Форд галакси удаление катализатора

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Профессиональное удаление катализатора на FORD Galaxy (Форд Гелакси)

Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:

Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.

Как решить проблему

Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.

Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.

Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Форд Гелакси:

  • увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
  • двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
  • снижается потребление топлива;
  • на дороге автомобиль ведет себя более динамично.

Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.

Где заказать услугу?

Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:

  • диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
  • программное отключение катализатора;
  • механическое удаление блока катализатора;
  • установка на его место пламенегасителя;
  • перепрошивка ЭБУ;
  • установка лябда-обманок.

После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.

Всем привет, кто общался в теме. Я её открывал и вот завтра буду вышибать катализатор на сервисе.Пробег 120.000 , не раз сбрасывал чек катализатора , он загорается снова и механик сказал , что если не вышибу , то прямая дорога к дорогущему ремонту двигателя. Хотя по машине никаких изменений - тяга как новая, расход по езде. Масло только стало немного кушать. Если не вышибу , то осколки сот при разрушении всососутся обратно в двигатель и ему пипец - так говорит механик. Процес разрушения стремительный , т.е. катализатор может быть долго забитым , а потом за неделю начнёт весь крошится . Механик говорит что уже не одну сотню их вышиб с С-,S-максов,фокусов,мондео.Все довольны и рады. Вся работа механика 3500 и электрику за установку схемы обманки чтобы не горел чек - 2500. Постараюсь сфотографировать катализатор,какой он стал.

насколько я прав, катализатор в первую очередь как раз разрушается от масла, оно там накапливается до определённой концентрации потом - искра и взрыв, катализатор частично разрушен, ещё он как то спекаются и не пропускает часть выхлопных газов "на улицу".

Необходимо катализатор ликвидировать на S-Max 2.0i 2007г ( бензин ужжасный, разбавляют газоконденсатом на всех заправках, поездки по городу короткие)
поиск не порулил насчет размера пламегасителя, подскажите кто в курсе размер необходимого на S-Max пламегасителя, заказывать буду здесь т.к. есть доставка до моего гродка или размеры хотя бы самого катализатора корпуса и трубы от него.

Необходимо катализатор ликвидировать на S-Max 2.0i 2007г ( бензин ужжасный, разбавляют газоконденсатом на всех заправках, поездки по городу короткие)
поиск не порулил насчет размера пламегасителя, подскажите кто в курсе размер необходимого на S-Max пламегасителя, заказывать буду здесь т.к. есть доставка до моего гродка или размеры хотя бы самого катализатора корпуса и трубы от него.

длинна ката см 20, диаметр 12 см. с одной стороны вварен коллектор с другой см10 труба и дальше гофра. у меня прогорел кат ,гофра уже вторая прогорела, буду ставить неоригинальный кат.коллектор, других вариантов не вижу. универсальный кат вварить не получиться

длинна ката см 20, диаметр 12 см. с одной стороны вварен коллектор с другой см10 труба и дальше гофра. у меня прогорел кат ,гофра уже вторая прогорела, буду ставить неоригинальный кат.коллектор, других вариантов не вижу. универсальный кат вварить не получиться

Может кто тыкнет пальцем, где, а главное какой и за сколько купить универсальный кат или пламегаситель? Встала такая проблема. время от времени (раз в пол года, год) загораеца P0420 скидываю EMLом, но чувствую тяги на 1 и 2й передачах нет.

Zema, Ребята, взял S-Max месяц как.Проблема такая: при начале движения на первой передаче ловлю сцеплением плавное трогание, иначе машина как бы затыкается, после чего разгоняется до переключения на вторую.На второй и на последующих передачах движение более плавное.Пробег 116 000 км.,загорелся "чек", и приговор-"катализатор"."чек" погасили в сервисе, сказали, не надолго.Вопрос: почему такой на первой передаче затык? Может лямбда зонд неисправен + катализатор? У кого так было?


Необходимые работы:
Снятие и установка катализатора - 2.000 рублей.
Удалить катализатор и поставить пламегаситель - 2.000 рублей.
Пламегаситель - 2.000 рублей.
Механическая обманка - 1.000 рублей.
Электронный контроллер - 3.000 рублей.
Прошивка блока управления двигателем - 3.000 ~ 8.000 рублей.


Гарантия на наши работы - 3 года. Время работ 2~3 часа

Пламегаситель + обманка

Делается пламегаситель внутри на базе родного корпуса катализатора с добавлением звукоизоляционного материала. Благодаря этой технологии, сохраняем рабочий объем родной детали и оригинальную геометрию. Это позволяет сохранить уровень звука, как на машине с катализатором и дать увеличенную гарантию на саму деталь – 2 года.

Стоимость 5000 рублей

Для того чтобы не горела ошибка, мы ставим механическую обманку. Стоимость 2000 рублей

Итого: 7000 рублей и 2 года гарантии

Пламегаситель + электронный контроллер

Пламегаситель в корпусе катализатора для Форд 5000 рублей
Электронный контролер Ford 5000 рублей

Итого: 10000 рублей и 2 года гарантии

Универсальный катализатор

Универсальный катализатор евро4 Ford, устанавливается в место оригинального катализатора.

Итого: 10000 рублей (без гарантии)

Замена катализатора на Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) Двигатель 1.6

Пламегаситель + обманка

Делается пламегаситель внутри на базе родного корпуса катализатора с добавлением звукоизоляционного материала. Благодаря этой технологии, сохраняем рабочий объем родной детали и оригинальную геометрию. Это позволяет сохранить уровень звука, как на машине с катализатором и дать увеличенную гарантию на саму деталь – 2 года.

Стоимость 9000 рублей

Для того чтобы не горела ошибка, мы ставим механическую обманку. Стоимость 4000 рублей

Итого: 13000 рублей и 2 года гарантии

Пламегаситель + электронный контроллер

Пламегаситель в корпусе катализатора для Форд 9000 рублей
Электронный контролер Ford 8000 рублей

Итого: 17000 рублей и 2 года гарантии

Универсальный катализатор

Универсальный катализатор евро4 Ford, устанавливается в место оригинального катализатора.

Итого: 20000 рублей (без гарантии)

Каталитический нейтрализатор предназначен для очистки выхлопных газов автомобиля от вредных выбросов окиси углерода, не прогоревших частиц топлива, оксидов азота. Причины выхода из стоя детали — выработка ресурса, применение плохого бензина, механическое разрушение. При поломке катализатора получаем затруднения при пуске двигателя, потерю мощности, ошибки на бортовом компьютере.

Выход из строя каталитического нейтрализатора, потребует его замены. Деталь не ремонтируется, что обусловлено особенностями конструкции. Использование в процессе очистки дорогих металлов: родия, платины и палладия делает эту деталь весьма дорогой. На различных моделях Ford применяются одно- и двухсекционные катализаторы, что еще повышает стоимость ремонта. Установка вместо родного катализатора его универсального аналога, способна сократить стоимость работ по замене детали весьма значительно. Замена не скажется на нормальной работе двигателя, и его шумовых характеристиках.

Замену катализатора удобней производить, сняв его с авто, отсоединив от блока цилиндров и выпускного тракта. Деталь вырезается болгаркой с обеих сторон, с нанесением меток для последующей точной установки, если будет выбран альтернативный вариант с установкой в родной корпус. Для установки нового катализатора проводятся сварочные работы в среде защитных газов полуавтоматической установкой с подачей медного электрода.

В том случае если на вашей модели Форда нет возможности установить универсальный катализатор, т.е. родной расположен на коллекторе, мы советуем заказать установку пламегасителя на Ford.

Катализатор Ford
Пламегаситель Ford

Ремонтируем выхлопную систему любых моделей Форд:

  • Aerostar - Аэростар
  • Aspire - Эспайр
  • B-MAX - Би-Макс
  • Bronco - Бронко
  • Bronco-II - Бронко-2
  • C-MAX - Си-Макс
  • Capri - Капри
  • Consul - Консул
  • Contour - Контур
  • Cougar - Кугар
  • Crown Victoria - Краун Викториа
  • Custom - Кастом
  • Econoline - Эконолайн
  • EcoSport - ЭкоСпорт
  • Edge - Эдж
  • Escape - Эскейп
  • Escort - Эскорт
  • Escort (North America) - Эскорт (Северная Америка)
  • Everest - Эверест
  • Excursion - Экскурсион
  • Expedition - Экспедишн
  • Explorer - Эксплорер
  • Explorer Sport Trac - Эксплорер Спорт Трак
  • F-150 - Ф-150
  • Fairlane - Фейрлан
  • Fairmont - Фейрмонт
  • Falcon - Факон
  • Festiva - Фестива
  • Fiesta - Фиеста
  • Fiesta ST - Фиеста СТ
  • Five Hundred - Файв Хандред
  • Flex - Флекс
  • Focus - Фокус 2 и 3 : подробнее на странице - Замена катализатора на пламегаситель Форд Фокус 2 и 3
  • Focus (North America) - Фокус (Северная Америка)
  • Focus RS - Фокус РС
  • Focus ST - Фокус СТ
  • Freda - Фреда
  • Freestar - Фристар
  • Freestyle - Фристайл
  • Fusion - Фьюжн
  • Fusion (North America) - Фьюжн (Северная Америка)
  • Galaxie - Гэлэкси
  • Galaxy - Галакси
  • GPA - ГПА (Джи-Пи-Эй)
  • Granada - Гранада
  • Granada (North America) - Гранада (Северная Америка)
  • GT - ГТ (Джи-Ти)
  • GT40 - ГТ40 (Джи-Ти 40)
  • Ikon - Икон
  • Ixion - Иксион
  • KA - КА
  • Kuga - Куга
  • Laser - Лазер
  • LTD Crown Victoria - ЛТД Краун Викториа
  • M151 - М151
  • Mainline - Мейнлайн
  • Maverick - Мэврик
  • Model A - Модел А
  • Model T - Модел Т
  • Mondeo - Мондео : подробности на странице - Удаление катализатора Форд Мондео и замена на пламегаситель
  • Mondeo ST - Мондео СТ
  • Mustang - Мустанг
  • Orion - Орион
  • Probe - Проб
  • Puma - Пума
  • Ranchero - Ранчеро
  • Ranger - Рейнджер
  • Ranger (North America) - Рейнджер (Северная Америка)
  • S-MAX - Эс-Макс
  • Scorpio - Скорпио
  • Sierra - Сьерра
  • Spectron - Спектрон
  • Taunus - Таунус
  • Taurus - Таурус
  • Taurus X - Таурус Икс
  • Telstar - Телстар
  • Tempo - Темпо
  • Territory - Территори
  • Thunderbird - Тандерберд
  • Torino - Торино
  • Tourneo Connect - Турнео Коннект
  • Tourneo Courier - Турнео Куриер
  • Tourneo Custom - Турнео Кастом
  • V8 - В8
  • Windstar - Виндстар
  • Zephyr - Зефир

Удалим катализатор и установим пламегаситель на автомобилях Ford с различным объёмом двигателя и c любым пробегом.

Установка пламегасителя Форд

Причины установки пламегасителя на Ford могут быть разными - от тюнинга выхлопной системы, до желания сэкономить на ремонте. Выполняется демонтаж катализатора с авто. Банка разрезается болгаркой, и в разных вариантах либо заменяется внутреннее содержание банки, либо она вырезается полностью и на ее место полуавтоматическим сварочным аппаратом приваривается пламегаситель. Параллельно с этим производятся работы по эмуляции лямбда зонда, чтобы гарантировать штатную работу двигателя, избежать выдачи ошибок бортовым компьютером. На наиболее популярные модели Форд существуют готовые пламегасители. На авто с двигателем больше 1,8 литра лучше изготовить пламегаситель в штатную банку катализатора.

Изготовление пламегасителя Ford Focus 2 в корпусе катализатора

Замена гофры Ford

Эта деталь служит для устранения вибрации, передаваемой от работающего двигателя, через коллектор на катализатор и глушитель. У нас есть замена гофры на Ford.

Замену гофры автомобиля Ford выполняют практически аналогично установке пламегасителя. Снимаем выхлопной коллектор с катализатором и гофрой с автомобиля. Вырезаем старую вышедшую из строя деталь. На новую наваривают небольшое удлинительное кольцо чуть раздают места сварки и вваривают новую деталь на место. При всех работах стараются сохранить исходную геометрию системы. После всего места сварки обрабатывают антикоррозийной краской.

Ремонт глушителя Ford

Глушитель – предпоследняя на выхлопной магистрали автомобиля деталь. Служит для снижения шума при выхлопе. Выход из строя глушителя часто сопровождается не просто увеличением шумности, но появлением металлического звона. При прогаре, в целом на хорошо сохранном глушителе, возможно выполнение сварочных работ с заделкой места прогара. Часто экономическая целесообразность не рекомендует ремонтировать глушитель, дешевле его заменить. В том случае, когда мелкий ремонт не поможет, замену глушителя можно произвести, не удаляя с автомобиля всю выхлопную систему. При ремонте обязательно проверка демпферных подвесок и при необходимости их замена.

Звоните и приезжайте на замену катализатора на Форд и установку пламегасителя!

Читайте также: