Форд транзит греется двигатель

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

привет всем. расскажу историю закочаетесь!Началось все с того, что датчик температуры двигателя показывал максимум, НО печь при этом холодная и антифриз в расширительноом бочке не кипит, не выкидывает, не бурлит и чуть теплый. Поменял термостат - безтолку. Поменял помпу - все прошло. Но через 2 недели все по-новой. Приехал на СТО, три часа они дружно все разводили руками и так ничего не сказали, даже денег не взяли! Что делать не знаю!
Ford Transit-330L, 2009г., дизель 2.2л, 115л.с.

что с тослом? система промывалась? радиатор? патрубки? . все вещи просты, ибо чудес нету, к сожалению.

тосол пролил 4 раза,радиатор в норме,если только патрубки в нутри отслоились,но такое бывает крйне редко.
Ford Transit-330L, 2009г., дизель 2.2л, 115л.с.

верхний патрубок не притронутся ,нижний холодный,в печку идет теплый в обратку холодный.пробовал проверить циркулятцыю открутив верхний патрубок и завел двигатель реакции 0

особенно если в системе охлаждения когда-нибудь побывало масло.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

спасибо всем. а дело было в том что на помпу ставиться гидрач на шлицы и защет него приводится действие помпы,но при разборе вы не снимаете гур целиком и видете шлици не полнастью а в начале шлицы не съедает и вы видете что все в порядке.вы поменяв помпу собираете обратно,пока шлиц на помпе новый он работает но потом история повторяется вобщем на замену гур .на 2литровый мотор гур перебирается,как мне сказали сложно так как там три прокладки одна из них жидкая в ней и проблема переборка стоит 5000 без гаранти а новый стоит 8800 так что смысол взять новый.более того при покупки нового я обратил вниманиена на смазку в шлицах и задал вопрос оказывается при любом снятие,установки гура надо мазать спец смазкой она стоит 800р там две капли,у меня было сухо и видимо помпа менялась и прошлый хозин мучался с этой же проблемой
Ford Transit-330L, 2009г., дизель 2.2л, 115л.с.

что с тослом? система промывалась? радиатор? патрубки? . все вещи просты, ибо чудес нету, к сожалению.

Всем добрый ден!
авто форд транзит 14+1 автобус,2009 гв,2.4 турбо дизел,при скорости 90 км/ч температура ож нормално 90 -94 град.как только увеличит скорост до 120 км/ч температура ож резко поднимается до 120 град,система отключает топливоподачи.сразу ошупал патрубки на радиатор верхний горячий нижный холодный,как толко двс холостом работает 2 минуту температура реско падает 90-94 градуса и нижный потрубок греется температура ож падает как камен!
.Было заменено: помпа,радиатор,вязкомуфта карлсона,крышка бачка рб,гбц проверено на кривност и трешин(с сжатым воздухом).
шланги идуший на расширителного бачка продувается.
Помогите может кто столкивался таким проблемой!

Астероид

Проверить так же и блок цилиндров надо. Однажды что то похожее было, только на маленьком дизеле, были найдены трещины в цилиндрах.

Юрий19

Астероид

Alex_osk

СергейТ

На высоких оборотах может быть подсос воздуха в систему - через неплотности сальника, печку, патрубков ОЖ на входе в помпу. При этом на высоких оборотах система завоздушивается - ОЖ выдавливается в расширительный бачёк, верхний патрубок радиатора заполнен воздухом. На меньших оборотах нет разряжения в месте подсоса, поэтому система работает нормально.

Alex34

Одна из самых неприятных проблем, которые могут возникнуть в Ford Transit, - это наблюдение за повышением температуры на его датчике. Реальность такова, что шкала, которая поднимается выше 90/100 °, обычно является индикатором того, что твой Ford Transit нагревается. Если вы оказались в такой ситуации, вы сделали правильный выбор, нажав на эту ссылку, потому что мы упростим вам поиск источника и выяснение причины. Чтобы сделать это, во-первых, мы рассмотрим причины перегрева двигателя и опасности, с которыми вы сталкиваетесь, а затем, какие возможности доступны вам, чтобы избавиться от этого явления.

Почему мой Ford Transit перегревается? Какие риски?

Нагревающийся Ford Transit - признак критической проблемы. Не следует думать, что вы позаботитесь об этом позже, потому что в этом случае вы рискуете необратимо повредить двигатель вашего автомобиля. На самом деле, если ваш Ford Transit нагревается, а вы продолжаете движение, вы просто рискуете сломать двигатель вашего автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания работает за счет сгорания, которое вызывает тепло. Этот нагрев необходимо регулировать, поскольку он может повредить детали двигателя. Если вы видите, что из вашего двигателя начинает выходить белый дым, и вы столкнулись с потерей мощности, ваш Ford Transit нагревается, и вы повредили двигатель, вы должны остановиться.

В чем причины нагрева Ford Transit?

Как решить вопрос с подогревом Ford Transit?

Уменьшите частоту вращения двигателя, но не скорость:
Снижение оборотов двигателя позволит вам ограничить тепло, выделяемое двигателем. Напротив, старайтесь оставаться на 5-й передаче на скорости 70/80 км / ч, чтобы иметь большой естественный поток воздуха, чтобы ограничить нагрев вашего Ford Transit.
Заглушите двигатель вашего Ford Transit, если вы превысите 100 °:
Не спешите, в случае перегрева лучше делать перерывы и дать двигателю остыть, а не толкать его и рисковать поломкой.
Включите обогреватель:
Включение обогревателя позволит вам избавиться от части тепла от блока двигателя, это полезное решение. И наоборот, выключите кондиционер, который выделяет тепло.

Если вам нужно больше путеводителей по Ford Transit, перейдите на наш Ford Transit категория.

Описаны все основные причины перегрева двигателя. Данный материал будет полезен как и тем, кто уже столкнулся с подобной проблемой, так и тем, кто не желал бы оказаться в числе первых.

В летний период у многих автолюбителей возникает еще одна, довольно неприятная, проблема, перегрев двигателя.

Это приводит не только к опозданиям, нервным срывам, но и очень негативно влияет на техническое состояние двигателя.

Современный двигатель состоит из большого количества деталей, которые очень подвержены воздействию высоких температур.

В первую очередь приходят в негодность резиновые и силиконовые колпачки маслоотражательные, кольца маслосъемные, цилиндры и головка блока цилиндров, что может привести к тому, что двигатель заклинит.

Почему же нагревается двигатель?

Одна из самых простых причин – это наличие такого количество охлаждающей жидкости, которого явно недостаточно для эффективного охлаждения двигателя.

Это возможно из-за разгерметизации системы охлаждения, когда через образовавшееся отверстие происходит утечка жидкости. В этом случае достаточно обнаружить и устранить утечку.

Еще одной причиной может стать малая эффективность воздушного охлаждения. Это может возникнуть в результате некачественной работы вентилятора, выхода из строя датчика температур электрического вентилятора или значительного загрязнения радиатора. При возникновении данной проблемы иногда достаточно промыть радиатор, но зачастую бывает так, что его необходимо менять.

Заклинивший термостат может направлять жидкость или по большому или по малому контуру, что явно недостаточно для нормального охлаждения двигателя.

Повлиять на работу охлаждающей системы может и поломка помпы, в результате чего жидкость не будет подавать по контуру.

Чем позднее начинается процесс сгорания топлива, тем позднее оно заканчивает гореть. В результате горение не успевает закончиться до открытия клапанов выпуска. В результате температура отработанных газов значительно повышается. Возникают пары, которые закупоривают охлаждающий контур, и двигатель перегревается.

Ну и довольно распространенная причина – это длительное стояние в заторах, когда двигатель работает, а автомобиль не двигается, в результате встречный поток воздуха не охлаждает мотор, а мощности электровентилятора явно не хватает для того, чтобы его остудить.

Вот далеко не окончательный перечень причин, которые могут привести к перегреву двигателя. Причин множество. В любом случае, если возникает перегрев, необходимо в кратчайшие сроки установить причину и устранить, так как это может повлечь заклинивание двигателя, а это уже совсем другие деньги.

Читайте также: