Гарантия на аккумулятор автомобиля ниссан кашкай
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Пробег 6800, последний раз ездил в субботу, машину вышел заводить в понедельник, и не тут то было, приборка не запустилась, насос качать не начал, сел аккум. как так-то, вроде емкость у енго приличная, никаких сигналок нет, заряду уходить вроде некуда. Пришлось прикурить, после этого машина спокойно заводилась, и по мне это был какой-то глюк, но я решил все же зарядить аккумулятор, заряжался он всего в автоматическом режиме часа 4, после этого зарядка отключилась, просигнализировав о том, что батарея полностью заряжена, тем самым я делаю еще один вывод что по ходу был глюк электроники, нежели разрядившийся в ноль аккумулятор.
У кого нибудь уже садилось это итальянское чудо ниссан-рено ? )
Black-n-Red
Новенький
у меня такой глюк был на 10 лансере. снял-поставил клемму, все заработало. на второй раз такое не прокатило. после того, как хлопнул капотом, само включилось. грешил на сигналку. после замены сигналки как рукой сняло. но в сервисе где снимали старую и ставили новую сказали что ничего подозрительнго не заметили. после замены перестало
посмотри не болтаются ли клеммы
Admin
Администратор
у меня такой глюк был на 10 лансере. снял-поставил клемму, все заработало. на второй раз такое не прокатило. после того, как хлопнул капотом, само включилось. грешил на сигналку. после замены сигналки как рукой сняло. но в сервисе где снимали старую и ставили новую сказали что ничего подозрительнго не заметили. после замены перестало
посмотри не болтаются ли клеммы
porter
Эксперт
У меня аккумулятор просто не корректно поставили при установке, вероятно сборщик торопился на визит к королеве. =) А про аккумуляторы всякое бывает, бывает что глюк, а бывает что какой нить "Хороший" логист на электро каре заставит кейсами поддон с аккумуляторами, и стоит этот поддон в загашнике долго, пока на линии они не закончатся. И через пару лет, особенно перед НГ когда поставки прекращаются, этот поддон достанут и воткнут на наш автомобильчик. Вот и получается, то ли на глюк сослаться, а может и на срок годности!
Дмитрий Белокуров
Новенький
У меня с аккумулятором чет не то. Посмотрел сегодня через ГУ напряжение - 12 вольт. Хотя перед этим и по трассе гонял и подзарядка дополнительная была.
ERRORR
Новенький
у меня после трех дневных морозов под -38с он всетаки разрядился и при попытке запустить с брелка на третьей попытке сел окончательно. пришлось прикуривать.
161Владимир161
Новенький
Kokos
Новенький
Коллеги, хотел рассказать одну историю, произошедшую со мной и связанную с аккумулятором, может кому пригодится.
Когда на НГ ездили за рубеж, пришлось отстоять на границе приличную очередь, примерно 3, 5 часа. Так сидеть было скучно постоянно играла музыка, а так как в машине было 4 человека то постоянно потели стекла (двигатель был заглушен, было не холодно), чтобы стекла отпотели я периодически включал обдув не заводя машины. Так вот примерно чрез 2 часа мучений аккумулятора, вентилятор работать перестал, я честно говоря запаниковал. Т.е включаешь зажигание, все приборы загораются обдув не работает, машина заводится без проблем, но печка все равно не работает даже на заведенной. И тут меня осенила мысль, что возможно машина сильно умная и начинает отрубать потребителей электроэнергии, что бы не высадить аккумулятор окончательно. Поработав на холостых минут 15, я еще немного газом повыше обороты держал (видимо аккумулятор подзарядился) вентилятор печки ожил. Подозреваю, что с этим же связана проблема, что не всегда сразу включается обогрев лобового стекла, при холодном пуске. Думается, что при просадке аккумулятора машина в какой-то опредленной последовательности отключает самых мощных потребителей электроэнергии. При подзарядке до определенного уровня все восстанавливается. Но это лишь как идея, документально не подтверждено
Ckarabei
Новенький
Что то я сомневаюсь, что бы заднее стекло брало меньше тока сем переднее. Оно (заднее) включается и без шаманских танцев. А про подогрев сидений и нечего говорить. На Фокусе включался обогрев всех стекол автоматом, как температура опускалась до -3. И аккумулятор и генератор работали на ура. Мое мнение что это косяк Ниссана, с которым нам жить.
Николай Г
Постоялец
Всем доброго дня.
Пару дней назад у меня не завелся автомобиль-пришлось прикуривать.Все признаки разряженного аккумулятора,что очень меня удивило.Пробег за полтора года -почти 30 000 км.Естественно обратился к ОД(надо сказать честно
этого диллера можно отнести к категории добросовестных).Автомобиль приняли и сказали,что необходимо время для проверки и принятия решения о замене по гарантии или реанимации аккумулятора.На этом отправили меня на такси за их счет домой(это норма).На следующий день
мне позвонили и сказали,что акк.будут менять,но придется подождать 10-14 дней на решение бюрокпатических вопросов и доставку акк.до Оренбурга.Предложили подменный автомобиль-Centra(бесплатно),но там,где мне иногда приходится ездить на ней не проедешь(а все разбитые бамперы и т.п.-за мой счет).Я попросил подменный акк.-сказали-нету.Спросил могу -ли я купить у них акк.за наличку и потом они мне компенсируют-отказали.Причина- банальное отсутствие в диллерском центре таких акк.Попросил дать на время решения вопросов акк. с подменного авто-сказали:не могут т.к.вдруг кому-то понадобится подменный автомобиль.На мой вопрос:А если бы я его забрал?-ответить не смогли,но акк.не дали.Преложили зарядить на время(но за деньги).Придется наверное подождать.Да,главное,с автомобильной проводкой и агрегатами все нормально,а причина столь раннего выхода из строя аккумулятора не ясна.
Интересно,какова же причина выхода из строя аккумулятора.
Admin
Администратор
Всем доброго дня.
Пару дней назад у меня не завелся автомобиль-пришлось прикуривать.Все признаки разряженного аккумулятора,что очень меня удивило.Пробег за полтора года -почти 30 000 км.Естественно обратился к ОД(надо сказать честно
этого диллера можно отнести к категории добросовестных).Автомобиль приняли и сказали,что необходимо время для проверки и принятия решения о замене по гарантии или реанимации аккумулятора.На этом отправили меня на такси за их счет домой(это норма).На следующий день
мне позвонили и сказали,что акк.будут менять,но придется подождать 10-14 дней на решение бюрокпатических вопросов и доставку акк.до Оренбурга.Предложили подменный автомобиль-Centra(бесплатно),но там,где мне иногда приходится ездить на ней не проедешь(а все разбитые бамперы и т.п.-за мой счет).Я попросил подменный акк.-сказали-нету.Спросил могу -ли я купить у них акк.за наличку и потом они мне компенсируют-отказали.Причина- банальное отсутствие в диллерском центре таких акк.Попросил дать на время решения вопросов акк. с подменного авто-сказали:не могут т.к.вдруг кому-то понадобится подменный автомобиль.На мой вопрос:А если бы я его забрал?-ответить не смогли,но акк.не дали.Преложили зарядить на время(но за деньги).Придется наверное подождать.Да,главное,с автомобильной проводкой и агрегатами все нормально,а причина столь раннего выхода из строя аккумулятора не ясна.
Интересно,какова же причина выхода из строя аккумулятора.
Ну я так понимаю что в Оренбурге еще достаточно холодно? Аккумулятор вещь такая, я один раз тоже заряжал, к Од не обращался, ибо зарядил и забыл, с тех пор работает без проблем.
Новенький
Добрый вечер! У меня сегодня случился казус. Когда собралась ехать домой машинка не завелась, как оказалось сел аккумулятор. Моей машинке 2 года правда пробег уже ощутимый почти 109000, так ка в день проезжаю около 150 км. Была на очередном ТО у официалов все проверили, никаких нареканий нет, диагностика показала что машинка в отличном состоянии. Проверяли аккумулятор тоже, сказали что что все в норме. Пришлось прикуривать. Вот не знаю может его надо поменять или нет. И если заменить, то какой лучше брать и какова цена. Спасибо.
Igloo
Эксперт
На мой взгляд - 2 года для аккума не срок еще! У меня аккумы до 5 лет без проблем выхаживают!
Для начала проверьте напряжение зарядки!
Похожие публикации
Ребят, всем привет.
Подскажите пожалуйста, думаем покупать Кашкай в районе Новогиреево, хотелось бы загнать его куда-нибудь посмотреть.
Может кто с тех районов, Выхино , Новогиреево подскажет нормальный сервис, где не обманут.
Заранее спасибо
П.с. не знал какую тему выбрать
Всем, привет!
Вот и первая поломка на моем 1.6 TDI LE+ (и это на 13.000км. пробега) :-(
Ехал по трассе (130-150км\ч), вдруг, начали "плавать" обороты.
Включил круиз. То же самое. Сначала от 2,500-2,700. Появились "рывки", которые были особенно заметны на подъемах.
Затем, диапазон оборотов увеличивался 2,300-3,0000. В итоге пропала "тяга" и выскочила ошибка "Check".
Остановился, заглушил, проверил масло в двигателе. Все ОК. Завел, и все самоустранилось.
Через 30-50 км повторилось, а через ещё какое- то время, я вообще "стал".
Далее, снова завелся и поехал, только более 80км\ч машине не разгонялась (даже при нажатии газа "в пол").
Пробовал переходить на ручной режим управления коробкой. При переключении передач, разницы не было. Ехала 80км\ч на 2 и на 5 передаче.
Может, кто-то подскажет, что это?
Грешу на коробку.
Топливо- лукойл.
Сегодня погоню к официалам.
Подскажите кто знает.
На бортовом компьютере загорелся гаечный ключ и пошел отсчет километража - межсервисный интервал.
Можно ли его сбросить снятиеи клем с аккумулятора?
или нужно стирать его через компьютер?
подскажите, пожалуйста кашкаводы, необходимо ли делать то 0 после 3500 км. пробега (замена масла и фильтра), или это пожелание только диллеров.
зарание, огромное спасибо.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 265
- Создано 11 г
- Последний ответ 2 г
Лучшие авторы в этой теме
VovaTuf 33 публикации
desperado 25 публикаций
smax99 15 публикаций
chuk78 11 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
desperado
@VovaTuf я конечно про праздник помню, но не шутил. Во первых, эти рукожопы все гайки и болты пистолетом крутят, сорваная резьба, считай ремонт за свой счёт, во вторых кроме как слить через пробку и
@desperado И я, и я такого мнения. Ничего хорошего от официалов я, лично, вообще не видел кроме галки в книжке ТО и постоянных попыток на что-нибудь развести. Работа у них такая - создавать проблему,
svyat
Ну если так рассуждать, то это уже мошеннические действия, и здесь ни у ОД от этого не застрахуешься и уж тем более ни у обычного сервиса. Только самому если менять. По документам ОД 7 литров меняет
Похожие публикации
Ребят, всем привет.
Подскажите пожалуйста, думаем покупать Кашкай в районе Новогиреево, хотелось бы загнать его куда-нибудь посмотреть.
Может кто с тех районов, Выхино , Новогиреево подскажет нормальный сервис, где не обманут.
Заранее спасибо
П.с. не знал какую тему выбрать
Всем, привет!
Вот и первая поломка на моем 1.6 TDI LE+ (и это на 13.000км. пробега) :-(
Ехал по трассе (130-150км\ч), вдруг, начали "плавать" обороты.
Включил круиз. То же самое. Сначала от 2,500-2,700. Появились "рывки", которые были особенно заметны на подъемах.
Затем, диапазон оборотов увеличивался 2,300-3,0000. В итоге пропала "тяга" и выскочила ошибка "Check".
Остановился, заглушил, проверил масло в двигателе. Все ОК. Завел, и все самоустранилось.
Через 30-50 км повторилось, а через ещё какое- то время, я вообще "стал".
Далее, снова завелся и поехал, только более 80км\ч машине не разгонялась (даже при нажатии газа "в пол").
Пробовал переходить на ручной режим управления коробкой. При переключении передач, разницы не было. Ехала 80км\ч на 2 и на 5 передаче.
Может, кто-то подскажет, что это?
Грешу на коробку.
Топливо- лукойл.
Сегодня погоню к официалам.
Подскажите кто знает.
На бортовом компьютере загорелся гаечный ключ и пошел отсчет километража - межсервисный интервал.
Можно ли его сбросить снятиеи клем с аккумулятора?
или нужно стирать его через компьютер?
подскажите, пожалуйста кашкаводы, необходимо ли делать то 0 после 3500 км. пробега (замена масла и фильтра), или это пожелание только диллеров.
зарание, огромное спасибо.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Ответы 265
- Создано 11 г
- Последний ответ 2 г
Лучшие авторы в этой теме
VovaTuf 33 публикации
desperado 25 публикаций
smax99 15 публикаций
chuk78 11 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
desperado
@VovaTuf я конечно про праздник помню, но не шутил. Во первых, эти рукожопы все гайки и болты пистолетом крутят, сорваная резьба, считай ремонт за свой счёт, во вторых кроме как слить через пробку и
@desperado И я, и я такого мнения. Ничего хорошего от официалов я, лично, вообще не видел кроме галки в книжке ТО и постоянных попыток на что-нибудь развести. Работа у них такая - создавать проблему,
svyat
Ну если так рассуждать, то это уже мошеннические действия, и здесь ни у ОД от этого не застрахуешься и уж тем более ни у обычного сервиса. Только самому если менять. По документам ОД 7 литров меняет
200+ страниц темы, кто-нибудь пользуется портативными пускателями? Что скажете? Помогают или игрушки?
vasvi
Moderator
Подскажите, как добраться до пробок. Хочу водички подлить.
Попробовал без фанатизма поддеть крышку, сходу не получилось.
AlexisR
Member
У меня он совершенно другой вид имеет. Тут заехал к продавцам машины, они же и сигналку ставили, сказали, что нашли утечку. малость пошаманили, пока 3 недели полет нормальный, аккум не менян и тянет без провалов. Единственное что, стал внешнюю систему BSW на ночь отключать, благо кнопочка имеется и все работает, наблюдаем дальше
kurages
New member
Прошло полтора года после покупки авто, однажды утром услышал щелчки вместо работы двигателя. Небольшая паника, подкурил от соседа, уехал.
Через неделю ещё раз, позвонил в Ниссан Ассистенс, приехал механик, прикурил. Звонок диллеру, все ближайшее время занято, ну ладно.
Через неделю снова щелчки, снова звонок в ниссан, снова механик прикурил. Думаю, три раза за месяц многовато, пора что-то делать.
В итоге приехал к диллеру, диагностика 2000р (если не подтвердится гарантийная замена), но все обошлось, АКБ заменили. Правда стоял FIAMM EFB 70Ah, а теперь безликий Nissan Battery 70Ah, но не EFB. Не знаю, что лучше для суровых зим, но надеюсь в ближайший годик-парочку прикуривать на придётся.
И да, должна ли быть какая-то отметка в гарантийной книжке? Ничего не нашел.
gen68
Active member
Подскажите, как добраться до пробок. Хочу водички подлить.
Попробовал без фанатизма поддеть крышку, сходу не получилось.
Скорее всего, он не обслуживается никак. Был у меня на корейце типа такого, подорвал крышку. Больше приклеить не смог, никак. т.к. полипропилен - только сварка в заводских условиях. Пробовал силиконовыми герметиками - не помогло. На месяц хватало, а потом кислота разъедала герметик. Помучился годик и сдал под замену.
Слава
Member
Прошло полтора года после покупки авто, однажды утром услышал щелчки вместо работы двигателя. Небольшая паника, подкурил от соседа, уехал.
Через неделю ещё раз, позвонил в Ниссан Ассистенс, приехал механик, прикурил. Звонок диллеру, все ближайшее время занято, ну ладно.
Через неделю снова щелчки, снова звонок в ниссан, снова механик прикурил. Думаю, три раза за месяц многовато, пора что-то делать.
В итоге приехал к диллеру, диагностика 2000р (если не подтвердится гарантийная замена), но все обошлось, АКБ заменили. Правда стоял FIAMM EFB 70Ah, а теперь безликий Nissan Battery 70Ah, но не EFB. Не знаю, что лучше для суровых зим, но надеюсь в ближайший годик-парочку прикуривать на придётся.
И да, должна ли быть какая-то отметка в гарантийной книжке? Ничего не нашел.
ValkerS
Member
Тоже поменяли по гарантии аккумулятор. Fiamm продержался 2 года 8 месяцев и 50 000 км. В сентябре не завёлся после работы. На корпусе обнаружил пару небольших вздутий. С заменой особо не парили. Но пока ждал новый купил Tesla 75 Ah месяц на нём ездил. Теперь продавать придётся)
AlexisR
Member
Ну вот и я пополнил когорту заменивших аккум. После упорных боданий с продавцом, который перетряхнул сигналку, им же и установленную и попытался снять электропривод багажника, который сами же и ставили, на что получил мой отказ на работы, все же поменял аккум по гарантии, поставили реношный с такими же характеристиками. Посмотрим сколько протянет, старый сдал в утиль, надо беречь природу
SkySeven
Member
Не уверен, что моя история что-то добавит к этой многострадальной теме на 200 стр., но все же ради отчетности напишу. Аккум прожил 2 года и 4 месяца и позавчера сдох окончательно. Вызвал поддержку, прикурили, дали рекомендацию по замене аккума на основании показаний тестера (62% от номинального пускового тока при норме не менее 80%) и поехал без звонка к дилеру. Приехал, показал бумажки, говорю - стою у ворот, боюсь глушить. Машину приняли, сказали будут искать ток утечки. Через 3 часа позвонили - меняем на новый, еще 3 часа искали мастера, который найдет время на эту архисложную операцию. Вечером забрал машину. Это было мое первое обращение, хотя 2 раза аккум умирал еще прошлой зимой, заряжал сам.
С одной стороны весьма благодарен Ниссану за бесплатную замену, с другой - им самим не надоело это дерьмо за свой счет менять, неужели нельзя ставить хорошие аккумы с завода?
Читайте также: