как и раньше.
Я - за безопасность дорожного движения, пристегиваюсь всегда, просто бывают ситуации, когда пристегиваться не имеет смысла, например, при езде по двору или по парковке на небольших скоростях, когда требуется перегнать машину на несколько десятков метров. Пристегиваться при этом не имеет смысла, а писк раздражает. Отключение сигнала непристегнутого ремня вовсе не означает, что его после этого не надо пристегивать.
Когда телефон подключён, то работу с ним можно будет осуществить через магнитолу.
И так. Приём входящего вызова или подтверждение исходящего номера выполняется с помощью кнопки с зелёной трубкой. Сброс входящего или прекращение разговора осуществляется кнопкой с красной трубкой. Громкость вызова регулируется точно также, как и громкость воспроизведения аудио – круглым джойстиком.
Теперь о том, как работать с контактами.
В памяти штатной магнитолы сохраняется последний входящий (исходящий) вызов. Если по какой-либо причине прервалась связь и вам нужно опять связаться с абонентом, для этого достаточно дважды нажать на кнопку с зелёной трубкой. После чего будет осуществлён вызов последнего номера с которым вы связывались.
Магнитола позволяет сохранить в её памяти 6 любимых номеров. Эти номера сохраняется на шести кнопках магнитолы (с цифрами). На каждой из этих кнопок можно сохранить только один номер!
Делается это следующим образом. В момент разговора по телефону надо нажать одну из этих кнопок, на которую вы хотите записать тот номер. Нажатие на кнопку должно быть продолжительным. Понять, что номер успешно записан можно следующим образом.
В момент разговора номер телефона абонента, с которым вы разговариваете, отображается в нижней части дисплея магнитолы. А, если после нажатия и удержания кнопки, номер из нижней части дисплея переместился в его центр-значит номер успешно записан на нажатую кнопку.
Вызов любимого номера осуществляется так. Переводите магнитолу в режим работы с телефоном (однократно нажатие на кнопку с зелёной трубкой) после чего нажимаете ту кнопку, на которой записан нужный вам любимый номер, и снова нажимаете на кнопку с зелёной трубкой.
Работа с телефонной книгой.
Магнитола позволяет просматривать списки контактов, записанных на сим-карте или в памяти телефона.
Но, есть один нюанс. Контакты на экране магнитолы будут отображаться не в том порядке, как они отображаются в телефоне, а вразброд. Что может, на первых порах, осложнить поиск нужного контакта.
Lada Granta
Сверхбюджетник
Помимо цены у двух бюджетников довольно значительные расхождения в своих деталях. Несмотря на то, что Granta построена на основе Kalina, примерно 400 комплектующих были разработаны специально под новинку. У Granta собственный багажник, капот, передние и задние крылья, бампера и оптика, а двери и крыша — калиновские. Несмотря на увеличившиеся свесы геометрическая проходимость не пострадала.
Lada Granta
Lada Granta
Lada Granta
Работа на выносливость
Lada Granta
Первые краш-тесты Granta прошла в техническом центре автозавода. И, по заверениям автопроизводителя, модель соответствует всем требованиям по безопасности ЕЭК ООН, а также российским нормам по безопасности. Однако экспортировать за рубеж Granta пока не собираются.
Lada Granta
Задний ряд сидений в Lada Granta
Почувствуй разницу
Первые факты из биографии Lada Granta
LADA Granta: КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
для LADA Granta разработано и освоено около 400 оригинальных автокомпонентов (примерно 260 из них АВТОВАЗ приобретает у поставщиков).
В том числе новые:
Багажник Lada Granta объемом 500л
У LADA Granta модернизированы передняя и задняя подвески и силовой агрегат.
LADA Granta: ПРОИЗВОДСТВО. ГДЕ и СКОЛЬКО — проект предусматривает ежегодный выпуск 150 тысяч LADA Granta:
Подписаться:
Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.
Новая KIA Optima/K5 2020-2021: Фото, цена, комплектации, технические характеристики
Корейский бизнес-седан сменил поколение, а вместе с ним название, платформу, моторы и дизайн. Роскошный интерьер, современные технологии и умопомрачительная…
Продолжается зимняя эксплуатация Гранты. Машина заводится всегда, в машине тепло и уютно. Кстати, печку даже в сильные морозы больше второго положения не включал.
Вычитал, что при больших минусах если бензина в баке не много, то пары бензина могут кристаллизовываться и выпадать в осадок, постепенно выводя из строя топливную систему. Поэтому, стараюсь держать бензобак заполненным от 60% до 100%. Зимой машина эксплуатируется ежедневно, но не очень активно, при этом 95% по городу. Поэтому, периодически вывожу ее на трассу и раскручиваю двигатель под 5000 оборотов/мин. Полезно, вроде как.
А затеял я написать это дополнение вот почему. Наткнулся в Интернете на пару интересных скрытых возможностей Лады Гранты, которые не документируются, но могут кому-нибудь пригодиться.
Регулировка паузы стеклоочистителей.
Если в комплектации Лады Гранты не предусмотрен датчик дождя, то скорость движения дворников можно отрегулировать по своему желанию. Для этого:
1. Выключаем дворники.
2. Включаем дворники в первое фиксированное положение и, когда они начали движение, снова их выключаем.
3. Ждем, когда стекло достаточно загрязнится, и включаем снова дверники в первое фиксированное положение.
Новый интервал паузы установлен. Для его изменения все действия нужно проделать заново.
Отключение пищалки ремня безопасности.
1. Поставить машину на ровную площадку (чтобы не покатилась), отключить ручник.
2. Включить зажигание и кратковременно нажать на кнопку сброса суточного пробега, чтобы переключиться в общий пробег. Выключить зажигание.
3. Подождать 15 секунд.
4. Вытянуть водительский ремень на длину, достаточную для защелкивания, но пока не защелкивать. Удерживать ремень в этом положении левой рукой, так как правая сейчас понадобится.
5. Правой рукой включить зажигание. Убедиться, что индикатор непристегнутого ремня горит на приборной панели. Перехватить ремень в правую руку.
6. Левой рукой нажать и удерживать до конца операции кнопку сброса суточного пробега.
7. Пристегнуть ремень, выждать секунду, отстегнуть ремень, выждать секунду.
8. Снова пристегнуть ремень, выждать секунду, отстегнуть ремень, выждать секунду.
9. Выключить зажигание.
Если все сделано верно, пищалка больше работать не будет, но лампочка непристегнутого ремня на приборной панели будет продолжать работать как и раньше.
Я - за безопасность дорожного движения, пристегиваюсь всегда, просто бывают ситуации, когда пристегиваться не имеет смысла, например, при езде по двору или по парковке на небольших скоростях, когда требуется перегнать машину на несколько десятков метров. Пристегиваться при этом не имеет смысла, а писк раздражает. Отключение сигнала непристегнутого ремня вовсе не означает, что его после этого не надо пристегивать.
Расскажем о высоких технологиях завода ВАЗ, которые внедрены в автомобили. Вчера рассмотрели новую Ладу Гранту. Поговорим о ней, и о двух новых опциях. Одна из них считается новинкой, а про другую кто-то из вас уже наверняка знает. Напишите об этом в комментариях.
Секрет функции наката
Начнем по порядку с автомобилей, оснащенных роботизированной коробкой. У них есть функция наката, которой оснащена машина в новом кузове. Как на классическом автомате при отпускании педали тормоза автомобиль начинает медленно катиться. Раньше в коробке-роботе этого не было, но в новой версии уже есть.
Если включена передняя передача, машина едет вперед, то функция наката отключится, если открыта водительская дверь. На другие двери это не распространяется. Непонятно, для чего предусмотрели такую опцию инженеры ВАЗа? Неужели водитель на ходу решит выйти из машины и прогуляться? Кто знает, напишите в комментариях, пожалуйста.
Почему же тогда на других пассажиров она не действует? Очень странно, в этом случае накат не отключается. Эта функция просто выжимает сцепление, но тормоз не срабатывает. Машина не движется вперед или назад, а просто стоит на месте. Это будет на горизонтальном участке дороги. Но если автомобиль находится на уклоне, то он покатится. Поделитесь своими ощущениями от этой опции. Наверняка заводу есть над чем работать другим, кроме таких бесполезных мелочей.
Защита от забывчивого водителя
Вторую скрытую опцию ВАЗ не рекламировал нигде. Недавно поступила новая партия Грант в кузовах седан. Если автомобиль стоит на включенной скорости, а двигатель не работает, то раньше при пуске произошел бы резкий толчок. В результате машина дергалась.
Теперь все работает иначе. Если мы пытаемся завести мотор со включенной передачей, то запуска просто не происходит. Представляете, какие новейшие технологии использует завод в Тольятти!
При этом не важно, что сзади стоят барабанные тормоза, что коробка воет, как троллейбус, и есть другие косяки. Наверное, АвтоВАЗ работает по другим правилам. Он делает разные мелочи, но не те, которые просят люди или дилерские центры, что нужно изменить.
Сегодня уже дисковые тормоза стоят почти столько же, как и барабанные! Конечно эта функция от забывчивого автовладельца полезная. Но нельзя работать над такими мелочами, если в Ладе Гранте много других недостатков. Когда мы увидим что-то новенькое? Такое ощущение, что делают все назло людям.
Попутно про коробку-робот
Ее можно сделать более современной, подходящей к эксплуатации для горных условий. Не все ездят по ровной дороге, об этом должен знать завод. В горных условиях роботу будет тяжело работать, и придется чаще менять вышедшее из строя сцепление. Люди жалуются на такие автомобили. Но завод почему-то занимается мелочами вроде отключения наката. Хотя они тоже нужны для людей, их комфорта в машине.
На сегодня пока все. Пишите в комментариях свое мнение о рассмотренных функциях, что в них полезное, или они вовсе не нужны. Подписывайтесь на канал, жмите на палец вверх, будьте с нами! В следующем посте расскажу еще что-то интересное про Ладу Гранту.
Поговорим о новых функциях Лады Гранты, которые появились в 2020 году. Насколько они новые, и почему нельзя было сделать вместо них что-то более стоящее?
Накат не работает при открытой двери
Поговорим про функцию, которая ранее уже была на автомобиле, просто не все о ней знают. Почему раньше я о ней не говорил? Потому что это касается автомобилей с роботизированной коробкой передач. У нас их немного, и пусть их не будет вообще. У коробки-робот есть функция наката. Ее сделали недавно в новом кузове Лады Гранты.
Как на классическом автомате при отпускании педали тормоза машина потихоньку начинает катиться. Этого раньше в роботизированной коробке не было, сейчас в новом кузове на роботе это есть. Что же здесь скрытого?
Если у вас включена передача вперед, то функция наката отключится в случае открытой водительской двери. Именно только этой двери. Для чего АвтоВАЗ создал эту функцию? Водитель во время движения может решить пойти прогуляться?
Сделано очень интересно: если 3 другие двери откроются, то ничего не произойдет, накат не отключится. Или другой случай, как они преподносят эту функцию: вы подъехали к шлагбауму, нужно взять карточку, вы вышли, чтобы машина не уехала. То есть, вы специально встали подальше от терминала, который выдает карту на каких-то парковках, выходите, машина вперед не едет.
Но тут стоит заметить одну интересную вещь: тормоза тоже не срабатывают. Эта функция просто выжимает сцепление. Машина не едет ни вперед, ни назад, просто стоит. Это если на ровной дороге. А если встали на уклоне, то автомобиль покатится. Напишите ваше мнение в комментариях, как вам эта скрытая опция Лады Гранты.
Я думаю, что АвтоВАЗу стоило бы работать над другими вещами, нежели над мелочами, притом совершенно бесполезными.
Блокировка запуска при включенной передаче
Точнее, она не скрытая. Но удивительно, почему ее АвтоВАЗ не рекламировал и не завысил тысяч на 50 цену. Лада Гранта стоит на включенной передаче, двигатель не работает. Раньше было так, что при запуске происходил толчок, машина дергалась. А теперь машина просто не запускается. Вы представляете, какие технологии применяет АвтоВАЗ!
Сейчас уже дисковые тормоза стоят дешевле в производстве, чем барабанные, но до сих пор ставят барабаны. Конечно, эта функция полезная и хорошая. Но нельзя заниматься такими мелочами при куче других недостатков.
Подходя к вопросу роботизированной коробки, можно ее усовершенствовать, сделать более современной и выдержанной в эксплуатации. Особенно, если Лада Гранта используется в горах. Не все ездят по равнинам, может быть завод не знает об этом. Бывают и горы, на которых роботу очень тяжело.
Вот такие интересные вещи делает АвтоВАЗ, старается ради людей. А что считаете вы насчет этих скрытых опций, полезны они или нет, подписывайтесь.
Читайте также: