Форд фокус 1 стук в передней подвеске

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Всем привет. Пожалуйста помогите.У меня Форд фокус 2.Стук спереди с левой стороны.заменил всё что можно.Рулевая рейка в норме.Ездил на диагностику к официалом,стук слышат а определить не могут откуда он.Взяли 200 Р и развели руками.Стук только когда едешь потихоньку,свыше 50 он пропадает.Стук только в движении,когда машина на подъёмнике стук испаряется.Может кто сталкивался на что ещё обратить внимание.

to 13vova13:

Стуки, именно такие как вы описали, может издавать сам аммортизатор стойки.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Добрый день. Когда меняли опорный подшипник стойку проверяли . работчая

Её на специальном стенде что ли проверяли? Она может быть сто раз рабочей и при этом стучать.

И именно при малых амплитудах колебаний подвески.

В принципе поменяно всё кроме стойки.Тогда почему когда машину раскачиваешь на месте этого стука не слышно.И когда я её сниму как можно определить что стойка не рабочая или проще купить новую.

13vova13: В принципе поменяно всё кроме стойки.Тогда почему когда машину раскачиваешь на месте этого стука не слышно.И когда я её сниму как можно определить что стойка не рабочая или проще купить новую.

Не стоит воспринимать всё, что советуется на форуме как руководство к действию. Тем более в таких неполадках как скрипы и стуки.

Я просто предложил свою версию основываясь на собст. опыте, а решать что делать всё равно вам.

Возможно неудачно поставили опорный подшипник или попался суррогат. Но опять же проверить это на месте раскачкой машины не получится. А вас просто сил не хватит раскачать её с такой частотой.

8 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

при трогании с места, на поворотах и при торможении что то щелкает впереди звук как крестовина на классике помогите если кто знает

Услуги гадалки = угадать по словесному описание в чем именно причина может гадалка, экстрасенс и т.п.
Правильный вариант только один: на подъемнике или яме подергать покрутить и т.п. что бы выяснить причину.

После замены опор и стоек передней подвески, поездив в тишине по городу, направился по трассе Красноярск-Тайшет, где дорога имеет местами гравийное покрытие а местами "яма-канава". Решив проверить поговорку "больше скорость-меньше ям", на обратном пути услышал скрип-хряк при работе стойки. При повороте руля нет никаких звуков.
Дважды диагностировался в двух сервисах+вибростенд. Неисправностей не выявлено.
Но звук имел место быть и очень четкий. Кроме всего прочего, периодически был громкий щелчек при повороте руля при движении вперед после движения назад (как щелчек колодок или шаровой в жигулях)
В итоге, открыв капот, визуально осмотрел крепление штоков стоек в опору. Покачав машину, держал руку на чашке. Ощущений никаких.
Еще раз осмотрел крепление штока, увидел разную длину свободной резьбы штока. Предположив, что одна гайка не докручена, взял ключ и попрововал подкрутить.
Итог - 3 полных оборота и звуки (оба) ушли. Вторая гайка была закручена как надо.
По разделу почитал, что периодически надо подкручивать эти гайки. Подтверждается.

Всем привет, уже писал здесь. Проблема была в стуке при кручении руля и появлении скрежетов при повороте влево на качениях(особенно при загруженной машине). Вылечили: подтянули центральную гайку крепления стойки в чашке, была ослаблена. Может кому пригодится.

26 мая 2013

фокус 1 европеец глухой стук в переднем левом колесе, только на кочках при движении прямо. На диагностике на нашли нечего. Даже когда на месте стоит машина, можно ударить по протектору колесо постукивает. Да и стук тока когда авто на земле, на подъёмнике нету. Супорт, стойки стабилизатора, рулевые наконечники и тяги поменял. Что это может быть ?

8 лет

Вчера с восьми до 2х ночи искал причину стука. Глухой и на маленьких выбоинах слышен, причём на одной ямке 2-3 стука, как будто не прикручено что-то. Вначале грешил на шаровую, масло на ней было немного густого. Приятель заехал к Комиксу купил её и болт. Подняли в гаражах машину на подъёмнике, пошатали, постучали - тишина и покой. Решили что выдавило лишнее маслицо и менять не нужно. Снял защиту картера, проложил резиночками вентиляторы. Прошатал - простучал всё и с верху и с низу - тишина. А на ходу постукивает.
Обнаружил "Потный" (в масле) приводной вал, что от коробки к правому колесу идёт, "пот" со стороны коробки. Косточки рукой поворачиваются вокруг своей оси, но люфтов вроде не обнаружил. Это нормальное их состояние?

что-то долбит в передней подвеске с момента покупки машины, стук не сильный, постоянный, зависит от скорости, многократно усиливается при торможении, больше отдаёт в педали нежели в руль. шаровые, сайленты, кости, рейка, подшипники ОК. суппорта работают отлично, все пружинки на месте. сам не люблю аборт по телефону, но задолбался уже искать.

за любые мысли буду благодарен.

есть ветка посвещенная проблемам подвески. поищи, почитай, кстати проверь подвеску в покое и под нагрузкой, а если есть, то на вибро стенде.

а хороший стук наружу вылезет.

всем привет,у меня тоже после набора скорости больше 30 км/ч появляется шуршание, грешу на тормозные диски и колодки. Так как колодки, на исходе второй комплект, и по идее пора менять тормозные диски.
На недели собираюсь занятся, как сделаю отпишу есть изменения или нет.

Ага, а в моем случае была проблема именно в суппорте. Напомню, поменял передние колодки (впервые, пробег 29000) на 2-й день при торможении с правой стороны появился именно скрип, но не колодок. При приезде на сервис мастер услышал тока постукивание. Подняли машину, смотрели, шатали и тока когда взялись пошатать суппорт скрип и появился. Суппорт сняли в месте с диском. Все вычистили. Направляющие суппорта хорошенько обработали, поправили резьбу. Все смазали. Собрали. Прокатились. Ни стука не скрипа. !

пробег 80000км появился стук в передней подвеске с лево при прохождении лежачих полицейских (и то не всегда)поменял оба стабилизатора стук не исчез,может опора двигателя?Как определить какая?Левая или которая по центру.И как их лучше менять?

приветствую усех!! являюсь обладателем форда аж два месяца пока сдохла тока лечина замка зажигания .но енто я отвлёкся!!Вопрос в следующем шел по трассе 100-120 на дороге был плавный провал но на скорости меня нак подкинуло что еле удержал машинку и это при том что 4 человека в салоне скока ездил там на ижаке на таких же скоростях такого не было!! отсюдова вопрос может это быть из за мягкой подвески или кердык задним стойкам.а может ешо чаво??

я тоже сколько езжу, столько что-то спереди стучит. поменяно: стойки стаба, обе рулевые тяги с наконечниками (все оригинал). пробег 133300. и опять что-то слева побрякивает. начинает доставать если честно(((

У меня тоже появился стук спереди при езде по небольшим неровностям (типа стиральная доска) или по гравийной дороге (специально проезжал). Немогу точно определить откуда он идёт. Уже вроде всё перевернул и просмотрел, но кое что всё таки обнаружить удалось.
1) При вращении руля влево - вправо на неработающем движке, есть небольшое постукивание. Это скорей всего постукивает рулевая рейка. Перебирал на Шевроле Авео там тоже стучала рейка. Так вот под резиновыми пыльниками стоят гайки, в одной из них (так как разбирал только одну сторону) внутри стоит разрезная капроновая втулка. Вот при её износе рейка и стучит. Это лечится небольшими переделками. Точнее расточкой внутреннего диаметра гайки и заприсовкой новой втулки, но уже не разрезной. Чуть позже положу фотки. И регулировкой червячного механизма.
Думаю что на Форде тоже может быть такая причина, так как рейки на всех машинах с нижним её расположением - идентичны.
2) При качении машины в направлении Вниз - Вверх стука никого нет.
3) При качений машины в направлении Влево - Вправо, раздаётся характерный стук справа.
4) При качении Шрусов влево - вправо есть небольшие люфты.

Вопросы по пунктам
3) Что это может быть за стук и как его лечить?
4) Нормально это или нет?

Ещё один вопросик.
Можно ли поменять шаровые опоры без замены всего рычага, так как они заклёпаны. Если можно то подскажите пожалуйста какие ставить. На рисунке обозначены красным

менял шаровые без рычагов буквально месяц назад .просто вместо заклёпок(их спиливают)болты придётся купить.обошлось по 500 рэ за шаровую.

Всем привет. Надоел стук с левой стороны в переди, особенно подстукивает по дороге подобной доски для стирки!

Ездил сегодня на диагностику ходовой. Кочали,трясли,крутили,смотрели чё ток не делали и сказали что по ходовой всё супер. НО стучит же я слышу! Что это может быть,может такое у кого нибуть было. ФФ1 пробег 79000.

to axel_jenik: Значит стучит сам амортизатор.

to axel_jenik: Подобный стук часто изходит от рулевой рейки (даже если люфт незначителен) или от стабилизатора (втулок или стоек). Бывает, что стук изходит и не от ходовой - например от плохо прикрученной защиты картера, от разболтанной системы выпуска или от ее металлической теплозащиты.

to axel_jenik: Доброе время суток, поддерживаю коллег, при стуке в руль не отдает? или в педаль тормоза.

Соглашусь со всеми, кроме теплозащиты ( она достаточно звонко брякает чтоб ее перепутать с ходовкой ).

Еще рекомендую обратить внимание на суппорт. Если при езде по такой дороге притормаживать и стук пропадает, то возможно он.

to axel_jenik: Да, "разговорчивая" передняя подвеска - это фишка ФФ. Она возникла в результате ошибки в конструкции подвески, допущенной еще на фазе разработки и проектирования детали. Стук появляется из-за неудачного расположения отбойников хода передней подвески. Поскольку данную ошибку до сих пор не исправили, то видимо представили Форд считают, что она не стоит их внимания. Многим решить проблему помогла замена родных стоек стабилизатора. Но это надо тестить. )Удачи!)

НЕТ ПРИ ЕЗДЕ В РУЛЬ НЕ БЬЁТ. а ВОТ ПО ПОВОДУ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ И СТАБИЛИЗАТОРА. КАК МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ САМОМУ ОНИ ИЛИ НЕТ. И ЕЩЁ ОДНО НЕЗНАЮ СВЯЗАННО ЭТО ИЛИ НЕТ-- ПРИ ВЫЖИМЕ ТОРМОЗА ИНОГДА ХРУСТ ПРОСКАКИВАЕТ КАК БУДТО КАМЕНЬ ТРУ!!

Стоит проверить колодки, пальцы суппорта и все что там есть. Коробка не АКПП? На автоматах нормальное явление при начале движения если тормоз отпускать очень плавно, ну и после мойки.

Бывает что именно резинки в их креплениях протерты и отдает в кузов на кочках. А при осмотрах не всегда на них обращают внимание.

Я проверил при стуке нажал на тормоза стук пропадает. Это что значит супорт. Его как менять или колодки поменять что делать?

to vitalliy:

коробка механика. наверно завтра сниму колесо и думаю что что нибуть найду. Как вариант может быть такое-- если колодки износились супорт может от этого стучать?

возможно мое мнение не повлияет на вас. но вы не поверите, у меня, судя по вашим описаниям все тоже самое. как будто камень тру- оч знакомо.

я в своей поменяла все подшипники, тормозные диски. колодки новые поставила. но ничего не изменилось. если у вас европеец - вам крупно повезло))) в общем, у меня причиной оказалась трещина на поворотной цапфе. теперь вооот огромная проблема ее найти((( При том, трещина едва заметная, и треск слышу только я. даже мастерам приходилось тысячу раз показывать где и как она трещит. и уже все сервисы города меня знают)))) и только один нашел истинную причину.

to axel_jenik: Если при нажатие тормоза пропадает стук, скорей всего вся проблема в супорте или же колодок. Снимите колесо, сделайте осмотр.

Читайте также: