Форд фьюжн дренаж кондиционера

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Скорее всего, жарко, вы только что купили новый автомобиль и хотите использовать одну из самых полезных функций вашего Ford Fusion - кондиционер!
На большинстве автомобилей включение кондиционера не является сложной задачей, но в этой статье мы собираемся проверить эту манипуляцию, которая, хотя и обычна, может показаться немного сложной для новичков. Итак, мы узнаем как включить кондиционер на Форд Фьюжн? Сначала мы узнаем, как это работает, затем как включить кондиционер на вашем Ford Fusion, и в заключение мы дадим вам несколько советов по его использованию.

Как работает кондиционер на Ford Fusion?

• Компрессор: Это основная часть вашей системы кондиционирования воздуха, она регулирует давление в вашем контуре и управляет циркуляцией жидкостей в контуре.
• Конденсатор: Эта небольшая катушка имеет целью, как радиатор, позволить газу понизиться по температуре и вернуться в жидкое состояние (55 градусов).
• Воздуходувка и испаритель: Нагревательный вентилятор нагревает жидкость под давлением до высокой температуры, в результате чего она превращается в газ, и во время этого переключения создает холод, который испарителем направляется в пассажирский салон.

Фактически, это устройство работает в замкнутом контуре, и, создавая колебания температуры и давления, газообразный хладагент может изменить состояние, что приведет к выделению тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашем Ford Fusion.

Как включить кондиционер в Ford Fusion?

Теперь перейдем к той части, которая вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Форд Фьюжн? Хотя для многих из вас этот процесс несложен, было бы стыдно не использовать его в полной мере, потому что вы не знаете, как его включить.

Включите кондиционер вручную на Ford Fusion

На Ford Fusion есть два типа кондиционирования воздуха, кондиционер с ручным управлением и кондиционер с автоматическим управлением, мы начнем с наиболее частого из двух, кондиционирования воздуха с ручным управлением, эта форма кондиционирования воздуха на Ford Fusion - это то, что мы могли назовите дешевым. Конечно, это не даст вам доступа к большому количеству настроек, но у вас уже будет возможность освежить воздух в вашем автомобиле. Вы можете выбрать только мощность вентиляции и температуру воздуха, который выдувает ваша система. Чтобы включить кондиционер в вашем Ford Fusion, вам нужно будет включить кнопку A / C на Ford Fusion, а затем установить вентиляцию и температуру вашего Ford Fusion.

Включите автоматический климат-контроль на Ford Fusion

Несколько советов по использованию кондиционера в вашем Ford Fusion

• • Когда вы приедете в своем Ford Fusion, оставленном на солнце, сначала откройте окна одновременно с кондиционером, чтобы удалить избыток горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы включить кондиционер.
  • Зимой вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, благодаря осушителю воздуха он будет более эффективным, чем ваша система отопления.
  • Выключите кондиционер в своем Ford Fusion за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влаги в салоне автомобиля. Если вы заметили неприятный запах, вызванный кондиционером в вашем Ford Fusion, просмотрите нашу статью на эту тему.
  • Часто включайте кондиционер в вашем Ford Fusion, даже зимой, чтобы он работал эффективно.
  • Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Точно так же не направляйте поток воздуха прямо на лицо, а скорее на руки или грудь.

  Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Fusion, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Fusion категория.

  Кондиционер - безусловно, самая важная характеристика новых автомобилей. Несмотря на то, что раньше он был зарезервирован для моделей высокого класса, в настоящее время он демократизирован для подавляющего большинства автомобилей. Тем не менее, это дорогостоящее и сложное оборудование требует особого ухода, и независимо от того, используется ли оно для обслуживания или из-за запахов, о нем совершенно необходимо подумать. очистка кондиционера вашего Ford Fusion. Это именно то, что мы покажем вам более подробно на этой странице содержания. Сначала мы подробно рассмотрим процедура очистки кондиционера вашего Ford Fusion, то во второй части мы более широко рассмотрим обслуживание кондиционера вашего Ford Fusion.

  Как очистить мой кондиционер Ford Fusion

  Начнем нашу страницу содержимого с очистка контура кондиционирования вашего Ford Fusion. Единственный способ выполнить полную очистку этого контура - использовать бактерицидные и фунгицидные средстваФактически, ваш кондиционер производит большое количество влаги, которая остается в контуре и способствует размножению микробов и бактерий всех видов. Вы найдете эти предметы в Интернете или в автомобильных центрах. Для этого есть две процедуры, вот они

  Простое обслуживание системы кондиционирования вашего Ford Fusion.

  • Уберите салонный фильтр.
  • Разложите дезинфицирующий спрей на полу автомобиля (желательно на стороне пассажира).
  • Запустите вентиляцию и кондиционер вашего автомобиля (при включенном двигателе) с рециркуляции воздуха
  • При закрытых окнах нажмите кнопку на бомбе, чтобы понемногу опорожнить ее, закройте автомобильные двери и оставьте на десять минут.
  • По прошествии этого времени откройте дверцы вашего Ford Fusion при включенной вентиляции и дайте салону проветриться примерно на 20 минут.

  Эта процедура позволит вам быстро очистить систему кондиционирования вашего Ford Fusion, но если у вас есть неприятные запахи кондиционера на вашем Ford Fusion, которые не исчезают, мы советуем вам применить второе решение.

  Тщательно очистите систему кондиционирования вашего Ford Fusion.

  • Уберите свой салонный фильтр.
  • Через внешний воздухозаборник вашего Ford Fusion (между капотом и ветровым стеклом) при включенном двигателе и включенной вентиляции распылите пару раз в течение 5 секунд и оставьте все окна и двери закрытыми на некоторое время.
  • Как только эта первая часть будет достигнута, вы сможете заняться внутренней частью вашей системы кондиционирования воздуха, сделав то же самое, но не внутренним воздухозаборником, который обычно находится под перчаточным ящиком.
  • Наконец, в заключение, вы можете распылить несколько аэрозольных баллончиков на вентиляционные отверстия вашего Ford Fusion.
  • Все, что вам нужно сделать, это проветрить машину, пока продукт рассеется, прежде чем вы снова сможете его использовать.

  Обслуживание кондиционера его Ford Fusion

  • Ежегодно обслуживайте кондиционер
  • Меняйте салонный фильтр каждые два года.
  • Подзаряжайте газ FREON каждые два года.
  • каждый год опирайтесь на систему кондиционирования воздуха на вашем Ford Fusion.

  
  

  8 лет

  При выключении кондиционера заметил запашек, который начал немного раздражать. Как будто тряпка мокрая прокисла. И решил я помыть радиатор испарителя. Как я понял процедура эта простая, но не дешевая у дилеров.
  В магазине AGA был куплен пенный очиститель кондиционера StepUp+заливная трубка.
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  Подсоединяем баллон, выпускаем всю пену в испаритель, вынимаем трубочку и ждем 10 минут. Потом заводим машину, включаем кондей и рециркуляцию. НЕ дышать той дрянью, которая летает по салону Через 15 минут все выключаем и проветриваем помещение. Итог: больше ничем не воняет. Использованный баллон выкидываем в мусор, а шланг оставляем до следующего года.
  

  
  

  Ребят не могу найти испаритель. фф1 USA автомат, 2л. split port. Если есть возможность скиньте ссылку. Спасибо.

  Лобненский
  Покатайся с включенным кондером,а потом посмотри откуда капает водичка(а не масло,антифриз и т.п ),вот это и будет патрубок идущий от осушителя,только у меня(1.6 Duratec) он был еще и пластиковым наконечником прикрыт,дерзай

  почитайте здесь - http://www.avtocentr37.ru/conditioners/vaporizer-cleaning/ , никакие балончики не помогут избавиться от запаха. Даже читать не надо, проверено на личном опыте.
  "Куда денется огромное количество якобы растворённой густой грязи, авторы инструкции вообще умалчивают."?
  Во,во, поэтому толкьо полная очистка на сервисе поможет полностью и без ущерба избавитсяь от запаха.
  Я так считаю.

  привет всем! мужики !! так как на америкосе добраться до испарителя? и можно ли это сделать самому1 и где он находится?

  Анмир
  Ё-моё. А для кого эта тема написана?
  Листани страницей ниже, там Вася -бульбаш даже картинки нарисовал.
  Держи.

  
  

  5 апр еля 2011

  такие фотки есть в интернете , что удивляешься как это вообще возможно чем то промыть.Одна надежда на то , что до меня никто хотя бы не ездил без салонного фильтра. А вот, как помощь при промывке кондея , можно ли попробовать продуть через дренажную трубку или через вентиляционные отверстия , помощью длинного узкого шланга и компрессора ( не автомобильного) ? По ходу там такая грязь и рассадник ,что один баллончик это только пшик и всё . Там чуть ли не влажная уборка требуется , со всяким конкретными ,концетрироваными аптечными средствами. И вот ещё какая мысля , а что если в нужном месте сделать дырочку в корпусе печки , для того что бы непосредственно на испаритель ?
  

  
  
  

  
  

  6 апр еля 2011

  Минивэнщики жаловались на ликви моли , говорят мол вода какая то . А сегодня сказал про это представителю ликви и он мне ответил , что мол да , похожа на водичку , но там такие антибактериальные средства . Что вот думаю , а не лучше ли реально всё там облить реальным хлоргекседином ? Зато будешь точно знать в какой пропорции и для какой цели разводил ! Никто не думал о чистке испарителя с помощью шланга подключенному к пылесосу , опуская его через место установки салонного фильтра ?

  Вот интересно, купил балончик ликви моли, а там написано, что после того как весь балон выдавили в дренажную трубку, включить не кондей, а отопитель на 10 минут, чтобы испаритель просох. А тут вроде все кондей на холод включают. кому верить?

  
  

  3 мая 2011

  ВОТ что придется сделать если кто то хочет почистить испаритель физически.

  По поводу чистки с помощью хим средств. Что за дренажное отверстие %) через него конденсат выходит ? глазами не увидел. 2001 год usa Zetec.. И собсно всетаки печку включать или кондер во время очистки? я так понимаю радиатор отопителя и испаритель находятся в разных камерах. тогда печку нет смысла включать.

  Никак не могу найти дренажную трубку двиг. ZETEC 2литра АКПП (русфокус).Много раз включал кондей долго смотрел под капот- нигде ни чего не капает и не течет.

  Решил почистить тоже, купил хлоргексидин запрыскал в "хайло" рециркуляции, 2 тюбика не помогло купил очиститель кондиционера пенный залил!

  
  

  через 15-20 минут запустил кондиционер и он тарахтел около 30 мин ! Вроде меньше стало вонять, но я еще потом проверю после работы! Если надо еще фото могу скинуть!

  Вот средство! стоит правда 280р, но это в автолиге Ярославль(дорогой магазин)

  
  

  whitered такое же сегодня залил. Не очень помогло. В прошлом году очень помогло оригинальное средство. Наверно его же и куплю почищу еще.

  Slasher
  я обманут жестоко и бессердечно производителем этого средства.
  ЛОЖЬ И ПРОВОКАЦИЯ - НЕ ПОМОГЛО!
  ВОНЯЕТ !
  куплю step up! попробую его! Но надеюсь хоть фото поможет кому-нибудь!

  whitered
  заедь к любому официальному дилеру форд и скажи что тебе нужно средство для очистки кондиционера. Сколько стоит не помню, помоему что то около 500 р я отдавал

  в Окее продаётся очиститель кондея с трубкой за 100 рублей. вчера купил, в понедельник поеду на яму чистить.
  искал дренажную трубку, правдо бегло, не нашёл. защиту точно не надо снимать?

  
  

  всем привет, в понедельник не получилось и я уехал в отпуск ))). очиститель из окея за 100 рублей был залит через салон, окинув бардачёк. залил не много, в надежде добраться до эстакады, но не срослось. ))), но эффект есть.
  замечу, что ничего нигде не текло (на коврики пассажира) через 17 мин. после проделанной операции поехал по с открытыми окнами по делам. эффект от проделанной работы почувствовался на 2-3 день. хотя залил не много, больше половины, как мне кажется осталось. сразу скажу дикой вони до этого не было, после выключения кондея наблюдалась влажность или прелость и соответствующий не понятный запах, сейчас он если и есть, то совсем минимальный. надеюсь всё таки добраться до ямы и загнать содержимое через дренаж. Всем удачи.

  "Применение:
  Перед применением продукта поверхность испарителя должна быть высушена с помощью штатного отопителя транспортного средства. Затем выключить кондиционер, уставить регулятор температуры на минимум и скорость подачи воздуха на максимум при включенном режиме внутренней рециркуляции. Упаковку хорошо встряхнуть перед употреблением и установить в районе внутреннего забора воздуха рециркуляции (в большинстве случаев в ногах у переднего пассажира). Распылять в район дефлектора забора воздуха рециркуляции (нажать на клапан до фиксации, характерного щелчка), во время распыления и в течение держать окна и двери автомобиля закрытыми. После очистки испарителя снова включить отопитель на полную мощность с целью высушить воздуховоды и испаритель."

  Обработал только сегодня - запах пропал (теперь после этого освежителя как от парфюмерной фабрики разит )).
  Когда этот парфюм выветрится отпишусь что да как.

  Всем добрый вечер!
  Кто знает такую неисправность в Fusion
  Нажимаю на панели кнопку кондиционера, при
  этом контрольная лампочка загорается, но сам
  кондиционер не запускается. Предохранитель по схеме
  F4 на кондиционер проверил и он оказался целый.
  Дальше где то в моторном отсеке реле, но пока не стал
  искать, а решил предварительно послушать бывалых.
  Если кто сталкивался с такой проблемой, поделитесь
  советом.
  Заранее благодарен

  А у меня с климатом вот так:включаю,со стороны водителя,холодный дует,а со стороны пассажира–чуть теплее,в чём причина?

  
  

  27 июля 2012

  Вот и я совсем задолбался с кондеем на Фьюжне. Проблема сначала была такая же, как писал Ramses69.
  Началось все в прошлым летом, когда кондей отключался в жаркую погоду.
  1. Снаружи помыли радиатор, временно помогло. Потом опять. Этим летом вообще уже не холодит. Разобрал морду, вычистил оба радиатора до блеска. Все равно не включается.
  2. Все предохранители и реле целы.
  3. Вентилятор при нагреве двигателя включается, при включении кондиционера - нет.
  4. Напрямую муфта втягивается.
  5. На станции проверили давление, система заправлена. Если напрямую включить муфту, то давление начинает расти, то есть и компрессор рабочий.
  6. Проверили ошибки в одном каком-то блоке. Висела ошибка, что отключали аккумулятор (тут у меня закралось впечатление, что смотрели не тот блок)
  Вот и решение: Полез под машину. Начал проверять все провода. В итоге перебит провод датчика, который стоит на одной из трубок кондиционера (нижняя трубка конденсатора). Датчик хорошо видно снизу машины. К нему подходят 4 провода, один (зеленый) перебит. Припаял, все заработало. Муфта втянулась, пропеллер закрутился.

  В этом с Вами не соглашусь. На новой машине кондей был такой, что ух! Да, со временем стало меньше морозить. Сегодня, при заправке, мне сказали, что давление в контуре ВД на холостых ниже, чем должно быть, а в контуре НД наоборот. Что свидетельствует о неисправности терморегулирующего клапана (или компрессора). Это говорит о низком ресурсе данных запчастей на этой машине, а она всего лишь 2006 года.
  Кстати, возможно кому-то поможет: когда на холостых морозит плохо, а если дать газу и подержать обороты в районе тысяч трех, и при этом кондей станет морозить лучше, то проблема как раз в терморегуляторе или компрессоре, как я только что описал.

  
  

  27 июля 2012

  Devilbot
  Спасибо. Только не думаю, что это поможет. Компрессор менять я еще не готов. Ни морально, ни материально.

  
  

  23 авг уста 2012

  Сегодня ехал на работу. Климат контроль стоял на 23 градусах. Поддувался в салон прохладный воздух. Неожиданно начал дуть горячий. Отрубил (OFF) вентиляцию, проехал немного (минут 5). Включил. Опять горячий. Поставил 18 градусов подул холодный, плавно (в течении минуты) поднял до 23. Опять дует прохладный. Что это может быть?
  Иногда такое бывало, но в другом виде - ставишь меньше 21 градуса - дует холодный во всю. Ставишь больше - жарит горячий.
  Что проверять? Датчик температуры? Где он?

  Могу ошибаться, но датчик температуры меняется вместе со всей установкой. По крайней мере на FF1 было так же.

  Всем доброго времени суток.
  Кто нибудь сталкивался с такой проблемой:
  Кондиционер работает на холостых как зверь, еще немного и иний из форсунок повалит
  Добавляешь оборотов и компрессор по включится то выключится.
  Соответственно вгору едем - дует теплом, под гору - холодом
  Радиатор мыл, фрион есть.
  Прошлым летом была проблема примерно таковоже характера - двигло грелось в жару и кондей сам отключался, решилось мытьер радиаторов.
  Но в этот раз двигло не греется.
  Че может быть не соображу.

  Скорей всего где-то протечка фриона или в системе где он циркулирует попал воздух.
  Надо ехать в сервис и смотреть.
  Если воздух попал, то он как раз будет дуть теплом или же если он есть, то может резко охладить и пойдет иней.
  Проверь все на диагностике.

  Alex_the_G
  у меня было похожее, но на фокусе. Я ничего не делал, просто повышал или понижал температуру, чтобы подуло что мне нужно))). Так и продал. А еще меня добивала глючная работа заслонок, особенно когда печка не хотела дуть в ноги. Такое бывало когда заглушишь машину, а через допустим минут 10 снова заведешь и все, дует в лицо и ни в какую не хочет дуть в ноги. Проблема решалась только после того как машина уходила в сон.

  не капает снизу

  видимо забилось дренажное отверстие испарителя.

  пассажирский коврик влажный

  где искать эту дырку чтобы прочистить?

  Друзья! У меня Форд фьюжен. Проблема такая: При запуске холодного двигателя сразу включается вентилятор в моторном отсеке и при включении вентилятора салона воздух идет охлажденный( хотя кондей не включен и лампочка кондея не горит) То есть кондей сам включается и выключить его нельзя. Пробег 14 тыс. В чем причина? Помогите плиз, кто знает!

  
  

  16 авг уста 2013

  Помогите советом. Форд фиеста 2007 год без климата. Не включается компрессор кондиционера. Лампочка А/С зогорается, давление в системе посмотрел переходники и манометр для заправки есть, показывает 6 очков и на стороне высокого и на стороне низкого. Но компрессор не запускается. При вкл кнопка загорается и вентилятор охлаждения начинает работать. Предохранитель, за бардачком, тот что на 10А первый слева в верхнем ряду смотрел - целый, если его вытащить то при нажатии на кнопку индикатор не загорается. Куда еще нужно и можно посмотреть?

  Доброго времени суток!

  Имеется проблема с индикацией температуры двигателя и работой кондиционера на Форд Фиеста mk6 2006 г.в., 1.4л.
  Постараюсь описать как можно подробнее.

  Может знает кто, что такое могло случиться, что система так себя ведет? Заранее спасибо.

  Зачем гадать, если можно поехать и сделать диагностику, стоит копейки, да и спокоин будешь!

  Читайте также:

    
  • Почистить дроссельную заслонку на тойота премио
    
  • Опель инсигния бортовой компьютер инструкция
    
  • Индикация ближнего света на лачетти
    
  • Доработка воздушного фильтра ваз
    
  • Моложе чуда в мире нет раскинув руки в знак креста любовью озаряет свет скульптура