Giugiaro шины кто производитель

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Минимальный заказ Большинство магазинов предлагают разные цены и условия в зависимости от количества покупаемых шин.

По популярности
По цене (сначала дешевые)
По цене (сначала дорогие)
По рейтингу
По победам в тестах
По бесшумности
По экономии топлива
По торможению

Размеры и параметры

Индекс нагрузки, от Не обязательно к заполнению, но позволяет более точно подобрать шины. Можно посмотреть на маркировке предыдущих шин.

Индекс скорости, от Не обязательно к заполнению, но позволяет более точно подобрать шины. Можно посмотреть на маркировке предыдущих шин.

RunFlat Усиленные боковины, позволяющие после прокола шины проехать на ней ещё несколько километров.
SUV Шины для внедорожников и кроссоверов. Усиливаются армированным кордом и проходят дополнительное тестирование.
Защита диска Утолщение резины в месте надевания на диск, предназначенное для его защиты от повреждений.
Seal Специальный вязкий слой внутри шины, который самостоятельно затягивает проколы до 6 мм
Коммерческие Легкогрузовые шины для коммерческого транспорта

Тип протектора H/T (highway terrain) - для асфальтированных и грунтовых дорог.
A/T (all terrain) - для асфальта, грунта и легкого бездорожья.
M/T (mud terrain) – для езды по грязи и настоящему бездорожью.

По популярности
По цене (сначала дешевые)
По цене (сначала дорогие)
По рейтингу
По победам в тестах
По бесшумности
По экономии топлива
По торможению

Farroad FRD86

Farroad FRD96

Farroad FRD88

Farroad FRD26

Farroad FRD16

Farroad FRD66

Farroad FRD79

Farroad FRD78

Farroad FRD866

Farroad FRD75

Farroad FRD76

Шины Farroad

Шины торговой марки Farroad изготавливаются и выпускаются на территории Китая. Их отличают хорошие ездовые характеристики, экономичное расходование топлива и выносливость при изменении нагрузок. Бренд представляет свою продукцию на рынке с 2007 года и сумел завоевать доверие и признание со стороны автовладельцев. Широкий ассортимент Farroad вмещает в себя резину для легковых и внедорожных автомобилей, автобусов, грузовиков и сельскохозяйственной техники.

В производстве инженеры используют только качественное сырье, прошедшее ряд проверок. Особенный состав резинового сплава обеспечивает надёжное сцепление с поверхностью дорог в любых погодных условиях, что является залогом безопасности. Продукция Farroad – это пример прекрасного соотношения цены и качества, а также долговечность и уверенность на дороге в любых погодных условиях.

Vredestein и Giugairo в этом году будут праздновать 15 лет успешного сотрудничества, за которые они успели вместе создать такие шины, как Vredestein Ultrac Sessanta и Vredestein Ultrac Vorti. В честь этого юбилея презентацию нового совместного творения было решено провести в штаб-квартире итальянской дизайн-студии в Монкальери, пригороде Турина. Всего на презентации побывало более 450 дилеров и ключевых партнеров Vredestein, а новинка получила название Vredestein Wintrac Xtreme S.

Презентация новинки прошла в штаб-квартире Giugairo

Новая модель пришла на смену шинам Vredestein Wintrac Xtreme, и по этой причине оптимизирована для того, чтобы справляться с самыми сложными условиями и экстремально низкими температурами. Специальные взаимосмыкающиеся ламели (Internal Sipe Locking Technology, ISLT) позволили еще больше повысить характеристики шин, которые сохраняют устойчивость даже на очень высоких скоростях - их индекс скорости Y говорит о том, что их можно использовать на скорости до 300 км/ч.

Как отмечает производитель, ключевые особенности новых шин - это прекрасные сцепление и управляемость на снегу, льду и слякоти. Тяговое усилие было повышено за счет увеличения числа ламелей, причем Vredestein Wintrac Xtreme S обладают ламелями двух типов. В центральных блоках они прямые, что максимизирует тягу и эффективность торможения на снегу и льду, а в плечевых зонах - зигзагообразные, что улучшает маневренность на скользких поверхностях. Рисунок протектора включает в себя две ультраширокие продольные канавки, которые в сочетании с V-образными каналами в центральной части с низким коэффициентом пустотности обечпечивают эффективный дренаж воды и высокое сцепление на мокром покрытии. Помимо маркировки M+S новые шины также отмечены символом снежинки, позволяющим продавать их как специализированные зимние покрышки во всех регионах мира.

Компаунд включает в себя улучшенную смесь полимеров, а также силан нового поколения, что позволило существенно увеличить эксплуатационный ресурс. Кроме того, эта комбинация, по словам разработчиков, помогла значительно сократить сопротивление качению.

Помимо Giugiaro, разработавшей симметричный направленный дизайн, компания Vredestein работала над новыми шинами в сотрудничестве с другими известными партнерами из автомобильной индустрии, в том числе с такими тюнинг-ателье, как Carlsson, Hamann и Mansory. Vredestein уже давно и активно сотрудничает с европейскими специалистами тюнинга, что, как говорят в компании, позволяет новым шинам, в том числе зимним, с легкостью отвечать требованиям сегмента Ultra High Performance.

Vredestein Wintrac Xtreme S будут доступны в 12 типоразмерах от 205/55 R16 до 275/30 R20.

По популярности
По цене (сначала дешевые)
По цене (сначала дорогие)
По рейтингу
По победам в тестах
По бесшумности
По экономии топлива
По торможению

Размеры и параметры

RunFlat Усиленные боковины, позволяющие после прокола шины проехать на ней ещё несколько километров.
SUV Шины для внедорожников и кроссоверов. Усиливаются армированным кордом и проходят дополнительное тестирование.
Защита диска Утолщение резины в месте надевания на диск, предназначенное для его защиты от повреждений.
Seal Специальный вязкий слой внутри шины, который самостоятельно затягивает проколы до 6 мм
Коммерческие Легкогрузовые шины для коммерческого транспорта

По популярности
По цене (сначала дешевые)
По цене (сначала дорогие)
По рейтингу
По победам в тестах
По бесшумности
По экономии топлива
По торможению

Arivo Ultra ARZ4

Arivo Premio ARZero

Arivo Terramax ARV Pro A/T

Arivo Traverso ARV H/T

Arivo Winmaster ARW3

Arivo Ultra ARZ5

Arivo Premio ARZ1

Arivo Winmaster ARW2

Arivo Ultra Sport ARV7

Arivo Rock Trak M/T

Arivo Terrano ARV H/T

Arivo Winmaster ARW5

Arivo Winmaster ARW1

Arivo Winmaster ARW6

Arivo Lion Back N39 M/T

Arivo Transito ARZ 6-A

Arivo Transito ARZ 6-X

Arivo Terramax ARV A/T

Arivo Carlorful A/S

Arivo Wintercross ARW7

Arivo Premio ARZ2

Arivo Winmaster ARW4

Шины Arivo

Компания Arivo, специализирующаяся на выпуске шин, базируется на территории Китая. Продукция обладает сбалансированными эксплуатационными свойствами и сочетает в себе надёжное сцепление и простоту в управлении. Протектор изготавливается только из качественных материалов с добавлением силики, что позволяет сохранять эластичность и упругость покрышек при пониженных температурах.

Широкий ассортимент резины Arivo включает в себя летние, зимние и всесезонные варианты и представлен во множестве типоразмеров. Комплекты этого бренда подходят для легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Равномерное истирание протектора обеспечивает длительный срок службы и долговечность шин Arivo, а оригинальный рисунок протектора отвечает за безопасность в условиях непогоды.

По популярности
По цене (сначала дешевые)
По цене (сначала дорогие)
По рейтингу
По победам в тестах
По бесшумности
По экономии топлива
По торможению

Размеры и параметры

RunFlat Усиленные боковины, позволяющие после прокола шины проехать на ней ещё несколько километров.
SUV Шины для внедорожников и кроссоверов. Усиливаются армированным кордом и проходят дополнительное тестирование.
Защита диска Утолщение резины в месте надевания на диск, предназначенное для его защиты от повреждений.
Seal Специальный вязкий слой внутри шины, который самостоятельно затягивает проколы до 6 мм
Коммерческие Легкогрузовые шины для коммерческого транспорта

По популярности
По цене (сначала дешевые)
По цене (сначала дорогие)
По рейтингу
По победам в тестах
По бесшумности
По экономии топлива
По торможению

Vredestein Ultrac Vorti

Vredestein Ultrac Sessanta

Vredestein Ultrac Satin

Vredestein Ultrac Cento

Vredestein Ultrac Vorti SUV

Vredestein Ultrac SUV Sessanta

Vredestein Ultrac Vorti R

Vredestein Ultrac

Vredestein Ultrac Vorti Plus

Автомобильная резина Vredestein Ultrac

Линейка шин Ultrac от известного голландского бренда Vredestein является результатом сотрудничества с дизайнерской компанией Giugiaro Design, которая уже не первый год привлекается к разработке многих моделей шин Vredestein.

В характеристиках этих летних шин четко прослеживается спортивный характер, Ultrac способны без проблем переносить большие нагрузки и показывают хорошие ездовые характеристики на больших скоростях.

В составе резиновой смеси моделей Ultrac использовались углеводородные элементы, которые сильно увеличили срок жизни шин даже при эксплуатации на неровных дорогах, что особенно актуально для российских регионов.

Под ласковым андалузским солнцем нам предложили попробовать в деле скоростные шины Sportrac третьего поколения, уже хорошо известные в Европе, Ultrac Sessanta класса UHP, выпуск которых был приурочен к прошлогоднему юбилею фирмы, и абсолютно новую их модификацию Ultrac SUV Sessanta для городских внедорожников.

Сначала попробуем

Зато на треке, точнее на трех разных его участках и прилегающей площадке, досталось им по полной программе.

Катание на суперкаре с инструктором за рулем мне пришлось пропустить: если бы пустили за руль, может, и постарался бы втиснуть свое непомерное тело в мини- атюрный салон, а сидеть калачиком справа — удовольствие не для меня.

От дел к слову

Нарушая сложившуюся традицию, техническую презентацию шин провели после серии заездов. Итак, знакомимся.

Смесь НТТС содержит силику и разные виды активированного углерода, обеспечивающие отличную управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге. За счет большой активной поверхности частицы углерода хорошо связываются с полимерами, образуя очень прочный материал протектора. Благодаря НТТС шины Ultrac Sessanta способны в повороте передавать экстремально большую силу, величина которой в общем случае пропорциональна максимально возможной скорости прохождения поворота. Особенность новых шин — в плавности нарастания силы по мере роста угла бокового увода и, соответственно, в предсказуемости поведения. Более того, сила, удерживающая шину в повороте, не снижается при больших значениях увода, а остается на достаточно высоком уровне. За счет этого появляется возможность дополнительной точной корректировки курса движения. Свою лепту в такое улучшение характеристик, помимо смеси, вносит и рисунок протектора, и внутреннее устройство шины.

Среди других технологических решений стоит отметить уже ставшую традиционной для голландцев конструкцию боковины HTS+ (Handled Tuned Sidewall — настроенная на управляемость боковина). За счет двухслойного текстильного каркаса боковая часть шины сделана более жесткой, что позволяет ей лучше противостоять нагрузкам, возникающим при резких поворотах. Технология была впервые опробована на шинах Sportrac 2 и в последующих моделях дважды усовершенствована. HTS+ обеспечивает минимальную деформацию боковины и максимальное сопротивление поперечным силам за счет большей осевой жесткости. Как следствие, улучшается управляемость в критических ситуациях.

Нельзя не упомянуть и другую конструктивную особенность — оболочку из металлокорда. Она отвечает за безопасность, в частности, за точность рулевого управления. Брекер должен быть максимально жестким, каркас — максимально приближенным к протектору. Для достижения первой цели между слоями корда используется специальный состав смеси и подбирается оптимальный угол наклона нитей, для второй — резина наносится только с одной стороны наружного нейлонового слоя. Уменьшение количества резины между слоями приближает каркас в целом к поверхности дороги.

Шина Ultrac Sessanta появилась сражу же в широком диапазоне типоразмеров. Это стало возможным за счет использования трехмерной (3D CAD) системы компьютерного моделирования P3DD (Parametrical 3Dimensions Design — параметрическое трехмерное конструирование). В сочетании с обширной базой данных система позволяет быстро реагировать на потребности рынка, автоматически оптимизировать любой необходимый размер новой шины. С помощью метода конечных элементов (FEM — Finite Elements Method) вычисляется и оптимальное пятно контакта.

Именно набор средств компьютерного обеспечения позволил в кратчайшие сроки дополнить линейку Ultrac Sessanta семейством шин для спортивно-утилитарных автомобилей — Ultrac SUV Sessanta.

Упор при разработке делался на улучшение сцепных характеристик на мокрой дороге. Рисунок протектора (V-образные канавки в центре и мощные плечевые зоны) также разрабатывался итальянцами. Шину отличает равномерное распределение давления в пятне контакта, обеспечивающее хорошие сцепные качества, снижение износа и шума. В состав резиновой смеси включена силика (high-silica solution V). С боковинами HTS мы уже познакомились. 16-дюймовые шины снабжены кольцевым ребром, защищающим обод колеса от повреждений о бордюрный камень. Шина характеризуется хорошими сцепными свойствами, надежной управляемостью в поворотах. Sportrac 3 — третье поколение семейства, дебютировавшего в 1998 году. Именно с него началось сотрудничество Vredestein с Giugiaro Design. В 2003 году линейка была обновлена и ныне соответствует всем современным требованиям. В России в этом году будет продаваться всего четыре типоразмера Sportrac 3: 205/50R16 87V, 205/55R16 91V, 205/60R16 92V и 215/55R16 XL 97V.

Vredestein Bonden

Race Resort Ascari

Пит-лейн несколько короче — всего 8 полноценных боксов. Зато вдобавок к шоссейной имеется шестикилометровая грунтовая трасса для внедорожников и кольцо для кросса на багги.

Судить о достоинствах андалузского Cortijo не берусь. Кулинарные рецепты - из той же области. Это дело специалистов, которые, кстати, уже отметили курорт многочисленными дипломами и сертификатами.

Если же вы пожелаете провести на курорте спортивный праздник, презентацию или, чем черт не шутит, международную гонку, вам на помощь придет служба обеспечения мероприятий Ascari Event Services. Она же забронирует места в ближайших гостиницах, организует перевозку людей и техники, устроит катание на воздушных шарах, экскурсии в римский амфитеатр или пещеры с доисторической наскальной живописью. Или за 15 минут доставит вас на средиземноморское побережье.

Первые мысли по приезде на трек: не назван ли он в честь легендарного Альберто Аскари? Или, может, он принадлежит его потомкам? Или, что маловероятно, великий гонщик сам из этих мест?

В 1994 году в Англии была основана компания Ascari Cars, действительно названная в честь Альберто Аскари. Группа гоночных инженеров взялась за создание суперкара. Первую ограниченную серию в 20 Ascari Ecosse выпустили в 1998 году. В 1999-м была создана команда Ascari, позднее участвовавшая в гонках спортпрототипов, включая чемпионат FIA, суточные гонки в Ле-Мане и Дайтоне, серии EuroBoss разных лет. В 2000 году Ascari Cars построила новый завод в английском Бенбери для выпуска новой модели суперкара Ascari KZ1. Кроме того, основатель фирмы голландский инженер Клаас Зварт приобрел в Андалусии 174 га земли и построил собственную гоночную трассу, на которой желающие могут в полной мере оценить достоинства спроектированного и построенного им самим болида.

Характеристики Ascari Race Circuit

Длина, м – 5425 Прямые, м – 3133 Повороты, м – 2292 Ширина, м – 12,2 Самая длинная прямая, м – 470 Число поворотов – 26 (13 левых, 13 правых) Мин. радиус поворота, м – 7 Макс. радиус поворота, м – 899 Макс. подъем, % – 10,5 Макс. спуск, % – 11,5 Макс. поперечный уклон, % – 17,6 Мин. поперечный уклон, % – 1,0 Трасса может быть разбита на три участка – 2592 + 1341 + 1527 м

Mustang by Giugiaro

А вот еще один пример итало-нидерландского сотрудничества. Концептуальный Mustang by Giugiaro был впервые показан широкой публике в ноябре 2006 года на автошоу в Лос-Анджелесе. 500-сильный мотор подготовил Ford Racing, тормоза — Brembo, бортовую электронику — Clarion, прозрачную, но не пропускающую ультрафиолет крышу — Solutia, колеса — OZ. А шины футуристического вида — серийные. От Vredestein.

Vredestein Sportrac 3

Sportrac 3 — третье поколение зародившегося в 1998 году семейства. Динамичный рисунок протектора этих шин (созданный все теми же именитыми итальянцами) уже хорошо известен в Европе. поставки в Россию начались лишь недавно. Пока предлагается только четыре типоразмера. Все — на 16 дюймов.

Читайте также: