Газель скрежет при движении

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

На вывешенной машине при этой скорости тоже самое?

Вообще чтобы не гадать на подъемнике нагружают подвеску опуская на стойки, передачу и поехали, а снизу смотрят и слушают. так гадать долго можно, может хвостовик коробки открутился, может сальник из хвостовика выпал и его жуёт. и т. д.

michal77, посмотри тяги на рычагах переключения раздатки, очень часто они издают такие скрежечащие звуки

Первое смотри передний мост,уних это болезнь,я работал на севере на таком Соболе.ВТОРОЕ подшибники в раздатке ,карданы не причём .

На тяги в первую очередь надел резиновые шланги и шайбы дополнительные, теперь стоят мертво. А вот мост наверное на самом деле нужно будет проверить, сам уже склоняюсь к этой мысли.

поделюсь.правда у меня соболь но неполноприводный.был тоже шум,похожий толи на вибрацию,толи на скрежит и исходивший от правого переднего колеса и уходящий по всему кузову(так покрайней мере казалось) в момент троганья или резкого увеличения скорости,перед появлением этого шума снимал кпп,менял сцепление,ну думаю кпп накрылось,надо делать -сделал шум остался,кардан?-нет не кардан,задний мост-нет,хотел сжечь эту машину к чертям.но так получилось что срочно пришлось ехать за город.местами дорога не айс,а так как мне уже было наплевать на мафыну дал ей гари и вдруг стук на кочках появился:бум,бум.остановился,вышел,темно,глянул под машину-вроде ни чего не болтается,всё на месте,сажусь в авто,начинаю трогаться,опа а звук(вибрация-скрежет)пропал,только появился бум-бум.утром выяснилось что от балки отрвался стакан верхнего крепления амортизатора.приварил не снимая балки,сьездил в арханг.область всё ок,звука(вибрации-скрежета)нет. прошу прошения за многословность,но чтобы было понятней.

в моем СОБОЛЕ такая же проблема,но не уверен что у вас тоже из за этого.в моем случае весь этот шум проявляется из за почти полного отсутствия масла в коробке. когда доливаю масло,весь скрежет пропадает. да и коробка уже походу подубитая :(

michal77.
У тебя карданы какие?Тирсан или белорусские?Думаю,что у тебя крестовина где то начала подклиневать.

Звук нарастает с набором скорости и пропадает в момент сброса газа, при следующем нажатии педали газа возникает снова. Кроме того, звук исчезает при включении в движении нейтральной передачи.
Т.е при снятии нагрузки. На прямой передаче тоже шумит?
Если нет-подшипники вторичного вала могут шуметь.
Если да, то, скорее всего, кардан (крестовины) или раздатка.
в правой передней части машины
ШРУС?

Всем здравствуйте. Не отвечал по причине выездной работы и, как следствие, отсутствия интернета. Так вот. В коробке масла 1,8 л, сальники не текут. Карданы турецкие, а значит, возможно, качественные. Шумит только на прямой передаче, на скорости выше 50-ти. Сегодня сдал машину на ТО-15000. Третий раз объяснил проблему, надеюсь, что наконец-то разберутся:(. Обязательно отпишу по результатам, если устранят.

На вывешенной машине при этой скорости тоже самое?

michal77, посмотри тяги на рычагах переключения раздатки, очень часто они издают такие скрежечащие звуки

michal77.
У тебя карданы какие?Тирсан или белорусские?Думаю,что у тебя крестовина где то начала подклиневать.

Подскажите пожалуйста в чем причина:
при отпускании сцепления при старте раздаётся скрежет, если педаль отпускать очень плавно никакого звука нет! ДВС 402, сцепление менял в 2007 году!

Имеется ввиду при трогании с места? Если да, то причина скорее всего в каком-то из подшипников: выжимной (даже если и менялся вместе со сцеплением), ведущего вала в КПП (называется задний подшипник ведущего вала) или в коленвале, в который входит хвостик ведущего вала КПП.

Однако, есть ещё одна версия. Возможно просто вилка сцепления несколько разогнулась, муфта под неё провернулась и упирается в вилку повержностью выжимного. Надо скинуть кожух сцепления и глянуть снизу.

Если частенько "резко" стартуешь-очень возможно,что из диска вывалились пружинки.Они и гремят при резком старте.

Так же,как было у меня,обрывает левую опору двигателя.При старте рычаг не убегает к пассажиру на колени?

у меня то же самое, толькот ещё теряется мощща с появлением скрежета. ощущение как в детстве: берешь машинку с змводным механизмом и насильно проворачиваешь пластиковые шестерёнки - появляется скрежет и что-то проскальзывает. только ведь тута кругом металл. очень надеюсь что это лишь пружинка из диска. кстати и двигун с коробкой конкретно колышется. подушки на местах

Опоры ДВС в порядке! А скрежет не всегда - когда очень плавно трогаешься его нет! А если трогаешься нормально на определённой высоте педали сцепления появляется скрежет и при полном отпускании его тоже нет!

Скрежет при трогании

Добрый день, Волговоды!

Возникла следующая проблема:

Появился скрежет в районе коробки-сцепления при следующих действиях: выжимаю сцепление, завожу - все нормально тишина, включаю первую передачу начинаю отпускать сцепление и тут возникает довольно громкий скрежет (скрежет охарактеризую как крутящиеся, трущиеся металлические поверхности), причем когда даю газку, отпускаю сцепление и начинаю движение все нормально, далее после переключения на вторую, после того как отпускаю сцепление - тот же звук, при переключении на остальные передачи все нормально (да, еще задняя как 1-я и 2-я). Если стоять на месте (заведенным) и на нейтрале по отжимать, по прижимать сцепление то возникает тот же звук именно в момент хода педали.

Подскажите, что это скорее всего? Выжимной подшибник? Подшибники валов? Буду очень признателен!

Авто: Газ 3110 402дв.

P/s поиск помучал, но подобного не нашел, есть похожие симптомы но не совсем то.

Рычит-скрежечет на малых оборотах на ходу

Стоит КПП 5-ст - от Газели. Сцепление - не знаю какое. При отпускании газа на маленькой скорости или при снижении оборотов на передаче до необходимого минимума раздается хр-хр-Хр-ХХр-Хр-р-р! Добавишь газку хоть чуток - звук исчезает. Ездить не мешает, проблем при езде никаких, но как-то раздаржает, что очень уж звук противный и слышен снаружи - пешеходы оборачиваются. =) немного научился с этим жить - не даю оборотам спадать до минимума, всегда прижимаю газульку. Но иногда нужно ее отпустить - а начинается противное хр-хр-хр. Что это - кпп или сцепа? Можно как-то лечить или выкинуть нафиг кпп.

Особенно бесит, когда надо съехать с крутой горки, тормозя двигателем. Вот уж тут все соседи сбегаются на звук. =))

Попутно вопрос. С Газелевской КПП какое сцепление у меня может стоять? Чтобы знать если что -какая корзина, какой диск. А так задумался поставить импортное попозже.

Dmitry_989, как ты смог такое допустить? Оно же не Волговское
Не иначе впарили чужеродный агрегат. ещё и спидометр делать надо. Ибо врёт.
По коробкам один спец. Ищи Женю Редуктора. Он в Туле живёт. И к нему.

Что значит "как мог допустить" ? Взял машину, а она с Газелевской коробкой. И что? И многие ездят с ними. Проблема-то не в этом. Сама коробка меня до кучи устраивает.

В Тулу точно не поеду.

И самое главное - никто не знает, что ЭТО. Ни у кого такого не было.

Посмотри кардан, где он в кпп входит, там пыльник железный, может галька попала под него или еще что то, может замят, вот и скрежет может быть.

_________________
Форум у вас тут, значит.

Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном - и в Ялту!

А почему тогда скрежет только на низких оборотах? Езжу так почти год, так что это явно не камешек. К тому же звук довольно сильный,откуда-то из нутра КПП все-таки.

Удивительно, что за год никто мне так и не смог помочь с этой проблемой.

Нежели ни у кого ничего такого не было?

Дмитрий, а ты за год уровень масла в коробке проверял? Может тот, кто ее менял, по привычке залил 0,9 л и ездил пока тебе еще на год эстафету не передал. В 5-ти ст.КПП масла ведь надо 1,8 л и в твоей коробке уже ничего живого не осталось. А "ЭТО" "хр-хр-хр. " слышно при сбавлении оборотов потому, что нагрузка на шестернях в коробке переходит на другую строну зубьев и шестерни на валах "свбоднее" себя чувствуют.

Отвечаю.
1. Масло менял недавно. Залили как на Газель - даже с небольшим запасом. Хорошее залили. =) А до смены масла в коробке было его много - измерили.
После смены масла картина не изменилась. Разве что первые дни машинка помягче шла.
2. Поясните последнюю мысль, пожалуйста. Какие из этого выводы?

Дядя Сережа, ни на одном сервисе мне за это время тоже ничего путного не сказали. Разве что :: "коробку надо менять. "

Почему- то мне кажется, что причина скрежета не в КПП, поэтому и найти эту неисправность не получается.

Хм. А в чем? НА нейтралке качусь - нормально, еду на оборотах - нормлаьно. Стоит на передаче убрать обороты до минимума - читай, убрать ГАЗ, тормозить двигателем - все, привет, рычит. =) Нет ощущения, что она рассыпается на части, но рычит. Поэтому и езжу так. Но хочу разобраться.

Когда ты едешь на нормальных оборотах, у тебя двигатель, преодолевая разнообразные усилия, "крутит" через коробку-кардан-задний мост колеса, а когда ты "бросаешь газ", у тебя машина своей инерцией, в обратной последовательности "крутит" уже двигатель. Другими словами при обычной езде у тебя первичный вал коробки ведущий, а вторичный - ведомый, когда у бираешь ногу с педали газа ведущим становится вторичный, а первичный ведомым. Наглядно это можно было бы увидеть на машине с тахометром: когда при движении отпустить газ, обороты снижались бы пропорционально снижению скорости, а если при этом отключить двигатель от коробки (выжать сцепление), то обороты двигателя сразу бы снизились до холостого хода.
Коробка - это обычный редуктор, в котором шестерни могут крутить друг друга в любом порядке. Для того чтобы при переключении передач сгладить несоответствие оборотов превичного вала (обороты двигателя) и вторичного (обороты колес) на шестернях передних передач установлены, так называемые синхронизаторы, вот в них, скорее всего, у тебя и проблема. Но может быть что угодно и подшипники валов, и износ шестерен, и даже вплоть до "кривизны" сцепления (если снимался колокол). Я сомневаюсь, что кто-то заочно по интернету тебе даст точный совет, тем более с таким описанием проблемы (типа "хр-хр-хр. "). Надо снимать, разбирать и смотреть.

Александр, спасибо за ваш ответ.

Я прекрасно понимаю, что просто по хр-хр-хр нельзя дать точный диагноз. Но все же за все это время я не нашел ни одного человека, который сказал бы, что у него было так же и хотя бы похоже. Вот что меня удивило. =) Газелевская коробка ведь не у одного меня, а описания проблем почти во всех случах довольно схожи. Вот об этом и речь. И даже на газовском сервсие в ТМП мне ничего не сказали, покатавшись на моей машине раза 3. Дескать, надо разбирать. Проще другую взять и поставить, чем эту ковырять. Просто я надеялся, что у кого-то такое было и кто-то скажет - тебе надо заменить деталь NNN. Как это ни странно, но почему бы и не надеяться на такой ответ.

Читайте также: