Фольксваген тигуан 2016 отзывы владельцев все минусы

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Друзья,те кто приобрел новый Тигуан 2, ваш отзыв о машине,впечатления будут полезны тем,кто собирается приобрести этот автомобиль.Делимся впечатлениями от эксплуатации и задаем вопросы.

ANDIN

Новичок

Итак, Тигуан 2 , комплектация Highline , пакеты: Техника, Навигация
Сравнивать буду с Тигуаном Sochi Edition, который был у меня до этого. Сразу прошу прощения за сумбурный текст, но писать буду о чем помню, систематизировать просто нет времени, да и пока первые впечатления еще свежие. Текст ниже не претендует на объективный отзыв, это повторюсь первые впечатления после пробега 2000 км. по дорогам и направлениям нашей необъятной.
Экстерьер и интерьер. Сразу было принято решение брать в черном цвете, ибо из-за отсутствия комлектации R-Line не устраивал выделяющийся черный пластик по низу и в арках колес. Имхо черный цвет самый зачет для нового Тига пока не вышел R-Line.
Интерьер поначалу пугал обилием нужной и не нужной информацией и графикой, но понемногу привык и уже нравится. Очень красиво смотрится в темноте подсветки порогов и боковых линий на дверях. Также освещается зона земли при выходе из салона. Свет исходит из боковых зеркал. Навигация:
Очень бестолково показала себя навигация при путешествии из МСК . Прокладывала такие странные маршруты, что в моем Навителе на айфоне о таких и не слыхивали. Причем сравнивал сразу Навител, Гугл карты, Яндекс карты и Maps Me. Если все вышеперечисленные работали более менее одинаково, то штатная навигация выдавала непохожие маршруты. Пока списываю на свою неопытность - почитаю-ка инструкцию к сему софту. Но вот в чем плюс наличия штатной навигации, так это присутствие довольно большой карты на самой панели приборов. Если плохие погодные условия (было раз такое, что дорога полностью заметена снегом и не видно границы где дорога и где обочина) или ночью просто незнакомая дорога, то очень здорово выручает , что не надо отрывать глаза от дороги и смотреть куда же там поворот будет сейчас.
Понравился светодиодный свет. Очень хорошо светит и ближний и дальний. При этом автоматическое переключение с дальнего на ближний происходит мгновенно, встречные практически не мигают. Понравился больше чем ксенон на предыдущем Тиге.
Ощущения качественно сделанной вещи по сравнению с предыдущей моделью усилились. Не понравилась только крышка бардачка. Какая то она хлипкая и нет замка на ней. Требую от ВАГА вернуть его, очень полезная фишка от детей, чтобы не лазили где попало.
Подвеска: все такая же бесшумная как и была, но авто стал более жестким на плохой дороге. В городе это незаметно , но после нескольких часов езды с большой скоростью по колдобинам разница есть. Но салон все такой же тихоня. Шумка реально лучше, но не на порядок.
Динамика разгона : стало лучше существенно. Причем разница заметна когда давишь тапку в пол. При этом двигатель как мне показалось лучше изолирован от пассажиров, чем не предыдущем. Кстати ускорение намного более плавные стали что-ли. Переключения менее заметные. Но рывки DSG в городских пробках как мне кажется иногда есть. Правда они вообще еле заметные.
Очень удивила управляемость авто. Я не ожидал такого прогресса. Куда уж лучше казалось бы. Особенно это касается управляемости на скользких покрытиях. Авто лучше заныривает в повороты и вмешательство систем безопасности практически не чувствуются. Крены стали меньше. Но наверное говорить об этом еще рано, проеду еще 5-7 т.км. наверное мнение может поменяться обо всем.
Сидушки на замше или как она там называется. Изначально хотел эргоактив с массажем, но понял что авто такое смогу получить ближе к лету, что не устраивало в принципе. За время пробега спина не затекла, но усталость чувствовалась. Это касается в первую очередь филейной ее части. То же самое было и у пассажира. Так что за сидушки наверное 4 с минусом.
Немного не понял с бесключевым доступом, если мне надо завести машину и уйти, то закрыть ее брелком не получается. Очень неудобно, походу придется сигналку с автозапуском ставить, чего никак не хотелось мне.
C апп-коннектом пока до конца не разобрался, почему то выводит мне на экран несколько основных приложений айфона и все, буду учить мат. часть.
Классная штука автозакрытие багажника, когда надо что то достать в две руки и уйти, багажник сам закроется.
Не понравилось отсутствие брызговиков, наверное это как то решается, но на прошлом тиге все было уже сразу.
Вот вкратце все, буду понемногу добавлять по мере появления новых впечатлений, надеюсь кому то это поможет в выборе. Я вот хотел взять туарега б.у. а взял все таки Тигуан. Кстати, сегодня был какой то глюк а загорелся джекичан, заглушил завел все пропало. Грешу на самарский бензин на трассе.

Удобная посадка. Раньше 7 лет откатал на ASX. В сравнении с митсубиши Тига имеет удобную посадку, да дальнюю поездку ноги не затекают. В пределах города 1.4 с Турбиной вполне хватает сделать резкий маневр (обгон, проскочить на перекрестке).
Пассажирам мест с головой. Багажник для кроссовера вполне вменяемый. Отличная тканевая обшивка, которая даже при сильном загрязнении легко моется влажной мыльной тряпкой. Расход на трассе 6.5. Свет приятный (лампы ЛЭД). Руль приятный в обхвате. Безопасность - подушки, партроники внушают надежду
Семьи из 5 человек вполне разумный вариант

Не без минусов.
1. На трасе при скорости свыше 90-95 км/ч про резкий обгон можно забыть. Слабоват.
2. Жесткая подвеска для города. Для трассы это плюс.
3. В городе расход конский - до 14 лит на 100 на 1.4 л.
4. Камера заднего вида подтупливает

11 месяцев назад

Мой рост 160 выпрыгиваю, чтобы не зацепиться за порог. При "Закрытых" порогах вечно грязные штанины или сапоги. На старом 2014 года тигуане было все чисто. Новые накладки пропускаю всю грязь. Никакого удобства, при том, что мне приходится в течении одного дня раз до 5-8 выходить из машины для деловых встреч.

Отличная динамика вкупе с управляемостью, хорошая проходимость, наличие множества электронных помошников и систем безопасности.

11 месяцев назад

Мощный и в то же время экономичный мотор. По трассе расход 6-7 литров. Эргономичный, удобный салон, хороший свет.

на 39000 накрылся ролик натяжения ремня генератора, ремень успел подрать краску слегка-увидел утром-срезал ремень генератора , доехал до ближайшего эвакуатора

За пять лет эксплуатации ремонт омывателя заднего стекла и замена передних сайлентблоков. Остальное только замена масла каждые 7500 км и фильтры по регламенту.

Основной плюс - три года, все работает без проблем. Здесь многие пишут о посторонних звуках в салоне - не знаю, им наверно, не повезло. Когда долго эксплуатируешь свой автомобиль, то начинаешь, не желая того, придираться. Вот и мне недавно показалось, что вроде как двигатель стал более шумно работать. Потом, сидя в салоне с запущенным двигателем потер большим пальцем руки о палец (как иногда жестом требуют деньги) и обратил внимание - слышу. это трение! Да, звукоизоляцию можно было бы сделать и лучше - на ходу слышен шум ветра о зеркала заднего вида, на некачественном асфальте слышен шум колес. Управляемость отменная! Впервые я понял, что такое отсутствие кренов на поворотах.Разгонные характеристики с двигателем 150 сил меня вполне устраивают, разгоняется прекрасно, свои 9,2 сек до сотни выдает по честному (максимальный показатель крутящего момента - с 1500 оборотов, и это ощущается реально). Передачи переключаются очень быстро и, если специально не обращать внимания, то и незаметно для водителя (сравнивал с классическим гидротрансформатором - там это ощущается сильнее). Ну, а в целом - очень много передовых технологий.

За свои деньги - недостатков нет. Да, хотелось бы еще наворотов некоторых, но - доплачивай, и все будет. Чего еще хотелось бы - сделать сантиметров на 5 длиннее заднюю часть - и объем багажника немного увеличится, и наклон задней двери будет больше и соответственно, станет меньше забрызгиваться грязью (Шкоду Кодиак не предлагать - там вместе с увеличением общей длины автомобиля - более, чем на 5 см от Тигуана - увеличилась и база, и чуть уменьшился клиренс, а этого не хотелось бы).

Это не неисправность - но тем не менее: врет с пробегом, соответственно врет с указанием скорости и, как следствие, занижает расход топлива. Регулировка не предусмотрена. Еще: Однажды было ложное срабатывание о падении давления в заднем правом колесе. Остановился, проверил давление - все в норме. Сбросил ошибку, далее повышенное внимание колесам, но все было нормально, больше таких ложных срабатываний не было.

Дико разочарована качеством автомобиля Volkswagen Tiguan, на котором спустя 3,5 года эксплуатации по московским дорогам (а не в экстремальных условиях крайнего севера) вспучилась и обсыпалась краска на багажнике около значка логотипа.

После хэтчбека, кроссовер покажется сказкой. Расскажу, про затраты на налог и обслуживание, а так же про плюсы выбора авто с пробегом.

Здравствуйте, меня зовут Ольга и сегодня хочется поделится мнением о своей рабочей лошадке, которая очень сильно меня выручает. Я ласково зову его мой Тигуаша. ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: До него я ездила на хэтчбеке французе, и знаете, это небо и земля.

Добрый день! Совсем недавно стала обладателем седана Volkswagen Polo 2016 года. Комплектация, увы, не полная, но это не минус. Как только садишься за руль, машина подкупает своей послушностью, отлично тормозит, при нажатии на педаль газа моментально начинает разгоняться.

Вот уже несколько месяцев я являюсь владельцем нового Volkswagen Tiguan 2018го года выпуска и уже составила полноценное представление о данном автомобиле, которым и хотела бы поделиться. Комплектация автомобиля Trendline. 150 ЛС, 1,4л, коробка робот DSG, передний привод.

В декабре 2015 года мы купили для меня Volkswagen Tiguan в комплектации clab. Двигатель 1,4л с турбонаддувом, 150л.с. в режиме "спорт". Коробка передач роботизированная DSG. Эксплуатировала я автомобиль до августа 2019г. Пробег 100 тыс километров. И вот мои впечатления.

Когда у нас был Фольксваген пассат СС я не знала предела своему счастью, до того момента. пока он не начал сыпаться. Каждая поломка - 50.000-100.000 тысяч. было принято решение продавать, и тогда я клялась сама себе что больше никаких Фольксвагенов. Продали, и уже нашли новый автомобиль.

Всем привет! Продав очень симпатичный Хендай Матрикс, искали Мицубиши АSX. Знакомый перекупщик подошел к ASX, и ткнув пальцем в переднее пластиковое крыло сказал-разве это машина? Вот Тигуан-машина! Восем подушек безопасности, комфорт-на высоте. Он не соврал. Но у него был свой корыстный умысел.

Поюсы: Динамика и управляемость. Безупречно четкие реакции на все органы управления. 180 сил, 320 момента и "мокрая" 7ми ступка DQ500 - машина огонь, 7.7 до сотни. Расход 7-8 по трассе, 10-12 по пробкам.Достаточно плотная подвеска. Не пробивает, и отлично держит машину в поворотах.Эргономика.

Месяц откатал на ФВ Тигуан - рестайл 2021 г. Не буду ходить вокруг да около, сразу начну со своих впечатлений. На дороге автомобиль держится уверенно, свет фар восхитительный. Сидения - отдельная песня. Я люблю, чтобы было комфортно. И тут вот прям то что доктор прописал! Сидения ErgoActive.

Всем привет! Немного о выборе автомобиля. Всё больше и больше стало этих машинок ездить по нашим дорогам. Супруга тоже стала обращать на него внимание. При очередной смене авто для супруги. стал выбор среди корейцев, немцев и других автопроизводителей в ценовой категории чуть поболее миллиона.

Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.

Всем здравствуйте. В этом отзыве хочу рассказать о полноценном и незаменимом члене нашей семьи - Мурзике. Под этим довольно нежным и ласковым названием скрывается хищный зверь! В наших руках она находится 7 лет и ни разу не подвела.

Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.

Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х

Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.

Машина покупалась тогда, когда в Россию их привезли в качестве рекламной акции в количестве 14 штук. Авто в жирной комплектации, особо радует неубиваемая коробка DSG от vw multivan, а так же силовой агрегат на 211 л.с.

Надёжность, комфорт, проходимость и внешний вид. Все это есть в этой машине. Так как я владел замечательным автомобилем, я могу сказать, что это один из лучших авто: экономная и резвая. В нутри авто очень много места, как с перед, так и с зади. Багажник это второй дом, очень вместимый.

Пересел я на этот автомобиль с седана D класса и был приятно удивлен. Я ожидал, что Tiguan 1.4, 150 лс, на DSG, будет заметно менее комфортным, чем мой предыдущий Мондео, но на деле оказалась, что разница практически отсутствует.

Добрый день! Сегодня хочу посвятить отзыв автомобилю Фольксваген Тигуан 2018 года выпуска.Покупали новую машину из автосалона, нареканий к автомобилю у меня нет, все исправно работало до недавнего времени.Все ТО проходила у дилера и, когда появился при повороте посторонний звук меня это очень…

Уже три года являюсь владельцем данного авто, и хочу поделится своими впечатлениями. Машину брал с пробегом 90000 тысяч км. Машина конца 2011 года, полно приводная, автомат, двигатель два литра. Если спросите почему не стал брать новую ? На это есть несколько причин.

Добрый день! Хотел бы поделиться с вами о впечатлениях о данном автомобиле. Куплен был в феврале 2016 года, машина 2015 года 1.4л двигатель 150лс, битурбиров, полный привод .

Отличный автомобиль для города и трассы - комфортный, маневренный и хорошо управляемый. Расскажу все нюансы.

Здравствуйте! Машину мы не планировали менять ближайшие лет 5 (в одном из своих отзывов я делилась впечатлениями о ней - Тойоте рав 4 модели 2016 года) . Но в начале года обстоятельства сложились так, что пришлось продать Тойоту и подыскать более дешевый автомобиль.

Читайте также: