Горит в пол накала левый поворотник шкода октавия а5
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Несовместимые понятия У них замена на новое оригинал и норма часы. Менять будут всё, пока проблема остается.
Ну да, я про то же приблизительно Но это касается официалов в основном. Я то думал, мне подскажут проверенный сервис, чтоб без обмана и развода на деньги. И чтоб грамотные по этой теме.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Несовместимые понятия У них замена на новое оригинал и норма часы. Менять будут всё, пока проблема остается.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Ну да, я про то же приблизительно Но это касается официалов в основном. Я то думал, мне подскажут проверенный сервис, чтоб без обмана и развода на деньги. И чтоб грамотные по этой теме.
Профессионалов в сервисах практически не осталось. В основном, пацаны безрукие, без мозгов, общего и, тем более, профильного образования. Или старые алкоты. А ты ищешь инженерный бэкграунд для своей проблемы. Вымерли такие нонче.
Последний раз грамотного электрика в ВДВ на Маршала Жукова встречал. Не знаю, остался ли он там ещё.
Оракул
Только всё сложнее-сложнее становится. Посмотрел схему Октавии А5, так и не нашел, где точка массы приборки на кузове.
В схемах от моей одни "черные ящики", только последовательным перебором и "вскрытия" частей пациента.
Finish
Постоянный участник
Только всё сложнее-сложнее становится. Посмотрел схему Октавии А5, так и не нашел, где точка массы приборки на кузове.
В схемах от моей одни "черные ящики", только последовательным перебором и "вскрытия" частей пациента.
AlexTDI
Quattro рулит.
Профессионалов в сервисах практически не осталось. В основном, пацаны безрукие, без мозгов, общего и, тем более, профильного образования. Или старые алкоты. А ты ищешь инженерный бэкграунд для своей проблемы. Вымерли такие нонче.
Последний раз грамотного электрика в ВДВ на Маршала Жукова встречал. Не знаю, остался ли он там ещё.
Фил, машины по электрочасти более не ломаются?
Или ф случае поломки меняют машину целиком?
Или ваг по электрочасти на столько надежен что в этом нет необходимости?
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
Оракул
Вот и уровень сервиса "специализирующийся на ВАГе". А ты не сказал, что VAG концерн, куда и Шкода относится, да еще куча чего?
Finish
Постоянный участник
Вот и уровень сервиса "специализирующийся на ВАГе". А ты не сказал, что VAG концерн, куда и Шкода относится, да еще куча чего?
Да меня там не было в ремзоне. Я масло с фильтром оставил, про мигание лампочек рассказал. услышал обнадеживающее: "это надо контакты с массой смотреть" - и ушел. Они потом сказали, что к "штодовикам" надо ехать, т.к. у них панели нет, чтобы вместо моей воткнуть и проверить. Скорей всего толком контакты и не проверяли. Рядом магазин, торгует запчастями для ВАГа. Спросил, сколько стоит плата в приборную панель. Говорят, отдельно не продается, только панель в сборе: новая и только на заказ, цена 45 т.р.
Попробую в ВДВ сервис позвонить, они вроде еще сидят на Силикатном.
Каждый день сюда заглядываю!
Finish: -"услышал обнадеживающее: "это надо контакты с массой смотреть" - и ушел"
А я ведь давно и бесплатно тоже самое написал.
Ещё бесплатно: Искать в багажнике, а не в приборной панели.
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Finish
Постоянный участник
Finish: -"услышал обнадеживающее: "это надо контакты с массой смотреть" - и ушел"
А я ведь давно и бесплатно тоже самое написал.
Ещё бесплатно: Искать в багажнике, а не в приборной панели.
Да я , собственно, потому и обнадежился, что они почти повторили Ваши слова ) Но, фокус не удался, как говорится - "не нашли ничего".
Про багажник - спасибо, сам на эту тему думал. И им, кстати, говорил, что менял лампочку подсветки номерного знака и увидел, что колодка, в которую лампа вставляется, была прилично подгнившей. Плюс у меня не работает брызгалка в заднем дворнике, вот, видимо, вода на эту колодку и течет. Про брызгалку им тоже говорил - не смогли починить. Скорей всего, болт забили (в переносном смысле)
Ок, если до сервиса какого до весны не доеду, то как потеплеет буду смотреть заднюю брызгалку и лампы подсветки номера.
Или в багажнике еще какие сокровенные места по этой теме есть?
Оракул
И что там?
Более подробное изучение схемы:
Распиновка панели приборов, штекерный соединитель, 36-контактный Т36а:
1 - зажим 15 - вход
2 - зажим 30 - вход
3 - нe зaнятo
4 - нe зaнятo
5 - кoнтaкт прeдупрeдитeльнoгo cигнaлa при aвaрийнoм пaдeнии урoвня тoрмoзнoй жидкocти
6 - выключaтeль cигнaлизaтoрa включeния cтoянoчнoй тoрмoзнoй cиcтeмы
7 - кaтушкa cчитывaния иммобилизатора
8 - кaтушкa cчитывaния иммобилизатора
9 - нe зaнятo
10 - нe зaнятo
11 - нe зaнятo
12 - CAN L, панель приборов
13 - CAN Н, панель приборов
14 - нe зaнятo
15 - wake up (провод активирования) - вход
16 - датчик запаса топлива -2- (только у автомобилей с приводом на все колеса)
17 - дaтчик укaзaтeля зaпaca тoпливa
18 - дaтчик укaзaтeля зaпaca тoпливa
19 - зажим 31 - вход
20 - нe зaнятo
21 - нe зaнятo
22 - датчик износа тормозной накладки впереди влево
23 - нe зaнятo
24 - нe зaнятo
25 - выключaтeль-дaтчик пaдeния дaвлeния мacлa
26 - дaтчик урoвня/ тeмпeрaтуры мacлa
27 - нe зaнятo
28 - сигнал скорости - выход
29 - нe зaнятo
30 - нe зaнятo
31 - нe зaнятo
32 - нe зaнятo
33 - зажим 31 для датчика - выход
34 - датчик уровня жидкости в резервуаре для стеклоомывателей
35 - датчик уровня охладжающей жидкости
36 - датчик температуры наружного воздуха
Finish, видимо в приборной панели тоже особо делать нечего, все по CAN-шине.
Без диагностики похоже никак. Все управление с рулевой колонки идет по CAN-шине, и приборка получает информацию по ней.
Люди добрые помогите плиз. послезавтра на техосмотр и чувствую я что не пройду его.
Филька 1,3 карб комби
Что произошло:
1) месяца 2 назад перестала гореть лампочка габаритов на приборной панели
2) позавчера вечером началась беда:
2.1) при выключенных фарах все работает
2.2) если включаю габариты - начинают светиться бледным светом противотуманки и все левые поворотники светят постоянно (не мигают а именно светят)
2.3) если включаю ближний свет - правая фара светит гуд, левая светит вполовину яркости
2.4) если включаю дальний свет - светят обе фары, но на приборке загорается лампа левого поворотника (не мигает а горит постоянно) и все левые поворотники тож горят постоянно и довольно ярко.
Что может быть такое и чего можно сделать чтобы на ТО незаметили (живу в Ярославле, с запчастями проблемы, а времени мало)? Форум читал - похожего не нашел. Вообще машинка начала сыпаться - ломается одно за другим. Предохранители вроде живые. Всем заранее спасибо.
Имеет место быть замыкание между сетями поворотника и света/габаритов. Надо смотреть проводку. Я-бы начал с подрулевого переключателя.
. и чего можно сделать чтобы на ТО незаметили (живу в Ярославле, с запчастями проблемы, а времени мало)?
Можно и взятку дать, только от проблемы вас это не избавит.
Отдайте в сервис, если времени нет, я думаю дешевле и полезнее для авто получится.
или подрулевой, но мне кажется врятли, скорее всего чёрный ящик залило водой и его нужно снять разобрать и почистить
Черный ящик это кто?
Центральная электропроводка? Где реле и предохранители?
ЗЫ: мыл машинку, могла попасть вода под пластик под дворниками а оттуда в неизвестном направлении. Как раз после этого и загорелись лампочки которые не должны гореть в контексте моей ситуации
ящик это у пассажира под панелью где предохранители и реле, вот туда наверняка вода попала ибо это сердце электропроводки
А на моей 1.6АЕЕ, 1998г.в., при включеном левом повороте мигает подогрев заднего стекла, хотя предохранитель снят так как плавится немогу найти где замыкает , куда лезть? хрен его знает, и подогрев неработает . зад стекла.
Ничего нигде не замыкает, где-то отсутствует масса, нужно проверить все места присоединения массы к кузову (под рулевой колонкой, возле заднего левого фонаря, под капотом) и внимательно посмотреть фишку левой фары (может "-" - коричневый провод просто отгнил) или плохой контакт в самой фаре.
Также нада разобрать задний фонарь и проверить контакты (тот же коричневый провод)
Всем удачи
Было такое не на шкоде правда, плохая масса на фару/поворот, когда включаешь фару, на массе поворота появлялось напряжение, а поскольку поворот выключен, то его обесточенный плюс играл роль массы и поворот горел впол-накала - решение зачистить место где масса фары и поворота подключена к кузову
Добрый день.
Имею следующую проблему.
После длительного простоя авто (6 мес), машина Octavia 2011 г.в.
При включенном зажигании (на холодную или горячую машину без разницы) или на ходу. При включении поворотников в такт с индикацией поворотника на приборной панели мигают другие лампочки на панели в пол накала, с левым поворотником мигает желтый руль, с правым поворотником мигает круиз контроль и желтый руль. Доп. охранное оборудование отсутствует, все штатное. Снималась приборная панель, чистились спиртом на микросхеме пайки, дабы исключить пробегание малых токов по возможным окислам, не помогло - проблема осталась. Все световые приборы, эл. устройства работают исправно. Подскажите пожалуйста возможные места где спрятано решение проблемы?
Спасибо
Каждый день сюда заглядываю!
Направление: Искать окисление массы в цепях связанных с повоотниками/аварийкой, приборкой.
Решение: Начать со скачивания и изучения схемы, переходить к п.1.
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Finish
Постоянный участник
М.б. кто-то знает в Москве сервис, который знаком с этой проблемой и может в ней разобраться? Ну, чтобы не менять сразу целиком все панель приборов.
AlexTDI
Quattro рулит.
Едешь на теплую парковку, в какой-нибудь торговый центр, оставляешь машину на целый день с приоткрытыми окнами, если не помогает, ставишь на сутки отопитель в салон, опять с приоткрытыми окнами, если проблема не решается, тогда уже сервисы, ремонты и все остальное
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
Каждый день сюда заглядываю!
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Finish
Постоянный участник
Цитата: "Лёха, он через день-два вывалит сюда ссылку на "охренителльный" сервисный центр, это рекламист".
Ответ на цитату: Смелое заявление, но неверное.
По поводу теплого торгового центра - боюсь, не поможет. Такие перемигивания у меня где-то с начала 2018 года начались. то есть, в теплый летний период все было то же самое. Надо, видимо, что-то разбирать и смотреть. Я этим места сам не знаю, которые проверять надо, и со схемой проводки разбираться не хочется. тем более, в зимой на улице. Поэтому нужна помощь знающих людей. А ехать сразу в какой либо техцентр - есть риск попасть на специалистов, не знакомых с такой симптоматикой, будут предлагать менять панель целиком - не хотелось бы, если проблема на самом деле в контактах.
В принципе, я готов и в частном порядке кому-то из форумчан машину пригнать, если кто-то знаком с такой проблемой и согласится помочь найти неисправность. С меня ,естественно, причитается (пиво, купюры и пр., как скажете ). Пишите в личку, если что. ну или в этой теме, как удобнее.
Оракул
Приборку, это не так уж сложно. Взять лупу/микроскоп (шутка), исследовать пайку контактов многоконтактного разъема на предмет трещин в пайке. Если все ОК, то подключаем приборку, если не ОК, то дальше сложнее, разбираться с кучей скруток проводов массы до точки соединения с кузовом. Или наоборот-с этой точки (если найдешь, где эта точка на кузове) в сторону приборки.
Finish
Постоянный участник
Приборку, это не так уж сложно. Взять лупу/микроскоп (шутка), исследовать пайку контактов многоконтактного разъема на предмет трещин в пайке. Если все ОК, то дальше сложнее, разбираться с кучей скруток проводов массы до точки соединения с кузовом. Или наоборот-с этой точки (если найдешь, где эта точка на кузове) в сторону приборки.
Вот это я как бы себе и представляю, но хотелось бы, чтобы с этими действиями мне кто-то помог. От слова "сделал за меня"
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Вот это я как бы себе и представляю, но хотелось бы, чтобы с этими действиями мне кто-то помог. От слова "сделал за меня"
Ты знаешь, специфика данного форума в том, что тут все всё делают себе сами.
Из профессионалов, кто этим на хлеб зарабатывает, знаю только Андрей Юрича иже Inkognit@, но он больше по коробкам, иногда движкам.
А на улице никому ковыряться с твоей печалькой тоже особо не захочется, я думаю.
Оракул
Допустил логическую ошибку, читать "Если все ОК то подключаем приборку, если не ОК", то дальше по тексту.
Насчет кто-то, думаю проблематично, я бы не стал возиться, если проблемы не брата, сестры и т.д.. Проще самому (глаза боятся, а рукам пофиг ), все необходимые действия подробно описаны с картинками в руководстве по ремонту.
Finish
Постоянный участник
Ты знаешь, специфика данного форума в том, что тут все всё делают себе сами.
Из профессионалов, кто этим на хлеб зарабатывает, знаю только Андрей Юрича иже Inkognit@, но он больше по коробкам, иногда движкам.
А на улице никому ковыряться с твоей печалькой тоже особо не захочется, я думаю.
Ок, по поводу "своими руками" понятно.
Тогда, м.б. кто-то подскажет тех центр, в котором толковый электрик есть, который опять же такие проблемы может порешать.
Чисто из личного опыта. М.б. какой-то клубный сервис есть.
Finish
Постоянный участник
Допустил логическую ошибку, читать "Если все ОК то подключаем приборку, если не ОК", то дальше по тексту.
Насчет кто-то, думаю проблематично, я бы не стал возиться, если проблемы не брата, сестры и т.д.. Проще самому (глаза боятся, а рукам пофиг ), все необходимые действия подробно описаны с картинками в руководстве по ремонту.
Я как бы не про бесплатно.
Тем более, м.б. у кого-то есть теплый гараж.
В любом случае, не подскажете, где посмотреть подробные инструкции? (много всяких ссылок в инете есть, м.б. вашу я не знаю).
если никто с форма не возьмется, пойду в какой нибудь тех центр им иструкцуию показывать, чтобы знали куда смотреть
AlexTDI
Quattro рулит.
Цитата: "Лёха, он через день-два вывалит сюда ссылку на "охренителльный" сервисный центр, это рекламист".
Ответ на цитату: Смелое заявление, но неверное.
По поводу теплого торгового центра - боюсь, не поможет. Такие перемигивания у меня где-то с начала 2018 года начались. то есть, в теплый летний период все было то же самое. Надо, видимо, что-то разбирать и смотреть. Я этим места сам не знаю, которые проверять надо, и со схемой проводки разбираться не хочется. тем более, в зимой на улице. Поэтому нужна помощь знающих людей. А ехать сразу в какой либо техцентр - есть риск попасть на специалистов, не знакомых с такой симптоматикой, будут предлагать менять панель целиком - не хотелось бы, если проблема на самом деле в контактах.
В принципе, я готов и в частном порядке кому-то из форумчан машину пригнать, если кто-то знаком с такой проблемой и согласится помочь найти неисправность. С меня ,естественно, причитается (пиво, купюры и пр., как скажете ). Пишите в личку, если что. ну или в этой теме, как удобнее.
если проблема особо не мешает, подождать тепла, если собрался машину продавать. то скидка или меняй на другую панель, можешь даже на разборе взять поюзать.
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
Несовместимые понятия У них замена на новое оригинал и норма часы. Менять будут всё, пока проблема остается.
Ну да, я про то же приблизительно Но это касается официалов в основном. Я то думал, мне подскажут проверенный сервис, чтоб без обмана и развода на деньги. И чтоб грамотные по этой теме.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Несовместимые понятия У них замена на новое оригинал и норма часы. Менять будут всё, пока проблема остается.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Ну да, я про то же приблизительно Но это касается официалов в основном. Я то думал, мне подскажут проверенный сервис, чтоб без обмана и развода на деньги. И чтоб грамотные по этой теме.
Профессионалов в сервисах практически не осталось. В основном, пацаны безрукие, без мозгов, общего и, тем более, профильного образования. Или старые алкоты. А ты ищешь инженерный бэкграунд для своей проблемы. Вымерли такие нонче.
Последний раз грамотного электрика в ВДВ на Маршала Жукова встречал. Не знаю, остался ли он там ещё.
Оракул
Только всё сложнее-сложнее становится. Посмотрел схему Октавии А5, так и не нашел, где точка массы приборки на кузове.
В схемах от моей одни "черные ящики", только последовательным перебором и "вскрытия" частей пациента.
Finish
Постоянный участник
Только всё сложнее-сложнее становится. Посмотрел схему Октавии А5, так и не нашел, где точка массы приборки на кузове.
В схемах от моей одни "черные ящики", только последовательным перебором и "вскрытия" частей пациента.
AlexTDI
Quattro рулит.
Профессионалов в сервисах практически не осталось. В основном, пацаны безрукие, без мозгов, общего и, тем более, профильного образования. Или старые алкоты. А ты ищешь инженерный бэкграунд для своей проблемы. Вымерли такие нонче.
Последний раз грамотного электрика в ВДВ на Маршала Жукова встречал. Не знаю, остался ли он там ещё.
Фил, машины по электрочасти более не ломаются?
Или ф случае поломки меняют машину целиком?
Или ваг по электрочасти на столько надежен что в этом нет необходимости?
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
Оракул
Вот и уровень сервиса "специализирующийся на ВАГе". А ты не сказал, что VAG концерн, куда и Шкода относится, да еще куча чего?
Finish
Постоянный участник
Вот и уровень сервиса "специализирующийся на ВАГе". А ты не сказал, что VAG концерн, куда и Шкода относится, да еще куча чего?
Да меня там не было в ремзоне. Я масло с фильтром оставил, про мигание лампочек рассказал. услышал обнадеживающее: "это надо контакты с массой смотреть" - и ушел. Они потом сказали, что к "штодовикам" надо ехать, т.к. у них панели нет, чтобы вместо моей воткнуть и проверить. Скорей всего толком контакты и не проверяли. Рядом магазин, торгует запчастями для ВАГа. Спросил, сколько стоит плата в приборную панель. Говорят, отдельно не продается, только панель в сборе: новая и только на заказ, цена 45 т.р.
Попробую в ВДВ сервис позвонить, они вроде еще сидят на Силикатном.
Каждый день сюда заглядываю!
Finish: -"услышал обнадеживающее: "это надо контакты с массой смотреть" - и ушел"
А я ведь давно и бесплатно тоже самое написал.
Ещё бесплатно: Искать в багажнике, а не в приборной панели.
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Finish
Постоянный участник
Finish: -"услышал обнадеживающее: "это надо контакты с массой смотреть" - и ушел"
А я ведь давно и бесплатно тоже самое написал.
Ещё бесплатно: Искать в багажнике, а не в приборной панели.
Да я , собственно, потому и обнадежился, что они почти повторили Ваши слова ) Но, фокус не удался, как говорится - "не нашли ничего".
Про багажник - спасибо, сам на эту тему думал. И им, кстати, говорил, что менял лампочку подсветки номерного знака и увидел, что колодка, в которую лампа вставляется, была прилично подгнившей. Плюс у меня не работает брызгалка в заднем дворнике, вот, видимо, вода на эту колодку и течет. Про брызгалку им тоже говорил - не смогли починить. Скорей всего, болт забили (в переносном смысле)
Ок, если до сервиса какого до весны не доеду, то как потеплеет буду смотреть заднюю брызгалку и лампы подсветки номера.
Или в багажнике еще какие сокровенные места по этой теме есть?
Оракул
И что там?
Более подробное изучение схемы:
Распиновка панели приборов, штекерный соединитель, 36-контактный Т36а:
1 - зажим 15 - вход
2 - зажим 30 - вход
3 - нe зaнятo
4 - нe зaнятo
5 - кoнтaкт прeдупрeдитeльнoгo cигнaлa при aвaрийнoм пaдeнии урoвня тoрмoзнoй жидкocти
6 - выключaтeль cигнaлизaтoрa включeния cтoянoчнoй тoрмoзнoй cиcтeмы
7 - кaтушкa cчитывaния иммобилизатора
8 - кaтушкa cчитывaния иммобилизатора
9 - нe зaнятo
10 - нe зaнятo
11 - нe зaнятo
12 - CAN L, панель приборов
13 - CAN Н, панель приборов
14 - нe зaнятo
15 - wake up (провод активирования) - вход
16 - датчик запаса топлива -2- (только у автомобилей с приводом на все колеса)
17 - дaтчик укaзaтeля зaпaca тoпливa
18 - дaтчик укaзaтeля зaпaca тoпливa
19 - зажим 31 - вход
20 - нe зaнятo
21 - нe зaнятo
22 - датчик износа тормозной накладки впереди влево
23 - нe зaнятo
24 - нe зaнятo
25 - выключaтeль-дaтчик пaдeния дaвлeния мacлa
26 - дaтчик урoвня/ тeмпeрaтуры мacлa
27 - нe зaнятo
28 - сигнал скорости - выход
29 - нe зaнятo
30 - нe зaнятo
31 - нe зaнятo
32 - нe зaнятo
33 - зажим 31 для датчика - выход
34 - датчик уровня жидкости в резервуаре для стеклоомывателей
35 - датчик уровня охладжающей жидкости
36 - датчик температуры наружного воздуха
Finish, видимо в приборной панели тоже особо делать нечего, все по CAN-шине.
Без диагностики похоже никак. Все управление с рулевой колонки идет по CAN-шине, и приборка получает информацию по ней.
Добрый день.
Имею следующую проблему.
После длительного простоя авто (6 мес), машина Octavia 2011 г.в.
При включенном зажигании (на холодную или горячую машину без разницы) или на ходу. При включении поворотников в такт с индикацией поворотника на приборной панели мигают другие лампочки на панели в пол накала, с левым поворотником мигает желтый руль, с правым поворотником мигает круиз контроль и желтый руль. Доп. охранное оборудование отсутствует, все штатное. Снималась приборная панель, чистились спиртом на микросхеме пайки, дабы исключить пробегание малых токов по возможным окислам, не помогло - проблема осталась. Все световые приборы, эл. устройства работают исправно. Подскажите пожалуйста возможные места где спрятано решение проблемы?
Спасибо
Каждый день сюда заглядываю!
Направление: Искать окисление массы в цепях связанных с повоотниками/аварийкой, приборкой.
Решение: Начать со скачивания и изучения схемы, переходить к п.1.
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Finish
Постоянный участник
М.б. кто-то знает в Москве сервис, который знаком с этой проблемой и может в ней разобраться? Ну, чтобы не менять сразу целиком все панель приборов.
AlexTDI
Quattro рулит.
Едешь на теплую парковку, в какой-нибудь торговый центр, оставляешь машину на целый день с приоткрытыми окнами, если не помогает, ставишь на сутки отопитель в салон, опять с приоткрытыми окнами, если проблема не решается, тогда уже сервисы, ремонты и все остальное
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
Каждый день сюда заглядываю!
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Finish
Постоянный участник
Цитата: "Лёха, он через день-два вывалит сюда ссылку на "охренителльный" сервисный центр, это рекламист".
Ответ на цитату: Смелое заявление, но неверное.
По поводу теплого торгового центра - боюсь, не поможет. Такие перемигивания у меня где-то с начала 2018 года начались. то есть, в теплый летний период все было то же самое. Надо, видимо, что-то разбирать и смотреть. Я этим места сам не знаю, которые проверять надо, и со схемой проводки разбираться не хочется. тем более, в зимой на улице. Поэтому нужна помощь знающих людей. А ехать сразу в какой либо техцентр - есть риск попасть на специалистов, не знакомых с такой симптоматикой, будут предлагать менять панель целиком - не хотелось бы, если проблема на самом деле в контактах.
В принципе, я готов и в частном порядке кому-то из форумчан машину пригнать, если кто-то знаком с такой проблемой и согласится помочь найти неисправность. С меня ,естественно, причитается (пиво, купюры и пр., как скажете ). Пишите в личку, если что. ну или в этой теме, как удобнее.
Оракул
Приборку, это не так уж сложно. Взять лупу/микроскоп (шутка), исследовать пайку контактов многоконтактного разъема на предмет трещин в пайке. Если все ОК, то подключаем приборку, если не ОК, то дальше сложнее, разбираться с кучей скруток проводов массы до точки соединения с кузовом. Или наоборот-с этой точки (если найдешь, где эта точка на кузове) в сторону приборки.
Finish
Постоянный участник
Приборку, это не так уж сложно. Взять лупу/микроскоп (шутка), исследовать пайку контактов многоконтактного разъема на предмет трещин в пайке. Если все ОК, то дальше сложнее, разбираться с кучей скруток проводов массы до точки соединения с кузовом. Или наоборот-с этой точки (если найдешь, где эта точка на кузове) в сторону приборки.
Вот это я как бы себе и представляю, но хотелось бы, чтобы с этими действиями мне кто-то помог. От слова "сделал за меня"
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Вот это я как бы себе и представляю, но хотелось бы, чтобы с этими действиями мне кто-то помог. От слова "сделал за меня"
Ты знаешь, специфика данного форума в том, что тут все всё делают себе сами.
Из профессионалов, кто этим на хлеб зарабатывает, знаю только Андрей Юрича иже Inkognit@, но он больше по коробкам, иногда движкам.
А на улице никому ковыряться с твоей печалькой тоже особо не захочется, я думаю.
Оракул
Допустил логическую ошибку, читать "Если все ОК то подключаем приборку, если не ОК", то дальше по тексту.
Насчет кто-то, думаю проблематично, я бы не стал возиться, если проблемы не брата, сестры и т.д.. Проще самому (глаза боятся, а рукам пофиг ), все необходимые действия подробно описаны с картинками в руководстве по ремонту.
Finish
Постоянный участник
Ты знаешь, специфика данного форума в том, что тут все всё делают себе сами.
Из профессионалов, кто этим на хлеб зарабатывает, знаю только Андрей Юрича иже Inkognit@, но он больше по коробкам, иногда движкам.
А на улице никому ковыряться с твоей печалькой тоже особо не захочется, я думаю.
Ок, по поводу "своими руками" понятно.
Тогда, м.б. кто-то подскажет тех центр, в котором толковый электрик есть, который опять же такие проблемы может порешать.
Чисто из личного опыта. М.б. какой-то клубный сервис есть.
Finish
Постоянный участник
Допустил логическую ошибку, читать "Если все ОК то подключаем приборку, если не ОК", то дальше по тексту.
Насчет кто-то, думаю проблематично, я бы не стал возиться, если проблемы не брата, сестры и т.д.. Проще самому (глаза боятся, а рукам пофиг ), все необходимые действия подробно описаны с картинками в руководстве по ремонту.
Я как бы не про бесплатно.
Тем более, м.б. у кого-то есть теплый гараж.
В любом случае, не подскажете, где посмотреть подробные инструкции? (много всяких ссылок в инете есть, м.б. вашу я не знаю).
если никто с форма не возьмется, пойду в какой нибудь тех центр им иструкцуию показывать, чтобы знали куда смотреть
AlexTDI
Quattro рулит.
Цитата: "Лёха, он через день-два вывалит сюда ссылку на "охренителльный" сервисный центр, это рекламист".
Ответ на цитату: Смелое заявление, но неверное.
По поводу теплого торгового центра - боюсь, не поможет. Такие перемигивания у меня где-то с начала 2018 года начались. то есть, в теплый летний период все было то же самое. Надо, видимо, что-то разбирать и смотреть. Я этим места сам не знаю, которые проверять надо, и со схемой проводки разбираться не хочется. тем более, в зимой на улице. Поэтому нужна помощь знающих людей. А ехать сразу в какой либо техцентр - есть риск попасть на специалистов, не знакомых с такой симптоматикой, будут предлагать менять панель целиком - не хотелось бы, если проблема на самом деле в контактах.
В принципе, я готов и в частном порядке кому-то из форумчан машину пригнать, если кто-то знаком с такой проблемой и согласится помочь найти неисправность. С меня ,естественно, причитается (пиво, купюры и пр., как скажете ). Пишите в личку, если что. ну или в этой теме, как удобнее.
если проблема особо не мешает, подождать тепла, если собрался машину продавать. то скидка или меняй на другую панель, можешь даже на разборе взять поюзать.
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
Читайте также: