Geely atlas неисправность системы 4wd

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Всем доброе время суток!
У меня такая проблема. Атлас люкс 2.4 полный привод 20 года, имеются плавающие провалы двигателя, ELM ошибок не находит, при прогреве бывают частые толчки, бывает и в пробках когда стою на тормозе, в любом положение акпп, может несколько дней тишина, а потом опять дергает. По тахометру есть незначительные отклонения, по положению заслонки во время провала изменяется с 3% на 2%. Хорошо пятой точкой ощущается. Поехал к дилеру, завели, прокатились, поседели - ни разу не дернуло, поехал домой опять появились. Включение климата, подогрева, света, магнитолы значения не имеют. Может кто знает, что смотреть и куда копать, пробег 2400км, от машины в восторге, но эти толчки напрягают.

PsiNoXx

Katran

Участник

Aspirin

Участник

psihoz

Новичок

Katran

Участник

Всем доброе время суток, у меня такая проблема. Атлас люкс 2.4 полный привод 20 года, имеються плавающие провалы двигателя, елм ошибок не находит, при прогреве бывает частые толчки, бывает и в пробках когда стою на тормозе, в любом положение акпп, может несколько дней тишина а потом опять дергает. По тахометру есть незначительные отклонения, по положению заслонки во время провала изменяеться с 3% на 2%. Хорошо пятой точкой ощущаеться. Поехал к дилеру, завели, прсидели, прокатились, посидели - ни разу не дернуло, поехал домой опять появились. Включение климата, подогревов, света, магнитолы значения не имеют. Может кто знает что смотреть и куда копать, пробег 2400, от машины в восторге, но эти толчки напрягают

Всем доброе время суток, у меня такая проблема. Атлас люкс 2.4 полный привод 20 года, имеються плавающие провалы двигателя, елм ошибок не находит, при прогреве бывает частые толчки, бывает и в пробках когда стою на тормозе, в любом положение акпп, может несколько дней тишина а потом опять дергает. По тахометру есть незначительные отклонения, по положению заслонки во время провала изменяеться с 3% на 2%. Хорошо пятой точкой ощущаеться. Поехал к дилеру, завели, прсидели, прокатились, посидели - ни разу не дернуло, поехал домой опять появились. Включение климата, подогревов, света, магнитолы значения не имеют. Может кто знает что смотреть и куда копать, пробег 2400, от машины в восторге, но эти толчки напрягают.

Ровно такая же история. Все руки не доходят заняться этим. Стабильно на низких оборотах. Может при остановке в пробке ощутимо тряхонуть. При этом тахометр ничего не показывает, но 5 точка прям чувствует и машина ощутимо вздрагивает. Скажу сразу проблема была как на чипе ecotun так и после сброса в сток. Плохо что толчки не регулярные как например валы приводов, а рандомные. И у диллера они могут просто не проявиться. Скажите у какого диллера были и были ли какие то у них версии происходящего?

Антон Гуляев

1. Умирает "Андрюша" на некоторых машинах, лечится перепрошивкой!
2. Непонятные колебания стекл при открытии/закрытии
3. Производственный брак - криво приклеено стекло задней двери
4. Выжимной подшипник сцепления мкпп выходит из строя на пробеге 60к, лечится по гарантии
5. Встретилась одна машина с браком клапанов
6. Ломаются кнопки на руле

Светлана Расяева

Добрый день! А вот у меня не очень лестный отзыв о работе в целом в автосалоне, где кто то не исполняет свои обязанности должным образом. Вот моя история:? 24 августа сего года я приобрела автомобиль Джили Атлас в люксовой комплектации (который ждала месяц: мне говорили, что машина едет из Москвы, а пришла из Саратова - фокус прямо какой то) в автосалоне СтоАвто г.Самары. По приезду домой и тщательном исследовании авто (в люксовой комплектации машины не было, это первая) я обнаружила, что в авто не работают кнопки рулевого управления, бесключевой доступ. Подумав, что я просто не умею активировать кнопки управления, я обратилась в автосалон. Приехав в автосалон, через 7 дней после покупки (живу далеко от города) я обратилась к менеджеру-продавцу, который сказал, что возможна неисправность из-за установки автосигнализации, установленной в автосалоне допопцией, и назначили мне еще один визит в автосалон для устранения неисправности, которую, по мнению продавца-менеджера, допустил автоэлектрик. Приехав в очередной раз, через неделю (так записали к автоэлектрику), в автосалон, машину забрали на диагностику. Два часа искали причину, на третий час оказалось, что изначально не исправен какой то блок управления, т.е. получается, что авто не проходил предпродажную подготовку?? Мне продали неисправное авто?? Запчасти заказали, и теперь уже две недели я жду, когда меня пригласят на ремонт. И вот сегодня раздался долгожданный звонок из автосалона, ну думаю, приехала запчасть, ан нет, еще надо ждать 10 - 15 дней(( Машина стоит в гараже на приколе, отдых сорван испорчен, поездка в Казахстан, запланированная на сентябрь, к близким родственникам, с которыми не виделись 30 лет не состоялась((( Я возлагала большие надежды на этот автомобиль, а получилось одно разочарование. Когда проводили диагностику в автосалоне, этот блок, который неисправен в моей машине, сняли с автомобиля, который стоял в салоне на продаже, я думала, что мне и отдадут автомобиль с новым блоком, но оказалось иначе. Даже на обращение, отправленное неделю назад, ответили только сегодня. Запчасти из Москвы идут в Самару пешком по видимому, а вот если бы за денежки (стоит этот блок 10000 руб), то через 5-7 дней были бы уже в Самаре.

Антон Гуляев

Светлана, очень плохо что дилер не дорожит своей репутацией, попробуете написать напрямую в представительство Geely

DELETED

Всем привет ! Столкнулся с проблемой громкости на руле ( перестала включатся + громкости вверх , всё остальное работает -но это чисто механический дефект ) Посмотрел в инете бортжурналы по этой проблеме , нашёл у одного из Гомеля ,всё тоже самое ,но ему поменяли руль целиком для выявления причины . У второго из Петербурга в салоне ремонтировали в салоне 2 часа . Я же спрыснул через трубочку силиконовый спрей в клавиши + и - громкости , (постучал пальцами барабанную дробь пальцами около клавиш и под рулём - и О, чудо всё заработало ) Причина может быть любая , но она механическая ! не электрика .

DELETED

Евгений Махров

Всем доброго вечера. Может кто сталкивался с посторонним шумом из МКПП на холодную но как только нагреется все отлично, пробег 5500 км шум сравним работой подшипника на сухую. Geely atlos 2.0 МКПП


Сегодня обнаружил, что у меня пропала подсветка в бардачке, в дверях (которая подсвечивает карманы, снизу ручки) и в местах где usb (слева и права тоннеля). Кто подскажет в чем может быть причина?






✌🏼✌🏼✌🏼 привет всем! В предыдущем посте упоминал об магнитоле… и прошивки две прилетали за последнюю неделю, и сим заработала, и остаток топлива в баке и пробки на виджете … Кароч, заметил вчера отсут… Читать дальше









В продолжении вибрации. 24.03.22 были установлены новые привода. НО! чуда не произошло и вибрация осталась. Стало чуть лучше, меньше, но осталась. Даже появился какой-то металлический скрежет. Покатаю… Читать дальше



посмотрим, что мне мой дилер скажет. в понедельник оставлю им машину на диагностику. Теперь думаю на коробку, не прошить ли ее.



Всем привет. Появился недавно какой то странный звук. Причём только в движении и не постоянный. Появляется при нажатии на педаль газа. Такое ощущение, как будто глушитель прогорел. Но на холостых ниче… Читать дальше


Вернулся с ТО. Проблемму со звуком решили. Как и предполагось, виной всему погнутая защита. Притом если просто посмотреть на нее, то выглядит "вроде ровной". А если снять и рассмотреть, то видно и вмятину и где именно она о гофру глушителя терлать — след есть и на защите и на гофре. Защиту выправили и звук исчез :)


У тебя видимо защита как у меня стоит. Внешне сложно увидеть замятие. Она гнется на кронштейнах, на углах. Теперь или регулярно выправлять, или делать реконструкцию как я выше писал.


Добрый день. У меня такой же звук начался после 30 тысяч пробега, машина Атлас 2.0 на механике, сначала еле еле было слышно, сейчас сильнее. Обращение к официальному дилеру результатов не принесло. Пробег уже 80 тысяч км. езжу, смирился.



Посмотрел схему. Отдельного блока бесключевого доступа у нас нет. Эту функцию выполняет блок PEPS. Но помимо этого этот блок выполняет ещё довольно много функций. Таких как запуск двигателя, управление реле формирующими цепи питания и т. д. Т. Е без него ездить невозможно впринципе. Как вариант состыковаться с соклубниками и поставить чужой блок. На проверку.


Так же как тпмс(датчики колес). Программно выключено. Надо конфигурацию поменять, что бы ошибок не было


4 месяца владения и предстоит второе обращение по гарантии… С одной стороны начинает напрягать, с другой стороны радует что в отличие от БУ машин не за свой счёт исправлять. Уже у кого то из форумчан… Читать дальше






Болезнь прошла а диванные эксперты с утверждением что горели машины из за сигнализации, плохого топлива и т.д остались. Объяснять что причиной были трубки и они никак не могут связаны с чем либо видео… Читать дальше


После того как поменяли трубки через неделю они лопнули опять. После того как поменяли насос с трубки больше перестали лопаться. 20 машин приехали повторно кто то через 2 дня кто то через неделю но у всех одно и то же мелкая трещинка через которую лилось топливо.


видимо меняли на такие же первый раз, той же партии, а вот второй раз уже похоже другой партии или производителя






Давно ничего не писал, т.к. ничего не происходило. Но вот теперь поломка — перестала работать передняя камера, вместо картинки черный экран. Записался к дилеру — пусть проверяет и меняет на новую. Ост… Читать дальше


похожая история, только с камерой сзади. не работала дня 3 потом 1 день работала. теперь то ошибка, то все ок. судя по этим симптомам, сама камера ок, проблема с проводкой








Ну что, друзья! вот возникла проблема. Помните, я писал про смерть штатного аккумулятора и покупки нового АКБ Topla ?, оказывается это было преждевременное решение и АКБ мог еще бегать после недели ре… Читать дальше




Инженеры валео лучше знают😆, на рено меган3 стоят генераторы валео с управлением сом, нормальное напряжение 13.4В, когда акб разряжен до 15 В поднимается.


Рулевая рейка- ремонт или замена… Здравствуйте всем. Вообщем появился стук в рулевой рейке. Насчет болтов на кардане в курсе-затянуты. Сегодня ездил к оф дилеру, чтобы они проверили и что скажут. ( НИ… Читать дальше


Все верно, если есть причинно- следственная связь между поломкой и ненадлежащим проведением(непроведением) ТО. Если же нет — то обязаны поменять по гарантии. Если возникнут вопросы, то можно ссылаться на Закон о защите прав потребителей, ведь суде на территории Российской Федерации решающее значение будет иметь он, а не та писанина дилера(производителя авто) в сервисной книжке. Попробуйте сказать это дилеру, пыл у него должен поугаснуть.


Сегодня утром позвонил дилеру, где вчера был. Говорю можно ли поменять по гарантии рейку, если Вы сами вчера сказали что она под замену. Ответ- вам надо посмотреть в сервисной книге действует ли гарантия на рейку или нет. Потом вам надо приехать в рабочий день, когда будет мастер-дифектовщик, потом мы напишем запрос в Москву и если они дадут добро будем заказывать рейку. … Ладно. Записываюсь через сайт на сервис на четверг, пишу причину, отправляю…--- с вами свяжутся… ближе к вечеру звонок- Вы оставляли заявку на сервис, --- Вообщем мы (ОД) связались с Москвой, к концу недели должны дать ответ по замене по гарантии рейки. В четверг вам приезжать не надо, мы вам позвоним когда вам приехать на сервис. Только вот пока не понял уже на замену или просто так… Будем ждать. Всем спасибо за участие и помощь. Потом напишу что будет в итоге.


Завтра поеду к ОФ. Будут смотреть, что скажут не знаю. Но я уже знаю причину---втулку с правой стороны в рейке менять надо.Буду настаивать на гарантийной замене, но если уже не получится уже есть место где отремонтируют за деньги НО быстро.

Изучаем, обсуждаем систему ESP Geely Atlas.
В нашем автомобиле установлена ESP фирмы Bosch. Состав системы стандартный: гидроблок, датчики скорости колес, датчики продольного и поперечного ускорений (эти сигналы поступают по шине CAN из блока управления безопасностью SRS, в котором эти датчики и установлены), датчик угла поворота руля. Гидроблок установлен в моторном отсеке перед водителем, сразу за моторным щитом. Структурная схема системы такая:

Система выполняет (согласно техдоке) следующие функции:
1. ABS + EBD
Функция антиблокировочной тормозной системы (ABS) способна выявить тенденцию блокировки одного или нескольких колес и уменьшить тормозное давление одного или нескольких колес, чтобы водитель мог остановиться с гарантированно меньшим тормозным путем в случае экстренного торможения автомобиля.
Функция электронного распределения тормозных усилий (EBD) способна выявить тенденцию блокировки задних колес раньше передних и немедленно отрегулировать тормозное усилие задних колес, чтобы исключить их блокировку и гарантировать устойчивость автомобиля.
2. Антипробуксовочная система (TСS)
Функция системы контроля тяги (TCS) уменьшает скольжение колес в направлениях их вращения посредством управления двигателем и применением торможения к колесу, которое стремиться сорваться в пробуксовку в процессе движения.
3. Динамическое управление транспортным средством (VDC)
Функция VDC определяет разницу между фактическим состоянием транспортного средства и намерением водителя, и заставляет
транспортное средство двигаться по намеченной траектории путем регулировки тормозного давления колес или вмешательства в управление двигателем (либо коробкой передач), чтобы ограничить неустойчивость транспортного средства на траектории движения и повысить устойчивость автомобиля.
4. Гидравлический тормоз (HBA)
Функция гидравлического ассистента тормозов (HBA) способна определять экстренное торможение и активно увеличивать тормозное давление в контурах до уровня срабатывания ABS, чтобы сократить тормозной путь.
5. Контроль помощи при старте в гору (HHC)
Функция HHC удерживает автомобиль, когда водитель отпускает педаль тормоза, остановившись на подъеме в гору. Тормозное давление будет поддерживаться в системе для предотвращения откатывания транспортного средства в момент старта на подъеме.
6. Контроль спуска с горы (HDC)
Функция HDC может позволить автомобилю спускаться по крутому склону с постоянной скоростью, ограничивая крутящий момент двигателя и применяя торможение на автомобиле без вмешательства водителя.
7. Электронное предотвращение опрокидывания (RMI)
Функция RMI заключается в предотвращении опрокидывания транспортного средства в состоянии особого режима работы, которое требуется для удовлетворения требований стандарта FMVSS 126. Это стандарт для электронных систем стабилизации движения.

Функцию ESP можно отключить при некоторых условиях:
- когда автомобиль оборудован цепями на шинах;
- когда автомобиль едет по глубокому снегу или по мягкой дороге;
- когда транспортное средство должно двигаться "в раскачку" (например застряло).
Система ESP должна быть включена, если не существует вышеуказанных условий.

Читайте также: