Форд мондео норма расхода топлива на 100 км
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Расход транспортным средством топлива является важнейшим показателем, который рекомендуется учитывать при приобретении автомобиля. Согласитесь, что существует огромная разница, когда для одной машины норма расхода – 10 литров, для другой – 20 на каждую сотку пройденного пути.
Форд Мондео – авто, которое пользуется хорошим уровнем популярности у людей. Конечно же, существует официальная информация от производителя, где можно узнать расход топлива на Форд Мондео. Но довольно часто бывает так, что подобные данные могут не соответствовать реальным показателям, полученным с помощью эксплуатации модели обычными людьми. Именно по этой причине всегда рекомендуется изначально изучить отзывы автовладельцев, чтобы раз и навсегда определиться – подходит ли выбираемая модель под экономические требования человека.
Форд Мондео 1.8, 2.0, 2.3, 2.5 — расход топлива на 100 км по отзывам реальных людей
В нашей стране особой популярностью пользуются третье и четвертые поколения этой автомобильной марки, на которых установлены четыре варианта силовых агрегатов, различные по своему объему и мощности. Именно эти модели и будут рассмотрены в данном обзоре.
Форд Мондео 3
Третье поколение этого модели появилось в 2000-м году. Автомобилю уже исполнилось более 15-ти лет, поэтому многие отечественные автолюбители приобретают его, учитывая доступную стоимость подобных предложений. Изначально модель была представлена с двумя типами коробки передач – автомат и, соответственно, механика, пятью двигателями на бензине и двумя дизельными моторами.
Расход топлива Форд Мондео 3 на 100 км пути, по официальным данным, для всех популярных в нашей стране бензиновых силовых агрегатов этого поколения выглядит следующим образом:
- Объем 1.8 литра – 10.8/7.0/6.0 – для города/трассы/смешанного типа;
- Объем 2.0 литра – 11.2/6.0/7.9 – город/трасса/смешанный;
- Объем 2.5 литра – 13.6/6.8/9.3 – город/трасса/смешанный.
Реальный расход бензина для этого транспортного средства по отзывам простых людей:
- Григорий. Кострома. Катаюсь уже много лет на Ford Mondeo 2.0 с МКПП. Не заметил серьезного отклонения в реальном расходе бензина с той информацией, которую изначально озвучивал автопроизводитель. В среднем по городу выходит все те же одиннадцать литров горючки.
- Петр. Петропавловск. Изначально хотел взять себе Форда с двушкой. Но наше только с объемом на 1.8. Эксплуатирую уже пять лет. По трассе выходит около девяти литров бензина, по городу – в районе двенадцати, но я постоянно использую кондиционер в своих поездках.
- Иван Анатольевич. Москва. Когда-то покупал себе это авто на годовщину свадьбы. Пользуюсь до сих пор. По трассе расход на 100 км – в пределах нормы, а вот в городе иногда превышает литра на три – обычно это происходит, когда много времени приходится стоять в пробках.
- Сергей. Киев. Подогнал знакомый несколько лет назад с Урала. Естественно, гнал сам, и поэтому получилось сделать замеры расхода горючки. За пределами городской черты – около восьми, в населенных пунктах, где много светофоров – до 12-ти.
- Антон. Тверь. Уже десяток лет активно эксплуатирую эту модель. Движок – на 1.8 литра. Коробка – механика. Странно, но по городу у меня бывает, что и десяти литров не выкатываю, по трассе – стандартно 7-8.
Как видно из отзывов людей, производитель третьего поколения Форд Мондео смог предоставить потребителю изначально качественно проверенные силовые агрегаты, поэтому заявленный и реальный расход топлива практически не отличаются между собой. Конечно, эта модель предлагалась с еще двумя бензиновыми моторами (на 2.3 и 3.0 литра), но они являются большой редкостью в России, так как в официальных продажах не присутствовали.
Форд Мондео 4
Четвертое поколение этого американского автомобиля стало доступно в продажах с 2007-го года. Производитель предложил покупателям традиционно большой выбор силовых агрегатов: в линейки бензиновых моторов появился вариант на 2.5 литров, а в дизельных – три разновидности двухлитрового мотора.
В нашей стране особой популярностью пользуются варианты с тремя бензиновыми силовыми агрегатами: два двухлитровых, но с разной мощностью (199 и 200 лошадок), и на 2.5 литра объема с мощностью в 149 лошадок. Для авто с таким оснащением существуют официальные нормы расхода топлива Форд Мондео 4:
- Двухлитровые двигатели: 11.6/6.0/8.0 – город/трасса/смешанный цикл;
- Мотор на 2.5 литра: 11.8/6.1/8.2 – город/трасса/смешанный режим.
Что показывают реальные испытания, проведенные простыми автолюбителями:
- Игнат. Симферополь. Катаюсь на двухлитровом варианте. За пределы крымской столицы практически не выезжаю, поэтому могу судить о расходе только по городскому режиму. В среднем выходит 12-14 литров, но у нас сейчас очень сложная транспортная обстановка – много маленьких улиц, которые не справляются с потоком машин – много пробок.
- Макс. Москва. Взял это авто в 2011-ом году. Уж больно выгодное предложение было. Расход оказался в реальности немного завышен: в городских условиях – до 13 литров, по трассе – в пределах десяти.
- Валерий. Санкт-Петербург. В своей жизни использую Ford Mondeo 2.5. Коробка – автоматическая. Естественно, что на таком движке грех иногда не погонять. Конечно, в этом случае может получиться некий перерасход горючего – максимум, что у меня выходило, это 14 литров на сотку.
- Руслан. Саранск. Взял в свое время Мондео на 2.5 литра в комплекте с МКПП. Да, жрет много. Иногда получается все 16-ть литров. Зато динамика и скорость моей малышки – выше всяких похвал.
- Филипп. Томск. Брал свою машину в салоне, с нуля. Движок – на два литра объема, коробка – механика. Расход, конечно, несколько завышен – даже на трассе мотор сжирает около 11-ти литров. Но это небольшой недостаток, по сравнению с прекрасной надежностью (катаюсь без особых проблем уже семь лет), комфортом и безопасностью.
Как видно из отзывов автолюбителей, четвертное поколение не всегда соответствует показателями расхода той информации, которую предоставил производитель. Поэтому, выбирая именно эту модель, рекомендуется заранее себя подготовить к дополнительным затратам на приобретение горючего.
Теперь о плюсах машины.
Большой корабль, комфотрный и очень вместительный. Места всем хватает, даже трем задним пассажирам в зимней одежде. Печка огонь! Хороший обзор. Зеркала большие. Стекла никогда не запотевали даже сзади. Экономичный двигатель в сочетании с механикой (я просто люблю механику). Если использовать как жоповозку, то двигателя вполне хватает. Красивый дизайн, лично мне нравится, некоторым людям не очень, у каждого свои взгляды. Расход летом трасса/город 6/7,5 л, зимой с учётом подогревов трасса/город 9/10,6 л. Очень хорошо заводится зимой даже при -40°С без подогрева, но двигу жалко. Подвеска и управляемость то что надо, в меру жёсткая и держится за дорогу как вкопаная. Линзовые фары светят отлично. Большой объем бака, запас хода с таким расходом отличный. Не сильно дорогие запчасти, если конечно оригинальные не брать, но хорошего качества. Большой багажник. Самоподтягивающийся ручник просто супер, можно с лёгкостью развернуться на 180° на асфальте без усилий на всем протяжении истощения задних колодок.
Теперь о минусах.
Кож. зам. салон, летом в пробке прилипаешь к сиденью как одно целое, потом пот течет ручьём. Со временем потрескалось водительское сиденье, остальные норм. Двигатель слабоват в тех случаях, когда машина загружена и едите в затяжную гору, либо когда включен кондей. Кондиционер лучше всего использовать либо в пробке, либо на трассе с незагруженным салоном. Дорогие оригинальные запчасти и большинство нужно было заказывать. Маловат проём багажника. Пару раз вылазила ошибка заслонки, но никак не отразилось на дальнейшую эксплуатации, только в момент самой ошибки машина дергалась и неустойчиво работала, заглушил-завел и дальше поехал. Замена задних колодок немного сложновата в связи с процессом вдавливания и вкручивания поршня.
Надеюсь мой отзыв вам понравился. Молодцы, если прочитали весь и до конца))) Ремонтировать машину не боялся, разбирал всё сам, лез туда, не зная куда не боясь. Чистил дроссельную заслонку, и нечего там бояться, заслонка как заслонка, а то некоторые напридумают. Если электронная, то нельзя лазить. Чушь. В сервизе такие же живые руки туда полезут и будут ковыряться. Если чего ещё вспомню, то обязательно буду дополнять отзыв)))
При выборе автомобиля, будь он новый или подержанный, анализируется информация о слабых и сильных сторонах различных моделей. Далее наступает момент, когда предварительный анализ проведен, тут начинается углубленное изучение понравившейся машины.
В нашем случае, этой машиной является Форд Мондео, которая полностью нас устраивает своими техническими характеристиками. Но помимо основных параметров, интересной будет информация о расходе топлива у данной модели. Ведь это является наиболее большой статьей расходов при эксплуатации.
Расход топлива на 100 км Форд Мондео
Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.
Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Форд Мондео. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.
Данная модель начала выпускаться в 1992 году, сменив несколько поколений и пройдя несколько рестайлингов, остается популярной и по сей день:
- Форд Мондео (Поколение 5 – 2014-2019; Поколение 5 Рестайлинг – 2019-по настоящее время);
- Форд Мондео (Поколение 4 – 2007-2010; Поколение 4 Рестайлинг – 2010-2015);
- Форд Мондео (Поколение 3 – 2000-2003; Поколение 3 Рестайлинг – 2003-2007);
- Форд Мондео (Поколение 2 – 1996-2001);
- Форд Мондео (Поколение 1 – 1992-1996).
По трассе
На практике, режим передвижения по трассе, для Ford Mondeo является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.
Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.
В городе
Передвижение по городу на Форд Мондео является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.
Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.
Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.
Средний (смешанный цикл)
Средний расход топлива у Ford Mondeo подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.
Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.
Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.
Таблица характеристик расхода топлива Ford Mondeo
Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.
Поколение 5
Пятое поколение имеет обозначение CD391 (sedan / седан), (hatchback / хэтчбек), (wagon / универсал), годы производства – 2014-2019, а также рестайлинг – 2019-по настоящее время.
Пятое поколение Ford Mondeo комплектуется бензиновыми, гибридными и дизельными двигателями. Средний расход бензина составляет от 5.1 до 7.4 литров на 100 километров, для гибридов этот показатель равен 4.4-4.6, а дизеля от 3.6 до 5.5 на туже сотню. Расход топлива зависит от типа трансмиссии, а также объема двигателя. Объем бака равен 49-62 литрам.
Поколение 4
Четвертое поколение имеет обозначение BD, BE, BG (sedan / седан), (hatchback / хэтчбек), (wagon / универсал), годы производства – 2007-2010, а также рестайлинг – 2010-2015.
В комплектации четвертого поколения Ford Mondeo присутствуют бензиновые и дизельные двигатели. В зависимости от объема, а также типа трансмиссии, средний расход бензина составляет от 6.8 до 9.3 литров на 100 километров. Потребление дизеля составляет от 5.3 до 7.1 на сотню. Объем бака равен 70 литрам.
| Ford Mondeo Поколение 4 (Рестайлинг) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.6 л. Duratec i 16V, 110 л.с. | МКПП | 7.2 | 5.6 | 10.0 | Бензин | 70 |
| 1.6 л. Duratec i 16V, 120 л.с. | МКПП | 6.8 | 5.4 | 9.2 | ||
| 1.6 л. Duratec i 16V, 125 л.с. | МКПП | 7.4 | 5.7 | 10.3 | ||
| 2.0 л. Duratec i 16V, 145 л.с. | МКПП | 7.9 | 6.0 | 11.2 | ||
| 2.0 л. EcoBoost, 203 л.с. | PowerShift | 7.7 | 6.0 | 10.7 | ||
| 2.0 л. EcoBoost, 240 л.с. | PowerShift | 7.8 | 6.1 | 10.9 | ||
| 2.3 л. Duratec i 16V, 160 л.с. | АКПП | 9.3 | 6.7 | 13.8 | ||
| 2.5 л. Duratec i 20V, 220 л.с. | МКПП | 9.3 | 6.8 | 13.6 | ||
| 1.8 л. Duratorq TDCi, 125 л.с. | МКПП | 5.8 | 4.8 | 7.5 | Дизель | |
| 2.0 л. Duratorq TDCi, 115 л.с. | АКПП | 5.3 | 4.6 | 6.4 | ||
| 2.0 л. Duratorq TDCi, 130 л.с. | АКПП | 7.1 | 5.6 | 9.8 | ||
| 2.0 л. Duratorq TDCi, 140 л.с. | МКПП | 5.3 | 4.6 | 6.4 | ||
| PowerShift | 5.6 | 4.7 | 7.2 | |||
| 2.0 л. Duratorq TDCi, 163 л.с. | МКПП | 5.3 | 4.6 | 6.4 | ||
| PowerShift | 5.6 | 4.7 | 7.2 | |||
| 2.2 л. Duratorq TDCi, 175 л.с. | МКПП | 6.2 | 4.9 | 8.4 | ||
| 2.2 л. Duratorq TDCi, 200 л.с. | МКПП | 6.0 | 5.0 | 7.8 | ||
Поколение 3
Третье поколение имеет обозначение B4Y, B5Y BWY (sedan / седан), (hatchback / хэтчбек), (wagon / универсал), годы производства – 2000-2003, а также рестайлинг – 2003-2007.
На третьем поколении Ford Mondeo установлены бензиновые и дизельные двигатели. Тип трансмиссии, а также объем мотора напрямую влияет на потребление горючего. Который для бензиновых силовых установок составляет от 7.8 до 10.6 литров на 100 километров в смешанном цикле, а для дизеля от 5.9 до 7.9 на туже сотню. Объем бака равен 56-58 литрам.
| Ford Mondeo Поколение 3 (Рестайлинг) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.8 л. i 16V, 110 л.с. | МКПП | 7.8 | 5.7 | 11.4 | Бензин | 56-58 |
| 1.8 л. i 16V, 125 л.с. | МКПП | 7.9 | 5.8 | 11.5 | ||
| 1.8 л. i 16V, 130 л.с. | МКПП | 7.9 | 5.8 | 11.5 | ||
| 2.0 л. i 16V, 145 л.с. | МКПП | 8.1 | 6.0 | 11.8 | ||
| АКПП | 9.1 | 7.3 | 13.1 | |||
| 2.5 л. i V6 24V, 170 л.с. | МКПП | 9.8 | 7.2 | 14.2 | ||
| АКПП | 10.2 | 7.5 | 15.2 | |||
| 3.0 л. i V6 24V, 204 л.с. | МКПП | 10.0 | 7.6 | 15.1 | ||
| 3.0 л. ST220 i V6 24V, 226 л.с. | МКПП | 10.6 | 8.2 | 14.7 | ||
| 2.0 л. DI, 90 л.с. | МКПП | 5.9 | 4.6 | 8.2 | Дизель | |
| 2.0 л. DI, 115 л.с. | МКПП | 5.9 | 4.6 | 8.2 | ||
| АКПП | 7.9 | 5.8 | 10.2 | |||
| 2.0 л. TDCi, 130 л.с. | МКПП | 6.0 | 5.2 | 8.3 | ||
| АКПП | 7.4 | 5.8 | 10.2 | |||
| 2.2 л. TDCi, 155 л.с. | МКПП | 6.2 | 4.9 | 8.2 | ||
Поколение 2
Второе поколение имеет обозначение BAP, BFP, BNP (sedan / седан), (hatchback / хэтчбек), (wagon / универсал), годы производства – 1996-2001.
Второе поколение Ford Mondeo комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями. Средний расход бензина составляет от 7.6 до 10.1 литров на 100 километров, а дизеля 6.3 на туже сотню. Расход топлива зависит от типа трансмиссии, а также объема двигателя. Объем бака равен 61 литрам.
| Ford Mondeo Поколение 2 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.6 л. i 16V, 95 л.с. | МКПП | 7.6 | 5.8 | 10.7 | Бензин | 61 |
| 1.8 л. i 16V, 115 л.с. | МКПП | 7.8 | 5.8 | 11.2 | ||
| 2.0 л. i 16V, 130 л.с. | МКПП | 8.2 | 6.1 | 11.5 | ||
| АКПП | 9.1 | 6.4 | 12.7 | |||
| 2.5 л. i V6 24V, 170 л.с. | МКПП | 9.3 | 5.5 | 10.1 | ||
| 2.5 л. ST i V6 24V, 205 л.с. | МКПП | 10.1 | 7.1 | 14.4 | ||
| 1.8 л. TD, 90 л.с. | МКПП | 6.3 | 4.3 | 7.4 | Дизель | |
Поколение 1
Первое поколение имеет обозначение GBP, BNP (sedan / седан), (hatchback / хэтчбек), (wagon / универсал), годы производства – 1992-1996.
В комплектации первого поколения Ford Mondeo присутствуют бензиновые и дизельные двигатели. В зависимости от объема, а также типа трансмиссии, средний расход бензина составляет от 7.1 до 9.7 литров на 100 километров. Потребление дизеля составляет 6.1 на сотню. Объем бака равен 61 литрам.
| Ford Mondeo Поколение 1 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.6 л. i 16V, 88 л.с. | МКПП | 7.6 | Бензин | 61 | ||
| 1.6 л. i 16V, 90 л.с. | МКПП | 7.1 | 5.5 | 10.1 | ||
| 1.8 л. i 16V, 112 л.с. | МКПП | 7.7 | ||||
| 1.8 л. i 16V, 115 л.с. | МКПП | 7.7 | ||||
| АКПП | 9.1 | |||||
| 2.0 л. i 16V, 136 л.с. | МКПП | 8.8 | ||||
| МКПП, AWD | 9.7 | |||||
| 2.5 л. i V6 24V, 170 л.с. | МКПП | 9.3 | ||||
| 1.8 л. TD, 88 л.с. | МКПП | 6.1 | 4.3 | 7.4 | Дизель | |
Реальный расход
Если говорить о реальном расходе на автомобиле Форд Мондео, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.
Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.
По паспорту (базовый)
Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Ford Mondeo в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:
- Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
- В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
- Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.
Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.
С конца 2018 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.
Отзывы владельцев
На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Форд Мондео. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.
Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.
Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.
Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.
Причины большого потребления топлива
Если говорить о повышенном расходе топлива на Форд Мондео, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.
Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:
- Неисправность двигателя.
- Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
- Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
- Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
- Вышедшие из строя свечи зажигания.
- Забитые форсунки.
- Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
- Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
- Неисправности тормозной системы.
- Износ покрышек или слабое давление в них.
Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:
- Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
- Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
- Заправка машины некачественным топливом.
- Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
- Движение на непрогретом двигателе.
- Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
- Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.
Большинство причин, по которым на Форд Мондео может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.
В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.
Сегодня купить хороший автомобиль – не проблема. Но как совместить качество и цену? В интернете можно найти множество отзывов владельцев о той или иной марке. Одним из самых популярных на сегодняшний день является модельный ряд Ford.
Расход топлива на Форд Мондео сравнительно с другими современными марками не такой уж большой. Ценовая политика компании непременно вас порадует.
1.6 EcoBoost (бензин) 6-мех, 2WD
2.0 EcoBoost (бензин) 6-авт, 2WD
1.6 Duratorq TDCi (дизель) 6-мех, 2WD
2.0 Duratorq TDCi (дизель) 6-мех, 2WD
2.0 Duratorq TDCi (дизель) 6-роб, 2WD
Впервые данная марка машины появилась еще в 1993 году, и производят ее и сегодня. За все время своего существования Мондео потерпела несколько модернизаций:
- МК I (1993-1996);
- МК II (1996-2000);
- МК III (2000-2007);
- МК IV(2007-2013);
- МК IV;
- МК V (начиная с 2013 года).
С каждой последующей модернизацией улучшались не только ее технические характеристики, а и уменьшались затраты топлива у Форда Мондео 3. Поэтому и не странно, что данная марка уже несколько лет входит в 3-ку самых продаваемых автомобилей ФОРД.
Характеристика популярных поколений Мондео
Второе поколения Форд
Автомобиль мог быть оборудован несколькими типами двигателей:
- 1,6 л (90 л.с.);
- 1,8 л (115 л.с.);
- 2,0 л (136 л.с).
В базовую комплектацию также входят два вида КПП: автомат и механика. Автомобиль был оборудован переднеприводной системой. В зависимости от ряда некоторых технических характеристик, а также типа инжекторной системы питания реальный расход топлива на Форд Мондео в городском цикле - 11.0-15.0 л на 100 км пути, а на трассе около 6-7 л. Благодаря такой комплектации автомобиль с легкостью мог разогнаться до 200-210 км/час за 10 секунд.
Форд МК III (2000-2007)
Впервые данная модификация на мировом рынке автоиндустрии появилась в 2000 году и практически сразу стала одной из самых популярных моделей этого сезона. Это и не странно, современный дизайн, повышенная система безопасности, идеальное сочетания цены и качества не может оставить равнодушным. Данный модельный ряд был представлен у вариации хэтчбеков, седанов и универсалов. В период из 2007 по 2008 год совместно из Дженерал моторс было создано ограниченное количество моделей с полноприводной системой.
По расходу бензина на Форд Мондео на 100 км можно сказать, что в городе эти цифры не превышают 14 л, на шоссе - 7.0-7.5 л.
Форд МК IV(2007-2013)
Производство четвертого поколения данной марки началось в еще в 2007 году. Дизайн автомобиля стал более выразительным. Также была улучшена система безопасности. В базовую комплектацию входят два вида КПП: автомат и механика. Автомобиль оборудован переднеприводной системой. Благодаря некоторым техническим характеристикам он может набрать максимальную скорость до 250 км/час всего лишь за несколько секунд.
Средний расход топлива у Форда Мондео на трассе составляет 6-7 л на 100 км. В городе эти цифры будут немного больше порядка - 10-13 л (в зависимости от рабочего объема движка). Расход топлива будет немного отличаться от вида используемого топлива, но не боле чем на 4%.
В середине 2010 года на одном московском авто фестивале была представлена модернизированная версия Форд Мондео. Был обновлен внешний вид автомобиля: изменена конструкция задних фар со светодиодами, структура переднего и заднего бампера и капота.
Нормы расхода топлива на Ford Mondeo 4iv (Facelift) в среднем составляли: город – 10-14 л согласно официальным данням. За пределами города расход топлива будет не более 6-7 л на 100 км.
Форд 5 поколения
На сегодняшний день Мондео 5 является последней модификацией Форд. Автомобиль был представлен на международном фестивале в северной Америке в 2012 году. В странах Европы данная марка Форд появилась только в 2014. Производителям автомобиля в очередной раз удалось сконструировать неповторимый дизайн. В основу этой модификации легла спортивная версия в стиле Астон Мартин.
В состав базовой комплектации входили две вариации КПП: автомат и механика. Кроме того, владелец может предварительно выбрать какой вид топливной системы, ему нужен: дизель или бензин.
Для того, что узнать какой расход топлива на Ford Mondeo, необходимо хорошенько ознакомиться с техническими характеристиками вашего автомобиля. Нормы указаны производителем, могут незначительно отличаться от фактических цифр. В зависимости от степени агрессивности вашей езды расход горючего будет увеличиваться. В бензиновых установках расход топлива на Ford Mondeo в городе будет на порядок больше, нежели в дизельных.
В среднем затраты горючего на Форд Мондео в городе не превышают 12 л, на трассе -7 л. Но стоит также учесть тот факт, что в зависимости от рабочего объема движка и типа КПП расход топлива может быть разным. Например, для дизельных моделей Форд с объемом 2.0 и мощностью в 150-180 л.с. (автомат) расход топлива по городу не превышают 9.5-10.0 л, на шоссе - 5.0-5.5 л на 100 км. Автомобиль с бензиновой установкой будет иметь расход на 2-3 % больше топлива.
Что же касается моделей с механической коробкой ПП, то тут есть несколько вариаций базовой комплектации:
- двигатель 6, который обладает 115 л.с. (дизель);
- двигатель 0, который может иметь 150 -180 л.с. (дизель);
- двигатель 0, который обладает 125 л.с. (бензин);
- двигатель 6, который обладает 160 л.с;
- гибридный 2-х литровый движок.
На все модификации устанавливают топливный бак, объем которого равен 62 л и моторы с системой EcoBoost. Стандартная модель имеет шестиступенчатую КПП.
В среднем в городском цикле расход топлива (бензин) колеблется в радиусе от 9 до 11 л., на шоссе не более 5-6 л на 100 км пути. Но также стоит учесть и тот факт, что расход топлива на дизельных и бензиновых установках не должен отличаться более чем на 3-4%. Кроме того, если ваш автомобиль использует значительно больше топлива в зависимости от норм, то следует обратиться в ТО, скорее всего у вас какая-нибудь поломка.
Для того чтобы снизить расход топлива на Форд рекомендуется использовать спокойную манеру езды, своевременно проходить тех осмотри на станциях ТО, а также не забивать вовремя менять все расходники (масло и т.д.).
Согласно официального сайта норма расхода у Форд (Ford) Мондео (Mondeo) на 100 км колебается, так как в автомобиле 7 поколений и 303 модификации, удельный расход меняется и как машина жрет зависит от используемого топлива - АИ-95, ДТ, Этанол, АИ-98, АИ-92, двигателей различного объема, мощности и других факторов.
Ничто так не обесценивает ваш автомобиль, как новый автомобиль соседа.
Официальный сайт компании Ford указывает, что производство Mondeo в 1993 уже выпустило 7 поколений и 303 модификации авто, с комплектациями двигателей поддерживающих экологический стандарт EURO IV, EURO V, EURO III, EURO VI с объемом: 999, 1498, 1560, 1596, 1597, 1753, 1796, 1798, 1988, 1997, 1998, 1999, 2179, 2198, 2261, 2488, 2495, 2521, 2544, 2967 см3 и мощностью: 88, 90, 95, 100, 110, 115, 116, 120, 125, 130, 131, 132, 136, 140, 145, 149, 150, 155, 160, 163, 170, 175, 177, 180, 187, 199, 200, 203, 204, 205, 210, 220, 225, 226, 240 л./с., использующих в качестве топлива: бензин, дизель, гибрид, марок АИ-95, ДТ, Этанол, АИ-98, АИ-92, с КПП: автомат, механика, робот.
Ознакомиться с полным описанием: Ford (Форд) Mondeo в википедии (официальная страница).
А расход топлива у Ford (Форд) Mondeo в смешанном, городском (в городе) и загородном (по трассе) цикле состовляет от 2.8 до 15.5 литров на 100 км., что при объеме бака 59, 61, 61.5, 62, 62.5, 70 литров, позволяет проехать расстояние от 380 км. до 2210 км..
Кроме того, в разных модификациях использовались дополнительные опции, расширяющие и улучшающие возможности топливной системы (в скобках указаны поколения включая рестайлинг к которому относится данная опция):
Расход топлива на 100 км у Ford Mondeo (2006 — 2014), Лифтбэк,Универсал,Седан, 4 поколение
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Запас хода (км.) | ||
|---|---|---|---|---|
| шоссе | город | MIX | ||
| 2521 см³, 220 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 6.8 | 13.6 | 9.3 | 510 - 1030 |
| 1596 см³, 125 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.7 | 10.3 | 6.8 | 680 - 1230 |
| 1753 см³, 125 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.5 | 6.9 | 5.4 | 1010 - 1560 |
| 1753 см³, 125 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 2521 см³, 220 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 6.8 | 13.6 | 9.3 | 510 - 1030 |
| 1997 см³, 130 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], АКПП, передний привод | 5.6 | 9.8 | 7.1 | 710 - 1250 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 2179 см³, 175 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 8.4 | 6.2 | 830 - 1430 |
| 2261 см³, 160 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], АКПП, передний привод | 6.7 | 13.8 | 9.3 | 510 - 1040 |
| 1753 см³, 125 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.8 | 7.5 | 5.8 | 930 - 1460 |
| 1753 см³, 125 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.8 | 7.5 | 5.8 | 930 - 1460 |
| 1999 см³, 145 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 6 | 11.2 | 7.9 | 630 - 1170 |
| 1997 см³, 130 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], АКПП, передний привод | 5.6 | 9.8 | 7.1 | 710 - 1250 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], АКПП, передний привод | 5.6 | 9.8 | 7.1 | 710 - 1250 |
| 1997 см³, 130 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 2179 см³, 175 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 8.4 | 6.2 | 830 - 1430 |
| 2261 см³, 160 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], АКПП, передний привод | 6.7 | 13.8 | 9.3 | 510 - 1040 |
| 1596 см³, 110 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.6 | 10 | 7.2 | 700 - 1250 |
| 1999 см³, 145 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 6 | 11.2 | 7.9 | 630 - 1170 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], АКПП, передний привод | 5.6 | 9.8 | 7.1 | 710 - 1250 |
| 1997 см³, 115 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 1596 см³, 125 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.7 | 10.3 | 7.4 | 680 - 1230 |
| 2521 см³, 220 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 6.8 | 13.6 | 9.3 | 510 - 1030 |
| 1997 см³, 115 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.4 | 6.6 | 5.2 | 1060 - 1590 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 8.5 | 7.1 | 820 - 1430 |
| 1999 см³, 145 л.с., бак (70 л.) - Этанол, [EURO IV], МКПП, передний привод | 7.8 | 14.6 | 10.3 | 480 - 900 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.6 | 6.4 | 5.3 | 1090 - 1520 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], РКПП, передний привод | 4.7 | 8.5 | 7.1 | 820 - 1490 |
| 1596 см³, 110 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.6 | 10 | 7.2 | 700 - 1250 |
| 1596 см³, 125 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.7 | 10.3 | 7.4 | 680 - 1230 |
| 1753 см³, 125 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.8 | 7.5 | 5.8 | 930 - 1460 |
| 1753 см³, 100 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.4 | 5.7 | 950 - 1490 |
| 1753 см³, 125 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.8 | 7.5 | 5.8 | 930 - 1460 |
| 1999 см³, 145 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 6 | 11.2 | 7.9 | 630 - 1170 |
| 1997 см³, 115 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 1997 см³, 130 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 1997 см³, 115 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.4 | 6.6 | 5.2 | 1060 - 1590 |
| 1999 см³, 145 л.с., бак (70 л.) - Этанол, [EURO IV], МКПП, передний привод | 7.8 | 14.6 | 10.3 | 480 - 900 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.6 | 6.4 | 5.3 | 1090 - 1520 |
| 1997 см³, 130 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], АКПП, передний привод | 5.6 | 9.8 | 7.1 | 710 - 1250 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], АКПП, передний привод | 5.6 | 9.8 | 7.1 | 710 - 1250 |
| 1999 см³, 203 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], РКПП, передний привод | 6 | 10.7 | 7.7 | 650 - 1170 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], РКПП, передний привод | 4.7 | 7.2 | 5.6 | 970 - 1490 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], РКПП, передний привод | 4.7 | 7.2 | 5.6 | 970 - 1490 |
| 2179 см³, 175 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 8.4 | 6.2 | 830 - 1430 |
| 2261 см³, 160 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], АКПП, передний привод | 6.7 | 13.8 | 9.3 | 510 - 1040 |
| 1753 см³, 100 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.8 | 7.5 | 5.8 | 930 - 1460 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 1997 см³, 130 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 1997 см³, 115 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO V], МКПП, передний привод | 4.4 | 6.6 | 5.2 | 1060 - 1590 |
| 1999 см³, 145 л.с., бак (70 л.) - Этанол, [EURO IV], МКПП, передний привод | 7.8 | 14.6 | 10.3 | 480 - 900 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.6 | 6.4 | 5.3 | 1090 - 1520 |
| 1997 см³, 140 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], РКПП, передний привод | 4.7 | 7.2 | 5.6 | 970 - 1490 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], РКПП, передний привод | 4.7 | 7.2 | 5.6 | 970 - 1490 |
| 1999 см³, 203 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], РКПП, передний привод | 6 | 10.7 | 7.7 | 650 - 1170 |
| 1596 см³, 110 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.6 | 10 | 7.2 | 700 - 1250 |
| 1753 см³, 100 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.4 | 5.7 | 950 - 1490 |
| 1997 см³, 115 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.9 | 7.6 | 5.9 | 920 - 1430 |
| 1997 см³, 163 л.с., бак (70 л.) - ДТ, [EURO IV], РКПП, передний привод | 4.7 | 7.2 | 5.6 | 970 - 1490 |
| 1999 см³, 203 л.с., бак (70 л.) - АИ-95, [EURO IV], РКПП, передний привод | 6 | 10.7 | 7.7 | 650 - 1170 |
Калькулятор расхода топлива Ford Mondeo: рассчитать расход по километражу
С помощью калькулятора, вы можете рассчитать расход топлива на поездку. Калькулятор принимает данные из формы на расстояние предпологаемой поездки в километрах и помогает посчитать возможный расход топлива в литрах. Учитывайте, что данные для расчета, берутся усредненные по модели, учитываются только максимальное и минимальное значение расхода, которые могут отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Поэтому расчет получается усредненный.
Читайте также: