Горит абс ниссан примера р11

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Ниссан примера Р11 , 1,8 инжектор. На малой скорости во дворах под днищем гул, иногда при лёгком нажатии на тормоз срабатывает ABS и такойже гул. Думал коробка, поменял масло, не помогло.Делал диагностику по АВS ничего не показало. Лампа ABS не горит. С каждым годом гул всё чаще.

Equator

андрей 33

genad2109

у меня такая же фигня, когда не горит абс то он сам срабатывает (в основном в мокрую погоду), нажимая на педаль тормоза тож срабатывает! Сказали датчик абс под замену!

андрей 33

genad2109

Если датчику было бы кирдык, то лампа по моему должна гореть постоянно, так как диагностика АБС происходит при каждой заводке авто. Если только датчик то работает то не работает. Я бы для уверенности проверил

SKC-BHN

В чём же была проблема? Чую что возможно в переломанном проводе от датчика абс?
Дело в том что такая же ерунда твориться уже почти год.
При этом сама пропадает и опять появляется после "встряски передней подвески".

kyliok

у меня гудел 3 года.и вот буквально позавчера меня это задолбало окончательно и я решился.сделал самодиагностику выдало ошибку 21-обрыв цепи переднего правого колеса.и вот поковырялся,сделал холодную скрутку горячими пасатижами и о чудо все фунциклирует.как-то так.

андрей 33

Блин у меня гудит уже три года. Зимой ездил в клубный гараж,протестили датчики, в правом прыгало сопротивление. В итоге поменяли датчик (оригинал), И пофиг как гудело так и гудит. Пожалуйста подскажите как сделать самодиагностику?

DeNcHik

андрей 33

DeNcHik,
DeNcHik, у меня не открывается фото. выскакивает какойто росийский сайт. где искать ети контакты (4).

DeNcHik

DeNcHik,
DeNcHik, у меня не открывается фото. выскакивает какойто росийский сайт. где искать ети контакты (4).

kyliok

на диагностическом разъеме замкни верхний правый контакт(8) с корпусом,я замыкал на двери.далее считай кол-во вспышек.более продолжительная вспышка-это десятые числа,менее-единичные.сначала выдаст 12 т.е.одна длинная две коротких,затем будет выдавать ошибки(не более трех).ну как-то так.

SashaXXXL

У меня больше года гудела АВС. Самодиагностика выдала код 12 (неисправности отсутствуют). Сопративление правого переднего датчика было то в нормме, то прыгало, то показывало обрыв. Заменил этот датчик и забыл про гудёж под капотом.

kyliok

я сначала прозвонил каждый датчик.на передние колеса разъемы под капотом-все было в норме,на задние возле задних колес-все в норме.потом самодиагностика и обрыв в переднем правом.воткнул тестер,начал трогать провода и тестер начал сходить с ума.разрезал предпологаемое место разрыва,потянул каждую жилу в обе стороны и ничего не вылезло,значит угадал.скрутил,заизалентировал и все гуд.

Как обычно замыкаем 4 контакт на массу и включаем зажигание. Вылупив зеньки на лампочку ABS считаем вспышки. 2 длинных и 5 коротких. Значит 25. Глядим таблицу. Обрыв цепи левого переднего колеса.
Рыская по косе абс нашёл в одном месте перегнивший контакт, зачищаю, спаиваю, термоусадка. Опять включаю зажигание. Теперь 2 длинных, одна короткая. Передний правый. Знаю что там провод вырван с мяском, значит предстоит вылазка на авторазбор. Либо за датчиком отдельно если повезёт, либо придется заменить всю цапфу. Есть конечно вариант заказать и поставить новый датчик. Но тут есть сомнения. Китай 0665474sx от тысячи рублей. Но есть негативный опыт черезнедельного отказа таких китайпартсов. А отдавать 2000 рублями за Bosch 0265006232 вообще никак не входит в статью расходов. Поэтому буду искать более дешевый выход из положения.

Запчасти

Nissan Primera 1996, двигатель бензиновый 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 4

Приветствую, у меня горит абс примьера Р11 99 год .Проверил на ошибки кажет 12, знаю был датчик оторван все починил но лампа горит.Не подскажешь ка ошибку сбросить.Зарание спасибо

Была статья, что от волги 3110 датчик коленвала подходит с небольшой доработкой

А подушки безопасности по такому методу можно диагностировать?

Диагностика, сброс ошибки SRS AirBag (подушек безопасности)

Как сбросить ошибку?
Вариант 1:
Нажмите дверной выключатель (со стороны водителя) не менее 5 раз в течение 7 секунд после поворота ключа зажигания в положение "ON" . Если неисправность не обнаружена, система не переключается в режим диагностики.

Вариант 2:
1. Открыв дверь садимся и не закрывая дверь включаем зажигание (чтобы лампы на приборке загорелись, не заводя мотор!)
2. Нажимаем 5 РАЗ В ТЕЧЕНИИ 7 Секунд на кнопку возле двери (черная такая с резинкой) --- лампа аирбаг начнет по-другому моргать, выдавая код(можно записать количиство длинных и коротких морганий, чтобы потом расшифровать изза чего она загорелась) -чаще всего просто глюк .
3. Выключаем зажигание.
4 . Опять включаем зажигание (чтобы лампы на приборке загорелись, не заводя мотор!)
5. Нажимаем 5 РАЗ В ТЕЧЕНИИ 7 Секунд на кнопку возле двери и наслождаемся погашенной лампой аирбага

Для перехода из режима пользователя в режим диагностики:
1. включите зажигание в положение ON (без двигателя)
2. контрольная лампа аир-баг светится около 7 секунд и затем гаснет. в течение 1 секунды после "погасания" лампы выключить зажигание (в OFF)
3. Подождите более 3 секунд
4. повторите шаги 1-3 еще 2 раза (всего должно быть 3 включения-выключения)
5. Включите зажигание в ON (без двигателя), система перейдет в режим самодиагностики
-----

Коды неисправности (вымаргиваются длинными и короткими вспышками лампы):
12 (один длинный, два коротких) — неисправность водительской подушки, включая спиралевидный шлейф;
17 — неисправность процессора аирбагов;
18 — неисправность пассажирской подушки;
16 — только для G35, неисправность переднего датчика удара (за решеткой радиатора, у Skyline этого сенсора нет);
11 — неисправность правого преднатяжителя ремня безопасности;
13 — неисправность левого преднатяжителя ремня безопасности;
23 — неисправность правого датчика удара;
24 — неисправность левого датчика удара;
21 — неисправность правой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
22 — неисправность левой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
25 — неисправность правой шторки-подушки;
26 — неисправность левой шторки-подушки;

Переход из режима диагностики в режим пользоватлея аналогичен

Предупреждение. Если в режиме пользователя контрольная лампа аир-баг не мигает, то перевести в режим диагностики систему невозможно.
В режиме диагностики, когда неисправность выявлена, в режим пользователя можно перейти включением зажигания из OFF в ON (без двигателя).
Очистка ошибки.
Когда неисправность повторяется, выключите зажигание (OFF) как минимум на 1 секунду, а затем включите в ON. Режим диагностики переводится в режим пользователя и результат самодиагностики очищается.

Написано, что если ошибка устранена, то таким способом она очищается.

Тогда на всякий случай добавлю еще, может вдруг и поможет:

В режиме пользователя (режим эксплуатации) возможны следующие показания лампы аир-бэга:
1. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит 7 секунд и затем гаснет. Неисправностей не обнаружено
2. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит 7 секунд, а затем начинает мигать с интервалами 1/2 секунды. Неисправность, диагностируем по процедуре "SRS-24".
3. После включения зажигания (без двигателя) лампа горит постоянно и не гаснет. Возможные причины: сбой в диагностике, неисправность датчика диагностики, неисправность в цепи питания подушек, неисправность в цепи лампы аир-бэга.
4. После включения зажигания (без двигателя) лампа не загорается вообще. Возможные причины: неисправность датчика диагностики, неисправность в цепи лампы аир-бэга.

У меня загоралась лампа ABS обычно после начала движения, через несколько метров. Не давно менял передние тормозный шланги (как и стоило ожидать, вместе с трубками) и, соответственно, прокачивал всю тормозную систему. Лампа больше не загорается!

загорается ABS

А зарядка идет нормальная? может гениратор борохлит, при плохой зарядке, на аккумулятор во время медленного движения, может загореться ABS, может кто то скажет что это не сопастовимо, но поверьте это так бывает на моделях P-11, особенно если плохой контакт на генираторе.

Датчик неисправности ABS

к сожалению не осталось копии заказ-наряда. да и не стремился её особо увидеть, т.к. он был выставлен на Ниссан-Россия.

Датчик неисправности ABS

загорается ABS

Ребят. Я новенький! Купил Nissan Primera P11 1997 года.
Меня очень беспокоит один момент. После заведения двигателя иногда тухнет, а иногда нет лампочка ABS. Если она тухнет то при резком сильном торможение все работает как часы - слегонца отстукивает по педали и не пускает в юз при этом машина встает как вкопанная, но потом через некоторое время при незначительном притормаживании АБС срабатывает на 4-5 шелчков и загарается лампа. Глушу двигатель, завожу все гаснет все в норме. Иногда она сразу не тухнет и АБС не работает.

Что это? Контакты или что? И на сколько я попал по деньгам. =\

загорается ABS

Ну по сути после заведение как правило все отлично. На очередном притормаживании лампа загорается, при этом иногда она стучит слегка по педали иногда просто загарается.
Меня смущает, что по началу когда лампочка еще не гарит я специально машину пытался в юз пустить тормозил на площадке раз 5-6 резко, АБС срабатывает все ок. Потом еду и уже когда плавно притормаживаю она отключается. Тупняк какой-то.

загорается ABS

что-то мне кажется, что тебе пора поменять тормозную жидкость .. или прокачать тормоза . при нагревании жидкости тормозной тормозные св-ва ухудшаются . и может датчик загораться при этом !

загорается ABS

Бывший хозяин говорил, что за недели две до продажи ее мне он менял колодки впереди. Может из-за этого чего-то с тормозами.
А как тогда объяснить что машина с выключенным АБС томрозит отлично. Если бы жидкость - то наверное серьезнее были бы неполадки. Темболее я провел проверку такую. Завелся. Лампа АБС погасла. Разогнался до 40 и по "колам" - АБС сработал датчик не загорелся. Еще раз и еще пару тройку раз повторил на экстремальном торможении подряд - все работает. Начал выезжать с площадки и при выезде с нее притормаживать плаааавно начал пропуская едущую машину. Тут вдруг стработал АБС буквально 3-4 щелчка и загорелась лампочка.

Вот уже, почти год горит ошибка.
Знаю какой глючит: передний/левый.
Смогу ли снять старый или не помешает и новый прикупить?

DeNcHik

а у меня передний правый. тож никак не доберусь попробывать снять.:rolleyes:
я бы посоветовал попробывать сначало старый снять, а потом уже новый искать.

Вандал

Так я нашёл. хотя говорят, что он только со ступицей в комплекте.
Продать всегда успею:rolleyes:
Буду курить буку, что там да как.
И как ваще его при покупке можно проверить?
На чём он вообще держится?

Хирург

ПС - вот и вся бука.нех..курить.

Вандал

Kostya

тестер в разъем и смотри, а другой кто-нить пусть провод подергает, руль покрутить, разъемы датчиков на стаканах крепятся. сам таким страдаю, правый датчик

DeNcHik

у меня, например, сначало начало подробатывать АБС когда машина практически остановилась. через пару месяцев впервые начала загораться лампочка. в итоге сейчас она горит постоянно. но я обратил внимание, если вывернуть колеса вправо, то при включении зажигания после самотестирования лампочка гаснет. когда начинаеш выравнивать колёса - лампочка загорается.

Вандал

Equator

Вандал

DeNcHik

сегодня поменял воздушный фильтр и поставил новые свечи и так как было свободное время решил заняться датчиком АБС. снял колесо. подключил тестер (для удобства использовал кусок провода) и начал гнуть провод идущий к датчику. как я и предпологал он оказался переломан в самом подвижном месте. между местами крепления к вертикальному рычагу и поворотному кулаку где он идёт в защитном шланге. открутил крепления. сдвин шланг. вырезал кусок провода и врезал другой. запаялся. заизолировал. собрал всё на место и оп - АБС работает. но это как временный вариант, т.к. подходящего провода не нашёл.

В связи с этим ищу провод от датчика АБС. Может у кого завалялся неисправный датчик с проводом?

Вандал

DeNcHik

разъеденил фишку которая находится на чашке стоек в моторном отсеке и подключил к разъёму идущему к датчику через провод тестер. включил тестер на 20кОм и начал изгибать провод идущий к датчику и смотреть на тестер, когда он начнёт показывать сопротивление. просто когда провод переламывается из-за изгибов, то в определённом положении он может соединятся замыкая цепь. а самое изгибаемое место - это переход с рычага на кулак.
гнуть нужно по всей длинне провода.

Вандал

DeN, Дёня, ты сам датчик скручивал или коротил в фишке? Фишка, которая на датчик идёт, правильно?
Я немного не так делал, но открутил провод по всей длинне, переламывал, но нифига. завтра попробую по твоей схеме. как только вкурю

DeNcHik

SR20DE

у меня была такая беда. завожу машину - абс не горит. кручу руль до упора вправо на месте - загорается. так и понял что проблема в переднем колесе. снял под капотом фишку на датчик абс (прикреплена к кузову там где стойка). Левый не звонится.снял колесо, тестер подсоединен к разъему датчика. пока проводимость есть. кручу провод как только можно! 2 раза перестал пищать, и все тут! т.е. уже все нормально. подергал еще немного и поставил колесо. надел разъем, завел - ошибки нет. ни разу больше не появлялась

помогите может кто-то сталкивался с проблемой в абс. было такое на р11 кузове, но я не заморачивался. купил недавно Р12 и со временем тоже самое и на нем. когда двигаешься накатом примерно до 30км/ч и при этом потихоньку притормаживаешь начинает периодически срабатывать абс и отдает в педаль тормоза мелкими толчками. что это может быть. датчик не горит! диагностика никаких ошибок не видит.

genad2109

vollomund

Кирилл Кирилл

на 11 144 была типпо такой проблемы (сразу как покупал) "венец" на шрусе поменял (15$ на рынке) и все в норме.
что бы закидало гребенку еще ни разу не видел. датчик абс можно просто скинуть с фишки и на приборке выбьет ошибку (живой наврядли семафорить будет) .

mihael

Кто-нибудь знает, продается ли отдельно провод от датчика ABS или он только вместе с датчиком идет? На переднем левом колесе провод перетерся, жаба душит датчик с проводом покупать, тем более датчик рабочий.

vollomund

так а что с гребенкой может быть? если она там стоит, и целая? и тем более чистая! поясни

genad2109

Если знаешь где сломан, можно вырезать тот кусок провода и впаять такого же сечения посадить на термоусадку, на RU многие так проблему вылечили.

retro

была похожая проблема, только на другой машине . оказалось датчик находился ближе к гребенке, чем положено . выставили нужное расстояние и проблема ушла

Кирилл Кирилл

ничего с ней быть не может. скорее всего датчику карачун. или обрыв в проводке (что на датчик абс идет). на нормальном сто прочитают с какой стороны датчик голову дурит.

vollomund

ничего с ней быть не может. скорее всего датчику карачун. или обрыв в проводке (что на датчик абс идет). на нормальном сто прочитают с какой стороны датчик голову дурит.[/QUOT

на приборке ничего не горит и ошибок нет

DeNcHik

vollomund, была такая же ситуация, со временем начала загораться лампочка АБС. Скорее всего надломился провод, но не переломился до обрыва, из-за чего увеличилось общее сопротивление на датчике и на малых скоростях, когда напряжение выдаваемое датчиком мало, а из-за увеличения сопротивления провода, оно ещё меньше, блок управления воспринимает как остановку одного из колёс и начинает его разблокировать(сбрасывать давление в системе этого колёса). Ну как то так

Читайте также: