Горит лампочка ручника мазда демио
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Загорелись одновременно ABS и ручник.
Если пошевелить регулировочную гайку ручника, затем завести на ручнике и нажать тормоз - то потухают.
Если в процессе движения подергать эту же гайку - то загораются.
Как все это связано? Где-то что-то разболталось?
Ford Festiva Miniwagon 2002 г. (demio dw3w)
Загорелись одновременно ABS и ручник.
Если пошевелить регулировочную гайку ручника, затем завести на ручнике и нажать тормоз - то потухают.
Если в процессе движения подергать эту же гайку - то загораются.
Как все это связано? Где-то что-то разболталось?
Ford Festiva Miniwagon 2002 г. (demio dw3w)
Да, уровень в норме. Достаточно ручником поболтать влево вправо и перезапустить двигатель на ручнике и все гаснет (до следующей хорошей кочки). Интересно как это связано с ABS?
Да и на дроме тоже. суперспокойно. Успокаиваю себя тем, что нет вопросов, все просто на машинках катаются и катаются.
Думаю абс завязан на ручник технологически, то есть для компа грубо говоря, начал бы с прочистки контактов ручника, имено так вылечил лампу аирбега, расцепив и снова защелкнув фишку под сидением.
Вообще-то, то, что ТС называет лампой ручника, является индикатором состояния тормозной системы. На него действуют АБС, датчик низкого уровня тормозной жидкости и датчик ручника. Если есть система курсовой устойчивости, то еще и она, но ТС о ней молчит - скорее всего нету, а может, просто не в курсе.
Роль гайки ручника совершенно непонятна. В принципе, если бы с АБС было бы все в порядке, то загоралась бы лишь "лампа ручника", поэтому все же под подозрением АБС - но опять же гайка. Я бы пока отключил АБС и посмотрел, что будет.
А может, просто где-то окислилась масса на кузов - есть целый ряд выводов из жгутов, и они любят это дело с непредсказуемыми последствиями.
А контакты ручника показывают себя просто: дернул ручник - загорелась "его" лампа, отпустил - погасла.
Крепление рычага надо бы проверить - не ходит ли он ходуном при ослабленном крепеже, тогда и на датчике может отражаться.
У меня бывает при развороте с ручном загорается АБС и не реботает. Только после рестарта двигателя все норм. Может у него перетянуть ручник и колеса в какой-то момент блокируются.
Загорелась лампа "Стояночный тормоз", горит постоянно, ручником не пользовался уже давно, но для надежности подергал его раз пять. Тормоза работают.
Куда копать? Почему горит постоянно? Может какая-то ошибка?
Я понимаю что это может быть контакт концевика самого ручника, но думаю на что-то другое.
p.s.: уже заказал все колодки для замены, т.к. давно не менял.
vanoka @ 16.10.2013, 9:14
Загорелась лампа "Стояночный тормоз", горит постоянно, ручником не пользовался уже давно, но для надежности подергал его раз пять. Тормоза работают.
Куда копать? Почему горит постоянно? Может какая-то ошибка?
Я понимаю что это может быть контакт концевика самого ручника, но думаю на что-то другое.
p.s.: уже заказал все колодки для замены, т.к. давно не менял.
3 ПРИЧИНЫ ЗАГОРАНИЯ ЭТОЙ ЛАМПЫ
1) Поднят ручник
2) Низкий уровень тормозухи
3) Неисправна АБС (если есть, горит совместно с лампой АБС (если та ламапа исправна ))
Все
stesl @ 16.10.2013, 9:24
3 ПРИЧИНЫ ЗАГОРАНИЯ ЭТОЙ ЛАМПЫ
1) Поднят ручник
2) Низкий уровень тормозухи
3) Неисправна АБС (если есть, горит совместно с лампой АБС (если та ламапа исправна ))
Все
Ручник опущен
Уровень тормозной жидкости в норме
АБС нет
Видимо есть еще причина.
stesl @ 16.10.2013, 11:24
3 ПРИЧИНЫ ЗАГОРАНИЯ ЭТОЙ ЛАМПЫ
1) Поднят ручник
2) Низкий уровень тормозухи
3) Неисправна АБС (если есть, горит совместно с лампой АБС (если та ламапа исправна ))
Все
На дорестайле нет завязки АБС на эту лампу.
Навигационная система есть? Судя по схеме - есть её завязка с этой лампой, то ли она лампу включать может (хотя х.з. зачем?), то ли наоборот - получает с лампы сигнал.
Ну, и совсем банальная причина - проводок где-то коротнул на массу.
Если бы было так, то вообще бы ничего не горело. Схемы нет, но по некоторым данным "минус" всегда подан ("масса"), а "плюс" подается уже после. Так что если проводок коротнул на "массу", то это был бы "плюс" на "минус" - итого короткое замыкание (КЗ).
 Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и . "
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт . " будут удаляться. Будьте внимательны.
@rt
ABS горит давно а (!) загорелся когда ступичный начал умирать(умер за день) Купил подшипник похоже без кольца ABS т.к. позже про него вычитал а старое было в хлам ,думали сальник. Поменяли подшипник воткнули остатки кольца ABS и (!) так и горят . По ABS в принципе понятно а по (!) не очень. Уровень жидкости в норме колодки в порядке, загорается после того как проеду несколько метров.
SergeS
Старик
Demio - рождена 22 Февраля 2001, DW3W, AT, цвет чёрный.
Продана. Владел ею 7 лет 8 месяцев.
Versys
Старик
Может еще дело в том , что у меня тормозные колодки стерлись и на дисках уже есть выработка, может там датчик какой стоит, который показывает что пора менять ?
Датчика там никакого нет. Согласно UserGuide, в колодках присутствуют особые металлические вставки, которые при достаточном износе самих колодок начинают издавать характерный резкий звук, что, собственно, и свидетельствует о том, что колодки пора менять. Лично я с подобным в реальной жизни не сталкивался, но написанному верю. Оговорка: если колодки родные. Наверное. :)
С электроникой все вроде в порядке, ручник поднимать и опускать тоже пробовала. К электрикам пока не хочу обращаться, так как я девушка еще не опытная в этих вопросах:)) могут просто бабла содрать, как уже это попытались сделать.
Кипишуля, поправь, пожалуйста, профиль. Надпись "Мазда Демио" тут у всех, а хотелось бы знать, какой год, мотор, коробка. Посмотри, как у других, и на свой манер допиши. Это важно в первую очередь для тебя, поскольку Мазды Демио бывают разные. Прежде чем совет давать, отвечающий должен понимать, о чём речь идёт.
С электроникой у тебя НЕ всё в порядке, раз лампочка горит. Пиши, что делал(а), что увидел(а), чем пользовалась (лся). Тогда и советы будут правильные :)
И дело вовсе не в половой принадлежности, поверь :) Тут такие девушки-механики водятся, о-го-го ;)
У нас такая фигня была, когда по началу, когда только купили машину проехались, забыв сняться с ручника. Колодки прикипели после этого. Причем не важно в каком положении после этого ручник ставить - лампочка горела. Самое интересное ездили потом еще неделю, одно но: машина больше 60 не разгонялась :)
Посмотри, может у тебя то же?
Кипишуля, поправь, пожалуйста, профиль. Надпись "Мазда Демио" тут у всех, а хотелось бы знать, какой год, мотор, коробка. Посмотри, как у других, и на свой манер допиши. Это важно в первую очередь для тебя, поскольку Мазды Демио бывают разные. Прежде чем совет давать, отвечающий должен понимать, о чём речь идёт.
С электроникой у тебя НЕ всё в порядке, раз лампочка горит. Пиши, что делал(а), что увидел(а), чем пользовалась (лся). Тогда и советы будут правильные :)
И дело вовсе не в половой принадлежности, поверь :) Тут такие девушки-механики водятся, о-го-го ;)
Поправила надпись из того что знала, больше ни чего не знаю из характеристик :))
Делать то вроде ничего не делала, правда прочитав ответ Jet84 вспомнила, что у меня было что - то подобное, только я не ручник забыла опустить, а просто не до конца отжала и проехала небольшое расстояние, прежде чем заметила, но у меня машина спокойно и до 140 разгоняется, правда появился какой - то скрип, когда только начинаю движение, как на несмазаной телеге, потом все проходит. Вот такие вот дела.
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
Лампа красная, но вот чего она горит - х.з.
Тормоза АБСОЛЮТНО в норме. Лама через 15-20 минут езды гаснет.
Жижа, шланги на месте, усилие на педали тоже (я про усилитель).
Колодки менять? Может быть, но как Лампа об этом узнала?
З.Ы. Лампа загорается не в движении, а в момент "холодного" запуска, вернее в момент, когда первый раз включаешь передачу.
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
Глянул электросхему. Лампа может гореть только от ручника или датчика уровня торм.жидкости.
Датчика износа колодок нет
Может долить жидкости до уровня MAX?
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
ЕvgеnyS. Когда съедает колодки, тормозные цилиндры выбирают зазор, из-за чего падает уровень тормозухи и загорается лампочка. Тебе же говорят, глянь состояние колодок, а ты в каки-то схемы полез. А то доездишься до металла, потом диски буш протачивать.
Японец. Читай внимательно: жидкость между min и mах. У меня лампочка загоралась где-то как раз при таком уровне.
Лохматый
угу, через 15-20 минут колодки (жидкость) нагреваются, расширяются и лампочка гаснет.
2EvgenyS
при заведеном ДВС и горящей лампочке достань поплавок да покачай его, или фишку сними (закороти)-схему смотреть надо. ну и колодки посмотри, колесо же недолго снять. диагностики 5 минут (если только ручник и поплавок на лампочке).
зы я бы все ж ошибки по абс считал.
Оки. Спасибо - гляну.
Кстати сегодня не горела.
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
Был в Пит-Лейне. Износ колодок 30%-40%, т.е. можно еще ездить и ездить.
А Вот тормозуху сказали нужно заливать ближе к отметке MAX. Долил - лампа погасла
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
EvgenyS писал(а): Был в Пит-Лейне. Износ колодок 30%-40%, т.е. можно еще ездить и ездить.
А Вот тормозуху сказали нужно заливать ближе к отметке MAX. Долил - лампа погасла :)
Вечер добрый! У родственницы на демио 2001 1.3 был такой трабл. Долили жижу и всё хорошо! без вопросов-ДОЛЕЙ.
рс.немного опоздал.
С уважением!
Жидкость надо доводить до максимума тогда, когда колодки новые. Уже говорил, что при износе колодок, цилиндр выбирает зазор, из-за чего падает уровень. Лампочка для того и загорается, чтобы знать, что колодки износились. Если постоянно подливать тормозуху, то колодка износится и задерет диск-это в лучшем случае. А в худшем-оторвет накладку, выпадет основание колодки и выдавит цилиндр, что приведет
К потере тормозухи в одном контуре, и как следствие, к его неработоспособности. А это уже страшно, господа. И то, что доливалось постоянно, выдавит обратно при установке новых колодок.
Все верно.
Тока у меня выливалась из бачка жидкость (крышка тупила), да и про колодки иногда вспоминаю - проверяю.
Mazda Demio red, 1300, MT, 2003
все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ
[quote="Лохматый"]Жидкость надо доводить до максимума тогда, когда колодки новые. Уже говорил, что при износе колодок, цилиндр выбирает зазор, из-за чего падает уровень. Лампочка для того и загорается, чтобы знать, что колодки износились. Если постоянно подливать тормозуху, то колодка износится и задерет диск-это в лучшем случае. А в худшем-оторвет накладку, выпадет основание колодки и выдавит цилиндр, что приведет[/quote]
Спасибо за исчерпывающю информацию.Наверное действительно может получиться как всегда. С уважением.
Читайте также: