Функция комфорт в сигнализации starline

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Нетривиальная теория: режим Slave StarLine что это?

Функция Slave подчиняет работу сигнализации СтарЛайн алгоритму охранной системы. Каждое штатное открытие или закрытие дверей любым из способов – заводской брелок, бесключевой доступ – считывается по CAN-шине, активируя аналогичные действия в сигнализации StarLine.

Рассматриваемая функция реализуется только по CAN-шине. Однако системы 6-го поколения поддерживают аналоговый способ подключения режима Slave StarLine.

Резкая популярность режима StarLine Super Slave наблюдалась именно в момент появления машин с Keyless (бесключевым доступом), что вполне логично. Посудите сами: необходимость в брелоке существенно обременяет водителя, который привык открывать машину одним касанием к ручке.

Уязвимость функции Slave StarLine

Почему злоумышленники находят функцию StarLine Super Slave такой же идеальной, как и автовладельцы? Вскрываемость штатных систем осталась на прежнем высоком уровне, а арсенал возможных действий угонщиков довольно велик:

подмена ключа;
удлинение ключа;
удлинение штатного радиоканала;
сканирование штатного ключа кодграббером.

Здесь перечислены лишь наиболее популярные и распространенные способы, использование которых сразу приведет к угону автомобиля. В подобной ситуации обвинить сигнализацию StarLine не получится, ведь вскрыли штатную охранную систему, что запустило процесс подчинения функцией Slave StarLine. Результат неутешительный.

Защита автомобиля в режиме Super Slave StarLine

Всё же полноценная и безопасная работа StarLine Slave возможна, но с одним обязательным условием – авторизация владельца. Что она из себя представляет?

Авторизация в режиме Slave StarLine: преимущества и недостатки

Процесс авторизации длится 15 секунд, после чего сигнализация способна распознать владельца или угонщика. В последнем же случае моментально включается тревога, а затем блокируется двигатель.

Определение правомерности попыток попадания в салон может происходить с помощью одного из этих способов:

брелок;
метка;
смартфон в роли метки;
валидация (ввод PIN-кода на штатных кнопках руля).

Важно! В системах 3-го поколения авторизация в режиме Slave StarLine изначально не стоит, поэтому после установки нужно дополнительно проверять все настройки.

В первоначальной версии систем 6-го поколения был установлен минимальный показатель – 4 секунды, но со временем его изменили на 15 секунд. Здесь и образовывается существенная проблема. Даже 15 секунд времени достаточно для того, чтобы открыть дверь и капот, а затем снять клеммы с аккумулятора. И что дальше? Сигнализация обесточена, авторизация не проходит, машина не включает тревогу – возвращаемся к изначальному вопросу безопасности.

Запрет снятия с охраны – возможности одного пункта в настройках

Отличный способ избежать ограничения в 15 секунд, используя в роли метки либо смартфон, либо саму радиометку.

Единственное условие для эффективной работы – носить метку и брелок отдельно! Общая связка не только создает существенные помехи для всех устройств, но и повышает шансы потери/кражи.

Если Вы действительно тот человек, который будет носить все эти устройства отдельно, то угнать Ваш автомобиль практически невозможно.

Вторичная авторизация – используй все возможности

метка;
валидация (ввод PIN-кода на штатных кнопках руля).

Наиболее оптимальная комбинация для первичной и вторичной авторизации – метка/брелок + валидация. На практике это выглядит следующим образом:

владелец подходит к автомобилю с брелоком или меткой; режим охраны деактивируется;
в салоне водитель вводит PIN;
автомобиль разрешает поездку.

После трех неправильных попыток ввести PIN-код двигатель блокируется на 15 минут.

Предусмотрена возможность создания оптимальной для себя системы, настроив:

время поиска брелока и метки;
время на ввод кода;
предупреждение звуковыми и световыми сигналами.

Важность корректной настройки системы StarLine

работа специалистов, разбирающихся в оборудовании StarLine, позволяет правильно настроить блокировку;
некорректная установка или пренебрежение нюансами подвергает автомобиль угону, например, машина может переходить в тревогу, но двигатель все еще заводится с возможностью начать движение.

Что такое функция комфорт в С9

Здравствуйте!
У меня сигнализация Старлайн С9 Диалог, куплена в 2010 г. И вот какой вопрос: что означает функция "комфорт" (стр. 9 ИпЭ) в понимании СтарЛайн?
Я думал, это реализация автозакрытия стёкол при постановке машины на охрану (у меня Шкода Фабия 2010 г., в которой есть так наз. "система комфорт", закрывающая открытые окна при удержании штатного ключа в положении запирания), но, похоже, это что-то другое.
Объясните, что имеется ввиду под функцией "комфорт" и что означает "комфорт" в 4-м варианте программирования функции №1 (ИпЭ, стр. 68)?
Поиск по форуму ничего не дал.

Спасибо. С уважением,

Primo писал(а): Здравствуйте!
У меня сигнализация Старлайн С9 Диалог, куплена в 2010 г. И вот какой вопрос: что означает функция "комфорт" (стр. 9 ИпЭ) в понимании СтарЛайн?
Я думал, это реализация автозакрытия стёкол при постановке машины на охрану (у меня Шкода Фабия 2010 г., в которой есть так наз. "система комфорт", закрывающая открытые окна при удержании штатного ключа в положении запирания),

Именно это и есть в понимании StarLine - автоматический подъем стекол при наличии такой опции в автомобиле (или при установке доп. оборудования - модуля автостеклоподъема, если изначально авто такой опцией не обладает)

нет, это именно оно, НО ЕСТЬ одно НО.

Primo писал(а): и что означает "комфорт" в 4-м варианте программирования функции №1 (ИпЭ, стр. 68)?
Поиск по форуму ничего не дал.

Спасибо. С уважением,

Это означает, что при выборе варианта 4 система управления центральным замком, расположенная в основном блоке сигнализации БУДЕТ УДЕРЖИВАТЬ ЗАПИРАЮЩИЙ ПОТЕНЦИАЛ на проводе ЗАПИРАНИЯ в течение 30 сек, а на отпирание подавать импульс 0,8 сек.
А вот теперь то самое НО. - Для того, чтобы это все заработало (стекла вашего авто начали подниматься при постановке на охрану) - МАЛО запрограммить функцию1 по варианту 4. НАДО ЕЩЕ, чтобы ПРОВОДА ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ сигнализации БЫЛИ ПОДКЛЮЧЕНЫ на ПРОВОДКУ замка в ручке двери водителя (туда, где Вы поворачиваете и удерживаете ключ для подъема стекол) - т.е. СЫМИТИРОВАТЬ ЭТОТ ПОВОРОТ И УДЕРЖАНИЕ. Если провода сигнализации подключены на внутрисалонную (как вариант - на подлокотнике двери) кнопку отпирания/запирания замков - то НАДО ПЕРЕПОДКЛЮЧАТЬ. Но это однозначно может сказать (как подключено сейчас) только тот, кто ставил сигнализацию.
Примерно так.

Старик писал(а): . Это означает, что при выборе варианта 4 система управления центральным замком, расположенная в основном блоке сигнализации БУДЕТ УДЕРЖИВАТЬ ЗАПИРАЮЩИЙ ПОТЕНЦИАЛ на проводе ЗАПИРАНИЯ в течение 30 сек, а на отпирание подавать импульс 0,8 сек.
А вот теперь то самое НО. - Для того, чтобы это все заработало (стекла вашего авто начали подниматься при постановке на охрану) - МАЛО запрограммить функцию1 по варианту 4. НАДО ЕЩЕ, чтобы ПРОВОДА ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ сигнализации БЫЛИ ПОДКЛЮЧЕНЫ на ПРОВОДКУ замка в ручке двери водителя (туда, где Вы поворачиваете и удерживаете ключ для подъема стекол) - т.е. СЫМИТИРОВАТЬ ЭТОТ ПОВОРОТ И УДЕРЖАНИЕ. Если провода сигнализации подключены на внутрисалонную (как вариант - на подлокотнике двери) кнопку отпирания/запирания замков - то НАДО ПЕРЕПОДКЛЮЧАТЬ. Но это однозначно может сказать (как подключено сейчас) только тот, кто ставил сигнализацию.
Примерно так.

Большое спасибо, Старик!
Однако, теперь меня, похоже, совсем запутали.
В других ветках (нпр, viewtopic.php?f=33&t=5909 ) я видел несколько иное - предлагается решить задачу автоподнятия стёкол, подключив провод стеклоподъёмника к синему проводу сиги и запрограммировав функцию 12 (по варианту 3-4). Насколько я понял. Это однозначно - много возни почти вслепую (нет у меня такого опыта), поисков неких проводов и контактов незнамо где, сборки-разборки и т.п. А я в этом не оч силён, да и пошаговых чётких инструкций нет.
Так что я в сомнении, что же мне теперь делать. Какой вариант всё же правильный? И как конкретно действовать? Для Вашего варианта - могли бы Вы чуть поподробнее и поконкретнее описать требуемые действия? Или это Вас слишком сильно загрузит?
Обращаться к ОД, который устанавливал мне сигналку бессмысленно - было это 2 года назад, как делали, они не помнят, требуют 2500 за эту работу (хотя, если бы спросили при установке, это стоило бы ~ 600 рэ, но ведь даже не спросили!), да и то как-то не оч увереено говорят о результате. А уж подсказывать чего-то мне, да ещё квалифицировано, явно не будут.

Жду ответа, коть какого, но чёткого и понятного почти "чайнику".
Заранее спасибо.
И - с празником.

синий провод (канал 4, если не ошибаюсь), обычно используют при установке блока-доводчика стекол (если НЕТ ШТАТНОГО КОМФОРТА). А у Вас КОМФОРТ есть. Проще так, как я написал. Для начала попробуйте запрограммить вариант 4 работы ЦЗ (30 сек/0,8 сек) - вдруг все-таки зацепили Вам за те проводочки, что надо. Если подъем стекол при этом заработает при постановке на охрану - УРА! Вам повезло. А вот если нет - все-таки я бы Вам посоветовал поехать к ГРАМОТНЫМ установщикам ДЛЯ ПЕРЕПОДКЛЮЧЕНИЯ проводов (особенно в свете Вашего признания по поводу "чайника", извините за прямоту. )

Здравствуйте, спасибо за отклик.
По поводу "чайника" - так и есть, чего уж там
Запрограммировать вариант 4 пытался. Делал всё по ИпН. При выключенном зажигании - 5 раз кнопка Valet, включаю зажигание - 5 подтверждающих вспышек и писков есть. Сразу потом - 1 раз Valet, есть вспышка (то есть захожу в тую самую функцию № 1), тут же нажимаю кн. 1 брелока сиги 1 раз длинно (до переливчатого сигнала), затем 1 раз коротко - есть 4 сигнала. Выключаю зажигание, вроде же всё сделал. Проверяю - ничего не изменилось, комфортное закрывание окон не работает. Пробовал несколько раз, с одним и тем же неуспехом.
К грамотным установщикам? Знаю таких (предположительно) только в салоне ОД Шкоды. А они требуют 2500 рэ. И при своей "грамотности" даже не удосужились предложить мне подкючить "комфорт" при установке сиги (когда машина ещё тоже стояла у них, и я даже не знал про эту функцию).
Ну, буду ещё искать других грамотеев, может кто и возьмётся сделать автозакрытие за разумные деньги.
По поводу канала 4 и синего провода: в теме viewtopic.php?f=33&t=5909 речь идёт как раз о ШТАТНОМ доводчике стёкол (т.е. при наличии "комфорта"), правда, в Ауди.

Ещё раз с наступающим праздником!
И я буду продолжать добиваться своей победы, пусть и с маленькой буквы

Primo писал(а): (у меня Шкода Фабия 2010 г., в которой есть так наз. "система комфорт", закрывающая открытые окна при удержании штатного ключа в положении запирания),

Primo писал(а): Ну, буду ещё искать других грамотеев, может кто и возьмётся сделать автозакрытие за разумные деньги.

г. Челябинск
Установочные центры и автосалоны

Autolednik установочный центр
Челябинск, ГСК-402, бокс 575 (район магазина "Горки")
(909) 086 2330, (908) 049 8994

Снежный барс установочный центр
г. Челябинск, Свердловский пр., 62
(351)266-99-70

Урал Авто Спектор установочный центр
Челябинск, ул. Горького, д. 76
(351) 2331-337

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

И ещё раз спасибо! ))

Стёкла доводятся ТОЛЬКО при повороте и удержании ключа. Со штатного пульта не работает (чему долго удивлялся ОД, который ставил мне сигналку - вот такая, видимо, "квалификация").
Некоторые центры из перечисленных Вами я знаю, цены там - будь здоров (собирался у них установить усилок для активной антенны и чётко подключить магнитолу, хотели больше "штуки", а я сделал сам за 10 минут + ~200 рэ сам девайс).
Ок, что-нибудь найду, раз самому это "чайнику" сделать нереально

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Спасибо за ответ и пожелание удачи!
Но всё не совсем так, уважаемый.
Желание-то у меня есть. Но! По своим профессиональным навыкам я, более всего, - полиграфический дизайнер. Так что знаний и умений у меня для требуемого авто-электро "сделания" маловато, мягко говоря. А без этого таких дров наломать можно. К тому же, когда предлагаются два разных варианта. И оба - без конкретных инструкций и пошаговых действий (нужных "чайникам", чтобы "сделать реально" правильно и не испортить чего-нибудь). Именно такой помощи я и ищу в этом и Шкодовском форумах. С ней и желанием - да, возможно всё, ну почти

С Днём Победы всех! Мира и доброты!

И спасибо всем откликнувшимся и тем, кто ещё захочет помочь. Удачи!

Primo
Маленький нюанс, если Вам управление подключили к кнопке, то схема отличается от подключения к личине замка. Т.е. к кнопке подключен один провод (резистивное управление), и где стоит резистор знает только установщик. Эт я к тому, что в дверь могли протянуть только один провод.
И ещё. У Вас при открывании ключом вод. двери все замки открываются? Если да, то всё решаемо.

Здравствуйте, с Праздником!
Спасибо за отклик.

Да, открываются все. И как надо решать "решаемое"?
А про кнопку - недопонял. О какой кнопке речь?

Иван и Shuma - спасибо за участие - я сейчас уже не дома - поехал погостить по Росии на праздники. Автору темы - воспользуйтесь рекомендациями Ивана. Эта работа (по меркам Красноярска - всяко меньше 2500 р - у нас 400-500р нормочас, а по времни это 40 мин - 1 час времени работы, ну пускай, с учетом поиска чужих подключений 1,5 часа - все равно заметно дешевле). . Даже если у Вас космонавты в автосервисах и нормочас 1000рублей.(но не 2000рублей же?).

Спасибо, Старик! С Праздником!

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Большое спасибо! А кик-панель - это что? Панель, закрывающая стойку? И как она держится/снимается?
И - "заменив сопротивление" - это какое на какое? Надо поставить 220 ом? В замену чего?
И то, что у меня С9, а не В9 - не играет роли?

Извините за нудность, но для меня всё это впервые, и я, видимо, не оч понимаю очевидные для Вас вещи.

подскажите пожалуйста что может S96? аутлендер 2013г.в вариатор. охранные функции не интересуют особо,важен комфорт. при видимости метки открытие багажника и снятие с охраны штатной кнопкой багажника? снятие и постановка на охрану,при видимости метки ,кнопкой без фиксации на ручке двери? есть ли какие то нюансы при использовании этой сигнализации на аутлендер 3, типа завел по телефону на автозапуск и снять ее надо только телефоном,а то в машину не попадешь, если поставил на охрану кнопкой штатного ключа то и снимать ей же, автозапуск работает и когда ключ вставляешь или метку увидела то глохнет? спасибо

Ответы 11

На автомобиле с кнопкой Start-Stop мягкая посадка (движение без перезапуска мотора) недоступна. То есть при снятии с охраны на автозапуске, машина будет глохнуть. Если нужно чтоб не глохла - нужно один из ключей оставить в блоке обхода штатного иммобилайзера.

при видимости метки открытие багажника и снятие с охраны штатной кнопкой багажника? снятие и постановка на охрану,при видимости метки ,кнопкой без фиксации на ручке двери?

Да. Все это можно реализовать.

завел по телефону на автозапуск и снять ее надо только телефоном,а то в машину не попадешь, если поставил на охрану кнопкой штатного ключа то и снимать ей же

Ставить в охрану и снимать с охраны можно любым методом.

Рекомендую заранее проговорить с установщиком весь функционал системы. Обсудите с установщиком опции:

отключение света при автозапуске
отключение магнитолы при автозапуске
блокировка дворников на автозапуске
Тревога при нажатии кнопки на ручке в отсутствии метки StarLine
Управление различными обогревами в режиме автозапуска

Спасибо. у меня нет кнопки старт стоп. Реально ли родной ключ запрограммировать на автозапуск,что бы машина с родного ключа заводилась? и если знаете,грамотный специалист по сигнализациям старлайн в Северодвинске?

еще экономический вопрос))) почему установщики продают S96 дешевле чем на офсайте старлайн,как отличить подделку?

Позавчера обновил can модуль до версии 2.8 версии 3.0 на оф сайте нет. Начала работать функция "комфорт". Но она работает только привключенном зажигании. Глушишь машину ставишь на охрану стекла не подымаются. В чем может быть проблема? Или что не так может подключено?

Ответы 12

Добрый вечер.
Подскажите пожалуйста, а у Вас работает штатная функция комфорт с ключа в автомобиле?
Какой код автомобиля Вами использовался

2411 Honda Accord 2009-2012 (Версия 3.0)

Да у меня 2411 honda accord 2012 executive. Штатная функция есть такая и с ключа работает. Обновил до версии 2.8 так как на оф сайте нет 3.0 для can
если зажигание включено то все работает. Зажигание выключаешь не работает. Хотя после выключения зажигания машина оставляет достаточно времени чтобы закрыть стекла минута точно есть до отключения питания стекл

Никто не говорит, что труд установщика ЛЕГКИЙ. И что всегда и все реализуемо по CAN (даже если это есть на сайте производителя) - могут отличаться прошивки мозгов автомобиля (по сравнению с тем, что был в руках производителей сигнализации, когда они читали коды CAN). Сталкивался с таким

Добрый день.
Уточнил информацию. Возможно действительно у Вас переходной год и были изменения протокола. Удаленно их откорректировать возможность отсутствует.
Способов два.
1) при постановке под охрану подавать питание на модуль стеклоподъемников.
2) Описанный выше. Через дублирование поворота личинки, если данная функция работает.

Добрый день!
У меня после выключения зажигания питание на управления стеклами остается, но они не поднимаются. Если обратно включить зажигание то видно что сигналка продолжает выполнять программу по поднятию стёкл.

Добрый день .
Вопрос к специалистам:
После отпирания любрй двери функция комфорт на аккорде деактивируется. Для включения данной функции необходимо закрыть двери и включить/выключить зажигание. Комфорт снова включается на минуту- полторы.
Существует ли возможность при постановке на охрану настроить кратковременное включение зажигания (или самой функции комфорт)? Думаю это позволит запирать окна при постановке на охрану.
С нетерпением жду ответ!

Добрый день.
У Вас включено управление штатной системой охраны в настройках CAN?
С ним должен работать комфорт без зажигания?
Если повернуть ключом в личинке замка два раза на закрытие и удерживать в закрытом положении, еще 20 секунд, то стекла поднимаются?
Если да, то проще реализовать подключением дополнительного канала, протянув его в дверь.
Обратитесь к установщикам для решения данного вопроса.
Оно требует изменений в подключении сигнализации. И простым программированием, скорее всего не ограничится.
Спасибо.

Производитель автомобильных сигнализаций Старлайн выпустил новую модель — Starline M96, которая стремится обеспечить не только надежную защиту автомобиля, но и наивысший комфорт владельцу. Этот премиальный охранно-телематический комплекс является самым выгодным предложением на рынке, если потребитель хочет получить от автосигнализации максимум по минимальной цене. Ниже приведен обзор сигнализации Starline M96.

Характеристика сигнализации StarLine M96

С помощью сигнализации старлайн можно следить за точным местоположением автомобиля, его скоростью и направлением благодаря наличию в автосигнализации GPS модуля, что является хорошим достоинством.

Благодаря тому, что главный блок охранно-телематического комплекса Starline M96 подключен к шине бортового компьютера автомобиля, то теперь можно производить мониторинг всех систем машины. Если в работе этих систем была выявлена какая-то ошибка, то автовладелец будет сразу же предупрежден SMS оповещением на свой телефон. В отличие от того, что на приборной панели также фиксируется появление ошибок, в SMS оповещении имеются подробности о неисправности. Цена SMS оповещений согласуется с оператором

В связи с тем, что в старлайн имеется 2 CAN интерфейса, то автосигнализацию можно подключить почти к любому автомобилю, причем монтаж будет гораздо легче без вмешательства в проводку авто, повысив надежность соединений и понизив цену за монтаж. По сути необходимо просто подключить два разъема сигнализации Starline M96 в порты. Почему их два? Так реализуется полный функционал всех достоинств данного тандема, который очень велик.

Существует три версии сигнализации Starline M96:

M – не имеет функции автозапуска, остальные функции, перечисленные в статье, имеются;
L – стандартная комплектация, имеет все функции, перечисленные в статье.
ХL – самая богатая по оснащению. Помимо всех функций в ней есть сирена и подкапотное блокировочное реле;

Охранные функции StarLine M96

Автовладелец идентифицируется автосигнализацией старлайн с помощью метки, смартфона (IOS или Android). То есть даже если получится взломать автомобиль, то он поедет только при наличии смартфона или метки.

Новая функция защиты охранно-телематического комплекса старлайн “Валидатор” позволяет запустить двигатель вашего автомобиля только при вводе PIN кода, который можно запрограммировать заранее. Это достоинство очень удобно, если у вас украли смартфон или брелок.

Гибкая логика сигнализации Starline M96 позволяет делать так, чтобы при срабатывании любого охранного датчика включался видеорегистратор и записывал происшествие.

Защита автомобиля по периметру реализуется датчиками ударов, наклона, движения и концевиков. Все эти электронные устройства обеспечивают надежную защиту десяти зон автомобиля автосигнализацией старлайн. Также имеется датчик ускорения автомобиля для фиксирования ДТП системой.

Получается, для того, чтобы угнать машину, оснащенную Starline M96, злоумышленнику придется преодолеть 4 надежных рубежа защиты. 1-й: Охрана периметра. 2-й: Идентификация владельца 3-й: Охрана замка зажигания 4-й: ввод PIN кода.

Стоит отметить новое достоинство старлайн: теперь невозможно отключить сигнализацию, сняв клеммы с аккумулятора. В блоке автосигнализации имеется резервная аккумуляторная батарея, которая продолжит функционирование системы.

Функции комфорта сигнализации StarLine M96

Удобная функция сигнализации Starline M96 “автозапуск двигателя” очень пригодится тем, кто не любит тратить свое время, сидя зимой в салоне автомобиля в ожидании, когда прогреется двигатель. Для этого необходимо нажать лишь одну кнопку на брелоке.

Наличие в автосигнализации старлайн турботаймера, очень кстати для автомобилей с турбонадувом. Эта функция охранно-телематического комплекса старлайн значительно повышает срок службы турбоины. Суть в том, что при работе она сильно раскаляется и охлаждается маслом. Когда выключается двигатель, то масло перестает циркулировать, а ее детали остаются горячими, не успевая охладиться, что приводит к их деформации. Турботаймер продолжает работу двигателя до тех пор, пока турбина не остынет, а затем отключает мотор.

В зимнее время можно дистанционно включить печку салона, задав ее температурный режим в настройках. Летом таким же образом включается кондиционер. Также дистанционно можно включать вебасто.

С автосигнализацией Starline M96 не обязательно закрывать за собой все окна автомобиля, ведь при закрытии замков старлайн автоматически закроет все люки и окна, что является неплохим достоинством.

Найти автомобиль на парковке теперь гораздо проще, нажав кнопку на брелоке, после чего загорятся габаритные огни и подсветка салона.

Цены на рынке на автосигнализацию старлайн в зависимости от комплектации следующие:

Starline M96 M – 20 550 рублей;
Starline M96 L – 23 500 рублей;
Starline M96 XL – 25 100 рублей.

Надежность всех комплектаций охранно-телематического комплекса старлайн на одинаковом уровне.

Брелок сигнализации StarLine M96

Брелок автосигнализации прямугольно-округлой формы. Корпус сделан из шершавого материала, что не дает ему выскользнуть из руки, а кнопки прорезинены и удобно нажимаются. Работает от пальчиковой батарейки. Достоинство данного брелока заключается в том, что его радиус действия два километра.

Основные функции брелока сигнализации старлайн:

Открытие и закрытие замков;
Автозапуск;
Открытие и закрытие замов (в бесшумном режиме);
Получение информации о количестве заряда в АКБ и температуре внутри авто;
Поиск сигнализацией автомобиля на стоянке;
Регулировка чувствительности охранных датчиков старлайн;
Блокировка кнопок брелока Starline M96.

Установка сигнализации StarLine M96

Автосигнализацию Starline M96 не получится установить самому, потому что она продается сразу же с установкой и это правильно. Покупая такую сигнализацию, люди хотят что-то большее чем “закрывалка и открывалка автомобиля”, а настроить множество функций может только квалифицированный специалист. Стоит понимать, что покупка хорошей сигнализации это еще полпути к надежной охране автомобиля. Вторая половина пути – это качественная установка, потому что даже лучшая сигнализация с кучей достоинств при некачественной установке будет работать плохо.

Starline M96 – это надежный и безотказный охранно-телематический комплекс, который разработан с двумя целями: максимальная защита и максимальный уровень комфорта автомобиля по минимальной цене. Владельцы данной модели не имеют на нее жалоб, благодаря тому, что старлайн покупается сразу с установкой, а установку производят настоящие профессионалы. Покупая такой охранный комплекс стоит отдать предпочтение версиям L или XL, потому что брать премиальную сигнализацию без одной из самых удобных функций “автозапуск” нет смысла.

Читайте также: