Горит абс сузуки джимни

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Rodeo_Man

Наш человек

Ответ: Антиблокировочная система АБС (ABS), горит (не горит) лампа АБС (ABS).

А почему предохранитель АБС в салоне. у меня лично он под капотом, там на крышке написано - АБС, найти легко. А датчик лучше взять в салоне. Я лично вообще отключаю АБС - вытаскиваю предохранитель, датчики мне не нужны вроде, но не отдам, тех осмотр с ними прохожу.

Да все пишут что типа два предохранителя, под капотом и в салоне. Под капотом то ясно перец нашел, а в салоне не понял нефига где его искать, в блоке с таким названием нет предохранителя.
Можно и в экзисте взять но не бюджетно и притом продается жгут с двумя датчиками и проводкой, нафига мне два и за 8000- 10000 тыщ
Почему и спрашиваю что подходит, купить один хочу

AlexVKeller

Местный

15 Июль 2009 279 16 0 Барнаул Езжу на . Suzuki Wagon R+, 2000, Чёрный, двигатель K10A турбо, Кузов MA63S, 100 л/с.
Suzuki Jimny Wide, 1998 г, белый, двигатель G13B, 1,3 литра, рама JB33W-108013

Ответ: Антиблокировочная система АБС (ABS), горит (не горит) лампа АБС (ABS).

Позвони на разборки да купи. ну или во владике пошукай, там всё дёшево на джимов. А вообще выруби нахрен АБСку ) и будет хорошо)))

Rodeo_Man

Наш человек

Ответ: Антиблокировочная система АБС (ABS), горит (не горит) лампа АБС (ABS).

Повторюсь так как все еще актуально

Подходят ли датчики АБС от нашемарок или от чего нибудь еще. Родные мягко скажем не бюджетно совсем ?
Если подходят то от каких машин ?

Rodeo_Man

Наш человек

Ответ: Антиблокировочная система АБС (ABS), горит (не горит) лампа АБС (ABS).

Повторюсь так как все еще актуально

Vic51

Редкий гость

Ответ: Антиблокировочная система АБС (ABS), горит (не горит) лампа АБС (ABS).

Всем добрый вечер. Отказало абс и горит лампочка, предохранители 2 под капотом и 1 под приборной доской целые, не могу найти диагностический разьём ,есть только один большой под приборной доской и он не такой как в мануале нарисован , кто подскажет какие там гнезда перемыкать для поиска неисправности ? Машина 2008 года.

haller

Местный

Ответ: Антиблокировочная система АБС (ABS), горит (не горит) лампа АБС (ABS).

Лучше сразу смотри датчики на колесах, проверь целостность проводов и чистоту гребенки. Какое конкретно колесо дает ошибку, вроде на Джиме комп не выдает.

Vic51

Редкий гость

Ответ: Антиблокировочная система АБС (ABS), горит (не горит) лампа АБС (ABS).

Костет

Редкий гость

Ответ: Антиблокировочная система АБС (ABS), горит (не горит) лампа АБС (ABS).

Ребята кто отключал АБС, скажите лампочка АБС потом горела на спидометре, я сег. попробовал вынуть 1 предохранитель на 50А который около аккума, потом ещё вынул на 40 в надежде что лампочка на спидометре погаснет, не погасла пока всё в зад не вернул )) Может кто пробовал ещё и под торпедой вынимать и тогда гореть не будет, или всё-же надо лампочку со спидометра сдёргивать чтобы не нервировала )))))

Сузуковод со стажем

25 Сентябрь 2007 1,411 324 0 49 Новосибирск Езжу на . Джимни Вайд JB43W-2 . 1.5 АКПП. правильный. 2000 г.

Ответ: Антиблокировочная система АБС (ABS), горит (не горит) лампа АБС (ABS).

выдает ошибку по каждому датчику

Vic51

Редкий гость

Ответ: Антиблокировочная система АБС (ABS), горит (не горит) лампа АБС (ABS).

Народ! Так не кто не сталкивался с большим разьёмом?

Vic51

Редкий гость

Artrom

Старожил

9 Декабрь 2007 5,431 1,260 113 43 Старая Русса Езжу на . Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)

Flintz

Профи

"Большой" разъем- это OBDII, там ничего перемыкать не нужно. Диагностический разъем АБС на картинке. На машинах 2008 года он также присутствует.

Vic51

Редкий гость

MasterJimny

Vic51

Редкий гость

OBDII насколько я понимаю и есть диагностический разьём для компа, а таких разьемов как на картинке точно нету ,всю проводку прошерстил не один раз.

Опытный сузуковод

Я в своё время этот разъём тоже с большим трудом нашел. У меня был запихнут почти внутрь жгута. Нашел на ощупь, он был абсолютно невидим.
Успехов!

Vic51

Редкий гость

Всем спасибо кто откликнулся , с наступающим Новым годом ,удачи и здоровья всем . В январе поеду в Питер , там и решу эту проблему .

Dima38

Продвинутый новичок

Для ищущих разъем диагностики АБС. Сегодня нашел его
Он оказался совмещенным с автоматным.
Синяя фишка с водительской(правой) стороны о трех проводах:
черный - масса
белый - диагностический провод автомата
розовый с черной полосой - диагностический провод АБС
Jimny Wide 2000 г.в. JB43W, M13A
(на всякий случай тестером убедился что что он и есть 12-ый контакт разъема блока управления(под капотом))

Сузуковод со стажем

7 Сентябрь 2007 1,080 168 63 Новосибирск Езжу на . Suzuki Jimny 2002 г. Jb43W, Come-up 6000, bfg mt 215/75/15
Двигатель М15А

Может кто знает где блок абс расположен.
не могу найти его.
самодиагностика дает код 15 обрыв или кз датчика замедления.
Сам датчик проверил как в мануале описано, с ним все нормально.
теперь надо проводку проверять.

MasterJimny

Слава Яксон

Проходил мимо

Подскажите пожалуйста, горит ABS - считал ошибки - пишет ошибка 61 "короткое замыкание или обрыв цепи электронасоса" и ошибка 63 "неисправность реле электромагнитных клапанов". Вот теперь хочется понять где это реле находится и на то и на то, попробую поменять. Не смог найти этот злополучный блок управления ABS.

Если кто-то сталкивался с подобными проблемами буду благодарен опыту или ссылкам на подходящие темы - сам ничего не нашел.

Слава Яксон

Проходил мимо

antemos

Редкий гость

20 Октябрь 2009 11 10 3 43 Хабаровск Езжу на . JIMNY 2000, праворукий, М13А, АКПП, 29, warn с веревочкой 5мм)) STIHL MS200T
Swift 2000, красненький)

Есть джимнег, иппонский, 2000 года, колесья родные. Прошлой зимой на родных колесах abs была и работала отлично. Летом стояли 29 колеса и периодически срабатывала ABS в те моменты, когда вроде и не должна была. Ну фиг с ней на лето отключил путем выдергивания предохранителя.
Поставил на зиму родные колеса и воткнул предохранитель обратно. ABS стала срабатывать на каждом торможении уже где-то в самом конце. Т.е. Допустим на сухом ровном асфальте километрах на 40 очень-очень нежно на тормоз и где-то километрах на 10 (секунд через 10, давим то-очень нежно) она собака срабатывает и ощутимо крадет динамику нашего и без того медленного торможения. Или в пробке отпускаем тормоз, достигаем страшной скорости 2 км/ч, тут же придавливаем - срабатывает. Нет такого торможения, что бы оно не сработало ))). Напрягает. Пробовал спецом на более-менее высокой скорости работает как надо.

За весну-лето-осень менялся полуосевый подшипник 1 штука, сломана полуось - одна штука. Но вроде все стоит как надо, буквально сегодня разбирал-смотрел. Датчики тоже поверхностно осмотрены, вроде в норме, лампочка абс загорается и гаснет при старте как положено. Тормоза передние и задние тоже осмотрены. А да, на ледке отчетливо видно, что на близкой к нулю скорости блокируется переднее левое колесо, остальные крутятся.

Al-exey

Наш человек

Может, кто сталкивался. Поменяли задние стойки, загорелась лампа АБС. Горит и не гаснет. Проводки на колесах все целы. Предохранители - тоже. В чем может быть проблема?

ewgeen

Бывает здесь

Визуально обрыв в проводке, бывает, не определить. Нужно "прозвонить" обычным тестером. Сопротивление каждого датчика порядка 2kOm. У меня у самого на Джимнике такая же неисправность. Покупать - зело дорого, так что жду лета. Авось удастся как-нибудь починить.

Serg_27rus

Наш человек

Часто случается, что при замене стоек повреждают проводок у датчика АБС. Визуально действительно можно и не заметить, но тем не менее, чаще всего проблема именно в этом.

Местный

не смог найти блок управления АБС

Ориентируясь по мануалу, пришел к выводу что для того чтоб понять, почему не работает у меня АБС (лампа горит постоянно, код ошибки не выдает), надо прозванивать контакты на "ABS control module".
Но вот незадача - я не смог его найти.
Вроде по мануалу он находится слева в торпеде (за кнопкой задней ПТФ и регулировкой зеркал). Но решительно ничего там не нашел. Полез дальше - в педальный узел - там вообще пенсня. Во первых чтоб туда бошку просунуть надо принять неприличную позу, во вторых, если и удастся заглянуть туда, то там каких-то блоков и блочков очень много как-то.

Может кто подскажет где он там конкретно находится?

Al-exey

Наш человек

Посмотрел вчера на подъемнике все проводки - все на месте. Буду изучать систему диагностики АБС. Судя по мануалу, она похожа на ту, что есть у двигателя. Т.е. предстоит считать мигания лампочки

Местный

неужели никто не знает?

Johnych

Модератор со стажем :)

Может кто и знает, но конфа не ожила еще после переезда. Погоди, народ подтянется.

Lehan

Наш человек

Вообще, чтобы считать коды ошибок Abs надо замыкать контакты в колодке под капотом. Какие именно не помню, но брал из мануала.

Guest

акажется, плата абс смонтирована под капотом вместе с блоком абс( от которого тормозные трубки отходят).Мануалов не читал, но читал статьи про поколения абс и.т.п.

Местный

Ну это я пробовал, код не выдается.
Там в мануале написано, что если горит лампа а код не выдается при самодиагностике, то там либо замыкане чегото либо наоборот разрыв. А вот каких проводов узнается только прозваниваем разъема блока управления.

Местный

Al-exey

Наш человек

в мануале написано, что если горит лампа а код не выдается при самодиагностике, то там либо замыкане чегото либо наоборот разрыв.

Поделитесь сокровенным! Что именно надо прозванивать? Упоминания о прозвонке блока АБС в мануале не нашел.
Постоянно горит лампа АБС. Пытался узнать причину через разъемы под капотом DIAG 1 и 2. Ничего не вышло, лампа не стала мигать, как обещал мануал, а горела так же постоянно. В мануале написано про вольтметр. Может, он подскажет ошибки?

Местный

К сожалению на 99% уверен что вольтметр не даст никаких результатов. Ибо там та же цепь на лампочку и выходы на вольтметр.

В мануале есть про систему "прозваниввания контактов" в случае когда как раз лампа горит и не гаснет.

Если актуально могу капнуть и сказать в каком месте.

Al-exey

Наш человек

Ага, хорошо бы! Можно номер страницы или статьи, либо просто выдержку. Буду признателен!

Местный

Нашел в мануале про диагностику АБС. Сорри что так долго, вылетело из головы.

Вообще раздел мануала про АБС вроде под сотню страниц.
Это файл SY413_416_418_1.pdf из папки 1-99500_60G00-01E.

Там про АБС глава 5B, конкретно про прозвонку блока АБС при горящей лампочке и неработающей самодиагностике в пункте 5B-24 или просто на странице 364.

если раскопаеш что там за косяк, отпиши плиз. Мне тоже актуально.

Al-exey

Наш человек

Спасибо, буду изучать. Отпишу, само-собой

Свой в доску

Стала загораться лапомчка Abs

День добрый.
Что ни день, то новые сюрпризы.Вчера во время поездки заметил что загорелась лампоча АБС, заглушился, завел, больше не горела вроде. Сегодня тоже во время поездки на работу она загорелась, к сожалению в какой момент точно не заметил.Глушиться не стал. доехал на работу с горящей.Тормозухи полный бачек.А что тогда лампочка сигнализирует? Датчики АБС шалят?
Ps Еще вот что произошло, долго тошнил в пробке, потом резко вырвался на простор, дал на первой газу, а метров через 100 резко сбросил газ и затормозил в новой пробке, почти перед остановкой самой был небольшой хлопок и мигнула лампочка Чек Энжина. это что за фокус? =) Вообщем неделя начинается с новых вопросов =)

Свой в доску

Почитал мануал, понял что нужно считать код ошибки АБС, кто нибудь делал сам такую процедуру?

Местный

Делал. Но у меня код не выдался. Там вроде код ошибки надо считывать если лампа моргает. А если горит то прозванивать контакты модуля АБС. Хотя может я ошибаюсь.

Свой в доску

Хм. а как делал если не секрет? там все просто или есть сложности?

Местный

Как делал что?
Считывал код? Замыкаюся 2 контакта скрепкой под капотом, включается зажигание и считается скока раз моргнула лампа - потом смотриш в таблице что это значит. Кому-то я говорил в форуме в какой части мануала и на какой странице это написано. Ткма тоже про АБС была.

А прозванивать контакты модуля АБС - это насколько я понял геморой. Ибо заныкан он очень неудобно (под рулевой колонкой где-то глубоко). Я еще не делал, но вот вот займусь. Буду снимать водит. кресло и ложиться туда целиком, ибо, если ты не гинеколог, то просто так туда не подлезть рукой.

Al-exey

Наш человек

Это ты мне писал про АБС. Как-то было 20 минут, снял кусочек пластика под рулем, глянул туда. Но фонарика не было, а так ничего не видно. Нашел только блок от своей сигналки. Куча проводов. Правда, сидение не снимал, только опустил спинку и лег ногами назад. Знакомый, когда туда лазил к предохранителям, подкладывал под голову несколько книг, чтоб удобнее было висеть

Свой в доску

Хммм..поменял тут тормозные диски. а то была вирбрация при торможении.пока лама АБС больще не загоралась (тьфу * 3 раза) В мануале было написано что от тряски она тоже модет загораться..может все дело в этом было? =)

Свой в доску

Считал коды ошибок АБС - вопросики есть

Только что считал коды ошибок.Показал код 18, затем 21 и 25. Т.е указывает на сенсоры передних обоих колес.Недавно я поменял тормозные диски, а вчера еще и колодки, все делал сам, но провода не трогал, может ли быть что пока сбивал диски осыпалась какая=нить трука внутрь и датчики стали глючить? Причем лампа АБС не всегда загорается,т.е то глючит то нет =( Подскажите если кто сталкивался, куда копать и как проверять датчики?!
ЗЫ Дорого новые то стоят? Или они обычно не ломаются?
Заранее спасибо за ответы и советы!

Местный

Там ломаться нечему. Кусок железки с проводом.
Там его можно прозвонить. Должно быть определенное сопротивление, 4.7 Ома вроде (или килоома )) Или не 4.7. Хотя сначала бы я начал со снятия и чистки. Тока осторожнее. Не сверни винт, которым прикручены датчики. Я вот себе сорвал.

Свой в доску

Ага, в мануале нашел данные, сопротивление для недопривода должно быть спереди 1.2-1.6 кОм.Датчик сниму-почищу,я еще понял там внутри какое то зубчатое колесико,его тоже как то можно почистить?!

Worker

Местный

6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол

Можно и колесико почистить, только незачем. и датчик чистить тоже незачем. Датчик индуктивный, то есть внутри катушка намотана, когда датчиком походит зуб колесика меняется его индуктивное сопротивление. так получается на выходе датчика меандр (прямоугольные импульсы), частота которых считается "мозгом" и по наличию и разнице частот определяется заблокированное колесо при торможении. Катушка имеет активное сопротивление, которое можно померить омметром. Так определим обрыв или межвитковое КЗ в датчике. Дальше по обстоятельствам, если обрыв можно его найти и восстановить если удастся. Если КЗ, то только замена.
Да. если зубчатое колесо забито грязью, то это не влияет на работу системы. вот к чему я
Еще могло быть, что при замене диска, ты не докрутил гайку ступицы, тогда датчик не попадает на центр зубчатого колеса (оно надето на ШРУСе) и ессно он работать не будет, хотя прозвонка и покажет его исправность.
Удачи

Проходил мимо

Загорелась лампа АБС

Машине уже лет 5, но не в рассоле не в грязи не была. Пробег около 30 тык . Реально как новая.
Она во владимирской области у отца. С руками у меня нормально, подскажите с чего начать поиск, есть ли диагностика и где почитать.
В ФАГе не нашел. Спасибо

Victor_S

Эксперт

Ответ: Загорелась лампа АБС

Плохо искал. Уже не раз тема обсуждалась.
1. Проверить все ли лампочки стопов живые.
2. Проверить предохранители (2шт)
3. Проверить провода ко всем 4-м датчикам.
4. Дальше уже более специфические проблемы возможны(звездочки, контроллер, блок)

Проходил мимо

Ответ: Загорелась лампа АБС

Можно подробнее, про предохранители где и какие

Опытный сузуковод

Ответ: Загорелась лампа АБС

Можно начать сразу с 3 пункта разъемы абс передние находятся под капотом возле правой фары, пучок проводов там есть 2 одинаковые фишки одна белая другая синяя, тестером прозвони должно показывать сопротивление около пары килоом, разъемы датчиков задних колес находятся снизу машины у задних креплений продольных тяг на раме удачи

Бывает здесь

Ребят подскажите как отключить аБс на джимке? И скажите че за гул стоит когда только завел и начал ехать какой то гул типа звук абса?

ntitova

Ветеран

ну вообще-то это АБС и есть))))

Охотник

27 Июль 2006 2,536 568 0 47 недалеко Езжу на . SUZUKI GRAND VITARA 2001 АКПП 2 литра. будет охотничья машина)))

Отключить можно выдернув соответствующий предохранитель. вот только зачем?

miken

Бывает здесь

xxDDxx

Свой в доску

Потому что нужен был АБС за год один раз, а НЕ нужен - раз 50-70, если не больше.
Зимой - это вообще финиш! Грунт - абзац, а не тормоза. Трамвайные пути - седые волосы на груди. Мокрый асфальт - тоже не айс иногда.

АБС - реальная страшилка. Кому то надо, и даже жизнь спасти может, но от него пока гемора больше, чем пользы.
Оглядываясь назад, очень жалею, что мой джим с АБС. Еще и место под капотом занимает, и деталей лишних до талого.

Pu1sat0r

Эксперт

26 Февраль 2008 3,022 478 83 37 Питер 4ever! Езжу на . Jimny '07 JLX АКПП, Duster '13 Luxe Prestige АКПП

Зато останавливается ровно. Зимой бывают ситуации, когда при экстренном торможении у машин без абс начинается занос.

Mobyelfimov

Наш человек

АБС отключил ещё в прошлую зиму. Останавливается ровно? Думаю вобще систему абса убрать-место освободить под подогрев двигла.

Grigor

Свой в доску

14 Сентябрь 2009 599 122 43 Байконур Езжу на . Сузуки-Джимни, 2008, левый руль, АКПП, бежевый мет, АТ215/75R15, защита РК, Lock Right.

На песке АБС - зло! В прошлые выходные чуть не сбил встречного мотоциклиста на узкой песчаной дороге. Да и вообще на песчаном бездоре - все ямы твои. Буду отключать.

miken

Бывает здесь

Конечно, ABS малонужная вещь, но если просто отключить ABS, то необходим регулятор давления на задних колесах. Пробовал тормозить на Джимни без ABS - задние колеса почти не тормозят - тормозят только одни передние.

Бывает здесь

спасибо всем за помощь думаю надо отключать

Exelero

Наш человек

О как, оказывается необходимо ставить регулятор тормозных усилий

А мужики то не знают! (с)

Недавно при установке ступиц от Эскудо и механических хабов удалил все трубки, идущие к пневмо-хабам. Заодно решил удалить все провода с датчиками АБС, т.к. последняя еще при покупке была отключена по этическим соображениям, дабы при каждом торможении на не очень хорошем покрытии не вспоминать конструктора, придумавшего оснастить Джимник этой могучей системой "помощи".

Наш человек

Нужно, нужно колдун ставить, не смейтесь. Посмотрите мануал - на джимник без АБС идёт колдун. Без него у Вас на скорости на гололёде резко надавить на тормоз получится максимум 1-2 раза.

Pu1sat0r

Эксперт

26 Февраль 2008 3,022 478 83 37 Питер 4ever! Езжу на . Jimny '07 JLX АКПП, Duster '13 Luxe Prestige АКПП

Exelero

Наш человек

Grigor

Свой в доску

Вот и balmetus из ОАЭ пишет в другой теме:

"У меня леворульный Джимни 2007 года выпуска без АБС- хотя на автомате и с электропакетом (центр.замок и эл.стеклоподъемники)- комплектация для стран Персидского залива (арабская вязь на зеркалах заднего вида)."

А у них там песочка, думаю, хватает! Так что не зря, не зря!

ParakaVN

Свой в доску

28 Март 2008 522 114 0 42 Хабаровск Езжу на . Вишневый Suzuki Jimny Wide, праворуль, 1998г., АКПП, лифт +3", Maxxis MT 30*9.5, LockRight 1510, экспедиционник и пузозащита от Спринтера, Hella UltraBeam, шнорхель LLDPE, ElectricWinch 6000 lb.

Ответ: Горит лампочка АБС.

Коллеги по несчастью, расскажите чем закончились ваши "пляски с бубном" при неудачном самотестировании? История аналогичная - контакты на диагностическом разъеме замыкаешь, а в ответ тишина - лампочка как горела, так и горит.
Сегодня с Юрком вдоль и поперек попытались прошупать-прозвонить все до чего руки дотянулись - не помогло, все целое. Но наткнулись на одну интересную вещь - черный диод на разъеме рядом с синей фишкой диагностики. При отключении диода и замыкании фишки лампа АБС начинает мигать выдавая код 16 (Выключатель стоп-сигналов - обрыв цепи или короткое замыкание). Но при этом стоп-сигналы пр нажатии педали горят. Куда дальше копать. Чешу репу.
При такой ситуации (когда самодиагностика ничего не дает) диагностика сканером чего-нить дельное может выдать?

Сузуковод со стажем

10 Февраль 2009 1,005 148 0 СПб Езжу на . jimny 2008 M13A
ремонт и тюнинг, гражданский и не очень, днем и ночью
(905)220-04-42

Ответ: Горит лампочка АБС.

ЗоЗо прикольно решил проблему с лампочкой АБС - вытащил ее из приборки )))

Наш человек

Ответ: Горит лампочка АБС.

Ещё раз повторюсь кто нибудь проводил диагностику втыкая перемычку в диагностический разъём?!
Вы мне предлагаете варианты проблемы, а я вас спрашиваю про дигностику именно про диагностику, кто нибудь таким образом диагностировал АБС?)

На своей пробовал ,перемычку ставил ,всё прекрасно выдаёт ,но у меня м13а :whistling:
На г13в , не мигает :thumbsdown:
Просьба Всем попробуйте воткнуть диагностическую перемычку при отключенном диоде (он тамже возле даагностического разъёма ,черная маленькая коробочка на двух контактном разъёме)

Опытный сузуковод

Ответ: Горит лампочка АБС.

Я не нашел этот диагностический разъем, нашел от двигателя и коробки, от АБС не нашел.
Самый верный способ прозвонить Омметром провода идущие на датчики

Надо 2-6 замыкать

Опытный сузуковод

Ответ: Горит лампочка АБС.

У меня год назад загорелась лампа ABS. Если не путаю горела постоянно. Диагностический разъём я нашёл таки у себя в ногах, левее рулевой колонки. Разъём очень характерный - шестиконтактный и подходят к нему два провода. Главное - нет ответной части. Перепутать сложно. Замыкать надо контакты, к которым приходят провода. Один из этих проводов (чёрный) подключён на массу прозвони его с массой. Масса у нас, вообще, сделана фигово.

У меня-то всё было просто - разболтался предохранитель! Воткнул его и всё заработало.
Вообще, пошевели разъёмы, предохранители. Найди разъёмы, относящиеся к ABS. Их разъедини-соедини, посмотри, может какая грязюка попала (окислились). 90% всех неисправностей устраняются внешним осмотром! Хотя, конечно, муторное это занятие - искать разъёмы на нашей машинке. Кстати, ABS у нас и в салоне и под капотом (предохранители - тоже).

Ну а диод не дёргай зря. У нас их два или три, я уж точно не помню. Зачем нарушать развязку? То есть вносишь неисправность, причём сам не знаешь какую! Если уж вынул - можешь его тестером звякнуть, там простые выпрямительные диоды (не стабилитроны, не динисторы. ) В приборной панеле у нас тоже мозги и тоже контроль токов в разных цепях. Разобраться во всех этих японских заморочках можно, но не вдруг.

Если есть вопросы - пиши, только VIN напиши, чтоб я знал какую схему смотреть. Чем смогу - помогу. Можешь в личку, если удобнее.

ParakaVN

Свой в доску

Ответ: Горит лампочка АБС.

В том то и дело что все вышеперечисленное проверили:
1. Разъем диагностики живой (иначе не выдавал бы код при отключенном диоде).
2. Все предохранители целые, визуально осматривали два раза, потом прозванивали. Разъемы не болтаются, в них предохранители сидят крепко.
3. Диод отключали только на время тестирования, Диод живой - проверяли прозвоном.
4. Машинка вовсе не новая, 98 год, чистокровный японец, соответственно VIN-а нет.
По поводу обрыва проводов идущих на датчики - вчера залез под пузо прощупал, подергал - все на месте, визуального обрыва нет. Прозвонить - каким образом? Со стороны колеса помимо патрубков идет армированный кабель входящий в некий штуцер, я так понял что этот тот самый провод идущий на датчик. Но как его снять со стороны колеса и куда приходит второй конец? Осматривая подкопотное вроде нашел эти провода - приходят под предохранительный блок (хотя точно не уверен - они ли это?). Но каким образом их от туда отсоединить? Сидят крепко.

Al-exey

Наш человек

ewgeen

Бывает здесь

Serg_27rus

Наш человек

Местный

не смог найти блок управления АБС

Может кто подскажет где он там конкретно находится?

Al-exey

Наш человек

Местный

неужели никто не знает?

Johnych

Модератор со стажем :)

Может кто и знает, но конфа не ожила еще после переезда. Погоди, народ подтянется.

Lehan

Наш человек

Guest

Местный

Al-exey

Наш человек

Местный

В мануале есть про систему "прозваниввания контактов" в случае когда как раз лампа горит и не гаснет.

Если актуально могу капнуть и сказать в каком месте.

Al-exey

Наш человек

Ага, хорошо бы! Можно номер страницы или статьи, либо просто выдержку. Буду признателен!

Местный

Нашел в мануале про диагностику АБС. Сорри что так долго, вылетело из головы.

Вообще раздел мануала про АБС вроде под сотню страниц.
Это файл SY413_416_418_1.pdf из папки 1-99500_60G00-01E.

если раскопаеш что там за косяк, отпиши плиз. Мне тоже актуально.

Al-exey

Наш человек

Спасибо, буду изучать. Отпишу, само-собой

Свой в доску

Стала загораться лапомчка Abs

Свой в доску

Почитал мануал, понял что нужно считать код ошибки АБС, кто нибудь делал сам такую процедуру?

Местный

Свой в доску

Хм. а как делал если не секрет? там все просто или есть сложности?

Местный

Al-exey

Наш человек

Свой в доску

Считал коды ошибок АБС - вопросики есть

Местный

Свой в доску

Worker

Местный

Как уже писал, во время поездки на Китой-Кин внезапно загорелся индикатор ABS на панели приборов:

К ABS я отношусь положительно, поэтому решил починить. Чтобы время зря не тратить, нужно сперва посмотреть код ошибки ABS. Хорошо, что в моем Jimny это можно сделать без всяких приборов, только при помощи куска проволоки.

В инструкции по ремонту есть описание этого процесса:

Нужно найти разъем и замкнуть диагностический контакт на массу (которая есть в этом же разъеме).

На схеме это разъем E70:

Интересующие провода имеют розово-черный и черный цвета.

Смотрим в инструкции по ремонту расположение разъема E70 на бензиновом праворульном Jimny:

И, заодно, цвет разъема:

Понятно, под панелью со стороны водителя голубой разъем с розово-черным проводом. Легко находится:

При таком положении разъема (как на фотографии) замыкать нужно верхний правый и верхний левый контакты.

Замкнул. Читаю код. Выдает 1-6. Что это?

Неисправность цепи стоп-сигналов. Ерунда какая-то. :-/

Включатель 5 (от педали тормоза), лампочки 6. Видимо, когда срабатывает ABS, но нет тока в цепи стоп-сигналов, блок ABS считает, что лампочки все перегорели.

Проверяю. Со стоп-сигналами все в порядке. Решаю сбросить ошибку ABS, что делается через тот же разъем:

Сбрасываю. Лампочка ABS не гаснет. Считываю коды ABS заново, и тут до меня доходит мысль, что невнимательно прочитал описание диагностики: When more than 2 DTCs are stored in memory, flashing for each DTC is repeated three times starting with the smallest DTC number in increasing order. Т.е. кроме 1-6 были еще ошибки, но надо было просто дождаться, когда до них дело дойдет. А 1-6 просто имеет из этих всех ошибок самый маленький код, поэтому показывается первым.

В этот раз 1-6 исчезает (сброс сработал), но остались еще ошибки 3-5 и 3-6:

http://www.youtube.com/watch?v=IFolx51J8bA

Смотрим, что такое ошибки 35 и 36:

Цепь заднего левого датчика.

Снимаю колесо, вижу, что провод этого дачтика с виду целый, но вырван из крепления к рычагу. Искать внутренний разрыв лень. Поскольку у меня валялись два задних бушных датчика (достались вместе с задним мостом), просто меняю датчик. Собираю, делаю тестовый заезд. ABS прочухивается, гасит лампу и начинает работать.

А что касается ошибки 16, то вспомнил, что один раз зимой так резко на льду включил первую передачу (перемещением селектора АКПП в L), что аж задние колеса заблокировались кратковременно. Видимо тогда ABS и решило, что с цепью стоп-сигналов что-то не то, поскольку на педаль тормоза я в тот момент не давил.

Читайте также: