Ford к 2030 году перестанет продавать в европе машины на бензине мир 24

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ford стал первым крупнейшим автопроизводителем, который анонсировал полный переход на производство электромобилей в Европе.

Как сообщает пресс-служба автопроизводителя, из модельной линейки Ford для европейского рынка будут убраны все автомобили с ДВС.

Отмечается, что компания Ford инвестирует 1 млрд долларов в новый центр по производству электромобилей на своем заводе в немецком Кельне, в рамках перехода на производство полностью электрического транспорта в Европе.

Согласно новой стратегии, вся легковая линейка бренда в Европе к 2026 году будет иметь хотя бы одну гибридную версию, а к 2030-му она станет полностью электрической.

Фирма кардинально поменяет свой бизнес на территории Европы, где в прошлом году не было продано ни одного полностью электрического авто от марки.

Сегодня президент Ford of Europe Стюарт Роули рассказал о секретной амбициозной стратегии компании в Европе, и инвестициях в $1 млрд для ее реализации.

Как сообщает пресс-служба Ford, к 2030 году на европейском рынке будут продаваться исключительно электрические автомобили бренда.

Американский автопроизводитель Ford с 2026 года прекратит продавать в Европе бензиновые легковые автомобили, а с 2030 года будет продавать на европейском рынке только электромобили.

В рамках реструктуризации все автомобили Ford в странах ЕС станут полностью электрическими к 2030 году.

Автопроизводитель хочет, чтобы с середины 2026 года популярные модели, в числе которых Focus и Fiesta, были доступны в Европе только с гибридными или электрическими силовыми агрегатами.

Как сообщает ToDay News Ufa, примерно через девять лет компания Ford собирается продавать в Европе исключительно электрические автомобили.

Компания Ford планирует потратить 1 миллиард долларов на обновление завода в немецком Кельне для производства электромобилей для массмаркета.

А уже в ближайшее время компания планирует потратить около $1 млрд. на переоборудование своего завода в Кельне, чтобы он стал первой производственной линией электромобилей на континенте.

Американский автопроизводитель № 2 заявил, что к 2026 году он будет иметь электрические версии всех своих легковых автомобилей, продаваемых в Европе, и что к 2030 году две трети его продаж коммерческих автомобилей в Европе будут полностью электрическими или с подключаемыми гибридами.

Компания Ford поставила себе цель полностью прекратить в Европе продажи легковых автомобилей с традиционными двигателями уже к 2030 году.

Представители компании сообщили, что запланировано потратить $1 млрд на переоборудование фабрики Ford в Кёльне, Германия, для того чтобы к 2023 году можно было начать массовое производство электромобилей.

Согласно опубликованным данным, к 2030 году Ford собирается продавать в Европе только электрические автомобили.

В соответствии с новой стратегией, к середине 2026 года 100% легковых автомобилей в европейском модельном ряду компании будут либо гибридными, с подзаряжаемыми от сети силовыми установками, либо полностью электрическими.

Спустя четыре года на европейском рынке должны появиться исключительно электрические транспортные средства компании.

Согласно ей, уже у 2030 году из местного модельного ряда Ford будут исключены все автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а на смену им придут электрокары.Первый серийный электромобиль Ford для Европы сойдет с конвейера старейшего завода компании в немецком Кельне в 2023 году, сообщает Automotive News Europe.

К 2026 году все пассажирские автомобили Ford, продаваемые в Европе, будут оснащены аккумуляторной или подключаемой гибридной трансмиссией.

Американская компания Ford к 2030 году прекратит продажи в Европе автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и заменит их на машины с гибридными силовыми установками и электромоторами.

Отметим, что Ford присоединился к другим автопроизводителям, которые также заявили о переходе на производство электромобилей на фоне новых ограничений европейских регуляторов и жестких стандартов по выбросам.

Одним из первых шагов в рамках трансформации будут инвестиции в размере $1 млрд в германский завод, который начнет производить автомобили, полностью работающие на электричестве, через два года.

Ford объявил о своем переходе на полностью электрические легковые автомобили в Европе к 2030 году, первым шагом является выделение $1 млрд. на модернизацию его крупнейшего завода в Кельне, Германия.

Ford инвестирует 1 млрд долларов в завод в Германии и планирует перейти на полностью электрические легковые автомобили в Европе к 2030 году

Ford инвестирует 1 миллиард долларов в предприятие по производству электромобилей в Кельне, Германия, при этом европейское подразделение автомобильного гиганта обязуется сделать все возможное для электромобилей в предстоящие годы.

Получается, что уже через пять лет Ford будет продавать только подключаемые гибриды и электромобили, а четыре года спустя полностью прекратит выпуск ДВС.

Как известно, американский автопроизводитель готов вложить 1 млрд долларов в немецкое предприятие, которое через два года начнет производить полностью электрический автомобиль.

Переоборудование будет проводиться в сотрудничестве с Volkswagen, которая ранее позволяла Ford производить электромобили на своих фабриках.В своем заявлении представители корпорации сообщили, что к середине 2026 года все новые частные автомобили Ford в Европе будут работать за счет электрического или гибридного двигателя, а к 2030 году - только за счет электрического.

Мера вступает в силу немедленно и будет действовать до дальнейшего уведомления.

По словам Джима Фарли, компания собирается сделать ставку на производство наиболее прибыльных для нее автомобилей.

Это крупнейшая единоразовая инвестиция в производство среди всех производителей машин в США, подчеркнули в компании.

Порча этих деталей автомобилей может произойти при контакте с дорожной солью.

Концерн сосредоточится на выпуске электрических и гибридных моделей.

Национальное управление безопасности движения на трассах США (NHTSA) выяснило, что конструктивный дефект может привести к взрыву насоса при воздействии высоких температур и влажности.

В рамках отзывной кампании дилеры готовятся принять 350 тысяч автомобилей.

В обязанности нового сотрудника входит создание объемной карты одного из заводов.

Отзыв затронет автомобили, произведенные в США с 2011 по 2015 годы. Неисправность заключается в том, что защелка двери во время движения может открыть дверь и стать причиной аварийной ситуации.

Руководство автогиганта утверждает, что автомобилисты покупают электромобили, потому что они отличные сами по себе, и низкие цены на бензин вряд ли переключат внимание автолюбителей с нового тренда.

Руководство заводов приняло решение возобновить производство в случае безопасной эпидемиологической обстановки в штате.

Под отзывную кампанию попали 9318 машин Mondeo, проданных с марта 2015-го по декабрь 2019 года, а также 9130 авто Ranger, реализованных с февраля 2004-го по декабрь 2012 года.

General Motors, Ford и Fiat Chrysler приняли решение приостановить производство, чтобы провести дезинфекцию на заводах.

Стоимость Tesla увеличивается не первый день: рост ее акций с начала года превысил 17%.

Якокка занимал пост главы компании Ford с 1946-го по 1978 год. Под его началом был разработан популярный внедорожник Ford Mustang.

Автоконцерн останавливает конвейеры по выпуску двигателей. Ford покидает российский рынок легковых авто в рамках реструктуризации бизнеса.

Программа распространится на автомобили, реализованные за почти 5 лет – с августа 2012 года по апрель 2018 года.

В компании разработали более защищенные от злоумышленников автомобильные ключи.

Новинка получила переработанный салон и внешний дизайн, выполненный в стиле легкового Focus.

Совместное предприятие Ford Sollers ведет переговоры о продаже российских активов.

Компания намерена в течение следующих двух лет сократить более тысячи человек в Британии.

Чтобы гарантировать, что ткань и набивка кресел достаточно долговечны, в компании создали специальный симулятор потного водителя.

Отзыв в США в количестве 782 тыс. автомобилей станет одним из крупнейших в истории, во всем мире из-за данной неполадки погибли не менее 23 человек.

Водители из Китая гораздо больше не довольны запахом новых машин, чем большим расходом топлива.

Официальная презентация этой модели состоится через два года. Если судить по выложенному в интернете изображению, то новинка по своему дизайну сильно напоминает спортивный автомобиль Ford Mustang.

Новая система работает на базе ранее созданной активной подвески Ford Focus под названием Continuously Controlled Damping.

Компании изучают несколько совместных проектов, в том числе совместную разработку грузовиков.

Ford Escort 1100 GL принадлежал папе римскому Иоанну Павлу Второму еще до того, как он в 1978 году стал главой католической церкви.

Автомобиль представлен в фирменном синем цвете с двумя белыми полосками.

Оба транспортных средства будут иметь общую приборную панель.

Компания презентовала обновленный Ford Ka+.

Ремонт требуется автомобилям, которые были проданы с мая 2012 года по декабрь 2014 года.

Устройство предназначено для верхней части тела и облегчает выполнение однотипных операций над головой.

Россия поставляет штамповку кузовных деталей, элементы интерьера, стекла и уплотнители.

По мнению истцов, название марки автомобиля Lynk & Co созвучно со знаменитым брендом Lincoln.

Некачественная деталь кроссовера может стать причиной воспламенения. Ремонт автомобилей будет бесплатным для владельцев.

Причиной такого решения называются технические неполадки в рычаге регулировки.

Новым генеральным директором автоконцерна станет экс-глава мебельной компании Steelcase Джим Хэкетт. В прошлом году он возглавил дочернее предприятие автопроизводителя Ford Smart Mobility LLC.

По уровню капитализации Tesla Motors стала второй крупнейшей автомобильной компанией США.

Авторынок отреагировал на укрепление рубля, а также сократил издержки и перешел стратегии роста продаж.

Причиной отзыва стал риск потери управления автомобилем.

Авария произошла на Богатырском проспекте в пятницу днем, в результате ЧП госпитализирована 50-летняя женщина.

Японская модель, недавно отметившая 50-летие, удерживает лидерство третий год подряд.

Продажи электромобилей компании, в том числе Transit, Mustang, Kuga, Focus, Mondeo, начнутся в 2022 году.

Ранее избранный президент США раскритиковал компанию General Motors за то, что она беспошлинно провозит через границу собранные в Мексике седаны.

Машина появится на дорогах в 2021 году, пока автомобиль испытывают на трассах Аризоны, Калифорнии и Мичигана.

Автомобиль будет доступен с двигателями в 150 и 182 лошадиных силы, рассчитанных на АИ-92.

Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Трансляция эфира возможна исключительно при использовании плеера и системы онлайн-вещания Закрытого акционерного общества МТРК "Мир".

В компании заявили, что вложат 1 миллиард долларов США и в течение следующих 30 месяцев заменят оборудования на заводе по сбору автомобилей в немецком Кельне, чтобы превратить его в первый собственный завод по производству электромобилей в Европе.

Уже через три года компания планирует отказаться от традиционных дизелей и бензиновых агрегатов в пользу гибридных силовых установок, а еще через шесть лет — перейти на электромоторы.

На модернизацию этого завода компания потратит 1 миллиард долларов в течение двух с половиной лет, сообщается в пресс-релизе Ford.

Стало известно, что бренд Ford планирует к 2030-ому году заполонить рынок электрокаров в Европе полностью.

Компания Ford намерена к 2030 году перевести всю свою модельную линейку для европейского рынка на электрические версии.

Компания Ford коренным образом сможет перестроить свой бизнес в Европе, где в прошлом году, как отмечается, не было продано ни одного полностью электрокара от марки, а также пообещала полностью перейти на электромобили уже к концу этого десятилетия.

Как сообщили в компании, на реализацию этого плана будет инвестировано 1 млрд долларов в последующие 30 месяцев в завод в Кельне.

В 2022 году к нему присоединятся батарейный пикап Ford F-150 и фургон E-Transit (слева на снимке прототипы).

Американский автоконцерн Ford модернизирует завод в немецком Кельне, создав на его базе крупный европейский центр по производству электромобилей, первый произведенный в Европе электромобиль Ford планируется выпустить в 2023 году.

На европейском рынке к середине 2026 года компания сможет предложить гибриды или полностью электрические модели автомобилей в каждой категории своей линейки.

Автопроизводитель откажется от машин на бензине и инвестирует миллиард долларов в строительство завода в Германии.

На модернизацию этого завода компания потратит 1 миллиард долларов в течение двух с половиной лет, сообщается в пресс-релизе Ford в среду, 17 февраля, передает DW.

AA провело опрос 12 977 британских водителей, которые считают, что в 2030 году, когда в Великобритании будет запрещена продажа новых обычных бензиновых и дизельных автомобилей, на электромобили будет приходиться 19,8% от всего объема транспортных средств на дорогах, хотя в декабре 2019 года эта цифра составляла всего 0,3%. Таким образом, прогнозируется, что машины на дизтопливе станут менее популярными, и их доля в автомобильном парке Великобритании упадет с 39,1%, как было в декабре 2019 года, до 16,8% в 2030 году.

josekube / DepositPhotos

Компания Ford прекратит продавать пассажирские машины с ДВС в Европе к 2030 году
josekube / DepositPhotos

Компания Ford объявила, что к середине 2026 года под ее брендом в европейских странах будут продаваться только электрокары и подключаемые гибриды, а к 2030 году в линейке пассажирских автомобилей Ford в Европе останутся только электрокары. Об этом сообщается в блоге европейского подразделения Ford.

В компании уточнили, что коммерческие автомобили Ford на европейском рынке к 2030 году будут полностью электрическими или гибридными на две трети от общего объема продаж. Ранее в Ford пообещали, что инвестиции компании в электрификацию модельного ряда по всему миру составят 22 млрд долларов к 2025 году. Теперь в европейском подразделении добавили, что еще 1 млрд долларов будет вложен в модернизацию автозавода компании в немецком Кельне для его перевода на выпуск электромобилей.

Напомним, летом прошлого года компания Ford пообещала свести к нулю выбросы парниковых газов к 2050 году в соответствии с Парижским соглашением о климате, регулирующим меры по снижению содержания углекислого газа в атмосфере. Для достижения этой цели компания намерена сосредоточиться на ликвидации выбросов углекислого газа (CO2) автомобилями Ford, заводами, на которых они выпускаются, а также фабриками по производству комплектующих для машин Ford.

Власти ЕС и отдельных европейских стран намерены добиться существенного снижения вредных выбросов в атмосферу в ближайшие годы. Важным пунктом таких планов является запрет на продажи новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Так, правительство Великобритании в ноябре прошлого года приняло решение ввести запрет на продажу в стране бензиновых и дизельных машин с 2030 года, на пять лет раньше, чем планировалось ранее. Гибридные автомобили, оснащенные ДВС и электромотором, в стране можно будет продавать до 2035 года.

Лидером по переходу на электрокары и гибриды среди европейских стран является Норвегия, где в прошлом году почти 75% продаж новых машин пришлось на электромобили (54,3%) и подзаряжаемые гибриды (20,4%). Этот показатель заметно вырос по сравнению с 2019 годом, когда в Норвегии на долю таких машин пришлось 56% продаж. Власти страны рассчитывают, что уже к 2025 году в стране будут продаваться только электромобили.

Читайте также: