Форд карго 1846т горит значок скользкая дорога

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Диагностика покажет.скорее всего датчики задели.есп или абс.

Датчики абс глючат, если горит, это значит абс и есп не работает. Еще попробуй кнопкой нажать на активацию есп, может случайно нажал и отклюсил ее

систему есп восстанавливай.

ехали домой с моря. ночь. скорость за сотню. и на дороге покрышка с грузовой машины. система есп отработала просто отлично.

машины при бешеных кренах не ушла в занос и выровнялась моментально.

Спасибо всем за советы! Пока ничего не предприняли, но есть еще одна проблема. Этот значок начинает глючит то светит то нет. И когда отключается, то машина дергается и при этом из под педалей звук такой неприятный, а потом включается опять. Это что может быть? Просто на выходные хочу в мастерскую отвезти и знать что сказать. Вы уж извините, что не знаю такие мелочи наверное.

Есть еще одно, у меня на туре начинал загораться этот значок, после движения в городе минут 30-40 или на трассе после часа езды, помогало остановка движка и постоять минут 5-7, долго искали причину, оказалось что дурит клапан карьерных газов, он не спускал давление, тем самым выдавая ошибку движка, а движок на коробку, а коробка уже напитках на есп. поменяли этот клапан, и все встало в норму

оказалось что дурит клапан карьерных газов, он не спускал давление, тем самым выдавая ошибку движка, а движок на коробку, а коробка уже напитках на есп. поменяли этот клапан, и все встало в норму

какая то удивительная цепочка

Сам в шоке, но долго искали косяк, в трех сервисах был, а у вас в пихтине, паренек лазил, лазил, потом говорит знаю. поменял, и все прошло

просто я сам менял осенью клапан вентиляции картерных газов ( квкг в простонародье). напрямую он никаким боком не связан ни с АКПП, ни с тем более с системой esp, dsc ( как у меня она называется).

Его назначение - убирать пары масла из системы вентиляции, которая связана с впускным коллектором. То есть, по сути этот клапан применяется на двигателях исключительно в целях экологии.

Гипотетически можно предположить, что из за неисправности этого клапана, масло погнало во впуск. засралась ( извиняюсь), дроссельная заслонка, каким то образом это повлияло на ДПДЗ ( вот как раз с которым напрямую связаны и мозги АКПП и система ESP ( или как у кого она называется по другому). Тогда цепочка обретает свою логичность))

Загорелись датчики ABS ESP AVD и "Скользкая дорога"

1. значит едешь по скользкой дороге.
2. Свернуть на нескользкую дорогу.
2.1. Смириться что за окном зима и ездить по скользкой дороге.
2.2. залепить датчик "Скользкая дорога" куском изоленты и ездить как все жыгуараводы, патриотоводы у которых отродясь не было и не будет датчика "Скользкая дорога"
3. бгг

если загорелись датчики - срочно остановитесь, обсыпьте их сухим песком. или скиньте клемму с аккумулятора и залейте водой/забросайте снегом.

ёпта, странный ты человек!
Ты думаешь мы тут сидим все такие спецы по икс-трейлам и каждый со сканером для считывания ошибок с ниссанов с разъёмом usb, ща воткнём в комп и считаем что у тебя за ошибки?
ЕДЬ В СЕРВИС.
Здесь никто не скажет что с твоей машиной кроме мастера-диагноста в сервисе в твоём неизвестном городе.

найди там свой форум и там создай тему про свои проблемы с автомобилем.

надо ехать на диагностику. ездить пока можно, но не будут работать системы АБС, стабилизации и полного привода. попробуй для начала снять клемму АКБ минут на 20-30, не поможет лезь в разъем блока АБС очень похоже на окисление контактов там . почисти, смажь и дальше будет видно - если не поможет - на СТО.

надо ехать на диагностику. ездить пока можно, но не будут работать системы АБС, стабилизации и полного привода. попробуй для начала снять клемму АКБ минут на 20-30, не поможет лезь в разъем блока АБС очень похоже на окисление контактов там . почисти, смажь и дальше будет видно - если не поможет - на СТО.

с датчиками проблема, чаще всего грязь со снегом попадает и сбивает их работу, да и типы у них разные, самое простое заехать в теплый гараж поднять машину снять колеса и прогреть все суппорта феном расплавив на них весь лед, обратить внимание на провода к датчикам они в защитных гофрах их так же прогреть камешки между тормозным диском и защитой, так же воздухом продуть от грязи, далее клемму при включенном зажигании - клемму обратно уже при отключенном зажигании, если не поможет тогда на сервис, пусть выесняют какой датчик сломался.

Электрическая схема аудиосистемы и прикуривателей.
Подключение инвертора (понижающего напряжение 24\12 вольт), питание аудио системы от замка зажигания и цепей до включения зажигания, предохранитель магнитолы и прикуривателя, главный предохранитель питания около аккумуляторного отсека.

Ford Cargo Truck электрическая схема
Коммутация предохранителей и главного предохранителя.Подключение замка зажигания.Реле включения зажигания.Распределение цепей зажигания

Точки соединения массы (земли) в автомобиле.

Ford Cargo Truck. Электрическая схема центрального замка.
На схеме указаны подключения к моторчикам замков в дверях, распиновка блока управления центральным замком, питающие предохранители.

Ford Cargo Truck Электрическая схема тормозной системы.
Распиновка блока управления ABS, датчики ABS, датчики тормозных колодок, ASR модуль, диагностический коннектор ABS, предохранители управления тормозной системой автомобиля Ford Cargo Truck.

Электрическая схема управления зеркалами заднего вида.
Подключение реле зеркал, коммутация предохранителей поворота зеркал и предохранителя подогрева зеркала, подключение кнопок управления зеркалами заднего вида, сервопривод (электродвигатель) управления зеркалом.

Электрическая схема освещения и звукового сигнала.
Схема подключения ближнего и дальнего света фар, противотуманных фар, задних противотуманок, габаритов, стояночных огней, поворотников, переключатель аварийной сигнализации (аварийки), стоп сигналов, фар заднего хода, корректор фар, цепь коммутации от главного предохранителя в аккумуляторном отсеке, предохранители освещения подсветки и освещения, схема соединения переключателя освещения и фар, схема коммутации реле фар, реле звукового сигнала, "лягушка" стоп-сигнала, освещение салона, подсветка приборной панели, соединение с замком зажигания.

Электрическая схема стеклоподъемников.

Электрическая схема стеклоочистителей лобового стекла и очистителей фар.

Электрическая схема штатного отопителя салона, кондиционера и дополнительного отопителя Вебасто (Webasto).
Электрическая схема подключения пульта управления Вебасто и схема подключения отопителя Webasto, подключение топливного насоса автономного отопителя Webasto, коммутация реле и предохранителей штатного и дополнительного отопителя, схема подключения переключателя многопозиционного штатного отопителя, подключение электромотора печки.

Электрическая схема штатного отопителя салона, кондиционера и дополнительного отопителя Эбешпехер (Eberspacher).
Электрическая схема подключения пульта управления Эбешпехер (Eberspacher) и схема подключения отопителя Эбешпехер (Eberspacher), подключение топливного насоса автономного отопителя Эбешпехер (Eberspacher), коммутация реле и предохранителей штатного и дополнительного отопителя, схема подключения переключателя многопозиционного штатного отопителя, подключение электромотора печки.

Электрическая схема приборной панели (щитка приборов),
Подключение указателя и датчика скорости, подключение тахографа, датчиков и указателей давления воздуха, подключение электронного табло служебной (текущей) информации, датчика и указателя уровня топлива в баке, распиновка коннекторов приборной доски, модуль подготовки воздуха, датчик и указатель температуры, датчики воды и масла, подключение реле зажигания и замка зажигания и прочее.

Распиновка разъемов на приборной панели автомобиля Ford Cargo Truck.

Электрическая схема управления двигателем.
Электросхема подключения генератора зарядки аккумуляторов, стартера, подключение замка зажигания, реле стартера, предохранителя зажигания, блока управления двигателем, подключение датчиков и селеноидов, вентилятора охлаждения, датчика положения коленвала, датчика положения распредвала, датчиков температуры и масла и прочее, соединение форсунок и топливного насоса.

Доброго всем времени суток, после того как я отъехал от СТО где мне делали сход-развал, загорелся индикатор скользкой дороги (именно горит, а не моргает). В руководстве написано - указывает на неисправность, системы VSC (системы курсовой устойчивости), системы TRC (антипробуксовочной системы), системы помощи при спуске. Может у кого подобное было, как лечится, что на СТО могли на косячить ?

samus

Админ(добрый)

Хохол

Щирый

Oigen1984

New Member

Всем спасибо за участие, заехал на СТО посмотрели датчики абс, визуально замечание по ним нет, подключили ноутбук, выявили смещение нулевой точки, откалибровали мне нулевую точку электроусилителя руля, неисправность исчезла. Урааааа.

Хохол

Щирый

Oigen1984

New Member

klient

New Member

Подниму тему!
Сегодня заехал на сто идентифицировать гул ступичного. В итоге проблем со ступичными не обнаружено, зато с подъемника выехал уже с горящей скользкой дорогой. Из манипуляций только разгон на подъмнике с откличеным vsc.
Я так понимаю обнуление руля делается только через сканер? Опыты со скрепкой(перемычкой) у нас работают?

Cosmos

Member

Дорогие форумчане! Ну так какие результаты вашей борьбы с Проверьте состояние BSM и Проверьте состояние AWD, поделитесь рекомендациями и рецептами.

Cosmos

Member

Вложения

Khokhlach

Well-Known Member

aleks17081

Well-Known Member

Tarzan

Well-Known Member

Cosmos

Member

Sever11

Super Moderator

Cosmos

Member

Tarzan

Well-Known Member

Cosmos

Member

Ну вот все и разрешилось, прибыл датчик, заменили и оказалось не он. Начали проверять всю провода и нашли разрыв в витой паре! Мастер сказал, что такое видит в первый раз, чтобы в пучке проводов без видимых воздействий. Теперь у меня есть лишний датчик, не кому не нужен?

Читайте также: