Горят задние фонари газель
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
ааа! Караул. Ткните пальцем в нужную тему, если не нашла!
Йабландынко!
Короче, сегодня началось: поставила машину, выключила весь свет, закрыла машину = а задний стоп на окне и левый габарит горит! Сняла с ручника - горит. Поставила на передачу - горит. Еду - ГОРИТ, зараза.
Электрик ещё не вернулся из боя, клубовцы разводят бровями, а сзади едущие, очевидно, играют в "угадай манёёвр".
Вытащила предохранитель, дабы нервы не мотало.
Людидобрые, караул! Что менять? Лягушку или машину в сборе?)))
Я верю в добро, я верю в любовь и верить буду
ааа! Караул. Ткните пальцем в нужную тему, если не нашла!
Йабландынко!
Короче, сегодня началось: поставила машину, выключила весь свет, закрыла машину = а задний стоп на окне и левый габарит горит! Сняла с ручника - горит. Поставила на передачу - горит. Еду - ГОРИТ, зараза.
Электрик ещё не вернулся из боя, клубовцы разводят бровями, а сзади едущие, очевидно, играют в "угадай манёёвр".
Вытащила предохранитель, дабы нервы не мотало.
Людидобрые, караул! Что менять? Лягушку или машину в сборе?)))
Компьютерная программа делает то, что вы приказали ей сделать, а не то, что вы хотели, чтобы она сделала.
ГАЗ в истории, а ВАЗ в анекдотах.
Волговод настолько скуп и жаден, что даже экономит на спичках.
НЕ ХВАТАЕТ КОНЕЙ ?! ВЕДИ СЕБЯ СКРОМНЕЙ !
Anastasia, на педали тормоза есть концевичёк. Либо ему что-то мешает выключаться, либо педаль до конца не отходит.
ПыСы. Привет, пропащая.
__________________
Держатель Клубной карты, ПОМНИ:
Карточный долг - это святое!
__________________
Я ненавижу свою работу, но она оплачивает мой алкоголь, а мне нужен алкоголь, ведь я ненавижу свою работу…
на педали тормоза есть концевичёк. Либо ему что-то мешает выключаться, либо педаль до конца не отходит.
ЫЫы. Фигура моя, пышная сверху, мешает подлезть, пардон. Сегодня уже пыталась удава изображать, ниииифига не увидела, чуть не застряла
Превеееед, душа! Да тут я, просто пишу крайне редко, в основном, только разделы чищу свои - и дальше бежать.
Не, стремительно отблондиниваюсь, прям на глазах. Прыгаю вокруг машины и чувствую себя абсолютным блом .
Я верю в добро, я верю в любовь и верить буду
nemo210, Газик, кнопка, концевик она сразу написала- лягушка. Ктотутблондинко?
я бы тоже начал с неё. Скинь с неё провода (можно один) и глянь, если погас стоп-лягу менять. Хотя это вряд ли. Соглашусь со старшим по флуду.
__________________
Я ненавижу свою работу, но она оплачивает мой алкоголь, а мне нужен алкоголь, ведь я ненавижу свою работу…
Мущщины, я вас всех люблю! Буду пытаться завтра ловить сие земноводное.
Т.е. всё равно придётся лезть под педали? Застряну - на форум больше не приду, запомните меня молодой и красивой *хнык*
Я верю в добро, я верю в любовь и верить буду
ааа! Караул. Ткните пальцем в нужную тему, если не нашла!
Йабландынко!
Короче, сегодня началось: поставила машину, выключила весь свет, закрыла машину = а задний стоп на окне и левый габарит горит! Сняла с ручника - горит. Поставила на передачу - горит. Еду - ГОРИТ, зараза.
Электрик ещё не вернулся из боя, клубовцы разводят бровями, а сзади едущие, очевидно, играют в "угадай манёёвр".
Вытащила предохранитель, дабы нервы не мотало.
Людидобрые, караул! Что менять? Лягушку или машину в сборе?)))
Я верю в добро, я верю в любовь и верить буду
ааа! Караул. Ткните пальцем в нужную тему, если не нашла!
Йабландынко!
Короче, сегодня началось: поставила машину, выключила весь свет, закрыла машину = а задний стоп на окне и левый габарит горит! Сняла с ручника - горит. Поставила на передачу - горит. Еду - ГОРИТ, зараза.
Электрик ещё не вернулся из боя, клубовцы разводят бровями, а сзади едущие, очевидно, играют в "угадай манёёвр".
Вытащила предохранитель, дабы нервы не мотало.
Людидобрые, караул! Что менять? Лягушку или машину в сборе?)))
Компьютерная программа делает то, что вы приказали ей сделать, а не то, что вы хотели, чтобы она сделала.
ГАЗ в истории, а ВАЗ в анекдотах.
Волговод настолько скуп и жаден, что даже экономит на спичках.
НЕ ХВАТАЕТ КОНЕЙ ?! ВЕДИ СЕБЯ СКРОМНЕЙ !
Anastasia, на педали тормоза есть концевичёк. Либо ему что-то мешает выключаться, либо педаль до конца не отходит.
ПыСы. Привет, пропащая.
__________________
Держатель Клубной карты, ПОМНИ:
Карточный долг - это святое!
__________________
Я ненавижу свою работу, но она оплачивает мой алкоголь, а мне нужен алкоголь, ведь я ненавижу свою работу…
на педали тормоза есть концевичёк. Либо ему что-то мешает выключаться, либо педаль до конца не отходит.
ЫЫы. Фигура моя, пышная сверху, мешает подлезть, пардон. Сегодня уже пыталась удава изображать, ниииифига не увидела, чуть не застряла
Превеееед, душа! Да тут я, просто пишу крайне редко, в основном, только разделы чищу свои - и дальше бежать.
Не, стремительно отблондиниваюсь, прям на глазах. Прыгаю вокруг машины и чувствую себя абсолютным блом .
Я верю в добро, я верю в любовь и верить буду
nemo210, Газик, кнопка, концевик она сразу написала- лягушка. Ктотутблондинко?
я бы тоже начал с неё. Скинь с неё провода (можно один) и глянь, если погас стоп-лягу менять. Хотя это вряд ли. Соглашусь со старшим по флуду.
__________________
Я ненавижу свою работу, но она оплачивает мой алкоголь, а мне нужен алкоголь, ведь я ненавижу свою работу…
Мущщины, я вас всех люблю! Буду пытаться завтра ловить сие земноводное.
Т.е. всё равно придётся лезть под педали? Застряну - на форум больше не приду, запомните меня молодой и красивой *хнык*
Я верю в добро, я верю в любовь и верить буду
Схема габаритов Газель практически одинаковая для всех моделей. Все отличия сводятся в основном к переключателям. На первых моделях Газелей типа 3302, включение осуществляется центральным переключателем света. На последующих моделях устанавливались блоки управления освещением. Принцип работы этих модулей сводится к замыканию определённых контактов при повороте рукоятки управления. Несколько отличается схема подключения Газелей 3321. В них для разгрузки контактов переключателя используется промежуточное реле. Эта бы не помешало сделать и на Газелях бизнес, но конструкторы посчитали это излишним.
Схема габаритов Газель проверка.
Не горят задние габариты
Что делать если не горят габариты Газели полностью, или какие то отдельные лампы? Чаще всего на газелях не горят задние габариты. Если это случилось, то для начала надо проверить самое простое, наличие питания в патронах и исправность ламп. При отсутствии плюса надо проверить состояние контактов в разъёме, для бортовых газелей это самое проблемное место.
Дело в том что на проводе габаритов постоянное питание при езде, так как согласно правил ПДД все авто ездят с включенными фарами. Несмотря на защитные резинки, вода попадает в разъём и под её воздействием электролиза металл контактов разрушается очень быстро. Определить это можно по зелёному налёту в разъёме. На микроавтобусах соединение выполнено в салоне и они практически не подвержены разрушению.
Но есть ещё одно проблемное место характерное абсолютно для всех Газелей. Дело в том, что задняя часть проводки имеет соединение проводов в районе разветвления на правую и левую стороны. Это место так же сильно подвержено электролизному разрушению, так как вода, попадая под изоляцию, остаётся там, и постоянно воздействуют на провода. Но прежде чем лезть туда проверьте наличие питания в разъёме переднего жгута и заднего жгута. Эти разъёмы находятся в подкапотном пространстве в районе вакуумного усилителя тормозов и так же подвержены воздействию жидкостей.
Не горят габариты с одной стороны.
Когда на Газели не работают задние габариты, разобрались. Если не горят габариты по одной стороне, то надо проверить предохранители, перегоревшие заменить. Если при установке предохранитель вновь перегорит, то в цепи короткое замыкание. Для его поиска надо разъединить разъём заднего и переднего жгута. Это позволит определить, в каком именно жгуте КЗ. Таким же образом стоит поступить для исключения КЗ в блокфарах и задних фонарях. Конкретное место определить можно осмотром соответствующего жгута.
Не горят передние габариты.
Потеря контакта передних габаритов чаще всего происходит в разъёмах блок фар. В основном это происходит на Газелях первых выпусков. Потеря контактов возможно не только с наружной, но с внутренней стороны разъёма. Для устранения неисправности достаточно открутить один или два самореза, в зависимости от конструкции, аккуратно снять гнездо и зачистить контакты с внутренней стороны. На Газелях рестайлинг и бизнес в блок фарах проблемы бывают крайне редко.
Последний вариант, когда габариты Газели не включаются полностью. Проверку схемы Газели стоит начать с предохранителей около аккумуляторной батареи. На первых моделях этого практически не случается, если только ослабнет контакт на центральном переключателе или подключённых проводах. Чаще всего такая неисправность появляется в Газелях рестайлинг. Это связанно с применением реле в цепи габаритов, через контакты которого проходит так же и ток на лампы фар. Из строя при этом выходит не только реле, но и гнездо, куда оно вставляется, особенно при ослаблении контактов. Реле находится на кронштейне под панелью, на рулевой колонке.
Спецы подскажите. У меня Газель 2818.Сгорает предохр 10А (габариты левая сторона),причем сгорает при запуске двигателя.При просто включеном зажигании,после замены предхр все работает нормально.Замыканий в проводке не обнаружено.
То есть в момент работы стартера сгорает? или когда зажигание только включаешь? Если брал машину Б/У то прежний мог подключить к этому предохранителю то что работает при работе стартера, я бы на твоем месте взял бы схему и по ней бы посмотрел.
Попробуйте перед запуском вынуть этот предохранитель. После запуска вставить и вкл. габариты. Что будет? Скажу банальщину - предохранитель сгорает при прохождении через него тока больше 10а, других причин нет. Что-то на нем всё-таки висит, кроме габаритов, куда-то ведь этот ток идет? И это "что-то" включается при запуске. Включается стартер и система зажигания. Сузим круг поиска - включите зажигание, не включая стартер. Сгорит или нет? Если да, то связь с зажиганием, если нет, то со стартером.
ищите массу! Вернее её отсутствие: На двигатель, и рядом.
Видимо при запуске стартерный ток через приборы освещения идет
Всем спасибо! Нашел замыкание.От левой фары(от габарита идет проводка которая переходит в жгут,далее он идет к щитку предохранителей и сразу же под раму(газель),примерно в районе где стоит катализатор.Вообщем провод от лямбда зонда и этот жгут рядом.Жгут перетерся об раму и КЗ.
УСТРАНЕНО ИЗОЛИРОВАНО.
Здравствуйте. Подскажите пож-та в чем может быть проблема. С пятницы начал постоянно сгорать предохранитель на левые габаритные огни. Включаешь габариты (вместе с ними загораются противотуманки) Через минут 5-10 сгорает предохранитель (он там на 8А). Если воткнуть на 16А, он конечно не сгорает, но видно что где-то что-то коротит. Ничего с электрикой не делал, ну разве что поставил релюшки на ближний свет, и то я с ними прокатался удачно 2 недели.
навскидку они пересекаются только в пучке проводов, т.е., где-то замыкаются между собой. А также в приборке, там может быть отсутствие массы, на приборке это бывает. Посмотрю по схеме, утром отпишусь.
Просто непонятно отчего вдруг ни с того ни с чего началось. Массы везде проверил, на фарах, на переключателе (я себе поставил кнопку вместо того чуда света, там теперь только салонный свет включаю) на блоке предохранителей тоже все норм. На релюшках тоже ничего не замыкает.
Заде в багажнике идет жгут проводов (по ходу машини с лева) под полкой там на задний свет. Я когда зади ставил динамики резал болгаркой и немного зацепил тот жгут. Тоже при включении габаритов включальсь задние противотумнки (у тебя передние загораются?). Пришлось все розкручивать. Посмотри там возможно что-то там перетерлось и коротит. Если горит предохранитель значит эще гдето на масу коротит, предохранитель больше ставить не рекомендую, так недолго машину спалить. Мой совет пройдись по проводке и обязательно что-то найдеш. Не исключается и тумблер ( от соедени от тумблера провод что идет на противотуманки (+) и включи габариты, если на нем будет ток значик в пучке где идут провода кокотит и предохранитель горит по тому, что он не выдерживает галогенок, если тока не будет попробуй сненить сам включатель галогенок, поскольку они без габаритов не включаются то ток на включатель попадает после включения габаритов и если там что-то не то то при включение габаритов сразу загораются галогенки).
Как вариант витащи предохранитель что идет на противотуманки если и после етого они будут гореть значит 100% коротит с проводом габаритов).
Похоже, перетёрлась изоляция и замыкаются провода в пучке, который идёт по левому крылу под капотом на оптику.
Смотри саму лампочку - у меня в родных лампочках ( с завода которые ) - держатели ( стоечки ) неодимовой нити коротили между собой.
И еще, чтобы не создавать новой темы, может уже обсуждалось? Что надо сделать, чтобы при включении габаритов стрелка уровня топлива не падала вниз? А то порой забываешься, вроде тока заправился а бенза уже половину прокатал. Машина 31029, дрыгатель 402.1
Подчисть контакт на датчике, тот который на баке там провод на минус идет, ключ на 6 или на 8 точно не помню, любит закисать. Нужно простго посистить что б маса нормальная была.
Для примера:
Галогенка 100Вт
Применяем закон Ома
100 : 12(бортовое напряжение машины)= 8.3А и это одна галогенка. А их минимум ДВЕ. А это уже 16.6 А
Общий провод на силовой контакт Реле галогенок(для нормальмальной работы без нагрева), нужен минимум 6 мм\кв, а отходящие провода к самим Лампам по 4 мм\кв
При меньшем сечении , провода начинают работать как нити накала в лампочках)))
Греется провод, плавится изоляция, короткое замыкание, пожар
Пы.Сы. Эл схема на авто должна быть у каждого.
тоже вылезна проблема.. пока страшного ничего, но чего то недопанимаю..
суть - перегорает предохранитель на 90 Ампер..т.е. самый толстый.. но половину причины нашел - вентилятор гад помер.. отключил от колодки..поставил разумного жучка - доеду думаю и без него до дому, тем более по трассе..доехал без проблем, но.. перед самым домой хлопнул уже жучок.. из нагрузки только фары..
вопрос - могло ли что-нибудь треснуть в генераторе из-за коротыша в вентиляторе.. поскольку между ними вставок нету..
причем вставка сгорает не разу.. в моем случае - через 40 минут.. или перегруз или плавающий коротыш..
Читайте также: